78_1




1::2021/02/19(金) 19:56:35.65 ID:kFLRm4GG0 BE:123322212-PLT(14121)

“ 【ロンドン共同】フランス自動車大手ルノーが19日発表した2020年12月期決算は、純損益が80億800万ユーロ(約1兆円)の赤字だった。赤字は2年連続で、前期(1億4100万ユーロの赤字)から大幅に悪化。同社によると、過去最悪の赤字となった。

 新型コロナ感染拡大による景気悪化で、自動車需要が大幅に落ち込んだためだ。出資する日産自動車の業績悪化も赤字拡大の要因となった。売上高は前期比21.7%減の434億7400万ユーロだった。

 ルカ・デメオCEOは「21年もまた困難な年となる」と指摘。約1万5千人の雇用削減などコスト抑制策を推進する考えを示した。”


https://this.kiji.is/735401380346200064?c=39546741839462401





5::2021/02/19(金) 19:58:08.04 ID:LoppO0sO0.net

これは大変だな
日産株を売却しようぜ
13::2021/02/19(金) 19:59:19.16 ID:loR25yvA0.net

>>5
ルノー株ごとチャンコロが買いそう
10::2021/02/19(金) 19:58:53.12 ID:MCZX8PSw0.net

まぁ、日産頼みだったからな。
12::2021/02/19(金) 19:59:02.45 ID:tRCUa/pq0.net

よく潰れないな
108::2021/02/19(金) 20:17:23.20 ID:wa/IV/ET0.net

>>12
半分国営みたいなもんだからな
11::2021/02/19(金) 19:58:56.50 ID:trU49Wkv0.net

日産の株売れば良いのでは
優良企業じゃないけどどこか買ってくれそう
14::2021/02/19(金) 19:59:21.56 ID:LoppO0sO0.net

>>11
というか日産が買うだろ
16::2021/02/19(金) 19:59:37.18 ID:6lJMs8520.net

1兆円とかになるとCEOも「もうどうにでもな~れ!」ってな感覚なのかな?
7::2021/02/19(金) 19:58:24.25 ID:GOUp/Y4b0.net

カングーはたまに見るね
24::2021/02/19(金) 20:01:29.16 ID:0zeaAkfo0.net

日産が配当0円にしたのはでかい
20::2021/02/19(金) 20:00:37.24 ID:+VVhWvfa0.net

またF1撤退するのかな?
38::2021/02/19(金) 20:03:45.84 ID:1hySx2Fc0.net

よしわかった、日産株売っていいぞ
なんならアルピーヌも日産が引き取ろうか
39::2021/02/19(金) 20:03:58.51 ID:9oFTbaq50.net

1兆円赤出すって、やれと言われても中々難しいような
51::2021/02/19(金) 20:06:02.84 ID:jE1HFIHs0.net

日産のお荷物
63::2021/02/19(金) 20:08:43.86 ID:PIAu06oJ0.net

>>1
これは日産にとっていいニュースなの?
69::2021/02/19(金) 20:09:38.57 ID:GP5JNiMJ0.net

グループオール大赤字て
三菱が1番カワイイとか
72::2021/02/19(金) 20:09:57.67 ID:C6k/jOTz0.net

日産 3677億円の純損益
ルノー1兆円の純損益
90::2021/02/19(金) 20:13:56.21 ID:VkmW0S7H0.net

>>72
その場合は純損失
78::2021/02/19(金) 20:11:05.13 ID:A9qOTjSU0.net

何したらこんなに赤字膨らむんだよ
ほぼ国営企業だからかねー
81::2021/02/19(金) 20:11:40.13 ID:eEs3jzSw0.net

最近売ってるルノー車全然知らないや(´・ω・`)
86::2021/02/19(金) 20:13:02.71 ID:sIGxwCjU0.net

ルノーと日産どっちが先にくたばるか
87::2021/02/19(金) 20:13:13.27 ID:KRxBgSdh0.net

日産助けるどころじゃねえな
92::2021/02/19(金) 20:14:22.47 ID:3s3a9kqH0.net

こりゃアルピーヌ第2段無しか
234::2021/02/19(金) 20:58:25.28 ID:6xdONgGw0.net

>>92
アルピーヌお蔵入りかよ~
(´・_・`)
93::2021/02/19(金) 20:14:30.97 ID:Pm5nB+QW0.net

こういう数字見ると、世界のこの状況の中で黒字を達成したトヨタとフォルクスワーゲンって改めて凄い会社なんだと思い知らされるね
111::2021/02/19(金) 20:18:26.05 ID:mttTnVYw0.net

>>93
フォルクスワーゲンって排出ガス不正で潰れててもおかしくないのに、
よくもまあ商売続けられるもんだ。
ヒトラーの遺産すげえな。
101::2021/02/19(金) 20:16:17.84 ID:sV4wmHZR0.net

ルノーターボ4は無理か
105::2021/02/19(金) 20:17:03.11 ID:bBWrZKV70.net

アップル「ほーん」
112::2021/02/19(金) 20:19:04.83 ID:dsa+Mm740.net

しかし1兆円はひどいな。
寝てたほうがマシだ。
113::2021/02/19(金) 20:19:13.17 ID:4aJUIjZL0.net

もうステランティスに合流すればいいんでね?
114::2021/02/19(金) 20:19:31.90 ID:5i5CPRkD0.net

配当がないとこんなもんじゃね
117::2021/02/19(金) 20:20:33.61 ID:bBNGezkX0.net

ルノー4だけは好き
119::2021/02/19(金) 20:21:19.57 ID:76RMdj/B0.net

ルノーの車なんて日本で走ってるの見たことないのに何でそもそも日産は買われたんだ?
マネーゲーム?
126::2021/02/19(金) 20:24:06.07 ID:Pm5nB+QW0.net

>>119
もう今から20年も前の事だから若い人なんか知らん人も多いのか
2000年頃に日産は大赤字を出しちゃって倒産危機に陥ったの、そんでルノーからゴーンがやってきた
128::2021/02/19(金) 20:24:59.72 ID:BDXgRvLA0.net

