1：：2021/12/07(火) 21:55:39.78 ID:nZIwesKG0 BE:423476805-2BP(4000)
現行スイフトは、2017年1月に発売された4代目モデル。これまでのモデルサイクルと照らし合わせると、2023年初めの次期型5代目へのフルモデルチェンジの実施が予想される。
■次世代ストロングハイブリッドシステム導入の可能性
新型スイフトの大きな焦点となりそうなのが、パワートレインの電動化である。CAFE方式による罰金制度がスタートしている欧州市場では即座に電動化する必要があり、これにはマイルドハイブリッドで対応してきた。ただし、今後もこの方法だけで、各国地域の規制をクリアしていくことは困難で、本格的ハイブリッドシステムの導入が望まれるところである。
そんななか先月スズキから重大な発表があった。2022年初めに欧州発売される新型ビターラには、自社開発の「ストロングハイブリッド」が搭載されるとのこと。これは従来型ストロングハイブリッドの大幅進化版である可能性があり、新型スイフトへの搭載も期待される。
ストロングハイブリッドのキーデバイス「MGU」はモータージェネレーターユニットを意味し、駆動モーター兼発電モーターということになる。従来システムにおけるMGUの最高出力はわずか10kWで、「ストロング」としながらも、他メーカーのハイブリッドシステムと比較するなかでは、むしろ「マイルド」と言ったほうが適切なぐらいだ。スズキは、公式には「ストロングハイブリッド」という呼び方をやめており、グレード名が「S」で始まる程度に表現を改めている。先月の発表では、再び「ストロングハイブリッド」という呼称を復活させていることから、ビターラ搭載の次世代ストロングハイブリッドは、モーター出力が大幅にアップすることが予想される。
■ダイハツ「e-SMART HYBRID」を超えることができるか
（つづきあり）
https://car-research.jp/swift/sport.html
13：：2021/12/07(火) 22:01:21.76 ID:Yjwr0TVI0.net
スイフトはすごくまともだと思う
見た目も含めて
見た目も含めて
10：：2021/12/07(火) 21:59:41.45 ID:CTy8BnLs0.net
カッコいい
18：：2021/12/07(火) 22:07:00.35 ID:t1C75Ubf0.net
軽いのがいいんだよ
17：：2021/12/07(火) 22:06:07.60 ID:+ulfg6gY0.net
純ガソリン車ハイオク指定の２リッターターボの6MTで出してほしいです
3：：2021/12/07(火) 21:56:58.77 ID:8FIwzHq/0.net
初代がかわいくて好き
15：：2021/12/07(火) 22:05:03.78 ID:tkQ/5pZy0.net
WRCに参戦。は無理だろうな
24：：2021/12/07(火) 22:10:10.03 ID:Vku1mCyE0.net
> パワートレインの電動化
要はe-power(シリーズハイブリッド)にするんか？
要はe-power(シリーズハイブリッド)にするんか？
11：：2021/12/07(火) 22:00:12.69 ID:BXi6Zvzb0.net
システム馬力いくらよ？
26：：2021/12/07(火) 22:11:23.47 ID:yycbFQ/t0.net
ぶっちゃけ現行型のデザイン失敗だろ？その前の型がよかった
76：：2021/12/07(火) 23:43:21.88 ID:tV+siP1j0.net
>>26
いまのがええわ
いまのがええわ
28：：2021/12/07(火) 22:11:30.67 ID:AMfwfoTN0.net
スイフトスポーツは初代が一番好きだな
なんと言うか向こう見ずなパッケージが
なんと言うか向こう見ずなパッケージが
33：：2021/12/07(火) 22:14:44.49 ID:bxPyaLbu0.net
フルタイム4駆でフロントヘリカル、リア機械式、電子制御センターデフで、全長4500、全高1400、全幅1800、車重1.4t以内で350万程度でお願いします
53：：2021/12/07(火) 22:42:48.71 ID:mtGVtCpO0.net
>>33
4WDのフロントこそバッキバキの機械式LSDがいいぞ
むしろリヤはヘリカルでもOK
4WDのフロントこそバッキバキの機械式LSDがいいぞ
むしろリヤはヘリカルでもOK
38：：2021/12/07(火) 22:17:32.39 ID:d4qtxs2/0.net
３代目スイフトの16インチタイヤを最初から履いてるグレードは最小半径が5.2mもあって見た目より小回りが利かない
45：：2021/12/07(火) 22:24:28.65 ID:37vtTJms0.net
