4f92f2fb
1: 2021/01/03(日) 12:04:12.193 ID:TsFjRXqha
あと10年もしないうちにこいつらの大部分が失業するのか

引用元: ・CM「日本の車産業では、550万人が働いている...」←これホラーだよな

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2: 2021/1/(月) 22:06:00 ID:kurumania
2: 2021/01/03(日) 12:05:08.334 ID:9uXR4wbu0
1億分の550万なら大したことねえな

67: 2021/01/03(日) 13:15:41.224 ID:bpH4FaEta
>>2
人口の5.5%が失業てえらいことやん

4: 2021/01/03(日) 12:07:52.295 ID:wXnDo4JY0
てか部品や販売含めると日本の企業の70%以上が関わってるのが自動車業界なんだけどね

11: 2021/01/03(日) 12:13:21.401 ID:URT6k6n4a
>>4
たかが車作るのになんでそんな関連するんだ?

5: 2021/01/03(日) 12:07:56.959 ID:fAxcv6Fh0
なんで?
ガソリン車なくなったら車メーカー終わりなん?

9: 2021/01/03(日) 12:10:22.090 ID:wXnDo4JY0
>>5
簡単にいうとエンジンが要らなくなるから
モーターだけなら他業種でも比較的簡単に作れるので電気自動車や水素自動車は作るのが簡単

それで一番複雑な部品が必要なのがエンジンでモーター車になると全体の部品の数が半分になる
そうなると当然部品メーカーもいらなくなる

7: 2021/01/03(日) 12:08:49.495 ID:6CO/uOon0
車産業にどこまで含めるのか分からないけど、車●んだら鉄鋼も逝くだろうし、大変なことになるな

10: 2021/01/03(日) 12:13:12.239 ID:i8p80fMJ0
まず、エンジン関係が●んで

そこから10年は持つと思う
でも環境汚染気にせずバッテリー作れる中国が勝つし
車の心臓を中国が握るから日本は不利な条件で戦うことになりそう

徐々に車関係の仕事は国内からなくなっていくだろうけど
なんだかんだで2050年までは仕事あるんじゃないかなと思う

15: 2021/01/03(日) 12:16:32.817 ID:H4y0Pbqsa
>>10
日本はEV車のOSはアメリカか中国のどっちに依存する事になるんだろうなあ

もはやスマホとラジコンくっつければ車になってしまう時代だからな
そりゃ今までの車では勝てなくなっていく

でも認めたくない人たちのせいで日本は出遅れて車すら海外に負けるようになっていく

12: 2021/01/03(日) 12:13:24.303 ID:H4y0Pbqsa
簡単に言うとEV車って言うのは大きな電池ののってるラジコンみたいな物なのだ

エンジンに比べるとそうとう作るのが簡単になる

そうなると派遣とかいらなくなるよね

14: 2021/01/03(日) 12:15:55.226 ID:wXnDo4JY0
まぁ中華EVは多分テスラと共に終わるとは思うwNIOとか酷いしなw
実は自動車関係は日本が相当リードしてる分析だったりする罠
だから2050年のGDP予想は日本は人口的にインドに抜かれるけど4位予想なのさ

16: 2021/01/03(日) 12:17:20.850 ID:Ietlc0H7a
車系列のシステム子会社でプログラマーやってるけどやばいか?
転職した方がいい?

17: 2021/01/03(日) 12:17:27.910 ID:qvPhgw1ta
いきなりガソリン車廃止じゃねえだろ何言ってんだ
まあ末端●ぬのに変わりはないが

23: 2021/01/03(日) 12:19:38.066 ID:wXnDo4JY0
>>16
問題無いよ今後の自動車派遣て日本>アメリカ>欧州>中国の順で今は進んでる
FCELあたりとトヨタが先行して組んでるから北米が今熱いねPLUGがアマゾンとかと組んでるから注目してみて

おそらく最初はトラックだと思うよ脱ガソリンは

19: 2021/01/03(日) 12:17:56.734 ID:Ietlc0H7a
日産とトヨタ以外は
10年後残ってないだろな

27: 2021/01/03(日) 12:23:41.949 ID:7U0NBOmR0
>>19
日産は来年あるかどうかだけどな
まあアホ政府と馬鹿都知事の言うとおりに脱炭素なんか絶対無理だけど

