FRGJr6cagAA_jy9
■ツイッターより
<このツイートへの反応>


恐ろしい事故......
ノーブレーキで追突してるように見えます


うわ、あのフィガロが大変な事に😣
ドライバーさんの無事を願います🙏


トラブルでスローダウンしてたならハザード付けてイン側走ってれば当たらなかったね。


ウォータースクリーンもそれ程酷くはなさそうですけど…

77: 車ニュース ID:kURumANia

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716: 2022/4/(月) 08:02:29 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (67)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月25日 08:16
      • 素人向けの走行会のドラミで無闇にホームストレートでライン変更すんなと言われた
        速度差ある後続車が避けられないからだと

        ピット入り口抜けてから減速したんならピット側には行けないわな
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年04月25日 08:40
        • >>1
          というかFSWのホームストレートは
          速いクルマがイン側から抜くのが基本だし
          そもそもWRXからもだいぶ前からフィガロは視認できてたはず
          むしろこの天候を無灯火で走ってる方がやばい
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年04月25日 09:47
        • >>1
          上にあるように通常のスピードが出せないならハザードつけてレコードラインを外れる、FSWのストレートならピットウォール近辺を走るのが正しい。
          イン側が怖いならアウトギリギリでもいいかもね。

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        • 21. 名無しさん
        • 2022年04月25日 14:00
        • >>1
          フィガロは直前じゃなくて前のラップからすでにトラブル起きてたらしいからな
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        • 55. 名無しさん
        • 2022年04月26日 18:35
        • >>21
          ソース出して
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        • 62. 名無しさん
        • 2022年04月27日 08:15
        • >>55
          ありますよ。ちょっと待っててくださいね。
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        • 63. 名無しさん
        • 2022年04月27日 12:43
        • >>62
          はよ出せ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月25日 08:26
      • アイサイトつけろよバカ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月25日 08:33
      • デモ走行枠とタイムアタック枠を同時に走らせてたみたいな話もあるけどもしそうなら運営の問題な気が…
        こんなヘビーウエットの天候でやるには危険だろ
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:44
        • >>3
          これの方が大問題だよな
          コースラインも区分違うしフィガロは観客にアピール走行してただけになるからオーバックソのインプが悪い事になる
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月25日 09:25
      • そもそも前方に車がいるならぶつけちゃダメでしょ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月25日 10:02
      • スロー走行なだけあって水しぶきもそれほどでもないし,前走車見えていたと思うけど
        WRX側は計器類見てて前見てなかったのかな?
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年04月25日 20:36
        • >>7
          富士の全開レコードラインは、スタンド側の左側
          トラブルとかクーリングならピット側のインを走るのは基本中の希望!
          富士のライセンス講習でも基本の必須事項とさして教えられる事なんだよ。

          TA中のクラスで富士のストレートなんて300くらい出るのに、この鈍足で左側、ハザード無しは本当自◯志願者としか思えない。
          しかも雨の300キロとか50m先くらいしか見えないしこの速度差は本当VABが可哀想。

          本来トラブルならレコードライン避けてピットインだしストレートなら右側に避けるのが当たり前中の当たり前なのに、、
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年04月25日 11:49
      • レコードラインも何もストレートじゃねえか。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:45
        • >>8
          そ、よければ良いだけ
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年04月25日 16:03
        • >>8
          ストレートだろうがレコードラインはあるよ

          ストレートでの追突は混相の走行会でよくある光景
          速度差が200キロもあれば視認してから避けることは難しいよ
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年04月25日 16:52
        • >>27
          走ったことない人はコレわかんないんだよね
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年04月25日 17:57
        • >>29
          これは笑う所www
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年04月25日 17:56
        • >>27
          レコードラインでエンジンがトラブって急減速した車にはぶつけていくのが正義なんですね
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        • 47. 名無しさん
        • 2022年04月26日 07:20
        • >>30
          そのために随所にフラッグ設置されてる
          スピードイベントでフラッグ機能していないなら論外
          追突発生してもおかしくない
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        • 34. 名無しさん
        • 2022年04月25日 18:02
        • >>27
          有る無しの話じゃねえよ。
          レコードライン云々以前にストレートだろって。
          よければいい話なんだよ。
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年04月25日 20:38
        • >>34
          富士のストレート左側はレコードラインだよ? 全開走行の車だけが走るラインでクーリングとか遅く走るなら右側が基本中の基本

