コメント一覧（284コメント）
時代遅れの新幹線、リニア建設はどんずまり🤣🤣🤣🤣🤣🤣
JR東日本は韓国鉄道公社から技術提供を受けて新幹線を共同開発したと聞いているが…これがほんとなら日本は…w
>>6
それはお前の脳ミソが腐乱してて現実と妄想の区別がつかなくなってると自白してるに等しい。
嫉妬で新幹線に限らず日本を貶しても未開な韓国の序列が上がる訳ではないのになぁ。本当に韓国人は幼稚だな
> 23. 韓国人
> ウンコがしたくなったらどうするのか？
韓国人は驚くかもしれないが
日本では道端で自由にするのではなく
みんなトイレに行くようにしてるんだよ。
>>9
しょっちゅう故障して養生テープで補修してるゴミクズ鉄道が何だって？
＞23. 韓国人
ウンコがしたくなったらどうするのか？
トンネルに入ったらトンスルを作る。
※2
;パンチョッパ李 悔しいのう 悔しいのう～ ｗｗｗ
>23. 韓国人
>ウンコがしたくなったらどうするのか？
朝鮮人はウンコのことしか頭にないのか
昨日も立憲の在日議員が焼肉屋で脱糞したというニュースがあったが
韓国の高速鉄道だとこうはいかないからな
つくづく韓国が欲張って落札するなら技術も渡せと言ってきた時、手を引いていて賢明だったね
＞24. 韓国人
＞イルベに日本追従は度を越えている
＞日本はデジタルに適応できず、無人運航が不可能だと思うけど
もしリニアが手動だったら、ちょっとミスしただけでヤバい
そのデジタルに適応できない日本だと、リニア作るのは到底不可能だね
そういえば最近ネットフリックスの韓流推し見なくなったんだけど、どうしちゃったのかな？
※2
TGVの劣化版を買ってアップデートできない無能民族が
KTXは未だにレバーやスイッチだろカチャカチャと
不具合があれば叩けば治るね
ハイパーループは、すぐ敷設出来るような話だったけど進んでないね
五十年たってもハイパーループでいずれ代替可能とか言われているんだろうかね
実験レベルなら容易だけど、実用レベルは難しいと思う
韓国の高速鉄道は、時間が正確ではないね。ケンチャナヨ運転である。日本の清掃作業を見習うべし。
※27
理由は聞くな、どうせ大したことは言ってない
ハイパーループてw
真空保つのにえらい金かかる上に工賃全然安ないでアレw
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3
鉄道すら自力で作れないのに、ロケットとｋ笑い転げるわ
サムスンが開発すればもっと低価格で優秀な物が作れるよ
日本の技術は所詮旧時代のもの
※9 >>9
KTXは客席のクロスシートが回転しないから進行方向と逆向きで座らないといけない席があるらしいね
KTXのほうがロボットっぽいｗ
新幹線の方がシンプルだよな
まあ、ジェット戦闘機も新型ほどシンプルになるんだよな
※6 >>6
じゃあなぜ韓国はフランスから技術提供を受けたの？
半島「米国ではハイパーループがー」
他所の国で勝ち誇って本当にキノコヘア並みにダサい奴らだな
※24
ネトフリ、韓ドラ押しすぎて株価暴落したうえに契約数もディズニーに抜かれたからね
そして、カイカイでは、まだ取り上げていないけれど
明日ってドラマで慰安婦と慰安婦像を出してきて、、日本は謝罪も賠償もしていないとかやらかしたらしい
カッパえんちょーが動画にしてくれているけれど
完全に慰安婦合意破り
全体的にデザインを良くしようとしているからスイッチボックスが目立つ。
あとで付けましたみたいなのは何なんだろうね。
>>24
＞Netflix 韓国ドラマ「明日」 13話に突然、慰安婦と慰安婦像が登場
これで日本の半島好きにも見限られたらしい。
ハイパーループって日本では70年代？に実験をやったんだよな。
カエルさんを使って…。でもしんじゃった。
Ｇに耐えられなかったようだけど。
ナニコレ珍百景でやってた。
※2
×どんずまり
〇どん詰まり(どんづまり)
キサマ、こちらを煽っといて文もまともに書けんのかww
韓国人は法螺吹きだぞ。10年前にロケット開発や人工衛星も成功していた居た筈だが、未だ成功せず。来月の6月15日に、成功するといいね！妄想民族は、妄想で口から出任せを言う特性がある。如何にかなりませんか？・・海馬を取替えないと駄目だな。
新幹線はここ5年乗ってないし映画館も行ってないなあ
何故なら愛煙家には行きツライ場所と化したから
>>6
むなしくならない?そんなんだからノーベル賞とれないんだよ(涙)
※47
さっき言ってたことやすぐ前についた嘘も忘れるのが韓国人
ゾマホンとモテモテ男の会話でもおなじみ
>いや、ハンドルはどこにあるのか
そっか ! KTXはハンドルを切って脱線したんだねw
