1:ばーど ★:2017/11/19(日) 23:30:05.47 ID:CAP_USER9.net

”スズキが公開した「XBEE(クロスビー)」の特設サイト



スズキ 新型クロスビー ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/

 スズキは11月17日、新型モデル「XBEE(クロスビー)」の特設サイトを公開した。クロスビーは東京モーターショーに参考出品されていたモデルで、大人5人が乗れる小型クロスオーバーワゴンとして登場が予告されていた。

 特設サイトの情報によると、クロスビーはISG(モーター機能付発電機)を使用したマイルドハイブリッドを採用する1.0リッター直噴ターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速ATが組み合わされ、駆動方式は2WDと4WDが用意される。

 グレードは「ハイブリッド MX」「ハイブリッド MZ」の2タイプが用意され、上位グレードのハイブリッド MZでは「SRSカーテンエアバッグ」「フロントシートSRSサイドエアバッグ」「デュアルセンサーブレーキサポート」などの安全装備のほか「LEDヘッドライト」「LEDフロントフォグランプ」「クルーズコントロールシステム」などの装備を採用する。

 また、4WDモデルでは「スポーツ」「スノー」の走行モードに加えて、ぬかるみなどでの発進をサポートする「グリップコントロール」、急な下り坂で車速を制御する「ヒルディセントコントロール」といった機能を採用している。

 なお、特設サイトでは発売前にクロスビーの商品特徴を紹介するとともに、発売後の本カタログ予約を受け付けている。

東京モーターショー2017に参考出品されたクロスビー

newsplus_1511101805_102

配信2017年11月17日 20:33
Car Watch ”

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1092302.html





4:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:34:39.92 ID:SD0R28GX0.net

ハスラー気になるけど軽だしちょっと…な層に売れるな
でもスズキだし…とか言う層はそもそも買わない理由探してるわけで顧客にならんしなw
5:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:34:47.30 ID:0LbkukeG0.net

ビッグハスラー
8:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:35:55.62 ID:iVtW4+Ll0.net

いすゞが怒るだろ、そのネーミング
81:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:58:32.59 ID:uYRanzYI0.net

>>8
ビークロスだっけ?
いすゞらしい変態的な車だった。
325:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 09:58:54.88 ID:ybjk4ILB0.net

>>8
次はミニジェが
9:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:36:15.38 ID:PY783bzJ0.net

ターボに6速ATいいね
11:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:36:47.41 ID:/rR1rmPD0.net

こんなのエントリーモデル120万~ぐらいが妥当かと思うがもっと高いんだろうな
165:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:58:26.94 ID:P/KDd8gZ0.net

>>11
120じゃハスラーも買えないw
なんか車高くなったよ
12:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:37:15.91 ID:sAsEp/dg0.net

モスビー思い出した
13:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:37:21.86 ID:fme0VM8i0.net

和製ミニクロスオーバー?

そこそこ売れそう
14:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:37:48.00 ID:L1c6s6CC0.net

ターボにマイルドハイブリッドに6ATに4WDでおいくら万円?
29:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:42:11.12 ID:SD0R28GX0.net

>>14
値段はこれらしい

1.0 G 1,490,400円
1.0 HYBRID MXt 1,749,600円
1.0 HYBRID MZt 1,911,300円

オプション
セーフティパッケージ 86,400円
全方位カメラパッケージ 43,200円
2トーンカラー 48,600円
ALLGRIP 129,600円
150:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:41:18.59 ID:Y41W1J9K0.net

>>29
ハイブリッドでその値段か!
171:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 01:02:43.06 ID:sV5HljqL0.net

>>29
1.0G買うわ
15:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:38:07.53 ID:aBz6PX/u0.net

ミニクロスオーバーとハスラーを足して貧乏にした感じだな( ^ω^)
16:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:38:29.28 ID:lTMfQof40.net

MT無いのか。残念。スイスポに4WD MT出ないかな。
129:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:24:31.79 ID:JlJYd6aMO.net

>>16

同じこと思った
357:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 12:20:20.28 ID:++zje47GO.net

>>16
コンパクトボディにターボに4WD
この条件にあらずんば車に非ずだ
248:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 06:04:17.61 ID:igKDqKhy0.net

>>16
MT待つよ
ハイブリッドも要らん
純粋なターボエンジン+MT+4WD希望
18:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:38:55.64 ID:WVqkXQ4G0.net

どう考えても売れる。

スズキの株に全財産突っ込んでも良いレベルで売れる
96:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:05:06.42 ID:t6gsK0KW0.net

>>18
このデザインは良いよな売れるわ
しかも軽と違って海外にも売れるしな
久しぶりにヒットなんじゃねw
95:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:04:56.48 ID:HosTFIVc0.net

>>18
絶対売れないわ
軽と同じデザインじゃ買うメリット全くないだろ安物イメージの軽と混同されると考えたら買う気にもならん
153:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:44:13.60 ID:qb+PwJr/0.net

>>95
そういうのはそもそもスズキ買わねえw
332:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 10:18:40.35 ID:8vTBHkLR0.net

>>153
ワゴンRをデカくしただけのソリオは売れてなかっただろが
デザインオリジナルにして売れ出した
19:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:38:57.86 ID:Rdqy4IKw0.net

これとソリオだとどっちがマシなんだろうな?
25:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:40:27.85 ID:4Hat1QRC0.net

クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤング
30:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:42:20.91 ID:ZhzQjmxc0.net

自動車のWEBサイトって何で分かりにくく使いづらく重く作るの?
390:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 18:17:28.66 ID:gysKTERZ0.net

