1:名無しさん@涙目です。:NG NG ID:BE:837857943-PLT(16930).net

”◆知事と県警本部長が会見
交通事故死者数が全国ワーストで推移している現状を変えようと、大村秀章知事と県警の加藤達也本部長は8日、県庁で記者会見を開き、「交通安全のお願い」と題する県民へのメッセージを発表した。

2人は、夜間は反射材を身に着ける▽運転はハイビームを活用する▽「ながらスマホ」は絶対にやめる▽横断歩道は必ず止まる▽慣れた道でも気を抜かない――の徹底を呼びかけた。

県内の交通事故死者数は、2003年から14年連続で全国ワーストで、今年も7日までで133人(前年同期比1人増)となっており、次いで多い埼玉県と20人の差がある。例年秋から年末に向けて死者数が増加するため、県は啓発イベントや動画配信サイトなどを使った広報を集中的に行い、県警は取り締まりを強化する。

大村知事は「非常事態宣言と言ってもいい。何としてもワーストを返上するという決意のもと、総力を挙げて取り組む」と語り、加藤本部長は「特に歩行者と自転車利用者への指導、取り締まりを強化する」と強調した。”


http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20170909-OYTNT50004.html

交通事故抑止を呼びかける大村知事(左)と加藤県警本部長
1_1


愛知 交通事故死14年連続でワーストワン 2位埼玉 知事と県警本部長「夜間運転はハイビームを活用して」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504936953/








2:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:03:10.80 ID:iRxY6BPX0.net

クソ眩しいんだよアホか


5:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:04:55.85 ID:NffvyaZS0.net

運転が糞と呼ばれる愛知よりも人口比ではもっと酷い県があるそうな


93:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 16:58:27.73 ID:5Sz0KHVI0.net

>>5
交通事故死が人口比でぶっちぎりなのが香川だっけか


113:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 17:58:11.43 ID:SLOM4iyu0.net

>>5
人口比や登録台数比とかで行くと愛知はそんな事故も死傷者もダントツで多いわけではないからな


10:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:06:12.80 ID:ZKFHrfl40.net

ハイビームでどうこうなる話ではない


20:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:13:28.78 ID:8tA5zY7s0.net

一般道の事故発生率は全国平均とそんなかわらないけど
県内を通る高速道路が東と西の物流ルートの要所だらけだから
事故が凄く多い 高速道路でカウント稼いでるだけなんだよね


28:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:17:56.81 ID:jgXtntUZ0.net

>>20
それすごく興味深い
どっかにデータある?


66:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:58:02.02 ID:eg1Bx2Cy0.net

>>28
見つからなかった


25:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:16:34.91 ID:jRtcTa/o0.net

若葉には地獄だな


34:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:22:09.25 ID:Yl6uGZAE0.net

34_1
34_2


82:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 16:21:55.54 ID:AH0oXbXI0.net

>>34
鬼畜道路


47:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:39:08.40 ID:a5LRbVi50.net

運転が荒いせいだろ


48:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:39:41.74 ID:/DQVpcdcO.net

交通量が多いのに、歩道が狭い。
こういう道路を改善すべき。


53:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:47:24.36 ID:07kdXThRO.net

ハイビーム以前にネジが二、三十本抜けた様な荒い運転を何とかしろよ


114:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 17:59:25.76 ID:HZ4EmONV0.net

>>53
ネジ二、三十本抜けてたらもうバラバラだな


59:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:51:23.52 ID:OBE+J5BP0.net

14年連続ってすごいな


67:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 15:58:18.58 ID:9kEwQLSf0.net

67_1



78:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 16:12:55.28 ID:RAtPL1FW0.net

ハザードでお礼いったりハイビームでお先にどうぞみたいに運転者同士の挨拶だとか合図みたいなのはあるのに
後ろの車にハイビームだぞって教える術をいまだに知らない


151:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 20:29:20.60 ID:gNzlmvZp0.net

ハイビーム活用するのはエエけどずっとハイビームで走ってるバカを何とかしろや!
余計危ないわ!


154:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 21:00:51.75 ID:7h2/uFyJ0.net

>>151
軽自動車の驚異のハイビーム固定率ww


153:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 20:43:37.86 ID:PcDFu9Vj0.net

うおっまぶし


155:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 21:01:19.03 ID:Ficokgy60.net

ハイビームとか眩しくて危ないやろ


165:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 23:54:07.83 ID:/2UUYZVU0.net

交通戦争とか言われてた時代が嘘みたいだ。ワースト1はいつも北海道だったのに


100:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 17:10:20.30 ID:/VMXxW2N0.net

ウインカー出さないヤツが居たので注意したら
「だって曲がるのばれるじゃん(真顔)」
だって
無理だ


166:名無しさん@涙目です。:2017/09/09(土) 23:56:23.04 ID:JF/Y76V90.net

愛知のキレっぷりはヤバイ
あの運転は本当に命を賭けてる







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 コメント一覧 (110)

    • 11. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:30
    • 前方に車がいたらハイビームの方向を逆に動かす制御ぐらいもう出来るだろ。
    • 12. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:36
    • ちな、他府県を含む全国の高速道路で発生した重大死亡事故の1割以上が愛知県居住者によるもの
      県警担当者はこれを「事故の輸出」と呼んでいる
    • 13. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:43
    • ローとハイの区別は明確だぞ。
      ライト自体の配光が、見た目で違うし、ハイビーム使用中のランプも点灯する
      ローの場合、光軸がライトより下なので標識すら照らさない。
      ハイとローは切り替えて使う物、使い分けが出来ないレベルなら夜間運転するな。
    • 14. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:43
    • 安全運転講習でも言ってたわ
      これ一歩間違えると死人激増だわ
    • 15. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:44
    • 赤外線ライト搭載すればいいだけなのにな
      相変わらずあほやな
    • 16. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:49
    • いや普通に交通事故の統計データ毎年出てるから見ろよ
      愛知県は台数比とか人口比だと平均値レベルだぞ
    • 17. 名無しさん+
    • 2017年09月11日 12:50
    • 歩行者側からすると、ハイビームやめて欲しい
      対車ならまだハイビームやめるかもしれないけど、歩行者相手だと車はハイビームやめない
      歩行者がハイビーム浴びせられると、平衡感覚なくなってかなり危ない
      まぁ愛知県で歩行者なんて自殺志願者じゃない限りしないほうがいいけど
    • 18. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:54
    • ハイビーム関係無く、無茶苦茶な運転してる奴が多すぎるからだろ
      なんであんな土人運転なんだ?
    • 19. 名無しさん@ダイエット中
    • 2017年09月11日 13:06
    • 愛知の場合ハイビーム推奨すれば事故が減るとかそういうレベルの問題じゃねーだろwww
    • 20. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:07
    • ※17
      そういう状態でも動こうとする動きの予想が難しい対象を減光して見づらくするのはドライバーにとって相当のリスクだからな。
    • 21. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:09
    • 浜松市民から見ると
      岡崎、豊橋あたりはトロイ運転してる。浜松と似てる。
      尾張小牧、一宮は最悪。
      春日井はあまり見ない。
      豊田、三河、名古屋は違いがよく分からん。
      少し運転荒いかな?ってイメージ。
    • 22. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:12
    • 俺香川県民涙目
      事故の発生件数自体は少なめだよ
      人口が少ないから相対的に人口あたりの事故発生件数が多いだけで
      超車社会だから車移動が不可欠で、且つ下手クソドライバーが多いから走りにくい
    • 23. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:18
    • 愛を知らないと書いて愛知県民
      思いやりの心が無いんだよね
    • 24. 軍事速報の中将
    • 2017年09月11日 13:25
    • 豊田ジャンクションの案内板www
      ティンコがはみ出ている亀甲縛りかww
      拘束道路ww
    • 25. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:38
    • 後ろから煽られて譲るときもウィンカーつけないから
      後ろのやつがしびれを切らして車線変える(もちろんウィンカーなし)と
      ブロックする形になるのを繰り返すのを見たときには名古屋ハンパねぇなと思った
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 13:38
    • すべて一気にやろうからウマくいかないし勘違いの対策から増加したりもする
      まず死亡事故の原因の統計を取って何が一番の原因かを調べてそこから取り組まないと無駄w
    • 27. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:42
    • 愛知の小学校で行われた交通マナー教室で「黄信号は止まれ」の意味を知らない児童がいたことに衝撃を受けた評論家が「大人も先生も親も交通ルールを守っていないのに子供が覚えるわけがない」と吐き捨てていたな
    • 28. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:09
    • ハイビーム、ロービーム問題は
      マルチビームLEDライトを義務化すりゃ解決するだろ
    • 29.  
    • 2017年09月11日 14:09
    • 交番システムやめて
      パトロールするパトカーふやせば?
    • 30. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:15
    • 東京・大阪・京都も運転マナー酷いだろ。
      それは置いといてバイクの常時ハイビームも勘弁して欲しい。
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 14:22
    • 運転が酷い名古屋の多車線道路では意外と事故少ない印象
    • 32. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:26
    • ×夜間にハイビーム
      ○愛知人から免許を取り上げる

