1: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)13:59:38 ID:9hw
立ったら書く
ルール
・基本JR時代のみ
・名称や区間があれな特急を選抜
ルール
・基本JR時代のみ
・名称や区間があれな特急を選抜
2: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:20:54 ID:9hw
1 6 フレッシュひたち 上野～土浦・勝田・高萩・いわき
2 4 ダイナスター 金沢～福井
3 8 ウィング/ウィングエクスプレス 東京・新宿・八王子～成田・成田空港
2 4 ダイナスター 金沢～福井
3 8 ウィング/ウィングエクスプレス 東京・新宿・八王子～成田・成田空港
3: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:21:27 ID:9hw
4 9 まほろば 新大阪～奈良
5 7 川内エクスプレス 鹿児島中央～川内
6 3 ウィークエンドあかぎ/スワローあかぎ/さわやかあかぎ/ホームタウン高崎 上野・新宿～熊谷・本庄・高崎・前橋
5 7 川内エクスプレス 鹿児島中央～川内
6 3 ウィークエンドあかぎ/スワローあかぎ/さわやかあかぎ/ホームタウン高崎 上野・新宿～熊谷・本庄・高崎・前橋
4: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:21:35 ID:9hw
7 5 スーパーくにびき 鳥取～米子・益田
8 2 こまくさ 山形～新庄・秋田
9 1 にちりんシーガイア 博多～宮崎空港
中継ぎ まりも 札幌～釧路
抑え 東海 東京～静岡
8 2 こまくさ 山形～新庄・秋田
9 1 にちりんシーガイア 博多～宮崎空港
中継ぎ まりも 札幌～釧路
抑え 東海 東京～静岡
5: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:22:07 ID:9hw
なるべくまんべんなく入れたつもりや！
7: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:29:08 ID:9hw
一個ずつ説明するで！
フレッシュひたち JR東日本 常磐線
速達のスーパーひたちの次に別の新車入れたろ！→古い車両多過ぎて新車一気に交換できひん…→普通のひたちと差別化したろ！と新車使用のひたちにこの名がつけられた。
なお、今は同じ列車はときわと名乗る模様。最初からそうすればええやんけ！
フレッシュひたち JR東日本 常磐線
速達のスーパーひたちの次に別の新車入れたろ！→古い車両多過ぎて新車一気に交換できひん…→普通のひたちと差別化したろ！と新車使用のひたちにこの名がつけられた。
なお、今は同じ列車はときわと名乗る模様。最初からそうすればええやんけ！
8: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:33:17 ID:9hw
2 ダイナスター JR西日本 北陸本線
北陸新幹線開業時に生まれた特急。
元々走ってた特急が新幹線になったから余った区間を別の特急にするも、愛称が小学生レベルになる。
しかも同じ区間にはおはようエクスプレス・おやすみエクスプレスが走っており、新愛称いらないと専らの話
北陸新幹線開業時に生まれた特急。
元々走ってた特急が新幹線になったから余った区間を別の特急にするも、愛称が小学生レベルになる。
しかも同じ区間にはおはようエクスプレス・おやすみエクスプレスが走っており、新愛称いらないと専らの話
9: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:36:07 ID:9hw
ウィング/ウィングエクスプレス JR東日本 成田線
成田エクスプレスでウハウハなJR東が成田エクスプレスを補完する目的で作った特急。
ただ出発地が八王子と妙だし、使用車両も成田エクスプレスより劣るためあまり知名度は高くない
成田エクスプレスでウハウハなJR東が成田エクスプレスを補完する目的で作った特急。
ただ出発地が八王子と妙だし、使用車両も成田エクスプレスより劣るためあまり知名度は高くない
10: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:39:39 ID:9hw
4 まほろば JR西日本 大和路線
平城京遷都1300年記念に運転された特急。つまりせんとくんと同い年。
短期のみの臨時特急であり実績があれば定期化される予定であったが、今は影のかたちもない。
それどころか大和路ライナーも廃止され、奈良県には特急車両が定期的に来なくなった
平城京遷都1300年記念に運転された特急。つまりせんとくんと同い年。
短期のみの臨時特急であり実績があれば定期化される予定であったが、今は影のかたちもない。
それどころか大和路ライナーも廃止され、奈良県には特急車両が定期的に来なくなった
11: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:41:27 ID:Ixg
大和路ライナーなくなったんか
14: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:43:11 ID:5zy
こうのとり
21: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:46:15 ID:9hw
>>11 大和路ライナーは最近廃止されたで。はんわライナーはくろしおになった
>>14こうのとりより文殊の方が珍やな
>>14こうのとりより文殊の方が珍やな
24: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:48:55 ID:5zy
>>21
特急誘導！ボッタクリ！という批判もあるな
特急誘導！ボッタクリ！という批判もあるな
13: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:42:59 ID:AEx
乗ったのひたちぐらいやなあ