20: 2021/01/03(日) 12:18:41.168 ID:fAxcv6Fh0
エンジンねぇ
まぁいらんよな、うるせーし

24: 2021/01/03(日) 12:20:53.262 ID:H4y0Pbqsa
ちなみにEV車って言うのは最近の発想ではない

エジソンの時代からあった
ただ当時の技術力では電池より、エンジンの方が効率良すぎたからガソリン車が主流になった

でも今は電気の時代だからな

26: 2021/01/03(日) 12:22:25.286 ID:wXnDo4JY0
鉄鋼関係は多分水素の供給としてトヨタあたりと組むんじゃ無いかな
てか実際にその始動として川崎重工が動いてるべIHIとか三菱はまだ試作段階だから正直遅れてる

日本は割と電力含めて供給は容易だとは思うEVにしても燃料電池にしても
北米がどうなるかなぁと思うけどOKEが多分動くと思うあそこの天然ガスパイプラインは使えるべ

29: 2021/01/03(日) 12:24:05.257 ID:wXnDo4JY0
バイデンとハリスがどう動くかが重要でメタンをどう扱うかで情勢変わるよ
メタンって話になれば当然天然ガスのラインが規制入るからその施設は代替しないと行けなくなる

30: 2021/01/03(日) 12:25:00.271 ID:0F4V2wsCa
日本はダムをつくりまくって水力発電による電力大国になれば電気自動車に低コスト
で乗れる

31: 2021/01/03(日) 12:25:41.616 ID:z095mmtl0
EV廃れて水素エンジンになるんじゃねえの

33: 2021/01/03(日) 12:27:22.060 ID:wXnDo4JY0
>>31
順番的にはそれは普通にあるが棲み分けの可能性も高いよ~
水素はまず供給地作るからバスやトラック・・つまり必ず同じ場所を経由する車種からだね
それと水素が向いてるのはフォークリフトだこれは既に切り替え始まってる

34: 2021/01/03(日) 12:29:12.477 ID:wXnDo4JY0
水素+時代で注目されるのがドローンをどこの国が抑えるか・・これは自動車業界も実は注目してる
EHが少し抜けてるけどここは中華企業でアメリカが潰しに来る可能性が結構ある何せバリバリの軍事転用出来るからな

38: 2021/01/03(日) 12:31:33.733 ID:wXnDo4JY0
水素はそもそもEUと日本だしな
供給の話だと今やり始めてるのは・・・スタンドを作る!では無くスタンドが来る!方式
ただEUは先に500兆水素投入を昨年決定したが日本はどうかねぇ

41: 2021/01/03(日) 12:34:15.286 ID:E81Ogoif0
それで電気供給の目処は立ってるのか

46: 2021/01/03(日) 12:37:29.090 ID:wXnDo4JY0
>>41
立ってないね中国がそれで先日停電したしな
太陽光・洋上風力・水力とかやってるけどとてもじゃないけど無理石炭火力が一番効率良いしな
洋上風力は有力かと思ったが先日三菱がデンマークの洋上風力売ったべさアレ見る限りまだ技術的に厳しい

一番確実なのは原子力発電だからそれを世界的にどうするかだ・・ここは今は終わってるアメリカのWWRが抑えてる復活なるかだ

61: 2021/01/03(日) 12:59:59.247 ID:0F4V2wsCa
国際政治経済の覇権争いは科学技術とは別の問題で、科学技術的に採算とれても
アメリカ様や中国様がノーと言ったらエネルギー産業の立ち上げは吹っ飛ぶしね

64: 2021/01/03(日) 13:08:11.921 ID:wXnDo4JY0
エネルギー 中国 アメリカ
ここ見るなら英国の動向みておけよー今年が密かに山場だ

