- 1：ばーど ★：2017/08/23(水) 23:25:20.30 ID:CAP_USER9.net
-
”2017年8月23日 発売
107万8920円～119万9880円
スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円～119万9880円。
FAグレードに設定された5速MT車は、2WD（FF）と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプのフロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。
同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。”
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html
★1が立った時間 2017/08/23(水) 16:18:04.89
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503472684/
- 【社会】スズキ、新型「ワゴンR」の5速MT車を発売★2
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1503498320/
-
- 35：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:50:53.97 ID:cfjxB4rF0.net
-
さすがはMT乗りに優しいスズキだな。
まあ、本来どの車種でも1つや2つのグレードにMTがあって当たり前だよなぁ。
もっとも、旧スイスポのMT比率7割は異常だったけどw
-
36：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:51:36.63 ID:dImCnBXH0.net
-
ワゴンRRRのMT乗ってたけど楽しかったよ
当時のアルトワークスよりシフトカッチリしてたし
まぁバスみたいに長いシフトレバーはいただけなかったが
後発の直噴のATワゴンRRRと競ったけどこっちの方が速かったね
-
37：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:52:02.13 ID:9OZuXPmN0.net
-
MTがATと同じ価格というのはなー。
しかもエコカー減税対象外でMTの方が高くなっちまうし。
- 61：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:59:13.95 ID:NmGnmcvZ0.net
-
よく出したと思うけど、シフトの位置が低すぎない？
あと、次こそラパンのMTを出して欲しいわ
あの可愛いやつがMTであれば、男性でも欲しいって人いるでしょ？
アルトワークスだって、昔は丸目だったじゃんか
-
67：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:02:27.57 ID:GqoFf9jg0.net
-
>>61
たぶん撮影用にシート下げてるからじゃないかな
まぁクラッチミート位置といいスズキは独特なポジション設計なとこはあるよね
-
69：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:05:25.04 ID:DFkq2z9z0.net
-
>>67
現行アルトワークスもレカロシートのくせに妙にポジション高いんだよなｗ
多分安全性とか視界やらの絡みだと思うんだけど、社外のダウンキット入れて7cmくらい下げてやっと普通のスポーツ車くらいになる
-
70：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:05:28.01 ID:OTlh/J+K0.net
-
5MTならやっぱり昔のように
ローギヤードなのかな。
100km/hで巡航しようものならエンジン回りまくりでこっちがドキドキして来るあの感じ。
-
90：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:33:12.26 ID:hCcQAnwu0.net
-
>>70
現行アルトワークスよりワイドレシオで若干ハイギアードになってるね
エブリイよりはかなりローギアードだけど普通のアルトの方がかなりハイギアード
車重がアルトよりワゴンRの方が120kg重いからギア比が違うんだろうね
高速道路だとこの中じゃ普通のアルトが一番静かかな
-
73：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:13:50.73 ID:qjCfbg810.net
-
クソ安いなｗ
-
76：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:16:23.08 ID:Vpcco/HE0.net
-
走りの5速ｗ
-
78：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:18:28.61 ID:OCzD7n1Q0.net
-
新型ワゴンR
デザイン良いな
欲しい
- 8：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:32:53.12 ID:CUhutkKJ0.net
-
ジムニーの新型まだですか？
-
9：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:32:54.67 ID:53uq/2Kn0.net
-
最近の軽四のMTにはフットレスト付いてないの多いな
フットレスト付けてほしい
-
13：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:35:00.27 ID:fM2IyGQe0.net
-
>>9
そんなにスペースなんでしょっていうかフットレスト付いてるMTの軽って何があったの？
-
60：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:58:13.16 ID:Gl5JRNTG0.net
-
>>9
L160系のムーヴにはついてたけど…
-
11：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:33:51.71 ID:0paH9nuJ0.net
-