>>30
それな
32:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:43:00.04 ID:aBz6PX/u0.net

ハスラーよりこっちのほういいわ
ハスラーってなんなん
40:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:44:24.99 ID:w+rvi5bl0.net

愛称はペケベーに決定だ
41:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:44:26.12 ID:AcBwprA/0.net

ハスラーは街でよく見かける
43:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:45:22.15 ID:OgeNA0ct0.net

ここまでグレーム・クロスビーなしか。スズキなのに。
110:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:13:05.70 ID:TVYD8CQi0.net

>>43
そのうちシュワンツとかウンチー二とかミズタニとかいう車が出てきそうだな
45:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:46:28.36 ID:p0MdbyCU0.net

ハスラーの可愛さが無いんだよな。
スペック的には申し分ないが。
これなら、イグニスの方が個人的には好みだな。あっちはCVTだけどさ…
MT出たら間違いなくどちらかを買うんだが。
48:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:47:32.16 ID:5Siu6pW40.net

コンパスと迷うなーなんちて
50:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:48:06.85 ID:4Hat1QRC0.net

OLからヤンママまで幅広い支持を得られるだろう
54:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:49:00.60 ID:QieRWbCj0.net

大人5人でリッターカーとかパワー不足じゃね
せめて1.3は必要だったのでは?
68:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:53:38.99 ID:B8aATmLz0.net

>>54
だからターボ付いてるやん
76:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:56:52.87 ID:ZEiypzK80.net

>>54
NA1.5L並の高出力・高トルク!って謳ってるから・・・
160:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:50:35.04 ID:MmUEo/Cf0.net

>>54
モーターと組み合わせてトルク15もあるんだから、
NA1.5並だから問題ないんじゃね。
まぁトルクバンドがどの辺りかにもよるけど。
61:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:51:02.21 ID:8hT22DBF0.net

ダイハツがキャストを大きくする気マンマンです
315:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 09:19:00.60 ID:npA6CX740.net

Z11キューブの代替にと思ったのにベンチシートじゃないのか・・・

>>61
ワイドキャストがパッソ・ブーンでしょ?
66:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:52:31.35 ID:p10oQNji0.net

ジムニーシエラ待ちだなこりゃ
74:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:56:28.71 ID:aFCfRKt20.net

何故AGSにしないんだ?
125:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:22:16.57 ID:PFcXggee0.net

>>74
見合うクラッチ容量が今直ちに用意出来ないのかもね
152:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:43:50.89 ID:jhoUqLe50.net

>>74
マイナーチェンジでAGS投入じゃないかな?
396:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 18:57:44.80 ID:BsRIHRdq0.net

>>74
cvtから5速agsにしたら高速側にもう一段欲しい気はする
77:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:57:22.63 ID:hFhHWlWi0.net

もう少しイグニス風の顔にして欲しかった。
82:名無しさん@1周年:2017/11/19(日) 23:59:00.11 ID:jkCD4u5h0.net

ジムニーシエラ待ちでいいと思うんだが
91:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:01:53.71 ID:g54HAmtd0.net

北海道で売れそうな。
100:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:07:36.56 ID:hcEN86h10.net

なかなかいいやん
こんなデザイン好きだわ
108:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:12:14.72 ID:8XaCbf800.net

ハスラー買う前に発売して欲しかったなぁ
114:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:15:08.79 ID:uc7SAAX80.net

スイフトの時も思ったけどネットでだけは人気だよなw
119:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:19:33.44 ID:2F7Z2BBF0.net

売れそうだな
インパネもうちょっと高級感出せんかな?
122:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:20:56.72 ID:3LdUdYES0.net

価格が軽と変わらんな
マーケットが広いと安くなるのか
123:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:20:58.39 ID:TtI0+olj0.net

オサレな感じ
128:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:22:47.02 ID:Mw8ckNXj0.net

クロスビーが発売されたらイグニスの存在意味がなくなるよな。
身内同士の共喰いになる可能性すらある。
133:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:26:00.57 ID:YjE2/brq0.net

>>128
クロスビー自体ハスラーでいいじゃんってなりそう
130:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:25:10.33 ID:oxReZzjD0.net

イグニスが売れないから出すんだろうなあ
もっとイグニスのデザインが良かったら出てなかった
イグニスはテールランプの80年代感がダメだ
132:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:25:28.24 ID:UtgTLFUu0.net

イグニスを下取りに出して買うかな。
134:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:26:02.77 ID:XO61VP7u0.net

ホイールベース長いからハスラーより直進安定性良さそう
154:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 00:47:31.26 ID:I+voTiXg0.net

XYVYX
170:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 01:01:44.54 ID:JlJYd6aMO.net

>>154

ザイビクスだっけかw懐かしいな
179:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 01:17:51.35 ID:X1YbZvSj0.net

ハスラーがあれだけ売れたんだし、あのデザインが好きな層はいる。
173:名無しさん@1周年:2017/11/20(月) 01:03:20.23 ID:FMjMH9eb0.net

これは売れるだろうな
軽よりちょっと余裕が欲しい人のニーズはある
デザインも男女ともにイケる感じ
【車】スズキ、発売前の新型「クロスビー」の特設サイト公開 大人5人が乗れる小型クロスオーバーワゴン
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511101805/




YouTubeでも活動してます!