ノーマルガソリン車で充分燃費良いからなぁ
46：：2021/12/07(火) 22:24:33.80 ID:aphbOlQv0.net
ジムニーの方に期待してる
43：：2021/12/07(火) 22:22:09.11 ID:EpfvZ9Q70.net
1.6Ｌ ４ＷＤ ニトロ装備でオーバー３２０ＰＳ出してくれ
55：：2021/12/07(火) 22:51:25.24 ID:mFHQiaVo0.net
シビックタイプRカモれる内容で出してクレヨン
58：：2021/12/07(火) 22:55:12.81 ID:BXi6Zvzb0.net
>>55
金額的に無理だろw
金額的に無理だろw
65：：2021/12/07(火) 23:06:51.12 ID:Cqmxl3eM0.net
自社開発ストロング生きてたのか！これは嬉しい。トヨタに飲まれると思っていた。
78：：2021/12/07(火) 23:50:57.75 ID:jy3//KBm0.net
AWD頼む
40：：2021/12/07(火) 22:19:45.76 ID:nmMmAruU0.net
スズキって安いけど良い車作るよね、自動車メーカーで一番好きだわ
スズキ【スイフト】フルモデルチェンジ2022年末～2023年予想、次世代ストロングハイブリッド [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1638881739
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1638881739
コメント一覧 (45)
-
- 2021年12月10日 10:59
-
>>1
欧州スズキは普通のハンドルデザイン出してきたのに
日本のスズキがごり押しでピラーに埋め込んだの草も生えない -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年12月08日 19:23
-
また先代型みたいなシンプルで味のあるエクステリアに戻ってほしいな
新鮮味を与えるために無理にでも変化を加えなきゃいけなかったんだろうという事情は分かるんだが、現行型はちょっと装飾過多だと思う
あと幅な、これまでのようにハンドル切れ角を犠牲にするくらいだったらいっそ開き直って欧州仕様と同じ3ナンバーボディで統一してくれたほうがありがたい -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 19:34
- スイフトスポーツは四駆ターボ積んでね～
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 19:38
- 初代の3ドアが一番カッコイイ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 19:43
- 3ナンバーになったのが残念すぎる
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 20:14
- スイスポはawdだったらなあと awdなら2.30くらい上がっても買いたくなるわ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 20:55
- 軽いのが売りなのにストロングハイブリッドなんか積んだら鈍重高燃費になりそう笑
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 07:41
-
>>9
CAFEしらんのかな -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年12月08日 20:57
-
生活四駆でいいから四駆出したりしないのかね
以前、雪国に住んでたけどこういうBセグのスポーティグレードって大体FFしかないからそういう需要を取れると思うけどそこまでするほどでも無いか
アルトワークスと違って素のスイフトにMT 4WD無いしな -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 20:59
- 前は2022年夏ぐらいの発売ってなってたけど、ずれ込んだの？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 21:07
- ハイブリッドになったらMT廃止になりそう。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 21:11
- 8%くらいハイブリッドなん？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 21:26
-
新型のスイスポMT出たら買う。
もちろん黄色で。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 21:28
