おまえら何でMT車に乗らないの？　欧州では、いまだに新車販売の半数以上がMT車だよ : くるまにあ速報

1: 2020/10/20(火) 10:20:10.09 ID:H8Or5ihz0● BE:928139305-2BP(2000)

新車販売において減少傾向にあるMT車ですが、マツダと
スズキでは現在でも比較的多くのMT車をラインナップしています。
その背景にはどんな想いがあるのでしょうか

日本自動車販売協会連合会（自販連）の統計によると、
日本の乗用車販売（軽自動車と輸入車を除く）における
トランスミッションの構成比は、2016年の時点で98.4％がAT車と
なっているなど、AT車がMT車を圧倒しているというのが現状です。

そんななか、マツダとスズキは、乗用車のほとんどにMT仕様を積極的
に残しています。例えばマツダの場合、SUVの「CX-3」「CX-30」
「CX-5」、セダンやハッチバックの「マツダ2」「マツダ3」
「マツダ6」、スポーツカーの「ロードスター」などと、OEM提供を
受けるモデルを除くほぼすべてのモデルでMT仕様を設定しています。

スズキでも、「ジムニー／ジムニーシエラ」「スイフト／
スイフトスポーツ」、「アルト／アルトワークス」、「ワゴンR」
など、主力モデルのほとんどでMT仕様を設定。

MT車を積極的に採用する理由として、マツダもスズキも
「お客様のニーズに合わせた」と説明します。

マツダは「マツダでは『走る歓び』を大切にしています。
走りが好きな人の多くに、MT車を好む方の割合が高いことから、
そうしたニーズに対応するため、グローバルで展開するモデルには
基本的に設定しています」と話します。

以下、長いのでソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8be4e09a76f99c3951f7696753b1902af89a947?page=1

引用元: ・【車】おまえら何でMT車に乗らないの？　欧州では、いまだに新車販売の半数以上がMT車だよ

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6: 2020/10/20(火) 10:23:39.56 ID:lK4VeJYv0

ジャップの道路は信号だらけでストップ＆ゴーの連続だからMTとか無理

10: 2020/10/20(火) 10:24:27.02 ID:KyymM17J0

渋滞のない田舎道ならMT車に乗りたい

15: 2020/10/20(火) 10:27:36.30 ID:kc0i3waG0

今はＭＴよりＣＶＴの方が燃費いいからな、日本だと

18: 2020/10/20(火) 10:28:19.84 ID:xfkSek4D0

トラックですらATが主流なのに

19: 2020/10/20(火) 10:28:28.47 ID:II6Sh1x60

MTがオプション別料金だからイラン

22: 2020/10/20(火) 10:29:11.31 ID:2nm1RI1q0

普段MTだが逆にATが怖くて苦手
停車中にブレーキペダルから足が滑って
アクセル踏んでしまったらと思うと…

29: 2020/10/20(火) 10:31:18.61 ID:X/66eZvy0

ヨーロッパで本当に3ペダル多いのか？
スーパーカーなんかデュアルクラッチだっけ2ペダル専用機が
増えてるような印象だが…
俺は太古の5速マニュアルだわ（TT）ただ買い替える気はない
軽のお姉ちゃんに煽られまくってもな＾＾；

505: 2020/10/20(火) 13:26:36.09 ID:pNuiWhZq0

>>29

32: 2020/10/20(火) 10:31:24.06 ID:XTf2c8680

昔と違って、今はオートマの方が賢くて制御も優秀だしな
多段化も進んでMT選ぶ理由がほぼ無い
ただし軽なんかのポンコツならと･･･思ったけど
CVTで効率のいい回転使うし、キックあうんでガクガクしないし
やはりMT選ぶ理由無いな