          300キロ近く出るから速度差あり過ぎるから必須のルールなんだよ
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年04月26日 10:36
        • >>38
          レコードラインの話してないんだが。
          頭悪いのか?
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        • 64. 名無しさん
        • 2022年04月27日 14:06
        • >>34
          雨の中で急ハンドル切ったら大回転しちゃうだろ、雨上がりの高速で160kmで走っていたフェラーリが車線変更して玉突き事故を起こした事故をしらないの?
          この場合はもっと速度があるんだから
          ゲームとを実車はちがうんだよ
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年04月25日 20:39
        • >>8
          富士の全開レコードラインは、スタンド側の左側
          トラブルとかクーリングならピット側のインを走るのは基本中の希望!
          富士のライセンス講習でも基本の必須事項とさして教えられる事なんだよ。

          TA中のクラスで富士のストレートなんて300くらい出るのに、この鈍足で左側、ハザード無しは本当自◯志願者としか思えない。
          しかも雨の300キロとか50m先くらいしか見えないしこの速度差は本当VABが可哀想。

          本来トラブルならレコードライン避けてピットインだしストレートなら右側に避けるのが当たり前中の当たり前なのに、、
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        • 51. 名無しさん
        • 2022年04月26日 10:38
        • >>39
          いや避けろよ。ストレートだろうが。
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        • 54. 名無しさん
        • 2022年04月26日 18:32
        • >>39
          そこから移動できない場合はぶつけられるんですねwww

          雨天で後方視界ゼロのロングストレートで車線変更する方がキチガイじゃね?
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月25日 11:55
      • 前方不注意以外の何物でもないな
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年04月25日 12:13
      • スロー走行ならレコードライン開けてピット寄り走るべきだったし、フィガロはそんな速度出てなくて水しぶきもあまり上がってないからWRXからは絶対見えてただろうし、走行枠間違えてたなら運営の責任だし

        何なんだろうなこの事故は
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年04月25日 16:05
        • >>10
          フィガロが見えててもスローダウンしてるとは思わないよ
          何かしら合図出してりゃ気が付くだろうけど

          黄旗が出ててそれに気が付いてなかったのなら後続車のほうが悪い
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        • 57. 名無しさん
        • 2022年04月26日 23:11
        • >>28
          その前に大雨なんだからライトつけろよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年04月25日 13:00
      • そもそもフィガロは走行時間枠別なんだよ
        WRXはガチ走り枠、フィガロはパレラン枠
        突っ込んだ時間はガチ走り枠だから全面的にフィガロが悪い
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:58
        • >>11
          枠違いなら止めない&コースイン許してる運営が悪い
          マシントラブル起きてるのにピット入らずレコードラインスロー走行してるフィガロも悪い
          フロントガラス曇ったまま水しぶきもそんなに上がってない赤いフィガロすら見えて無い&見てないWRXも悪い

          つまり全員悪い、今回の件に関しては全面的な責任ってのはない
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年04月26日 23:12
        • >>11
          お釜掘るのはぶつけた人が悪いって学校で習わなかった?
          ストレートの左側に観客降りてきたら跳ねていい訳じゃないぞ?
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年04月25日 13:01
      • WRXは危険な車だからもう作らないよ
        安心安全のスバルだからね
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:46
        • >>12
          この間大リコール出してEV発表で隠したスバル様だぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年04月25日 13:10
      • イン側寄れ勢が結構居るけど
        走行枠で86とかロードスターとかの遅い車とGT3とかのレーサーが同時に走る時でも
        遅い車はアウト側を真っ直ぐ走るぞ、速い車がイン側から抜いてくのが普通
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:46
        • >>13
          だからといって危険も想像できずに突っ込んだマヌケが悪い

          じゃレコードラインで事故ってたらそれに突っ込むんかよwww
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:55
        • >>13
          普通に走ってて速度差があるときは抜かれる側がレコードライン走って抜く側が進路変えて抜くが、今回のはトラブル発生しての徐行だからその場合はレコードラインを開けるのが普通

          直前にマシントラブルならレコードラインから下手に動かない方がいい場合もあるが、今回は前のラップから既ににトラブル起きてたらしいから尚更レコードライン走ってるのはマズイ
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      • 19. 名無し
      • 2022年04月25日 13:56
      • 雨しぶきで前方が見えてなかったってお母さんが言ってた
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年04月25日 15:32
        • >>19
          見えないとなると無謀な運転してたWRXがアホということになってまうやん。
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年04月25日 17:58
        • >>25
          そのインプもライトすら付けてないから自業自得だろ
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年04月25日 20:44
        • >>25
          時速300キロだとどんな整備してもこんな雨なら50mくらい先しか見れないよ。

