1: 2017/04/25(火) 06:59:20.35 ID:CAP_USER9
トヨタ博物館（愛知県長久手市）で２５日、スポーツカーのトヨタ２０００ＧＴを４台一緒に並べる展示が始まる。新館２階の「バックヤード収蔵車展」（２回目）の新展示。トヨタ２０００ＧＴの販売から５０周年を記念して企画された。様々な角度から眺められるよう、車が配置されている。６月２５日まで。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASK4S6S47K4SOQIP00T.html
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1493071160/*+*+ asahi.com +*+*
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2: 2017/4/(水) 07:00:24 ID:kurumania
5: 2017/04/25(火) 07:02:15.91 ID:kOemO+8S0
倒れた木で潰れた
2000GTはどうなったの？
2000GTはどうなったの？
94: 2017/04/25(火) 08:32:07.16 ID:jtgM13HZ0
>>5
廃車
廃車
11: 2017/04/25(火) 07:08:57.84 ID:FJ89ewln0
そんなに大事にするんなら再販すりゃいいだろ
87: 2017/04/25(火) 08:27:55.70 ID:c2ql2exTK
>>11
それな。最新の安全性に合わせても極力デザインを変えずに的な。
それな。最新の安全性に合わせても極力デザインを変えずに的な。
12: 2017/04/25(火) 07:09:15.08 ID:gwmP/rl50
ロッキーオートの2000GTレプリカだったりして
13: 2017/04/25(火) 07:10:08.55 ID:0g4/xTiQ0
ジャガーEタイプのパクリと知ってからは日本の恥じとしか思っていない
ほんとトヨタらしい車の象徴
ほんとトヨタらしい車の象徴
14: 2017/04/25(火) 07:13:36.48 ID:924kj5Bed
>>13
しかもエンジンはヤマハが作ってるしな。
しかもエンジンはヤマハが作ってるしな。
209: 2017/04/25(火) 12:21:36.17 ID:T888/rrud
>>14
2000GTは全部ヤマハ製
2000GTは全部ヤマハ製
221: 2017/04/25(火) 12:26:54.44 ID:yHxdreHZM
>>13
いま初めて知った…ちょっとガッカリだわ
いま初めて知った…ちょっとガッカリだわ
226: 2017/04/25(火) 12:29:27.04 ID:dQ8hxXDO0
>>221
がっかりしなくていいよ、007のボンドカーに選ばれたくらいだし、
イギリス人も大好きな車だよ。
がっかりしなくていいよ、007のボンドカーに選ばれたくらいだし、
イギリス人も大好きな車だよ。
237: 2017/04/25(火) 12:48:40.75 ID:K5gc9/52M
>>221
トヨタ2000GTとジャガーEタイプはパクリって言うほど似てるわけじゃないよ
Eタイプの方がもっとロングノーズショートデッキだし、ボディのラインはかなり違う
影響を受けたのは事実だろうけどね
フロント周りの印象ではオペル1900GTの方がずっと近い
トヨタ2000GTとジャガーEタイプはパクリって言うほど似てるわけじゃないよ
Eタイプの方がもっとロングノーズショートデッキだし、ボディのラインはかなり違う
影響を受けたのは事実だろうけどね
フロント周りの印象ではオペル1900GTの方がずっと近い
20: 2017/04/25(火) 07:17:46.44 ID:cXPTXb+jr
なんでボンドカーに選ばれたんだろう
207: 2017/04/25(火) 12:20:29.38 ID:aYWKA6ys0
>>20
日本を舞台にしたからかな
日本を舞台にしたからかな
28: 2017/04/25(火) 07:29:22.37 ID:V1s8MBqi0
1960年にヤマハは日産と共同でスポーツカー開発を行い始める
1963年に次期フィアレディーとして日産2000GTプロジェクト開始
1964年にプロトタイプ「YAMAHA A550X」完成
日産とヤマハの提携が頓挫
1965年に「トヨタ2000GT」として発表
1967年に市販される
コンセプト、デザイン、エンジン設計生産 全部ヤマハが行ったもの
トヨタが関与したのはボディーの生産ラインだけ
1963年に次期フィアレディーとして日産2000GTプロジェクト開始
1964年にプロトタイプ「YAMAHA A550X」完成
日産とヤマハの提携が頓挫
1965年に「トヨタ2000GT」として発表
1967年に市販される
コンセプト、デザイン、エンジン設計生産 全部ヤマハが行ったもの
トヨタが関与したのはボディーの生産ラインだけ
37: 2017/04/25(火) 07:37:38.78 ID:V1s8MBqi0
当初のデザインではバンパーのライトがヘッドライトだった
道交法で定められている位置よりも低すぎたのでリトラクタブル追加
しかし当初のライトのデザインが捨てきれずフォグとして残す
道交法で定められている位置よりも低すぎたのでリトラクタブル追加
しかし当初のライトのデザインが捨てきれずフォグとして残す
128: 2017/04/25(火) 09:13:28.20 ID:oIfDEeykd
世の中には平成の世になってから2000GTを3万円で買った人もいるんだぜ