ＫＴＸは色々トラブルや事故を起こしているが、まだ一度も燃えたことがない。
これは朝鮮的に奇跡。
>>44
今年開通するんだっけ？韓国じゃ。
なんか開通してないのに部材輸出してたな。
>>2そんな時代遅れ以下の韓国のしょぼい鉄道(笑)
※43
失望した、裏切られたとか書いてた韓流ファンがいたらしいね
まあ、えんちょーが言うとおり、日本人も大概だよな
韓国人は、日本下げのプロパガンダと被害者ビジネスの為に慰安婦問題を解決する気はないんだし
まだ取り上げている所が少ないから、カイカイ管理人にはおいしい話題だと思うな
ネトフリドラマでも堂々と慰安婦合意破りをしてきたってことで
謝罪も賠償も日本はしていないとかやらかしたからね
韓国には一ミリも関係ない話だろ
お前らは自分の処のテープで応急処置する列車にでも乗ってろ
>>2
ばーかw
うち橋本だが駅から全て見える
建設中だぞ
※5
「経済オンチ」だね。
日本の名目ＧＤＰは2019年に過去最高値をつけた。韓国の３倍以上。
※64
技術が欲しいんだよね
リニア開発も韓国は失敗してお先真っ暗らしいし
たぶん小学生のように、カチャカチャとレバーやボタンを操作する方がカッコイイとか思ってるんだろうなあ
>>2
×どんずまり
○どんづまり
ねぇ、あんた馬鹿～？
※55 >>55
2018/08/18 — ソウル発浦項（ポハン）行きの高速鉄道（KTX）の客室で、走行中に火災が起きた。
何事も積み重ねの結果なんだけどなぁ
なるべくしてなっただけ
「腐ってやがる。早すぎたんだ。」
※5
後退する日本に住み着く
ｋｓニダーチョＮってｗｗｗｗｗ
さっさとエラ半島へ
帰れよ
25. 韓国人
いや、ハンドルはどこにあるのか
はぁ？ハンドルですか・・・。
マジでボケで言っている？だったらお笑いのセンスが無さすぎる。あっ、これ韓国人のコメだったか。
※9
KTXってフランスに抑えられていて自分で改造も出来ないって本当？
だからガムテープだったのかな？
※66
橋本と言えば、橋下徹
維新の会が、在日や中共とずぶずぶなのがばれて
副市長のせいにして、火消しに走ったつもりが、山口敬之さんは、副市長のせいではないという証拠を押さえていて小出しにするつもりらしいね
在特会の会長だった頃の桜井誠が言っていたのが正しかった
維新の会は終わりそう
※27
1964年、「東海度新幹線」開通。時代の最先端を行っていた。
本当に、韓国は遅れていますね。
この年、「東京オリンピック」開催（1940年に開催予定だったが、日中戦争などのため、辞退）。
そして、６年後の1970年に「大阪万博」開催。
ハイパーループのほうが安くて易いなんてありえんやろ
日本を否定したいがために嘘にもすがりつくかｗ
※23
そいつはヤバいね。
もう開業日程も決まっているけどね。
とりあえず、日本デジタル化できていないので、ロボットの輸入は止めた方がいいよ韓国は。
ちなみにロボットの上位5カ国の3つは日本。
あはは。
※5
悔しいときは「ネトウヨ」を連呼する半島DNA
インドのモディ首相だね
2026年にインドで新幹線が開通する
※2
お前の祖国のKTXはガムテープを貼り付けて先進的だねー
※41
お前パン.コリのコメント丸パクリして抗議されたあのチャンネル見てんの？
韓国人みたいなことしやがって恥を知れ恥を
※43
いまだにやっているんだな。
以前、日本のアニメで●●荘だったか、風邪を引いてその介護に高校生がサムゲタンを作るって話を差し込んだことがあるね。
話題になってDの言い訳が「高校生なら風邪の時に普通にサムゲタンを作る」ってさ。
韓国人でもビックリな言い訳。
※79
＜訂正＞
（誤）「東海度新幹線」
（正）「東海道新幹線」
※89
蛇足。
アニメでは鍋に丸ごと1羽の鶏が入っていた。
ぶつ切りじゃあないよ。1羽だよ。
この記事で朝鮮に高速鉄道があるのを初めて知った
でもフランスの技術供与なんだね
19. 韓国人
将来はハイパーループで代替可能
新幹線のような列車が出せるスピードは摩擦力と空気抵抗で時速700キロが限界
ハイパーループは時速1200キロ
米国はすでに実用化の段階で工事費と工事の難易度はむしろハイパーループの方が安いという
へぇ…
頑張ってね
日本の新幹線と違ってKTXは素材も構造も粗雑
特に運転席のガラスで技術の低さがわかる
>>6
譫妄状態なのか？
三途の川が見えるか？
お花畑が見えるのか？
でも、何かあったらガムテープで補修できる仕様ってのも、なかなか強いよねw
発展途上国に輸出するには、それくらい大雑把なほうがいいと思うよ
>>2
悔しいのか？
悔しいのか？
悔しいんだろうねぇ ⁉︎
諦めろ…
千ョウセンジンに生まれたのは…
宿命だ！
韓国人は扇動に弱い民族です
