1：名無しさん＠涙目です。：NG NG BE:232392284-PLT(12000).net
”【速報】ボルボ初の快挙！XC60が2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の第38回2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が2017年12月11日に行われ、ボルボ XC60が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171211-00010002-autoconen-ind
評論家の投票結果
http://www.jcoty.org/result/points/
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の第38回2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が2017年12月11日に行われ、ボルボ XC60が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171211-00010002-autoconen-ind
評論家の投票結果
http://www.jcoty.org/result/points/
4：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 20:22:33.47 ID:ktbdKDsV0.net
そんな売れてないのになぜ
11：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 20:26:11.99 ID:Rq4kbDeD0.net
ボルボいいわ
今唯一欲しい車
今唯一欲しい車
5：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 20:22:33.85 ID:x6fSMyaX0.net
今年のエビカニは上海蟹となった模様
12：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 20:26:15.03 ID:lKiyJq7X0.net
正直な話、基準が不明瞭すぎる
色々配慮して各メーカーに持ち回りで受賞させているようにしか思えないわな
色々配慮して各メーカーに持ち回りで受賞させているようにしか思えないわな
22：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 20:40:32.61 ID:sHjONxCE0.net
ボルボ、確かにかっこよくなったもんね
ところで吉利汽車だっけ？
ところで吉利汽車だっけ？
29：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 20:42:41.74 ID:diqYt3s50.net
日本で幅1900はでかすぎたと思うんだけどなー
45：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:14:31.26 ID:JabiRKN60.net
>>1
竹岡ちゃんはスイスポ選んだんだな
竹岡ちゃんはスイスポ選んだんだな
46：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:15:01.35 ID:2nOuSi1A0.net
モンドセレクションみたいなもんだろな
48：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:15:24.50 ID:CfcxM1gU0.net
今回からのV 90、XC 60のデザインマジで良いわ。内装もスゲー良くなってて欲しい車の一つ。
親会社は中国だけど口は出さない、そのかわり技術よこせスタイルだから昔のフォード時代と比べるとむしろ良くなってるレベル。
XC 60の生産国はスウェーデンで中華製じゃないぞ。
っーかオマエラもしかしてグリル周りのデザイン見てXシリーズのパチとか言ってないよな？ボルボは昔からあのグリルだぞ。
親会社は中国だけど口は出さない、そのかわり技術よこせスタイルだから昔のフォード時代と比べるとむしろ良くなってるレベル。
XC 60の生産国はスウェーデンで中華製じゃないぞ。
っーかオマエラもしかしてグリル周りのデザイン見てXシリーズのパチとか言ってないよな？ボルボは昔からあのグリルだぞ。
49：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:16:55.50 ID:jWQW1/qZ0.net
ボルボの初代量産車は60年間走って走行距離70万キロで問題なかったらしいな
54：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:26:03.53 ID:6KvEo6/L0.net
最近のボルボかっこいいよね。
いい意味でベンツやBMWほどブランド力なくて、乗ってる人のイメージ良い。
いい意味でベンツやBMWほどブランド力なくて、乗ってる人のイメージ良い。
55：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:26:21.19 ID:PuYmzDpr0.net
どういう点のつけ方なんだろう手持ち総合何点とか?
61：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:31:37.39 ID:yR56D9Q10.net
シトロエンC3がお洒落
74：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:45:26.40 ID:11JIHCJs0.net
どんな車かと思ったら幅１８９０㎜じゃないか
その時点で無理
その時点で無理
76：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:46:52.51 ID:c1aKWsKh0.net
v40乗ってるけど買った一番の理由はレボーグより安かったからかなぁ
79：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:49:58.17 ID:ufzpHEX70.net
昔のボルボは良かったんだけど最近の内装はどうなんだ？
変にシンプルな近未来的な形でどうも違和感を感じる
変にシンプルな近未来的な形でどうも違和感を感じる
84：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:56:08.73 ID:QV/vZssc0.net
国沢がVWに点入れてない！！
86：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 21:59:55.74 ID:UYnMBAqf0.net
受賞理由に扱いやすい手頃なサイズのボディとあるけど幅広すぎでしょ
93：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:07:06.51 ID:QV/vZssc0.net
ボルボのHPでシリーズ見たら
ターボとスーチャとHVが全部くっついてるってすげえ車になってんな
ターボとスーチャとHVが全部くっついてるってすげえ車になってんな
94：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:07:36.89 ID:9Mqf4ELd0.net
初代v70のデザイン好き
95：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:08:21.40 ID:P5aWsvRL0.net
ボルボ車は悪くないと思うがカーオブザイヤーは無いわw
98：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:10:31.45 ID:XegM4EBZ0.net
日本3大もらっても意味ないコンテスト
・モンドセレクション
・カーオブザイヤー
・全日本国民的美少女コンテスト
ちなみに剛力さんはすべて受賞している