よければチャンネル登録をぜひお願いします!


shakotan news



 コメント一覧 (77)

    • 1. 名無しさん
    • 2017年11月21日 11:56
    • ダウンサイジングターボは
      本当にやめてほしい
      駄目だってもう結果出てるのに。。。
    • 2. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:09
    • この値段ならベリーサみたいな上質な外装の雰囲気を与えても良かったのでは
    • 3. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:11
    • 欧州や東南アジアでバカ売れの予感。
      国内だけでなく、海外でもニッチ市場を見つける商売うまいわ。
    • 4. 名無
    • 2017年11月21日 12:11
    • ハイブリッドでターボ、これはいいなぁ
      でも価格がスイスポと大差ない
      スイスポって価格設定おかしくねぇ?
    • 5. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:17
    • ソリオと見た目いがいなにが違うんだ?
      スライドドアとか。
      何ccターボなんだ?
    • 6. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:19
    • ※4
      フィットRSとほぼ同じ価格だしおかしくない気もするが、
      あのパワーとタイヤは17インチだっけか?
    • 7. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:23
    • ※3
      むしろ日本より海外がターゲットだろう
      またインドでスズキが勝ってしまう
    • 8. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:33
    • ※7
      だろうねー
      国内は瞬間的にランキング食い込むかもしれないけどスレの評判ほどは売れないだろうね
    • 9. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:50
    • スズキはほんと面白い車作るね〜
      軽は買う気ないのでこれは買いたい
    • 10. 鷹今 みこ
    • 2017年11月21日 12:53
    • じゃあミラージュとマーチももういらねえな。
      ekワゴン/デイズをこの手法でデカくすりゃいいんだからさ。
      我が青春のマッチとエリマキトカゲよ永遠に・・・
    • 11. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:00
    • 売れない理由がない、スズキはわかってる
      月販5000で軽く5年は売れ続けると思う
    • 12. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:00
    • 苦労するびー
    • 13. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:08
    • 中国並みのパクリ感
      ミニクロスオーバーじゃん
    • 14. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:25
    • Cピラーに窓付いてるの?
    • 15. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:27
    • いつものワイド枠でしょ。
    • 16. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:35
    • いいね。廉価な商用グレードがあればもっといい。
      1.3リッターNAの5MTで120万程度にしてくれ。
    • 17. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:39
    • イグニスが・・・・・
    • 18. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:40
    • 本スレでも価格コムでも既に販売価格は出てるが、バカ高だよw
    • 19. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:08
    • これはいい
      すごくいい
      ただパジェロみたいな展開でさらにもうちょっと大きいサイズが欲しいかな
      デザインがすごくいいけど映えるサイズはもうちょっと上のクラスだと思う
    • 20. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:08
    • ※13
      全体的な印象をパクリとか言うのか…今まで何も作ったこと無いな?w
    • 21. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:11
    • スズキの素晴らしい点は
      海外需要メインで日本で販売しても赤にしかならないんじゃない?って車種でも国内市場に投入するところ
    • 22. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:36
    • はずかしい車
    • 23. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月21日 14:46
    • ビークロス今あの外観デザインで他の会社が販売したら
      結構売れそうな気がするんだけどな
    • 24. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月21日 14:50
    • バレーノのターボみたいなもの?
      あれは実用域回転で使いやすいのかね
    • 25. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:54
    • 内外装の質感はどうなんだろう?
      実車を見てみたいね。
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月21日 14:57
    • スズキのマイルドハイブリッドはアイドリングストップに毛が生えた様なもんだしいらんよね
      そんなん取っ払って安くした方が有り難いのに
    • 27. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:59
    • 可愛い見た目ばかりで誰も言及してないが、コイツのキモは
      『4WDモデルでは「スポーツ」「スノー」の走行モードに加えて、ぬかるみなどでの発進をサポートする「グリップコントロール」、急な下り坂で車速を制御する「ヒルディセントコントロール」といった機能を採用している。』
      とある事だろ。
      AGSを採用してないのも恐らくこのあたりとの兼ね合いだろう。

      ジムニーほど本格的なオフロード車は要らないけど、荒場を走れるくらいの性能は欲しいとか、ジムニーの4ドアが欲しかったみたいな声もあったし。

      これらの機能に加えてターボとマイルドハイブリッドまで付いてこの値段だからな、スイスポとは違った方向性で驚異的よ。

      そして間違いなく次期ジムニー/ジムニーシエラにもこの機能は付くだろうし。
    • 28. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:04
    • ※27
      AGSが無いのはイグニスベースだからだろ
      逆にアルトはAGSの需要があるインドがメインだし

      どうでもいいけどピョコピョコする足回りは治ったかな
    • 29. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:11
    • カプチーノが711クーペで発売される未来が見える・・・
    • 30. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:20
    • ※26
      ハイブリッドと名前が着くと売り上げが伸びるからね
      なんちゃってシステムでもハイブリッドと名乗ってしまえば勝ち
    • 31. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:26
    • ※28
      イグニスは全グレードCVTやで。

      というかエンジンとミッションは別物なんだから組み合わせはどうとでもなりますやん。イグニスに搭載してるK12Cはスイフトやソリオでも使われてて5MT、6AT、CVT、AGS全ての設定がある。

      それでもK10Cは基本的に6ATとの組み合わせが基本っぽいけども。
      インド産のバレーノと同じ構成、マイルドハイブリッドとの組み合わせは多分初だが。
    • 32. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:38
    • スズキのよくやる軽で売れたから軽に抵抗のある層に同様の車種を普通車排気量化して売るマーケティング戦術という認識があるわ

      黄色いナンバーに抵抗があるなら東京五輪とラグビーW杯記念ナンバーならナンバー色白くなりますよ?