>>119
カングーとかトゥインゴはたまに見かけない?
136::2021/02/19(金) 20:28:55.88 ID:+wwme2XN0.net

>>128
メガーヌ乗ってるのが近所にいる
カングーはよく見るな
141::2021/02/19(金) 20:30:56.99 ID:trRrOIUL0.net

>>128
トゥインゴみたいな形のコンパクトカー自体は結構走ってるから
もっと積極的に売ればいいのにな

トゥインゴをマーチブランドにして日産で売ったら売れそう
150::2021/02/19(金) 20:35:21.74 ID:Y9QRkmNF0.net

>>141
トゥインゴのデザインはコンパクトのなかで一番い良いと思うが
なにせルノーだからなぁ・・。
中身を日産が作れば買いたいんだけどな
153::2021/02/19(金) 20:36:05.28 ID:zERm/L570.net

>>141
旧マーチからの乗り換えの本命がトゥインゴGTだったのに
もう出してくれなそうだわ
120::2021/02/19(金) 20:22:02.93 ID:C6k/jOTz0.net

フランス政府15%→ルノー株
ルノー43.4%→日産株
日産15%→ルノー株
日産34%→三菱株
187::2021/02/19(金) 20:46:41.88 ID:B96AJdG40.net

>>120
フランス政府と日産は同じ株式保有比率だが
頭おかしい法律のせいでフランス政府は議決権在りで日産はルノー経営には一切関与できんからな
やっぱり欧州は差別的だわ
124::2021/02/19(金) 20:23:22.89 ID:zERm/L570.net

過度な電気自動車推進をやめろ
131::2021/02/19(金) 20:26:11.33 ID:76RMdj/B0.net

>>124
技術じゃ勝てないと解ると即焦土作戦始めるのは笑うわ
129::2021/02/19(金) 20:25:21.14 ID:jijQ7Gr30.net

ゴーン
フフって笑ってそう
140::2021/02/19(金) 20:30:45.40 ID:lbCz2QbM0.net

日産、三菱。ルノーグループで
ざっくり2兆円の赤字
158::2021/02/19(金) 20:38:17.05 ID:4aJUIjZL0.net

トゥインゴのRRは乗ってて面白そうなんだよなぁ
165::2021/02/19(金) 20:40:22.39 ID:omQ65Rfl0.net

メガーヌ納車待ちなんだけど
167::2021/02/19(金) 20:40:52.09 ID:vlrvYl5A0.net

5ターボもう一度出せよ
206::2021/02/19(金) 20:52:08.03 ID:T0XB0/5q0.net

FF最速なんだっけ?

266::2021/02/19(金) 21:14:47.59 ID:NluQzhjK0.net

>>206
これ日産のディラーで売ればいいのにな
227::2021/02/19(金) 20:57:14.52 ID:QCPS9fPUO.net

F1やってる場合じゃねええw
ルノー、赤字1兆円
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1613732195




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 コメント一覧 (95)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:11
    • どうすルノー
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      • 38. 名無しさん
      • 2021年02月20日 04:59
      • >>1
        困ルノー
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      • 54. 名無しさん
      • 2021年02月20日 08:03
      • >>1
        日産「たかルノやめて! 」
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    • 2. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:12
    • 実質的に国有企業だからなあ
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    • 3. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:20
    • こういった会社の経営陣って報酬はどうなってるんだろう?
      ただ
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    • 4. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:20
    • 嘆きの鐘が鳴るゴーン
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    • 5. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:21
    • タダ働きするのかな?
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    • 6. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:36
    • 東芝「ワイと一緒の額やね♡」
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    • 7. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:40
    • ルノー日産三菱っていう負け組連合だからな
      不況になると一気にこうなる
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    • 8. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:41
    • 傘下にある会社が、日産自動車、三菱自動車、ダチア、アフトヴァース、ルノーサムスン自動車。
       
      これで黒字化出来たら大したもんだわw
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年02月20日 02:02
      • >>8
        フィアット、クライスラー、プジョー、シトロエン組のほうがまだマシに思える
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年02月20日 03:13
      • >>27
        フィアット・クラスラーはまだアメリカで頑張っとるからな
        主にトラックとか
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年02月20日 06:02
      • >>31
        フィアット、クライスラーは日本の輸入車販売でもドイツ勢のやや下くらいの健闘ぶりじゃなかったか?
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      • 58. 名無しさん
      • 2021年02月20日 08:40
      • >>44
        すまん、アメリカ市場の話な
        向こうだとRAMやジープが結構売れてる
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年02月20日 05:00
      • >>27
        プジョーはここ数年絶好調だから。
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年02月20日 07:36
      • >>39
        オペルも最近イケてる

        ステランティスの今後のリーダーはオペルだと思うわ
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      • 63. 名無しさん
      • 2021年02月20日 09:29
      • >>51
        オペルは来年あたりにまた日本で販売再開するんだったな
        どうなるか、ちょっと楽しみ
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      • 80. 名無しさん
      • 2021年02月20日 18:40
      • >>8
        くっそ笑った 完全なるガラクタ連合じゃんwwww
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    • 9. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:44
    • 近所がルノーの販売店なんで、カングーもメガーヌもトウィンゴもよく知ってる。いつも思うけど、個性的でいいけど普通の車も1台くらい売ればいいのにって思う。
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年02月20日 00:00
      • >>9
        ルーテシアは普通の車の範疇だと思うがダメですか
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年02月20日 00:08
      • >>20
        メガーヌも普通の車だと思うけど