自分で考える資質が無い民族です
詰め込み教育の弊害です
>>35 ※35
カメラすら作れないアナログ音痴企業が造れるの❓
まず高性能な高速鉄道用モーターから試作しないとならないよ
日本が無くては、韓国は成り立たないのが現状です
日本からパクリだけパクっています
それで日本に文句ばかり言う韓国人
最低な民族です
※6
新幹線が開通した1960年代って韓国にはSLしかないから無理やろｗ
サムスンも可哀想な会社だよな。
畑違いの仕事も、「サムスンがやればできる。」「サムスンならば勝てる」「サムスンが…」「サムスンなら…」以下延々と。
どんだけサムスン一社に依存してんだか…
日本のあらゆる企業にサムスン一社で立ち向かうってか？
サムスンに嫉妬しまくりで、トップを豚箱に放り込んでたくせに。
朝鮮人どもは本当に恥を知らない奴らだとつくづく感じるわ。
※6
養生テープで修理する方法でも提供してもらったのかな？
※107
だから、韓国の農民や漁師は、CPTPPに反対してるんだよね
盗みが難しくなるから
>>104
いっそやらせてみたら面白いかもしれませんね。
朝鮮人どもの低い倫理観と遵法意識で、実用化までに一体どれだけ被害が発生するか楽しみです。
100歩譲ってハイパーループは出来るとして
建設費が安いとか建設難易度が低いとかどういう理屈なんや
どう見ても同レベルか高難易度やろ？
>>96
妄想するだけなら確かに金はかからないからな
※109 >>109
経済はサムスン、スポーツはソン・フンミン、文化はBTSしかない
だから畑違いの所に三者とも見かける
韓国人は劣ってるとは思わない。いい人もいる。
しかし＝なまけ者である！！
街がクソだとか→ゴミ拾いしろ！
デザインがクソ→地味に積み重ねる精神を持て！
韓国人は言われたことしかせず、指示されたことでさえ適当だ
庭園文化もないし、庭をきれいに掃除したり窓を拭いたりすることくらいできるだろ？怠け者ども
サムスンが初期開発から全ての製造、部品の一つ一つを独自開発していると思っているのかね朝鮮人はw
サムスンマンセーなのかな
>>116
安全対策を度外視すればできる（とふんでる）んだと思いますよ。
朝鮮人どもの中では無駄な出費だと思いますから。
ハイパーループ、絶えずGがかかり続けて不快なのと、
仕組み上一台の輸送機で大量な人を運べないから、台数を増やしても新幹線と比べて大量な人を送る手段にはならないって言われてるよね。
※7
まあ高速鉄道は肉眼があまり役に立たないから先端にレーダー付けているんだけどね。
見栄とチンケなプライドで「世界初」の称号欲しさに５G実用化を見切り発車した朝鮮人どもには、是非世界に先駆けてハイパーループとやらの運用を超早く始めて欲しい。
めくるめく笑いの予感がするんでな。
>>116
土地買収をしなくていいからってことじゃないですかね？
地下を掘るのも時間かかるし、コストはどうなんでしょうね？
無条件愛国主義者とやらは恥かしさが度を超えているね。
見ているこっちが顔真っ赤になっちゃう。
>>124
そりゃあ、起源は韓国！と言って自分達のものにすればいいと思ってるからでしょ。
>>2
おいおい、KTX保有国が面白いこと言うじゃねーかwww
※2
他国の技術を買い漁るのではなく、
一から自力で開発してからものを言え。
>4. 韓国人
これは評価する
何をエラそうに言っとるんだ？エラぶるなエラ！
＞16. 韓国人
＞いや、こんなのも情報だとアップするのか
＞日本信者野郎どもｗｗｗｗ
こういうのどこにでも湧くけどさ、タイトル見て判断出来ねーのかよと。
わざわざ開いて、コメントまで書き込まないといけない罰でも
背負ってるのかとｗｗ
＞飛行機も自動で運航しているのに
飛行機もパイロットが乗ってるだろうが。
13. 韓国人
日本の負債は280％
滅びる国、日本
負け惜しみｗｗ
ネットフリックスもKの法則発動しちゃったのねｗｗ
急にアニメ推しし始めたからどうしたんだろって思ってたんよ。
>>68
開発もなにもそもそも超伝導の素材技術開発とかやったこともないでしょ。
選択と集中の弊害
>>141
直接はウクライナ進行でのロシア切りだから。
少し検索すれば分かりそうな事を妄想で作り上げた知識で語るから現実とかけ離れた話になる
途上国まるだしの生活のくせにデジタル国家だと思い込み、他の国は何年たってもデジタル化されないと決めつける
養生テープの重要性を日本人はまだわかってないな
KTXに養生テープは必需品
※143
ホモ・サピエンスの胎児では、外肺葉と中胚葉と内胚葉から次第に体全体が作られていく。
でも朝鮮人の胎児では、最初にエラが作られて、そこから胴と手足が生えてくるんだぞ。