で、馬力自主規制解除は？
-
16：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:40:23.65 ID:erAKBB8n0.net
-
年寄りには需要あるぞ
-
19：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:41:04.59 ID:JgjG0vrR0.net
-
ＭＴの4ＷＤの国産車欲しいけど、ワゴン車は欲しくない
-
21：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:42:18.27 ID:RWX3sWId0.net
-
>>19
アルトターボRSの４WDぐらいだな欲しいと思えるの
-
65：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:01:32.83 ID:hCcQAnwu0.net
-
>>21
MTがないよ
-
59：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:58:10.36 ID:n5u/Hre/0.net
-
>>19
WRXSTI買えや
-
27：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:46:27.43 ID:BPwFpWTP0.net
-
俺のライフ_MTは、エンジンブレーキどころか、
エアコンブレーキまで付いている。
-
32：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:49:56.96 ID:lztRza5n0.net
-
>>27
ヘッドライトブレーキを感じてこそ
真の軽乗りだ。
-
29：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:47:57.50 ID:BPwFpWTP0.net
-
サイトで見て来たけど、他の部分がイマイチ。
ライフのJC1にMTが出ればいいのになぁ。
-
87：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:32:07.45 ID:JdJ8UdHd0.net
-
>>29
昔仕事で色んなメーカーの軽乗ったが
軽のMTは各メーカーのエンジンの違い
がよくわかって面白かった
ホンダは滑らかでトルクがあるイメージ
-
93：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:42:20.05 ID:hCcQAnwu0.net
-
>>87
スバルのNA４気筒はぶん回してもうるさいだけで走らないし回さないともっと走らなくて最悪だったね
ホンダの3気筒に比べてそれほど滑らかってわけでもなかったしホンダ以外のダイハツ・スズキ・三菱は4気筒を出しても引っ込めて今じゃ3気筒だけだから4気筒は過給器付きグレードにも向かなかったってことだろうね
- 40：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:53:15.44 ID:i8Uo4jY00.net
-
ワゴンRにMTはいらんでしょ
NEWカプチーノはまだですか？
-
90：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:33:12.26 ID:hCcQAnwu0.net
-
>>40
だから年寄り向けだっての
アルトじゃ天井低くて歳とると乗り降りが辛くなるのよ
そんなんでデイサービスの送迎車はワゴンR・ムーヴが多かった
最近はもっと背が高いけどタントより安いスペーシアが増えてる
-
42：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:53:31.24 ID:OC1mox0F0.net
-
FRベースのフルタイム4WD・ターボ・MTの新車買ったわ
軽だけどw
-
43：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:53:35.52 ID:UXk+sfhs0.net
-
軽ワンボックスにもっとMT入れてくれ フロアシフトのやつ
-
45：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:54:53.07 ID:dImCnBXH0.net
-
>>43
エブリーワゴンのターボマニュアル代車で乗ったけどあれも楽しいね
ぶんぶん回してると燃費やばいけど
-
46：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:55:04.49 ID:UUOW9iOB0.net
-
たまにマニュアル指定の代車に使える
-
57：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:57:32.61 ID:UTw+xqlv0.net
-
昔MTに乗ってたが、嫁に運転させるとガッコンガッコンなるからやめたわ
- 80：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:21:21.39 ID:pp9qwG220.net
-
アルトバン4WDにMT追加して欲しいよ。
安物グレードこそMTお願いします。
-
83：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:27:36.56 ID:x0QY+8eI0.net
-
>>80
昔、初代ラパンターボ＋MTの6年落ち中古車に新車以上の値が付いててビビったw
ワークス復活前だったから、走り系の軽への飢餓感がすごかった。
-
88：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:32:49.81 ID:M6cZhjt/0.net
-
>>83
ラパン良いよね、これをシャコタンにしてバーフェンつけて、
太いホイール入れて、鬼キャン仕様にして乗りたいわw
この仕様なら、ホイールはハヤシとかロンシャンとかマーク３が良いなｗ
-
81：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:21:39.23 ID:Uc9fVig40.net
-
しかし値段が高くなったね、ワゴンＲのくせに100万円越えるなんて
-
