746 : 2017/09/17(日) 17:03:00.88 ID:s2lLa5SV
センプレにするつもりでいたけどXR3に飛び越えようかなぁ
5万円程度の差なら悩まないけど105組で10万違うと流石に…
5万円程度の差なら悩まないけど105組で10万違うと流石に…
750 : 2017/09/17(日) 18:01:04.69 ID:86c+4Oyb
>>746
センプレはコスパ最高でオススメ
かなり安くなったしな
xr3 いくくらいなら更に+10-20万くらいで
xr4 が見えてくるから俺ならセンプレかxr4
センプレはコスパ最高でオススメ
かなり安くなったしな
xr3 いくくらいなら更に+10-20万くらいで
xr4 が見えてくるから俺ならセンプレかxr4
752 : 2017/09/17(日) 18:32:31.93 ID:AyIPYXIa
>>750
XR3に10~20万プラスでXR4が見えてくるってご冗談を
まさかフレームの性能ガー、重さガーって言ってるのに
XR4を安パーツで組む事想定なんか?
XR3に10~20万プラスでXR4が見えてくるってご冗談を
まさかフレームの性能ガー、重さガーって言ってるのに
XR4を安パーツで組む事想定なんか?
753 : 2017/09/17(日) 18:36:01.85 ID:86c+4Oyb
>>752
同じアルテグラで組むならそんなもんよ
xr4 60万
xr3 40万
だからxr3 を買ってパーツを買い足すより
xr4 買ってからパーツを足していけばよいのでは??
という理屈
同じアルテグラで組むならそんなもんよ
xr4 60万
xr3 40万
だからxr3 を買ってパーツを買い足すより
xr4 買ってからパーツを足していけばよいのでは??
という理屈
756 : 2017/09/17(日) 18:42:51.34 ID:AyIPYXIa
>>753
軽さどうこう言ってるのにXR4にアルテはないわ~
軽さどうこう言ってるのにXR4にアルテはないわ~
758 : 2017/09/17(日) 19:09:02.12 ID:n/az/Lcf
>>753
こういう感覚だとホイールもゾンダならレーゼロ、レーゼロならボラワンとかなってくる
さらにハンドルも変えてコンポも電動に…
自転車って意外と少ないパーツの集まりだからそれぞれのトップグレードが数万円で買えるからつい手が伸びてしまいがちだけどむちゃくちゃ高価な買い物になってるからな
こういう感覚だとホイールもゾンダならレーゼロ、レーゼロならボラワンとかなってくる
さらにハンドルも変えてコンポも電動に…
自転車って意外と少ないパーツの集まりだからそれぞれのトップグレードが数万円で買えるからつい手が伸びてしまいがちだけどむちゃくちゃ高価な買い物になってるからな
759 : 2017/09/17(日) 19:24:09.58 ID:QN32F2x9
>>758
親の金レーシングだと
その辺の感覚狂っちゃってるんでないの?
親の金レーシングだと
その辺の感覚狂っちゃってるんでないの?
755 : 2017/09/17(日) 18:41:14.51 ID:/tMcrYlU
>>752
ジリジリ上げていく楽しみ方もあるんやで。
ジリジリ上げていく楽しみ方もあるんやで。
763 : 2017/09/17(日) 19:50:27.63 ID:AyIPYXIa
>>755
ミドルクラスならそれも有りだろうけど
ハイエンドに安パーツはみっともなくて速攻でパーツ交換するはめになる
特に見栄っ張りが多いビアンキユーザーはね
ミドルクラスならそれも有りだろうけど
ハイエンドに安パーツはみっともなくて速攻でパーツ交換するはめになる
特に見栄っ張りが多いビアンキユーザーはね
769 : 2017/09/17(日) 23:03:53.73 ID:/wRZANGe
>>763
さすがにXR4で105はないと思うけど、電アル位は許したれや。
電デュラしか認めないて、そら個人の自由やけども。
さすがにXR4で105はないと思うけど、電アル位は許したれや。
電デュラしか認めないて、そら個人の自由やけども。
747 : 2017/09/17(日) 17:22:27.69 ID:3IdFCZrG
2017だと
センプレ105とXR1 105の差は3万3千円しかなかった
そして2018だと
センプレとXR3の差は12万w
でもってXR3とXR1の価格は差3万円
2017ならちょっと背伸びしてXR1とかも言えたがなぁw
その上フレームはセンプレのほうが軽くて、上りが多いシチュエーションではXR3より上ときたもんだ
センプレ105とXR1 105の差は3万3千円しかなかった
そして2018だと
センプレとXR3の差は12万w
でもってXR3とXR1の価格は差3万円
2017ならちょっと背伸びしてXR1とかも言えたがなぁw
その上フレームはセンプレのほうが軽くて、上りが多いシチュエーションではXR3より上ときたもんだ
771 : 2017/09/18(月) 01:13:48.51 ID:C/rlSB0H
>>747
あのセンプレのフレーム見てxr3より上というヤツの気がしれん
あのセンプレのフレーム見てxr3より上というヤツの気がしれん
749 : 2017/09/17(日) 17:59:18.16 ID:N5ombvC5
ハンドルとかそういうの交換する金差し引いてもコスパならセンプレかな、フレームがあんまりカッコよくない以外は
760 : 2017/09/17(日) 19:36:16.33 ID:s2lLa5SV
基本ヒルクラとロングっていう乗り方だから、最初からXR3ってかエアロロードは選外だったんだけど
あちこちのインプレでXR4の廉価版というよりセンプレの上位版的な評価が多かったもんで迷っちまった
まぁ、どうせ買うのは2019モデルだから先の話なんだがなぁ
あちこちのインプレでXR4の廉価版というよりセンプレの上位版的な評価が多かったもんで迷っちまった
まぁ、どうせ買うのは2019モデルだから先の話なんだがなぁ
761 : 2017/09/17(日) 19:41:31.48 ID:2mkEub/E
予算と実力的に去年のxr1がカラー好きだったから買っとけばよかったよ。
円上がってもっと下がるしカラーももっとよくなると思って見送ってしまった。
ランク下げる事もできないから見栄も実力もないのに今年xr4買ったよ。
円上がってもっと下がるしカラーももっとよくなると思って見送ってしまった。
ランク下げる事もできないから見栄も実力もないのに今年xr4買ったよ。
762 : 2017/09/17(日) 19:48:17.01 ID:yfu1D8uT
メーカー問わず円高で安く買えたのは去年買った奴らだよな
どのメーカーも実質下げてたね
どのメーカーも実質下げてたね
773 : 2017/09/18(月) 03:55:10.32 ID:MYuwsa3/
105は来年モデルチェンジするからな見てろよ見てろよ
774 : 2017/09/18(月) 06:07:25.78 ID:f2aMtC+h
電動105来たら笑える
775 : 2017/09/18(月) 06:33:52.17 ID:Jd45ruR0
自転車の楽しみ方がガチャ廃人っぽい人がいるね。
常に最強でないと満足できず金銭感覚崩壊。
常に最強でないと満足できず金銭感覚崩壊。
777 : 2017/09/18(月) 10:02:59.45 ID:MYuwsa3/
別に金あるなら何でもよくね
1001 オススメ記事をお伝えします : 0000/06/27(蟹) 00:00:00.00 ID:\(^o^)/
引用元: http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502302755/
(ビアンキ)Bianchi TER サイクリング グローブ TER 4300 ビアンキ M
posted with amazlet at 17.09.23
Bianchi (2016-04-19)
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