エラから下へ下へと生育するから、その代わりに脳の生育が遅れて、頭の悪いレスばかりするようになる。
真空列車の概念は1904年にロバート・ゴダードによって最初に提案された。ハイパーループは、密閉されたチューブまたは低気圧のチューブシステムで、ポッドが実質的に空気抵抗や摩擦を受けずに移動できるものと説明されている[2]。ハイパーループは、既存の高速鉄道システムと比較してエネルギー効率が高く、超音速で人や物を運ぶことができる可能性がある[2]。これが実現すれば、約1,500キロメートル (930マイル) 以下の距離を列車や飛行機で移動する場合に比べて、移動時間が短縮される可能性がある
朝鮮人の日本下げに縋る思いで書き込んだハイパーループとやらはｗ
チューブの中を真空に保って空気抵抗無くして進む手理解して
現実可能て言うてんのか？朝鮮人の脳が真空ちゃうか？ｗ
出来るもんなら中国が国民の命犠牲にしてでも作ってるよねｗ
今や世界が認める韓国の至宝
巨大企業サムスン
エンタメ界の巨人BTS
プレミアリーグ得点王ソン・フンミン
※5
だったら、その誇らしい祖国に帰れば良いのに…
文句言いながら居なくたっていいよ…
KTX運転席の写真左下昔のアーケードゲームかよ…
ハイパーオリンピックか
※6
KTXはフランスのTGVのモンキーーモデルでしょ？(笑)
>>86
韓国人って、インドには無関心なんだなぁと思った。
モディさん知らんとか。
※9
KTXの本家のTGVより新幹線の方が総合的には上の性能なんだけど？
＞13. 韓国人
日本の負債は280％
滅びる国、日本
日本の負債は国債！
そうじゃない韓国の負債のほうが問題なのに
バカなの？www
後から作るのならより良いものが作れて当然なのに
韓国人は粗悪な模造品しか作れない
近いものが作れたとしても管理と維持が出来ない
新幹線の話題の時に必ずハイパーループの方がと言うけど
どう見積もったら安く作れるってなるんだ？
実現できたとしてもレールの代わりがチューブになるだけで
どうやったら安くなるんだ？
粘着質の韓国人が造る粘着テープだけは優秀な気がする
※158
競合より安くないと売れないから、二次電池や
コンデンサーなど製品寿命に直結する部品をケチる
短期間で故障して評判を落とす
リピーターがつかない
朝鮮企業はだいたいこのパターン
後進国の韓国が永遠に追いつけない技術。
せいぜいカエルキムチ食って妬んでろ。
※160
剥がした後もネバネバがいつまでも残りそう
＞4. 韓国人
＞これは評価する
韓国集団はなんでも上からだなぁ・・・
※35
韓国人はこの先200年はそう言い続けるだろうｗ
※159
ハイパーループなんて韓国で実用化出来る訳が無いのにね
列車レベルの物を真空化されたチューブの中で走らせるなんて机上の空論だよ
技術的、費用的、安全性が担保出来ないシロモノ
実験用ですらGに耐え切れず載せた亀が潰れるのに…
「日本の負債は280％
滅びゆく国日本」だって
準基軸通貨と便所紙の違いが解からん
バカ丸出しのセンジン
>>5
たくさんある時は " 唯一 " とは言わないよ
韓国のKTXの線路幅って在来線と同じなんだよな
日本のミニ新幹線の区分やね…
負債=貨幣だ まーだ時代遅れのクニノシャッキンガーかよ
韓国人の発想では100年先でも無理。日本に関心持つな。日本はウクライナ避難民で忙しい。お前ら相手にする暇なし。自分達の足元見てしっかり働け。
※172
だから、本来の性能は、全く発揮できない(笑)
日本の負債を言って世界一の総資産を言わない韓国人。韓国は資産が無い上に負債が多額でど貧乏だろ。韓国のは高速鉄道でなく高速故障ガムテープ号だよな。比べるに値しない。
※160
>>160
接着面うんちの臭いがしそう🤣
＞19. 韓国人
＞米国はすでに実用化の段階で工事費と工事の難易度は
＞むしろハイパーループの方が安いという
都合よい嘘を混ぜる → 鵜呑みする → 他に吹聴する
これで韓国という国は回っている
嘘を吹いたところで、TGVにまんま頼ってる韓国が変わるわけでもなく
ブザマだね
ちなみにテキサス新幹線は建設が始まっております
導入車輌はN700S
※48
東海道新幹線（東京～新大阪）の路線距離は、515.4㎞。
韓国の釜山から北上すると、北朝鮮との国境を越えてしまうのではないか（450㎞程度）？
なお、韓国の国土面積は、日本の約27％。
本当に、小さい国ですね。
韓国人は、日本旅行に来てまで変態本能を出してのぞき見か？
韓国：反日でKTXを導入。
台湾：親日で新幹線を導入。
※183
おいおいリニア・モーターカーを忘れているぞ。韓国は、日本から恵んでもらった半導体製造技術以外に何かあるか？。その優位も間もなく失うようだけどな。