          GTとかもっと雨でもやってるけど本当見えない。プロレーサーの川端伸太郎がTwitterでこのストレートの雨はこれくらい見えないって庇って動画あげてるから見たほうがいい
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年04月25日 22:04
        • >>40
          その動画の前走者は川端伸太郎と同じ速度で走ってるから全く見えないほどの水しぶきがあがってるが、今回のフィガロは精々100km/hくらいしか出てないからそんなに水しぶき上がってない

          衝突する映像でもフィガロとWRXの水しぶき雲泥の差があるだろ?
          あの程度の水しぶきで見えなくなるなら雨の高速道路なんか素人じゃ走れないわ
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年04月25日 14:25
      • フィガロは低いからスローでも水しぶきで見えなくなりやすいよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年04月25日 15:25
        • >>22
          これで水しぶき上がってないから見えるとか言ってるのはエアプだよなー。
          実際走ると、これくらいの水しぶきがあるのと低さ、速度差で見えるとは言えないな。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年04月25日 15:34
        • >>23
          さすがにこの水飛沫だけなら見えてると思うわ

          Twitterに上がってる衝突直前のWRXの写真見ると、フロントガラス内側が曇っててほとんど車内見えなくなってんだよ
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年04月25日 18:04
        • >>26
          TAだとエアコン切るし原因としてはそれが怪しいな
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年04月25日 15:31
      • ブログによると某雑誌編集部から織戸にアタックさせたいって話が来てるってかいてあったけど
        なら乗ってたのは織戸か?
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年04月25日 17:58
      • とりあえずオートバックスではもう何も買わない
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年04月25日 19:51
        • >>33
          韓国人かな?
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      • 42. 名無しさん
      • 2022年04月25日 22:35
      • 追突は後100:0前で相場は決まっておる
        さっさと鈑金屋へGO
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      • 43. 名無しさん
      • 2022年04月25日 22:46
      • ストレートだから避ければいいだろって言ってる人!
        これはあなた達がいつもやってる「ゲーム」ではありません!
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        • 48. 名無しさん
        • 2022年04月26日 07:27
        • >>43
          実車で走る人とゲーム脳で意見がはっきり別れてて面白い
          リアルっぽいってもゲームはゲームなのにね
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        • 52. 名無しさん
        • 2022年04月26日 10:39
        • >>43
          現実ならなおさら避けろよ。
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      • 44. 名無しさん
      • 2022年04月26日 00:37
      • サーキットでの事故は相手がどうこう関係なく
        自己責任じゃないの
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年04月26日 06:25
        • >>44
          ルール内での話な
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      • 45. 名無しさん
      • 2022年04月26日 01:23
      • スローペースで走るならイン側の右側を走らなきゃね、ただ、フィガロの走行時間枠でないなら、運営の対応が問題。 状況の続報が欲しいですね。
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      • 49. 名無し
      • 2022年04月26日 10:25
      • 東扇島のポル彦っと違って、そもそもパレラン枠がいることが逆走と同じだってお母さんが言ってた
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      • 53. 名無しさん
      • 2022年04月26日 18:17
      • とりあえずオートバックスではもう何も買わない
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      • 56. 名無しさん
      • 2022年04月26日 20:59
      • 基本的に出走間違えた挙げ句マシントラブルでレコードライン走ってたフィガロとそのまま走らせてる運営が悪いのに、なぜか一般道理論で後ろからきたインプが悪い事になってるのが可哀想
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        • 59. 名無しさん
        • 2022年04月26日 23:14
        • >>56
          いや、障害物に故意に当てに行った馬鹿が居なければ事故は起きませんでしたよ?
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        • 60. 名無しさん
        • 2022年04月26日 23:15
        • >>56
          なに?それで火消しのつもりですか?
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      • 61. 名無しさん
      • 2022年04月27日 05:15
      • 当てたのは慢心やろ
        ほんまに見えねえなら赤旗にしろ
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      • 65. 名無しさん
      • 2022年04月27日 20:12
      • フィガロ側のドライバーがブログ更新してたみたいだけど

        ・自車のトラブルを自覚していたのにピットインせずホームストレートでゆっくり走行テスト
        ・後方から接近してくるシビック(←原文ママ)を認識しておきながらレコードライン上に居座りスロー走行
        ・「自分の擁護や追突者の責任追及はしない」と書いた次の行で「でも事故原因は相手が見てなかったから」と発言
        ・当日迷惑かけた人に謝罪なし

        うん、なんとなく察したわ。こいつが悪いな
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        • 66. 名無しさん
        • 2022年04月28日 02:25
        • >>65

          ハッキリしましたね
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      • 67. 名無しさん
      • 2022年04月28日 16:32
      • 追突した車、下手くそだなぁ・・・・素人とか?自分でも回避できるが?
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