・モンドセレクション
・カーオブザイヤー
・全日本国民的美少女コンテスト
ちなみに剛力さんはすべて受賞している
99：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:11:19.09 ID:70fCz7zE0.net
接待しなかったのか
104：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:19:31.19 ID:y3kVPTPg0.net
乗りだし700万の車が
日本カーオブザイヤーって
誰得の賞だよ
日本カーオブザイヤーって
誰得の賞だよ
109：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:33:04.15 ID:bhdOEqDt0.net
まあでも今のデザインの流行の発端って
ボルボのコンセプトクーペな気がするし
妥当っちゃ妥当か
ボルボのコンセプトクーペな気がするし
妥当っちゃ妥当か
110：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:44:49.45 ID:40sss3F00.net
ボルボって、何処で売ってるか知らない
112：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 22:46:20.32 ID:rnOCyG3V0.net
ジャーナリストをどんだけ接待したかで賞
118：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 23:06:01.84 ID:waOkup2C0.net
ボルボはグリルの斜め線やめればいいのに
他が良くてもあれがあるだけで買う気にならない
他が良くてもあれがあるだけで買う気にならない
115：名無しさん＠涙目です。：2017/12/11(月) 23:00:57.48 ID:AGEC3xYO0.net
採点見るとまんべんなく得票されてる感じだな
本当にいい車なのかチャイナマネーばらまいたのか…
本当にいい車なのかチャイナマネーばらまいたのか…
カーオブザイヤーはボルボ 今年１番売れているN-BOXは落選 なにがカーオブザイヤーだ！！
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512991175/
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512991175/
コメント一覧 (71)
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- 2017年12月12日 00:24
- 家族に買ってあげるならボルボやなぁ
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- 2017年12月12日 00:29
- 国沢先生の大勝利☆ オマエら涙吹けよ（笑）
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- 2017年12月12日 00:34
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高校の生物の先生の親が交通事故で亡くなった後、ディーラーに「絶対に車の事故で死なない車が欲しい」っていったらボルボの最上級車持ってきたって言ってたw
校長より良い車乗ってる平教師w（本当は代々豪農で凄い地主さん、教師は趣味でやってる）
この人、ぼさぼさ頭に白衣着て、猫背で痩せて見えるから侮っていたら、エキスパンダーの強を腕を前に伸ばして引いてみたり、高鉄棒で大車輪してたりとか何処かの小説の主人公みたいな人だった
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- 2017年12月12日 00:49
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何だこれは！
スズキSX-4のパクリか！
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- 2017年12月12日 00:59
- 高くてデカいなら、色々な装備つけられてデザインの自由度も高いからな
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- 2017年12月12日 01:17
- 値落ちかね。だって800万出して買って、5年もしたら100万とかになるんでしょ？！
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- 2017年12月12日 01:19
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日本車幅1800mm：日本のユーザーのことを考えていない
外車幅1900mm：扱いやすい手頃なサイズ
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- 2017年12月12日 01:24
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いい車だろ、安全装備は最高峰、電装系やミッションは日本製
デザインはドイツ車が軒並み中国向けでケバくなってる中コンサバな欧州デザインはボルボが引き継いでる
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- 2017年12月12日 01:24
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ボルボ受賞の意味分からん。
ちゃんと日本車で
いいのがあるでしょ。
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- 2017年12月12日 01:35
- チャイナマネー
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- 2017年12月12日 01:36
- 何！？棺桶が？
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- 2017年12月12日 02:16
-
2015年に日本でマツダロードスターがカーオブザイヤーを受賞し、2016年ヨーロッパカーオブザイヤーではロードスター（MX-５）とオペルアストラが争いアストラが受賞した。
アストラはロードスターと同様に気持ちよくカーブを曲がることができて人も荷物も多く載せられるという理由だった。
ヨーロッパはコーナリング性能と乗れる人数を足し算して採点した。ヨーロッパの基準は分かりやすい。日本はキャラクター性を評価した。人が乗れないことによってむしろロードスターの性格がはっきり表れていることを評価した。
日本のカーオブザイヤーは存在感やキャラクターを重視したものだと考えられる。
日本の消費者の考え方もそう。できないことがあることによってキャラクターがはっきりする。アストラのように少しずつあらゆる要素が優れているものは評価されない。
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- 2017年12月12日 02:23
- マツダが受賞した時とは随分物言いが違うなw
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- 2017年12月12日 02:34
-
これは妥当だろ。
日本の車開発は軽自動車とコンパクトカーとミニバンばかりにシフトして、規格最大の四角い箱ばかり作ってる。
結果、車開発の技術は韓国に後れを取ってる。
ガラパゴス規格のおかげで内需で保ってるが、そのうち頭打ちになるよ。
恥ずかしいのは、一部のギークニュースの記事を見て「軽自動車を輸出すれば売れる！」と本気で思ってる奴ら。ゴルフカートの代わりと馬鹿にされてることに気づけ。
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- 2017年12月12日 04:02
