1: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 08:58:14.59 ID:O50lB6ou0.net
一部の高級車にしか残ってない

carlineup_crownathlete_grade_recommend_sp

引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1507507094/

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2: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 08:58:43.72 ID:SWyptHn40.net
残っててもろくなのないし残党

3: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 08:58:45.04 ID:2oJkkfu20.net
センチュリー新型

4: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 08:59:13.98 ID:MpdTxl2NM.net
アクセラ

5: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 08:59:16.92 ID:H/ogofw/d.net
マークXも消えたんやっけ?
近年トヨタはプレデターグリルばっかだったから残してほしかったンゴねぇ…

15: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:03:41.53 ID:fiDJp6rA0.net
>>5
マークXのスーチャー凄いんだけどな
あれが評価されないのは悲しい

6: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:00:29.93 ID:6yhFrEMQ0.net
先代、現行インプのセダンは割と見る

7: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:00:42.17 ID:Ape2JGnB0.net
ハッチバックの方が使い勝手ええし

8: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:00:51.16 ID:gBU5s5eqa.net
はいはい、カムリがセダンブームを作るぞ

9: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:00:54.58 ID:yihGbB1ed.net
大衆車のセダン乗る奴ガイジやろ
今時カローラアクシオなんて商業車

10: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:01:43.40 ID:O50lB6ou0.net
>>9
商業車ですらハッチバックのカローラフィールダーなんだよなぁ

11: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:02:42.66 ID:j1OxnzbJa.net
クラウンもクーペになるし
時代なんやなぁ

12: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:02:54.68 ID:JY3uJ16o0.net
妙に分厚い丸っこい頭デカボンネットのセダンクーペワゴンはバランスが悪い
歩行者保護だか知らんが規制ならミニバンのほうがバランス取れる

16: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:04:23.07 ID:kTkTHQmz0.net
>>12
ベンツのCLAはCあたりと並べると頭でっかちの奇形過ぎて草生える

13: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:03:03.89 ID:yihGbB1ed.net
軽自動車の方が荷物積める時代やし

14: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:03:18.60 ID:wibIYsmy0.net
グッバイマークXフォーエバーマークX
マークII三兄弟の血筋も終わりやね

17: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:04:48.13 ID:Q58/qumtd.net
狭い上にジジ臭い

20: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:05:06.73 ID:8KjbbCuK0.net
5ナンバーだとカローラとホンダのグレイスくらい

21: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:05:25.48 ID:IuWZUnvt0.net
実用性重視やしなぁ
ハッチバックほど使い勝手良くないし

22: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:05:29.38 ID:wibIYsmy0.net
チェイサー→マークXときたけど次何に乗り換えたらええねん
軽くスポーツ性能あるのがええのに

24: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:05:57.02 ID:ahzXJuHSM.net
SUVの謎の人気ってなんでなん?

28: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:07:11.57 ID:l20KJSCk0.net
>>24
マツダがCX-5でクリーンディーゼルアピールしてCHRとエクストレイルでブームが来た

49: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:11:45.10 ID:99tdIUA10.net
>>28
最初はハリアーだぞ

44: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:10:20.06 ID:ll3MButd0.net
>>24
1998年の初代ハリアー登場やな

これをきっかけに、パジェロとかランクルとかのガチなやつから、都市型SUVの時代になっていく

29: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:07:12.78 ID:3kdpchkz0.net
クラウンあったら充分やろ

30: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:07:24.43 ID:tF6M9L+ya.net
セダンとハッチバックならハッチバック選ぶわなあ

よほどセダンが好きでもない限り

38: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:08:59.41 ID:3kdpchkz0.net
>>30
ティーダとティーダラティオで迷ってティーダ買うたわ
セダンとか役員送迎用以外使い道無いわな

31: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:07:30.09 ID:htxb+ew90.net
ホンダのグレイスなんて月に1000台売れるか売れんか
同じフィットベースのジェイド、フリードに大差で負けてる
絶滅危惧種の貴重な5ナンバーセダンなのに・・・

34: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:08:35.98 ID:CPCd5GceM.net
マークXは何がアカンかったんやろな
おっさん臭いのがダメやったんかな

41: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:09:43.00 ID:wibIYsmy0.net
>>34
アカンくないやろ
たぶんFRがもうキツいんちゃう

35: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:08:38.84 ID:1/nI1eMh0.net
今更セダンに乗るメリット感じないや
海外は依然セダン率たかそう
イスラエルはセダンセダンセダンセダンセダンセダンミニトラックセダンセダンセダンセダンセダンセダンだった。
そういやワゴンはあまり見なかったな

36: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:08:43.49 ID:SWyptHn40.net
実用性以外求める人はことごとく外車に流れるししゃーない