-
正直言って軽自動車メーカーのハイブリッドって総じて微妙なんだよな、
トヨタ傘下のダイハツのハイブリッドもTHSと比べるのも馬鹿らしいくらいの酷い出来だし。
スズキのハイブリッドも劣化e-POWERになりそう。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 21:46
- スイスポをもうちょいカッコいいデザインにしてくれ、現行のも頑張ってる方なんだろうけど。スポーツカーほど寝かせるデザインってのはベース車的に無理なんだろうけど、そこをもうちょいスポーティさを出すデザインで
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月11日 22:40
-
>>16
現行スイスポ乗ってるけど、全体的に背が高すぎるんだよな
おかげで中が広くていいんだけども -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年12月08日 21:50
- AGSハイブリッドの強化版かね
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 22:06
-
スイスポが4WDなら買うとか寝ぼけたこと言ってるゴミは無視で。
ベースのスイフトすら買えん妄想野郎。
馬鹿なこと言ってないでまず働け -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 22:08
-
2リッターターボ積めとか言ってるのも無視な。
頭狂が極まりすぎてるわ。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 22:23
-
スイフト欲しいけど軽すぎて雪道危ないから買えないというジレンマ
WRCは無理だろう せめてSX4ベースだわ -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 03:00
-
>>20
世界中で軽量FFが雪道走り回っとるバイ
買わない言い訳はもう十分ですバイ、買ってから後悔するとバイ -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年12月08日 22:26
- なんか四駆だと旋回限界やブレーキング性能まで上がると勘違いしている文系低知能がチラホラ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 22:28
-
Cピラーとリアガラスを結構後ろまで引っ張って垂直近くにして室内スペース頑張っているけど
思い切ってワゴン形状にまでしてみてくれい
商用として使いつつMTで楽しみたい -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月08日 22:38
- スズキに夢見過ぎやで
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 02:24
-
33：：2021/12/07(火) 22:14:44.49 ID:bxPyaLbu0.net
フルタイム4駆でフロントヘリカル、リア機械式、電子制御センターデフで、全長4500、全高1400、全幅1800、車重1.4t以内で350万程度でお願いします
インプレッサWRXかよ。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 07:58
-
本来軽いBセグにストロングHVは必要ない
10kWというのはスズキがちゃんと仕上げればいい線だと思う -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 19:14
-
いつもの四躯ターボ3ドアガチガチ厨のほざいてる理想のスイスポ、それトヨタがGRヤリスとしてスペックに対して非常にお安く販売してますよ？
なんでそれ買わずにスイスポに要求するんですか？
簡単ですね？GRヤリスが買えないクソ貧乏人だからです。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 20:22
- 早く四駆ターボ出してね笑。コミコミ250マソぐらいで笑
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月09日 20:27
-
>>40
はい貧乏ゴミ野郎 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2021年12月09日 21:11
- プラットフォームが軽自動車のやつ使ってるんじゃないの？スイフトスポーツ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2021年12月30日 15:21