      それよりジムニーはまだですかね?
    • 33. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:46
    • ハスラーから乗り換え考えたけどMT無いのか
    • 34. 名無し
    • 2017年11月21日 16:08
    • ハイブリットでもないスイフトの1.0ターボに比べて安いな
      あと、今のスズキは登録車にMT4駆ないよ、ミッション作ってないんだろうね
      CVTの4駆しかなかったのに6ATに4駆できただけでも進歩したと思う
    • 35. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:10
    • ※32
      いずれ来る軽自動車枠の実質廃止と大増税に備えた小型車シフトだよ
      増えすぎた軽のために自動車税が大幅に減って、今税収がカツカツになっているからな

      安易に白ナンにする奴は、ユーザーが白ナンを望んでいるとして軽規格廃止の口実に使われることも分からないアホ
    • 36. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:34
    • ハスラーシエラか
    • 37. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:34
    • よくダウンサイジングのターボは、NAの〇〇並とか言うけど
      最大出力が〇〇並なのであって、全域で力強いわけではない
      大体低速トルクだけにふったつまらんエンジンばかりだ
      だから片手運転になるんだろうな(適当)
    • 38. ななしさん@スタジアム
    • 2017年11月21日 16:43
    • 思ってたよりも、だいぶ安いな
    • 39. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:55
    • もしこれが売れたらハスラーの売り上げ食っちゃうんじゃない?
      何で共食いするような車種を出すのか
    • 40. 名無しさん
    • 2017年11月21日 17:21
    • >>29
      はガセだからな。
      本気にしない様に。
    • 41. 名無しさん
    • 2017年11月21日 17:22
    • 値段が発覚して本スレは一時お通夜状態だったからなw
      ディーラーの営業も予想価格より20万~30万高いって言ってた。
    • 42. 名無しさん
    • 2017年11月21日 17:45
    • 小型?写真だと車高が人の身長より高く見えるんだが
    • 43. 名無しさん
    • 2017年11月21日 18:17
    • これ随分前にパンフレットもらったぞ、後ろはいまいちだが前はいいと思った。
    • 44. 名無しさん
    • 2017年11月21日 18:43
    • イグニスはハイブリッドなしにして値段を下げよう
      MTも選べてリアバンパーも替えれば十分隙間を狙える
    • 45. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:15
    • >>33
      スズキの事だから、MTの要望が多ければ作るかもよ?
      エンジンルームの容量からしてスイスポのエンジンも収まりそうなんだよね…
    • 46. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:17
    • ボディーストレッチだとワゴンRワイドとか初代スイフトみたいなもんか。
      サムライもシェラもオーバーフェンダーとバンパー位しか違いがなかったけど。
      軽ベースといえばエブリィランディってのもあったなw
    • 47. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:23
    • ※34
      欧州で1.0ターボとMTと4駆の組み合わせで普通に売ってるがな
    • 48. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:35
    • >>ワゴンRをでかくしただけの

      ソリオはパレット系列のデザインなのじゃ
    • 49. 名無しさん
    • 2017年11月21日 20:44
    • この手の車こそダイレクト感のあるAGSだろうにがっかりだね
    • 50. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:06
    • これはそこそこ売れる。しかしオラつけないデザインなので寿命は短そうだな。
    • 51. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:10
    • スズキの普通車なんてソリオくらいしか売れてないからなぁ・・・
    • 52. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:26
    • ハスラー、クロスビー、FJクルーザーと並べると見事に三兄弟だな
    • 53. 名無しの権兵衛
    • 2017年11月21日 22:21
    • ハスラーのネーミングを使った方が売れるんじゃ無いかな? ハスラー+(プラス)とかで。
    • 54. 名無し
    • 2017年11月21日 22:36
    • キャスト死亡www
      ざまぁww
      これは絶対売れるわ
      全方位から乗り換え客殺到の予感
    • 55. 名無しさん
    • 2017年11月21日 22:58
    • これがバカ売れしてさらに大きなサイズが出たら買おう
      でも母ちゃん用にすくに欲しいなぁ
    • 56. 名無しさん
    • 2017年11月22日 00:22
    • クロスビーのATはパドルシフト付なので
      使い勝手からすると実質AGSみたいなもの。
      メンテナンスや価格面では違いが出るけど利用者からすれば変わらない。
    • 57. 名無しさん
    • 2017年11月22日 03:17
    • 5人乗りの1リッターのハスラーを求めるユーザー
      大ヒットは無理でも、そこそこ売れそうだな
    • 58. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月22日 03:40
    • スライドドアなら高速で買ったのに
    • 59. 名無しさん
    • 2017年11月22日 04:58
    • スレでの評価が高めなので、残念ながら日本では大して売れなさそう。
    • 60. 名無し
    • 2017年11月22日 06:45
    • ヨーロッパじゃあゴルフとかフォーカスとかでも1.0ターボが折り込みチラシを飾る。フォーカスなんてワゴン。
      フォードは同じ車種でもグレードに天と地の差がある。VWはシュコダがあるために廉価グレードは無くなった。しかしゴルフだけはシュコダに兄弟車が無い。セアトはレオンがある。
    • 61. 名無しさん
    • 2017年11月22日 07:43
    • 軽の方と間違われそう
    • 62. 名無しさん
    • 2017年11月22日 08:26
    • せっかくアイシンの6速AT積んでんのに何でAGSみたいなクソミッション欲しいなんて言う奴が居るんだよ
      正気か?
    • 63. 軍事速報の中将
    • 2017年11月22日 09:47
    • ※46