      これで交通土人地帯も平和に。
    • 33. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:31
    • トヨタに締め上げられすぎてギスギスしてんだよ
    • 34. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:35
    • ハイビームやりっぱなしはメーターも見てないんだからさっさと免許剥奪しろよ

      理解できない奴は乗るな
    • 35. 名無しさん
    • 2017年09月11日 15:22
    • 安定の大阪
    • 36. 名無しさん
    • 2017年09月11日 15:28
    • ハイビームとかの問題じゃないだろ
      明るい時でも酷いぞ、なんで車1台分前に進むのに命賭けてるような運転するんだよ
    • 37. 名無しさん
    • 2017年09月11日 15:34
    • 東京や大阪の場合、地方から出てきた田舎モンがマナー悪いイメージだけど名古屋はガチで地元民のマナーが悪い。
    • 38. ソドムですがwwwwwww
    • 2017年09月11日 16:50
    • 愛知県は車の保有台数が多いから事故が多いんやろ。そんなに気にすることはない。県内の交通事故死者は以前より減少してるし。

      それより、香川県のほうを騒ぐべき!
    • 39. 名無しさん
    • 2017年09月11日 16:52
    • 三河ナンバーだが、愛知県民は譲るということをしない
      根本の意識から変えんといけない
    • 40. 名無し
    • 2017年09月11日 17:01
    • 越境して愛知入ったとたん看板指示がホントにわけわからんからね
      他県なら複数枚にわけて、簡略してその分岐ごとに事細かに設置するものだろうに異常だぜ

      ハイビームで視界確保なんて焼石だぜ、そもそもの交通動線がおかしいから事故率が高いとなぜ思わん?
    • 41. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:10
    • 他の県がハイビームにしてるから事故が少ないと言うなら分かるが
      そうじゃないだろう、14年もNo1ってことは県民性の問題なんだよ。
    • 42. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:22
    • 愛知県民 尾張小牧ナンバーの人間だけどクソ軽がとにかくクソ運転多すぎる。
      ワイ大排気量の高級外車乗ってるんだが追い越し禁止で抜いていくのがなんと軽だからなw頭のねじ飛んだやつ多いよー

      しかしそんなクソ愛知民の俺でも絶対に勝てないと思うのが京都市内である。あそこは一般人もクズ、タクシーもクズ、商用車もクズ、やたら多い原付もクズ、観光客はクソ狭い路地に入り込んで右往左往と あの市内は中国か?って思うレベルのひどさ。

      香川は車で行ったことあるけど愛知や京都と比較すると交通量が少なすぎて何も感じなかったな
    • 43. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:25
    • とりあえずウィンカー出すことを徹底させることから始めたほうがいい
    • 44. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:39
    • 名古屋走りを全部取り締まれよ。
      あれがすべての元凶。
    • 45. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:07
    • ※16
      平均値ではない

      車10万台あたりの事故件数の少なさは、全国トップクラス
    • 46. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:07
    • ※41
      県民性の問題ではなく、車保有台数の問題な
    • 47. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:11
    • ttp://blogs.itmedia.co.jp/okugawa/2015/01/121.html

      愛知県の交通事故死者数12年連続ワースト1位だが、実は車の保有台数当たりの死者数は少ない安全県

      車の多い都道府県ほど交通事故死者数が多いという、当たり前な数値となっています。では車の保有台数当たりの交通事故死者数を2つの数値から計算すると以下の結果となります。数値は10万台あたりの交通事故死者数です。

      ベスト10
      順位  都道府県  人数
      1    沖縄    3.35
      2    群馬    3.76
      3    大阪    3.82
      4    東京    3.89
      5    愛知    3.98
      6    埼玉    4.28
      7    長野    4.32
      8    福岡    4.43
      9    秋田    4.48
      10   北海道   4.52

      ワースト10
      順位  都道府県  人数
      38    岩手    6.24
      39    山梨    6.53
      40    香川    6.66
      41    鹿児島   6.96
      42    高知    7.27
      43    鳥取    7.31
      44    愛媛    7.38
      45    福井    7.42
      46    三重    7.45
      47    佐賀    8.32
    • 48. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 18:37
    • 就職を機に名古屋市民だが、このタイトルはどこにも渡らないよ。愛知県民ドライバーにルールやモラル&マナーを求めるなんて無理無理、絶対に無理。車が多いとか少ないの次元じゃ無い。自分は大学が地方で、卒業前に通った際の担当教官が「愛知県は、こっちの信号が青でも左右確認しなきゃ横から来るよ、ウインカーも出さないから距離とってね。名古屋じゃ周りの車は1ミクロンも信用しない」と言われ冗談かと思ったけど、とても的を得たアドバイスをくれた教官だった。
    • 49. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:40
    • 名四国道なんかいてると、三重、奈良、なにわ、和泉、大阪、京都ナンバーのトラックが狂ったように飛ばしてるから、そこらへん減らすだけで愛知県西部の事故はかなりなくなると思うよ。
    • 50. 名無しさん
    • 2017年09月11日 19:03
    • この類の話題になると毎度愛知・名古屋がディスられる訳だが、
      範囲を広げて地方別に見てみると、中部圏よりも関東圏の方が圧倒的に事故が多いことも知っておいて。
    • 51. 名無しさん
    • 2017年09月11日 19:10
    • 普通の人でも愛知出身者は運転が荒いからビビる
    • 52. 名無しさん
    • 2017年09月11日 19:33
    • テニスのミックスダブルスの相方の娘が愛知出身の娘なんだけど、そういう環境で揉まれたせいか運転が上手かったな。
      香川の奴がクソなのはガチ。そのくせ香川県民のお決まりのセリフが「徳島の奴は運転が荒い」とか言うんで草も生えん。
    • 53. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 19:38
    • ※47

      事故死を保有台数で割ったら高くないから安全っておかしくね?
      多くの犠牲者が出ていることは間違いないんだから、詭弁でしかない。
    • 54. 浜風吹けば名無し
    • 2017年09月11日 19:40
    • 県民性だよ
    • 55. あ
    • 2017年09月11日 20:24
    • もうすぐ自動運転になるから,それまでの辛抱
    • 56. 名無しさん
    • 2017年09月11日 20:29
    • 今朝、朝の5時半に、大通りに、わき道から出ようとしたとき、名古屋ナンバー黒プリウスが無灯火で走ってきた
      そしてプリカスが前に車が詰まってる隙に俺はさっさと前に出た、プリカスはやっとライト点けたのだが前の車にハイビームでべた付けしてた

      名古屋ナンバー黒プリウスでま~んの運転、絶対近づいてはいけない車NO1
    • 57. 名無しさん
    • 2017年09月11日 20:32
    • ※53
      「割合」とか「頻度」とか言う言葉をご存じないのですか?
    • 58. 名無し
    • 2017年09月11日 20:39
    • 愛知はトヨタ車が多いから事故が多いんだろうな
    • 59. 名無しさん
    • 2017年09月11日 21:46
    • ※55
      愛知の国道は白線がロクに書かれてないのでムリだと思う
    • 60. 名無しさん
    • 2017年09月11日 22:11
    • 愛知に長期出張行ってた先輩の走りがエグくなってて
      あー鍛えられたんだなーと思った
    • 61. 名無しさん
    • 2017年09月11日 22:21
    • ハイビームでスピード出すと相手側が眩しくて事故るだろ。
      ハイビームよりもスピードダウンが基本だ。対向車に対するハイビームは犯罪だ。
    • 62. 名無しさん
    • 2017年09月11日 22:38
    • 豊田JCTの案内板ってあみだくじなのな
    • 63. 名無しの権兵衛
    • 2017年09月11日 22:46
    • バカじゃないの?
      スピードが問題だろうに。
      ハイビームの方がハレーション起こりやすいのに。
    • 64. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:21
    • ※53
      割合が低いから安全だろ
      率を考えろよ

