1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:53:23.562 ID:0AuKd1uo0.net
挑戦しすぎた……
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495990403/
スポンサードリンク
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:53:45.783 ID:xsNrdJEoa.net
くやしく
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:54:52.207 ID:0AuKd1uo0.net
母親がワゴンr買ってそれが昨日納車で取りに行ったんだ
乗り降りしやすくて広くて運転しやすくて
俺のコペンはくそすぎた
乗り降りしやすくて広くて運転しやすくて
俺のコペンはくそすぎた
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:55:31.052 ID:Gut3ckKo0.net
何がわるかったの?
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:57:57.801 ID:0AuKd1uo0.net
>>4
乗り降りしにくい、毎日だと辛い
狭い窮屈 車内のゆとりは大事
乗り心地最悪 腰のくる
煽られる率半端ない
乗り降りしにくい、毎日だと辛い
狭い窮屈 車内のゆとりは大事
乗り心地最悪 腰のくる
煽られる率半端ない
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:55:46.326 ID:yjWhx41r0.net
男で軽とかwww
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:57:44.532 ID:sbKIGtwl0.net
どう糞だったんだよ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:58:04.641 ID:5t2ipGk60.net
見た目とオープンが好きで2シーターで狭いのも承知で買ったんだろ?
ワゴンRなんて方向性が違うから比べる車じゃないよ
ワゴンRなんて方向性が違うから比べる車じゃないよ
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:59:30.885 ID:xYREirt80.net
趣味人の車ですから
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 01:59:33.162 ID:sbKIGtwl0.net
なんでコペン買ったんだよ
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:13:22.654 ID:0AuKd1uo0.net
>>10
見た目最高
見た目最高
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:21:14.559 ID:sbKIGtwl0.net
>>15
俺も買う予定だぞ
内装も格好ええやないか
俺も買う予定だぞ
内装も格好ええやないか
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:00:40.649 ID:s96dIoCy0.net
まさか親父も軽自動車って言うヲチじゃないよな?
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:13:08.451 ID:0AuKd1uo0.net
>>11
親父はレクサスのlx
親父はレクサスのlx
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:08:27.148 ID:+66TvD5H0.net
朝イチで売りに行こうぜ!
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:14:23.740 ID:2ru/JHwPx.net
俺氏、軽箱
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/29(月) 02:23:33.491 ID:A2bgHRJMa.net
ぶつけられたらすぐペコンて凹みそう
コメント
コペンはなぁ
結局、コンセプトが中途半端だから、メリットよりデメリットが心で肥大する。
つまり、オープン2シーターの楽しさが中途半端な車ゆえに、単に不便なだけで楽しく無い車なんだよ、コペン
実用的に使うなら
ただ趣味性を求めるのは正直ダサい
スイフトスポーツの時はよく煽られたけど、86になってからは無くなった。
FT86でも酷い運転ならあおられるよ
コペンは見た目しかとりえが無いからね
スポーツ性能はお世辞でも良いとはいえないしね
めんどくせぇから自転車でも乗ってろよ
あんた優し過ぎ
コペンのデザインはティッシュ箱でしかないよ
なんの借景もねえ延々と田んぼが続く平原にたまにある道端のひっくい木とか
ゲットーっぽい雰囲気の十円チョップ上等な場所とかじゃ相応の
中古セルシオだとかいかつい感じの車の方がらしくていいもんな
これが似合うのはガチの金持ちがあんまりいない新興の住宅地
ごてごてしない感じで貧乏くさくなく建っている風景
せせこましくなく空が広い感じに一方が海とか湖で開けている感じの貧しくも無く金持ちでもない感じの土地だろうな
近所にあるんだが若奥さん乗っててそれなりにアリなかんじはした
特に身長175以上だともう荒行に等しい
腰に来るとかもうね
ワゴンR乗っても泣くだろうな
S660「せやろか?」
こいつはエアプ嘘松
新型のコペンが当時のビートよりダメダメなわけが無い
ビートやS660はMRの割り切った設計じゃないか、対してコペンはビート&S660にトランクがあればより売れるんじゃないか、と考えて作られた車だろ。
数値的な実力はともかくエンジニアの思想は貴方が手放したビートの足元にも及ばないと俺は思っている。
コペンを買うのは「本当はS660が欲しいけどトランクも無い車はちょっと...」という層がほとんどだろ。
しかしS660と大差ない使い勝手に「想像してたのと違う!!」と嘆いているだけだ。
>>1はコペンをワゴンRと比較してやれ狭いだの乗り心地悪いだの言ってるからそれ以前の問題だと思うぞ
ダイハツが悪くしただけ
オープン2シータの雰囲気を気軽に楽しめむってのは良いコンセプト
見た目最高
↑
現行モデルが?????
だめだな理解できん、モデルチェンジで糞化の代表じゃねえか
屋根が全車種黒くて安っぽいのと寸詰まりなのはダメだからオープンのときだけ
コペンは丸目を捨てた時点で駄目だろ
コペンは5分の街乗りでもオープンドライブを楽しめる良いクルマだよ
俺は可能な限りオープンにするのをポリシーにして、毎日楽しんでる
オープン状態がデフォルトの設計なんだから、狭いとかいうのは的外れ
…のはずなんだが、町でコペンやオープンカーを見かけると、8割くらい屋根開けずに走ってる印象
オープンカーは人目を気にする人には向かないクルマなのかもしれない
文句ばかりたれてる可哀相な人間性の持ち主は木のうろにでも叫び続けてれば良い
こいつ、電動ルーフトップのための設計だってことが全然分かってねえな
軽のエンジンではたかが知れてる走りの性能より、気軽にオープンドライビングを楽しめるようにしてるんだよ
10台以上乗ってきて夢に出るのこれだけ
2シーターオープンスポーツを所有する満足感は、S660>>>>コペンなんだよね、、
一長一短だろ?
シャープ ←→ かわいい
MRで走り特化 ←→ FFだけど、トランクと電動ルーフがある
俺はコペンに乗ってる贔屓目もあって、
「小さいものは可愛くあるべき」っていうデザイン哲学の方に魅力を感じてるけど。
つまり、実寸が小さいコペンもS660もカワイイ車で実際不便なのはどっちも同じ。
しかし、小ささゆえの制約を感じさせないS660のデザインと比較すると、
単なる“四角い箱”でしかないコペンは、軽規格のしがらみをダイレクトに感じる車だ。
無理してカッコつけてるミニチュア感あるやん
あれかっこいいぞ
写真とか、単体で見るとかっこいい
町中で他の車と並ぶと、アレ…?ってなるかもしれない