85：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:28:16.95 ID:M6cZhjt/0.net
-
>>81
今時の軽なら安い方だよ。
知り合いがワゴンＲのハイブリッド買ったんで、乗り出し２００万くらい？
って聞いたら、１５０万くらいですって聞いて、安って思ったよ。
-
89：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:33:01.03 ID:VqcNuTkw0.net
-
どうせなら6MTにして欲しかったなー
-
91：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:34:54.36 ID:0+I/H4Y/0.net
-
6速なら買ってた
5MTに乗ってるけどもうちっと
ギア比を細かく分けて欲しい
-
93：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:42:20.05 ID:hCcQAnwu0.net
-
>>91
年寄り向けだから6MTはないわ
4MTならあったかもしれないけど普通のアルトと同じギア比だから共有部品で作る方がいいと判断したんだろう
-
101：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:49:53.38 ID:BDDsQwI/O.net
-
>>91
軽四ならオーバートップすら必要無いわ
細かく刻んだら偉いって、バカかよ
-
104：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:51:42.08 ID:hCcQAnwu0.net
-
>>101
MTが廉価グレードから上位グレードまであった時代の4MTは5MTよりうるさかったぞ
-
94：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 00:42:32.39 ID:c1MIV/Dp0.net
-
MTになったのも魅力的だけどヘッドアップディスプレイがすごい見やすそう
https://www.youtube.com/watch?v=GwvrLERHzg8
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- 110：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 01:03:20.83 ID:eoJKYAWH0.net
-
こんだけAT限定免許が普及しちゃったらMT商用車は導入しにくそうに感じるけどどうなんだろうな
自家用でMT好きが買いそうとも思えんし
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52：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:56:27.07 ID:cGKOWsYS0.net
-
初代ワゴンRの5MT乗ってたなぁ。
初代は片側ハメ殺しの窓だったりデザイン優秀だった。
コメント一覧 (50)
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- 2017年08月24日 18:50
- センターメーターってだけでもう駄目
-
- 2017年08月24日 18:51
-
お前ら絶対買えよ
普段ＭＴが～ＭＴが～って馬鹿みたいに言ってるしこれで値段が○○万円(格安)だったら～って言ってる
条件揃ってるじゃん
でもどうせこれにまたケチつけて買わないんだろ
-
- 2017年08月24日 18:54
-
※3
あいつらが免許持ってるわけねーじゃん…上見ろよ上
-
- 2017年08月24日 18:59
-
※3
ワゴンの話題でMTが〜、MTが〜、安かったら買うのに〜
とか言ってる奴見たことないぞ？w
-
- 2017年08月24日 19:01
-
アルトワークスみたに背の低い軽ならまだ分かるけど
商用車でも無い普通の軽ワゴンにMT付けてもなぁ・・・
-
- 2017年08月24日 19:03
-
重いのにパワーない車はMTがいいからこれいいかもね
めんどくさいだろうけど
-
- 2017年08月24日 19:06
-
※6
ワゴンRは商用利用多いんだよなぁ
-
- 2017年08月24日 19:09
- 少ないけど需要あるから、そういうのを無視しないよなスズキって。
-
- 2017年08月24日 19:17
-
どーせ出すなら、何で6速にしないんだ？
ATは9速やら10速とかまであるんだし、
MTだって進化しなきゃダメだろ！
-
- 2017年08月24日 19:17
-
廉価グレードだけじゃなくて上級グレードにもMT出してくれよ
つっても自動ブレーキやらあったらMTだと厳しいか・・・
-
- 2017年08月24日 19:21
- N-BOXの半額とまではいかんがそれに近い値段だな
-
- 2017年08月24日 19:29
-
※既存のユーザーがRと6速を間違えるだろ！少しでも安価で提供できないと意味ないだろ！
多分こんな感じや
-
- 2017年08月24日 19:32
- 隼で使ってる6速のシーケンシャルミッションでも積んどけば売れるかもね
-
- 2017年08月24日 19:43
-
高齢者等の需要に応えるのはわかるが、
それだけのためにMT開発は勿体無いよなあ。
まあどうせAGS＋モーターへの布石だろうな。
一石二鳥だし。
-
- 2017年08月24日 19:46
-
※10
MTでも自動ブレーキは可能
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- 2017年08月24日 19:57
-
ええな。
ワゴンRのMTは最廉価グレードに設定されてこそ。
安けりゃ長野や鳥取はかなり需要あるだろ。
-
- 2017年08月24日 20:10
-
>>52
俺も初代の5ドアNAのMTのポンコツを探して乗っていた
6万キロオーバーだったが絶好調だった
なので今回のMT追加には熱い視線を送っている(実際買うとなったらアルトと迷うだろうが)
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- 2017年08月24日 20:11
-
勝手なイメージだけどラパンSSとかESSEとかは俺みたいな低能がちょっと車高落としてレカロでも入れてMT楽しむような昔走り屋でしたマンの買う車。
ワゴンRは初代からDQNが超シャコタン・爆音ATでボァ～と走ってる。あとD.A.Dな。
いや、勝手なイメージです。
