だとしたらタイヤって極細でも大丈夫なんだな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487978897/スポンサードリンク
2: 2017/2/(日) 00:00:12 ID:kurumania
3: 2017/02/25(土) 08:29:28.059 ID:JnmKKOPt0
あれって車検通るの?
4: 2017/02/25(土) 08:30:19.685 ID:7UOx62Jcd
>>3
通らないから戻すらしい
バカじゃねえの
通らないから戻すらしい
バカじゃねえの
5: 2017/02/25(土) 08:30:26.630 ID:bLKnrwfH0
コーナリング重視だからな
6: 2017/02/25(土) 08:30:57.937 ID:FPyBt69j0
>>5
コーナリングに強いの?スリップしそうなんだが
コーナリングに強いの?スリップしそうなんだが
7: 2017/02/25(土) 08:32:31.071 ID:H5IXMCnW0
毎朝60度くらいに傾けてる凄い間抜けな車が走ってきて吹き出しそうになるんだが運転席見ると普通のおばちゃんなので年頃の馬鹿な息子がやったのにそのまま乗っているんだろうなぁと切なくなる
8: 2017/02/25(土) 08:33:57.438 ID:/bH8Ik4O0
レーシングカーなら分かるけど一般車であんなんやってもしょうがない
9: 2017/02/25(土) 08:35:30.120 ID:GWog1Bt30
車がロールしたときの外側のタイヤの面圧が上がる
タイヤの傾き自体が車にコーナリングフォースが発生させる
タイヤの傾き自体が車にコーナリングフォースが発生させる
32: 2017/02/25(土) 09:02:01.997 ID:GWog1Bt30
寝かせて収めるなんて表現があるがキャンバーはハミタイをフェンダーに収めることを目的にしてることもある
足元に立体感を出す効果もある
正面から見ると末広がりだから安定感や迫力がでる
走りにおいては>>9
あと最近の競技系ドリ車もフロントキャンバーキツめな傾向がある
まとめると
一般車0.5~1.0度
チューンド1.5~3.5度
ドリ車F5.0~7.0度R1.0~2.5度
レーシングカー3.0~5.0度
カスタムカー5.0~15.0度
こんなもんかな
足元に立体感を出す効果もある
正面から見ると末広がりだから安定感や迫力がでる
走りにおいては>>9
あと最近の競技系ドリ車もフロントキャンバーキツめな傾向がある
まとめると
一般車0.5~1.0度
チューンド1.5~3.5度
ドリ車F5.0~7.0度R1.0~2.5度
レーシングカー3.0~5.0度
カスタムカー5.0~15.0度
こんなもんかな
10: 2017/02/25(土) 08:36:25.306 ID:AJG+/ggtd
速度上がると直進安定性ってのが無くて危ないらしいぞ
てかレーシングでも数度程度だし見た目重視なだけ
てかレーシングでも数度程度だし見た目重視なだけ
14: 2017/02/25(土) 08:37:52.584 ID:J4U5nvroK
あれどういう仕組みになってるんだろな
ミニ四駆のタイヤを八の字にしたけど
よく考えたら八の字にしたタイヤが半回転すると逆八の字になるわけだろ
結果、走るときガタガタになって捨てたわ
ミニ四駆のタイヤを八の字にしたけど
よく考えたら八の字にしたタイヤが半回転すると逆八の字になるわけだろ
結果、走るときガタガタになって捨てたわ
18: 2017/02/25(土) 08:41:24.332 ID:GWog1Bt30
>>14
ロアアームを延長するかアッパーアームを短縮する
ストラットならサスを立てる
ロアアームを延長するかアッパーアームを短縮する
ストラットならサスを立てる
24: 2017/02/25(土) 08:46:01.274 ID:J4U5nvroK
>>18
すまんがミニ四駆で説明してくれ
すまんがミニ四駆で説明してくれ
25: 2017/02/25(土) 08:51:20.448 ID:AJG+/ggtd
>>24
タイヤ取付けるシャフトの先に
別部品付けないと無理って事だ
タイヤ取付けるシャフトの先に
別部品付けないと無理って事だ
15: 2017/02/25(土) 08:38:29.924 ID:Nky8R0jcx
鬼キャンはファッションだよ?
16: 2017/02/25(土) 08:38:33.010 ID:htb7qjWg0
改造ってモチーフがないと嫌なんだけど
車高短のモチーフはレーシングカーだよな?
斜めタイヤはマジで格好悪いし、モチーフは壊れて潰れてる様?
車高短のモチーフはレーシングカーだよな?
斜めタイヤはマジで格好悪いし、モチーフは壊れて潰れてる様?
