192 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 21:30:04.11 ID:/5YC2Gw4
>>191
その画像、ポストの折れた部分下の塗装の白いラインの部分が削れてるよな。
実際はもっとフレームにポストが埋まってて、破断部分の直近でクランプしててトルク管理が下手糞で割ったんじゃねえの。
まあ特に中華を擁護する気は無いから、怖いと思う人間は使わなければいいだけの話。
その画像、ポストの折れた部分下の塗装の白いラインの部分が削れてるよな。
実際はもっとフレームにポストが埋まってて、破断部分の直近でクランプしててトルク管理が下手糞で割ったんじゃねえの。
まあ特に中華を擁護する気は無いから、怖いと思う人間は使わなければいいだけの話。
193 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 22:47:55.41 ID:DAJKjNtn
>>192
同じ事思ってる人が居た
これ多分持ち主がトルク管理失敗してるよね
そこら中にリツイートされてるけど品質の批判ばかりで
使い手の落ち度の可能性について指摘してる奴が居なくてもにょる
てか中華に限らず破断報告って大半が使い手に問題があって
その問題行動を隠す場合が多いから信用できる報告が少ないよ
同じ事思ってる人が居た
これ多分持ち主がトルク管理失敗してるよね
そこら中にリツイートされてるけど品質の批判ばかりで
使い手の落ち度の可能性について指摘してる奴が居なくてもにょる
てか中華に限らず破断報告って大半が使い手に問題があって
その問題行動を隠す場合が多いから信用できる報告が少ないよ
194 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 22:52:44.70 ID:hClBAnS2
黒中華かどうかはわからんからなんとも言えんが...
自分はトルクレンチないからチキって締め付けられないわ
自分はトルクレンチないからチキって締め付けられないわ
195 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 23:00:26.48 ID:DAJKjNtn
折れる前の画像見つけたけどクランプの位置は折れたときと一緒だった
ただポストの塗装がこの時点でゴリゴリに削れてるから
一度は折れた位置でクランプしてたのは確定だろうね
https://i.imgur.com/dfBfQ4e.jpg
ただポストの塗装がこの時点でゴリゴリに削れてるから
一度は折れた位置でクランプしてたのは確定だろうね
https://i.imgur.com/dfBfQ4e.jpg
200 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/17(水) 05:32:01.44 ID:Ci+cXlwZ
>>195
リアのバッグ基準でサドル位置を決めてそうな怖さがある
リアのバッグ基準でサドル位置を決めてそうな怖さがある
206 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/17(水) 18:08:25.96 ID:4ISqv4Lg
>>195
そこから一ヶ月くらい前はやっぱり折れた場所でクランプしてる
その位置でクランプした時に破断原因を作った可能性があるね
まあトルク管理が適正だったかは本人のみぞ知るってやつだ
https://i.imgur.com/agVvxEA.jpg
そこから一ヶ月くらい前はやっぱり折れた場所でクランプしてる
その位置でクランプした時に破断原因を作った可能性があるね
まあトルク管理が適正だったかは本人のみぞ知るってやつだ
https://i.imgur.com/agVvxEA.jpg
196 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 23:02:53.85 ID:9M4R+AS/
ヤバいのはパチエアロハンドル
使ってる俺が言うだから間違いない。
シートポストは規定値で締めてたら問題ない
締め付け過ぎると本物でもすぐパキッといく。
使ってる俺が言うだから間違いない。
シートポストは規定値で締めてたら問題ない
締め付け過ぎると本物でもすぐパキッといく。
197 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 23:04:09.29 ID:DAJKjNtn
>>196
エアロ+穴開きハンドルが見えてる地雷なのには同意
エアロ+穴開きハンドルが見えてる地雷なのには同意
198 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/16(火) 23:09:03.50 ID:EuFoVKCs
>>196
エスワークスタイプの奴は折れた
zippタイプの奴は2年使ってるけど問題ない
エスワークスタイプの奴は折れた
zippタイプの奴は2年使ってるけど問題ない
212 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/18(木) 03:37:42.77 ID:uGEyT/e7
>>198
zippのマークなしは品質良いね。僕も
2年使ってるよ
zippのマークなしは品質良いね。僕も
2年使ってるよ
199 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/17(水) 00:56:42.82 ID:xAuT4Lxv
ハンドルは怖いな。いきなり折れて前転しそう
207 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/17(水) 18:33:52.10 ID:q+T+kXjx
普通トルク狂っててもあんな割れ方しなくてね?変形したり傷つくだけで
213 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/18(木) 03:42:14.03 ID:uGEyT/e7
>>207
トルク管理が悪くて締めすぎクラックが入るとグジュグジュに割れたり普通にする
トルク管理が悪くて締めすぎクラックが入るとグジュグジュに割れたり普通にする
208 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/17(水) 19:24:31.80 ID:h+gfayXG
倒したか何かしたんだろ
209 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/17(水) 19:40:50.92 ID:8hDT5U+f
締めすぎてクラックが入った後に高負荷が掛かるとああいった折れ方はするな
ポストは縦にクラックが入るからいきなり折れたりする事は少ない
ポストは縦にクラックが入るからいきなり折れたりする事は少ない
214 : ツール・ド・名無しさん : 2018/01/18(木) 06:29:58.00 ID:du+116h9
最初だけ一応トルクレンチ使う
シートポスト下がる
増し締め
また下がる
また増し締め
不具合が出る
このパターンよくおる印象
シートポスト下がる
増し締め
また下がる
また増し締め
不具合が出る
このパターンよくおる印象
233 : ツール・ド・名無しさん : 2018/02/06(火) 00:23:21.78 ID:Kpt2U1sX
中国の買い物は戦いだからな!
1001 オススメ記事をお伝えします : 0000/06/27(蟹) 00:00:00.00 ID:\(^o^)/
引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499932611/
コメント
コメント一覧 (7)
やばない?
こだわってるやつが、中華カーボンを買う理由って何だ?
酷使しなければ問題ないんだけどね
何かあったときを考えると怖い
ほぼ量産品は全て中華…
いや、みなまで言うまい。
ユーザーがどんな使い方するかわからんのに、そんな材質使う方がおかしいと思わんか?
メーカーだって乗員含めた保証総重量公表してないのもおかしいだろ?
で「正規品を作ってる工場が横流しした物かもしれないから中身は正規品と同じかもしれない」
とか根拠不明の都合の良すぎる期待をしてるのがそういう人に多い
もっとも「偽造品が本物と同じ品質の筈なんてなかった。これに懲りて次はちゃんと本物を買おう」
と思えるぐらいの人なら初めから中華コピーを買ってないか