        っていうか、ルノーって普通の車しか作っていない
        だから日本では逆にニッチになっちゃうっていう
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      • 81. 名無しさん
      • 2021年02月20日 18:43
      • >>9
        舶来品選ぶ人間が没個性のものに食指が働くわけ無いでしょ。
        実際日本じゃノーマルよりR.S.の方が売れてるし。
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    • 10. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:46
    • トゥインゴはいいぞ買ったのはスマートだが
      カングーはモデルチェンジで今までの雰囲気を無くしたから売れないだろうし、どうすんのかねー
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年02月20日 01:16
      • >>10
        日本での売り上げなんてどうでもいいだろw
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年02月20日 03:43
      • >>26
        話が繋がってないぞ
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    • 11. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:51
    • ルノーってフランスの上級国民じゃねぇの?
      赤字だそうが政府が補填するんじゃん?
      日産ルノーって両社の被ってるとこリストラして
      利益出してたから根本的なコスト低減できないんだろうな。
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    • 12. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:00
    • 日産が潰れそうになった時は累積赤字は2兆円ほどあったけど単年の赤字は1兆円もなかったな。
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    • 13. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:03
    • 去年はルノーサムスンが工場閉鎖や売却って話があったけどこれだけの赤字があったら利益率低い韓国の工場とかなんとかしたいと思うわな
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    • 14. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:04
    • もし日産が今後ルノーと手が切れるようなことが有れば、一生フランス企業とは関わらない方が良い
      フランスは自分ルールが強すぎる
      ヴェオリアなんかも最悪だよ
      ドイツは戦敗国だからその点まだマシ
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年02月19日 23:42
      • >>14
        そもそもフランスは殆ど社会主義国だからな
        所謂西側諸国の中で独自路線を歩むのが国是。結果自分ルールで暴れるんだよね
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      • 60. 名無しさん
      • 2021年02月20日 08:58
      • >>19
        社会主義フランスの国営企業なのにF1とかアルピーヌとか道楽としか思えない事業に予算がつくのマジで草
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      • 53. 名無しさん
      • 2021年02月20日 07:54
      • >>14
        日産がこの先落ちぶれてももう誰も再建の為に力を尽くしてはくれないだろうし
        お前はドイツに幻想抱きすぎ
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    • 15. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:18
    • アカン…ホンダに続いてルノーもF1撤退してまう
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年02月20日 05:03
      • >>15
        チームで入ってると持ち出しは数十億で済むから数百億毎年吹っ飛ばしてるホンダとはダメージがちがう。
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      • 49. 名無しさん
      • 2021年02月20日 07:33
      • >>15
        開発凍結なければホンダじゃなくてルノーが撤退する筈だったんだけどね
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    • 16. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:23
    • FF最速って言っても200m短くなったサーキットでだからな
      実際はシビックの方が早い
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    • 17. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:28
    • 日産は負債3兆有ったんだろ?
      あと2年はヘーキやな
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    • 18. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:30
    • こうなってくると日産の赤字も戦略的なもんなのかもしれないと思えてきた。
      抱え続ける体力切れるの狙ってチキンレース仕掛けてるのかも。
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    • 21. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:08
    • 今日、高速でアルピーヌ A110見たな
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    • 23. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:21
    • 赤字を埋めるために日産株を売却したら
      EV技術で他の欧州自動車メーカーに後れを
      取るからなぁ
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    • 24. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:40
    • 不良資産をまとめて計上、これで許してもらえるなら会社存続。
      許さないと言われたら、従業員リストラ、資産売却、工場売却へ。
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      • 41. 名無しさん
      • 2021年02月20日 05:05
      • >>24
        工場閉めようとしたら政府に「雇用は維持な」って言われて去年頓挫しました。
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    • 25. 名無しさん
    • 2021年02月20日 01:08
    • アルピーヌA110契約したけどサービス大丈夫かな
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      • 64. 名無しさん
      • 2021年02月20日 09:44
      • >>25
        大丈夫だろうけど、部品の価格と品質はどうなることやら
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    • 28. 名無しさん
    • 2021年02月20日 02:08
    • もう、いつまでも売れない自動車なんか作ってないで、人から金借りて、借りた金で外国の金買って、増えたら金売って儲けた金で暮らせよ。
      簡単な話じゃないか。
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    • 29. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:03
    • これに比べたらホンダなんて大したことない
      ホンダのF1撤退は甘え
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年02月20日 03:45
      • >>29
        単にやる気がないだけ
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年02月20日 04:45
      • >>29
        今のFIA体制だったら誰もやる気出ねーわ。
        エンジン性能とタイヤをスポイルして何がたのしいんだよ。F1見るくらいだったらNASCAR見た方が遥かにましなんだよな。
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年02月20日 05:09
      • >>29
        技術開発がお題目のホンダにとっちゃ開発凍結は何のメリットもない。
        金銭負担もエンジン売ってチーム持って分担金とエンジン代が手に入るルノーとエンジン売るどころか無料のホンダじゃ負担が全然違うし。
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年02月20日 06:20
      • >>29
        甘えてもいいじゃん。ただ、コロナで資金が厳しいし得るものがないからと素直に言っていればあんなに炎上しなかったと思う。環境配慮だのと余計な言い訳するから・・・
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年02月20日 07:36
      • >>46
        素直に言って変にFIAと溝作るより、環境に配慮してとか濁して撤退した方が遥かに良いでしょ
        子供同士のやり取りじゃないんだから
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      • 52. 名無しさん
      • 2021年02月20日 07:41
      • >>50
        平時ならそうかもしれんが、今はコロナという言い訳もあるしどうにかならんか?
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      • 59. 名無しさん
      • 2021年02月20日 08:44
      • >>52
        コロナって言い訳するにはホンダはちゃんと利益出してるからそれはそれで嘘やんってなるじゃん
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      • 93. 名無しさん
      • 2021年02月23日 20:03
      • >>29
        んな事言ったって「開発スピードの差=脳スペックの差」を突きつけたんだよ。
        このまま継続してたって「恥さらし」のまま
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    • 30. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:12
    • 日産株売ったらそれこそ致命的な気もするし
      確変でも起こらん限りあとは地道に立て直すしかねーわ
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    • 34. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:09
    • Kの法則
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    • 35. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:33
    • ゴーンがいてもダメだったなこりゃ
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    • 36. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:42
    • 半官企業なんだから1兆円くらいの赤字なんて大した事ねーだろ、むしろ潰れて雇用失って税収下がるよりましwww
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    • 43. 名無しさん
    • 2021年02月20日 05:11
    • まぁ自分ルールで頑張ればいいと思うよ

