1:和三盆 ★:2021/02/09(火) 21:16:39.34 ID:1W6YvxU39.net

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020900809

“ 日産自動車は9日、2020年4~12月期連結決算を発表し、純損益で3677億円の赤字(前年同期は392億円の黒字)を計上した。4~12月期としては、比較可能な04年度以降で初の赤字。新型コロナウイルス感染拡大による自動車市場の冷え込みや、新車販売競争力の低下が業績を押し下げた。


 本業のもうけを示す営業損益も1316億円の赤字(同543億円の黒字)。売上高は前年同期比29.2%減の5兆3174億円だった。

 日産の20年4~12月期の世界販売台数は前年から約2割落ち込んだ。昨年12月の販売も前年水準を下回っており、昨秋以降プラス基調に転じたトヨタ自動車やホンダに大きく後れを取った。”





5:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:17:14.17 ID:5kBtTb3K0.net

やっちゃった(何回目?)
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:17:22.81 ID:3JOiVquS0.net

ワイ株主塩漬け中
395:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:53:04.13 ID:OUE8TV7H0.net

>>8
国策救済は無いぞ
10:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:17:44.17 ID:lt/MEoJs0.net

アップルに助けてもらえ
19:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:18:26.66 ID:UlV3Wt8r0.net

やっちゃったね
24:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:19:02.90 ID:O3nh/36e0.net

もう潰れるの時間の問題じゃねーの?
大丈夫かコレ?
39:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:20:15.52 ID:6O6ozWuR0.net

経営陣交代しかない
105:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:26:09.20 ID:fNUN6bLh0.net

>>39
今の経営陣は官僚みたいな奴ばかり。
大企業でも上が腐ると終わりだね。
63:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:22:30.22 ID:U97QAw1d0.net

軽のGT-R出せばV字回復まちがいない
411:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:54:25.72 ID:SvPTFlfq0.net

>>63
なんちゃってGTRみたいで
それおもろいw
そのくらい遊び心がなくては
良い発想が生まれないよなw
307:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:43:00.77 ID:9Rw4jtN60.net

イーパワーは試乗した時にかなり別の乗り物に乗ってる感強くて楽しかったけどなぁ
562:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 22:14:08.28 ID:URxH0w+z0.net

日産NOTE epowerレンタカーで乗ったけど結構未来感あったな
68:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:22:59.93 ID:Q9hjbCq20.net

落ち葉の上で焚き火するとチャートに火柱が上がるのか
166:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:29:39.90 ID:3QUtLRsq0.net

キャンプの焚き火が炎上してたな
69:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:23:03.85 ID:e+T7FFcm0.net

EVも、水素も、自動運転もやらんの?
143:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:28:21.82 ID:Xp98k8a00.net

>>69
EVはやってるだろ
リーフ

充電時間がネックだからな
5分で充電になれば問題ないんだが
70:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:23:07.53 ID:F2VGLs2t0.net

やっぱゴーンは優秀だった
72:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:23:41.71 ID:Wn9U/Ngr0.net

やる気力もない日産
ゴーン追い出さなかった方が良かったんじゃね?w
78:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:24:20.60 ID:4/Ni/yms0.net

日産は接客姿勢に問題があるんじゃないかなぁ・・・
79:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:24:21.60 ID:674n6a2H0.net

思い切って、電気自動車に賭けたらどうなんだろう?
85:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:24:40.18 ID:bpP/+iiL0.net

新型ノートに安価なガソリン仕様を用意しないからだ。
マーチや先代ノートからの買い替え客は何を買えばいいのさ…。
237:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:35:52.53 ID:KiMjOubW0.net

>>85
ヤリスかスイフトかN-one
89:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:24:58.11 ID:aMktwRfl0.net

ゴーンが居たらよかったは無いわ
新型車出さなかったじゃん
ゴーン居たらアリアも発表されてないわ
91:51歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2021/02/09(火) 21:25:02.95 ID:d7TQCyaR0.net

cm流しすぎだろwwwwwwwww
102:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:25:54.37 ID:/GAs9AJr0.net

やっちまったな
112:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:26:37.32 ID:T9LolrXQ0.net

ノートはガソリン出す予定早めるかもね
133:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:28:02.76 ID:fSfo4Wi50.net

セレナのeパワーは割と見るよ
149:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:28:33.57 ID:TyLSFtUt0.net

スカイラインのデザインなかなか好きよ
161:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:29:30.22 ID:U97QAw1d0.net

EVにいち早くシフトしたのにこれですよ
191:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:31:12.78 ID:cf+qB/7H0.net

トヨタが86作ったのに日産は何故シルビアや180を作らなかったのか
195:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:31:30.60 ID:H99pY07s0.net

いくら赤字だそうが国策で守るから
もちろん国民の税金で
206:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:32:17.74 ID:ZbVN0SRS0.net

CM打ってる場合じゃねぇW
220:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:33:35.65 ID:PkleSIE30.net

日産が自信をもって売り出したキックスは海外の古いモデルで高いとかね
229:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:34:19.35 ID:zndKXbUn0.net

ノート250万
キックス280万

ないわー
240:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:36:03.44 ID:fSfo4Wi50.net

こうなったらもう一度
Zをラリーに投入するのだ
308:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:43:15.55 ID:+ggDV9ES0.net

だから早くキューブキュービックの後継を作れと…
312:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:43:50.68 ID:uymwiUdM0.net

潰れる前にオールージュを出してくれ
479:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 22:02:06.88 ID:9+zcZlWR0.net

新型ラシーンだひて
543:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 22:09:56.82 ID:/pRPAAdu0.net

つーかお前らマジなのか?
これ上方修正のニュースなんだが
倒産とかなんとか・・・
とっくに最悪期は脱してるのに何をいってんだ
601:ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 22:21:13.66 ID:8tGynX0M0.net

>>543
まー上方修正だわな。最初は赤字6000億とか言ってたんだからw
台数もそこそこ売れてんだよね。
売れてなくて赤字ならまだしも売れてるのに3000億赤字だから救いようがないんだけどw
【やっちゃえ】日産、赤字 純損益3677億円 [和三盆★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1612872999




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 コメント一覧 (121)