韓国は半導体、鉄鋼製品等の製造を日本から好意で教えてもらって、その返礼が日本からさらに技術を盗むという「国自体が恩を仇で返す」という他国に嫌われることを平気でやる国なんだな。
その自慢の半導体も、日本から製造用素材、工作機械、加工薬品を輸入しなければやっていけない。「空想韓国優位」だけどな。
尹錫悦新大統領が、バイデンアメリカ大統領の訪韓で、米韓首脳会談をやった内容を、スパイとして早速中国に御注進したことが、アメリカにバレた。日米台三国で、次世代型高度半導体開発をし、国際市場からサムスン、ＳＫハイニックスを追い出す予定。折角バイデン大統領が、「韓国も次世代半導体開発に参加させてやろうか？。中国の武器製造に使われる韓国製半導体を輸出しないという条件つきで。」と言ったのに、見事に韓国新大統領は裏切った。国際半導体シェアから、韓国企業が叩き出されることは、将来ほぼほぼ確定。韓国は伝統の売春で外貨を稼ぐ道しか無くなるｗｗｗｗｗ。文在寅の時もそうだが、バレないと思っていることこそが浅はかなんだよな。
仮に韓国が(いや、どこかの国が開発したものをパクって)ハイパーループを運用したとして大惨事が目に見えてるな
ループから飛び出し、駅に着いたら全員窒息、加速や減速Gで圧死
※157
●国債は、主に個人・企業の預金・預り金をもとに金融機関や保険会社（生保・損保）が、購入している。
従って、国民は貸し手である。
なお、政府の子会社・日銀も購入しているから、連結決算の処理に準じ、その分は相殺される。
●国債は政府の負債だが、一方で多額の資産も保有している。
少し資料は古いが、ＩＭＦの統計（2016年）では、負債はＧＤＰの238％、資産はＧＤＰの220％。従って、純負債は18％。
大した事はない。
尹錫悦現韓国大統領が就任前に、代理の交渉団を日本に派遣し、未だ資格も権限も無いそんな代表団と外交交渉をした間抜けな岸田政権が、裏切りの韓国人代表団に「日本国民には内密に」と言いつつ。「慰安婦問題で日本の責任を認めた小渕、金大中合意」の時点に日韓関係を戻すと約束した岸田首相だと韓国政府が発表しているそうだ。韓国人が約束なんか守る訳が無いのに、そんなことを本当に言ったのか？。と嘘つき韓国政府に対しての疑いもあるが、岸田政権に対しての疑惑も払拭できない。
未だ正式な韓国政権ではないと、アメリカ政府は会談はおろか、大統領、政権スタッフ達は面接等相手にもしなかったのに、岸田政権はそんな権限も資格も無い、韓国の交渉団と会談なんかするから、国民には密室状態なので、韓国政府に言われ放題言われ、足を掬われることになるんだよ。
東北で脱線事故引き起こして一ヶ月以上も運行💩停止になってた新幹線🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
三行で言うなら
養生テープでドアを固定する民族には
全く関係ない。
・・・二行で済んでしまった
※157
お前知能低いぞ。韓国の嘘つきマスコミばかりをソースにしているから、そんな馬鹿なことしか言えなくなるんだ。
簿記（book keep）で言う「貸し方」と「借方」を意図的に混同させ、日本国民を騙そうとしている、韓国から工作資金を貰っている日本のマスゴミ。日本国民は、そんな嘘には騙されないが、韓国マスゴミは、そんな日本のマスゴミのニュースをそのまま韓国国内で垂れ流す。騙されやすい軽薄な韓国国民は、即時信じてしまうｗｗｗｗｗ。
※178
＞世界一の総資産を言わない韓国人
日本政府ではなく、日本の「対外純資産」だと思います。
対外純資産は日本国内の企業や個人、政府が海外に持つ「対外資産」から海外投資家などへの「対外負債」を差し引いたもの。
財務省は27日、日本の対外純資産が2021年末時点で411兆1841億円だったと発表した。2年ぶりの増加で過去最大となった。
2020年末時点に比べて円相場が円安に振れ、企業や政府などが海外に持つ外貨建て資産の評価額が円換算で増えた。
日本は31年連続で世界最大の純債権国となった。
もう運転席には猿でいいだろ。 おサルの電車で人気でるぞ
>>190
大体ハイパーループはカーブできるっけ？
シベリア鉄道みたいに一直線を保つために無理やり土地を改造しないと
あと、トンネルは作れないから、山も削り取らないとね
※183
韓国には何があるの？(笑)
嘘や出鱈目じゃ無いヤツだよ(笑)
※183
朝鮮ネトウヨのアイゴーネタ
バッカスバァサン、セオル号のパンイチキム、カエル給食
枚挙にいとまがなく羨ましいですwwwwwwwwww
※197
猿真似クソ猿のキ・ソンヨン兄貴に運転できないよ、無能だもん
韓国の家計夫妻GDP越え
wwwww自慰８逝きましたwww
「のぞみ」と、来れば、