      先進国以外
      充電スポットとか丸々盗まれるだろうし機能しないの丸わかり
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      • 45. 名無しさん
      • 2021年02月20日 06:10
      • >>43
        後進国は給油ポンプ盗まれまくってるからなwww
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    • 47. 名無しさん
    • 2021年02月20日 06:24
    • メガーヌだっけ?
      あんなんトヨタが出せばダサいと叩かれるデザインだろ
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      • 55. 名無しさん
      • 2021年02月20日 08:22
      • >>47
        ルノーが出してもダサい言われてた気もするがw
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      • 57. 名無しさん
      • 2021年02月20日 08:38
      • >>47
        FFごときで速さ競ってる車って総じてダサいから仕方ない
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      • 62. 名無しさん
      • 2021年02月20日 09:27
      • >>57
        FFごときってw
        車玄人さんは一味違いますな
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      • 70. 名無しさん
      • 2021年02月20日 11:48
      • >>57
        そのFFごときに勝てるFRは軒並み1000万以上するんですが
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      • 73. 名無しさん
      • 2021年02月20日 14:47
      • >>70
        ライトチューン同士で筑波走らせたらシビックRよりエンジンノーマルのマークXの方が速かったベスモの動画があったなw
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      • 75. 名無しさん
      • 2021年02月20日 15:19
      • >>73
        マークXとかクラウン、RCFの動画はすごかったな。ただ、優れているかはともかく、市販車で腕を競う場合FFは運転しやすくて競技人気高いからタイムアタックを知る層には実はFFって王道なんだぜ。それを汗臭くてダサいというならそうなんだけど
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      • 77. 名無しさん
      • 2021年02月20日 15:34
      • >>75
        サーキット走ってるけど限界走行しようとするとFFの方が断然怖いんだが
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      • 79. 名無しさん
      • 2021年02月20日 16:05
      • >>77
        公道競技の話だよ。二駆クラスでは人気あるぞ。怖いってどういうふうに怖い感じなんだ?
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      • 85. 名無しさん
      • 2021年02月21日 00:23
      • >>77
        FFはオーバー気味の方が速いけど、そうなるとケツのコントロールが難しいのよな。
        ケツ一気に飛んだ時も適切な方向にハンドル切ってアクセル踏んで引っ張ってやらんとスピンするから後輪駆動に慣れてる人は直感的に乗れん、普通は反射的にアクセル抜く場面だからね。
        ツレのFFもフロントトーアウトで直線も安定感無いし、意図的にリアのグリップ落としたオーバーセッティングで確かにタイムは出るけど特化した乗り方できんと怖いと思う。
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      • 76. 名無しさん
      • 2021年02月20日 15:33
      • >>73
        筑波は狭いからな。ニュルか最低でも鈴鹿のタイムで比較するべき。
        そんなこと言い出したらミニサーキットでマークXはスイスポに勝てんだろ。
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    • 48. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:17
    • フランスは労働者保護が凄すぎるんで生産量向上のために
      人員削ってせめてギリシャ程度には働けば宜しいのではないでしょうか
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    • 56. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:33
    • ルノーってエンジン技術もEV技術もショボいからな
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      • 71. 名無しさん
      • 2021年02月20日 12:03
      • >>56
        エンジンはメルセデスと共同だしEV性能は他社圧倒してるんだが…
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      • 78. 名無しさん
      • 2021年02月20日 15:46
      • >>56
        エンジンショボかったらF1なんてやってられんわ
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    • 61. 名無しさん
    • 2021年02月20日 09:05
    • ルーテシアもキャプチャーも売れまくってるが駄目なのか
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    • 65. 名無しさん
    • 2021年02月20日 10:29
    • ルノーのおかげで日産は日本向けの開発費が悲しいぐらい無いんだよね
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    • 66. 224炭酸
    • 2021年02月20日 10:33
    • 韓国に 工場 作るからww〜
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    • 67. 名無しさん
    • 2021年02月20日 10:36
    • 初代トュインゴの初期型は良かった、OHVエンジンの鼓動が楽しかった
      貧乏会社に戻って、真面目に貧乏人のためのオシャレ車を作ってほしい
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    • 68. 名無しさん
    • 2021年02月20日 10:50
    • 日産メガーヌ待ってるで
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    • 69. 名無しさん
    • 2021年02月20日 11:10
    • 新型キャプチャーをデュアリスとして売ればええのに
      バカ売れやろ
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    • 72. 名無しさん
    • 2021年02月20日 12:42
    • 結局ゴーンって経営能力なかったんや
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    • 74. 名無しさん
    • 2021年02月20日 15:18
    • もうトヨタ一強でよくね?
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      • 82. 名無しさん
      • 2021年02月20日 18:43
      • >>74
        悪くないけど面白くはない
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    • 83. 名無しさん
    • 2021年02月20日 18:57
    • ぶっちゃけそれはトヨタも困る。市場自体魅力減るので
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    • 84. 名無しさん
    • 2021年02月20日 21:12
    • かみさんとの会話で「メガネ」って書いてある車が居るけど外車?って訊かれた。
      全然判らなかったけど「MEGANE」だった。
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      • 92. 名無しさん
      • 2021年02月21日 16:41
      • >>84
        メガネ、ワロタw

        ルノーの売却先?さあてね、VWかなw
        日産と三菱自もお付けしてwww
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    • 86. 名無しさん
    • 2021年02月21日 02:28
    • ・9日、ホンダは2021年3月期の決算は純利益4650億円(2%増加)と増益修正。
      ・9日、日産自動車は2021年3月期の最終赤字は5300億円に縮小すると発表。
        