40: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:09:19.18 ID:Jv9SdLM50.net
セダン抹香臭いと思って敬遠しとったけど、乗ってみると静かだし走りやすい、何よりトランクって結構もの乗るのな
次のクルマはカムリにするわ

42: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:09:52.23 ID:+Z6dw4VPM.net
休日のゴルフ場の近く走ると一気にセダン率上がるわ

67: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:16:23.70 ID:jBohKnqJ0.net
>>42
ゴルフバッグ積むならトランクのほうがええからな
ハッチバックで中身見えると車上荒らしに狙われる

43: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:10:08.21 ID:10pErv4+0.net
セダンが絶滅寸前のせいでワゴンも消えかかっとる
ステージアみたいなスポーツワゴンが欲しいんじゃ

45: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:10:35.52 ID:3kdpchkz0.net
>>43
おとなしくSUVを買うんやで

51: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:12:15.81 ID:kTkTHQmz0.net
>>43
ステージアもスカイラインクロスオーバーに名前変えてほぼSUV化したし時代の変化やろなぁ

52: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:12:22.60 ID:PgRwiSeTr.net
新型シビックすらハッチバックやしな

53: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:12:43.84 ID:CPCd5GceM.net
維持費も考えたら結局買えへんかったわ
免許取ったときは欲しかったんやけどなぁ

55: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:14:02.99 ID:IrEXPtb70.net
セダンはゴルフバッグ入れっぱにしても車上荒らしにあわないから重宝するンゴね

58: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:14:29.10 ID:uu1LjJfl0.net
インプレッサ買う時にハッチバックかセダンかクソ悩んでハッチバックにした

59: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:14:57.02 ID:DbY1su2d0.net
色んな電子制御要らんから
マニュアルFRのセダン作って欲しいわ

61: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:15:09.90 ID:jBohKnqJ0.net
現行の5ナンバーセダンて
アクシオプレミオアリオンとグレイスくらいか?

73: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:17:57.67 ID:htxb+ew90.net
>>61
そんなモンやね、新型のカローラがそろそろのハズ
スモールセダン、取り回し楽でええんやけどな

82: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:19:44.38 ID:3kdpchkz0.net
>>73
スモールセダン割とマジに検討したけど後ろが狭い
特に天井高さ
コンパクトカーの方が優れてるわ

96: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:22:14.95 ID:htxb+ew90.net
>>82
ホンダに限った話やけど、フイットよりグレイスの方が後部座席の快適性全然上やぞ

62: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:15:17.08 ID:JY3uJ16o0.net
いつの間にシーマフーガの三菱OEMが絶版になってた件

63: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:15:22.91 ID:l20KJSCk0.net
今の日本人が車に求める物なんて動けば良い安い車か車内が広い低燃費やしな
セダン買う奴なんて金持ちがデザイン求めて買うのに内装のコストダウン激し過ぎてニッチな層ですらセダン見限ってるんやろ

72: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:17:53.80 ID:8KjbbCuK0.net
スズキキザシ見るのは新東名の覆面パトくらい

75: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:18:23.80 ID:IrEXPtb70.net
カローラアクシオ結構安いのな
ダサいけど

78: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:19:05.24 ID:wibIYsmy0.net
>>75
カローラは大衆セダンやし安いで

80: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:19:07.13 ID:wG7Serh30.net
今のクラウンかっこええのに何でモデルチェンジするんや

90: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:20:58.44 ID:BVWY5jMXd.net
>>80
劣化レクサスっぽいから変えて正解

84: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:19:57.57 ID:6hm4tAA80.net
セダンはダサいことにみんな気づいてしまったのだ

95: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:21:55.62 ID:2Lb/dbTAd.net
タクシー見ると思うけどトランクのでっぱりほんま不格好
セダンとかゴミみたいデザインだわ

103: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:23:17.90 ID:3kdpchkz0.net
>>95
タクシーがいつまで経ってもセダンだらけなのって怠慢だよね
シエンタとかフリードとか乗り降りしやすい系に変えていけばいいのに

106: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:24:02.46 ID:kTkTHQmz0.net
>>103
オリンピックに合わせて変わるって話やけどどうなんやろうな

114: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:26:08.10 ID:JY3uJ16o0.net
>>106
割とマジで高輪トンネル次第やろ

あの高さ規制がなくなれば一気にミニバンに切り替わる

104: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:23:41.76 ID:qWfJLsx90.net
プリウスは元はと言えばセダンやん
他社も真似すればセダンブームやぞ

108: 風吹けば名無し 2017/10/09(月) 09:24:45.50 ID:JY3uJ16o0.net
もうセダンは100チェイサー、アルテ、ゼロクラ、30セルシオで死んだんや
100歩譲って35ローレルまで