「かなえ」「たまえ」だろ。
>>189
確か韓国にも「リニア」あったよな。
あのトロッコみたいな速度でユルユルと走る、否、歩くほどのやつ。
もう動いていないらしいけどw
>>187
だからあえて比較するんじゃね？
コケにする為に。
相変わらず半島の方々は
安全が最優先な事をご理解できないご様子
安全度外視でスピードを上げて
安全度外視で無人化するだろうけど
22. 韓国人
安倍の前で操縦桿を握っている外国人労働者は誰なのか？
インドのモディ首相の顔もわからんのか韓国人は。
※189
＞日本から製造用素材、工作機械、加工薬品を輸入しなければ
韓国人は「経済オンチ」ですよ。大体、製造業で原料・素材、部品、工作機械、製品（完成品）を、すべて自社で製造しているところはない。
それらを専門に製造している製造業から購入している。
なお、工作機械は、価格よりも品質が重視されるから、簡単には代替出来ない。
ところで、総務省の「日本産業標準分類」では、大分類の数は20ある。その一つ「製造業」で、中分類の数は24，さらに小分類での数は177，細分類での数は599ある。
一口で製造業と言っても、多くの業種があると言う事。
※47：海馬を取替えないと駄目だな
それって、（彼らの）生殖器官を頭蓋内に移植しろって事？
"正位置"に納まったなりの期待はできるかもしれないがｗ
日本の新幹線の場合、人が運航に介在できる様にしてあるからね。
コリアのKTXの場合、中の人を信用して無いから
さらに自動化が進んでいるんだ。
※2
コメント乞食しかできないのか？脳無し氷河期猿
>>193
巨大地震が起きて脱線しない鉄道があるのなら、御教示して頂けないでしょうか？マグニチュード次第では停まっている車輌も脱線はする。
KTX やフランスの TGV は動力分散方式ではなくてプッシュプルで前と後ろに機関車 で動く。客車にはモーターがないのでとっても静か。 客車が300キロで音もなく走るってちょっと面白いよね。 まだ外国に行ったことないから体験したいと思ってヨーロッパに行くにはちょっと遠いから韓国で体験してみようかなと思ってます。 ただし機関車が重いから線路を傷めやすいので今の傾向として無動力分散方式に置き換わりつつある。
欧米は日本みたいな電車が少なくて機関車が引っ張ってる客車がほとんど。普通の通勤 列車も 全て前と後ろに機関車がついてる。
未だに機関車の方が主流なのは 日本と違って貨物が 鉄道の主流だから。
日本は海に囲まれてるから物流はトラックと船舶がほとんどで鉄道の貨物の割合はとても少ない。それに比べて 欧米は海が少ないから 船舶で運ぶことができず、トラックと鉄道が主流になって今でも機関車が大活躍してる。
>>217
なぜ日本がスマホを開発できなかったのかっていうカイカイ管理人さんの動画ではシンプルが一番世界を制覇する ポイントじゃないかって言われてましたね。
独自開発すらできず、フランスからの技術移転。
地震もないのに脱線事故やトラブル多発。
原因も分からずガムテームで補修するオワコン高速鉄道KTX😂😂😂😂😂😂
朝鮮人の大半が藁ぶき小屋に盤踞していた1964年に日本の新幹線は開業したｗ
普通の電車とか初期の新幹線の運転席周りのような、味気のない無骨な感じなのが好きだわ
そういや、ソウルかどこかの市長か何かが、日本の地下鉄か何かと協力(事実上、いつも通り一方的に日本側に教えてくれというだけだが)結んだけど、あれどうなったんだろうか
日本の公共放送を名乗る、韓国人受信者からは受信料を取らないＮＨＫを始め、日本の民放テレビ局は、日本の電波が釜山等韓国に届き、受信されていることを十分知りながら、放置してむしろ彼らに意図的に見せているのでは？と感ずることもある。
日本を覗き見させて、彼らが欲しい物を日本から盗む手助けでもしているのか？と。日本の電波が韓国に届く程強くなければ、韓国人は、日本を盗み見できないとパニックになるんじゃないか？と思う。
佐賀のたかだか数十キロ間をどうするかで10年もめるほど、すべてにおいて停滞している日本の高速鉄道事業
その10年で中国にボロ負け
新幹線技術の極端な先鋭化は、日本経済の停滞と敷設規模の小ささがバックボーンにあるからだ。
豊富な資金で広大な国土に手あたり次第に作りまくり、それに飽き足らずアフリカ・西アジアを借金漬けにさせて事業規模を拡大する中国
そりゃ勝てるわけがない。
日本にはｼﾞｺｶﾞｰｲﾝﾍﾟｲｶﾞｰｱﾝｾﾞﾝｶﾞｰとさわぐことしかできないネトウヨだらけなんだから。
19. 韓国人
将来はハイパーループで代替可能
真空状態で、もし事故が起きれば大惨事になると言うのに実現できるのかねｗ
>>226
エラ呼吸だから平気なんじゃね？
知らねーけどw