      • 19. 名無しさん
      • 2021年02月10日 13:21
      • >>8
        今回の赤字のことなんて1年以上前から決算で分かってることだしな
        記事見たらアホがたくさん騒いでてビックリ
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年02月10日 15:40
      • >>8
        他メーカーなら誤差の範囲で草
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      • 57. 名無しさん
      • 2021年02月10日 16:32
      • >>8
        ほんとそれな。赤字額縮小してけっこうな上方修正して、資金繰りも改善傾向でもう最悪期からは脱したんだけどな。 
        まだ叩いてる奴は経済オンチ。 ワイは株買おうと思うけどね。
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      • 70. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:42
      • >>57
        こんな所で買いとか言ってるヤツはYahoo!掲示板の株板より信用ならないw
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      • 74. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:56
      • >>70
        へー、なんでそう思うん? 日産にポジティブなコメントする人間が全員日産信者に見えるから? 
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      • 115. 名無しさん
      • 2021年02月11日 12:33
      • >>74
        上がって喜ぶのは上がる!って言ってるやつだからだよ間抜け
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    • 10. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:45
    • どっちかというとゴーンの負債に苦しんでる状態だよな
      イメージは失墜したし国内軽視した結果コロナの影響モロに受けるし
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年02月10日 13:24
      • >>10
        日産が20年前に作った負債をゴーンが延命してただけやね
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      • 84. 名無しさん
      • 2021年02月10日 19:06
      • >>21
        20年前に作った負債はゴーンが5年かけて返した
        黒字になって良い気になったゴーンが10年かけて負債を作った
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    • 11. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:46
    • 日産が傾いたからゴーンを入れたんだろ?
      ゴーンのせいで日産が駄目になったはないわ
      こんなゾンビ企業が生きながらえてるだけでも良くやってる方
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年02月10日 13:38
      • >>11
        いやいや傾いた経営の立て直しのために雇い入れた人材が、主に私服を肥やすことを優先する盗人だったという・・・
        駄目に駄目を上乗せした形となり、浮かぶ瀬もあったのに無駄に混乱したまま時が過ぎてしまった

        さらに言えば、司法取引まで虚仮にして、いまも言行で汚物を擦り付けてるという二重三重に卑劣な精神性を持っていたのがゴーン
        それでも良いなどと抜かす輩はちょっと埒外としか言いようがない
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      • 105. 名無しさん
      • 2021年02月11日 08:28
      • >>24
        経営傾せた日産と人を見る目の無い日産の責任だわな
        因果応報、自業自得よ
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    • 12. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:46
    • 親が初期型のノートイーパワー乗ってるけど、内装もチープだし電気自動車のくせして発電用のエンジンがブンブン回ってうるさくて、これ軽自動車か?て思った。
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年02月10日 14:36
      • >>12
        初期型はデッドニングしてなんぼだぞ
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      • 75. 名無しさん
      • 2021年02月10日 18:05
      • >>39
        そんなことしなきゃならんとなると、自分ならモデルチェンジしても二度と買わない
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      • 85. 名無しさん
      • 2021年02月10日 19:10
      • >>12
        そりゃ先代のノートの中身はコストダウンの塊みたいなマーチやキューブとほぼほぼ同じなんだからそうよ
        e-Powerのシステム積む前提で作ってないもん
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    • 13. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:47
    • ここからだよラングレーとかバイオレットとか復活させて
      アルテオンをサンタナにしよう
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      • 68. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:39
      • >>13
        それ死亡フラグw
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    • 14. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:50
    • 車興味ない層にはイーパワーだの自動運転だので先進的なイメージあるだろうけど、車好きには日産のダメさが隠しきれてない。
      自動運転なんて他社の安全装置に毛が生えたくらいなのにバカ高いオプションになるし、ノートよりヤリスのが燃費いいし
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年02月10日 13:24
      • >>14
        ヤリスの方が燃費良いのは他のどの車にも言えることだろ何言ってんだお前

        車格の同じノートと比較しても内装、加速はノートの方が上だしそんなこと言ったらフィットの存在意義無くなるぞ
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年02月10日 15:17
      • >>20
        新型は乗ってないけど初代ノートeパワー何度も乗ったけど大した内装じゃないし、加速も電動ってだけで大した事ない

        イーパワーて大々的に宣伝してるくせにハイブリッドより燃費良くないのが滑稽だなって、フィットは乗り心地重視で燃費は二の次ってことみたいだから
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      • 55. 名無しさん
      • 2021年02月10日 16:10
      • >>44
        流石に型落ちノートは古いと思うよ
        俺が言うとるのは新型や

        トヨタが強すぎるだけで他と比較したら燃費は高い

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      • 77. 名無しさん
      • 2021年02月10日 18:32
      • >>20
        新型ノートの内装は大した事無いぞ。特にメーター。
        フィットのメーターの方が見やすい。
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      • 78. 名無しさん
      • 2021年02月10日 18:38
      • >>20
        居住性や見晴らしの良さはフィットの方が上だけどね
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年02月10日 13:24
      • >>14
        頭悪そう
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    • 16. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:52
    • 日産はディーラーに売って、売れてるように見せてるだけだろ、中古車見ると、一万キロ以下の車がゴロゴロある。
      旧ノートe power売れて無かったんだな〜。
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    • 17. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:03
    • プレジデントとスカイラインGTR出してよ。10台は買うから
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    • 18. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:20
    • すでに日本車じゃねーからな。
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    • 23. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:32
    • FCVに注力しているトヨタは負ける、といってるやつらは
      日産は買ってくれないのな
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年02月10日 13:52
      • >>23
        負ける相手が違うから
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    • 26. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:53
    • コロナに乗じて金融機関からの融資、8000億は返却済んだのか
      早く返さんと、利息もバカにならんだろうに
      トヨタは、借りた一兆円超は既に返し終わっとると言うじゃないか
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    • 27. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:54
    • 中身おんなじのスカイラインフーガ売れない2台を売り続けるとか意味不明なことまだやってる笑
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      • 52. 名無しさん
      • 2021年02月10日 15:47
      • >>27
        売るのやめたら日産系列のお偉いさんが乗る車なくなるからな
        上の人間が社外品乗るのは下の者に示しつかんだろ
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    • 28. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:55
    • e power5年のって下取りハウマッチ?
      これが買わない要因。
      HVはそこまで下がらない。
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    • 29. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:56
    • 経営火の車だから「やっちゃえ山火事」ってことだったの?
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    • 30. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:56
    • ゴーンに支配された時の日産の借金2丁四千億だったからまだまだ平気だよ~
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    • 31. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:58
    • 米ではエクストレイルがバカ売れしてるんじゃなかった?
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      • 99. 名無しさん
      • 2021年02月11日 01:54
      • >>31
        いつの話しとるんよ
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    • 32. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:05
    • 親類縁者に本社とニスモがおる。
      あいつらトヨタか、
      駄目でもデンソーあたりなら入れたと思うんだけどね、あの当時。
      人生わからんもんだね。
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    • 33. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:06
    • なおフェアレディをガソリン仕様で出す模様w
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    • 34. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:08
    • なぉトヨタは1兆9000億円へ上方修正したのだった
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      • 87. 名無しさん
      • 2021年02月10日 19:13
      • >>34
        トヨタは自動車メーカーどころか他のどんな国内企業と比較しても頭一つ抜けているんだぞ
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    • 35. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:15
    • トヨタはやっぱすげーな
      ソニーとソフトバンクの利益はもっと上だけど、あっちは金融やからな
      製造業でこれはすごい
      まぁ製造業がどれだけ儲かりにくいかって事でもあるんだろうけど
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      • 116. 名無しさん
      • 2021年02月11日 14:07
      • >>35
        ソニーの利益なんて全然ソフトバンクにもトヨタにも並んでねーよw