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チャイナ、どこにでも出没
うぜ～～～～～～～～～～～
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- 2017年12月12日 04:04
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細かい事は知らんけど、今のボルボはカッコイイわ
ドイツ御三家やレクサスより好き
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- 2017年12月12日 04:26
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夏頃やった国際試乗会という名の
スペイン接待旅行がよっぽど良かったんでしょうな。
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- 2017年12月12日 06:49
- あまりに記事と関係ないコメントを投稿される場合、コメント拒否処置をさせて頂く場合があります
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- 2017年12月12日 07:20
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日本車選ばれないから発狂してる奴多いけど
日本カーオブザイヤーは日本車の中で決めるわけじゃないんだぞ？北米やヨーロッパカーオブザイヤーでも日本車がノミネートされる事だってあるだろ…あっちにとっては日本車は外車だ
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- 2017年12月12日 07:23
-
日本人は自国の商品にプライド持ってて褒められないと気がすまないみたいなとこが他の国の人より強いから日本人からしたら発狂するのが普通ってのも分かるよな
日本の商品は何でも凄いって思い込んでるから外国製が褒められると発狂する風潮がある
これも国民性だから仕方ないと思うわ
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- 2017年12月12日 07:31
-
ボルボなんて車評論家が勧めたところで買う奴なんて増えねーだろに…
つーかあんな巨大ボディの輸入車を一般人に勧めるとかねーわ
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- 2017年12月12日 07:40
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国産言っても日本じゃ新車出さない日産と三菱は不戦敗になるしな
規模的に毎年は新車が出せないスバルも不戦敗
だから昔よりは外車が獲る率は上がってくる
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- 2017年12月12日 08:00
-
値段とか売れ行きとかどうでも良いよ
良い車なんだから文句ないだろ
ここにいる連中が、高いだのコスパが〜とか言ってて悲しくなるわ
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- 2017年12月12日 08:09
-
ボルボ受賞おめでとう。
まずは安全性、次にデザイン、そして文句ない動力性能で、
確かにいい車だと思います。
ボルボは無いって言うなら他のどの車が妥当だったのか言ってくれ。
-
- 2017年12月12日 08:29
-
また接待か？
日本企業で欧州車向けに部品を供給してるところは国賊だな
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- 2017年12月12日 08:45
- 基本的に日本カーオブザイヤーに選ばれた車は毎年「うーん？」という感想しか出てこないから基準が良くわからん
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- 2017年12月12日 08:56
-
新車価格600～750万で車幅1900、車重1.8tの車が今年のCOTYとはね…
車の走行性能で評価してこの選択してんじゃもう一方のイヤーカー選びの方が
車好きとしてまだ納得できるわ
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- 2017年12月12日 09:11
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※25
一行目には同意するが二行目で貴様が底辺と知れるｗ
在庫右翼は消えろ
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- 2017年12月12日 10:18
-
10台しか売れなくても、評論家やらプロレーサーやらの審査員がイイって判断したものがカーオブザイヤーだからね。
庶民の感覚と掛け離れたものが選ばれても不思議ではない。
個人的にはこういうの、あまり好きじゃないけどね。
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- 2017年12月12日 10:21
-
ボルボみたいな中国車によく乗るな。
買収される前までは三菱とかマツダの車体使ってたんだっけ。
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- 2017年12月12日 10:34
- 中国車が日本一の車になっちゃいましたwwwww
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- 2017年12月12日 10:41
- どこで売ってるのかもよくわからないのに「日本」カーオブザイヤーとは（笑）
-
- 2017年12月12日 11:01
- でもお前ら売れてるN-BOXとかプリウスとか嫌いじゃん
-
- 2017年12月12日 11:06
- RJCは、伝統ある「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を「メーカーの接待づけ」や「運動性能に偏重した選考」が多いなどと批判して1991年に誕生した。このため、過去の受賞車も、「日本」にはスポーツカーや高級車が多く、軽の受賞は一度もないのに対して、「RJC」はスポーツカーよりもファミリーカーが多く、軽が何度も受賞している。日本カー・オブ・ザ・イヤーはモンドセレクションと同じで金で買う事の出来る価値の無い賞だと思ってる、車造りの本質を突いているRJCは価値のある賞だと思う
-
- 2017年12月12日 11:44
- ボルボって中国企業に買収されたんだっけ
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- 2017年12月12日 11:58
- ＲＪＣとは違う車にしたかったんだろうね
-
- 2017年12月12日 12:00
-
XC60が選ばれたのは別に構わないけど、CX5との差がありすぎ。
ティグアンの点数は妥当だけど。
-
- 2017年12月12日 12:02
- ぱっと見マツダかと思ったわ
-
- 2017年12月12日 12:11
-
※34
モンドセレクションは金では買えないし味を競ってるわけでもない
どちらかと言えば安全基準なのを日本人が勘違いしてるだけ
勘違いという点ではカー・オブ・ザ・イヤーと似てるかもしれんなｗ
-
- 2017年12月12日 12:30
- モンドセレクションは食品におけるJIS規格と説明されて割としっくり
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- 2017年12月12日 12:57
- ボルボのＤＥはマツダと違って高圧縮比だからパワーがあって燃費もいい、NOx駄々洩れだけどね。
-
- 2017年12月12日 12:59
-
モンドセレクションについてだけど
応募費用は1150€。日本円にして約15万円です。