      >ボディーストレッチだとワゴンRワイドとか初代スイフトみたいなもんか。
      >サムライもシェラもオーバーフェンダーとバンパー位しか違いがなかったけど。
      >軽ベースといえばエブリィランディってのもあったなw

      今更軽ベースのストレッチなんてやらんでしょ
      ワゴンRワイドとか初代スイフトとか当時は軽以外のシャーシが
      エリオ用かラダーフレームのエスクードしかなかったから軽ベースにしたんだし
      軽ベースのストレッチじゃ売れんと分かったからワゴンRから独立させてソリオ
      初代スイフトを無かった事にして新シャーシで作った2代目スイフトを初代扱い
      価格からして軽ベースじゃ無くスイフトやイグニスと同じシャーシ与えてると思うけどな
    • 64. 軍事速報の中将
    • 2017年11月22日 11:29
    • ※59

      >スレでの評価が高めなので、残念ながら日本では大して売れなさそう。

      スイフトもそう言われたけど月間登録台数は
      ずっと30位以内キープしてるから全体的に見れば売れてる部類
      ランキングに名前すらない三菱みたいなのが売れてない車でしょ
    • 65. 名無しさん
    • 2017年11月22日 12:26
    • ※11
      っても普通車はソリオとスイフト以外売れてないじゃん
    • 66. 軍事速報の中将
    • 2017年11月22日 12:49
    • ※65

      ソリオとスイフト以外売る気はないんでしょ
      CMでも軽とこの2車以外あまり見ないし聞かない
    • 67. 名無しさん
    • 2017年11月22日 18:57
    • ※64
      スイフトはかなり賛否両論だっただろ
      評判の良かったイグニスは3桁しか売れてないからな
    • 68. 名無しさん
    • 2017年11月22日 20:10
    • 四駆にマニュアルを切望であります
    • 69. 名無しさん
    • 2017年11月23日 12:15
    • ※7
      インドは2気筒車がうれてるくらいだからこれはどうかなぁ。
    • 70. 名無しさん
    • 2017年11月23日 17:54
    • FFにちょっとオプション乗せたら260万円になったって報告があったが高過ぎだろ。
      スズキにそんな高級車を求めてる奴なんてそんなにはいねぇよw
      なんでイグニスとほぼ同じなのに、そんなにバカ高いんだ。
    • 71. 名無しさん
    • 2017年11月23日 17:56
    • ※62
      アイシン製6ATなんざトヨタのお古もいいとこだろうが。
      そんなもん有難がってる奴はトヨタのケツの穴でも舐めてろや。
    • 72. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:00
    • こいつはこいつで魅力的な車だが、
      個人的にはソリオのAGS+HVという機構が気になって仕方ない。

      本当にスズキは面白いことを考えるメーカーだと思うんだが、
      こんなにいろいろな方式を乱立させちゃって大丈夫なのかね?
    • 73. 名無しさん
    • 2017年11月28日 10:04
    • なんかハスラーより可愛くない・・・
      製品版ではどんなカラバリ来るかねぇ
    • 74. 名無しさん
    • 2017年11月29日 16:37
    • ハスラー実車みるとちょっと細長すぎてなんか気になってたからこれなら多少どっしり感あって好きかも
    • 75. 軍事速報の中将
    • 2017年12月05日 19:38
    • ※1
      ダウンサイジングとか言うけど、そもそもこの車格なら1リッターでいいんじゃね?
      ミニマムな車体に強心臓てのが萌える要素満点なのは激しく同意だが。
    • 76. 名無しさん
    • 2017年12月14日 20:48
    • 大阪モーターショーで実車をみたけど可愛くていいよ
      内装はまぁ安っちいけど必要十分て感じ
      若い女の子がすごい誉めてた
    • 77. 名無しさん
    • 2018年07月06日 04:11
    • わくちゃんに買ってあげたい
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメントフォーム
記事の評価
  • リセット
  • リセット

コメント一覧(ID表示)