      ■フランスの自動車大手ルノー 2020年度決算1兆810億円の赤字 2021/02/19
      1~6月 約5000億円の赤字。
      7~9月 約3000億円の赤字。
      10~12月 約2800億円の赤字。
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    • 87. 名無しさん
    • 2021年02月21日 02:36
    • ■2021/02/19 ルノー 2020年度決算1兆円の赤字 
        
      フランス自動車大手ルノーが19日発表した2020年12月期決算は、最終損失
      が80億800万ユーロ(1兆810億円)の赤字だった。ルノーの赤字は2年連続
      で、前期は1億4100万ユーロ(190億円)のから大幅に悪化、過去最悪の赤字
      となった。
        
      コロナウイルスの景気悪化で、欧州の自動車市場が大幅に落ち込み業績悪
      化。売上は21.7%減少の434億7400万ユーロだった。2021年も大赤字が確
      実で1万5千人のリストラを実行するとした。しかし、ルノーは国営企業なので
      マクロン政権の下では、選挙に影響するリストラは不可能とされ1兆円規模
      の赤字が続くと見られている。
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    • 88. 名無しさん
    • 2021年02月21日 05:53
    • 金の卵を産まなくなった鶏はどうなるんだろうね?
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      • 89. 名無しさん
      • 2021年02月21日 06:48
      • >>88
        ゴーンがコストカットで資金繰り頑張ってた時期は知ってるが、
        割と真面目に、いつ金の卵を産んでたか教えてほしい

        まさかプリンス自動車吸収したタイミングまで遡る気じゃないよなw
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      • 90. 名無しさん
      • 2021年02月21日 08:58
      • >>89
        いったいここまでどんだけ配当してたと思ってんのかね?
        あとプリンス吸収あたりが日産の凋落の種が蒔かれたと思うぞ
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      • 91. 名無しさん
      • 2021年02月21日 13:30
      • >>89
        投資金額なんて余裕で回収して配当で毎年ウハウハ。
        プラットホームや電動化技術も日産が開発したの使い放題。
        自分達の工場の稼働率あげるのに日産車製造、役立たないサムスン工場維持に日産車製造させる。

        ルノーなんて日産買収した時何もない状態だったから、日産が死ぬほど金と技術をたらしてる
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      • 94. 名無しさん
      • 2021年02月24日 11:08
      • >>91
        たしかにそろそろNISMOをアルピーヌに吸収させて電気関連の技術を引っこ抜いて赤字押し付けてポイ!するころかもな
        まあルノーに拾ってもらわなかったらそもそもいま日産が存在してないから仕方ない
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      • 95. 名無しさん
      • 2021年02月27日 11:30
      • >>94
        何で日本政府は助けなかったの?
      • 0
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    • 1. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:11
    • ID:A9pMjzMj0
    • どうすルノー
    • 2. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:12
    • ID:0Lwr4ksX0
    • 実質的に国有企業だからなあ
    • 3. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:20
    • ID:4VR6G92I0
    • こういった会社の経営陣って報酬はどうなってるんだろう?
      ただ
    • 4. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:20
    • ID:0cbAG0Jv0
    • 嘆きの鐘が鳴るゴーン
    • 5. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:21
    • ID:4VR6G92I0
    • タダ働きするのかな?
    • 6. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:36
    • ID:ylGbbpAc0
    • 東芝「ワイと一緒の額やね♡」
    • 7. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:40
    • ID:nJyfGp3I0
    • ルノー日産三菱っていう負け組連合だからな
      不況になると一気にこうなる
    • 8. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:41
    • ID:Lh35crRK0
    • 傘下にある会社が、日産自動車、三菱自動車、ダチア、アフトヴァース、ルノーサムスン自動車。
       
      これで黒字化出来たら大したもんだわw
    • 9. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:44
    • ID:fsgDwTKd0
    • 近所がルノーの販売店なんで、カングーもメガーヌもトウィンゴもよく知ってる。いつも思うけど、個性的でいいけど普通の車も1台くらい売ればいいのにって思う。
    • 10. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:46
    • ID:SdHtWCgw0
    • トゥインゴはいいぞ買ったのはスマートだが
      カングーはモデルチェンジで今までの雰囲気を無くしたから売れないだろうし、どうすんのかねー
    • 11. 名無しさん
    • 2021年02月19日 22:51
    • ID:2UJ2T6sz0
    • ルノーってフランスの上級国民じゃねぇの?
      赤字だそうが政府が補填するんじゃん?
      日産ルノーって両社の被ってるとこリストラして
      利益出してたから根本的なコスト低減できないんだろうな。
    • 12. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:00
    • ID:Is8NRe8c0
    • 日産が潰れそうになった時は累積赤字は2兆円ほどあったけど単年の赤字は1兆円もなかったな。
    • 13. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:03
    • ID:tDrF5Ghe0
    • 去年はルノーサムスンが工場閉鎖や売却って話があったけどこれだけの赤字があったら利益率低い韓国の工場とかなんとかしたいと思うわな
    • 14. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:04
    • ID:hXz.jhgv0
    • もし日産が今後ルノーと手が切れるようなことが有れば、一生フランス企業とは関わらない方が良い
      フランスは自分ルールが強すぎる
      ヴェオリアなんかも最悪だよ
      ドイツは戦敗国だからその点まだマシ
    • 15. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:18
    • ID:if3cDFZL0
    • アカン…ホンダに続いてルノーもF1撤退してまう
    • 16. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:23
    • ID:4eE2D.J70
    • FF最速って言っても200m短くなったサーキットでだからな
      実際はシビックの方が早い
    • 17. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:28
    • ID:do9AL3VJ0
    • 日産は負債3兆有ったんだろ?
      あと2年はヘーキやな
    • 18. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:30
    • ID:T7mvgYY70
    • こうなってくると日産の赤字も戦略的なもんなのかもしれないと思えてきた。
      抱え続ける体力切れるの狙ってチキンレース仕掛けてるのかも。
    • 19. 名無しさん
    • 2021年02月19日 23:42
    • ID:if3cDFZL0
    • >>14
      そもそもフランスは殆ど社会主義国だからな
      所謂西側諸国の中で独自路線を歩むのが国是。結果自分ルールで暴れるんだよね
    • 20. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:00
    • ID:xHMJIg7G0
    • >>9
      ルーテシアは普通の車の範疇だと思うがダメですか
    • 21. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:08
    • ID:AqzBTpkl0
    • 今日、高速でアルピーヌ A110見たな
    • 22. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:08
    • ID:I8i9K0lL0
    • >>20
      メガーヌも普通の車だと思うけど