      ※54
      県民性ではなく、車が多いだけ
    • 65. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:26
    • ※61
      対向車や前走車がいるときはロービームだぞ
      相手が眩しいのはない
      0.1秒でも前走車がライトの範囲から消えたら(コーナー等で)、ハイビーム切り替え
      つまりスピード出しても問題ない
      というか

      5    愛知    3.98

      10万台あたりに3.98人しか死んでいない全国5位の安全県でスピードがでてるってことは愛知県民は運転が上手いということだな
    • 66. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:27
    • ※63
      スピードではなく、車の保有台数全国1位なのが問題

      車が増えれば件数は増えるってだけのこと
    • 67. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:35
    • 県外から愛知に転入して平針の運転免許(更新)試験場行った人ならわかるけど

      愛知県は「自動車に関する製造施設」には金を掛けるが
      「自動車の運転や安全に関する教育施設」はとことんケチる

      という方針があの建物を見るとよく分かるぞ
      昭和40年の記録映像に出ていた施設設備(築50年越!)をそのまま今でも使っているから、初めて行ったときは吃驚した

      マナー悪いと言われる福岡出身だけど福岡野間の試験場はちゃんとした建物だったけども
      愛知県警の交通部ってもしかして予算権限が弱いの?
    • 68. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:44
    • 台数比とか人口比のデータが理解できないのに叩いてるやってガチガイジ?
    • 69. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:51
    • ※67
      順位  都道府県  人数
      5    愛知    3.98
      8    福岡    4.43


      福岡よりも安全だし、スピード出しててこんなにも率が少ないということは
      運転が上手いので金をかける必要がない
    • 70. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:57
    • 愛知県警が「愛知県はワースト1位」って大々的にやりすぎてそのイメージが強すぎるんだよな 

      神奈川かどっかは事故率で出して「実はうちはあの愛知より事故多いんですよ!」ってやってたな
    • 71. 名無しさん
    • 2017年09月12日 00:17
    • ※17
      普通の良識あるドライバーなら歩行者自転車の眩惑を防ぐ為にローに戻すぞ
      最近のアホな指導のお陰で増えた常時ハイビームバカだと思う
      オートマチックハイビームも歩行者認識しないでハイのままのやつも多いよね
    • 72. 名無しのはーとさん
    • 2017年09月12日 00:25
    • 俺、名古屋地区だけどさ、ここ2年ぐらいでウインカー出さない輩が一般道でも高速道路でも激増したな。周りに知らせろよ自分の動きを。ふざけんなっつの。
      あと、バックミラー見てて縫うように迫ってくる車、ナンバー見ると京都ばっかりなんだよね。信号が赤になってても平気で進入していく。
      滋賀の彦根にいた時、同僚から京都ナンバーには気をつけろと言われてたほど。
      名古屋は名古屋走りだからって酷い運転するのは他所者が多いんじゃないの?


      ※47
      三重の四日市周辺はヤヴァイ。
      改造もしてない一見普通っぽい車が信号無視はするわ、こっちの信号が右折矢印出てるのに対向車線の直進車が猛スピードでスタートしてくるわで、酷いなんてもんじゃない。
    • 73. 名無しさん
    • 2017年09月12日 00:57
    • ※71
      良識あるドライバーなら歩行者に対してはハイビームのまま
      歩行者いるからとロービームにするキチガイは轢き殺すこと前提の行動をしている

      自転車もハイビームのままのほうが、車がしっかりと動きを認識できるので避ける事が容易になり死亡事故率の低下に繋がる

      歩行者・自転車の保護の観点からも、歩行者・自転車相手にはハイビームで相手を眩惑させたほうが安全
    • 74. 名無しさん
    • 2017年09月12日 00:59
    • 京都はまず譲らないし平気で煽る。観光客相手のぼったくりは当然と考える京都人の人柄の悪さが運転に反映されているのだと思う
      一方、愛知の運転はとにかく戦闘的。隙あらばガンガン突っ込むので日本というよりイタリア的な交通環境
    • 75. VIPPERな名無しさん
    • 2017年09月12日 03:06
    • とろくっさい他県民マジで邪魔
      帰って
    • 76. 名無し
    • 2017年09月12日 03:34
    • 北海道は以前、連続して死亡事故件数全国一位だったんだけど、道警が何が何でも返上だってんで、なまらリキ入れてね...取り締まり増やすわ田舎の一本道でパトライト回して制限速度で延々走るわ(当然後ろは大名行列に...)、がっつり対策やったんだわ。
      おかげで最近は愛知がナンバーワン。愛知県警の交通系の幹部は、北海道ぬいてワーストワンになったときはすげえ怒られたって話を聞いたなあw
    • 77. 名無しさん
    • 2017年09月12日 08:57
    • ※75
      県民性が全てだな。どうしようもない!
    • 78. 名無しさん
    • 2017年09月12日 09:24
    • 米28
      LEDじゃ凍結しちゃうじゃん、雪の多いところとか寒冷地じゃ使えないよ
    • 79. 名無し
    • 2017年09月12日 09:26
    • 愛知転勤7年間で接触事故は毎月見たわ。
      車が多いから事故が多い?それは違う。
      譲らない止まらない運転マナーが原因。
      何で赤信号で進むんや?2分遅れると死ぬの?スシローで2時間並ぶクセにw
    • 80. 名無しさん
    • 2017年09月12日 09:58
    • ※75
      釣りのつもりなんだろうがこういうクズがこういう考えでホントに運転してるからたちが悪い
    • 81. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:09
    • 完全に歩車、自転車分離道路にすれば?
      自動車同士の事故はしょうがねえよ。
      あれだけどいつもこいつも自己中運転してりゃ起こるべくして起きてるだけ。
    • 82. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:24
    • ※47
      >愛知県の交通事故死者数12年連続ワースト1位だが、
      >実は車の保有台数当たりの死者数は少ない安全県

      要するに「車が多いから事故も多い」と言いたいんだろうか。
      それって「事故の件数は車の保有台数に比例する」って事だよね?
      じゃあ『事故率』って47都道府県すべて似た数字にならないとおかしくない?
      それがそうならないのは、そんなさいころの出目の確率のように単純じゃないってこと。
      例えば車台数が多いから違法駐車多いの?交差点付近でも平気で車を停めれちゃうの?
      例えば車台数が多いから制限速度を大幅にオーバーするの?

      そんなことだからいつまでたっても愛知は…
    • 83. 名無しの権兵衛
    • 2017年09月12日 10:34
    • ハイビームの乱用は事故の元。
      そもそも質の悪いドライバーに免許ホイホイ与えすぎ、だから事故が増える。
      そんな事が解らないとか公務員の質も下がりすぎで移民推奨しすぎ、
      公務員に外人枠作りすぎ。
    • 84. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:47
    • この違いだぞ

      愛知以外の県民
      「実は事故率で言うとあの愛知より事故多いんですよ」
        →「へーそうなんだ、気を付けなきゃ」
        →「確かにマナー悪い車が増えたよなぁ」