英国が握ってる金利スワップ取引をアメリカが奪うかどうかだここで動く金は7000兆以上だからな
当然自動車関係の上流であるエネルギーも引っ張られる

28: 2021/01/03(日) 12:23:42.861 ID:L0NpL1fc0
俺が定年する2065年まで持ってくれたらそれで良いわ

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716: 2021/1/(月) 22:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:22
      • 大概こういう一辺倒で選択肢を無くした偏った政策は後で痛いしっぺ返しが来るもんだ
        EV車とガソリン車どっちもあるべき
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:35
      • 趣味の関係で若者と話す機会があるけど
        友人の車の車名が分からん若者が結構居るからなあ
        いつの間にか携帯電話に月々大金を払ってる時代だしなあ(それも変わってくみたいだが)
        まあ、現代社会ってのは本当に必要のないものをみんなが欲しがれば
        雇用が生まれてみんなほどほどの幸せは手に入れられるんだろうな
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年01月05日 09:46
        • >>2
          『現代社会ってのは〜』これってどの時代でも一緒でしょ。需要と供給はいつの時代も同じ。当たり前。
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:41
      • この間の関越が雪で止まったようなことを考えたら
        EV車はまだまだ怖すぎる
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:43
      • テレビ見ねえからそんなCMあるの知らんかったわ
        どの道万一EV社会になって失職するのなんてエンジン製造してる極僅かだけやん
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年01月06日 22:41
        • >>4
          エンジン製造が無くなるってことは、エンジンはもちろん変速機や吸排気周りも無くなるし、補機や冷却関係も減るから大打撃なんだが?
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:45
      • 車産業が真っ先に淘汰されるってことはないと思うけど
        なんなら最後のほうじゃないか
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:50
      • 日本は工業に力入れすぎだ
        世界的食料難起きたら国が滅びる
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        • 13. 名無しさん
        • 2021年01月05日 02:09
        • >>6
          コンビニやスーパーが食品廃棄を出さないようにしたらある程度は賄えるという話がある
          まず何より足らないのは燃料で、海上封鎖でもされたらあっという間に終わる
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年01月05日 09:52
        • >>6
          食料生産の手助けになるのが工業だし、そも食料生産国は外貨が無くなるから食料は輸出するだろう。
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:51
      • >あと10年もしないうちにこいつらの大部分が失業するのか



          と言われて10年経つ


          退職という概念がない阿呆だからニートなんやで



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      • 8. 名無しさん
      • 2021年01月04日 22:54
      • なおその内520~530万人は派遣や下請けその他である
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年01月04日 23:09
      • ひどい妄想だな。
        iモードが普及する直前にiモードでインターネットが消滅するとか
        パソコンが消えるとか言ってたあほうと同類やんけ。

        大真面目に、インターネット普及で図書館が消えるとか言ってた奴も居たな
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年01月05日 09:53
        • >>9
          懐かしい。インターネットで図書館と本屋が無くなるは聞いたことある。
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年01月06日 22:39
        • >>18
          本屋は順調に減ってるけどな。
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年01月04日 23:11
      • でも8割中国人なんだろ?
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年01月04日 23:14
      • 今の街乗りしかできない様なEVでトラックなんか無理。
        モーダルシフトの方がよほど現実的。

        現状、電池の性能が悪すぎで、30分の急速充電で走れる距離が貧弱すぎる。

        なので、EV以外販売禁止になったら、オプションの後付けレンジエクステンダーが
        実質標準装備になってしまうと思われるから、自動車業界の構造自体はさほど変わらない。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年01月05日 00:44
      • エンジンが重要視されてるけど、そんな大きい割合で人が使われてるんか?
        ライン工って、イスやらの内装の設置やらネジ締めやらの割合が大半で、エンジンとかはほぼ全て機械で組まれてるもんだと思ってたが
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年01月05日 06:38
      • エネルギーは直接取り出したほうが効率が良いんだよ
        原発は危険だからお湯沸かしてタービン回す安全な方法をとってる

        ガソリンから直接エネルギーを取るレシプロエンジンは効率が良い
        ただ、まだまだ損失があってガソリンのエネルギーを使い切ってないのが現状
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年01月05日 09:32
      • その電気自動車の電気はどうやって賄う訳?
        脱原発で騒いでるのに原発再稼働させるのか?
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年01月05日 10:30
      • トラックで脱ガソリンは草
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年01月05日 22:54
      • タイヤメーカーワイ高みの見物
        なお寒波によりてんてこ舞いな模様
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年01月06日 03:03
      • 割とエンジン用の部品作ってる会社はもうEV用の商品開発してて、中国とかに売ってる。
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年01月17日 07:40
      • 寒冷地や水没に弱いEVはまだ早すぎるだろ!
        環境アピールに踊らされすぎ!!
        日本政府が一番踊らされてるからな!
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年01月17日 23:50
      • 火力発電メインでEV促進する謎
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年02月28日 11:57
      • うちみたいに車の部品オンリー見たい方が珍しい定期。

        他は車の部品作りつつ他のものも作ってるとこや技術があるとこばっかや。まぁ、中国の下請けになるんはしゃーないけどお先真っ暗なうちよりかは100万倍ええわ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年03月22日 01:23
      • 道路工事の現場で使われるディーゼル発電機とかどうするんだろうねー。
        電気使うのに電気モーターw
        結局、ディーゼルはセーフってね。
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