コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 07:36　
   でも10億あったらベンツ買うよね
2. 2 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 07:43　
   自分の古い車に乗る理由探しに必死に見える。
   俺はスレ主、半分手放そうと思ってると思う。
3. 3 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 08:01　
   家族用の車の代車で試乗車の新型N-BOXを借りたことあるがエンジン非力でまじ煩いしボディペラペラ過ぎるし交差点曲がるだけでも挙動不安定で苦笑した
   自分の金出して軽買おうとは思わんな
4. 4 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 08:36　
   ポルシェの代車が、日産ノートだったときは
   もう、ポルシェは買わないって思った
5. 5 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 08:42　
   昔の軽より良くなったってだけだから
   普通車も昔よりずっと良くなってるわけで追いつくことはない
6. 6 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 09:27　
   代車で軽に乗ったけど、信号や右左折後に軽自動車がチンタラ走るのはドライバーのせいじゃなかったんだと分かったわ
7. 7 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 09:53　
   ブーブーおじさん昭和かよｗ
8. 8 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:09　
   分かる、私もBMWのそこそこ良いやつをオシャレな輸入車ディーラーへ下取りが決まって、擦ったりが嫌だから代車を聞いたらフィットだった。いやいや、輸入車のほぼを扱う店でフィット？なんで？と聞いたらグループ会社にホンダ販売店があってそこからと。断り下取り渡すまで丁寧に乗った。
9. 9 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:18　
   >>3
   NBOXがええ車とは思えんがお前は公道の交差点をどんな曲がり方しようとしてんねん
   免許返した方がええで
10. 10 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:22　
    俺未だにR32に乗ってるけど最新の軽に感動すらしたけどな。
    特に常用域？60Km/hまでは凄い楽だったな。
    街乗りなら十分。
11. 11 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:30　
    Ｒ32ってなにワゴンＲの亜種？
12. 12 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:44　
    軽だからじゃなくてトールワゴンだったからじゃねえの？
    普通車でもミニバンとかは安定性低いだろ
13. 13 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:47　
    そもそもホンダの軽乗って「これダメ」とかいきがってる時点でダメダメじゃんｗ
    軽乗るんならやっぱダイハツだよｗ
    エンジンたった660ccなのに車重1.4トンとか普通車より重いとか面白いぞｗ
    
    でもまぁ結局普通車と軽両方持ってると、いつの間にか軽しか乗らないようになってくるんだよなぁ……不思議な事に
    むしろ普通車を出す事自体が億劫になってくるというか……
14. 14 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:48　
    幼児用三輪車にでも乗って
15. 15 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:53　
    >>3
    まさか回して乗ってる……？(NAだとどうしても回さないといけないけど現行型は電スロがタルい)
    それと軽ハイトールワゴンに捻じった曲げ方したらそりゃかんたんにペラいだろ……。
16. 16 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 11:59　
    軽は燃費がいいと言っていたけど代車で使った軽で高速を使うから逆に燃料代が高くついた
17. 17 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 12:03　
    >>11
    スカイラインGT-Rだよ。
    最新の軽で30年の進化を感じれるよ。
18. 18 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 12:03　
    そんな皆様にアストンマーティンシグネットはいかがでしょう！
19. 19 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 12:06　
    >>7
    何か問題でも有るのか？
20. 20 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 12:24　
    つうか普段２L↑乗ってる奴のアクセルの踏み方がみみっちいからだぜ
    軽自動車はべた踏みで乗るもので普通車みたいにちまちま踏んでたらそらはしらん
    ゴーカートだと思えば大体あってる
21. 21 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 13:02　
    いやいや、昔の軽より驚くほど変わってるよ
    イッチがそういうの解らないマンコみたいな脳ってだけ
22. 22 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 13:15　
    昔よりスゲー走る様になったよな。
    街乗りなら何も問題ない。
23. 23 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 13:36　
    どんなに頑張って軽叩きをしても軽自動車売れるんだよなぁ
24. 24 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 14:41　
    そら普段普通車乗ってる人には不評になるわな
    トルク出ないってだけでも街乗り苦痛になるもの
25. 25 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 14:59　
    車種書いてないけどタフトだったらDアシストを試してほしかったなぁ。
26. 26 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 16:47　
    そらオートホールドだのACCだのいくら装備が良くなっても、パワーや剛性等の基本性能はサイズ等の制約からそこまで良くは出来んわな
27. 27 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 17:33　
    クーパーの車検で代車が320だった時は
    凄く困ったな
28. 28 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 19:29　
    俺の場合、台車であえて軽にして貰った事が有るわ。
    こんな機会が無ければ一生乗らない車だから。
29. 29 名無しのサイ速さん 2021年05月13日 20:18　
    状況は似たようなもんだが俺は気に入ったよ、デイズのほぼ全部盛り。
    広いし軽いし、想像より（コーナーも）踏ん張るし、何よりアクセル感覚が
    想像以上に乗用車だった。もっと開度-トルクが非線形なクソCVTを予想してたのに。
    
30. 30 名無しのサイ速さん 2021年05月14日 10:35　
    ハスラーの電動アシスト乗った時は軽くて感動したな
31. 31 名無しのサイ速さん 2021年05月14日 14:37　
    軽ターボをリコールに出して代車で帰る途中信号の時パーキングブレーキがかかってると思って見たらかかってなかった。
    軽のNAってこんなに非力なんだなと思った。
32. 32 名無しのサイ速さん 2021年05月14日 16:12　
    ※26
    ＞パワーや剛性等の基本性能はサイズ等の制約
    その制約の中で成り立っているコンパクトとかの立場は？
    剛性が足りなけりゃ車室を削って割り当てろ、パワーが足りなけりゃ装備を削って軽量化しろ、って話
    さも広いかのようなサギをやっている反対側で文句ばっか言うんじゃねえよ
33. 33 名無しのサイ速さん 2021年05月14日 18:24　
    俺Boxsterだけど、ポルセンは基本代車ナシだぞ。
34. 34 名無しのサイ速さん 2021年05月14日 18:33　
    未だに軽に対抗心燃やしてる奴ｗ
35. 35 名無しのサイ速さん 2021年05月15日 05:09　
    ※28
    代車の軽を借りていつもの感覚で発進をしたら3000回転になって笑えたわ
    結局、正しい姿勢が取れなくて苦労したな
36. 36 名無しのサイ速さん 2021年05月15日 07:51　
    「車なんて走ればいいだろ」
    「服なんてユニクロでいいだろ」
    
    それで足りる人生なんだろうな、と。
37. 37 名無しのサイ速さん 2021年05月15日 08:33　
    普段の通勤車がKカーの俺が断言する
    軽の敵は軽
38. 38 名無しのサイ速さん 2021年05月15日 17:30　
    俺代車でリーフ出された事あるけど冬だったからか、クソも走らないゴミ車だったわ
39. 39 名無しのサイ速さん 2021年06月30日 07:44　
    代車が軽だったけど車高が高い車はやっぱり運転が楽だなって感じた