15: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:43:24 ID:9hw
5 川内エクスプレス JR九州
九州新幹線全通時にホームライナーを格上げした特急。
同じ区間に新幹線もあること、早さが普通列車と変わらないことなどから空気の方を多く運んでいた。
鹿児島エリアの特急は総じてそうである
九州新幹線全通時にホームライナーを格上げした特急。
同じ区間に新幹線もあること、早さが普通列車と変わらないことなどから空気の方を多く運んでいた。
鹿児島エリアの特急は総じてそうである
20: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:45:48 ID:gSs
環状線の遠心力すき
26: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:50:53 ID:9hw
6 あかぎ一族 JR東日本 高崎線
珍愛称、珍行き先の宝庫のあかぎ。
以前は行き先や時間ごとでわざわざ愛称を変えていたが、今はスワローあかぎ(平日)とあかぎ(休日)に統一された。
が、今度はスワローあかぎが片っ端からホームライナーを食い、実質値上げに。
座席未指定券とかアフォちゃう？
珍愛称、珍行き先の宝庫のあかぎ。
以前は行き先や時間ごとでわざわざ愛称を変えていたが、今はスワローあかぎ(平日)とあかぎ(休日)に統一された。
が、今度はスワローあかぎが片っ端からホームライナーを食い、実質値上げに。
座席未指定券とかアフォちゃう？
28: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:52:21 ID:H3u
このスワローってどういう意味なんや？
スワローズか？
スワローズか？
29: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:53:26 ID:gSs
座ろうズやで
31: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:56:13 ID:9hw
>>28 >>29の言った通りやが、JR東日本は元々国鉄本社やからつばめに執着あんねん。
でもJR九州にとられたから九州からはやぶさとったり、こんな未練がましいことしてるんや
でもJR九州にとられたから九州からはやぶさとったり、こんな未練がましいことしてるんや
32: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:57:23 ID:5zy
>>31
ワイJR東のこういうとこ嫌い
労組は奴等と北だけ総連系
ワイJR東のこういうとこ嫌い
労組は奴等と北だけ総連系
62: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:33:09 ID:H3u
>>31
そういえばJR高速バスの車体にツバメの絵が描かれておるな
国鉄の持ち物やったスワローズもツバメやし
で特急の方はダジャレやったんやね
そういえばJR高速バスの車体にツバメの絵が描かれておるな
国鉄の持ち物やったスワローズもツバメやし
で特急の方はダジャレやったんやね
30: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)14:54:05 ID:9hw
7 スーパーくにびき JR東日本 山陰本線
同線を走っていたくにびきを高速化、新車にした際にスーパーがついた。
これだけなら普通なのだがこの後愛称を由緒あるまつかぜにとられ、今では地元民ですら記憶にない列車となった。
なら最初から(ry
同線を走っていたくにびきを高速化、新車にした際にスーパーがついた。
これだけなら普通なのだがこの後愛称を由緒あるまつかぜにとられ、今では地元民ですら記憶にない列車となった。
なら最初から(ry
34: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:01:16 ID:1zX
>>30
細かいところで悪いがくにびきってJR西ちゃうか
細かいところで悪いがくにびきってJR西ちゃうか
39: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:05:15 ID:9hw
>>34 ほんまや。薬のんでボーッとしてミスったんやな。すまんな
33: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:00:30 ID:9hw
8 こまくさ JR東日本 奥羽本線
山形新幹線開通時につばさの在来線区間が独立して誕生
しかし新庄以北の利用者が皆無であり、新庄まで新幹線が開通すると快速に格下げ
そしてそれも直ぐに消え、新庄から大曲は落ちぶれる結果に
山形新幹線開通時につばさの在来線区間が独立して誕生
しかし新庄以北の利用者が皆無であり、新庄まで新幹線が開通すると快速に格下げ
そしてそれも直ぐに消え、新庄から大曲は落ちぶれる結果に
35: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:01:54 ID:hTg
二階建ての新幹線？ってもうないん？
36: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:02:14 ID:1zX
>>35
上越新幹線でだけ生きてる
上越新幹線でだけ生きてる
37: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:04:21 ID:9hw
9 にちりんシーガイア JR九州 日豊本線
にちりんのうち787系を使った車両につけられた愛称だったが、今では博多までいくにちりんとして使われる
小倉まで来るにちりんはにちりんで、博多まで行くとシーガイア。本数が少ないのにわざわざ別枠にする意味あんの？
にちりんのうち787系を使った車両につけられた愛称だったが、今では博多までいくにちりんとして使われる
小倉まで来るにちりんはにちりんで、博多まで行くとシーガイア。本数が少ないのにわざわざ別枠にする意味あんの？
