コメント一覧 (18)

1. • 1. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 07:29
   • ハイエースの中古だな
     
2. • 2. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 07:35
   • 中古のロードスターを2台
3. • 3. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 07:50
   • 家族用の箱みたいな車が「走り」とか言ってんのを見ると笑う
4. • 4. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 07:51
   • 似たような状況で悩んでたけどフィットかシエンタまで絞った
     フィットは来月のモデルチェンジで運転支援色々つくからフィットかなぁ
     本当リコール云々だけなければ実用性は完全にフィット一択なのにフィットはリコールのイメージがあるからいまいち決めかねる
5. • 5. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 08:11
   • シエンタ。予算オーバーになっちゃうと思うけど、
     不足分をローンで行けるならシエンタにした方が良いと思う。
6. • 6. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 08:14
   • シエンタだとハイブリッドにするかは予算と気分の問題で決めれば良いと思う。ハイブリッドは燃費は良いけど値段が高いが、10年乗ってもトントンそんなに差は無いから。
     ガソリン代が気になるなら頑張ってハイブリッドを買った方が良いかな？でも、長い目で見たトータルでは同じくらいだよ。って感じ。
7. • 7. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 08:27
   • シエンタのガソリンでいいと思うよガソリン車は値引き多いし燃費も悪くない
8. • 8. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 09:07
   • シエンタはレーダークルコンも無いしLKAもないからなぁ
     サイズと積載性は最高だが
     あとパワー無い
9. • 9. 名無しさん+
   • 2017年05月24日 09:15
   • ※3
     峠を攻めるとか高速を飛ばすとかじゃなくて、同乗者含め快適に移動するためにも必要な要素なんやで
     サスがクソな車とか乗り物酔い→子供の車嫌いに直結するんや
10. • 10. 名無しさん+
    • 2017年05月24日 10:46
    • その条件だとコペンかなあ
11. • 11. 名無しさん+
    • 2017年05月24日 12:02
    • 中古のレクサスGS
12. • 12. 名無しのはーとさん
    • 2017年05月24日 13:20
    • ノートeパワーはカタログスペックを高めるために一番安いモデルにはエアコンついてない
13. • 13. 名無しさん+
    • 2017年05月24日 18:35
    • ラクティスはとっくに廃盤になってる。
      
      シエンタＶＳフリードになると思うけど、安さ狙いなら
      ウィッシュも良い。人気なさ過ぎて格下のシエンタより安い。
      フィルダーは上記２台に比べると全然狭いから乗ってみたら
      無くなると思う。
14. • 14. 名無しさん+
    • 2017年05月24日 21:02
    • プレマシーもいいのに名前があがらないのが寂しい。
15. • 15. 名無しさん+
    • 2017年05月25日 08:43
    • 中古の選択肢がないのかよ
16. • 16. 名無しさん+
    • 2017年05月25日 11:24
    • シエンタは良いよ
      シエンタに限らずだけど、子供が2人とも小さいなら
      両側に電動スライドドアがあると狭いスペースでも
      乗り降りが便利でお勧め
17. • 17. 名無しのはーとさん
    • 2017年05月25日 14:04
    • 「両側電動スライドドア」を重要視して、シエンタが気になってた(次はシエンタのつもりだった)んだけど、新型シエンタは顔(フロントグリル)がなんとなく好きになれない。前モデルの方がオーソドックスで無難な感じでよかったなぁ。
      …で、今はルーミーに注目中。
18. • 18. 名無しさん+
    • 2017年06月26日 09:25
    • それならノアかヴォクシーでしょう
      大人四人乗ってて荷物も積めるし走りも意外と良いよ