      愛知県民
      「愛知県はワースト1位」
        →「車が増えれば件数は増える!!」
        →「車保有台数で見れば事故件数の少なさは、全国トップクラス!!」
        →「むしろ他県から愛知に来た車が事故を起こす!!」
        →「〇〇県(例.福岡とか)の運転の方が酷い!!」
        →「尾張小牧の運転の方が酷い!! ウチの地方は問題ない!!」
        →「いやいやw三河の運転の方が酷いだろ!! ウチの地方は問題ない!!」
    • 85. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月12日 10:48
    • 大量に釣れてますな、だがや県民がwヘタな言い訳してないで大人しく道交法守れやw
      保有数に対する死亡事故件数が少ない?そりゃそうだ、多すぎて速度出せないもん。だから、名古屋走りみたいなのが発達するわけ。田舎県じゃ名古屋走りする必要無いもん。そんなに車が犇めき合ってないし。
      じゃあなんで死亡事故が起こるのか?それは昼間のチンタラ速度で溜まったストレスを深夜や早朝に爆走して晴らすからw平気で法定速度の2倍とか出すからね、あいつら。昼間の大量通行をさばくために無駄に道路広いから速度出しやすいし。そらあ1発であの世に行きますわー。そんな運転が染みついてるから、昼間でも空いてれば爆走したくなるwで、ご老人とかをドーン!
      そりゃあ保有台数に対する件数はそれほど多くはならんわなー。昼間しか走らない人は事故りにくいから。単にうまいことバランスとれちゃってるだけ。
      他県から愛知に来た人は皆こう感じてるからね。マジで。理解できないのは生粋の愛知県民と、こういうのに染まりやすい人。知り合った愛知県民って、全員「俺は運転が上手い」と思ってるからね冗談抜きで。
    • 86.  
    • 2017年09月12日 10:52
    • なんなの?愛知県民って車に乗ったとたんにバカになるの?
    • 87. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:53
    • 対行車と相互ハイビームで歩行者消失ですね
    • 88. 名無し
    • 2017年09月12日 12:50

    • 愛知県民は言い訳がましい
      中途半端なプライドが邪魔しているんだろうな
    • 89. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:14
    • ※82
      全然理解できてないね
      保有台数が多ければその分路駐や交通事情は悪化するのにも関わらず、台数あたりの事故率は低いんだぞ?理解できる?
      無理だよねその頭じゃ
    • 90. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:17
    • 個人的な愛知に対するイメージが先行してきちんとしたデータも理解できない知能は本当に可哀想だわ
      これは発達障害かなんかの部類なのかなぁ?
    • 91. 名無し
    • 2017年09月12日 13:29
    • データデータという割には、14年連続ワースト1は無視だなw
      十分、悪いイメージだよ
    • 92. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:46
    • だからそれが人口比、台数比だと高いわけじゃなくむしろ少ないって言われてるのにまったく理解できてなくて草
      こんな簡単なことを知能指数低すぎるわw
    • 93. 名無し
    • 2017年09月12日 13:54
    • まぁ、愛知は、人口と台数が多いからと言い訳しながら、15年連続ワースト1位めざせばいいんじゃね?w

    • 94. 名無しさん
    • 2017年09月12日 14:00
    • 名神通るといつも一宮あたりで変な運転の古いトヨタセダンを見る。
      あいつら2台で追い越し車線走っててインターの手前ギリギリで車線変更して来るからうざいわ。
      ずっと三下やっとけチンピラ(笑)って感じる。
    • 95. 名無しさん
    • 2017年09月12日 15:10
    • 愛知は普通に一家に3台ぐらい車あるからな
      あと、ハイビームって言う前に無灯火の取り締まりしろよって思う
    • 96. 名無しさん
    • 2017年09月12日 18:11
    • ※89
      >>保有台数が多ければその分路駐や交通事情は悪化する

      そのデータあるの?
      あったとして「保有台数多いから路駐が多いのは当たり前!!」ってすごく恥ずかしいぞ。
      特に栄付近なんて酷かったよなあ…。
      なんで交差点の角に路駐するのかその神経がわからん。
      駐禁取締りが厳しくなってからは減ったけどな…、交差点曲がってすぐのところに停めるようになった;
      愛知に20年住んでるけど個人的には愛知の車って甘やかされてると思うよ。
      まあアホみたいに道作ってアホみたいに道をでかくするから尚更他車に配慮しない運転になるんだと思う。
    • 97. 名無しさん
    • 2017年09月12日 18:27
    • 保有台数の割には事故率が低い?
      「件数」に対して「率」で反証するなら、それならタヒ亡事故件数に対してはタヒ亡事故率をぶつけるべきなのでは?
      保有台数が多いのは圧倒的に東京なのに、タヒ亡事故は愛知の方が多いのはどう説明するの?
    • 98. 名無しさん
    • 2017年09月12日 23:01
    • 名古屋走りを止める
      これだけ、これだけで減る
    • 99. 名無しさん
    • 2017年09月13日 01:52
    • 名古屋住みだけどアドベンチャーワールド行ったら和歌山はもっと運転荒くて驚いた。
    • 100. 名無しさん
    • 2017年09月13日 14:03
    • トヨタが生み出すものってホントクズが多いよな。愛知は事故率も盗難率も上位ってどれだけモラルがないんだ
    • 101. PCパーツの名無しさん
    • 2017年09月13日 16:43
    • だって、自転車乗ってる連中交差点入ってくるとき左右全く確認しねえもん。
      酷い時は自転車が自動車の前に割り込んでから右折するし。その時車を全く見やしねぇ。
    • 102. 名無しさん
    • 2017年09月13日 17:30
    • まずはフラッシャーを出そうね、ダガヤ君(笑)
    • 103. 名無しさん
    • 2017年09月13日 17:31
    • 「黄色まだまだ、赤勝負」の名古屋走り!!!
    • 104. ななしさん@スタジアム
    • 2017年09月13日 23:11
    • 味噌県擁護の書き込み見るたびに、そりゃ14連続で殺しまくってるわって思うなw
      まるで自省の色がねーもんw むしろ自県が上手いとまで思ってるフシがあるw
      クッソ受けるwww
      そのまま15連続も頑張ってねw
    • 105. PCパーツの名無しさん
    • 2017年09月14日 03:14
    • ハイビームとかそういう次元じゃなくてチンパンジーが運転してるようなレベルのモラル崩壊をどうにかしたらどうですかねw
    • 106. 名無しさん
    • 2017年09月16日 12:55
    • ※96

      お前相当頭悪いな。
      100人の運転する社員がいるA社と50人の運転する社員が
      いるB社でAが4件、Bが3件年間で事故起こしたら、A社は
      社員が多いしねってならねーか?

      「言い訳!多いのには違いない!」とかほざくの?
      中卒?頭大丈夫?
    • 107. 名無しさん
    • 2017年09月17日 19:03
    • なんで話題がさかのぼるの?

      47「車の所有台数が多いんだから事故が多くて当たり前」
       →82「いやいや、地域によって条件も違うんだからそうも言いきれんだろう」
      89「保有台数が多ければその分路駐や交通事情は悪化する。その事情を鑑みると事故はむしろ少ない」
       →96「いやいや、車の数が多いから路駐とかも多いって言い訳はちょっと恥ずかしいよね;」
      106「車の所有台数が多いんだから事故が多くて当たり前」

      アスペか?
    • 108. 名無しさん
    • 2017年09月17日 19:09
    • まああえてコレ?↓
       『100人の運転する社員がいるA社と50人の運転する社員がいるB社で
        Aが4件、Bが3件年間で事故起こしたら、A社は社員が多いしね
        ってならねーか?』
      ならん。
      会社に例えようもんならそれこそ仕事量によっても変わるって理解できんのかな?
      西濃運輸とクロネコヤマトを比べて言うようなもんだわ。
      外乱を無視しすぎ

      あと、逆に聞くけど
      「ウチ(A社)は今年事故が4件あったけどB社に比べれば事故率は少ない。
       むしろ運転は上手いほうだがやwww」
      っていうA社に対して不快感は持たんの?
    • 109. 若鷹は名無し
    • 2017年09月18日 23:58
    • 愛知県の信号はやたら多くて、青の時間が短いと感じたのを思い出す
      たしかに道も分かりにくいと思う

      昼間はあまり走りたくない
    • 110. 名無しさん
    • 2017年09月26日 19:29
    • ハイビームもまあ大事だがそれより先にウィンカーの使い方を叩き込まないと
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
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    • 1. マッチポンプ家本俊英
    • 2017年09月11日 11:55
    • ID:AeEF7cHd0
    • 磐田警察の家本俊英は磐田バイパスで後から車間距離詰めて煽ってから速度違反取り締まってくる
      警察官すら危険運転してくるからな
    • 2. 名無しさん
    • 2017年09月11日 11:56
    • ID:WkR3WJyW0
    • 香川県の死亡事故が多いのは定期的に多人数乗り速度超過DQN車を一発駆除してくれる場所があるせいなんや。
    • 3. 名無しさん
    • 2017年09月11日 11:56
    • ID:tli6fyBT0
    • 前に車がいないときはハイビームにしようね!
      という話です
    • 4. 名無し
    • 2017年09月11日 12:04
    • ID:irsMPa.B0
    • おまえらがハイビームハイビーム五月蠅いから普段から上げっぱなしのバカが増えてんだよ
      対向車が居ても下げないヤツ