35: 2020/10/20(火) 10:32:28.29 ID:QR3BORzT0

ATの方がペダル２つしかないのに
踏み間違えは全部ATと言う矛盾

39: 2020/10/20(火) 10:33:38.48 ID:o9/PiFRH0

MTはバイクみたいに走る事が目的なら良いんだけど
ただの運搬道具として使うなら圧倒的にATが楽

44: 2020/10/20(火) 10:34:57.57 ID:b1JOhx8N0

普段乗る車はATの方がいいでしょ趣味でMTの車も所有すればいいていうかMTが普段使いで敬遠されるのは手の操作じゃなくて左足だからね

45: 2020/10/20(火) 10:35:01.24 ID:Pp/gSYYM0

運転に電子的に介入してきて気分良くないなんも付いてないMTがいいわ

49: 2020/10/20(火) 10:35:44.61 ID:EU4ybh620

長時間渋滞が怖い

56: 2020/10/20(火) 10:37:12.20 ID:PTd1bOEX0

>>49
昔のＭＴでいろは坂上るのに2時間かかった時は人生で一番追い詰められた気がしたが
いまのはほんと楽だよブレーキ踏まなくても後ろに下がらないから

51: 2020/10/20(火) 10:36:08.74 ID:Dh+d2Zvt0

まぁMT…というか普通免許持ってて「ATとか怖くて乗れないわー」とか言ってるのは、AT限定以下だよね
両方使えるからこそ意味がある

60: 2020/10/20(火) 10:37:57.11 ID:K0+Iw83r0

初代アテンザMT海苔だけど
MT車なんかマツダみたいなズレたメーカーのクルマかドカタトラックくらいしか売ってねーだろーが(´･ω･`)
オレもMTにしたのはATより10万安くてその予算で坊主のカーステ入れたかったからだし
ATと値段同じならAT買うわ

68: 2020/10/20(火) 10:39:53.52 ID:6uV+ddtz0

マニュアル面白いよね、ちゃんと車運転してるって実感が湧くよ
オートマはあれゲームとほとんど変わらん、だから年寄りが事故起こすのよな

70: 2020/10/20(火) 10:40:08.32 ID:KWeGR5m+0

たしかに人間やモノを運ぶための道具としてならATのほうが楽かな
運転が趣味な自分としてはMTの操縦してる感覚は唯一無二

71: 2020/10/20(火) 10:40:13.34 ID:NbPGByLJ0

一々MTで免許とってるやつださいよな

648: 2020/10/20(火) 15:14:09.62 ID:+I2/HafE0

>>71
MTを運転する能力が無いからAT限定なのに、MT云々を小馬鹿にするのはみっともないよな

73: 2020/10/20(火) 10:40:27.75 ID:JI+ne7Up0

ATは移動、MTは運転。

83: 2020/10/20(火) 10:43:03.36 ID:+Tnn5RH/0

もうATに勝てる所ないだろ

88: 2020/10/20(火) 10:43:43.58 ID:Jn3haDtG0

オートマ万能だろ、もうマニュアル車でクラッチ繋ぎなんかやってられんよ

93: 2020/10/20(火) 10:46:17.58 ID:X/66eZvy0

よくオートマなんか運転できるな
かったるくて運転するのも嫌だし同乗するのも嫌だし
本当にどこでもドア来ないかな
携帯みたいなのが現れたんだから出来てもよさそうな気がするよ（´・ω・`）