そういや韓国のKTXは今年の新年早々に脱線事故起こしてたな
>>218
個人の感想です。
TGVと新幹線では新幹線が圧倒的に静かだった。
モーターよりも線路自体の差な気がするな。
長いレールとか専用軌道とか。
真空チューブ内を推進するのにプロペラがついてる韓国型ハイパーループｗ
心底から馬鹿にしていいわ
アメリカの将来の技術で、日本相手にマウント取ろうとする韓国人
※45
高速走行中にスピードメーターを隠されて「はい、今時速何キロ？」とか質問されても正解しちゃうド変態（エリート）
>>226
真空の中なら宇宙空間と同じ。
車内の中で酸素を供給する機械がないと 窒息死してしまうね。
常に酸素を供給するボンベがなかったら 駄目だな。 水の中でスキューバダイビングしてるか宇宙の中の宇宙船にいるのと同じですごい設備になるんじゃないの。
電車の分野は日本が進んでるので、パクる可能性が高い。今も日本と似てるものがあまりにも多い。韓国人は他人の良いものをすぐに真似する。
※224>>224
ｼﾞｺｶﾞｰｲﾝﾍﾟｲｶﾞｰｱﾝｾﾞﾝｶﾞｰ
事実ジャン？
そもそも
中国モデルと日本モデルは違うんじゃね？
※5
まあ、おま 鰓の国みたいに走行中に脱輪とかしないからｗｗｗ
>>224
勝てる訳が無くても、お上に逆らったら人体標本にされたり、列車や車ごと埋められる方が良いなら中国へどーぞ(笑)
>>193
ふふふ
地震も無いのに潰れる百貨店とか出す国に言われたくねーわ(笑)
>>103
大戦中からバケツの区別がつかなかったんだから、元の資質でしょwww
詰め込み教育なのに韓国の新聞記事とか見てると論点は何処かへ行き、要点もさっぱり分らない支離滅裂、とても世界最高の自称民族とは思えない(笑)
ノーベル賞一つもとれないのに自国が技術力があると
勘違いしている韓国人(笑)
確かだいぶ前に韓国の報道でもアメリカを100とすると
日本の技術力は90いくつとか言うのを見たことがあるが
そのときでも韓国の技術力は80なかばだったようなので
中国とほとんど差がなかった もう中国にも抜かれてんだろうな(笑)
>>224
中国大赤字鉄道(笑)
無駄なインフラ投資で破綻寸前(笑)
>>236
世界中のどこの国でも同じじゃないですか。 特に日本もそうでそ。
>>245
それは開業当時から言われてた。
共産圏の国だから無駄と思えば潰すし無駄じゃないと思われたら政府が支援して潰さない。
でっかい会社でも習近平に逆らった会社は絶対助けてもらえずに潰されちゃう。鉄道は国を支えるものだからいくら赤字が出ようが 国が大事と判断したら潰しはしない。
それが 共産主義国家 だから。
>>188
ちょっと違うかな 。
当時外省人の親中国政権の 台湾は欧州規格の新幹線を導入した。工事も進んでたから線路は欧州規格。しかし建設途中で大地震が起き 李登輝総統が こんな地震の多い国で欧州の新幹線はダメということで日本の新幹線の車両だけを導入することが 土壇場で変更された。 だから親日だから新幹線を導入したわけじゃありません。
日本人にも頭悪い人は多いけど、朝鮮のおまエラには知能があるのか疑わしくなる。
反日に必死すぎて本能のままな蟲のようだ。
>>224
中国がどこの国に高速鉄道を輸出した？
完成したとこはどこだ？
※8
22. 韓国人
安倍の前で操縦桿を握っている外国人労働者は誰なのか？
コレ、冗談なのか本気なのか、マジで悩んだ。
ホントにミテクレでしか判断できない低脳だな。
運用テクノロジー+管理システムが見えてこない様子ｗ
鉄道関係に全く興味がないから初めてちゃんと見た
宇宙船みたいになってるわ・・かっこええ
運転手さん、外国の人っぽいよね、ワイも？？？だわ
>ハイパーループは時速1200キロ
新幹線はもう商業運転して実際に走ってる
リニアももう商業運転して実際に走ってる
ハイパーループは試験場にある真空チューブのみ、長さはたったの320メートル、320メートルで時速1200キロに達するには爆薬で爆破しない限り無理、未だに有人走行さえしてない
貨物列車はともかく、旅客鉄道が無人になることはない。小規模なモノレールならともかく。おまエラのような性犯罪者がいた場合、急患の人がいたら乗務員が対応しなければならない。
>>255
というか、ハイパーループは比較対象にはならない。
何故なら、妥当なコストで真空を維持できる技術が発明されたなら、日本のリニアもそれで囲ってやれば良いだけ。中身が既に出来てる分、日本の方が先に行っている。
まだハイパーループの幻想を抱いているのが笑った。
ソウル-釜山の運賃が100万ウォン程度でも赤字だろ。実現したとして、誰が乗るんだ？
ループに亀裂入ったら........こわ..
