1:
こんな一台を世界のタイプRファン、ホットハッチファンは待ち望んでいたに違いない。まずはFF最強!! 驚愕の旋回能力を持つ鮮烈な走りに魅せられる!!
過日、ホンダのジャーナリストの集いで、ショートコースをほんの数km試乗しただけだが、そこで新型『シビック タイプR』のシャーシ性能が並ではない事を明確に感じていた。」
トヨタは新プラットフォームのTNGAでリアをWウィッシュボーン化した。ホンダはマルチリンク化して操縦安定性と乗り味を改善した。
ただし従来のトーションビームがダメなのか、と言うとそうではない。日本メーカーが詰め切れていないだけだ。VW『ゴルフ』を見ればビームの悪さは何もないのだから。
https://response.jp/article/2017/09/23/300145.html
過日、ホンダのジャーナリストの集いで、ショートコースをほんの数km試乗しただけだが、そこで新型『シビック タイプR』のシャーシ性能が並ではない事を明確に感じていた。」
トヨタは新プラットフォームのTNGAでリアをWウィッシュボーン化した。ホンダはマルチリンク化して操縦安定性と乗り味を改善した。
ただし従来のトーションビームがダメなのか、と言うとそうではない。日本メーカーが詰め切れていないだけだ。VW『ゴルフ』を見ればビームの悪さは何もないのだから。
https://response.jp/article/2017/09/23/300145.html
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1506141380/
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7:
なにまた雉?
11:
>>7
桂 伸一
桂 伸一
19:
>>11
次から次へと、よく鳴く雉が現れるな
次から次へと、よく鳴く雉が現れるな
9:
トーションビームって単語出した時点でクソ扱いしてましたやんw
14:
>>9
何年か前、トーションビームwwwwwww
とか煽るレスがいっぱいあったよな
何年か前、トーションビームwwwwwww
とか煽るレスがいっぱいあったよな
12:
こいつに目隠しして後部座席乗せて国産と外車レビューさせようぜ
16:
>>12
国産車のロゴを外車に替えるだけで絶賛すると思う
国産車のロゴを外車に替えるだけで絶賛すると思う
15:
WV「やれ」
国沢「はい」
国沢「はい」
137:
>>15
WVってなんだよwww
WVってなんだよwww
152:
>>137
ウォルクスヴァーゲン
ウォルクスヴァーゲン
179:
>>152
それを言うならヴォルクスファーゲンだろ
それを言うならヴォルクスファーゲンだろ
17:
ゴルフもトーションビームは下位モデルだけだと思ったが。
33:
>>17
この評論家が試乗したゴルフはトーションビームでなかった可能性があるのか
だとすると「ビームの悪さは何もない」のは当たり前だな
この評論家が試乗したゴルフはトーションビームでなかった可能性があるのか
だとすると「ビームの悪さは何もない」のは当たり前だな
109:
>>33
1200のモデルだけトーションビーム、主力の1400は違う
1200のモデルだけトーションビーム、主力の1400は違う
18:
ダブルウィシュボーンが最強なんだろ。
f1でも採用されてるし
f1でも採用されてるし
53:
>>18
F1でもロータスがトーションビームを採用してたことあるよ
かなり昔だけど
F1でもロータスがトーションビームを採用してたことあるよ
かなり昔だけど
21:
もう騙されないよ
エセ自動車評論家w
ドイツメーカーの性接待付だもんな
エセ自動車評論家w
ドイツメーカーの性接待付だもんな
25:
自動車評論家の無能っぷりよ
27:
ゴルフのトーションビームは下位モデルにしか設定されていないが・・・
30:
トーションビームってなに!?
おしえてよ!
おしえてよ!