- 軽さが正義のスズキの車達。ある意味航空機、ゼロ戦の如きコンセプトか。「素早い」や「アマツバメ」の意をもつ「スイフト」。その名前のコンセプトどおり、これからも快適で素軽い、オグリキャップの様に走りれる車を目指してほしい。期待しています。
-
0
管理人
が
しました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
-
- 2021年12月08日 19:00
- ID:ToUnzWzn0
- リアドアのハンドルをピラーに入れ込むのやめてやめて
-
- 2021年12月08日 19:23
- ID:lK7.n6Z20
-
また先代型みたいなシンプルで味のあるエクステリアに戻ってほしいな
新鮮味を与えるために無理にでも変化を加えなきゃいけなかったんだろうという事情は分かるんだが、現行型はちょっと装飾過多だと思う
あと幅な、これまでのようにハンドル切れ角を犠牲にするくらいだったらいっそ開き直って欧州仕様と同じ3ナンバーボディで統一してくれたほうがありがたい
-
- 2021年12月08日 19:34
- ID:YtByiE9f0
- スイフトスポーツは四駆ターボ積んでね～
-
- 2021年12月08日 19:38
- ID:5u4hzYmZ0
- 初代の3ドアが一番カッコイイ
-
- 2021年12月08日 19:43
- ID:RkT1d98Q0
- 3ナンバーになったのが残念すぎる
-
- 2021年12月08日 19:47
- ID:lK7.n6Z20
-
>>5
スイスポと欧州仕様だけな
スイスポ以外の日本仕様はまだ5ナンバーだぞ
-
- 2021年12月08日 20:10
- ID:xbN2VUm00
-
>>6
欧州在住なんじゃね？
-
- 2021年12月08日 20:14
- ID:CgWGCHLI0
- スイスポはawdだったらなあと awdなら2.30くらい上がっても買いたくなるわ
-
- 2021年12月08日 20:55
- ID:UtMwz3320
- 軽いのが売りなのにストロングハイブリッドなんか積んだら鈍重高燃費になりそう笑
-
- 2021年12月08日 20:57
- ID:quXviil10
-
生活四駆でいいから四駆出したりしないのかね
以前、雪国に住んでたけどこういうBセグのスポーティグレードって大体FFしかないからそういう需要を取れると思うけどそこまでするほどでも無いか
アルトワークスと違って素のスイフトにMT 4WD無いしな
-
- 2021年12月08日 20:59
- ID:uPqX1v3.0
- 前は2022年夏ぐらいの発売ってなってたけど、ずれ込んだの？
-
- 2021年12月08日 21:07
- ID:Gf6H.Vfa0
- ハイブリッドになったらMT廃止になりそう。
-
- 2021年12月08日 21:11
- ID:6QuMbPiY0
- 8%くらいハイブリッドなん？
-
- 2021年12月08日 21:26
- ID:7VWh8pMf0
-
新型のスイスポMT出たら買う。
もちろん黄色で。
-
- 2021年12月08日 21:28
- ID:tyMNCJnN0
-
正直言って軽自動車メーカーのハイブリッドって総じて微妙なんだよな、
トヨタ傘下のダイハツのハイブリッドもTHSと比べるのも馬鹿らしいくらいの酷い出来だし。
スズキのハイブリッドも劣化e-POWERになりそう。
-
- 2021年12月08日 21:46
- ID:qqB3EVr00
- スイスポをもうちょいカッコいいデザインにしてくれ、現行のも頑張ってる方なんだろうけど。スポーツカーほど寝かせるデザインってのはベース車的に無理なんだろうけど、そこをもうちょいスポーティさを出すデザインで
-
- 2021年12月08日 21:50
- ID:f34ugkl90
- AGSハイブリッドの強化版かね
-
- 2021年12月08日 22:06
- ID:lXM9TB9t0
-
スイスポが4WDなら買うとか寝ぼけたこと言ってるゴミは無視で。
ベースのスイフトすら買えん妄想野郎。
馬鹿なこと言ってないでまず働け
-
- 2021年12月08日 22:08
- ID:lXM9TB9t0
-
2リッターターボ積めとか言ってるのも無視な。
頭狂が極まりすぎてるわ。
-
- 2021年12月08日 22:23
- ID:vDFw8P6W0
-
スイフト欲しいけど軽すぎて雪道危ないから買えないというジレンマ
WRCは無理だろう せめてSX4ベースだわ
-
- 2021年12月08日 22:26
- ID:qXGurH5c0
- なんか四駆だと旋回限界やブレーキング性能まで上がると勘違いしている文系低知能がチラホラ
-
- 2021年12月08日 22:28