      っていうか、ルノーって普通の車しか作っていない
      だから日本では逆にニッチになっちゃうっていう
    • 23. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:21
    • ID:MwmORjdn0
    • 赤字を埋めるために日産株を売却したら
      EV技術で他の欧州自動車メーカーに後れを
      取るからなぁ
    • 24. 名無しさん
    • 2021年02月20日 00:40
    • ID:zhP04JiN0
    • 不良資産をまとめて計上、これで許してもらえるなら会社存続。
      許さないと言われたら、従業員リストラ、資産売却、工場売却へ。
    • 25. 名無しさん
    • 2021年02月20日 01:08
    • ID:KGO43F5c0
    • アルピーヌA110契約したけどサービス大丈夫かな
    • 26. 名無しさん
    • 2021年02月20日 01:16
    • ID:fDX1fO0w0
    • >>10
      日本での売り上げなんてどうでもいいだろw
    • 27. 名無しさん
    • 2021年02月20日 02:02
    • ID:cTKJSD0B0
    • >>8
      フィアット、クライスラー、プジョー、シトロエン組のほうがまだマシに思える
    • 28. 名無しさん
    • 2021年02月20日 02:08
    • ID:yCzB.6yC0
    • もう、いつまでも売れない自動車なんか作ってないで、人から金借りて、借りた金で外国の金買って、増えたら金売って儲けた金で暮らせよ。
      簡単な話じゃないか。
    • 29. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:03
    • ID:anYFSoJI0
    • これに比べたらホンダなんて大したことない
      ホンダのF1撤退は甘え
    • 30. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:12
    • ID:RIDx1LW.0
    • 日産株売ったらそれこそ致命的な気もするし
      確変でも起こらん限りあとは地道に立て直すしかねーわ
    • 31. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:13
    • ID:RIDx1LW.0
    • >>27
      フィアット・クラスラーはまだアメリカで頑張っとるからな
      主にトラックとか
    • 32. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:43
    • ID:0xQP.83R0
    • >>26
      話が繋がってないぞ
    • 33. 名無しさん
    • 2021年02月20日 03:45
    • ID:0xQP.83R0
    • >>29
      単にやる気がないだけ
    • 34. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:09
    • ID:OJyLaYpS0
    • Kの法則
    • 35. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:33
    • ID:b8sZXmgd0
    • ゴーンがいてもダメだったなこりゃ
    • 36. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:42
    • ID:GC33pHpW0
    • 半官企業なんだから1兆円くらいの赤字なんて大した事ねーだろ、むしろ潰れて雇用失って税収下がるよりましwww
    • 37. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:45
    • ID:GC33pHpW0
    • >>29
      今のFIA体制だったら誰もやる気出ねーわ。
      エンジン性能とタイヤをスポイルして何がたのしいんだよ。F1見るくらいだったらNASCAR見た方が遥かにましなんだよな。
    • 38. 名無しさん
    • 2021年02月20日 04:59
    • ID:z1j9V7fp0
    • >>1
      困ルノー
    • 39. 名無しさん
    • 2021年02月20日 05:00
    • ID:z1j9V7fp0
    • >>27
      プジョーはここ数年絶好調だから。
    • 40. 名無しさん
    • 2021年02月20日 05:03
    • ID:z1j9V7fp0
    • >>15
      チームで入ってると持ち出しは数十億で済むから数百億毎年吹っ飛ばしてるホンダとはダメージがちがう。
    • 41. 名無しさん
    • 2021年02月20日 05:05
    • ID:z1j9V7fp0
    • >>24
      工場閉めようとしたら政府に「雇用は維持な」って言われて去年頓挫しました。
    • 42. 名無しさん
    • 2021年02月20日 05:09
    • ID:z1j9V7fp0
    • >>29
      技術開発がお題目のホンダにとっちゃ開発凍結は何のメリットもない。
      金銭負担もエンジン売ってチーム持って分担金とエンジン代が手に入るルノーとエンジン売るどころか無料のホンダじゃ負担が全然違うし。
    • 43. 名無しさん
    • 2021年02月20日 05:11
    • ID:4Znp1q1v0
    • まぁ自分ルールで頑張ればいいと思うよ

      先進国以外
      充電スポットとか丸々盗まれるだろうし機能しないの丸わかり
    • 44. 名無しさん
    • 2021年02月20日 06:02
    • ID:TLjLXEUz0
    • >>31
      フィアット、クライスラーは日本の輸入車販売でもドイツ勢のやや下くらいの健闘ぶりじゃなかったか?
    • 45. 名無しさん
    • 2021年02月20日 06:10
    • ID:TLjLXEUz0
    • >>43
      後進国は給油ポンプ盗まれまくってるからなwww
    • 46. 名無しさん
    • 2021年02月20日 06:20
    • ID:p8q2KfSE0
    • >>29
      甘えてもいいじゃん。ただ、コロナで資金が厳しいし得るものがないからと素直に言っていればあんなに炎上しなかったと思う。環境配慮だのと余計な言い訳するから・・・
    • 47. 名無しさん
    • 2021年02月20日 06:24
    • ID:PGDUyXd00
    • メガーヌだっけ?
      あんなんトヨタが出せばダサいと叩かれるデザインだろ
    • 48. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:17
    • ID:qJtfpUNX0
    • フランスは労働者保護が凄すぎるんで生産量向上のために
      人員削ってせめてギリシャ程度には働けば宜しいのではないでしょうか
    • 49. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:33
    • ID:0PTDexwp0
    • >>15
      開発凍結なければホンダじゃなくてルノーが撤退する筈だったんだけどね
    • 50. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:36
    • ID:0PTDexwp0
    • >>46
      素直に言って変にFIAと溝作るより、環境に配慮してとか濁して撤退した方が遥かに良いでしょ
      子供同士のやり取りじゃないんだから
    • 51. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:36
    • ID:yRtabOO50
    • >>39
      オペルも最近イケてる