      余計あぶねーだろが
    • 5. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:18
    • ID:ZUFe6cbt0
    • 愛知県警が事故が多い最大の要因は、県民の運転モラルの低さと公式に言ってるんだもの
      あと名古屋走りに代表される訳の分からない独自ルール多過ぎ
    • 6. 名無し
    • 2017年09月11日 12:21
    • ID:POVLEvRu0
    • トヨタのお膝元なのに・・・トヨタ肩身狭いな・・・
    • 7. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:22
    • ID:DGtVxp5G0
    • 丸に十字の都市高速が鬼畜ってどうかしてるよ
    • 8. 名無しさん+
    • 2017年09月11日 12:23
    • ID:rqjz44UJ0
    • ハイビームって切り忘れが多いんだよなぁ
      視界に慣れてくると、ローだったか見分けつかなくなってくるし
      開けた場所だと違いわかりにくいし

      いっそ、シートベルト未着装みたいに音鳴ったらいいのに
    • 9. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:25
    • ID:DGtVxp5G0
    • トヨタ肩身狭いって言っても
      トヨタ関係工場の多い三河豊田岡崎あたりが一番酷いからな
    • 10. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:28
    • ID:4SjT1LrY0
    • 普通なら効果ありそうだが愛知だと意味なさそう
    • 11. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:30
    • ID:ccc00gP20
    • 前方に車がいたらハイビームの方向を逆に動かす制御ぐらいもう出来るだろ。
    • 12. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:36
    • ID:vYtx9DsT0
    • ちな、他府県を含む全国の高速道路で発生した重大死亡事故の1割以上が愛知県居住者によるもの
      県警担当者はこれを「事故の輸出」と呼んでいる
    • 13. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:43
    • ID:mUXhuRao0
    • ローとハイの区別は明確だぞ。
      ライト自体の配光が、見た目で違うし、ハイビーム使用中のランプも点灯する
      ローの場合、光軸がライトより下なので標識すら照らさない。
      ハイとローは切り替えて使う物、使い分けが出来ないレベルなら夜間運転するな。
    • 14. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:43
    • ID:ZrODlL9A0
    • 安全運転講習でも言ってたわ
      これ一歩間違えると死人激増だわ
    • 15. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:44
    • ID:ZrODlL9A0
    • 赤外線ライト搭載すればいいだけなのにな
      相変わらずあほやな
    • 16. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:49
    • ID:3F2ZB.BW0
    • いや普通に交通事故の統計データ毎年出てるから見ろよ
      愛知県は台数比とか人口比だと平均値レベルだぞ
    • 17. 名無しさん+
    • 2017年09月11日 12:50
    • ID:HiWPKeij0
    • 歩行者側からすると、ハイビームやめて欲しい
      対車ならまだハイビームやめるかもしれないけど、歩行者相手だと車はハイビームやめない
      歩行者がハイビーム浴びせられると、平衡感覚なくなってかなり危ない
      まぁ愛知県で歩行者なんて自殺志願者じゃない限りしないほうがいいけど
    • 18. 名無しさん
    • 2017年09月11日 12:54
    • ID:.9ArmNKt0
    • ハイビーム関係無く、無茶苦茶な運転してる奴が多すぎるからだろ
      なんであんな土人運転なんだ?
    • 19. 名無しさん@ダイエット中
    • 2017年09月11日 13:06
    • ID:7HXauWT10
    • 愛知の場合ハイビーム推奨すれば事故が減るとかそういうレベルの問題じゃねーだろwww
    • 20. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:07
    • ID:lZzkZvS90
    • ※17
      そういう状態でも動こうとする動きの予想が難しい対象を減光して見づらくするのはドライバーにとって相当のリスクだからな。
    • 21. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:09
    • ID:W85lMkuq0
    • 浜松市民から見ると
      岡崎、豊橋あたりはトロイ運転してる。浜松と似てる。
      尾張小牧、一宮は最悪。
      春日井はあまり見ない。
      豊田、三河、名古屋は違いがよく分からん。
      少し運転荒いかな?ってイメージ。
    • 22. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:12
    • ID:aT35BGDD0
    • 俺香川県民涙目
      事故の発生件数自体は少なめだよ
      人口が少ないから相対的に人口あたりの事故発生件数が多いだけで
      超車社会だから車移動が不可欠で、且つ下手クソドライバーが多いから走りにくい
    • 23. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:18
    • ID:8E2g0NTl0
    • 愛を知らないと書いて愛知県民
      思いやりの心が無いんだよね
    • 24. 軍事速報の中将
    • 2017年09月11日 13:25
    • ID:SEELIOgp0
    • 豊田ジャンクションの案内板www
      ティンコがはみ出ている亀甲縛りかww
      拘束道路ww
    • 25. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:38
    • ID:4UKM.yn50
    • 後ろから煽られて譲るときもウィンカーつけないから
      後ろのやつがしびれを切らして車線変える(もちろんウィンカーなし)と
      ブロックする形になるのを繰り返すのを見たときには名古屋ハンパねぇなと思った
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 13:38
    • ID:IdhqVg6.0
    • すべて一気にやろうからウマくいかないし勘違いの対策から増加したりもする
      まず死亡事故の原因の統計を取って何が一番の原因かを調べてそこから取り組まないと無駄w
    • 27. 名無しさん
    • 2017年09月11日 13:42
    • ID:Fns9LdFx0
    • 愛知の小学校で行われた交通マナー教室で「黄信号は止まれ」の意味を知らない児童がいたことに衝撃を受けた評論家が「大人も先生も親も交通ルールを守っていないのに子供が覚えるわけがない」と吐き捨てていたな
    • 28. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:09
    • ID:bLPGWacq0
    • ハイビーム、ロービーム問題は
      マルチビームLEDライトを義務化すりゃ解決するだろ
    • 29.  
    • 2017年09月11日 14:09
    • ID:NZVxY1nL0
    • 交番システムやめて
      パトロールするパトカーふやせば?
    • 30. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:15
    • ID:OzXR7HRQ0
    • 3 東京・大阪・京都も運転マナー酷いだろ。
      それは置いといてバイクの常時ハイビームも勘弁して欲しい。
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 14:22
    • ID:eJ2J.2P50
    • 運転が酷い名古屋の多車線道路では意外と事故少ない印象
    • 32. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:26
    • ID:XrWdHDyw0
    • ×夜間にハイビーム
      ○愛知人から免許を取り上げる

      これで交通土人地帯も平和に。
    • 33. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:31
    • ID:he3U5s.p0
    • トヨタに締め上げられすぎてギスギスしてんだよ
    • 34. 名無しさん
    • 2017年09月11日 14:35
    • ID:a0xwAiSF0
    • ハイビームやりっぱなしはメーターも見てないんだからさっさと免許剥奪しろよ

      理解できない奴は乗るな
    • 35. 名無しさん
    • 2017年09月11日 15:22
    • ID:wzK5n6Li0
    • 安定の大阪
    • 36. 名無しさん
    • 2017年09月11日 15:28
    • ID:2JoxjZxh0
    • ハイビームとかの問題じゃないだろ
      明るい時でも酷いぞ、なんで車1台分前に進むのに命賭けてるような運転するんだよ
    • 37. 名無しさん
    • 2017年09月11日 15:34
    • ID:Aq3v71sg0
    • 東京や大阪の場合、地方から出てきた田舎モンがマナー悪いイメージだけど名古屋はガチで地元民のマナーが悪い。
    • 38. ソドムですがwwwwwww
    • 2017年09月11日 16:50
    • ID:Rq.Wl1dK0
    • 愛知県は車の保有台数が多いから事故が多いんやろ。そんなに気にすることはない。県内の交通事故死者は以前より減少してるし。

      それより、香川県のほうを騒ぐべき!
    • 39. 名無しさん
    • 2017年09月11日 16:52
    • ID:q1SmA2n.0
    • 三河ナンバーだが、愛知県民は譲るということをしない
      根本の意識から変えんといけない
    • 40. 名無し
    • 2017年09月11日 17:01
    • ID:Bhn5AUFB0
    • 越境して愛知入ったとたん看板指示がホントにわけわからんからね
      他県なら複数枚にわけて、簡略してその分岐ごとに事細かに設置するものだろうに異常だぜ