-
- 2017年08月24日 20:35
-
選択肢が増えるのはいい事だよね
スズキのこういう庶民の声を拾う姿勢好きだわ
-
- 2017年08月24日 20:37
- まじでMTうれしい。新型スイフトスポーツが気に入らなかったら、こちらを検討。
-
- 2017年08月24日 20:44
-
MT車がほぼ無くなったのは
自動車メーカーの都合
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- 2017年08月24日 21:09
-
確かに採算が取れないなら、メーカー都合でなくなるよ
でもそれはメーカーのせいじゃないだろ
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- 2017年08月24日 22:53
- デザインが崩壊したメーカーの車に何を設定しようが魅力ねえカス。
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- 2017年08月24日 23:02
-
※19
初代CT51Sの5MTで車高20mm落としたものの外観・内装フルノーマル、スズキスポーツ純正オプションのマフラーで乗っていました。
同じような趣向のオーナーとは所有していた13年の間で一度もお会いしたことはありませんが、こんな奴もいるということだけお知らせしておきます。
-
- 2017年08月24日 23:12
- 足でMH21SワゴンRのMT乗ってるけど、割と良い感じなので気に入ってる、フットレスト有るし、坂が多い田舎なので好きなタイミングでギアチェンジ出来るのはデカい、ATは4速までしか無いので検討すらしなかったな
-
- 2017年08月24日 23:13
-
※24
お前みたいに買わないやつの声はメーカーも気にしてないから
-
- 2017年08月24日 23:39
- 初代のワゴンRのMTは、ロッドリンクでスコスコシフトが決まったけどね。ワイヤーでは味わえない。
-
- 2017年08月25日 00:51
-
本当にスズキはこの辺の対応がきめ細かいな。
俺はアルト乗りだから、ワゴンRは多分買わないけれど、
こういう派生グレードが増えることは大いに賛成だ。
ちなみに、アルトバンなら今時窓もまだ手回しだが、
さすがにパワステなしのグレードはないようだ。
エアコンだけはついていてほしいけれど、
どんどん"おもてなし"機能を剥ぎ取った車が作れるのは、
今のご時世スズキだけなんだろうな。頑張ってほしいよ。
-
- 2017年08月25日 00:52
- ちなみに新型ワゴンRの5MTは初代ワゴンRの5MTと全く同じ重量730kg
-
- 2017年08月25日 00:56
- MTって所謂お前らの大好きな意識高い系だよね
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- 2017年08月25日 02:04
- 誰かCT５１Sいらん？
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- 2017年08月25日 02:05
-
昔 ワゴンRのMT乗ってたけど、結婚して嫁がAT限定だから、ATに変えさせられた。
-
- 2017年08月25日 02:07
-
それよりもう少し強度高めた方がいい。
まあ事故る奴がバカなんだけど、死亡率高過ぎんだよな
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- 2017年08月25日 02:33
-
排気量があってパワーが有り余っているならともかく
軽のＡＴだと微妙にリズムが合わないってケースがままあるからね
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- 2017年08月25日 02:49
-
ATしかなければMT出せｗ
MT発売、5MT？6MTならｗ←今ここ
↓↓未来予想↓↓
6MT出ればハイブリッドならｗ
ハイブリッド出せば値段がｗ電池がｗ
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- 2017年08月25日 04:24
-
※36
MTのHVは、少なくともトヨタは絶対に出さないだろうな
やるとすれば初代インサイトやCR-Zの前科があるホンダか、AGSに未来を託すスズキだろう
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- 2017年08月25日 10:55
-
アルトは安いヤツはＡＧＳorＭＴだけどワゴンＲはＣＶＴorＭＴなんだな
ＡＧＳにしてもあんまりコスト下がらないのかな
-
- 2017年08月25日 11:21
-
これは高齢者向けだね 枯葉マークの爺婆はＭＴ限定にすべき
コンビニに突っ込む事故も少なくなるだろうし。
ＭＴがもう運転できなくなったら免許返納
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- 2017年08月25日 11:53
- インパネから生やせないのかね
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- 2017年08月25日 12:19
-
>FRベースのフルタイム4WD・ターボ・MTの新車買ったわ
ワイもエブリィＪＯＩＮターボ買ったでｗ
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- 2017年08月25日 17:46
-
ハスラーがあるからワゴンRでは出さないと思っていたのでちょっと驚いた。
個人的にはセンターメーターの荷車でマニュアルとくれば初代トゥインゴを思い出すわ。
これは樹脂丸出しバンパー仕様にして乗りたいねえ。
-
- 2017年08月25日 18:17
-
どうせこの型を海外で売るときはMT載せるからついでだな
AGSもださないだけで海外では出る
逆にCVT()のベンチシート()なんか日本でしか売らないし売れない
-
- 2017年08月25日 19:12
- 現行ワゴンRってまったく見ないけど売れてないのかな？
-
- 2017年08月25日 21:46
-
※44
茨城県南では、この1カ月くらいよく見かけるようになってきた。
スウィフトも初動は鈍かったけど最近よく見るから、
まぁ爆売れじゃないにしても、着実には出てるんだろう。
個人的なワゴンRの、というよりスズキ軽の焦点は、
ソリオに載せられたAGSベースのハイブリッドがいつ載るか、
