1: 2021/04/16(金) 18:21:47.89 ID:c/g/+Sge9
【フランクフルト=深尾幸生】
独メルセデス・ベンツは15日、電気自動車（EV）の旗艦車種「EQS」を8月に発売すると発表した。
新開発の車台や電池を採用し満充電での航続距離は最大770キロメートルを実現した。
EVでも「Sクラス」に相当する最上位モデルを投入し、米テスラに対抗する。
今夏の欧州と米国を皮切りに22年初めに中国でも投入。日本でも発売する。
価格は6月に発表するとして明らかにしなかったが、エンジン車の最上位であるSクラスと同等の1000万円前後からになるとみられる。
電池容量は最大107.8キロワット時と、同社の既存EV「EQC」より26%大きい。
制御システムも改良し、ガソリン車と同等の航続距離を確保した。急速充電器を使えば300キロメートル分を15分で充電できる。
内装では運転席と助手席の前の前面を湾曲するガラスで覆う大型ディスプレーを採用した。
3枚の画面が1つの巨大な画面のように見える。
カメラで運転者の視線を検知し、助手席側の画面を見ていると判断すると、安全を確保するために画面を薄暗くする。
高速道路などを時速60キロメートル以下で走行時に、車に運転を任せられる自動運転機能をオプションで用意した。
現在はまだ法律で認められていないが、メルセデスは2022年前半にもドイツで可能になるとみている。
同様の機能は独アウディが17年に発表したが、法整備が追いつかず提供を断念した経緯がある。
メルセデスは30年に新車販売の半分をEVとプラグインハイブリッド車（PHV）で占める計画を持つ。
高級EVではテスラの「モデルS」のほか、独ポルシェが20年に発売した「タイカン」も販売が好調だ。
独BMWも上位車種に品ぞろえを増やし、競争が激しくなる。
旗艦車種はブランドイメージへの影響が大きく、EQSの成否はメルセデス全体のEV戦略の試金石になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR12C2E0S1A410C2000000/
画像
独メルセデス・ベンツは15日、電気自動車（EV）の旗艦車種「EQS」を8月に発売すると発表した。
新開発の車台や電池を採用し満充電での航続距離は最大770キロメートルを実現した。
EVでも「Sクラス」に相当する最上位モデルを投入し、米テスラに対抗する。
今夏の欧州と米国を皮切りに22年初めに中国でも投入。日本でも発売する。
価格は6月に発表するとして明らかにしなかったが、エンジン車の最上位であるSクラスと同等の1000万円前後からになるとみられる。
電池容量は最大107.8キロワット時と、同社の既存EV「EQC」より26%大きい。
制御システムも改良し、ガソリン車と同等の航続距離を確保した。急速充電器を使えば300キロメートル分を15分で充電できる。
内装では運転席と助手席の前の前面を湾曲するガラスで覆う大型ディスプレーを採用した。
3枚の画面が1つの巨大な画面のように見える。
カメラで運転者の視線を検知し、助手席側の画面を見ていると判断すると、安全を確保するために画面を薄暗くする。
高速道路などを時速60キロメートル以下で走行時に、車に運転を任せられる自動運転機能をオプションで用意した。
現在はまだ法律で認められていないが、メルセデスは2022年前半にもドイツで可能になるとみている。
同様の機能は独アウディが17年に発表したが、法整備が追いつかず提供を断念した経緯がある。
メルセデスは30年に新車販売の半分をEVとプラグインハイブリッド車（PHV）で占める計画を持つ。
高級EVではテスラの「モデルS」のほか、独ポルシェが20年に発売した「タイカン」も販売が好調だ。
独BMWも上位車種に品ぞろえを増やし、競争が激しくなる。
旗艦車種はブランドイメージへの影響が大きく、EQSの成否はメルセデス全体のEV戦略の試金石になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR12C2E0S1A410C2000000/
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引用元: ・【車】メルセデス・ベンツ、新型EV「EQS」を発表 Sクラス相当で航続距離770km 日本でも発売予定 [ボラえもん★]
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2: 2021/4/(土) 07:00:03 ID:kurumania
2: 2021/04/16(金) 18:23:17.35 ID:em6Oil8B0
Sクラス相当2000kgで770km
114: 2021/04/16(金) 19:10:01.84 ID:WuJUud5L0
>>2
これだけ走れるとすごいよな
これだけ走れるとすごいよな
5: 2021/04/16(金) 18:24:31.50 ID:UvyZkbGj0
電気自動車は航続距離が短すぎて使い物になるはずがないと信じていたのが5年前。
165: 2021/04/16(金) 19:56:59.52 ID:NLkxCW8n0
>>5
バッテリーはヘタるんやで
バッテリーはヘタるんやで
7: 2021/04/16(金) 18:25:04.38 ID:VhazgNBw0
なんでこんなプリウスみたいにするん?