133:
>>30
安いサスペンション
安いサスペンション
175:
>>30
よくミニバンに使用されるリアの足回りのサスペンション構造
利点
コストが安い
欠点
悪路でピョコピョコ跳ねて乗り心地最悪
たまにカーブで横転事故
よくミニバンに使用されるリアの足回りのサスペンション構造
利点
コストが安い
欠点
悪路でピョコピョコ跳ねて乗り心地最悪
たまにカーブで横転事故
31:
安くしたいからトーションビームにする訳でゴルフの値段でこれはただの手抜きだろ
40:
>>31
本国価格なら妥当な線
日本価格はボッタクリ価格だから
本国価格なら妥当な線
日本価格はボッタクリ価格だから
46:
>>40
ゴルフとかポロとか日本だとやったら価格引き上げられてるしな
ゴルフとかポロとか日本だとやったら価格引き上げられてるしな
32:
良いもん作れるならどっちでも良いと思うけどな
41:
トーションビームを有名にしたのはゴルフだが、
そのゴルフでさえ上級モデルはマルチリンクにしただろ
トーションビームで頑張ってるのはむしろBセグのホットハッチ
そのゴルフでさえ上級モデルはマルチリンクにしただろ
トーションビームで頑張ってるのはむしろBセグのホットハッチ
88:
>>41
正確には、ゴルフ5、6で全車マルチリンクだったのを、7で下位グレードにトーションビームを復活させた
正確には、ゴルフ5、6で全車マルチリンクだったのを、7で下位グレードにトーションビームを復活させた
48:
>VW『ゴルフ』を見れば
出たよ。
出たよ。
51:
ねじりバネはポルシェ911に使われてた由緒あるサスペンション。あとスバル360にも
52:
なおゴルフどころかドイツ車全部プリウスに負ける足回りのもよう
プリウス
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
アウディA3
http://www.youtube.com/watch?v=1OHM3QGA_6o&t=65s&spfreload=10
ゴルフGTI
http://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&t=33s
Cクラスクーペ
https://www.youtube.com/watch?v=XYqmHTex9rw
BMW320d
https://www.youtube.com/watch?v=tmPbAsEXfbc
プリウス
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
アウディA3
http://www.youtube.com/watch?v=1OHM3QGA_6o&t=65s&spfreload=10
ゴルフGTI
http://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&t=33s
Cクラスクーペ
https://www.youtube.com/watch?v=XYqmHTex9rw
BMW320d
https://www.youtube.com/watch?v=tmPbAsEXfbc
100:
>>52
電子制御が優秀とかじゃなくて?
電子制御が優秀とかじゃなくて?
118:
>>52
うわぁ、ドイツ車は足回りの制御も全然ダメだな
詐欺師に支配されてるうちに拝金主義になり、
ドイツの技術がどんどん劣化して、酷く遅れてしまったのがよく分かる動画だ
うわぁ、ドイツ車は足回りの制御も全然ダメだな
詐欺師に支配されてるうちに拝金主義になり、
ドイツの技術がどんどん劣化して、酷く遅れてしまったのがよく分かる動画だ
56:
「欧州のクリーンディーゼル最強!日本の技術は20年遅れている!」
とか言ってた奴らの一味だろどうせ
とか言ってた奴らの一味だろどうせ
119:
>>56
ディーゼルはどうか知らんけど、
「日本はダウンサイジングターボ技術で遅れてる!」みたいなのを雉系評論家が盛んに連呼してたのはワロタw
ダウンサイジングに技術もクソもあるかよw
日本では作っても売れないから出さないだけ。
ダウンサイジング車は車格に似合わない安っぽさが日本では徹底的に嫌われる。
ディーゼルはどうか知らんけど、
「日本はダウンサイジングターボ技術で遅れてる!」みたいなのを雉系評論家が盛んに連呼してたのはワロタw
ダウンサイジングに技術もクソもあるかよw
日本では作っても売れないから出さないだけ。
ダウンサイジング車は車格に似合わない安っぽさが日本では徹底的に嫌われる。
64:
市街地で渋滞してりゃサスの形式なんて関係ないわ
コメント
馬鹿は仲間内で浄化しないと自分も被害に会うぞ。
それと、本筋とは関係ないが、Responseは、ページ開くと真っ黄色のバナーがポップアップするようになってとてもウザい
プリウスは運動性能で頂点極めているかもしれない。しかし完璧なものを提供するだけでは利益につながらないので、悪意のある設計がふんだんに盛り込まれている可能性。
プリウスはなぜか消費者のせいになってしまう事故が非常に多い。
よって外車とトヨタ車はフィフティフィフティだな。
200万ちょいで買えたシビックRが今や500万てホント高くなったわ
札束ビンタでこういう記事ばっか書くようになって評論家の話信じるとか情弱だなっていう世論になっていったな
あれは欧州の評論家でさえ欧州的なハッチバックと認めてる
シビックか。あの頃のホンダは良かったよな(遠い目)
その「欧州的な」がもはや誉め言葉でも何でもないということに気付け
サスペンション形式などどーーーでもいいことを悟る
実際に乗ってどうかがすべて
トーションビームで何ら問題ない。
FFのスポーツドライビングに於いてはリジッドでも問題ない
ルノー クリオ(ルーテシア)、フォード フィエスタ、ミニ の一番ちっこいやつ
あたりは未だに評価いいよ
プリウスがドイツ車負かしてる動画のテスト(ムーステスト)でもいいスコア残してる
んで、割とそこのライバルに挙げれるのがデミオ、スイフト、マイクラあたり
(ただし、マイクラはムーステストでひどい結果だけど)
VW自体がトーションは駄目言ってるのと同じだよなw