- ID:qXGurH5c0
-
Cピラーとリアガラスを結構後ろまで引っ張って垂直近くにして室内スペース頑張っているけど
思い切ってワゴン形状にまでしてみてくれい
商用として使いつつMTで楽しみたい
-
- 2021年12月08日 22:38
- ID:BJ0CfTQt0
- スズキに夢見過ぎやで
-
- 2021年12月08日 23:37
- ID:lK7.n6Z20
-
>>7
なるほど！
-
- 2021年12月09日 02:24
- ID:I6B509VZ0
-
33：：2021/12/07(火) 22:14:44.49 ID:bxPyaLbu0.net
フルタイム4駆でフロントヘリカル、リア機械式、電子制御センターデフで、全長4500、全高1400、全幅1800、車重1.4t以内で350万程度でお願いします
インプレッサWRXかよ。
-
- 2021年12月09日 03:00
- ID:aWXdkePv0
-
>>20
世界中で軽量FFが雪道走り回っとるバイ
買わない言い訳はもう十分ですバイ、買ってから後悔するとバイ
-
- 2021年12月09日 06:43
- ID:aMNDBe.n0
-
>>18
そもそもまずスズキにそんな技術力ないからな
-
- 2021年12月09日 06:46
- ID:aMNDBe.n0
-
>>23
それな
2Lターボや4WDとか期待する輩はコストカット屋のスズキになに期待しとんねん
-
- 2021年12月09日 07:39
- ID:R4ajg3Zt0
-
>>5
まだそういうやつがおるとわな
-
- 2021年12月09日 07:41
- ID:R4ajg3Zt0
-
>>9
CAFEしらんのかな
-
- 2021年12月09日 07:58
- ID:OFDjUHvI0
-
本来軽いBセグにストロングHVは必要ない
10kWというのはスズキがちゃんと仕上げればいい線だと思う
-
- 2021年12月09日 11:59
- ID:MZSW5Eve0
-
>>25
4WDならブレーキLSDでしょ
ジムニーやハスラーはそれで大成功している
-
- 2021年12月09日 12:31
- ID:u5gCJwAX0
-
>>15
コストも重量もスペースも矛盾した存在だからね
エネルギー効率という点で660cc縛り自体が時代にも技術にも適さない
-
- 2021年12月09日 12:52
- ID:u5gCJwAX0
-
>>28
四駆ワークスで満足出来ないなら他社行くべきだわな
-
- 2021年12月09日 13:26
- ID:p4Lw1bIe0
-
>>34
不整地走行はブレーキLSD
アスファルトは機械式LSD
-
- 2021年12月09日 18:47
- ID:4s4BMRbA0
-
>>37
ここはプラネタリギアによる増速装置でトルクベクタリングをｗ
-
- 2021年12月09日 19:14
- ID:6UZO.cFn0
-
いつもの四躯ターボ3ドアガチガチ厨のほざいてる理想のスイスポ、それトヨタがGRヤリスとしてスペックに対して非常にお安く販売してますよ？
なんでそれ買わずにスイスポに要求するんですか？
簡単ですね？GRヤリスが買えないクソ貧乏人だからです。
-
- 2021年12月09日 20:22
- ID:r99ErS040
- 早く四駆ターボ出してね笑。コミコミ250マソぐらいで笑
-
- 2021年12月09日 20:27
- ID:6UZO.cFn0
-
>>40
はい貧乏ゴミ野郎
-
- 2021年12月09日 21:11
- ID:aomCKUWB0
- プラットフォームが軽自動車のやつ使ってるんじゃないの？スイフトスポーツ
-
- 2021年12月10日 10:59
- ID:ZrRorrdD0
-
>>1
欧州スズキは普通のハンドルデザイン出してきたのに
日本のスズキがごり押しでピラーに埋め込んだの草も生えない
-
- 2021年12月10日 12:55
- ID:ZrRorrdD0
-
>>15
そもそもスズキ自身のハイブリッドで規制超えられるなら
トヨタからのOEM増やしたりしないからな
-
- 2021年12月11日 22:40
- ID:6NCBmTxA0
-
>>16
現行スイスポ乗ってるけど、全体的に背が高すぎるんだよな
おかげで中が広くていいんだけども
-
- 2021年12月23日 02:30
- ID:mX.5c0tq0
-
>>27
海外のラリーは四駆なんだよな
-
- 2021年12月30日 15:21
- ID:dGtUldXE0
- 軽さが正義のスズキの車達。ある意味航空機、ゼロ戦の如きコンセプトか。「素早い」や「アマツバメ」の意をもつ「スイフト」。その名前のコンセプトどおり、これからも快適で素軽い、オグリキャップの様に走りれる車を目指してほしい。期待しています。
mixiチェック
管理人
が
しました