    • 1. 名無しさん
    • 2017年11月21日 11:56
    • ID:POEdJ8vh0
    • ダウンサイジングターボは
      本当にやめてほしい
      駄目だってもう結果出てるのに。。。
    • 2. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:09
    • ID:E1yEU0yE0
    • この値段ならベリーサみたいな上質な外装の雰囲気を与えても良かったのでは
    • 3. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:11
    • ID:E8Iuw9.M0
    • 欧州や東南アジアでバカ売れの予感。
      国内だけでなく、海外でもニッチ市場を見つける商売うまいわ。
    • 4. 名無
    • 2017年11月21日 12:11
    • ID:I6XGQNVq0
    • ハイブリッドでターボ、これはいいなぁ
      でも価格がスイスポと大差ない
      スイスポって価格設定おかしくねぇ?
    • 5. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:17
    • ID:EU.1akm.0
    • ソリオと見た目いがいなにが違うんだ?
      スライドドアとか。
      何ccターボなんだ?
    • 6. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:19
    • ID:EU.1akm.0
    • ※4
      フィットRSとほぼ同じ価格だしおかしくない気もするが、
      あのパワーとタイヤは17インチだっけか?
    • 7. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:23
    • ID:8I0O1.5g0
    • ※3
      むしろ日本より海外がターゲットだろう
      またインドでスズキが勝ってしまう
    • 8. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:33
    • ID:JomqYw2e0
    • ※7
      だろうねー
      国内は瞬間的にランキング食い込むかもしれないけどスレの評判ほどは売れないだろうね
    • 9. 名無しさん
    • 2017年11月21日 12:50
    • ID:HnShZc970
    • スズキはほんと面白い車作るね〜
      軽は買う気ないのでこれは買いたい
    • 10. 鷹今 みこ
    • 2017年11月21日 12:53
    • ID:hO0ELcex0
    • じゃあミラージュとマーチももういらねえな。
      ekワゴン/デイズをこの手法でデカくすりゃいいんだからさ。
      我が青春のマッチとエリマキトカゲよ永遠に・・・
    • 11. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:00
    • ID:P0g.6SU00
    • 売れない理由がない、スズキはわかってる
      月販5000で軽く5年は売れ続けると思う
    • 12. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:00
    • ID:CIsmstVg0
    • 苦労するびー
    • 13. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:08
    • ID:WO48bLSG0
    • 中国並みのパクリ感
      ミニクロスオーバーじゃん
    • 14. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:25
    • ID:uHY.8SqE0
    • Cピラーに窓付いてるの?
    • 15. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:27
    • ID:IunhlZ5O0
    • いつものワイド枠でしょ。
    • 16. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:35
    • ID:DwUzGmao0
    • いいね。廉価な商用グレードがあればもっといい。
      1.3リッターNAの5MTで120万程度にしてくれ。
    • 17. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:39
    • ID:vw82pZYG0
    • イグニスが・・・・・
    • 18. 名無しさん
    • 2017年11月21日 13:40
    • ID:ivVNEQps0
    • 本スレでも価格コムでも既に販売価格は出てるが、バカ高だよw
    • 19. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:08
    • ID:UcKvCy3u0
    • これはいい
      すごくいい
      ただパジェロみたいな展開でさらにもうちょっと大きいサイズが欲しいかな
      デザインがすごくいいけど映えるサイズはもうちょっと上のクラスだと思う
    • 20. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:08
    • ID:6D3e.KwJ0
    • ※13
      全体的な印象をパクリとか言うのか…今まで何も作ったこと無いな?w
    • 21. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:11
    • ID:a2t3k0HR0
    • スズキの素晴らしい点は
      海外需要メインで日本で販売しても赤にしかならないんじゃない?って車種でも国内市場に投入するところ
    • 22. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:36
    • ID:okgLQQ.K0
    • はずかしい車
    • 23. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月21日 14:46
    • ID:J3IVh3tZ0
    • ビークロス今あの外観デザインで他の会社が販売したら
      結構売れそうな気がするんだけどな
    • 24. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月21日 14:50
    • ID:JGZLHRmT0
    • バレーノのターボみたいなもの?
      あれは実用域回転で使いやすいのかね
    • 25. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:54
    • ID:Khp7jX0L0
    • 内外装の質感はどうなんだろう?
      実車を見てみたいね。
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月21日 14:57
    • ID:J3IVh3tZ0
    • スズキのマイルドハイブリッドはアイドリングストップに毛が生えた様なもんだしいらんよね
      そんなん取っ払って安くした方が有り難いのに
    • 27. 名無しさん
    • 2017年11月21日 14:59
    • ID:Bpjwo3ol0
    • 可愛い見た目ばかりで誰も言及してないが、コイツのキモは
      『4WDモデルでは「スポーツ」「スノー」の走行モードに加えて、ぬかるみなどでの発進をサポートする「グリップコントロール」、急な下り坂で車速を制御する「ヒルディセントコントロール」といった機能を採用している。』
      とある事だろ。
      AGSを採用してないのも恐らくこのあたりとの兼ね合いだろう。

      ジムニーほど本格的なオフロード車は要らないけど、荒場を走れるくらいの性能は欲しいとか、ジムニーの4ドアが欲しかったみたいな声もあったし。

      これらの機能に加えてターボとマイルドハイブリッドまで付いてこの値段だからな、スイスポとは違った方向性で驚異的よ。

      そして間違いなく次期ジムニー/ジムニーシエラにもこの機能は付くだろうし。
    • 28. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:04
    • ID:rjwd81Qz0
    • ※27
      AGSが無いのはイグニスベースだからだろ
      逆にアルトはAGSの需要があるインドがメインだし

      どうでもいいけどピョコピョコする足回りは治ったかな
    • 29. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:11
    • ID:uR6IJ8CE0
    • カプチーノが711クーペで発売される未来が見える・・・
    • 30. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:20
    • ID:81201bFM0
    • ※26
      ハイブリッドと名前が着くと売り上げが伸びるからね
      なんちゃってシステムでもハイブリッドと名乗ってしまえば勝ち
    • 31. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:26
    • ID:Bpjwo3ol0
    • ※28
      イグニスは全グレードCVTやで。

      というかエンジンとミッションは別物なんだから組み合わせはどうとでもなりますやん。イグニスに搭載してるK12Cはスイフトやソリオでも使われてて5MT、6AT、CVT、AGS全ての設定がある。

      それでもK10Cは基本的に6ATとの組み合わせが基本っぽいけども。
      インド産のバレーノと同じ構成、マイルドハイブリッドとの組み合わせは多分初だが。
    • 32. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:38
    • ID:KL9f5sp50
    • スズキのよくやる軽で売れたから軽に抵抗のある層に同様の車種を普通車排気量化して売るマーケティング戦術という認識があるわ

      黄色いナンバーに抵抗があるなら東京五輪とラグビーW杯記念ナンバーならナンバー色白くなりますよ?

