1:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:11:02.01 ID:KS4NCRf70.net BE:423476805-2BP(3000)
”スバルは3月6日より開催されるジュネーブモータショー2018でSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTを公開する。ティザー画像からはコの字型テールランプを持つリアゲートが確認され、次期レヴォーグを予告するコンセプトカーであると想定される。2019年の東京モーターショーでのフルモデルチェンジ発表、翌2020年発売のスケジュールが予想される。搭載されるエンジンは新開発の1.8L DITとなる見込みである。”
https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/tag/levorg
4:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:14:25.58 ID:i+mTbt8l0.net
昔のレガシィみたいに5ナンバー枠に収まるようなの作れよ
37:名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 00:57:44.83 ID:QB7I8hTW0.net
>>4
カローラにでも乗っとけ
カローラにでも乗っとけ
38:名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 01:00:37.54 ID:xcpR9GXN0.net
>>37
ミラージュR5待ちですな。
ミラージュR5待ちですな。
6:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:15:35.64 ID:Y+3YJ9Fj0.net
こうゆうコの字に光らせるの見飽きた
8:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:21:19.77 ID:0Nf42llG0.net
フロントタイヤハウスとドアとの間隔の狭さよ
18:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:36:51.10 ID:rnp59lJU0.net
>>8
アウディの頭でっかちプラットフォームを利用したポルシェ、ランボの両suvといい、この手のスタイリング増えたね
アウディの頭でっかちプラットフォームを利用したポルシェ、ランボの両suvといい、この手のスタイリング増えたね
9:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:21:34.86 ID:HPZMOghW0.net
国内向けなんだし、1.5とか出せば売れそうなのに。
27:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:49:37.84 ID:oun5HRhW0.net
コの字好きだな
31:名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 00:06:34.77 ID:HEdEdEVj0.net
コンセプトカーに意味なし
11:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:23:23.20 ID:i+mTbt8l0.net
19:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:36:53.12 ID:NYmyI/Ht0.net
>>11
言う程ひどいか?
言う程ひどいか?
42:名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 01:12:40.26 ID:aO2UiewD0.net
>>11
これ、コンセプトのままだったら爆売れしたのにもったいないねえ
これ、コンセプトのままだったら爆売れしたのにもったいないねえ
30:名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 00:05:00.68 ID:Ie3GMPIh0.net
>>11
これも!
これも!
35:名無しさん@涙目です。:2018/02/15(木) 00:38:06.60 ID:0xfgGkvB0.net
>>30
悪くないけど
ただの大きいフォレスターやな
悪くないけど
ただの大きいフォレスターやな
20:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:40:52.17 ID:3hpCWE+30.net
やっぱり郵便ポストなのか?
24:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:47:59.66 ID:6Vqjb0DO0.net
300馬力出るなら排気量下げてもいいよ
26:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:48:36.71 ID:v5yZqiss0.net
ロードマップ的に2020発売って事はレベル4対応車か
そろそろ買ってもいいな
そろそろ買ってもいいな
28:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:59:53.90 ID:XpF06FPg0.net
MT出せよ
先代インプスポーツMTから買い換えられん
ワゴンのMTが欲しいんだよ
2000のNAでええねん
先代インプスポーツMTから買い換えられん
ワゴンのMTが欲しいんだよ
2000のNAでええねん
15:名無しさん@涙目です。:2018/02/14(水) 23:32:24.93 ID:AYQWCEmR0.net
MTなら買うわ
中古で
中古で
スバル次期レヴォーグ コンセプトをジュネーブで発表予定
引用元:http:///test/read.cgi/news/1518617462
引用元:http:///test/read.cgi/news/1518617462
コメント一覧 (46)
-
- 2018年02月15日 19:07
- ※11さんが全て
-
- 2018年02月15日 19:12
- 別に市販車がすごくダサいわけじゃないけど、コンセプトカッコよすぎてダサく見えちゃう不思議
-
- 2018年02月15日 19:29
- 2.0のMTなら買う
-
- 2018年02月15日 19:34
-
レヴォーグは日本市場メインの車だが、やっぱり全幅は拡大されるんかね?
レヴォーグを選ぶ層はそこまで大きいワゴンを求めてないだろうし。
-
- 2018年02月15日 19:51
-
去年買ったインプレッサG4が2020年初回車検だから、そこをやり過ごしてその後試乗車上がりが安けりゃ初期型でも良いかな
って言いながら乗り換えもしないんだろうけど。
-
- 2018年02月15日 19:52
- 大きくなったレガシィのためのレヴォーグだったのに
-
- 2018年02月15日 20:01
-
※4
今の1780mmより拡幅する必要性はあんまり無いと思うけどなぁ
-
- 2018年02月15日 20:05
- 1.5と1.8のターボエンジンで展開するらしいね
-
- 2018年02月15日 20:32
-
※6
大きすぎと敬遠された5代目がインプよりも幅が小さく
中も広く荷物も詰めてベストサイズ
更には現行で消滅したターボモデルもあるので中古市場で人気に
-
- 2018年02月15日 20:41
- スバルはデブってるな
-
- 2018年02月15日 20:42
- レヴォーグってWRXと姉妹車でいいんだっけ?
-
- 2018年02月15日 20:48
-
5ナンバーおじさんっていつまで言ってんだろ
都内のタワーPでも5ナンバー制限なんてほぼないけど
死ぬほど貧乏なのかな?