また、モンドセレクションのホームページによると、2017年度の応募総数は2965点。そのうち、2691点が、最高金賞、金賞、銀賞、銅賞のいずれか授与されており、約90%が受賞していることがわかります。
高額な応募費用と高い受賞率が、「モンドセレクションの賞はお金で買える」と噂される理由です。
つまり自己申告で賞を取れる、この時点でおかしい、高額な応募費用、ありえない日本の企業が一番の申告率らしい、ただの金集め団体じゃねーか！
-
- 2017年12月12日 14:00
-
※42
トルクと実燃費はXC60よりCX-5の方が上みたいだぞ
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- 2017年12月12日 14:31
- さすがはインド車だわ
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- 2017年12月12日 14:34
- どうせ出来レースだろ。
-
- 2017年12月12日 15:02
-
ボルボの受賞とは意義深い。
最近のボルボは、日本車が全体的に欠いている「日常の上質化」に成功している
それはドイツ車のベクトル（高級・高性能）とは明らかに異なる
高級・高性能の追求は「脱日常」であり、いわば日本語の「ハレ」気分を求める
精神的高揚を自覚しなければ、そのクルマの価値は素直に実感できない
高級なドイツ車の価値は日常感覚との距離感にあるのだ。
とはいえ日常感覚の延長線上にあるクルマには気分が高揚しない分
便利でお得な「移動台」と見なしがちになる、この路線で収益を確保するなら
自動車メーカーはサバイバルゲームだ、
ならばこの先、メーカーもクルマ好きユーザーも、その多くのが消えるのでは？
今、日本車はこの競争で生き抜いている状態にあるのではないか。
ドイツ車の先行逃げ切り競争にも、日本車が奮闘するサバイバル競争からも距離を置いたボルボのポジションが、こんなに見事に成功するとは誰も予想できなかったのではないか。
ただし、ボルボはこの成功を継続できるだろうか、ドイツも日本も全力で襲いかかるぞ
-
- 2017年12月12日 15:16
-
日産が辞退しなけりゃリーフだったんだろ。
事実上該当車無しだよ。
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- 2017年12月12日 15:17
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出来レース！！
とだけ書き込んでその車の悪いところすら示さないなんてただのギャグじゃん
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- 2017年12月12日 15:37
- キンペーさんへの忖度です（経団連一同
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- 2017年12月12日 16:13
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ボルボXC60
日本雉オブザイヤー受賞おめでとーwwwwwww
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- 2017年12月12日 16:18
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10点多いけど0点も多いからスイフトは駄目だったんだな
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- 2017年12月12日 17:04
- 選考する人を中華マネーでひっぱたいたのね
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- 2017年12月12日 18:20
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接待オブザイヤーの名に相応しいな。
中国企業になって接待が凄かったんだろうな。
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- 2017年12月12日 19:10
-
バッテリー上がると、現場で充電してもディーラーでエンジンロックはずしてもらわないかぎり、エンジンかかんない仕様だぞ。
とてもスキーとかにつかえない仕様なのは言っておく。まあ、シティカーできちっとディーラーで整備してもらって乗る車ってことだ。
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- 2017年12月12日 19:37
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日本じゃ殆ど売れてないでしょ
都内でも見かけないもの
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- 2017年12月12日 19:51
-
最近のボルボのデザイン大好き
オラつかず精悍な感じで素晴らしい
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- 2017年12月12日 19:59
-
いつものコピペ
世界一すぐれた日本車を日本人は安く買えるのに
なんでみんなくそなドイツ車なんて乗ってるんだ？
ってドイツの友人が笑ってたわ
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- 2017年12月12日 20:07
- お前ら発狂しすぎ
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- 2017年12月12日 22:03
-
ボルボはシートが最高
うちの嫁が、ボルボに乗ってると、国産車のシートに座れんヒドすぎてって言ってたわ
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- 2017年12月12日 22:08
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日本カー・オブ・ザ・イヤーって売れない車が取る賞もしくは取ると売れなくなる賞だといわれていたじゃない
呪い名の一つだよ
審査員の顔ぶれも微妙だしね
ＸＣ60が悪い車と思っているわけじゃなくて、こんな賞取ったら縁起が悪いと思ってるんだよ
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- 2017年12月12日 22:09
-
なんの特徴も無い３流ブランド。
どう考えても技術力・デザイン・品質でマツダのほうが優れていてCX-５が受賞すべきだった。
まあ金で買われた受賞だろう。
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- 2017年12月12日 23:17
-
ヤナセの功績が発端になった外車崇拝のおかげで、
ボルボってお買い得に感じちゃうんだよね。
もちろん錯覚なんだけど。
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- 2017年12月13日 01:00
-
他国でも、その国の車以外が賞を取ることもあるんだが。
具体的にどこが良かったのかもHPとかで示されてるのに、それすら見ずに「接待」だの「中華マネー」だの「出来レース」だの言う奴は恥ずかしすぎる。
そんな事言ってると、そのうち日本が世界から取り残されて孤立して、どこからも相手にされなくなるぞ。
おまけに、1番売れてる車を選ぶランキングでは無いのに、そこも勘違いしてる奴も多いし。
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- 2017年12月13日 01:07
-
まぁ、カー・オブ・ザ・イヤーなんて
メーカーが自称評論家を・・ゲフンゲフン
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- 2017年12月13日 01:12
-