17: 2017/02/25(土) 08:39:35.318 ID:ZWXUOhni0
>>16
変形中のデロリアンかもしれない
変形中のデロリアンかもしれない
19: 2017/02/25(土) 08:42:17.830 ID:KMxtP8JX0
>>16
市販車両ベースのレーシングカーはかなりの角度のキャンバーが付いてる
元はそれがモチーフだ
市販車両ベースのレーシングカーはかなりの角度のキャンバーが付いてる
元はそれがモチーフだ
21: 2017/02/25(土) 08:43:38.359 ID:hIc1/Xo70
太いホイールを履くためにキャンバーつけてる
22: 2017/02/25(土) 08:43:50.030 ID:FGaoYiyBr
ちなみにおまえ等の車も一応若干斜めってるからな
その程度がすごいのが鬼キャンなだけで、一応理にかなってはいる
その程度がすごいのが鬼キャンなだけで、一応理にかなってはいる
27: 2017/02/25(土) 08:57:18.169 ID:fr1qfmuD0
>>22
ロール以上に角度付いてるようなのは理にはかなってないような…
ロール以上に角度付いてるようなのは理にはかなってないような…
23: 2017/02/25(土) 08:44:34.277 ID:cIe0zl/i0
おれのもキャンバー角はついてる
コーナとか高速道路めっちゃ安定して走れる
コーナとか高速道路めっちゃ安定して走れる
28: 2017/02/25(土) 08:58:35.429 ID:KMxtP8JX0
ハの字になればなるほどエライ
と思ってる人達の車が目立ってるだけですよ
と思ってる人達の車が目立ってるだけですよ
29: 2017/02/25(土) 08:58:59.673 ID:ZWXUOhni0
逆ハの字はどうなの
33: 2017/02/25(土) 09:02:05.550 ID:Nky8R0jcx
>>29
デメリットしかなくね?
デメリットしかなくね?
34: 2017/02/25(土) 09:07:01.847 ID:KMxtP8JX0
>>33
操舵輪を逆ハの字にするとステアリングが軽くなる
農耕トラクターや一部の大型特殊がそうなってる
操舵輪を逆ハの字にするとステアリングが軽くなる
農耕トラクターや一部の大型特殊がそうなってる
36: 2017/02/25(土) 09:17:36.689 ID:Nky8R0jcx
>>34
あー超低速域でハンドルがきりにくい要因がある場合は効果あるのか
勉強になった
あー超低速域でハンドルがきりにくい要因がある場合は効果あるのか
勉強になった
35: 2017/02/25(土) 09:17:25.284 ID:CYpYCTzj0
いまは見た目しかない
いかに太い引っ張りをクリアランスギリギリで収められるかって言うゲーム
いかに太い引っ張りをクリアランスギリギリで収められるかって言うゲーム
38: 2017/02/25(土) 09:42:27.650 ID:sEIAkYCV0
41: 2017/02/25(土) 09:56:29.985 ID:gBQbRpid0
>>38
くそワロタ
くそワロタ
39: 2017/02/25(土) 09:44:46.667 ID:75pM/6mx0
オレのチ●コも鬼キャンなんだけど
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716: 2017/2/(日) 00:00:12 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (38)
プリウスとかでやってるのが
一番理解できない
接地面10cmくらいしかないんじゃないか?ってくらいの奴らが
毎回車の中で笑わせてもらってるわ
なにがカッコいいのかわからんしカーブ曲がれないとかアホやろ
あれで公認取れんよ。
俺の車はたいして出てないが本国では付いてないフェンダーエクステンションが付いてる。
鬼キャンしてると必然的に車高下がるから段差を超える度に地面削ってるしたまに交差点曲がりきれないのか切り返ししてる奴もいるし大迷惑
マフラーは単純にうるさい。住宅街で他人の事も考えろ
それが格好良いとでも思ってんのか?アタマん中腐ってんじゃねーか?と見かける度に思う
車高の低さは!
こんなの笑うに決まってる
成り立ちからするとリジットのトラックとかだね。
荷物積むとリジットが極々僅かにU字にたわむから、積載時にゼロになるようにポジキャンにする。
ネガキャンはコーナリング時にロールした際タイヤの変形限界を通り越しても外側のタイヤをピッタリゼロ度で接地させるために付ける。
その分ストレートではハの字になりタイヤ接地面積が減るから加減速が効かなくなる。
知ってる限りのレーシングカーデータでの最高角度はGr.A R32カルソニックのフロント5.3度、リア3.3度かな。
多分最低速度違反で捕まるくらいノロノロと走ってたわ
一緒に自分の車に乗ってた娘がそれを見て「虫みたい」とか言って爆笑してたし
車高短は多少なら認めるがコレは寸分足りとも認められる要素が無いわ
只々知能が低いアピールにしかなっていない
男が見たら改造の質が理解できるが、女が見たらホイール換えてるだけでも同じように思うんだろうな。
道交法に違反した公認なんか存在せんよ
好き勝手にやるのはいいが、まともに走れなくて他人の迷惑になるなんざ言語道断
普通の女はホイールが社外品に替わっているかどうかなんて判別できない
おでんツンツン動画を上げる奴とかと、同類項としか思わない。
あれで野田まで帰るのかw
でも逆に考えるんだ
DQNが性能の高い車にのってぶっ飛ばすから危ないだろ
でちょっとでも飛ばすと回る壊れる車なら飛ばせない
又はスピードレンジの低い部分で事故る
結果として速度を抑えなおかつ低い速度域で事故となる
法律ってやつはよ
皆が避けるのはたいした者だど一目置いてるからじゃなくてトラブルを避けたい、厄介者だから。
日陰者はゴキブリみたいに路側帯とか端っこ走っとけ。
あそこまでいったら、他人に迷惑かけているレベル
より低くするためにタイヤをフェンダーに被せて包茎にする
いやもっと下げたい。タイヤ斜めにすれば下がるじゃん
と言う走りなんて考えてない車高短の成れの果て
知能指数低い奴特有の形から入るタイプなんだろ
クジャク的発想???