      ハイビームで視界確保なんて焼石だぜ、そもそもの交通動線がおかしいから事故率が高いとなぜ思わん?
    • 41. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:10
    • ID:kEW2bSkL0
    • 他の県がハイビームにしてるから事故が少ないと言うなら分かるが
      そうじゃないだろう、14年もNo1ってことは県民性の問題なんだよ。
    • 42. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:22
    • ID:D0CPd9WB0
    • 愛知県民 尾張小牧ナンバーの人間だけどクソ軽がとにかくクソ運転多すぎる。
      ワイ大排気量の高級外車乗ってるんだが追い越し禁止で抜いていくのがなんと軽だからなw頭のねじ飛んだやつ多いよー

      しかしそんなクソ愛知民の俺でも絶対に勝てないと思うのが京都市内である。あそこは一般人もクズ、タクシーもクズ、商用車もクズ、やたら多い原付もクズ、観光客はクソ狭い路地に入り込んで右往左往と あの市内は中国か?って思うレベルのひどさ。

      香川は車で行ったことあるけど愛知や京都と比較すると交通量が少なすぎて何も感じなかったな
    • 43. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:25
    • ID:UydKer400
    • とりあえずウィンカー出すことを徹底させることから始めたほうがいい
    • 44. 名無しさん
    • 2017年09月11日 17:39
    • ID:qOCDA4Kr0
    • 名古屋走りを全部取り締まれよ。
      あれがすべての元凶。
    • 45. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:07
    • ID:e.s60fEw0
    • ※16
      平均値ではない

      車10万台あたりの事故件数の少なさは、全国トップクラス
    • 46. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:07
    • ID:e.s60fEw0
    • ※41
      県民性の問題ではなく、車保有台数の問題な
    • 47. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:11
    • ID:e.s60fEw0
    • ttp://blogs.itmedia.co.jp/okugawa/2015/01/121.html

      愛知県の交通事故死者数12年連続ワースト1位だが、実は車の保有台数当たりの死者数は少ない安全県

      車の多い都道府県ほど交通事故死者数が多いという、当たり前な数値となっています。では車の保有台数当たりの交通事故死者数を2つの数値から計算すると以下の結果となります。数値は10万台あたりの交通事故死者数です。

      ベスト10
      順位  都道府県  人数
      1    沖縄    3.35
      2    群馬    3.76
      3    大阪    3.82
      4    東京    3.89
      5    愛知    3.98
      6    埼玉    4.28
      7    長野    4.32
      8    福岡    4.43
      9    秋田    4.48
      10   北海道   4.52

      ワースト10
      順位  都道府県  人数
      38    岩手    6.24
      39    山梨    6.53
      40    香川    6.66
      41    鹿児島   6.96
      42    高知    7.27
      43    鳥取    7.31
      44    愛媛    7.38
      45    福井    7.42
      46    三重    7.45
      47    佐賀    8.32
    • 48. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 18:37
    • ID:8.vMHrUa0
    • 就職を機に名古屋市民だが、このタイトルはどこにも渡らないよ。愛知県民ドライバーにルールやモラル&マナーを求めるなんて無理無理、絶対に無理。車が多いとか少ないの次元じゃ無い。自分は大学が地方で、卒業前に通った際の担当教官が「愛知県は、こっちの信号が青でも左右確認しなきゃ横から来るよ、ウインカーも出さないから距離とってね。名古屋じゃ周りの車は1ミクロンも信用しない」と言われ冗談かと思ったけど、とても的を得たアドバイスをくれた教官だった。
    • 49. 名無しさん
    • 2017年09月11日 18:40
    • ID:xpGO2yvD0
    • 名四国道なんかいてると、三重、奈良、なにわ、和泉、大阪、京都ナンバーのトラックが狂ったように飛ばしてるから、そこらへん減らすだけで愛知県西部の事故はかなりなくなると思うよ。
    • 50. 名無しさん
    • 2017年09月11日 19:03
    • ID:6gPzfY790
    • この類の話題になると毎度愛知・名古屋がディスられる訳だが、
      範囲を広げて地方別に見てみると、中部圏よりも関東圏の方が圧倒的に事故が多いことも知っておいて。
    • 51. 名無しさん
    • 2017年09月11日 19:10
    • ID:HOuHPLuz0
    • 普通の人でも愛知出身者は運転が荒いからビビる
    • 52. 名無しさん
    • 2017年09月11日 19:33
    • ID:MgiGwZRG0
    • テニスのミックスダブルスの相方の娘が愛知出身の娘なんだけど、そういう環境で揉まれたせいか運転が上手かったな。
      香川の奴がクソなのはガチ。そのくせ香川県民のお決まりのセリフが「徳島の奴は運転が荒い」とか言うんで草も生えん。
    • 53. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月11日 19:38
    • ID:jZV1ZBHZ0
    • ※47

      事故死を保有台数で割ったら高くないから安全っておかしくね?
      多くの犠牲者が出ていることは間違いないんだから、詭弁でしかない。
    • 54. 浜風吹けば名無し
    • 2017年09月11日 19:40
    • ID:J32Y4Eyq0
    • 県民性だよ
    • 55.
    • 2017年09月11日 20:24
    • ID:owBT.oHV0
    • もうすぐ自動運転になるから,それまでの辛抱
    • 56. 名無しさん
    • 2017年09月11日 20:29
    • ID:6JpV4dSi0
    • 今朝、朝の5時半に、大通りに、わき道から出ようとしたとき、名古屋ナンバー黒プリウスが無灯火で走ってきた
      そしてプリカスが前に車が詰まってる隙に俺はさっさと前に出た、プリカスはやっとライト点けたのだが前の車にハイビームでべた付けしてた

      名古屋ナンバー黒プリウスでま~んの運転、絶対近づいてはいけない車NO1
    • 57. 名無しさん
    • 2017年09月11日 20:32
    • ID:sf3uHp.j0
    • ※53
      「割合」とか「頻度」とか言う言葉をご存じないのですか?
    • 58. 名無し
    • 2017年09月11日 20:39
    • ID:ARd57dh50
    • 愛知はトヨタ車が多いから事故が多いんだろうな
    • 59. 名無しさん
    • 2017年09月11日 21:46
    • ID:P2a80Ovs0
    • ※55
      愛知の国道は白線がロクに書かれてないのでムリだと思う
    • 60. 名無しさん
    • 2017年09月11日 22:11
    • ID:5FNhZEK60
    • 愛知に長期出張行ってた先輩の走りがエグくなってて
      あー鍛えられたんだなーと思った
    • 61. 名無しさん
    • 2017年09月11日 22:21
    • ID:4rrZ5pEK0
    • ハイビームでスピード出すと相手側が眩しくて事故るだろ。
      ハイビームよりもスピードダウンが基本だ。対向車に対するハイビームは犯罪だ。
    • 62. 名無しさん
    • 2017年09月11日 22:38
    • ID:FL6Cr0WF0
    • 豊田JCTの案内板ってあみだくじなのな
    • 63. 名無しの権兵衛
    • 2017年09月11日 22:46
    • ID:RpCwO.W50
    • バカじゃないの?
      スピードが問題だろうに。
      ハイビームの方がハレーション起こりやすいのに。
    • 64. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:21
    • ID:e.s60fEw0
    • ※53
      割合が低いから安全だろ
      率を考えろよ

      ※54
      県民性ではなく、車が多いだけ
    • 65. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:26
    • ID:e.s60fEw0
    • ※61
      対向車や前走車がいるときはロービームだぞ
      相手が眩しいのはない
      0.1秒でも前走車がライトの範囲から消えたら(コーナー等で)、ハイビーム切り替え
      つまりスピード出しても問題ない
      というか

      5    愛知    3.98

      10万台あたりに3.98人しか死んでいない全国5位の安全県でスピードがでてるってことは愛知県民は運転が上手いということだな
    • 66. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:27
    • ID:e.s60fEw0
    • ※63
      スピードではなく、車の保有台数全国1位なのが問題