モンドセレクションは賞と表記するからおかしいのであって
規格と認識すれば問題ないと思うんだけど。
どっかの会社が誤解させようと思って頑張るからだろう。
うちの近所の金沢カレーの店なんか、食のノーベル賞とか書いてるよ。
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- 2017年12月13日 13:08
-
日産もスバルも居ないのに
国内シェア50%持ってるトヨタが選ばれないとはね
-
- 2017年12月13日 15:26
-
※63
逆に接待漬けや中華マネーがないって証拠もないよね。
あと日本のクルマ作りや取り巻く環境が世界から孤立していて何がわるいの？？メーカーも海外向け（っつうか欧米向け）は別で作ってるんだから関係ないじゃん。
そもそも海外とじゃ道路の作りや速度域、移動距離もちがうんだから。全長５ｍ幅２ｍの車だらけになったら困るのは日本人でしょ。ガラパゴスでもガラ軽でもハイブリッドでも５ナンバーでもいいじゃない。ここ日本だよ。
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- 2017年12月15日 12:36
- 必死だなw
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- 2017年12月15日 14:28
-
国内メーカーが接待して受賞しても大して客にアピールする効果がないと判断し、一方で海外のが接待し始めただけ
結局は同じ穴の狢
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- 2017年12月15日 22:10
- ジョディ
-
- 2017年12月17日 03:46
- 見栄を張り 毛唐に貢ぐ 非国民
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
-
- 2017年12月12日 00:24
- ID:.CJvhSgn0
- 家族に買ってあげるならボルボやなぁ
-
- 2017年12月12日 00:29
- ID:PAsbopPl0
- 国沢先生の大勝利☆ オマエら涙吹けよ（笑）
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- 2017年12月12日 00:34
- ID:khh1FmIl0
-
高校の生物の先生の親が交通事故で亡くなった後、ディーラーに「絶対に車の事故で死なない車が欲しい」っていったらボルボの最上級車持ってきたって言ってたw
校長より良い車乗ってる平教師w（本当は代々豪農で凄い地主さん、教師は趣味でやってる）
この人、ぼさぼさ頭に白衣着て、猫背で痩せて見えるから侮っていたら、エキスパンダーの強を腕を前に伸ばして引いてみたり、高鉄棒で大車輪してたりとか何処かの小説の主人公みたいな人だった
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- 2017年12月12日 00:49
- ID:jHojMuwj0
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何だこれは！
スズキSX-4のパクリか！
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- 2017年12月12日 00:59
- ID:.MpPLpc10
- 高くてデカいなら、色々な装備つけられてデザインの自由度も高いからな
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- 2017年12月12日 01:17
- ID:vj8G2LZS0
- 値落ちかね。だって800万出して買って、5年もしたら100万とかになるんでしょ？！
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- 2017年12月12日 01:19
- ID:1asZXpl50
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日本車幅1800mm：日本のユーザーのことを考えていない
外車幅1900mm：扱いやすい手頃なサイズ
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- 2017年12月12日 01:24
- ID:x0uC3qsW0
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いい車だろ、安全装備は最高峰、電装系やミッションは日本製
デザインはドイツ車が軒並み中国向けでケバくなってる中コンサバな欧州デザインはボルボが引き継いでる
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- 2017年12月12日 01:24
- ID:Oqb4L1Wc0
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ボルボ受賞の意味分からん。
ちゃんと日本車で
いいのがあるでしょ。
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- 2017年12月12日 01:35
- ID:edUiufqR0
- チャイナマネー
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- 2017年12月12日 01:36
- ID:hgHREsKE0
- 何！？棺桶が？
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- 2017年12月12日 02:16
- ID:..1VbEhy0
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2015年に日本でマツダロードスターがカーオブザイヤーを受賞し、2016年ヨーロッパカーオブザイヤーではロードスター（MX-５）とオペルアストラが争いアストラが受賞した。
アストラはロードスターと同様に気持ちよくカーブを曲がることができて人も荷物も多く載せられるという理由だった。
ヨーロッパはコーナリング性能と乗れる人数を足し算して採点した。ヨーロッパの基準は分かりやすい。日本はキャラクター性を評価した。人が乗れないことによってむしろロードスターの性格がはっきり表れていることを評価した。
日本のカーオブザイヤーは存在感やキャラクターを重視したものだと考えられる。
日本の消費者の考え方もそう。できないことがあることによってキャラクターがはっきりする。アストラのように少しずつあらゆる要素が優れているものは評価されない。
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- 2017年12月12日 02:23
- ID:fNuKHrzO0
- マツダが受賞した時とは随分物言いが違うなw
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- 2017年12月12日 02:34
- ID:JJv4NzWo0
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これは妥当だろ。
日本の車開発は軽自動車とコンパクトカーとミニバンばかりにシフトして、規格最大の四角い箱ばかり作ってる。
結果、車開発の技術は韓国に後れを取ってる。
ガラパゴス規格のおかげで内需で保ってるが、そのうち頭打ちになるよ。
恥ずかしいのは、一部のギークニュースの記事を見て「軽自動車を輸出すれば売れる！」と本気で思ってる奴ら。ゴルフカートの代わりと馬鹿にされてることに気づけ。
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- 2017年12月12日 04:02
- ID:2rGAggCK0
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チャイナ、どこにでも出没
うぜ～～～～～～～～～～～
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- 2017年12月12日 04:04
- ID:jOlRxsud0
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細かい事は知らんけど、今のボルボはカッコイイわ
ドイツ御三家やレクサスより好き
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- 2017年12月12日 04:26
- ID:iFwmStQF0
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夏頃やった国際試乗会という名の
スペイン接待旅行がよっぽど良かったんでしょうな。
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- 2017年12月12日 06:49
- ID:7rYxtdSq0
- あまりに記事と関係ないコメントを投稿される場合、コメント拒否処置をさせて頂く場合があります
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- 2017年12月12日 07:20
- ID:kwdF.xOJ0
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日本車選ばれないから発狂してる奴多いけど
日本カーオブザイヤーは日本車の中で決めるわけじゃないんだぞ？北米やヨーロッパカーオブザイヤーでも日本車がノミネートされる事だってあるだろ…あっちにとっては日本車は外車だ
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- 2017年12月12日 07:23
- ID:kwdF.xOJ0
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日本人は自国の商品にプライド持ってて褒められないと気がすまないみたいなとこが他の国の人より強いから日本人からしたら発狂するのが普通ってのも分かるよな
日本の商品は何でも凄いって思い込んでるから外国製が褒められると発狂する風潮がある
これも国民性だから仕方ないと思うわ
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- 2017年12月12日 07:31
- ID:1X3lwLK.0
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ボルボなんて車評論家が勧めたところで買う奴なんて増えねーだろに…
つーかあんな巨大ボディの輸入車を一般人に勧めるとかねーわ
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- 2017年12月12日 07:40
- ID:TiR.v9XM0
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国産言っても日本じゃ新車出さない日産と三菱は不戦敗になるしな
規模的に毎年は新車が出せないスバルも不戦敗
だから昔よりは外車が獲る率は上がってくる
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- 2017年12月12日 08:00
- ID:a84fdFi90
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値段とか売れ行きとかどうでも良いよ
良い車なんだから文句ないだろ
ここにいる連中が、高いだのコスパが〜とか言ってて悲しくなるわ
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- 2017年12月12日 08:09
- ID:jyD05ZJt0
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ボルボ受賞おめでとう。
まずは安全性、次にデザイン、そして文句ない動力性能で、
確かにいい車だと思います。
ボルボは無いって言うなら他のどの車が妥当だったのか言ってくれ。
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- 2017年12月12日 08:29
- ID:A7actMw.0
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また接待か？
日本企業で欧州車向けに部品を供給してるところは国賊だな
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- 2017年12月12日 08:45
- ID:z.vuXhXF0
- 基本的に日本カーオブザイヤーに選ばれた車は毎年「うーん？」という感想しか出てこないから基準が良くわからん
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- 2017年12月12日 08:56
- ID:1X3lwLK.0
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新車価格600～750万で車幅1900、車重1.8tの車が今年のCOTYとはね…
車の走行性能で評価してこの選択してんじゃもう一方のイヤーカー選びの方が
車好きとしてまだ納得できるわ
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- 2017年12月12日 09:11
- ID:e2pzMk7Z0
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※25
一行目には同意するが二行目で貴様が底辺と知れるｗ
在庫右翼は消えろ
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- 2017年12月12日 10:18
- ID:0WTDmwZM0
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10台しか売れなくても、評論家やらプロレーサーやらの審査員がイイって判断したものがカーオブザイヤーだからね。
庶民の感覚と掛け離れたものが選ばれても不思議ではない。
個人的にはこういうの、あまり好きじゃないけどね。
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- 2017年12月12日 10:21
- ID:jHojMuwj0
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ボルボみたいな中国車によく乗るな。
買収される前までは三菱とかマツダの車体使ってたんだっけ。
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- 2017年12月12日 10:34
- ID:yJz0NNQN0
- 中国車が日本一の車になっちゃいましたwwwww
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- 2017年12月12日 10:41
- ID:UKqpLE9T0
- どこで売ってるのかもよくわからないのに「日本」カーオブザイヤーとは（笑）
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- 2017年12月12日 11:01
- ID:kyqbczHZ0
- でもお前ら売れてるN-BOXとかプリウスとか嫌いじゃん
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- 2017年12月12日 11:06
- ID:9cgJ32en0
- RJCは、伝統ある「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を「メーカーの接待づけ」や「運動性能に偏重した選考」が多いなどと批判して1991年に誕生した。このため、過去の受賞車も、「日本」にはスポーツカーや高級車が多く、軽の受賞は一度もないのに対して、「RJC」はスポーツカーよりもファミリーカーが多く、軽が何度も受賞している。日本カー・オブ・ザ・イヤーはモンドセレクションと同じで金で買う事の出来る価値の無い賞だと思ってる、車造りの本質を突いているRJCは価値のある賞だと思う
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- 2017年12月12日 11:44
- ID:Yoe4AkJG0
- ボルボって中国企業に買収されたんだっけ
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- 2017年12月12日 11:58
- ID:hvs9tS4u0
- ＲＪＣとは違う車にしたかったんだろうね
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- 2017年12月12日 12:00
- ID:flZObHRE0
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XC60が選ばれたのは別に構わないけど、CX5との差がありすぎ。
ティグアンの点数は妥当だけど。
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- 2017年12月12日 12:02
- ID:YWF6ic0M0
- ぱっと見マツダかと思ったわ
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- 2017年12月12日 12:11
- ID:rLEq1X6w0
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※34
モンドセレクションは金では買えないし味を競ってるわけでもない
どちらかと言えば安全基準なのを日本人が勘違いしてるだけ
勘違いという点ではカー・オブ・ザ・イヤーと似てるかもしれんなｗ
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- 2017年12月12日 12:30
- ID:pXtaoXU80
- モンドセレクションは食品におけるJIS規格と説明されて割としっくり
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- 2017年12月12日 12:57
- ID:ght6OWjq0
- ボルボのＤＥはマツダと違って高圧縮比だからパワーがあって燃費もいい、NOx駄々洩れだけどね。
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- 2017年12月12日 12:59
- ID:9cgJ32en0
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モンドセレクションについてだけど
応募費用は1150€。日本円にして約15万円です。
また、モンドセレクションのホームページによると、2017年度の応募総数は2965点。そのうち、2691点が、最高金賞、金賞、銀賞、銅賞のいずれか授与されており、約90%が受賞していることがわかります。
高額な応募費用と高い受賞率が、「モンドセレクションの賞はお金で買える」と噂される理由です。
つまり自己申告で賞を取れる、この時点でおかしい、高額な応募費用、ありえない日本の企業が一番の申告率らしい、ただの金集め団体じゃねーか！
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- 2017年12月12日 14:00
- ID:zL4xZgKx0
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※42
トルクと実燃費はXC60よりCX-5の方が上みたいだぞ
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- 2017年12月12日 14:31
- ID:r3LccTzr0
- さすがはインド車だわ
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- 2017年12月12日 14:34
- ID:toBbvLbW0
- どうせ出来レースだろ。
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- 2017年12月12日 15:02
- ID:NiPimxVt0
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ボルボの受賞とは意義深い。
最近のボルボは、日本車が全体的に欠いている「日常の上質化」に成功している
それはドイツ車のベクトル（高級・高性能）とは明らかに異なる
高級・高性能の追求は「脱日常」であり、いわば日本語の「ハレ」気分を求める
精神的高揚を自覚しなければ、そのクルマの価値は素直に実感できない
高級なドイツ車の価値は日常感覚との距離感にあるのだ。
とはいえ日常感覚の延長線上にあるクルマには気分が高揚しない分
便利でお得な「移動台」と見なしがちになる、この路線で収益を確保するなら
自動車メーカーはサバイバルゲームだ、
ならばこの先、メーカーもクルマ好きユーザーも、その多くのが消えるのでは？
今、日本車はこの競争で生き抜いている状態にあるのではないか。
ドイツ車の先行逃げ切り競争にも、日本車が奮闘するサバイバル競争からも距離を置いたボルボのポジションが、こんなに見事に成功するとは誰も予想できなかったのではないか。
ただし、ボルボはこの成功を継続できるだろうか、ドイツも日本も全力で襲いかかるぞ
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- 2017年12月12日 15:16
- ID:0vBXPpSp0
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日産が辞退しなけりゃリーフだったんだろ。
事実上該当車無しだよ。
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- 2017年12月12日 15:17
- ID:75ozS0.x0
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出来レース！！
とだけ書き込んでその車の悪いところすら示さないなんてただのギャグじゃん
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- 2017年12月12日 15:37
- ID:SdBFTTqp0
- キンペーさんへの忖度です（経団連一同
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- 2017年12月12日 16:13
- ID:lY327ZJt0
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ボルボXC60
日本雉オブザイヤー受賞おめでとーwwwwwww
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- 2017年12月12日 16:18
- ID:pX.pzOEN0
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10点多いけど0点も多いからスイフトは駄目だったんだな
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- 2017年12月12日 17:04
- ID:wAE20r3U0
- 選考する人を中華マネーでひっぱたいたのね
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- 2017年12月12日 18:20
- ID:fxys3Z1X0
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接待オブザイヤーの名に相応しいな。
中国企業になって接待が凄かったんだろうな。