      ステランティスの今後のリーダーはオペルだと思うわ
    • 52. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:41
    • ID:p8q2KfSE0
    • >>50
      平時ならそうかもしれんが、今はコロナという言い訳もあるしどうにかならんか?
    • 53. 名無しさん
    • 2021年02月20日 07:54
    • ID:DrGreyGS0
    • >>14
      日産がこの先落ちぶれてももう誰も再建の為に力を尽くしてはくれないだろうし
      お前はドイツに幻想抱きすぎ
    • 54. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:03
    • ID:lrQHI19e0
    • >>1
      日産「たかルノやめて! 」
    • 55. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:22
    • ID:awLBigVL0
    • >>47
      ルノーが出してもダサい言われてた気もするがw
    • 56. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:33
    • ID:wWcI.Xd10
    • ルノーってエンジン技術もEV技術もショボいからな
    • 57. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:38
    • ID:FbBKRaGe0
    • >>47
      FFごときで速さ競ってる車って総じてダサいから仕方ない
    • 58. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:40
    • ID:RIDx1LW.0
    • >>44
      すまん、アメリカ市場の話な
      向こうだとRAMやジープが結構売れてる
    • 59. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:44
    • ID:X771mvc80
    • >>52
      コロナって言い訳するにはホンダはちゃんと利益出してるからそれはそれで嘘やんってなるじゃん
    • 60. 名無しさん
    • 2021年02月20日 08:58
    • ID:ZcG.dIsN0
    • >>19
      社会主義フランスの国営企業なのにF1とかアルピーヌとか道楽としか思えない事業に予算がつくのマジで草
    • 61. 名無しさん
    • 2021年02月20日 09:05
    • ID:R4CDn8a10
    • ルーテシアもキャプチャーも売れまくってるが駄目なのか
    • 62. 名無しさん
    • 2021年02月20日 09:27
    • ID:DrKIOx.U0
    • >>57
      FFごときってw
      車玄人さんは一味違いますな
    • 63. 名無しさん
    • 2021年02月20日 09:29
    • ID:C9z6q09s0
    • >>51
      オペルは来年あたりにまた日本で販売再開するんだったな
      どうなるか、ちょっと楽しみ
    • 64. 名無しさん
    • 2021年02月20日 09:44
    • ID:85Sz.qTU0
    • >>25
      大丈夫だろうけど、部品の価格と品質はどうなることやら
    • 65. 名無しさん
    • 2021年02月20日 10:29
    • ID:0be60laP0
    • ルノーのおかげで日産は日本向けの開発費が悲しいぐらい無いんだよね
    • 66. 224炭酸
    • 2021年02月20日 10:33
    • ID:BiXc0E5R0
    • 1 韓国に 工場 作るからww〜
    • 67. 名無しさん
    • 2021年02月20日 10:36
    • ID:85Sz.qTU0
    • 初代トュインゴの初期型は良かった、OHVエンジンの鼓動が楽しかった
      貧乏会社に戻って、真面目に貧乏人のためのオシャレ車を作ってほしい
    • 68. 名無しさん
    • 2021年02月20日 10:50
    • ID:kfU0WbBX0
    • 日産メガーヌ待ってるで
    • 69. 名無しさん
    • 2021年02月20日 11:10
    • ID:R4CDn8a10
    • 新型キャプチャーをデュアリスとして売ればええのに
      バカ売れやろ
    • 70. 名無しさん
    • 2021年02月20日 11:48
    • ID:dQQH4fOe0
    • >>57
      そのFFごときに勝てるFRは軒並み1000万以上するんですが
    • 71. 名無しさん
    • 2021年02月20日 12:03
    • ID:oqLjLIQ40
    • >>56
      エンジンはメルセデスと共同だしEV性能は他社圧倒してるんだが…
    • 72. 名無しさん
    • 2021年02月20日 12:42
    • ID:z.Q5fv.B0
    • 結局ゴーンって経営能力なかったんや
    • 73. 名無しさん
    • 2021年02月20日 14:47
    • ID:kdsKDBXx0
    • >>70
      ライトチューン同士で筑波走らせたらシビックRよりエンジンノーマルのマークXの方が速かったベスモの動画があったなw
    • 74. 名無しさん
    • 2021年02月20日 15:18
    • ID:YzKkY5xX0
    • もうトヨタ一強でよくね?
    • 75. 名無しさん
    • 2021年02月20日 15:19
    • ID:p8q2KfSE0
    • >>73
      マークXとかクラウン、RCFの動画はすごかったな。ただ、優れているかはともかく、市販車で腕を競う場合FFは運転しやすくて競技人気高いからタイムアタックを知る層には実はFFって王道なんだぜ。それを汗臭くてダサいというならそうなんだけど
    • 76. 名無しさん
    • 2021年02月20日 15:33
    • ID:dQQH4fOe0
    • >>73
      筑波は狭いからな。ニュルか最低でも鈴鹿のタイムで比較するべき。
      そんなこと言い出したらミニサーキットでマークXはスイスポに勝てんだろ。
    • 77. 名無しさん
    • 2021年02月20日 15:34
    • ID:dQQH4fOe0
    • >>75
      サーキット走ってるけど限界走行しようとするとFFの方が断然怖いんだが
    • 78. 名無しさん
    • 2021年02月20日 15:46
    • ID:dQQH4fOe0
    • >>56
      エンジンショボかったらF1なんてやってられんわ
    • 79. 名無しさん
    • 2021年02月20日 16:05
    • ID:p8q2KfSE0
    • >>77
      公道競技の話だよ。二駆クラスでは人気あるぞ。怖いってどういうふうに怖い感じなんだ?
    • 80. 名無しさん
    • 2021年02月20日 18:40
    • ID:t.nIwha10
    • >>8
      くっそ笑った 完全なるガラクタ連合じゃんwwww
    • 81. 名無しさん
    • 2021年02月20日 18:43
    • ID:Fz4u.czt0
    • >>9
      舶来品選ぶ人間が没個性のものに食指が働くわけ無いでしょ。
      実際日本じゃノーマルよりR.S.の方が売れてるし。
    • 82. 名無しさん
    • 2021年02月20日 18:43
    • ID:qpJmAJwb0
    • >>74
      悪くないけど面白くはない
    • 83. 名無しさん
    • 2021年02月20日 18:57
    • ID:p8q2KfSE0
    • ぶっちゃけそれはトヨタも困る。市場自体魅力減るので
    • 84. 名無しさん
    • 2021年02月20日 21:12
    • ID:T2w7nsL70
    • かみさんとの会話で「メガネ」って書いてある車が居るけど外車?って訊かれた。
      全然判らなかったけど「MEGANE」だった。
    • 85. 名無しさん
    • 2021年02月21日 00:23
    • ID:Qh7s4xYo0
    • >>77
      FFはオーバー気味の方が速いけど、そうなるとケツのコントロールが難しいのよな。
      ケツ一気に飛んだ時も適切な方向にハンドル切ってアクセル踏んで引っ張ってやらんとスピンするから後輪駆動に慣れてる人は直感的に乗れん、普通は反射的にアクセル抜く場面だからね。
      ツレのFFもフロントトーアウトで直線も安定感無いし、意図的にリアのグリップ落としたオーバーセッティングで確かにタイムは出るけど特化した乗り方できんと怖いと思う。
    • 86. 名無しさん
    • 2021年02月21日 02:28
    • ID:xfIDZAq70
    • ・9日、ホンダは2021年3月期の決算は純利益4650億円(2%増加)と増益修正。
      ・9日、日産自動車は2021年3月期の最終赤字は5300億円に縮小すると発表。
        