      車が増えれば件数は増えるってだけのこと
    • 67. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:35
    • ID:Jl9qFAyy0
    • 県外から愛知に転入して平針の運転免許(更新)試験場行った人ならわかるけど

      愛知県は「自動車に関する製造施設」には金を掛けるが
      「自動車の運転や安全に関する教育施設」はとことんケチる

      という方針があの建物を見るとよく分かるぞ
      昭和40年の記録映像に出ていた施設設備(築50年越!)をそのまま今でも使っているから、初めて行ったときは吃驚した

      マナー悪いと言われる福岡出身だけど福岡野間の試験場はちゃんとした建物だったけども
      愛知県警の交通部ってもしかして予算権限が弱いの?
    • 68. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:44
    • ID:MTwyho280
    • 台数比とか人口比のデータが理解できないのに叩いてるやってガチガイジ?
    • 69. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:51
    • ID:e.s60fEw0
    • ※67
      順位  都道府県  人数
      5    愛知    3.98
      8    福岡    4.43


      福岡よりも安全だし、スピード出しててこんなにも率が少ないということは
      運転が上手いので金をかける必要がない
    • 70. 名無しさん
    • 2017年09月11日 23:57
    • ID:o5gafyNn0
    • 愛知県警が「愛知県はワースト1位」って大々的にやりすぎてそのイメージが強すぎるんだよな 

      神奈川かどっかは事故率で出して「実はうちはあの愛知より事故多いんですよ!」ってやってたな
    • 71. 名無しさん
    • 2017年09月12日 00:17
    • ID:sI78JDhk0
    • ※17
      普通の良識あるドライバーなら歩行者自転車の眩惑を防ぐ為にローに戻すぞ
      最近のアホな指導のお陰で増えた常時ハイビームバカだと思う
      オートマチックハイビームも歩行者認識しないでハイのままのやつも多いよね
    • 72. 名無しのはーとさん
    • 2017年09月12日 00:25
    • ID:3eEgWFqs0
    • 俺、名古屋地区だけどさ、ここ2年ぐらいでウインカー出さない輩が一般道でも高速道路でも激増したな。周りに知らせろよ自分の動きを。ふざけんなっつの。
      あと、バックミラー見てて縫うように迫ってくる車、ナンバー見ると京都ばっかりなんだよね。信号が赤になってても平気で進入していく。
      滋賀の彦根にいた時、同僚から京都ナンバーには気をつけろと言われてたほど。
      名古屋は名古屋走りだからって酷い運転するのは他所者が多いんじゃないの?


      ※47
      三重の四日市周辺はヤヴァイ。
      改造もしてない一見普通っぽい車が信号無視はするわ、こっちの信号が右折矢印出てるのに対向車線の直進車が猛スピードでスタートしてくるわで、酷いなんてもんじゃない。
    • 73. 名無しさん
    • 2017年09月12日 00:57
    • ID:IdLUi3Hk0
    • ※71
      良識あるドライバーなら歩行者に対してはハイビームのまま
      歩行者いるからとロービームにするキチガイは轢き殺すこと前提の行動をしている

      自転車もハイビームのままのほうが、車がしっかりと動きを認識できるので避ける事が容易になり死亡事故率の低下に繋がる

      歩行者・自転車の保護の観点からも、歩行者・自転車相手にはハイビームで相手を眩惑させたほうが安全
    • 74. 名無しさん
    • 2017年09月12日 00:59
    • ID:4Iv9lQ7Q0
    • 京都はまず譲らないし平気で煽る。観光客相手のぼったくりは当然と考える京都人の人柄の悪さが運転に反映されているのだと思う
      一方、愛知の運転はとにかく戦闘的。隙あらばガンガン突っ込むので日本というよりイタリア的な交通環境
    • 75. VIPPERな名無しさん
    • 2017年09月12日 03:06
    • ID:dySg9ITb0
    • とろくっさい他県民マジで邪魔
      帰って
    • 76. 名無し
    • 2017年09月12日 03:34
    • ID:ZgZj9JMf0
    • 北海道は以前、連続して死亡事故件数全国一位だったんだけど、道警が何が何でも返上だってんで、なまらリキ入れてね...取り締まり増やすわ田舎の一本道でパトライト回して制限速度で延々走るわ(当然後ろは大名行列に...)、がっつり対策やったんだわ。
      おかげで最近は愛知がナンバーワン。愛知県警の交通系の幹部は、北海道ぬいてワーストワンになったときはすげえ怒られたって話を聞いたなあw
    • 77. 名無しさん
    • 2017年09月12日 08:57
    • ID:vgzWtKx80
    • ※75
      県民性が全てだな。どうしようもない!
    • 78. 名無しさん
    • 2017年09月12日 09:24
    • ID:nLTcFPP40
    • 米28
      LEDじゃ凍結しちゃうじゃん、雪の多いところとか寒冷地じゃ使えないよ
    • 79. 名無し
    • 2017年09月12日 09:26
    • ID:X.i4vkdY0
    • 愛知転勤7年間で接触事故は毎月見たわ。
      車が多いから事故が多い?それは違う。
      譲らない止まらない運転マナーが原因。
      何で赤信号で進むんや?2分遅れると死ぬの?スシローで2時間並ぶクセにw
    • 80. 名無しさん
    • 2017年09月12日 09:58
    • ID:jRCqbbcw0
    • ※75
      釣りのつもりなんだろうがこういうクズがこういう考えでホントに運転してるからたちが悪い
    • 81. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:09
    • ID:ESMikmQ20
    • 完全に歩車、自転車分離道路にすれば?
      自動車同士の事故はしょうがねえよ。
      あれだけどいつもこいつも自己中運転してりゃ起こるべくして起きてるだけ。
    • 82. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:24
    • ID:Hc3hsIBa0
    • ※47
      >愛知県の交通事故死者数12年連続ワースト1位だが、
      >実は車の保有台数当たりの死者数は少ない安全県

      要するに「車が多いから事故も多い」と言いたいんだろうか。
      それって「事故の件数は車の保有台数に比例する」って事だよね?
      じゃあ『事故率』って47都道府県すべて似た数字にならないとおかしくない?
      それがそうならないのは、そんなさいころの出目の確率のように単純じゃないってこと。
      例えば車台数が多いから違法駐車多いの?交差点付近でも平気で車を停めれちゃうの?
      例えば車台数が多いから制限速度を大幅にオーバーするの?

      そんなことだからいつまでたっても愛知は…
    • 83. 名無しの権兵衛
    • 2017年09月12日 10:34
    • ID:FH5r0NIm0
    • ハイビームの乱用は事故の元。
      そもそも質の悪いドライバーに免許ホイホイ与えすぎ、だから事故が増える。
      そんな事が解らないとか公務員の質も下がりすぎで移民推奨しすぎ、
      公務員に外人枠作りすぎ。
    • 84. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:47
    • ID:Hc3hsIBa0
    • この違いだぞ

      愛知以外の県民
      「実は事故率で言うとあの愛知より事故多いんですよ」
        →「へーそうなんだ、気を付けなきゃ」
        →「確かにマナー悪い車が増えたよなぁ」

      愛知県民
      「愛知県はワースト1位」
        →「車が増えれば件数は増える!!」
        →「車保有台数で見れば事故件数の少なさは、全国トップクラス!!」
        →「むしろ他県から愛知に来た車が事故を起こす!!」
        →「〇〇県(例.福岡とか)の運転の方が酷い!!」
        →「尾張小牧の運転の方が酷い!! ウチの地方は問題ない!!」
        →「いやいやw三河の運転の方が酷いだろ!! ウチの地方は問題ない!!」
    • 85. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月12日 10:48
    • ID:.RZX0FSa0
    • 大量に釣れてますな、だがや県民がwヘタな言い訳してないで大人しく道交法守れやw
      保有数に対する死亡事故件数が少ない?そりゃそうだ、多すぎて速度出せないもん。だから、名古屋走りみたいなのが発達するわけ。田舎県じゃ名古屋走りする必要無いもん。そんなに車が犇めき合ってないし。
      じゃあなんで死亡事故が起こるのか?それは昼間のチンタラ速度で溜まったストレスを深夜や早朝に爆走して晴らすからw平気で法定速度の2倍とか出すからね、あいつら。昼間の大量通行をさばくために無駄に道路広いから速度出しやすいし。そらあ1発であの世に行きますわー。そんな運転が染みついてるから、昼間でも空いてれば爆走したくなるwで、ご老人とかをドーン!
      そりゃあ保有台数に対する件数はそれほど多くはならんわなー。昼間しか走らない人は事故りにくいから。単にうまいことバランスとれちゃってるだけ。
      他県から愛知に来た人は皆こう感じてるからね。マジで。理解できないのは生粋の愛知県民と、こういうのに染まりやすい人。知り合った愛知県民って、全員「俺は運転が上手い」と思ってるからね冗談抜きで。
    • 86.  
    • 2017年09月12日 10:52
    • ID:proHboDz0
    • なんなの?愛知県民って車に乗ったとたんにバカになるの?
    • 87. 名無しさん
    • 2017年09月12日 10:53
    • ID:YLrlXbPx0
    • 対行車と相互ハイビームで歩行者消失ですね
    • 88. 名無し
    • 2017年09月12日 12:50
    • ID:BjyivcbW0