どの車種から載るかということだな。
もちろんソリオだってそうなんだが、せっかくAGSなんだから、
パドルもつけてくれるとうれしいんだがなぁ。
-
- 2017年08月25日 21:46
-
ハスラーのmtに乗ってるけど、ホント楽しいんですよ。
スズキには感謝してます。
-
- 2017年08月25日 22:09
- 今時MTなんて趣味でしかないんだから、トップグレードに設定すりゃあいいのに。
-
- 2017年09月04日 13:20
- コラムMTで出して欲しい
-
- 2017年09月08日 21:37
-
※２６
俺も同じくＭＨ２１ＳのＭＴ。意外に高回転まで回るエンジンだから
バイク感覚で思わずぶん回して乗ってしまう、、、
-
- 2017年09月12日 12:14
- フットレスト、アルトに有って、ワークスに無い。何で？
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
-
- 2017年08月24日 18:46
- ID:63FSHDCl0
-
まぁ無いよりはマシだけどさ
軽のワゴンにMTとかあっても、全っ然魅力ない。
-
- 2017年08月24日 18:50
- ID:d4r.MX0l0
- センターメーターってだけでもう駄目
-
- 2017年08月24日 18:51
- ID:t.aGg6900
-
お前ら絶対買えよ
普段ＭＴが～ＭＴが～って馬鹿みたいに言ってるしこれで値段が○○万円(格安)だったら～って言ってる
条件揃ってるじゃん
でもどうせこれにまたケチつけて買わないんだろ
-
- 2017年08月24日 18:54
- ID:a7Kj6mDs0
-
※3
あいつらが免許持ってるわけねーじゃん…上見ろよ上
-
- 2017年08月24日 18:59
- ID:63FSHDCl0
-
※3
ワゴンの話題でMTが〜、MTが〜、安かったら買うのに〜
とか言ってる奴見たことないぞ？w
-
- 2017年08月24日 19:01
- ID:Jd8IQB2D0
-
アルトワークスみたに背の低い軽ならまだ分かるけど
商用車でも無い普通の軽ワゴンにMT付けてもなぁ・・・
-
- 2017年08月24日 19:03
- ID:uKUX4Tmo0
-
重いのにパワーない車はMTがいいからこれいいかもね
めんどくさいだろうけど
-
- 2017年08月24日 19:06
- ID:3oA5k0Ti0
-
※6
ワゴンRは商用利用多いんだよなぁ
-
- 2017年08月24日 19:09
- ID:tOnYuX5x0
- 少ないけど需要あるから、そういうのを無視しないよなスズキって。
-
- 2017年08月24日 19:17
- ID:ueSTcc6a0
-
どーせ出すなら、何で6速にしないんだ？
ATは9速やら10速とかまであるんだし、
MTだって進化しなきゃダメだろ！
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- 2017年08月24日 19:17
- ID:hIEkWrKd0
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廉価グレードだけじゃなくて上級グレードにもMT出してくれよ
つっても自動ブレーキやらあったらMTだと厳しいか・・・
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- 2017年08月24日 19:21
- ID:fMjdXUUR0
- N-BOXの半額とまではいかんがそれに近い値段だな
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- 2017年08月24日 19:29
- ID:tOnYuX5x0
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※既存のユーザーがRと6速を間違えるだろ！少しでも安価で提供できないと意味ないだろ！
多分こんな感じや
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- 2017年08月24日 19:32
- ID:k097QPjK0
- 隼で使ってる6速のシーケンシャルミッションでも積んどけば売れるかもね
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- 2017年08月24日 19:43
- ID:uVbWR30w0
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高齢者等の需要に応えるのはわかるが、
それだけのためにMT開発は勿体無いよなあ。
まあどうせAGS＋モーターへの布石だろうな。
一石二鳥だし。
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- 2017年08月24日 19:46
- ID:wVa.PcNq0
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※10
MTでも自動ブレーキは可能
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- 2017年08月24日 19:57
- ID:sFbAk0Wz0
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ええな。
ワゴンRのMTは最廉価グレードに設定されてこそ。
安けりゃ長野や鳥取はかなり需要あるだろ。
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- 2017年08月24日 20:10
- ID:R1WJ.0Xf0
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>>52
俺も初代の5ドアNAのMTのポンコツを探して乗っていた
6万キロオーバーだったが絶好調だった
なので今回のMT追加には熱い視線を送っている(実際買うとなったらアルトと迷うだろうが)
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- 2017年08月24日 20:11
- ID:wLCZK3iz0
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勝手なイメージだけどラパンSSとかESSEとかは俺みたいな低能がちょっと車高落としてレカロでも入れてMT楽しむような昔走り屋でしたマンの買う車。
ワゴンRは初代からDQNが超シャコタン・爆音ATでボァ～と走ってる。あとD.A.Dな。
いや、勝手なイメージです。
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- 2017年08月24日 20:35
- ID:tuyKLsb00
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選択肢が増えるのはいい事だよね
スズキのこういう庶民の声を拾う姿勢好きだわ
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- 2017年08月24日 20:37
- ID:iRO0ibOO0
- まじでMTうれしい。新型スイフトスポーツが気に入らなかったら、こちらを検討。
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- 2017年08月24日 20:44
- ID:moCYsy.u0
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MT車がほぼ無くなったのは
自動車メーカーの都合
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- 2017年08月24日 21:09
- ID:2Ia7kMGn0
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確かに採算が取れないなら、メーカー都合でなくなるよ
でもそれはメーカーのせいじゃないだろ
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- 2017年08月24日 22:53
- ID:.yPl2O3I0
- デザインが崩壊したメーカーの車に何を設定しようが魅力ねえカス。
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- 2017年08月24日 23:02
- ID:zgT3y1Rz0
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※19
初代CT51Sの5MTで車高20mm落としたものの外観・内装フルノーマル、スズキスポーツ純正オプションのマフラーで乗っていました。
同じような趣向のオーナーとは所有していた13年の間で一度もお会いしたことはありませんが、こんな奴もいるということだけお知らせしておきます。
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- 2017年08月24日 23:12
- ID:0fNd5FQn0
- 足でMH21SワゴンRのMT乗ってるけど、割と良い感じなので気に入ってる、フットレスト有るし、坂が多い田舎なので好きなタイミングでギアチェンジ出来るのはデカい、ATは4速までしか無いので検討すらしなかったな
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- 2017年08月24日 23:13
- ID:T.X6l3NF0
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※24
お前みたいに買わないやつの声はメーカーも気にしてないから
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- 2017年08月24日 23:39
- ID:rvpL1qTu0
- 初代のワゴンRのMTは、ロッドリンクでスコスコシフトが決まったけどね。ワイヤーでは味わえない。
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- 2017年08月25日 00:51
- ID:.iyk7M0W0
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本当にスズキはこの辺の対応がきめ細かいな。
俺はアルト乗りだから、ワゴンRは多分買わないけれど、
こういう派生グレードが増えることは大いに賛成だ。
ちなみに、アルトバンなら今時窓もまだ手回しだが、
さすがにパワステなしのグレードはないようだ。
エアコンだけはついていてほしいけれど、
どんどん"おもてなし"機能を剥ぎ取った車が作れるのは、
今のご時世スズキだけなんだろうな。頑張ってほしいよ。
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- 2017年08月25日 00:52
- ID:PiotpkSO0
- ちなみに新型ワゴンRの5MTは初代ワゴンRの5MTと全く同じ重量730kg
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- 2017年08月25日 00:56
- ID:3aJk47DW0
- MTって所謂お前らの大好きな意識高い系だよね
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- 2017年08月25日 02:04
- ID:o0neYzOV0
- 誰かCT５１Sいらん？
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- 2017年08月25日 02:05
- ID:GQV2v.5d0
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昔 ワゴンRのMT乗ってたけど、結婚して嫁がAT限定だから、ATに変えさせられた。
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- 2017年08月25日 02:07
- ID:aLjqz5MA0
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それよりもう少し強度高めた方がいい。
まあ事故る奴がバカなんだけど、死亡率高過ぎんだよな
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- 2017年08月25日 02:33
- ID:2Exvlkfq0
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排気量があってパワーが有り余っているならともかく