38: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:04:54 ID:BBe
ソニック「ワイは許されたな」
55: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:23:26 ID:9hw
>>38 485系「よろしくニキ～wwwwwww」
鹿児島本線・日豊本線「ああああああああ！」
鹿児島本線・日豊本線「ああああああああ！」
42: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:08:27 ID:gQM
能登かがり火も能登かかがり火どっちかにしろって思う
43: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:08:38 ID:9hw
中継ぎ まりも JR北海道 根室本線
元々はおおぞらの夜行便だった列車が名称変更で誕生
世にも珍しいディーゼル＋客車の混合編成であり希少価値も高かったが、名称変更の数年後に廃止。
実は臨時便で北斗星まりもというやつもいた
元々はおおぞらの夜行便だった列車が名称変更で誕生
世にも珍しいディーゼル＋客車の混合編成であり希少価値も高かったが、名称変更の数年後に廃止。
実は臨時便で北斗星まりもというやつもいた
44: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:11:10 ID:9hw
抑え 東海 JR東海
泣く子も黙る名門急行が昇格して誕生。
しかし使用車両が普通電車に毛を生やしたようなやつだったため、遜色呼ばわりに。
晩年はムーンライトながらとバーターであった。もったいない
泣く子も黙る名門急行が昇格して誕生。
しかし使用車両が普通電車に毛を生やしたようなやつだったため、遜色呼ばわりに。
晩年はムーンライトながらとバーターであった。もったいない
45: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:15:21 ID:9hw
漏れたやつ
あしずり 高知～中村・宿毛
しらゆき 新潟～上越妙高・新井
きらめき 米原～金沢・富山/門司港・小倉～博多
あしずり 高知～中村・宿毛
しらゆき 新潟～上越妙高・新井
きらめき 米原～金沢・富山/門司港・小倉～博多
46: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:15:31 ID:hB3
165系"急行"東海すこ
53: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:20:32 ID:9hw
>>46 東海は167系ごてんばと併結で16両の長大編成組んでたねぇ。急行とか準急カムバックやわ
47: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:15:49 ID:9hw
こんな感じやで！付き合ってくれてサンガツ！
48: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:16:00 ID:gQM
かがやきくんは新幹線になったけどきらめきくんは…
50: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:17:07 ID:9hw
>>48 きらめき君は九州で倍返しできたのでセーフ
51: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:19:00 ID:gQM
列車名富士はまた見られる日が来るのか
52: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:20:11 ID:BBe
し、しらゆきは北越の後継者だから…(震え声)
なお運行区間はくびき野のものをそのまま使っているもよう
なお運行区間はくびき野のものをそのまま使っているもよう
54: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:22:33 ID:gQM
今いちばん長い編成の特急ってなんやろ
56: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:24:27 ID:9hw
>>54
ヨンダーバードが貫通12両組んでたことあったで
ヨンダーバードが貫通12両組んでたことあったで
57: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:24:39 ID:5zy
イッチはどこすき
59: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:27:25 ID:9hw
>>57
ワイはあずさ好きやで。今度の新車も楽しみや。
なお玉突き配備で地元にあずさの中古が来る模様(高崎線沿線民)
ワイはあずさ好きやで。今度の新車も楽しみや。
なお玉突き配備で地元にあずさの中古が来る模様(高崎線沿線民)
58: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:26:59 ID:gQM
やっぱ12両かなぁ
スーパーあずさもたしかそうやったな
スーパーあずさもたしかそうやったな
60: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:29:00 ID:9hw
>>58
増結ありなら一昔前のかもめ＋みどり＋ハウステンボスが13両やったで
増結ありなら一昔前のかもめ＋みどり＋ハウステンボスが13両やったで
61: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:31:30 ID:gQM
>>60
迫力ありそうやな
迫力ありそうやな
63: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:33:49 ID:9hw
>>61
実は合間できらめきとして13両で運転してたらしいで。九州は金がないから車両のやりくりで珍列車宝庫や