      それよりジムニーはまだですかね?
    • 33. 名無しさん
    • 2017年11月21日 15:46
    • ID:OtU8zBSm0
    • ハスラーから乗り換え考えたけどMT無いのか
    • 34. 名無し
    • 2017年11月21日 16:08
    • ID:71dXzMYZ0
    • ハイブリットでもないスイフトの1.0ターボに比べて安いな
      あと、今のスズキは登録車にMT4駆ないよ、ミッション作ってないんだろうね
      CVTの4駆しかなかったのに6ATに4駆できただけでも進歩したと思う
    • 35. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:10
    • ID:6pNvOJB80
    • ※32
      いずれ来る軽自動車枠の実質廃止と大増税に備えた小型車シフトだよ
      増えすぎた軽のために自動車税が大幅に減って、今税収がカツカツになっているからな

      安易に白ナンにする奴は、ユーザーが白ナンを望んでいるとして軽規格廃止の口実に使われることも分からないアホ
    • 36. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:34
    • ID:RNHtV29f0
    • ハスラーシエラか
    • 37. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:34
    • ID:iiYADuGa0
    • よくダウンサイジングのターボは、NAの〇〇並とか言うけど
      最大出力が〇〇並なのであって、全域で力強いわけではない
      大体低速トルクだけにふったつまらんエンジンばかりだ
      だから片手運転になるんだろうな(適当)
    • 38. ななしさん@スタジアム
    • 2017年11月21日 16:43
    • ID:HE3OJ5jQ0
    • 思ってたよりも、だいぶ安いな
    • 39. 名無しさん
    • 2017年11月21日 16:55
    • ID:GySeuXr50
    • もしこれが売れたらハスラーの売り上げ食っちゃうんじゃない?
      何で共食いするような車種を出すのか
    • 40. 名無しさん
    • 2017年11月21日 17:21
    • ID:ivVNEQps0
    • >>29
      はガセだからな。
      本気にしない様に。
    • 41. 名無しさん
    • 2017年11月21日 17:22
    • ID:ivVNEQps0
    • 値段が発覚して本スレは一時お通夜状態だったからなw
      ディーラーの営業も予想価格より20万~30万高いって言ってた。
    • 42. 名無しさん
    • 2017年11月21日 17:45
    • ID:Atldf75Z0
    • 小型?写真だと車高が人の身長より高く見えるんだが
    • 43. 名無しさん
    • 2017年11月21日 18:17
    • ID:Yt.INKfk0
    • これ随分前にパンフレットもらったぞ、後ろはいまいちだが前はいいと思った。
    • 44. 名無しさん
    • 2017年11月21日 18:43
    • ID:Y7PA6lMX0
    • イグニスはハイブリッドなしにして値段を下げよう
      MTも選べてリアバンパーも替えれば十分隙間を狙える
    • 45. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:15
    • ID:ucebrasg0
    • >>33
      スズキの事だから、MTの要望が多ければ作るかもよ?
      エンジンルームの容量からしてスイスポのエンジンも収まりそうなんだよね…
    • 46. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:17
    • ID:XGigCowx0
    • ボディーストレッチだとワゴンRワイドとか初代スイフトみたいなもんか。
      サムライもシェラもオーバーフェンダーとバンパー位しか違いがなかったけど。
      軽ベースといえばエブリィランディってのもあったなw
    • 47. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:23
    • ID:9Vjz6gGF0
    • ※34
      欧州で1.0ターボとMTと4駆の組み合わせで普通に売ってるがな
    • 48. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:35
    • ID:hxdndPOp0
    • >>ワゴンRをでかくしただけの

      ソリオはパレット系列のデザインなのじゃ
    • 49. 名無しさん
    • 2017年11月21日 20:44
    • ID:Om4aHbX00
    • この手の車こそダイレクト感のあるAGSだろうにがっかりだね
    • 50. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:06
    • ID:IAQHU8FV0
    • これはそこそこ売れる。しかしオラつけないデザインなので寿命は短そうだな。
    • 51. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:10
    • ID:YSCWMiHX0
    • スズキの普通車なんてソリオくらいしか売れてないからなぁ・・・
    • 52. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:26
    • ID:O.sY.rf90
    • ハスラー、クロスビー、FJクルーザーと並べると見事に三兄弟だな
    • 53. 名無しの権兵衛
    • 2017年11月21日 22:21
    • ID:25wK.EBe0
    • ハスラーのネーミングを使った方が売れるんじゃ無いかな? ハスラー+(プラス)とかで。
    • 54. 名無し
    • 2017年11月21日 22:36
    • ID:9d69UBuw0
    • キャスト死亡www
      ざまぁww
      これは絶対売れるわ
      全方位から乗り換え客殺到の予感
    • 55. 名無しさん
    • 2017年11月21日 22:58
    • ID:UcKvCy3u0
    • これがバカ売れしてさらに大きなサイズが出たら買おう
      でも母ちゃん用にすくに欲しいなぁ
    • 56. 名無しさん
    • 2017年11月22日 00:22
    • ID:U.MSExxG0
    • クロスビーのATはパドルシフト付なので
      使い勝手からすると実質AGSみたいなもの。
      メンテナンスや価格面では違いが出るけど利用者からすれば変わらない。
    • 57. 名無しさん
    • 2017年11月22日 03:17
    • ID:kgbmTpNj0
    • 5人乗りの1リッターのハスラーを求めるユーザー
      大ヒットは無理でも、そこそこ売れそうだな
    • 58. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月22日 03:40
    • ID:BgAEJ.YR0
    • スライドドアなら高速で買ったのに
    • 59. 名無しさん
    • 2017年11月22日 04:58
    • ID:KFVZU.Yx0
    • スレでの評価が高めなので、残念ながら日本では大して売れなさそう。
    • 60. 名無し
    • 2017年11月22日 06:45
    • ID:1M3iJybe0
    • ヨーロッパじゃあゴルフとかフォーカスとかでも1.0ターボが折り込みチラシを飾る。フォーカスなんてワゴン。
      フォードは同じ車種でもグレードに天と地の差がある。VWはシュコダがあるために廉価グレードは無くなった。しかしゴルフだけはシュコダに兄弟車が無い。セアトはレオンがある。
    • 61. 名無しさん
    • 2017年11月22日 07:43
    • ID:DOaANWfm0
    • 軽の方と間違われそう
    • 62. 名無しさん
    • 2017年11月22日 08:26
    • ID:CogPbFRl0
    • せっかくアイシンの6速AT積んでんのに何でAGSみたいなクソミッション欲しいなんて言う奴が居るんだよ
      正気か?
    • 63. 軍事速報の中将
    • 2017年11月22日 09:47
    • ID:su2oWXxK0
    • ※46

