1: 2022/02/25(金) 21:27:26.354 ID:lLgyHL4cd

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1645792046/

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2: 2022/2/(土) 20:06:00 ID:kurumania
2: 2022/02/25(金) 21:28:30.614 ID:aY+4NyquM
トルクスカスカ❤

4: 2022/02/25(金) 21:29:15.729 ID:HD/+c7XGd
中途半端でダセェ外観

5: 2022/02/25(金) 21:30:11.730 ID:6VzgIxLvM
1.2でV8とかすげえな

6: 2022/02/25(金) 21:31:59.268 ID:MWeF4q4F0
どうせ8V(エイトバルブ)かV8って型番のエンジンかどっちか

7: 2022/02/25(金) 21:33:00.613 ID:B8w0FSki0
直6 2000ccですらトルク足りないのに

8: 2022/02/25(金) 21:33:59.369 ID:juHhjnvMp
二気筒だからバルブがバルブが8つのことだろと思ってたら四気筒シングルカム8バルブでした
可変バルタイついてるとはいえいつの時代だよ
15年前からきたんか

12: 2022/02/25(金) 21:36:27.102 ID:cUz5qb8Ud
>>8
マジか
平成初期の軽トラですら1気筒4バルブなのに

9: 2022/02/25(金) 21:34:57.955 ID:cUz5qb8Ud
>>1
2気筒だから8バルブ
8Vのつもりで逆に書いたのかなとマジレス

10: 2022/02/25(金) 21:35:16.925 ID:E8pRetZX0
バルブ表すなら8Vって書かないか

11: 2022/02/25(金) 21:36:14.396 ID:juHhjnvMp
no title

これよ

14: 2022/02/25(金) 21:37:41.630 ID:cUz5qb8Ud
>>11
こりゃ軽のターボのがマシだな
あくまでエンジンだけ見ればだが

15: 2022/02/25(金) 21:39:16.278 ID:TxQRPX2uM
>>11
4亀頭エンジンじゃんなのにまさかdohcですらないとかガチ昭和からきたんか?

13: 2022/02/25(金) 21:36:29.100 ID:T7VqOFH8d
おもちゃみたいなバルブとカムついてそう
かわいい

16: 2022/02/25(金) 21:40:59.109 ID:PkJRD2xX0
F1並のテクノロジー

17: 2022/02/25(金) 21:41:14.819 ID:rxRLeUQl0
grヤリスとどっちが速い?

20: 2022/02/25(金) 21:44:40.173 ID:oZ0V5/fn0
フィヤット好きなやつでも買わないんじゃないのこれ

21: 2022/02/25(金) 21:45:17.318 ID:bBLp3Zdh0
安っぽいのにいい値段するのな

22: 2022/02/25(金) 21:47:06.075 ID:MgTYBrO40
よくわかってないアホ向けなのか?

23: 2022/02/25(金) 21:47:57.324 ID:juHhjnvMp
フリクションロスの低減なんだろ
ツインエアは振動面で結局不評だし
三気筒にすればいいのにと思うがターボと合わせなきゃ排気系のメリット活きない
大きさもフリクションロスも四気筒とそう変わらない割りに振動面で不利だしその振動を消そうとするとカウンターウェイトでさらに燃費悪化するからって感じで使い続けてるんかな

25: 2022/02/25(金) 22:05:04.253 ID:rXVE3SJA0
信じちゃったよ
SOHC4気筒じゃねえか

29: 2022/02/25(金) 23:04:53.042 ID:rxRLeUQl0
カムシャフト1個とかまじ?

30: 2022/02/25(金) 23:09:14.318 ID:XU420H9V0
なんか知らんけどそいつってピカチュウにした見えないんよな

35: 2022/02/25(金) 23:29:08.358 ID:+Q2C15Q20
海外のサイトでは表記どうなっとん?

37: 2022/02/26(土) 01:19:46.076 ID:RWcW5Da50
500はリアルに走る棺桶だぞ
衝突剛性皆無

24: 2022/02/25(金) 21:50:40.004 ID:VJnzZwD8M
1240ccとか660ccの倍もあんのに軽自動車以下の性能(出力も燃費も)とかヤバすぎだろ

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716: 2022/2/(土) 20:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年02月26日 20:25
      • 2000㏄でV6出した変態三菱
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年02月27日 20:37
        • >>1
          1600じゃなかったか?
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年02月26日 20:35
      • v8積んで200万なら安くねって思ったら嘘かよ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年02月26日 20:53
      • V8は笑うが、SOHCエンジンはベースグレードにも載ってるし何もおかしいところはないと思うんだが
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年02月26日 21:02
      • ワイの空冷バイクよりトルク無いのはちょっと…
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年02月26日 21:16
      • いまだにSOHCにこだわってる会社はどうかってことよ
        ホンダしかりで
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年02月27日 05:16
        • >>5
          コストダウンとか軽量化とかトルク重視とか色々あるやろ
          こだわってるってのはむしろアメ車のOHVとかやろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年02月26日 21:42
      • 讃えよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年02月26日 22:08
      • 500ccで4気筒って、ラジコンかよw
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年02月26日 23:48
      • ええなーやっぱ500欲しいなミニ売ってこっちにしようかな
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年02月27日 14:58
      • 確かにこのキャパのエンジンを4気筒で作るのは珍しいね
        5年前のVWみたく使い回し?
        まあ単カムがどうとかバルブがどうかとかそういうのは置いとくけど、贅沢なのかそうでないのかよくわかんない仕様だ
        シーケンシャルトランスミッションも気になる
        一般的なAMTとは違うの?
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年02月27日 20:55
      • マシンハヤブサですか?
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年02月28日 09:47
      • こいつの問題点はエンジンよりトランスミッション。
        可愛いだけで買って後悔してるアホを何人も見てきた。
        これからならmt一択。そのmtも限定車だからレア
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年05月16日 12:35
      • 2気筒廃止ほんとにもったいない。電気出たからだろうけど。
        せめて1.4復活すればいいのに。
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