60: 2021/04/16(金) 18:40:55.29 ID:p/uQAN130
>>7
イルカは哺乳類、サメは魚類だが
似たような姿してるだろ。どうしても効率を追求すると似たような形状になる
イルカは哺乳類、サメは魚類だが
似たような姿してるだろ。どうしても効率を追求すると似たような形状になる
8: 2021/04/16(金) 18:25:21.08 ID:f6Wi4eoT0
外ズラはアレだけど、中身スゲェな(´・ω・｀)
10: 2021/04/16(金) 18:25:29.65 ID:iOUZ8n/T0
日本車は完全に置いてかれたな
この内装レクサスじゃ無理だろw
この内装レクサスじゃ無理だろw
19: 2021/04/16(金) 18:27:56.33 ID:o//HZlzh0
>>10
レクサスは内装に日本の伝統工芸を取り入れたり頑張ってんじゃん
レクサスは内装に日本の伝統工芸を取り入れたり頑張ってんじゃん
11: 2021/04/16(金) 18:26:19.41 ID:O+BcipQf0
ベンベといえどEV自動車のクソダサデザイン化の呪いまでは覆せなかったか
12: 2021/04/16(金) 18:26:21.91 ID:A7IbzVOY0
試作機みたいだな。これで１０００万円じゃとても元が取れないだろ。
14: 2021/04/16(金) 18:26:47.36 ID:qwTNoMgf0
sクラスの風格がねーぞ
18: 2021/04/16(金) 18:27:51.87 ID:+UzoyxhR0
ベンツにしては珍しくカッコ悪い
22: 2021/04/16(金) 18:28:54.71 ID:Pwo/o1gX0
未来感出しすぎだろ
24: 2021/04/16(金) 18:29:13.97 ID:2QGvVNBh0
フロントがあり得ないくらいダサいんだがwww
29: 2021/04/16(金) 18:30:48.28 ID:bDBLQ1VK0
日産ティアナだっけ？
そんなミドルクラスな雰囲気
そんなミドルクラスな雰囲気
35: 2021/04/16(金) 18:33:07.57 ID:oNXIxIxg0
1000万でEVベンツ！！
安いじゃんと思ったら先代のインサイトで萎えた
安いじゃんと思ったら先代のインサイトで萎えた
43: 2021/04/16(金) 18:34:07.06 ID:t3F7QCqV0
EVになった新型インサイト、鮮烈デビュー！
って言われても全然違和感が無いぞ
って言われても全然違和感が無いぞ
45: 2021/04/16(金) 18:34:19.30 ID:ASztBhbV0
水野和敏氏ならこのエクステリアをネガティブに評価するだろう 高級セダンのデザインではない
52: 2021/04/16(金) 18:36:36.86 ID:PVIzhlXL0
700kmとか普通に凄いじゃん
トヨタどうすんだ
トヨタどうすんだ
55: 2021/04/16(金) 18:39:06.27 ID:E6hddNh/0
中国が巨大市場になった頃からフロントデザインがインパクト重視な車が増えた
77: 2021/04/16(金) 18:46:45.20 ID:cdAqe7eV0
大きさはぜんぜん違うがトヨタSAIに似てる
78: 2021/04/16(金) 18:46:56.67 ID:Qp3ajuvd0
ガワはアレだが内装すげー
シート座り心地良さそう
シート座り心地良さそう
92: 2021/04/16(金) 18:54:19.01 ID:i9d7pSle0
金持ち高齢に対するプリウスキラーになりそうだな
99: 2021/04/16(金) 18:58:53.58 ID:L/u1VNer0
>>1
想像よりだいぶ安い！、先日発表したレクサスのコンセプトカー並の性能でSクラスクオリティの物が1000万で手に入るんだから、トヨタも真剣にならんと終わるぞ。
想像よりだいぶ安い！、先日発表したレクサスのコンセプトカー並の性能でSクラスクオリティの物が1000万で手に入るんだから、トヨタも真剣にならんと終わるぞ。
120: 2021/04/16(金) 19:13:18.99 ID:WVVQRplK0
>>1
航続距離770キロは凄いぞ。叩くばかりではいけないと思う
ただし価格は1千万円前後では日産リーフのほうがずっと安いな
航続距離770キロは凄いぞ。叩くばかりではいけないと思う
ただし価格は1千万円前後では日産リーフのほうがずっと安いな
121: 2021/04/16(金) 19:13:39.14 ID:xX8rzMNc0
国産からメルセデスに最近乗り換えたが、内装のクオリティが全く違うな。
乗り比べたらもうひと目でわかるよ
乗り比べたらもうひと目でわかるよ
148: 2021/04/16(金) 19:34:34.55 ID:6vDYO3Eg0
実燃費7掛けとしても500kmは走れるな
PHVと併用で毎日夜中に充電すれば使えそうだな
PHVと併用で毎日夜中に充電すれば使えそうだな
161: 2021/04/16(金) 19:52:34.69 ID:W8FHJ63H0
226: 2021/04/16(金) 21:31:33.43 ID:n+UwJeu10
>>170
ゲーミングLED搭載だしメルセデスは先を行ってるよな
ゲーミングLED搭載だしメルセデスは先を行ってるよな
173: 2021/04/16(金) 20:06:27.21 ID:XuGuWTbF0
これ凄いわ
完全にEVの流れに乗り遅れた日本車メーカーはガチでヤバい
完全にEVの流れに乗り遅れた日本車メーカーはガチでヤバい
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716: 2021/4/(土) 07:00:03 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (31)
jyoki0501
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国産外車問わず増えてる気がする。
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見た目下品やけど高そうには見えるってのがベンツなのにこれは高そうには見えんな
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高そうに見えないとねぇ
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リットル寸法はよ。
電気だって動力以外にも
使うんだろ？
公式に書いていなかったぞ。
日本は昔から後の先とか
後出しジャンケンとか
漁夫の利が好きだからねえ。
出遅れと言われても正直
ピンとこないんだわ。
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全く同じデザイン・スペック・価格でホンダが出した場合の反応見てみたいわ
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テスラ「も」持ってる酔狂な金持ち向け
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プロが丁寧に運転した超絶ありえん上限値でしょ
実際の５年後の航続距離とバッテリー交換値段
充電時間とか本当に知りたい情報って出ないよね
ま、お金持ちに実験台になってもらって電気自動車安くなってから購入検討します
jyoki0501
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バーゲンプライスだと思うんだけど
(無論俺に買う金は無いよ)
良くも悪くもメルセデスだからそこまでひどい質感で出すこともないだろうし
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やっぱり使えん
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EQSは3トン弱か？
バカみたい
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他のことはとりあえずどうでもいいから
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