実は合間できらめきとして13両で運転してたらしいで。九州は金がないから車両のやりくりで珍列車宝庫や
65: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:38:49 ID:gQM
>>63
特急車両には金かけとるけどやっぱ懐は寂しいんやね
特急車両には金かけとるけどやっぱ懐は寂しいんやね
68: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:40:12 ID:BBe
>>65
金はかける(中身に手間をかけるとは言っていない)
金はかける(中身に手間をかけるとは言っていない)
73: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:45:47 ID:9hw
>>68
正直キハ40魔改造しすぎや。もう新車買えるやん
正直キハ40魔改造しすぎや。もう新車買えるやん
64: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:35:54 ID:V8w
ワイちな急行
新快速に追い抜かれる急行たかやまホンマすこ
新快速に追い抜かれる急行たかやまホンマすこ
66: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:39:21 ID:9hw
>>64
大阪発飛騨高山行とかいうロングランディーゼル好こ
大阪発飛騨高山行とかいうロングランディーゼル好こ
67: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:39:47 ID:D4s
スーパーくにびき懐かしいな。
山陰線の改良と新型車両で鳥取～益田間が50分速くなった時だわ
新線を作ったわけでも無いのに50分も短縮っていうのが山陰クオリティ
山陰線の改良と新型車両で鳥取～益田間が50分速くなった時だわ
新線を作ったわけでも無いのに50分も短縮っていうのが山陰クオリティ
70: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:41:04 ID:9hw
>>67
山陰本線は金かけたから……
なお山陽
山陰本線は金かけたから……
なお山陽
69: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:40:50 ID:gQM
今の大阪行ひだはたかやまを格上げしたやつやったか
71: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:44:06 ID:9hw
>>69
せやね。少し前まで走ってた大阪行しなのとかいう国鉄の生き残りもおった
せやね。少し前まで走ってた大阪行しなのとかいう国鉄の生き残りもおった
74: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:47:29 ID:5zy
ワイ、サンダーバード、しらさぎ、あずさ好き
75: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:55:27 ID:9hw
>>74
平成初期でそいつらが季節便で珍行き先なるの好きだったわ。
平成初期でそいつらが季節便で珍行き先なるの好きだったわ。
76: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)15:57:09 ID:gQM
敦賀まで新幹線伸びたらサンダーバードもどうなるんやろなぁ
86: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:10:11 ID:5zy
>>76
裏技で線路を貨物に移管して三セク化回避狙いの話はある
裏技で線路を貨物に移管して三セク化回避狙いの話はある
79: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:04:26 ID:9hw
JR東日本が一番国鉄に戻りたがってる感じするわ。車両もサービスも
85: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:08:47 ID:5zy
>>79
東は対応よくなったと思ったらまた悪くなってる
東海と東は殿様商売
東は対応よくなったと思ったらまた悪くなってる
東海と東は殿様商売
90: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:16:13 ID:WQv
オランダ村特急の経歴草生えるで
今のあそぼーいに落ち着くまで自由契約を繰り返してきたような奴や
今のあそぼーいに落ち着くまで自由契約を繰り返してきたような奴や
93: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:19:17 ID:9hw
>>90
むしろ会社は変わってへんからコンバートちゃうか？
ピッチャー→ショート→レフト→ショート→ファーストみたいな感じや
むしろ会社は変わってへんからコンバートちゃうか？
ピッチャー→ショート→レフト→ショート→ファーストみたいな感じや
94: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:21:43 ID:WQv
>>93
あぁコンバートのほうが合っとるな
シーボルトになって一時期帰って来るのは投手再挑戦に通じるものがある
あぁコンバートのほうが合っとるな
シーボルトになって一時期帰って来るのは投手再挑戦に通じるものがある
99: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:24:59 ID:9hw
>>94
ゆふDX時代は怪我持ちで休み休み使ってたんやろなぁ
ゆふDX時代は怪我持ちで休み休み使ってたんやろなぁ
98: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:24:35 ID:XPE
東海は主要駅の駅員が偉そうなイメージ
100: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:26:13 ID:9hw