      >ボディーストレッチだとワゴンRワイドとか初代スイフトみたいなもんか。
      >サムライもシェラもオーバーフェンダーとバンパー位しか違いがなかったけど。
      >軽ベースといえばエブリィランディってのもあったなw

      今更軽ベースのストレッチなんてやらんでしょ
      ワゴンRワイドとか初代スイフトとか当時は軽以外のシャーシが
      エリオ用かラダーフレームのエスクードしかなかったから軽ベースにしたんだし
      軽ベースのストレッチじゃ売れんと分かったからワゴンRから独立させてソリオ
      初代スイフトを無かった事にして新シャーシで作った2代目スイフトを初代扱い
      価格からして軽ベースじゃ無くスイフトやイグニスと同じシャーシ与えてると思うけどな
    • 64. 軍事速報の中将
    • 2017年11月22日 11:29
    • ID:su2oWXxK0
    • ※59

      >スレでの評価が高めなので、残念ながら日本では大して売れなさそう。

      スイフトもそう言われたけど月間登録台数は
      ずっと30位以内キープしてるから全体的に見れば売れてる部類
      ランキングに名前すらない三菱みたいなのが売れてない車でしょ
    • 65. 名無しさん
    • 2017年11月22日 12:26
    • ID:V1FZtDMd0
    • ※11
      っても普通車はソリオとスイフト以外売れてないじゃん
    • 66. 軍事速報の中将
    • 2017年11月22日 12:49
    • ID:su2oWXxK0
    • ※65

      ソリオとスイフト以外売る気はないんでしょ
      CMでも軽とこの2車以外あまり見ないし聞かない
    • 67. 名無しさん
    • 2017年11月22日 18:57
    • ID:RNALFkEY0
    • ※64
      スイフトはかなり賛否両論だっただろ
      評判の良かったイグニスは3桁しか売れてないからな
    • 68. 名無しさん
    • 2017年11月22日 20:10
    • ID:UjHKgqK20
    • 四駆にマニュアルを切望であります
    • 69. 名無しさん
    • 2017年11月23日 12:15
    • ID:sn0VYWZg0
    • ※7
      インドは2気筒車がうれてるくらいだからこれはどうかなぁ。
    • 70. 名無しさん
    • 2017年11月23日 17:54
    • ID:LVby6aDU0
    • FFにちょっとオプション乗せたら260万円になったって報告があったが高過ぎだろ。
      スズキにそんな高級車を求めてる奴なんてそんなにはいねぇよw
      なんでイグニスとほぼ同じなのに、そんなにバカ高いんだ。
    • 71. 名無しさん
    • 2017年11月23日 17:56
    • ID:LVby6aDU0
    • ※62
      アイシン製6ATなんざトヨタのお古もいいとこだろうが。
      そんなもん有難がってる奴はトヨタのケツの穴でも舐めてろや。
    • 72. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:00
    • ID:HMTeytaZ0
    • こいつはこいつで魅力的な車だが、
      個人的にはソリオのAGS+HVという機構が気になって仕方ない。

      本当にスズキは面白いことを考えるメーカーだと思うんだが、
      こんなにいろいろな方式を乱立させちゃって大丈夫なのかね?
    • 73. 名無しさん
    • 2017年11月28日 10:04
    • ID:uRc9WqBn0
    • なんかハスラーより可愛くない・・・
      製品版ではどんなカラバリ来るかねぇ
    • 74. 名無しさん
    • 2017年11月29日 16:37
    • ID:CRBVeXdG0
    • ハスラー実車みるとちょっと細長すぎてなんか気になってたからこれなら多少どっしり感あって好きかも
    • 75. 軍事速報の中将
    • 2017年12月05日 19:38
    • ID:PJI6biMs0
    • ※1
      ダウンサイジングとか言うけど、そもそもこの車格なら1リッターでいいんじゃね?
      ミニマムな車体に強心臓てのが萌える要素満点なのは激しく同意だが。
    • 76. 名無しさん
    • 2017年12月14日 20:48
    • ID:AnH0TMqO0
    • 大阪モーターショーで実車をみたけど可愛くていいよ
      内装はまぁ安っちいけど必要十分て感じ
      若い女の子がすごい誉めてた
    • 77. 名無しさん
    • 2018年07月06日 04:11
    • ID:K7SVJqrY0
    • わくちゃんに買ってあげたい

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック