１億ウォン越える輸入車、日本より売れる韓国

2TK89m1zJsM2gGO1513843337_1513843543 (1)



１億ウォン越える輸入車、日本より売れる韓国

新年も韓国輸入車市場が熱い。
ソウル江南（カンナム）のテヘラン路と永東大路（ヨンドンデロ）に密集する輸入車売り場に入ると、静かに立っている店員はあまり見かけない。
先に来ている客への応対のためにすべてのディーラーが忙しく動いている。
ある大型店のディーラーは「週末は予約客を含め来店客が１００人を越える」と話した。 

昨年、韓国の輸入車販売数は２３万３０８８台。
史上最高値を記録した２０１５年（２４万３９００台）に比べて１万台余り減ったが、法人車両を除く純粋な個人用では最も多くの車両（１５万９７４台）が売れた。
新規登録された輸入車のうち個人登録車両が占める比率は６４．８％に及んだ。
１０年前の２００７年は法人登録車両の比率が６５．３％だった。
輸入車協会関係者は「１０年で主力消費層が完全に変わった」とし、「今年の販売量は２５万６０００台と予想している」と話した。 

このように急速に大衆化する韓国輸入車市場で注目すべきなのは超高価格車両の販売と２０～３０代の購買比重が著しく高いという点だ。
昨年１億ウォン（約１０００万円）以上の高価格車両が２万３８２１台売れた。
昨年日本で売れた１０００万円以上の輸入車は２万２５２台に留まった。
この価格帯で韓国が日本を追い越したのは３年目だ。
両国の経済規模と所得格差などを考慮すると、韓国市場があまりに過熱しているのではないかという評価が出る理由だ。 

また、昨年個人用車両と登録された輸入車の中で２０～３０代の比重が４６％（６万６６９３人）に及んだ。
最近１０年間、４０％台から落ちたことは殆どなかった。
共稼ぎ夫婦の増加、自己満足を重視する世相、分割払い金融の拡散、一部の若い層の誇示欲などが複合的に作用しているという分析が出ている。

2TK89m1zJsM2gGO1513843337_1513843543

引用ソース
http://japanese.joins.com/article/699/237699.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|ranking
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=015&aid=0003881116







韓国人のコメント


・ワンルームBMW
共感220 非共感8


・キムチ族の見栄の習性。ふふふ
ローンの人生。
共感170 非共感13


・所得の二極化のせいか、虚勢のせいか、それが問題だ。
共感105 非共感3


・近くのワンルームマンションの駐車場でベンツやBMW等をたくさん見る…
共感89 非共感1


・身の程にあった消費をしましょう。
共感47 非共感3


・20～30代は、女性は海外旅行、男は外車に狂った人間が沢山いる。
共感44 非共感2


・外車と韓国車の値段格差が小さくなったからじゃないか。
私でも余裕があれば外車を買う。
国産車にメリットがありますか？
急発進や車両不良などの問題でも責任を取らないのが国産車なのに。
共感51 非共感18


・日本は車で見栄をはる国ではない。
虚勢に満ちた朝鮮人たちと比較しないでください。
共感25 非共感3


・家をまず買うべき。
共感21 非共感2


・消費は奨励するべきではないか？
持ってる奴は使え。
共感27 非共感12


・虚勢ばかりで貧しい朝鮮ゴミの子孫〜
共感16 非共感2


・そうでなくとも個人的な負債が多いのに、なぜ高価な車を買って、より苦しくなるのだろう。
身の程に合わせて生活しなくちゃ。
共感10 非共感0


・日本の国産車=トヨタ、ホンダ、レクサス
韓国の国産車=現代、GM
日本は国産車でも十分良い車があるんだし、あえて外車を購入する必要がある？
共感10 非共感1


・韓国には他人の目を意識して虚勢を張りたい文化があるから。
共感7 非共感0


・この国も終わりそうだ。
共感6 非共感1


・現代起亜の労組が嫌いなので輸入車を買います。ふふふ
共感8 非共感4


・日本のように駐車場を用意しなければ買えないという構造に法を変えてこそ虚勢族が消えるだろう。
土地も狭いのだから、法をちょっと変えましょう。
共感6 非共感2


・原因は3つある。
1、貧富の格差が日本より大きいから。
2、外国車に対抗できる自国車のレベルが日本>>>>超えられない壁>>>韓国だから
3、韓国の国民性。虚栄心がいっぱいだから。
共感4 非共感0


・率直に言って、国産の大型車を買うぐらいなら、もう少しお金を足して外車に乗る。
共感5 非共感2


・記者はまず日本に行ってみなさい。
韓国人は自国製の車の中で購買欲求を呼び起こすほどの車種がほとんどない。
日本にはレクサス、インフィニティ、三菱、ホンダ、トヨタ、日産等、魅力的な車がすごくたくさんある。だからあえて外国車を買う必要がない。
共感4 非共感1


・家賃で生きながら車はベンツ。
虚勢の民族性。
共感4 非共感1


・放っておけ…借金して買おうが、その人の勝手だ。罵る必要もない。
共感3 非共感0


・虚栄心…
共感3 非共感0


・若年層の誇示欲というよりは、安全性と車両の効率のために外車を好むのでしょう。
共感11 非共感9


・現代がトヨタのように車を作ったらドイツ車に乗る必要もなくなる。
共感3 非共感1


・気持ちのまま楽しく生きるのが答え。
他人の人生にギャアギャア文句ばかり言うな。
共感3 非共感1


・日本車が良いので、あえて外車を購入する必要がない。
あと日本では高級な外車はギャングが乗るという認識が多い。
共感3 非共感1


・人生は一度きりだし、したいことをして生きればいい。
余計なお節介ばかり言うのはやめよう。
共感2 非共感0


・やはり見栄の国。
ワンルームに住みながら外車を運転する。
共感2 非共感0


・虚勢部族。ふふふ
共感2 非共感0


・低所得層の賃貸アパートにも外車があるよ。
共感2 非共感0


・韓国=カモ
共感2 非共感0


・フランスのパリでも小型車ばかりだ！
韓国は甲の横暴をするために他の人に見せる生活を楽しむ。悪い癖である。謙虚が韓国の美徳なのに。
共感2 非共感1


・家はなくても車だけ良ければいいという韓国人の意識。
共感1 非共感0


・韓国の上位10％は神の息子です。
二極化社会だからこそ可能。
共感1 非共感0


・非常識国…
共感1 非共感0


・欧州の自動車会社にとって、私たちよりもはるかに豊かな先進経済大国の日本より、韓国のほうがカモになるという話だな。
共感0 非共感0