軽のＡＴだと微妙にリズムが合わないってケースがままあるからね
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- 2017年08月25日 02:49
- ID:Tca.8b1B0
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ATしかなければMT出せｗ
MT発売、5MT？6MTならｗ←今ここ
↓↓未来予想↓↓
6MT出ればハイブリッドならｗ
ハイブリッド出せば値段がｗ電池がｗ
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- 2017年08月25日 04:24
- ID:KBo28AXb0
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※36
MTのHVは、少なくともトヨタは絶対に出さないだろうな
やるとすれば初代インサイトやCR-Zの前科があるホンダか、AGSに未来を託すスズキだろう
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- 2017年08月25日 10:55
- ID:YjUUaUZ.0
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アルトは安いヤツはＡＧＳorＭＴだけどワゴンＲはＣＶＴorＭＴなんだな
ＡＧＳにしてもあんまりコスト下がらないのかな
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- 2017年08月25日 11:21
- ID:IxBjy7jx0
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これは高齢者向けだね 枯葉マークの爺婆はＭＴ限定にすべき
コンビニに突っ込む事故も少なくなるだろうし。
ＭＴがもう運転できなくなったら免許返納
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- 2017年08月25日 11:53
- ID:l5i5SZZA0
- インパネから生やせないのかね
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- 2017年08月25日 12:19
- ID:xtL.rlzC0
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>FRベースのフルタイム4WD・ターボ・MTの新車買ったわ
ワイもエブリィＪＯＩＮターボ買ったでｗ
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- 2017年08月25日 17:46
- ID:BgRnosN20
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ハスラーがあるからワゴンRでは出さないと思っていたのでちょっと驚いた。
個人的にはセンターメーターの荷車でマニュアルとくれば初代トゥインゴを思い出すわ。
これは樹脂丸出しバンパー仕様にして乗りたいねえ。
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- 2017年08月25日 18:17
- ID:H6gUSkTo0
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どうせこの型を海外で売るときはMT載せるからついでだな
AGSもださないだけで海外では出る
逆にCVT()のベンチシート()なんか日本でしか売らないし売れない
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- 2017年08月25日 19:12
- ID:VvzSl7DK0
- 現行ワゴンRってまったく見ないけど売れてないのかな？
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- 2017年08月25日 21:46
- ID:.iyk7M0W0
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※44
茨城県南では、この1カ月くらいよく見かけるようになってきた。
スウィフトも初動は鈍かったけど最近よく見るから、
まぁ爆売れじゃないにしても、着実には出てるんだろう。
個人的なワゴンRの、というよりスズキ軽の焦点は、
ソリオに載せられたAGSベースのハイブリッドがいつ載るか、
どの車種から載るかということだな。
もちろんソリオだってそうなんだが、せっかくAGSなんだから、
パドルもつけてくれるとうれしいんだがなぁ。
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- 2017年08月25日 21:46
- ID:rXj9MF050
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ハスラーのmtに乗ってるけど、ホント楽しいんですよ。
スズキには感謝してます。
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- 2017年08月25日 22:09
- ID:8UzuMoan0
- 今時MTなんて趣味でしかないんだから、トップグレードに設定すりゃあいいのに。
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- 2017年09月04日 13:20
- ID:z6hjd3k00
- コラムMTで出して欲しい
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- 2017年09月08日 21:37
- ID:JsEy51.S0
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※２６
俺も同じくＭＨ２１ＳのＭＴ。意外に高回転まで回るエンジンだから
バイク感覚で思わずぶん回して乗ってしまう、、、
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- 2017年09月12日 12:14
- ID:iqC085U50
- フットレスト、アルトに有って、ワークスに無い。何で？
mixiチェック
軽のワゴンにMTとかあっても、全っ然魅力ない。