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- 2017年12月12日 19:10
- ID:R7J49eP30
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バッテリー上がると、現場で充電してもディーラーでエンジンロックはずしてもらわないかぎり、エンジンかかんない仕様だぞ。
とてもスキーとかにつかえない仕様なのは言っておく。まあ、シティカーできちっとディーラーで整備してもらって乗る車ってことだ。
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- 2017年12月12日 19:37
- ID:PeX9nCqS0
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日本じゃ殆ど売れてないでしょ
都内でも見かけないもの
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- 2017年12月12日 19:51
- ID:SBRnE6lD0
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最近のボルボのデザイン大好き
オラつかず精悍な感じで素晴らしい
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- 2017年12月12日 19:59
- ID:3WSj9ZDy0
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いつものコピペ
世界一すぐれた日本車を日本人は安く買えるのに
なんでみんなくそなドイツ車なんて乗ってるんだ？
ってドイツの友人が笑ってたわ
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- 2017年12月12日 20:07
- ID:kwdF.xOJ0
- お前ら発狂しすぎ
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- 2017年12月12日 22:03
- ID:.6OWCAod0
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ボルボはシートが最高
うちの嫁が、ボルボに乗ってると、国産車のシートに座れんヒドすぎてって言ってたわ
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- 2017年12月12日 22:08
- ID:QwMSSgxz0
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日本カー・オブ・ザ・イヤーって売れない車が取る賞もしくは取ると売れなくなる賞だといわれていたじゃない
呪い名の一つだよ
審査員の顔ぶれも微妙だしね
ＸＣ60が悪い車と思っているわけじゃなくて、こんな賞取ったら縁起が悪いと思ってるんだよ
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- 2017年12月12日 22:09
- ID:CW.Km2vN0
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なんの特徴も無い３流ブランド。
どう考えても技術力・デザイン・品質でマツダのほうが優れていてCX-５が受賞すべきだった。
まあ金で買われた受賞だろう。
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- 2017年12月12日 23:17
- ID:JzUN7kYM0
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ヤナセの功績が発端になった外車崇拝のおかげで、
ボルボってお買い得に感じちゃうんだよね。
もちろん錯覚なんだけど。
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- 2017年12月13日 01:00
- ID:UkrDt1ai0
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他国でも、その国の車以外が賞を取ることもあるんだが。
具体的にどこが良かったのかもHPとかで示されてるのに、それすら見ずに「接待」だの「中華マネー」だの「出来レース」だの言う奴は恥ずかしすぎる。
そんな事言ってると、そのうち日本が世界から取り残されて孤立して、どこからも相手にされなくなるぞ。
おまけに、1番売れてる車を選ぶランキングでは無いのに、そこも勘違いしてる奴も多いし。
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- 2017年12月13日 01:07
- ID:wFzO7f.Z0
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まぁ、カー・オブ・ザ・イヤーなんて
メーカーが自称評論家を・・ゲフンゲフン
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- 2017年12月13日 01:12
- ID:pWB7vCD90
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モンドセレクションは賞と表記するからおかしいのであって
規格と認識すれば問題ないと思うんだけど。
どっかの会社が誤解させようと思って頑張るからだろう。
うちの近所の金沢カレーの店なんか、食のノーベル賞とか書いてるよ。
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- 2017年12月13日 13:08
- ID:JvVRa50y0
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日産もスバルも居ないのに
国内シェア50%持ってるトヨタが選ばれないとはね
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- 2017年12月13日 15:26
- ID:1JsjOExq0
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※63
逆に接待漬けや中華マネーがないって証拠もないよね。
あと日本のクルマ作りや取り巻く環境が世界から孤立していて何がわるいの？？メーカーも海外向け（っつうか欧米向け）は別で作ってるんだから関係ないじゃん。
そもそも海外とじゃ道路の作りや速度域、移動距離もちがうんだから。全長５ｍ幅２ｍの車だらけになったら困るのは日本人でしょ。ガラパゴスでもガラ軽でもハイブリッドでも５ナンバーでもいいじゃない。ここ日本だよ。
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- 2017年12月15日 12:36
- ID:KVwXWYGx0
- 必死だなw
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- 2017年12月15日 14:28
- ID:oMq4GdAr0
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国内メーカーが接待して受賞しても大して客にアピールする効果がないと判断し、一方で海外のが接待し始めただけ
結局は同じ穴の狢
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- 2017年12月15日 22:10
- ID:oMq4GdAr0
- ジョディ
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- 2017年12月17日 03:46
- ID:mZ27lClZ0
- 見栄を張り 毛唐に貢ぐ 非国民
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