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    • 36. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:18
    • トヨタもホンダもコロナの影響はデカいけど増やしてるのに
      コロナが言い訳になると思う?
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年02月10日 14:20
      • >>36
        だからマイナス幅減らしとるやんけ
        絶対値と正負の考え方すら分からんアホ?
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      • 66. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:36
      • >>37
        他のメーカーと違ってニッサンは今後も回復する見込みが無いんだなぁ。
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      • 81. 名無しさん
      • 2021年02月10日 18:50
      • >>66
        いや赤字幅が予想より縮小し続けてるんだから既に回復路線だろ... 
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      • 106. 名無しさん
      • 2021年02月11日 08:33
      • >>81
        全快する前に潰れるだけ定期
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    • 40. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:40
    • 10年以上前の話だけど日産のデラに車検の予約して当日行ったら予約が入ってないとか言われたわ。

      それ以降日産車は一度も買ってないし今後も買う気は毛頭ない。
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      • 65. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:35
      • >>40
        ご愁傷様。
        その頃は営業じゃなく、整備士が電話受付してたからなw
        せめてそいつの名前を覚えてれば良かったのに。
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      • 73. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:51
      • >>40
        そんなこと言ってたらマツダ買えんぞ。
        ちなみに三菱はサービス良い。全く客がいないので。
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      • 111. 名無しさん
      • 2021年02月11日 10:10
      • >>40
        俺もあったわw2年前だったか
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    • 41. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:46
    • ホンダのデザイン真似ても思うように売れないねww
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    • 42. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:48
    • やっちゃえ日産 → 3677億円赤字
      銀行😡💢
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    • 43. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:56
    • まあぶっちゃけ国内競争しすぎだからね。労働者が疲弊するだけ
      3-4社くらいまで減ってもいいんじゃない?
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    • 46. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:32
    • まあこのまま細々とe-POWER推しで続けていくんだろう
      トヨタやVWにはなれなかったが、それほど儲からなくても台数がそこそこ出てしまう不思議なグループだね
      e-POWERの方式がなぜか多方面で注目されているのが面白いな、もしかしたら日産以外でe-POWER式の車が出てくるかもしれない
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年02月10日 15:44
      • >>46
        e-powerなんて情弱しか釣れんわ
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      • 54. 名無しさん
      • 2021年02月10日 16:07
      • >>50
        高速燃費さえクリアできたら加速で劣るehevの完全上位互換になるぞ
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      • 64. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:32
      • >>54
        ムリ。
        今のニッサンにそれを開発出来るだけの金は無いだろ・・・
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    • 49. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:43
    • 新型ノートって昔のオデッセイのパクりだしデザインが古臭い
      日産オタクは例に漏れず大絶賛
      キックスすら誉めるからどうしようもないな
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      • 63. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:30
      • >>49
        日産車に20年乗ってた元信者だが、今のノートは受け付けないわ。
        売り方も気に入らん。
        “見せかけ”の価格で客を釣るとか、誠意が感じられん。
        車に自信があるんなら、プロパイロットくらいはオプション扱いじゃなく標準で付けろよ。
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      • 83. 名無しさん
      • 2021年02月10日 18:52
      • >>63
        ピュアすぎるなあ 先代プリウスの205万円のエントリーグレードとかにも文句ちゃんと言ってたのかい? 
        見せかけ価格で釣るのなんかビジネスの基本だろ。
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      • 107. 名無しさん
      • 2021年02月11日 08:36
      • >>83
        盗人猛々しいヤツだな
        大体見せ掛けだけの価格で釣る方法は最初だけなんだよ
        その後はちゃんとした物を作っていくのが基本
        それを1から10まで見せ掛けだけな日産は詐欺と同じだわ
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    • 51. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:45
    • 充電時間に5分しか取れないような生活してる奴は、寝る間も惜しんで車移動してんのか?
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    • 53. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:49
    • とにかく新型Z出すまではガンバレ!

      でも走行可能コンセプトカーまで作ってお蔵入りになるのはidxで経験済みだから、心配すんな!!
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    • 56. 名無しさん
    • 2021年02月10日 16:12
    • CMばっかりやってるけど、広報何考えてるんだ?

      新車作ってないのに、CMだけやって売れるわけ無いだろ。
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      • 61. 名無しさん
      • 2021年02月10日 17:27
      • >>56
        キムタクに高額ギャラ払うくらいなら、
        その金で車を開発しろってなwww
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    • 60. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:26
    • あーあ、ゴーンが来る前に逆戻りしちゃったなぁ。

      頼みのノートも半導体の減産の煽りを食らうし。

      ドコまでもツイて無いな。
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      • 100. 名無しさん
      • 2021年02月11日 01:57
      • >>60
        ゴーンが来る前はそれでも売れる車じゃなくて作りたい車作ってたから(車好きからすれば)まだマシだったんよ
        今の日産は落ち目の芸能人が流行り事をYouTubeに上げてるけど全く再生数稼げてないのと似た状況
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    • 62. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:28
    • ゴーンがいたらルノーの傘下じゃないの
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    • 69. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:42
    • 日産は海外工場が多すぎ、アメリカ以外は全部閉鎖で良いんじゃね。
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    • 71. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:45
    • 一向に新型出さないからそらそうなるよ
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    • 72. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:49
    • まあフランスの会社だし、フランスに助けてもらえ
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    • 76. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:15
    • 免許取得後最初の愛車だったHP10型初代プリメーラは本当に良いクルマだったな~
      比較的コンパクトなFF車を好むきっかけとなった記念すべき1台だわ
      なお、901運動の結果
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    • 79. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:44
    • いくら上方修正しても赤字じゃ意味ないよ
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    • 80. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:47
    • 日産って頭が硬すぎなんだよ、イーパワーに固執しすぎて
      商機をばんばん逃してる
      ゴーン前は過去の栄光に胡座かいて衰退したってのにね
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      • 90. 名無しさん
      • 2021年02月10日 19:24
      • >>80
        もうeパワーしかないから仕方ないんだよ。
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      • 92. 名無しさん
      • 2021年02月10日 20:23
      • >>80
        でももうエンジンから直接駆動するより
        モーター経由からの方が効率良くなる分水嶺まで来てるからなぁ
        欧州向けe-powerが可変圧縮比エンジンでアウトバーン対応するらしいし
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      • 119. 名無しさん
      • 2021年02月12日 12:15
      • >>92
        可変圧縮エンジンって出力出す時はただのターボエンジンだからエネルギー効率良くなるわけじゃないぞw
        どうやったらそんな絵空事言えるのか(笑)
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    • 82. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:51
    • 高すぎる価格設定、CM打てば売れると信じて乱発していて
      日産が完全にマツダの軌跡を辿っていて笑える。
      反面教師が去年やらかしたのに同じ道を行ってどうすんねん。
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    • 91. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:30
    • そもそも品質悪くない?
      俺の上司のエクストレイルハイブリッドは、新車から2年足らずでミッション載せ替えていたぞ。
      その後もオイル漏れやブレーキの不具合とかで度々修理に出していたなぁ。
      絶対日産車は買うことないなと思ったわ。
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    • 93. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:27
    • 落ちぶれて売れないのはゴーンが全く開発に金出さなかったのが一番責任重いだろ
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      • 108. 名無しさん
      • 2021年02月11日 08:43
      • >>93
        GT-Rですら最初ゴーンは「今あるV35型を水増しして作れ」って言ってたからな
        それを水野が全力阻止して完全新規でGT-Rにした
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      • 109. 名無しさん
      • 2021年02月11日 09:32
      • >>93
        ゴーン時代は売れてるし利益も出してる。
        ゴーン追い出してから一気に落ち込んだんだから、
        ゴーンのせいで車が出ないから云々はその後の奴等の責任逃れの言い訳なんだよ。
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    • 94. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:32
    • フランスの養分になってるからしゃーない
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    • 95. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:38
    • 日本政府は何をしている。
      サッサと現代・起亜をつぶせ!
      そうすれば輸出が少しは増えるだろう。
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      • 101. 名無しさん
      • 2021年02月11日 01:58
      • >>95
        米で日本車は安くて壊れない言われてた時に、でも日産は別。ってなってたから無理
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    • 98. 名無しさん
    • 2021年02月11日 00:13
    • 技術はないわけじゃないんだが魅力的なクルマづくりが苦手なようだな。売れるクルマを作ろうとして外してる感じ。
      潔くアップルさまの軍門にくだれ(笑)
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    • 102. 名無しさん
    • 2021年02月11日 02:54
    • キックスみたいに新興国のお下がりとか、糞CMとか
      感覚がだいぶズレてると思う。社内では、あれで評判いいって事になっている。
      オフィス環境とか結構充実してるけど、カネの使い方がおかしい。
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    • 103. 名無しさん
    • 2021年02月11日 05:03
    • 赤字じゃ意味ないとか言うけど、この四半期は黒字(しかも対前年比でプラス)なんだよな。
      出てきてる数字を見れば、体質が改善して収益性が上がってきているのは伺えるもんだが、まぁこれは投資家目線のハナシ。
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      • 110. 名無しさん
      • 2021年02月11日 09:35
      • >>103
        体質っていうか中国が当初の予想以上に回復しただけだと思う。
        ホンダも2Qから中国が原動力で黒字転換してるし。
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    • 104. 名無しさん
    • 2021年02月11日 08:28
    • だってゴミ車しか扱った無いからね
      誰が買うの?
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    • 112. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:13
    • ただの買い替えでなんとなくe-power買ったら会社のオッサンが2人も真似して立て続けにe-power買ってたわ
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    • 113. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:18
    • たまたま日産にした者だが次はトヨタの方がいいかな
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    • 114. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:51
    • トヨタは黒字
      もう日産は会社たたんだら?
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    • 117. 名無しさん
    • 2021年02月12日 01:31
    • ゴーンが居た時は黒字だったんだよね。
      不正して黒字にしてたのか?
      報酬10億だか払ってた方がよかったのかな
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    • 118. 宮崎勤
    • 2021年02月12日 06:58
    • ラングレー復活で日産も復活だ
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    • 120. 名無しさん
    • 2021年02月17日 21:08
    • 労働組合が食い潰した結果だな。
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    • 121. 名無しさん
    • 2021年02月19日 20:11
    • 北米、先進国向けの魅力的な車種を日本に入れず
      後進国向けの安グルマを化粧直しして高値で売りつける姿勢。
      あんぽんたんの女子供や車オンチでもググればすぐバレるこの時代に
      ナメてるとしか思えない。Zは買うよ、でもこれでサヨナラかもな
      infinitiQX50/70が入ったらまた考えるけど思わせぶりでまた
      ポーズだけでしょどうせ。RX、LXがあれだけタマ出てんのに
      どうして決断できないんだよ、ほんとチキンやわ経営陣。
      意識高い店構えのインフィニティラインとかいらんねん、
      近所のサティオで扱えよ、俺は買うから。
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    • 1. 名無しさん
    • 2021年02月10日 11:56
    • ID:scPkGu1g0
    • 手遅れになる前にさっさとゴーンに土下座しろ
    • 2. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:00
    • ID:GH4OC.AV0
    • 新型がぜんぜん出ないし、出てもアジア製ばかり。
      行き詰まってるよなぁ。

      買替え需要を捨てた所為で、既存オーナーが殆どトヨタに行ってそう。
    • 3. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:05
    • ID:6z.peEKg0
    • 去年株買おうかと思ったけど買わなくて良かったわ
      ノートは性能良いのに売り方クソ過ぎる
    • 4. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:15
    • ID:pEsUTSCI0
    • シュールストレミングになっちまうよ。
    • 5. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:16
    • ID:wf2ViTuB0
    • >>2
      大して売れない日本では…ね
      アメリカでは新車ラッシュだよ
    • 6. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:17
    • ID:EGA2xyTu0
    • >>1
      ゴーンのせいでラインナップが減少したんだけどね
      目先の利益を重視した結果、日本向けの車が無くなり、ホンダにも販売台数が負けるようになった
      日産凋落の原因はゴーンと言っても過言ではない
    • 7. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:21
    • ID:bP4xNLas0
    • 山火事上等のキックス280万もすんの!?
      誰が買うねん
    • 8. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:36
    • ID:yFZ23rtz0
    • 最近株価上げしてるけどな。
    • 9. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:44
    • ID:GO0f01p60
    • >>6
      ??ゴーンがいなかったらとっくに潰れてたぞ
      目先の利益重視してもゴーンで20年は戦えていたんだから
      目先ってレベルじゃないだろ
    • 10. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:45
    • ID:Fwrdv9xL0
    • どっちかというとゴーンの負債に苦しんでる状態だよな
      イメージは失墜したし国内軽視した結果コロナの影響モロに受けるし
    • 11. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:46
    • ID:cSI44mRU0
    • 日産が傾いたからゴーンを入れたんだろ?
      ゴーンのせいで日産が駄目になったはないわ
      こんなゾンビ企業が生きながらえてるだけでも良くやってる方
    • 12. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:46
    • ID:MdWeuFLF0
    • 親が初期型のノートイーパワー乗ってるけど、内装もチープだし電気自動車のくせして発電用のエンジンがブンブン回ってうるさくて、これ軽自動車か?て思った。
    • 13. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:47
    • ID:0qXECQwQ0
    • ここからだよラングレーとかバイオレットとか復活させて
      アルテオンをサンタナにしよう
    • 14. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:50
    • ID:MdWeuFLF0
    • 車興味ない層にはイーパワーだの自動運転だので先進的なイメージあるだろうけど、車好きには日産のダメさが隠しきれてない。
      自動運転なんて他社の安全装置に毛が生えたくらいなのにバカ高いオプションになるし、ノートよりヤリスのが燃費いいし
    • 15. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:51
    • ID:cSI44mRU0
    • >>6
      腐った日産に対してはゴーンは有能だよ
      ただその次を用意出来なかったコーンを含め組織全体が駄目だった
      いい加減ゴーンはいないんだからせめてビジョンだけでも見せてくれないと
    • 16. 名無しさん
    • 2021年02月10日 12:52
    • ID:iEJ6d.LT0
    • 日産はディーラーに売って、売れてるように見せてるだけだろ、中古車見ると、一万キロ以下の車がゴロゴロある。
      旧ノートe power売れて無かったんだな〜。
    • 17. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:03
    • ID:tk.V9KFE0
    • プレジデントとスカイラインGTR出してよ。10台は買うから
    • 18. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:20
    • ID:Egw5ZZJn0
    • すでに日本車じゃねーからな。
    • 19. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:21
    • ID:.NazrRTF0
    • >>8
      今回の赤字のことなんて1年以上前から決算で分かってることだしな
      記事見たらアホがたくさん騒いでてビックリ
    • 20. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:24
    • ID:rPdJ7UGt0
    • >>14
      ヤリスの方が燃費良いのは他のどの車にも言えることだろ何言ってんだお前

      車格の同じノートと比較しても内装、加速はノートの方が上だしそんなこと言ったらフィットの存在意義無くなるぞ
    • 21. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:24
    • ID:WFbkgxkf0
    • >>10
      日産が20年前に作った負債をゴーンが延命してただけやね
    • 22. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:24
    • ID:.NazrRTF0
    • >>14
      頭悪そう
    • 23. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:32
    • ID:lmRr95h80
    • FCVに注力しているトヨタは負ける、といってるやつらは
      日産は買ってくれないのな
    • 24. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:38
    • ID:iv87JGMV0
    • >>11
      いやいや傾いた経営の立て直しのために雇い入れた人材が、主に私服を肥やすことを優先する盗人だったという・・・
      駄目に駄目を上乗せした形となり、浮かぶ瀬もあったのに無駄に混乱したまま時が過ぎてしまった

      さらに言えば、司法取引まで虚仮にして、いまも言行で汚物を擦り付けてるという二重三重に卑劣な精神性を持っていたのがゴーン
      それでも良いなどと抜かす輩はちょっと埒外としか言いようがない
    • 25. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:52
    • ID:geI9Kyz.0
    • >>23
      負ける相手が違うから
    • 26. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:53
    • ID:skwE4vuY0
    • コロナに乗じて金融機関からの融資、8000億は返却済んだのか
      早く返さんと、利息もバカにならんだろうに
      トヨタは、借りた一兆円超は既に返し終わっとると言うじゃないか
    • 27. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:54
    • ID:tk.V9KFE0
    • 中身おんなじのスカイラインフーガ売れない2台を売り続けるとか意味不明なことまだやってる笑
    • 28. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:55
    • ID:geI9Kyz.0
    • e power5年のって下取りハウマッチ?
      これが買わない要因。
      HVはそこまで下がらない。
    • 29. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:56
    • ID:b14z223B0
    • 経営火の車だから「やっちゃえ山火事」ってことだったの?
    • 30. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:56
    • ID:tk.V9KFE0
    • ゴーンに支配された時の日産の借金2丁四千億だったからまだまだ平気だよ~
    • 31. 名無しさん
    • 2021年02月10日 13:58
    • ID:tk.V9KFE0
    • 米ではエクストレイルがバカ売れしてるんじゃなかった?
    • 32. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:05
    • ID:FNon3epz0
    • 親類縁者に本社とニスモがおる。
      あいつらトヨタか、
      駄目でもデンソーあたりなら入れたと思うんだけどね、あの当時。
      人生わからんもんだね。
    • 33. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:06
    • ID:q9FqO8kL0
    • なおフェアレディをガソリン仕様で出す模様w
    • 34. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:08
    • ID:j0UGtCxy0
    • なぉトヨタは1兆9000億円へ上方修正したのだった
    • 35. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:15
    • ID:AzN5DiMy0
    • トヨタはやっぱすげーな
      ソニーとソフトバンクの利益はもっと上だけど、あっちは金融やからな
      製造業でこれはすごい
      まぁ製造業がどれだけ儲かりにくいかって事でもあるんだろうけど
    • 36. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:18
    • ID:5FAgyWZv0
    • トヨタもホンダもコロナの影響はデカいけど増やしてるのに
      コロナが言い訳になると思う?
    • 37. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:20
    • ID:rPdJ7UGt0
    • >>36
      だからマイナス幅減らしとるやんけ
      絶対値と正負の考え方すら分からんアホ?
    • 38. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:28
    • ID:MUQpZR0K0
    • >>1
      はーレバノンノ?あいつがリストラで利益出てるように見せかけてルノーの下請けという赤字体質にしたんだぞ
    • 39. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:36
    • ID:6z.peEKg0
    • >>12
      初期型はデッドニングしてなんぼだぞ
    • 40. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:40
    • ID:zsttHEtu0
    • 10年以上前の話だけど日産のデラに車検の予約して当日行ったら予約が入ってないとか言われたわ。

      それ以降日産車は一度も買ってないし今後も買う気は毛頭ない。
    • 41. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:46
    • ID:wGlAbs4r0
    • ホンダのデザイン真似ても思うように売れないねww
    • 42. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:48
    • ID:.MA9wPnU0
    • やっちゃえ日産 → 3677億円赤字
      銀行😡💢
    • 43. 名無しさん
    • 2021年02月10日 14:56
    • ID:up.UB0fN0
    • まあぶっちゃけ国内競争しすぎだからね。労働者が疲弊するだけ
      3-4社くらいまで減ってもいいんじゃない?
    • 44. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:17
    • ID:MdWeuFLF0
    • >>20
      新型は乗ってないけど初代ノートeパワー何度も乗ったけど大した内装じゃないし、加速も電動ってだけで大した事ない

      イーパワーて大々的に宣伝してるくせにハイブリッドより燃費良くないのが滑稽だなって、フィットは乗り心地重視で燃費は二の次ってことみたいだから
    • 45. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:30
    • ID:2OAk7K.c0
    • >>9
      日産はゴーンの前、
      社会党・共産党の労働組合に食い物にされていた。
    • 46. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:32
    • ID:yqwAgpu20
    • まあこのまま細々とe-POWER推しで続けていくんだろう
      トヨタやVWにはなれなかったが、それほど儲からなくても台数がそこそこ出てしまう不思議なグループだね
      e-POWERの方式がなぜか多方面で注目されているのが面白いな、もしかしたら日産以外でe-POWER式の車が出てくるかもしれない
    • 47. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:39
    • ID:2LTf8dif0
    • >>38
      ゴーンは叩くけど、ゴーンを呼ぶきっかけを作った体勢は批判しないのな
    • 48. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:40
    • ID:KBqJp2pZ0
    • >>8
      他メーカーなら誤差の範囲で草
    • 49. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:43
    • ID:KBqJp2pZ0
    • 新型ノートって昔のオデッセイのパクりだしデザインが古臭い
      日産オタクは例に漏れず大絶賛
      キックスすら誉めるからどうしようもないな
    • 50. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:44
    • ID:KBqJp2pZ0
    • >>46
      e-powerなんて情弱しか釣れんわ
    • 51. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:45
    • ID:CufjtbWq0
    • 充電時間に5分しか取れないような生活してる奴は、寝る間も惜しんで車移動してんのか?
    • 52. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:47
    • ID:CufjtbWq0
    • >>27
      売るのやめたら日産系列のお偉いさんが乗る車なくなるからな
      上の人間が社外品乗るのは下の者に示しつかんだろ
    • 53. 名無しさん
    • 2021年02月10日 15:49
    • ID:CufjtbWq0
    • とにかく新型Z出すまではガンバレ!

      でも走行可能コンセプトカーまで作ってお蔵入りになるのはidxで経験済みだから、心配すんな!!
    • 54. 名無しさん
    • 2021年02月10日 16:07
    • ID:rPdJ7UGt0
    • >>50
      高速燃費さえクリアできたら加速で劣るehevの完全上位互換になるぞ
    • 55. 名無しさん
    • 2021年02月10日 16:10
    • ID:rPdJ7UGt0
    • >>44
      流石に型落ちノートは古いと思うよ
      俺が言うとるのは新型や

      トヨタが強すぎるだけで他と比較したら燃費は高い

    • 56. 名無しさん
    • 2021年02月10日 16:12
    • ID:cTjXe8.B0
    • CMばっかりやってるけど、広報何考えてるんだ?

      新車作ってないのに、CMだけやって売れるわけ無いだろ。
    • 57. 名無しさん
    • 2021年02月10日 16:32
    • ID:6H3r2Co50
    • >>8
      ほんとそれな。赤字額縮小してけっこうな上方修正して、資金繰りも改善傾向でもう最悪期からは脱したんだけどな。 
      まだ叩いてる奴は経済オンチ。 ワイは株買おうと思うけどね。
    • 58. 名無しさん
    • 2021年02月10日 16:59
    • ID:GO0f01p60
    • >>45
      だから?
      ゴーンがいなくなって1年以上経つんだが
      次は誰のせいにすんのかな?

      もう、とうの昔に終わってたはずの企業だから
      とっと潰した方が健全な市場経済だと思うがな
    • 59. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:14
    • ID:EmjXzkot0
    • >>38
      そうしなきゃ潰れてた会社なんだから元に戻っただけやな。
    • 60. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:26
    • ID:u6unrM6E0
    • あーあ、ゴーンが来る前に逆戻りしちゃったなぁ。

      頼みのノートも半導体の減産の煽りを食らうし。

      ドコまでもツイて無いな。
    • 61. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:27
    • ID:u6unrM6E0
    • >>56
      キムタクに高額ギャラ払うくらいなら、
      その金で車を開発しろってなwww
    • 62. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:28
    • ID:.vJ1pO920
    • ゴーンがいたらルノーの傘下じゃないの
    • 63. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:30
    • ID:u6unrM6E0
    • >>49
      日産車に20年乗ってた元信者だが、今のノートは受け付けないわ。
      売り方も気に入らん。
      “見せかけ”の価格で客を釣るとか、誠意が感じられん。
      車に自信があるんなら、プロパイロットくらいはオプション扱いじゃなく標準で付けろよ。
    • 64. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:32
    • ID:u6unrM6E0
    • >>54
      ムリ。
      今のニッサンにそれを開発出来るだけの金は無いだろ・・・
    • 65. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:35
    • ID:u6unrM6E0
    • >>40
      ご愁傷様。
      その頃は営業じゃなく、整備士が電話受付してたからなw
      せめてそいつの名前を覚えてれば良かったのに。
    • 66. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:36
    • ID:u6unrM6E0
    • >>37
      他のメーカーと違ってニッサンは今後も回復する見込みが無いんだなぁ。
    • 67. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:38
    • ID:tcw.yeXJ0
    • >>38 それで20年利益出し続けてるんだから文句なくね?利益出してるように見せかけていると言うか利益出してるんだから。経営は結果だよ?
    • 68. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:39
    • ID:u6unrM6E0
    • >>13
      それ死亡フラグw
    • 69. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:42
    • ID:n914YUzK0
    • 日産は海外工場が多すぎ、アメリカ以外は全部閉鎖で良いんじゃね。
    • 70. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:42
    • ID:u6unrM6E0
    • >>57
      こんな所で買いとか言ってるヤツはYahoo!掲示板の株板より信用ならないw
    • 71. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:45
    • ID:CzagIu2D0
    • 一向に新型出さないからそらそうなるよ
    • 72. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:49
    • ID:L9adfnp40
    • まあフランスの会社だし、フランスに助けてもらえ
    • 73. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:51
    • ID:FNon3epz0
    • >>40
      そんなこと言ってたらマツダ買えんぞ。
      ちなみに三菱はサービス良い。全く客がいないので。
    • 74. 名無しさん
    • 2021年02月10日 17:56
    • ID:6H3r2Co50
    • >>70
      へー、なんでそう思うん? 日産にポジティブなコメントする人間が全員日産信者に見えるから? 
    • 75. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:05
    • ID:MdWeuFLF0
    • >>39
      そんなことしなきゃならんとなると、自分ならモデルチェンジしても二度と買わない
    • 76. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:15
    • ID:q1ZNGq9f0
    • 免許取得後最初の愛車だったHP10型初代プリメーラは本当に良いクルマだったな~
      比較的コンパクトなFF車を好むきっかけとなった記念すべき1台だわ
      なお、901運動の結果
    • 77. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:32
    • ID:HNx3gWqx0
    • >>20
      新型ノートの内装は大した事無いぞ。特にメーター。
      フィットのメーターの方が見やすい。
    • 78. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:38
    • ID:7.4Wo79U0
    • >>20
      居住性や見晴らしの良さはフィットの方が上だけどね
    • 79. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:44
    • ID:ZoSBEyjn0
    • いくら上方修正しても赤字じゃ意味ないよ
    • 80. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:47
    • ID:a.jHnZrm0
    • 日産って頭が硬すぎなんだよ、イーパワーに固執しすぎて
      商機をばんばん逃してる
      ゴーン前は過去の栄光に胡座かいて衰退したってのにね
    • 81. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:50
    • ID:6H3r2Co50
    • >>66
      いや赤字幅が予想より縮小し続けてるんだから既に回復路線だろ... 
    • 82. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:51
    • ID:NOGHm7K00
    • 高すぎる価格設定、CM打てば売れると信じて乱発していて
      日産が完全にマツダの軌跡を辿っていて笑える。
      反面教師が去年やらかしたのに同じ道を行ってどうすんねん。
    • 83. 名無しさん
    • 2021年02月10日 18:52
    • ID:6H3r2Co50
    • >>63
      ピュアすぎるなあ 先代プリウスの205万円のエントリーグレードとかにも文句ちゃんと言ってたのかい? 
      見せかけ価格で釣るのなんかビジネスの基本だろ。
    • 84. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:06
    • ID:wf2ViTuB0
    • >>21
      20年前に作った負債はゴーンが5年かけて返した
      黒字になって良い気になったゴーンが10年かけて負債を作った
    • 85. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:10
    • ID:wf2ViTuB0
    • >>12
      そりゃ先代のノートの中身はコストダウンの塊みたいなマーチやキューブとほぼほぼ同じなんだからそうよ
      e-Powerのシステム積む前提で作ってないもん
    • 86. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:11
    • ID:6H3r2Co50
    • >>15
      ビジョンはもう出たわな 海外で売れる新型アルティマが出たし新型エクストレイルもガソリンモデルは発売、e Power版もあと半年で日本導入、新型ノート、タイタンは発売済み。アメリカでのレンタカー向け販売削減。 
      ヨーロッパでは売れるEVはアリアをあと3か月で発売。 
      ゴーン時代末期のモデルライフをギリギリまで延命路線、海外での販売奨励金乱発路線から、数が見込めるモデルを中心にモデルチェンジ、フリート販売削減という新しいビジョンは既に出ている。
    • 87. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:13
    • ID:wf2ViTuB0
    • >>34
      トヨタは自動車メーカーどころか他のどんな国内企業と比較しても頭一つ抜けているんだぞ
    • 88. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:14
    • ID:6H3r2Co50
    • >>2
      1年未満の期間にノート、エクストレイル、アリアと3車種が出るのに「全然出ない」の定義とは?  
    • 89. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:22
    • ID:HrefiRjJ0
    • >>88
      今までの話でしょ。
    • 90. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:24
    • ID:HrefiRjJ0
    • >>80
      もうeパワーしかないから仕方ないんだよ。
    • 91. 名無しさん
    • 2021年02月10日 19:30
    • ID:rjfqDetF0
    • そもそも品質悪くない?
      俺の上司のエクストレイルハイブリッドは、新車から2年足らずでミッション載せ替えていたぞ。
      その後もオイル漏れやブレーキの不具合とかで度々修理に出していたなぁ。
      絶対日産車は買うことないなと思ったわ。
    • 92. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:23
    • ID:MsGSgSud0
    • >>80
      でももうエンジンから直接駆動するより
      モーター経由からの方が効率良くなる分水嶺まで来てるからなぁ
      欧州向けe-powerが可変圧縮比エンジンでアウトバーン対応するらしいし
    • 93. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:27
    • ID:Axir7rwE0
    • 落ちぶれて売れないのはゴーンが全く開発に金出さなかったのが一番責任重いだろ
    • 94. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:32
    • ID:aZs7O0.k0
    • フランスの養分になってるからしゃーない
    • 95. 名無しさん
    • 2021年02月10日 20:38
    • ID:q85PVsD60
    • 日本政府は何をしている。
      サッサと現代・起亜をつぶせ!
      そうすれば輸出が少しは増えるだろう。
    • 96. 名無しさん
    • 2021年02月10日 22:30
    • ID:VvnbAQcp0
    • >>7
      日産アンチでもトヨタアンチでもないけど、同時期に同じキャンプでプリウスを丸焼きにした天下一トヨタはスケールが違うと思ったw
    • 97. 名無しさん
    • 2021年02月10日 22:32
    • ID:.vphfKem0
    • >>88
      たった3つ?他にもモデルチェンジしなきゃいけない車山程あるんだけど?
      全然出てないじゃん
    • 98. 名無しさん
    • 2021年02月11日 00:13
    • ID:x.yyl0Xt0
    • 技術はないわけじゃないんだが魅力的なクルマづくりが苦手なようだな。売れるクルマを作ろうとして外してる感じ。
      潔くアップルさまの軍門にくだれ(笑)
    • 99. 名無しさん
    • 2021年02月11日 01:54
    • ID:t9UAjnE30
    • >>31
      いつの話しとるんよ
    • 100. 名無しさん
    • 2021年02月11日 01:57
    • ID:t9UAjnE30
    • >>60
      ゴーンが来る前はそれでも売れる車じゃなくて作りたい車作ってたから(車好きからすれば)まだマシだったんよ
      今の日産は落ち目の芸能人が流行り事をYouTubeに上げてるけど全く再生数稼げてないのと似た状況
    • 101. 名無しさん
    • 2021年02月11日 01:58
    • ID:t9UAjnE30
    • >>95
      米で日本車は安くて壊れない言われてた時に、でも日産は別。ってなってたから無理
    • 102. 名無しさん
    • 2021年02月11日 02:54
    • ID:GD86taaj0
    • キックスみたいに新興国のお下がりとか、糞CMとか
      感覚がだいぶズレてると思う。社内では、あれで評判いいって事になっている。
      オフィス環境とか結構充実してるけど、カネの使い方がおかしい。
    • 103. 名無しさん
    • 2021年02月11日 05:03
    • ID:Fl2uFow90
    • 赤字じゃ意味ないとか言うけど、この四半期は黒字(しかも対前年比でプラス)なんだよな。
      出てきてる数字を見れば、体質が改善して収益性が上がってきているのは伺えるもんだが、まぁこれは投資家目線のハナシ。
    • 104. 名無しさん
    • 2021年02月11日 08:28
    • ID:zQdiYLuX0
    • だってゴミ車しか扱った無いからね
      誰が買うの?
    • 105. 名無しさん
    • 2021年02月11日 08:28
    • ID:E3V5i04m0
    • >>24
      経営傾せた日産と人を見る目の無い日産の責任だわな
      因果応報、自業自得よ
    • 106. 名無しさん
    • 2021年02月11日 08:33
    • ID:E3V5i04m0
    • >>81
      全快する前に潰れるだけ定期
    • 107. 名無しさん
    • 2021年02月11日 08:36
    • ID:E3V5i04m0
    • >>83
      盗人猛々しいヤツだな
      大体見せ掛けだけの価格で釣る方法は最初だけなんだよ
      その後はちゃんとした物を作っていくのが基本
      それを1から10まで見せ掛けだけな日産は詐欺と同じだわ
    • 108. 名無しさん
    • 2021年02月11日 08:43
    • ID:E3V5i04m0
    • >>93
      GT-Rですら最初ゴーンは「今あるV35型を水増しして作れ」って言ってたからな
      それを水野が全力阻止して完全新規でGT-Rにした
    • 109. 名無しさん
    • 2021年02月11日 09:32
    • ID:xkwjE3wT0
    • >>93
      ゴーン時代は売れてるし利益も出してる。
      ゴーン追い出してから一気に落ち込んだんだから、
      ゴーンのせいで車が出ないから云々はその後の奴等の責任逃れの言い訳なんだよ。
    • 110. 名無しさん
    • 2021年02月11日 09:35
    • ID:xkwjE3wT0
    • >>103
      体質っていうか中国が当初の予想以上に回復しただけだと思う。
      ホンダも2Qから中国が原動力で黒字転換してるし。
    • 111. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:10
    • ID:YkN9KWGg0
    • >>40
      俺もあったわw2年前だったか
    • 112. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:13
    • ID:YkN9KWGg0
    • ただの買い替えでなんとなくe-power買ったら会社のオッサンが2人も真似して立て続けにe-power買ってたわ
    • 113. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:18
    • ID:YkN9KWGg0
    • たまたま日産にした者だが次はトヨタの方がいいかな
    • 114. 名無しさん
    • 2021年02月11日 10:51
    • ID:.TB.BcUt0
    • トヨタは黒字
      もう日産は会社たたんだら?
    • 115. 名無しさん
    • 2021年02月11日 12:33
    • ID:R8JN7Fn10
    • >>74
      上がって喜ぶのは上がる!って言ってるやつだからだよ間抜け
    • 116. 名無しさん
    • 2021年02月11日 14:07
    • ID:d4aFJ8p80
    • >>35
      ソニーの利益なんて全然ソフトバンクにもトヨタにも並んでねーよw

    • 117. 名無しさん
    • 2021年02月12日 01:31
    • ID:0DMf6eP30
    • ゴーンが居た時は黒字だったんだよね。
      不正して黒字にしてたのか?
      報酬10億だか払ってた方がよかったのかな
    • 118. 宮崎勤
    • 2021年02月12日 06:58
    • ID:EmCF2tub0
    • ラングレー復活で日産も復活だ
    • 119. 名無しさん
    • 2021年02月12日 12:15
    • ID:.pYUWZo.0
    • >>92
      可変圧縮エンジンって出力出す時はただのターボエンジンだからエネルギー効率良くなるわけじゃないぞw
      どうやったらそんな絵空事言えるのか(笑)
    • 120. 名無しさん
    • 2021年02月17日 21:08
    • ID:6uBcQ1R80
    • 労働組合が食い潰した結果だな。
    • 121. 名無しさん
    • 2021年02月19日 20:11
    • ID:5QVvYVYY0
    • 北米、先進国向けの魅力的な車種を日本に入れず
      後進国向けの安グルマを化粧直しして高値で売りつける姿勢。
      あんぽんたんの女子供や車オンチでもググればすぐバレるこの時代に
      ナメてるとしか思えない。Zは買うよ、でもこれでサヨナラかもな
      infinitiQX50/70が入ったらまた考えるけど思わせぶりでまた
      ポーズだけでしょどうせ。RX、LXがあれだけタマ出てんのに
      どうして決断できないんだよ、ほんとチキンやわ経営陣。
      意識高い店構えのインフィニティラインとかいらんねん、
      近所のサティオで扱えよ、俺は買うから。

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