234: 2017/04/25(火) 12:46:14.06 ID:CwAP6a1+p
>>128
今から25年くらい前に米国から逆輸入された2000GT(ボディはオールペンで紺色)が880万円でショップに並んでいて、本気で買う寸前まで行った。
結局、維持費が大変そうだったので見送ったが、今思えば無理してでも買っておけばと後悔している。
しかし、3万円の2000GTってどんな状態だったんだ？
今から25年くらい前に米国から逆輸入された2000GT(ボディはオールペンで紺色)が880万円でショップに並んでいて、本気で買う寸前まで行った。
結局、維持費が大変そうだったので見送ったが、今思えば無理してでも買っておけばと後悔している。
しかし、3万円の2000GTってどんな状態だったんだ？
250: 2017/04/25(火) 13:56:47.79 ID:hx6YSiGv0
>>234
こんなんじゃね？
こんなんじゃね？
154: 2017/04/25(火) 10:05:06.91 ID:chuG8IQz0
40年程前にわが家にも2000GTがあったんだよなあ
小さい子供だったからそんな価値もわからずに
ボンネットのカーブを見てひらめき、滑り台にして何度も登っては滑り登っては滑り…
帰ってきた父親に半殺しの目にあったのは良い思い出
小さい子供だったからそんな価値もわからずに
ボンネットのカーブを見てひらめき、滑り台にして何度も登っては滑り登っては滑り…
帰ってきた父親に半殺しの目にあったのは良い思い出
158: 2017/04/25(火) 10:09:21.27 ID:B6f6SDaPd
>>154
お前んちってスゴい金持ちなんだな
当時オレんち何て車買うなんて考えもつかなかったw
お前んちってスゴい金持ちなんだな
当時オレんち何て車買うなんて考えもつかなかったw
156: 2017/04/25(火) 10:06:37.30 ID:7/kPq92Ca
これか
161: 2017/04/25(火) 10:15:02.97 ID:yepZJnkQr
>>156
これ保証はどうなったんだろうか？
これ保証はどうなったんだろうか？
164: 2017/04/25(火) 10:30:22.44 ID:7/kPq92Ca
>>161
保険はわからんが裁判は係争中らしい
保険はわからんが裁判は係争中らしい
175: 2017/04/25(火) 11:01:56.74 ID:iLruELNj0
木が倒れんかったら5台並べれたのに。
258: 2017/04/25(火) 15:15:01.16 ID:S2vaIClrr
最も美しい角度からの画像が無いじゃねえか
260: 2017/04/25(火) 15:19:53.10 ID:Xs+eMK9D0
>>258
今にもショーン・コネリーのジェームズ・ボンドが降りてきそうだ
今にもショーン・コネリーのジェームズ・ボンドが降りてきそうだ
327: 2017/04/25(火) 21:16:23.35 ID:Gi4zAK56K
2000GT４台も集めるならヨタハチも加えてあげたら良いのにね！
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716: 2017/4/(水) 07:00:24 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (29)
トレッドが広すぎる
写真のアスペクト比がどうたら
タイヤが太いしフェンダーつらいちだからレプリカだね。
ボディもヤマハ製だぞ。
日産がそれまでの成果を元に単独でまとめたのがS30Z
なので2000GTとフェアレディーZは、事実上の異母兄弟の関係
そういう人たちにはわからないだろうし、わかって欲しくもないけど、この車は日本自動車史の中でも屈指の名車だと思う
今のトヨタにはあの車の価値が分からないんだろうなぁ
それは2000GT発売時点から言われていたぞ
実際、海外での評価もEタイプのフォロワーという位置づけだし
ツダヲタに見せかけた巧妙なツダアンチやめろ
ツダのエンブレムとソウルレッドは今時の欧風なツダ車だから良いものなのである。旧きトヨタの名車に付けたってしょうもない
例えるなら繊細な味付けのイタリアンにグレービーソースとチーズをぶっかけるような所業である
ヤマハは生産を請け負っただけに近い
ヤマハがEタイプをパクった車を作りトヨタはそれを売っただけということになるが
それでいいのか？
http://mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/2000gt-1-a379.html
50年前にこんなクルマを日本で量産して売ってたってだけで素晴らしい。
高さ以外はほぼS30Zと同じなんですが
2000GTより遥かに大量生産したS30Zの功績は
ついでにMR2ベースのTRD2000GTも追加で
テメェがマツダアンチだろ。ポアするぞ
まさかガチな盲目信者か？んなわけないよな？釣りだろ？
ソウルレッドで塗装してツダエンブレムつければそれだけでマツダ然とした車になる、そんなわけがない。
コスモスポーツをスーパーホワイトⅡで塗ってトヨタエンブレムをつければそれがスープラになると言ってるようなものだ。
…2000GTをツダ要素で洗礼したところでで旧車ファンにとってもツダファンにとっても全く得の無い結果にしか成りえないだろうに。
いつまでこんなデマ信じてるつもりだよ
流石に脳ミソにカビが生えてるレベルを越して
脳ミソがグズグズに崩れてマトモな思考ができなくなってるわ
エンジンはヤマハ製
今更だけど、トヨタって空っぽな会社だな。
実物見た事あるけどなんか微妙
実物見た事あるけどなんか微妙