>>168
ハイパーループには動力となる非接触推進装置が必要だし、まだまだそれすら出来ない国が何言ってんだろう？ってレベルよ。
奴らなら線路でやりそうだけど、実験中になぜか脱線するニダって言ってそうだわ。
>>248
台湾はしたたかな国なんだから親日イメージでいたほうが利があるのを分かってて商売してるだけだもんね。
※88
お前が腐してるコメント主が韓国人なわけないと思うねん
なんかお前おかしいで
※257
非常時の脱出とかまで考えると、商用化のハードルとても高そうに思えますけどね・・・事故ったブロックだけ隔離して加圧しないと出れないですし、ちょうど隔壁のとこで事故ったら隔壁下ろせない、加圧できないとかありそうですし
※12
トイレが何なのかも説明しないと理解されないぞ。
廃棄することに驚かれるかもしれない、トンスルの材料を捨ててるのだから。
>>230
真空中でどうやってプロペラで推力を得るんだろうな？(困惑)
※183
日本は全ての分野で世界トップクラスニダ！
・領海を含めた面積＝6位、人口11位、GDP3位、軍事力5位
・世界最古の国（2000年以上、老舗企業数1位）
・民度、治安、衛生、パスポート
・観光資源（四季、桜、紅葉、世界遺産、富士山、城、神社仏閣、など）
・伝統文化（武士道、茶道、日本庭園、日本刀、和服、浮世絵、祭り、花火、など）
・食文化（ミシュラン1位、和食、すし、ラーメン、和牛、果物、など）
・サブカル（マンガ、アニメ、ゲーム、など）
・金融（国際通貨、無制限スワップ、対外純資産1位、など）
・科学技術（ノーベル賞、発明、特許収支3位、スパコン1位、など）
・産業（自動車、バイク、鉄道、カメラ、産業ロボット、素材、文房具、など）
・医療、建築、宇宙、天文、音楽、ファッション、などなど
>>229
あと、高速/重量規格の専用レール(確か80kgレールだったかな？)も静寂性と安定性に関係してるみたいですね。
韓国鉄道6000kmは日本統治時代に作ってあげたものである。
※258
ループの亀裂より車体の空気漏れのほうが怖いわ
宇宙服が必要
5. 韓国人
ファック
ロボットのコックピットのような感じだね
ロボットに人が搭乗して操縦するのは日本発だと韓国人は知っているのだろうか？＝マジンガーＺ
韓国ではテコンダーＶで盛大にパクっていたわけだがｗ
それまでは搭載コンピューターで考えて動いたりラジコンみたいに外から操縦してた。
>>236
30年ほど前に韓国人から100ウォン硬貨と500ウォン硬貨見せてもらったとき100円玉と500円玉にソックリなので驚いた記憶があるワ
高速鉄道は所詮TGVの技術移転で、自国開発も出来ないくせに、更に高速な移動手段云々など、１億年早いわ。
偉そうな事言ってるんじゃないよ。
日本は着々とリニアモーターカー建設中。
ところで静○県の知事の横ヤリはどうなっているのか？
>>248
台湾人ガイドさん、最初から日本でいいだろ馬鹿！って怒ってたよ
でも車体の寸法は在来線も幅3.4mm、高さ4.5mmとか新幹線サイズであの隣国もだけど美味しいところ真似したな。
ホント図々しいや。
※6
JR東日本じゃなく、当時は国鉄な
鉄道は当時から日本より韓国の方が上で、新幹線も韓国人が韓国の部品を使って設計してあげた
これ、韓国では有名な話だけど見え張な日本は絶対に認めない
新幹線もう20年以上乗ってないかもな
最近のデザインめちゃくちゃ可愛いんだね
セマール号はドイツ製ディーゼルエンジン。観光号作ったのは日立製作所と日本車両。
安倍さんと写ってるのはインドの首相かな。白髭がヤマトの沖田艦長みたいでかっこいいな
ハイパーループなんて専用線が必要な超巨大インフラにいつまで夢を見てるんだか
そういうものがあっさり普及するならリニアモーターカーやモノレールが世界中で走ってるよ
※277
>>これ、韓国では有名な話だけど
ま～た、起源捏造ですか？www