東海は良くも悪くもビジネスライクやな
ただ新幹線関連だと盟主感出したがるのはマイナスや
ただ新幹線関連だと盟主感出したがるのはマイナスや
104: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:34:49 ID:9hw
JR北海道
期待の大型新人→１軍デビューなく引退
主力選手→炎上し平凡化
ベテラン→不祥事でベンチウォーマー
コストカットしようにもしがらみで八方塞がり
セ・リーグに似たようなチームいますね……
期待の大型新人→１軍デビューなく引退
主力選手→炎上し平凡化
ベテラン→不祥事でベンチウォーマー
コストカットしようにもしがらみで八方塞がり
セ・リーグに似たようなチームいますね……
105: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:38:26 ID:5zy
>>104
正社員募集掛けすぎだしな
しかも、知識無しで土木送りとかあるし
正社員募集掛けすぎだしな
しかも、知識無しで土木送りとかあるし
109: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:53:08 ID:9hw
どこも外注コストカットか子会社コストカットしとるしなぁ
ただ北は貨物輸送の公共性がでかいから廃止にはできんし
ただ北は貨物輸送の公共性がでかいから廃止にはできんし
111: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:55:29 ID:5zy
>>109
これよくないと思ってる
これよくないと思ってる
112: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:55:58 ID:9hw
JR東海にとって18キッパーやジャパンレールパスには敵やろなぁ。通過するやつ多いし
その代わりビジネスマンは大好物やで。最近は喫煙車なくなって評判悪いが
その代わりビジネスマンは大好物やで。最近は喫煙車なくなって評判悪いが
113: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:57:16 ID:gQM
新幹線で喫煙ルーム残してくれるのは嬉しい
114: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:57:17 ID:Plu
就職活動の時、東海と東が人気だけど、待遇や環境は雲泥の差
115: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:58:10 ID:bjB
スーパー雷鳥（サンダーバード）とかいう登場初期の珍名
117: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:59:08 ID:bjB
>>115
ＪＲ西日本は同じパターン
スーパーくろしお（オーシャンアロー）もあるで
ＪＲ西日本は同じパターン
スーパーくろしお（オーシャンアロー）もあるで
119: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:01:06 ID:9hw
>>115
スーパー雷鳥がグリーン車2両連結していた事実。10両中2両がグリーン車(平屋)とか豪華すぎひん？
スーパー雷鳥がグリーン車2両連結していた事実。10両中2両がグリーン車(平屋)とか豪華すぎひん？
121: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:02:10 ID:gQM
>>119
しなのもたまに10両中グリーン車2両の時あるわね
しなのもたまに10両中グリーン車2両の時あるわね
125: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:05:52 ID:9hw
>>121
グリーン車2両が許されるのは新幹線と首都圏と豪華・最速達特急やろなぁ
グリーン車2両が許されるのは新幹線と首都圏と豪華・最速達特急やろなぁ
116: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)16:58:14 ID:9hw
京浜東北線の全車両＞JR四国の全車両
やからな。多分JR西日本近畿支社＞JR四国ちゃうか
やからな。多分JR西日本近畿支社＞JR四国ちゃうか
120: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:01:40 ID:Y4q
九州だとかいおうとか気になる、名前の由来まさかの魁皇関だし
122: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:02:34 ID:9hw
>>120
人名は確かに珍やな。ただ運用はただの通勤特急やけど
人名は確かに珍やな。ただ運用はただの通勤特急やけど
124: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:04:08 ID:9hw
ワイ将、ホームライナー鴻巣3号でラウンジを陣取り酒盛りをする。
なお鴻巣降りて更に北にいく模様
なお鴻巣降りて更に北にいく模様
126: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:08:59 ID:gQM
最近はイ等級復活させるのブームやな
128: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:18:29 ID:9hw
>>126
イとシはブームやね。あとマ
イとシはブームやね。あとマ
129: 名無しさん＠おーぷん 2018/01/23(火)17:27:58 ID:9hw
とりあえずここまで付き合ってくれて乙&サンガツやで
じゃあ温かくして寝るわw
おやすみzzz
じゃあ温かくして寝るわw
おやすみzzz
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1516683578/