128: 2020/10/20(火) 10:58:30.01 ID:Fs28LKLl0

MTは上り坂の渋滞に巻き込まれたら最悪だし

134: 2020/10/20(火) 11:00:29.58 ID:DFLn9Rt30

欧州でもかなりAT増えてきたなー

143: 2020/10/20(火) 11:04:17.01 ID:Fuvtc2tR0

ギアチェンがせわしなくてなー
車好きはああいう煩わしさが運転して面白いんだろうけど

153: 2020/10/20(火) 11:09:15.92 ID:hYOp53yZ0

坂道発進ができないから
20年ぶりくらいにレンタカーのMT軽トラ乘って坂道でエンストしまくった

155: 2020/10/20(火) 11:10:23.06 ID:LglvjTPk0

免許は一応マニュアルで取ったんだがもはや全く乗れる気がしない

206: 2020/10/20(火) 11:29:41.35 ID:fcU9HPMu0

AT限定で悪かったな

214: 2020/10/20(火) 11:34:14.92 ID:L80wvQjz0

>>206
何も悪くないし
実際困ってないならそれが正解
車なんて不完全な単なる移動手段だぞ好きなの乗ればよしw

224: 2020/10/20(火) 11:36:06.50 ID:tTkuPLeX0

20年もMT乗ってきたら、さすがに飽きた
AT快適すぎる

303: 2020/10/20(火) 12:00:05.81 ID:OJcbswV60

車の楽しさとかよう解らんけど、マニュアル車のことをドヤ顔で「ミッション車」って言う自称車好きのアホは恥ずかしいと思う

347: 2020/10/20(火) 12:13:55.30 ID:ERu2otcl0

営業者はだいたいMTだからMT乗れるようにしとけよ！
なんて言われた最後の世代はどのへんだろう

373: 2020/10/20(火) 12:19:13.60 ID:ngDHDVj+0

カローラのMTはブリッピングを
自動でやってくれるみたいやけど
その糞機能はキャンセルできるんか？

412: 2020/10/20(火) 12:30:20.74 ID:Rt21HVhJ0

広大なアメリカこそMT向きのイメージあるけどアメリカもAT主流なんだよな

446: 2020/10/20(火) 12:43:07.25 ID:8xPVTmLc0

まえに電話しながらコーヒー飲みながらMTガチャガチャやってた人がいたな

638: 2020/10/20(火) 15:07:06.92 ID:MCxbgCCD0

ずーっとMT乗ってたけど、アイサイトを使ってみたくて乗り換えたら便利過ぎてMTに戻れなくなったでござる。アイサイトツーリングアシスト便利過ぎてやばいわ。長距離運転がアホみたいに楽になった。もうMTに戻る事は無さそう。。。

656: 2020/10/20(火) 15:20:27.58 ID:CBy0qKpn0

MT免許でマウントとってくるヤツMT乗ってない説

709: 2020/10/20(火) 16:00:48.01 ID:BaZYUZhC0

最近のレーサーはMT乗れないのが多いとドリキンが言ってた

713: 2020/10/20(火) 16:02:55.37 ID:bf2Kr8JQ0

>>709
実際パドルの方が早い。

714: 2020/10/20(火) 16:04:01.63 ID:sXb22Cdd0

左手をカチャカチャ動かしたい

744: 2020/10/20(火) 16:21:59.02 ID:UmuYmb650

昔はバッテリー上がっても
ＭＴ車だったから自力で押し掛けとかやっとったなｗ
ＡＴ車でバッテリー上がったらどうなるんだろ？

760: 2020/10/20(火) 16:27:27.05 ID:vRljsJa40

AT厨って　「MTは面倒（ｷﾘｯ」　とか言うわりに
ハーフスロットルで済むところでパカパカペダルで何度も何度もアクセルやブレーキを踏み直すんだよなｗ
　
駐車場でよくいるじゃん。
たった数メートル徐行する間にアクセルを何度も何度もブン～ブン～ブン～って踏み直してさらにブレーキをパカパカ踏んでる奴ｗ
　
アレは面倒じゃ無いのかな？ｗ

767: 2020/10/20(火) 16:32:02.53 ID:f5mOgjO70

MTに乗る意味ないじゃん、自分の運転に酔える奴だけはいいけど、たいていそいつらも上手くはないし。

824: 2020/10/20(火) 16:54:37.26 ID:VM/KENz10

MTは～とか言うてる時点で適正無いよね。
MT乗りは息を吸うようにギア変えてる。
面倒とか上手い下手とかそんな事言わない。

85: 2020/10/20(火) 10:43:18.18 ID:L6wQ6gY30

ここは日本だ

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コメント一覧 (56)