    • 愛知県民は言い訳がましい
      中途半端なプライドが邪魔しているんだろうな
    • 89. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:14
    • ID:WMuwZJhu0
    • ※82
      全然理解できてないね
      保有台数が多ければその分路駐や交通事情は悪化するのにも関わらず、台数あたりの事故率は低いんだぞ?理解できる?
      無理だよねその頭じゃ
    • 90. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:17
    • ID:WMuwZJhu0
    • 個人的な愛知に対するイメージが先行してきちんとしたデータも理解できない知能は本当に可哀想だわ
      これは発達障害かなんかの部類なのかなぁ?
    • 91. 名無し
    • 2017年09月12日 13:29
    • ID:BjyivcbW0
    • データデータという割には、14年連続ワースト1は無視だなw
      十分、悪いイメージだよ
    • 92. 名無しさん
    • 2017年09月12日 13:46
    • ID:WMuwZJhu0
    • だからそれが人口比、台数比だと高いわけじゃなくむしろ少ないって言われてるのにまったく理解できてなくて草
      こんな簡単なことを知能指数低すぎるわw
    • 93. 名無し
    • 2017年09月12日 13:54
    • ID:BjyivcbW0
    • まぁ、愛知は、人口と台数が多いからと言い訳しながら、15年連続ワースト1位めざせばいいんじゃね?w

    • 94. 名無しさん
    • 2017年09月12日 14:00
    • ID:b.34R.P80
    • 名神通るといつも一宮あたりで変な運転の古いトヨタセダンを見る。
      あいつら2台で追い越し車線走っててインターの手前ギリギリで車線変更して来るからうざいわ。
      ずっと三下やっとけチンピラ(笑)って感じる。
    • 95. 名無しさん
    • 2017年09月12日 15:10
    • ID:pH.s7EHq0
    • 愛知は普通に一家に3台ぐらい車あるからな
      あと、ハイビームって言う前に無灯火の取り締まりしろよって思う
    • 96. 名無しさん
    • 2017年09月12日 18:11
    • ID:2Uc93yLC0
    • ※89
      >>保有台数が多ければその分路駐や交通事情は悪化する

      そのデータあるの?
      あったとして「保有台数多いから路駐が多いのは当たり前!!」ってすごく恥ずかしいぞ。
      特に栄付近なんて酷かったよなあ…。
      なんで交差点の角に路駐するのかその神経がわからん。
      駐禁取締りが厳しくなってからは減ったけどな…、交差点曲がってすぐのところに停めるようになった;
      愛知に20年住んでるけど個人的には愛知の車って甘やかされてると思うよ。
      まあアホみたいに道作ってアホみたいに道をでかくするから尚更他車に配慮しない運転になるんだと思う。
    • 97. 名無しさん
    • 2017年09月12日 18:27
    • ID:5C3ftffl0
    • 保有台数の割には事故率が低い?
      「件数」に対して「率」で反証するなら、それならタヒ亡事故件数に対してはタヒ亡事故率をぶつけるべきなのでは?
      保有台数が多いのは圧倒的に東京なのに、タヒ亡事故は愛知の方が多いのはどう説明するの?
    • 98. 名無しさん
    • 2017年09月12日 23:01
    • ID:VLbua0A60
    • 名古屋走りを止める
      これだけ、これだけで減る
    • 99. 名無しさん
    • 2017年09月13日 01:52
    • ID:.bG0mDhG0
    • 名古屋住みだけどアドベンチャーワールド行ったら和歌山はもっと運転荒くて驚いた。
    • 100. 名無しさん
    • 2017年09月13日 14:03
    • ID:w1djHyyA0
    • トヨタが生み出すものってホントクズが多いよな。愛知は事故率も盗難率も上位ってどれだけモラルがないんだ
    • 101. PCパーツの名無しさん
    • 2017年09月13日 16:43
    • ID:Cb3Ki1XK0
    • だって、自転車乗ってる連中交差点入ってくるとき左右全く確認しねえもん。
      酷い時は自転車が自動車の前に割り込んでから右折するし。その時車を全く見やしねぇ。
    • 102. 名無しさん
    • 2017年09月13日 17:30
    • ID:FHu2vFV70
    • まずはフラッシャーを出そうね、ダガヤ君(笑)
    • 103. 名無しさん
    • 2017年09月13日 17:31
    • ID:FHu2vFV70
    • 「黄色まだまだ、赤勝負」の名古屋走り!!!
    • 104. ななしさん@スタジアム
    • 2017年09月13日 23:11
    • ID:o3.IUWpd0
    • 味噌県擁護の書き込み見るたびに、そりゃ14連続で殺しまくってるわって思うなw
      まるで自省の色がねーもんw むしろ自県が上手いとまで思ってるフシがあるw
      クッソ受けるwww
      そのまま15連続も頑張ってねw
    • 105. PCパーツの名無しさん
    • 2017年09月14日 03:14
    • ID:TjWWYpJ60
    • ハイビームとかそういう次元じゃなくてチンパンジーが運転してるようなレベルのモラル崩壊をどうにかしたらどうですかねw
    • 106. 名無しさん
    • 2017年09月16日 12:55
    • ID:pKcYt5d.0
    • ※96

      お前相当頭悪いな。
      100人の運転する社員がいるA社と50人の運転する社員が
      いるB社でAが4件、Bが3件年間で事故起こしたら、A社は
      社員が多いしねってならねーか?

      「言い訳!多いのには違いない!」とかほざくの?
      中卒?頭大丈夫?
    • 107. 名無しさん
    • 2017年09月17日 19:03
    • ID:olOdUZYX0
    • なんで話題がさかのぼるの?

      47「車の所有台数が多いんだから事故が多くて当たり前」
       →82「いやいや、地域によって条件も違うんだからそうも言いきれんだろう」
      89「保有台数が多ければその分路駐や交通事情は悪化する。その事情を鑑みると事故はむしろ少ない」
       →96「いやいや、車の数が多いから路駐とかも多いって言い訳はちょっと恥ずかしいよね;」
      106「車の所有台数が多いんだから事故が多くて当たり前」

      アスペか?
    • 108. 名無しさん
    • 2017年09月17日 19:09
    • ID:olOdUZYX0
    • まああえてコレ?↓
       『100人の運転する社員がいるA社と50人の運転する社員がいるB社で
        Aが4件、Bが3件年間で事故起こしたら、A社は社員が多いしね
        ってならねーか?』
      ならん。
      会社に例えようもんならそれこそ仕事量によっても変わるって理解できんのかな?
      西濃運輸とクロネコヤマトを比べて言うようなもんだわ。
      外乱を無視しすぎ

      あと、逆に聞くけど
      「ウチ(A社)は今年事故が4件あったけどB社に比べれば事故率は少ない。
       むしろ運転は上手いほうだがやwww」
      っていうA社に対して不快感は持たんの?
    • 109. 若鷹は名無し
    • 2017年09月18日 23:58
    • ID:ciMf1O7F0
    • 愛知県の信号はやたら多くて、青の時間が短いと感じたのを思い出す
      たしかに道も分かりにくいと思う

      昼間はあまり走りたくない
    • 110. 名無しさん
    • 2017年09月26日 19:29
    • ID:Z6rYAKB60
    • ハイビームもまあ大事だがそれより先にウィンカーの使い方を叩き込まないと

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