1: 2017/05/23(火) 14:36:51.714 ID:VJw6Lpfm0
ミニバンにも高級車あってもいいよね
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495517811/
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2: 2017/5/(木) 21:00:40 ID:kurumania
3: 2017/05/23(火) 14:37:11.386 ID:kO6bdc6V0
ミニだからじゃね
4: 2017/05/23(火) 14:37:39.029 ID:VJw6Lpfm0
>>3
ミニじゃないぞ
ミニじゃないぞ
6: 2017/05/23(火) 14:38:05.323 ID:8EeZZ7ttd
アルファードヴェルファイアエルグランドはもはや高級車
10: 2017/05/23(火) 14:39:07.788 ID:edA+Mz1O0
需要が無いから
14: 2017/05/23(火) 14:40:18.369 ID:iPAvQj7T0
ロイヤルラウンジは?
16: 2017/05/23(火) 14:41:16.621 ID:iRZ2+D8Bd
ベンツにあるじゃん
17: 2017/05/23(火) 14:41:32.483 ID:VJw6Lpfm0
>>16
あれは高級車じゃない
あれは高級車じゃない
21: 2017/05/23(火) 14:42:58.309 ID:iRZ2+D8Bd
>>17
ほんまや
アルヴェルと同じくらいだったわ
ほんまや
アルヴェルと同じくらいだったわ
18: 2017/05/23(火) 14:42:00.978 ID:lNMErUks0
高級バンでええやん
19: 2017/05/23(火) 14:42:24.862 ID:VJw6Lpfm0
>>18
バンは貨物車だからね
バンは貨物車だからね
20: 2017/05/23(火) 14:42:49.371 ID:H9T/07wmM
ロイヤルラウンジすげぇな、あれ
22: 2017/05/23(火) 14:43:49.400 ID:VQ74vPGf0
運転手付きのロイヤルラウンジで送迎されたい人生だった
23: 2017/05/23(火) 14:44:00.387 ID:tF5S+kDsd
ヴェルファイアの限定モデルだかは高級車と言っても差し支え無いよね
27: 2017/05/23(火) 14:50:42.715 ID:8Ez3BV08p
ロイヤルラウンジの運転席と助手席は長時間運転できないからな
そして助手席の意味不明なオットマン
そして助手席の意味不明なオットマン
32: 2017/05/23(火) 14:56:27.085 ID:RwNhcjOYd
日野セレガプレミアム
33: 2017/05/23(火) 14:57:11.036 ID:vXdFeshm0
35: 2017/05/23(火) 15:00:01.168 ID:vXdFeshm0
36: 2017/05/23(火) 15:00:54.414 ID:l6TGRbpzH
エルグランドはそういうコンセプトだろ
37: 2017/05/23(火) 15:01:53.834 ID:HRb/bzCy0
DQNのせいで下品なイメージ
39: 2017/05/23(火) 15:03:13.537 ID:kO6bdc6V0
こういうデカいのって重いし燃費悪いし
何運ぶんだ
何運ぶんだ
41: 2017/05/23(火) 15:08:12.571 ID:1RX7I6/M0
高級車って何?
44: 2017/05/23(火) 17:06:27.549 ID:YI7Ut3Gkd
そもそもミニバンの時点で…
そういやトーションビームの自称高級車もいたな?
そういやトーションビームの自称高級車もいたな?
38: 2017/05/23(火) 15:03:04.727 ID:vXdFeshm0
ロイヤルラウンジ最安でも1300万以上するでしょ?これなら十分高級車じゃね
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716: 2017/5/(木) 21:00:40 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (31)
あ?ミニバンのストレッチリムジン仕様ってのがあるやろw
高級車を買う層は乗員数なんか求めてないだろうし世界中の高級車メーカーがセダンやクーペを生産しているのがその証拠
あの大きさで3.5LではマークX程度
1546万は高級ではない?
僕ならそのバジェットあるなら御三家かクアトロポルテ買います(半ギレ)
俺はLFAに乗ってるけどメインはアルトだからアルトは高級車な
ガイジかな
ちなみにその人はLSとLX(実走行24㎞)を売り払ってアルファードの二台目を購入してたぞ
逆に居住性のみ重視ならもっと早くにタクシーのミニバン化は進んでもいいようなものだけどこれまでセダン(しかもFR)が圧倒的シェアだったのは、乗り心地や操縦安定性、長距離運転の疲労度、酔いにくさ(ロールセンターの低さ)ではセダンボディの方が有利だからに他ならない。
それはどれだけ豪華装備を内装に奢ってもこれまでは超えられない壁だったのだが、技術は物理的なハンデを乗り越えることができるのか?
まだまだ発展途上だと思うけどな。
「PRADAフォンby LG」
みたいなもんだよ。架装にどれだけ金をかけても中身がダメならユーザーは所有感を満たさない。
極端なこと言えばNBOXに本木目パネルと本革シート奢れは高級車になるかと言えばならないのと同じく、今のミニバンはまだその延長にある。
ただ、それなりのセダンに乗らず軽とミニバンだけ乗り継いできた人には十分高級車に感じる事は出来ると思うw
あ、アルファードは高級車じゃないけどね。
その人がLFAやLS、LX等の高級車を何台持ってようがアルファードが高級車になるわけじゃないけどな
みつお
LEGENDのKA9,KB2を新車で所有したけど、乗り心地は良いもんじゃないし高級車じゃないぞアレ
本人が高級車って思って満足してるんならそれでいいとは思うけど全員に高級車だって納得させるのは無理やろ
もらえんとな
どういう基準で車を評価するかで、まったく異なる評価結果となる
人それぞれ感じ方によって千差万別だし、プロの評論家にとっても
意見が分かれるところ
いったいどれだけの台数が売れるというのかね?
メーカー側としては採算も取れないから、ある程度ところで妥協し過剰すぎる造りの車は製
造したがらない。
商売する以上売れてなんぼなのだから、その辺は仕方がないでしょう。
どうしてもそういった車が欲しければ、カスタム専門の業者に依頼して改造した車を手にす
るしかないだろうね。
そんなイメージに近い
クロカンの高級車はないのと同じじゃない?
需要がないんだよ
違うよ 多分※17みたいな馬鹿がいるから言ったんジャン 童◯からしたらファミリーなんて子供いるから下品にうつる それはsuvでも同じ 乗ってる人が〜って言うならクソ老人が乗るレジェンドとか買えよって話
日本車ではセンチュリーとクラウンだけだと思うけど。
軽トラに高級車がないのと同じ理由だろうに。
魔人の斧