- 1. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:10
- スクーターのみは飽きる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:12
- 欧州と日本は違う、以上。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2020年10月20日 22:02
  - >>2
    そんなにヨーロッパの流儀がいいのなら、あっちの国籍取れば？ってだけだよな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:23
- 交通事情が全然違うのに比較したがるバカ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:28
- mtコペンの試乗に行ってcvt契約したわ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:37
- 道が狭くて信号が多く渋滞が多いのが日本だ
  この条件でMT車が流行るわけがない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2020年10月21日 09:54
  - >>5
    流行る必要もないけど、人が乗るものにいちいち難癖付けるなって話。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2020年10月21日 11:02
  - >>5
    欧州の主要都市も普通に狭くて信号多くて渋滞してるんだけどね
    なんか日本の特殊事情みたいに言う人が多いよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2020年10月21日 12:25
  - >>5
    エゲレスが道が広くて信号と渋滞が少ないと思うのか?
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2020年10月21日 12:29
  - >>5
    日本にも都会と田舎があるんだよ。
    あとは言わんでも解るだろ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:39
- 両方選べるから議論になる。今やMTなんて趣味の領域だからスポーツカー以外には要らん。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2020年10月21日 12:18
  - >>6
    AT限定免許だと片方しか選べないから議論にならないのよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2020年10月21日 12:24
  - >>6
    今回も酸っぱい葡萄理論お疲れ様w
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:46
- 実はここ日本なんよ。
  ゴメンな欧米ボーイ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2020年10月20日 21:57
- ストップアンドゴーが多いことを言い訳にしてるけど、それだとアメリカでATが多いことに説明がつかないし、ヨーロッパも都市部は日本以上に過密や。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2020年10月20日 22:09
  - >>8
    ローカライズしやすい内製品でユーザーニーズに適合していった日本と、サプライヤーの汎用品に合わせないといけなかったヨーロッパの違いだろ
    ＣＶＴ一つ取っても、未だに回転数が先行して上昇するなんて、日産や三菱のオンボロＣＶＴだけ
    アメリカはアメ車やハーレー見てもわかるように、延々と同じ景色の中をだらーっと運転するスタイル
    プロのトラック乗りはともかく、一般ドライバーはガチャガチャやりたくないだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2020年10月20日 22:02
- ATどころか普通の道でもクルコン使いがちになってきたわ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2020年10月20日 22:32
- >>760
  面倒じゃないよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2020年10月20日 22:33
- おまえら何でAT車に乗らないの？　米国では、新車販売の90％以上がAT車だよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2020年10月21日 11:03
  - >>13
    日本より低い件
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2020年10月20日 22:57
- ATやCVTのほうが燃費いいって言うけどスイフトはJC08ではCVTのほうが燃費良かったのが
  WLTC表記になってからはMTのほうが燃費良くなった
  マツダ２もMTのほうがATより燃費いい。まあ、あくまでカタログ値だけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2020年10月21日 11:07
  - >>14
    むしろJC08まではCVTがカタログ値に強かったけど、実測では明らかに落ちるからなあ
    
    アルトエコとか、アルトMTと実燃費は同等以下でガソリンタンク容量が小さくてホントに使えないクルマだった
    でもカタログ上では航続距離は同等という
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2020年10月20日 23:13
- 「CVT飽きた！左半身めっちゃ暇！」
  「6年振りにMT車でブイブイ言わしたるわ！」ってことで、
  つい先日、MTの現行型86が納車されたわ
  「あれ？俺ってこんなにMT車下手だったっけ？」
  「あー、止まりたくない、走り出したくない」
  100kmも走ればMTも満足したよ
  
  次買うクルマは絶対2ペダル車にする
  あれは遊びクルマだね、通勤快速車じゃあないわ(←当たり前だが)
  360万の勉強代だ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2020年10月21日 09:45
  - >>15
    6年振りにMT車でブイブイ言わしたるわ！
    
    物凄い加齢臭がするな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 15
  - 2020年10月21日 22:05
  - >>24
    来年で25になります
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2020年10月21日 09:55
  - >>15
    ただのヘタレやんけ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 15
  - 2020年10月21日 22:07
  - >>26
    そーなんよ
    俺自身、こんなにMT車にギクシャクするとは思ってなかったんだ
    
    いやあ、CVT車、AT車ってめっちゃ楽ね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2020年10月20日 23:13
- 楽な方がいいやね
  MTが楽しいと感じたり、MTを選択したい人が選択すればいいだけの話
  誰も強制せんからね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2020年10月20日 23:14
- V37の400RがMTだったらそっち買ってたよ
  なんでATのみなんだよ…
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2020年10月20日 23:16
- 今や日本じゃATが主流で少数派のMTは無駄にコストかかって嫌がられてんだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2020年10月21日 08:25
  - >>18
    コストなんかかかってねーよ馬鹿
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2020年10月21日 11:11
  - >>22
    普通にかかるぞ
    ATだけ作ってればかからん段取り換えが発生する
    
    自分がMT注文した時にもそんな話になった
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2020年10月21日 19:04
  - >>18
    >>30
    