      ■フランスの自動車大手ルノー 2020年度決算1兆810億円の赤字 2021/02/19
      1~6月 約5000億円の赤字。
      7~9月 約3000億円の赤字。
      10~12月 約2800億円の赤字。
    • 87. 名無しさん
    • 2021年02月21日 02:36
    • ID:xfIDZAq70
    • ■2021/02/19 ルノー 2020年度決算1兆円の赤字 
        
      フランス自動車大手ルノーが19日発表した2020年12月期決算は、最終損失
      が80億800万ユーロ(1兆810億円)の赤字だった。ルノーの赤字は2年連続
      で、前期は1億4100万ユーロ(190億円)のから大幅に悪化、過去最悪の赤字
      となった。
        
      コロナウイルスの景気悪化で、欧州の自動車市場が大幅に落ち込み業績悪
      化。売上は21.7%減少の434億7400万ユーロだった。2021年も大赤字が確
      実で1万5千人のリストラを実行するとした。しかし、ルノーは国営企業なので
      マクロン政権の下では、選挙に影響するリストラは不可能とされ1兆円規模
      の赤字が続くと見られている。
    • 88. 名無しさん
    • 2021年02月21日 05:53
    • ID:.PI.dOQR0
    • 金の卵を産まなくなった鶏はどうなるんだろうね?
    • 89. 名無しさん
    • 2021年02月21日 06:48
    • ID:FwuQG6oq0
    • >>88
      ゴーンがコストカットで資金繰り頑張ってた時期は知ってるが、
      割と真面目に、いつ金の卵を産んでたか教えてほしい

      まさかプリンス自動車吸収したタイミングまで遡る気じゃないよなw
    • 90. 名無しさん
    • 2021年02月21日 08:58
    • ID:.PI.dOQR0
    • >>89
      いったいここまでどんだけ配当してたと思ってんのかね?
      あとプリンス吸収あたりが日産の凋落の種が蒔かれたと思うぞ
    • 91. 名無しさん
    • 2021年02月21日 13:30
    • ID:tTU0x.Zu0
    • >>89
      投資金額なんて余裕で回収して配当で毎年ウハウハ。
      プラットホームや電動化技術も日産が開発したの使い放題。
      自分達の工場の稼働率あげるのに日産車製造、役立たないサムスン工場維持に日産車製造させる。

      ルノーなんて日産買収した時何もない状態だったから、日産が死ぬほど金と技術をたらしてる
    • 92. 名無しさん
    • 2021年02月21日 16:41
    • ID:.CG.bhC50
    • >>84
      メガネ、ワロタw

      ルノーの売却先?さあてね、VWかなw
      日産と三菱自もお付けしてwww
    • 93. 名無しさん
    • 2021年02月23日 20:03
    • ID:c7YBrQMV0
    • >>29
      んな事言ったって「開発スピードの差=脳スペックの差」を突きつけたんだよ。
      このまま継続してたって「恥さらし」のまま
    • 94. 名無しさん
    • 2021年02月24日 11:08
    • ID:xyyi1.rQ0
    • >>91
      たしかにそろそろNISMOをアルピーヌに吸収させて電気関連の技術を引っこ抜いて赤字押し付けてポイ!するころかもな
      まあルノーに拾ってもらわなかったらそもそもいま日産が存在してないから仕方ない
    • 95. 名無しさん
    • 2021年02月27日 11:30
    • ID:NqyBZK7f0
    • >>94
      何で日本政府は助けなかったの?

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