    こういう、無知な輩がいるから日本は仕事の難易度が上がってるのに給料が下がる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2020年10月21日 23:38
  - >>42
    製造業を知らないなら黙ってればいいのに
    何の具体例も挙げれないで煽るだけかｗｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2020年10月21日 19:02
  - >>18
    モノを知らないってレベル。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2020年10月21日 21:43
  - >>18
    実際数売れないMTの為だけにライン用意したり部品調達したらコストは上がるんだが文系には分からないか
    トヨタがMTの車種増やしてるのも減価償却の為だし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2020年10月20日 23:43
- 欧州ガラパゴス
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2020年10月21日 00:11
- 人の趣味にいちいち横から絡むＡＴ限定は友達いないだろ！
  
  嫌われ者って自覚しろよ！
  頭悪りいと理解できねえだろうな〜
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2020年10月21日 07:51
- 両方乗ってる。
  これで文句ないだろ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2020年10月21日 09:16
- 通勤・買い物車AT
  ドライブ・競技車MT
  これ最強。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 34. 名無しさん
- 2020年10月21日 12:28
- いちいち他人の車に口出しすんなよな
  免許と違ってどっちかが明らかに優れてるわけじゃないんだから
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2020年10月21日 12:28
- 車オタ「ここは日本なんだMTが流行らないのはしょうがないだろ（ｷﾘｯ」
  ぼく「じゃ13年ルールも日本だからしょうがないね」
  車オタ「それは欧州を見習え（ｶﾞﾁｷﾞﾚ」
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2020年10月21日 12:37
  - >>35
    MTとなんの関係があるんや？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2020年10月21日 13:33
  - >>37
    独り言だよ。
    ほっといてあげよう。
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    jyoki0501
    
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- 39. 名無しさん
- 2020年10月21日 18:15
- 乗りたい車にＭＴのラインナップがない。つまらん。
  高齢者は全員ＭＴにすれば踏み間違いの暴走事故は確実に減る。
  逆にＭＴ運転できないほど技量が落ちていれば運転するべきではないと思う。
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  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2020年10月23日 08:32
  - >>39
    これも追加で
    ＡＴ運転は「右足アクセル、左足ブレーキを義務づける」
    メーカーもペダルの位置もそれように変更する。
    これであれば踏み間違えることはまず無い。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 40. 名無しさん
- 2020年10月21日 18:55
- 逆に考えるんだ。
  電気モーターの車両にマニュアルミッション付けても無意味だけど、ガソリン車は出力の原理上ATの方がコスト掛かるっていうか理に叶わないって話よ。
  
  つうか、日本は早く長走行距離と信頼性の高い電気自動車を作るべきなんだけどな。
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  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2020年10月21日 19:09
- 20年位の前の地方とか、運転する自信が無い高齢者や女性は車に乗らなかったのにな。(会社の送迎は当たり前にあったが)
  
  そういった層が運転する様になって、このザマよ。
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2020年10月21日 20:24
- そもそも売ってねーし。
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  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2020年10月21日 20:46
- マニュアルの車しか買ってないなぁ、そう言われれば。
  
  ほぼ左ハンドルのイタリア車ばかり乗っているが、渋滞にハマっても長時間運転できてサイコー！みたいな感じ。
  
  MT楽しい。
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  jyoki0501
  
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- 50. 名無しさん
- 2020年10月22日 14:05
- MT車を運転できない人が増えたことで
  MTであることは、一種のセキュリティになる
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  jyoki0501
  
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- - 53. 名無しさん
  - 2020年10月25日 12:07
  - >>50
    知り合いの乗ってた古いＭＴ車が盗難にあったのだが
    盗難した運転手が100メートル先の電柱に激突してそのまま御用になったのを思い出したｗ
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    jyoki0501
    
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- 51. 名無しさん
- 2020年10月22日 15:30
- 「嫁（一応マニュアル免許持ちだけどね）も乗るから」
  仕事用の車は俺しか乗らないからマニュアル。
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  jyoki0501
  
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- 54. 名無しさん
- 2020年10月27日 18:04
- 2%しか売れてないのにこのコメント量て、ただAT限定を煽りたいだけ民が暴れてるだけだろう
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  jyoki0501
  
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- 55. 名無しさん
- 2020年11月03日 23:08
- 面倒くさいから
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  jyoki0501
  
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- 56. 名無しさん
- 2020年12月11日 01:27
- 仕事はで嫌ってほどMT乗るからプライベートはAT
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  jyoki0501
  
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