-
- 2018年02月15日 20:50
-
レヴォーグって国内専売と思ったら欧をはじめ諸外国で売ってるんだな
だったらデブる可能性は無いとは言い切れないな
-
- 2018年02月15日 21:08
-
1.8DITの方は300PSって事も無いんだろうな
2.0DITの次期WRXとS4だけ300PS越えってことになるんだろうか
-
- 2018年02月15日 21:32
- レヴォーグてレガシィツーリングワゴンが生産終了する事になったから開発中だったWRXを使った急造品だったんだけどな
-
- 2018年02月15日 22:37
-
もうVIZIVって聞くだけでムカつく
わけのわからんデザインコンセプトなんていらんわ
ショーの賑やかしに何か出しとかなって事情はわかるけど…
-
- 2018年02月15日 22:40
- サッシュレスに戻して
-
- 2018年02月15日 22:43
-
5ナンバーにしろとは言わん。しかし際限なくデカくなっていくし水平対向の性質上小さく作れないときた。だからフィットやスイフトクラスの車すら作れない。
全てEVになるのもまだまだ先だし何処かから直4エンジンを供給してもらってコンパクトカーを作ればいいのに
-
- 2018年02月15日 22:47
-
スバルはなぜかずんぐりむっくりな野暮ったさが市販車になるとでてしまう
-
- 2018年02月15日 22:49
- いや、言うほど市販車酷いだろ
-
- 2018年02月15日 22:49
- スバルはコンセプトはかっこよくても市販版ではずんぐりむっくりダサくなるし期待してない
-
- 2018年02月15日 22:58
-
ライトとか光り物はともかくスバルは止まってる状態でも運転席からの視界が良いようにっていう拘りがあるとディーラーで言ってたな。だから特に窓が大きめになってるっていう。
多分コンセプトカーはそのあたりを無視してやってるんだろうね。だから市販版になるとずんぐりとしてる。
-
- 2018年02月15日 23:47
-
スバルはCVTいい加減やめろや。
普及価格帯はトルコンATで、WRXはDCTとMTのラインナップでいいよ
-
- 2018年02月16日 00:44
-
現行インプg4・スポーツもデザイン詐欺やったからな・・・。
あまり期待しない方がええでw
-
- 2018年02月16日 01:21
- スバルのターボでレギュラーってないのか?
-
- 2018年02月16日 02:02
-
※24
っても現行デザイン好きだけどな、スバル持ってないけど・・・
-
- 2018年02月16日 03:03
-
※25
今のレヴォーグのテンロクはレギュラー指定
-
- 2018年02月16日 05:11
- 水平対抗だから車幅は広い方がいいよ
-
- 2018年02月16日 06:54
-
サイズが大きいかどうかよりも、5ナンバーサイズにすると、結果的に細くてシャープなデザインになるのがええ。
-
- 2018年02月16日 07:04
- 馬鹿なんだなスバル
-
- 2018年02月16日 07:13
-
18
スバルじゃなくていいじゃん
29
グレイスみたいなのがいいならグレイス買えばええ
-
- 2018年02月16日 08:34
-
スバルのそれは今に始まったことじゃない‥。
世の殆どの人が見たことが無い有名外人デザイナーに依頼して出来たスケールモデルの段階ではすごくカッコよかったのに、市販されて出てきたモデル見て目が点になった事が多々あったw
何十年も続く伝統ですw
-
- 2018年02月16日 08:36
-
※25
4代目レガシィの自然吸気エンジン2.0Rはハイオク指定
トヨタのおかげでレヴォーグのテンロクはなんとかレギュラーに出来てるレベル
-
- 2018年02月16日 09:38
-
>5ナンバーおじさんっていつまで言ってんだろ
都内のタワーPでも5ナンバー制限なんてほぼないけど
死ぬほど貧乏なのかな?
5ナンバーサイズを気にする人は意外と排気量(=自動車税)を気にしていないところから、住宅事情(住居隣接の道路幅や、持ち家の駐車場サイズ)がほとんどだろうね。
金持ってるかどうかはまた別の話。
-
- 2018年02月16日 10:58
-
※33
FB16にトヨタ全く関係ないんですが。
トヨタが絡んだエンジンは86/BRZに搭載したFA20のD4-Sだけだわ。
-
- 2018年02月16日 11:50
-
常識的に考えてジムニー買う方が良い
雪道で事故る欠陥スバル車なんて買う理由がない
しかも、リーコール隠しをして死人をだした犯罪企業なんて興味もない
-
- 2018年02月16日 18:21
-
色んな要望を一台で済ますには結構いいんだけどなスバル
ジムニー買える奴は買えば良いわけで
雪道そこそこ走れて高速安心できてそれなりに荷物も積める、うちみたいにたまに雪積もる田舎の通勤車にはぴったり
ただディーラーの人手不足はどうにかしてくれ、点検予約もままならない
-
- 2018年02月16日 18:41
-
34
いや引っ越せよ(笑)
無理だから貧乏性なことしか言わないんだよwww
-
- 2018年02月16日 21:23
-
横からだが、※38のレスが的外れ過ぎて草
中学生なのか、はたまたオツムの中身が中学生なのか?
-
- 2018年02月16日 22:13
-
WRXコンセプトがあれになってからSUBARUのコンセプトデザインは
ベストカーの予想CGと同じベクトルのものだと思って見てる
-
- 2018年02月16日 22:19
-
レヴォーグ1.6乗ってるけど最近タイヤ交換して
ルマンVにしたらもの凄く快適になって驚いた。
ま、快適にしたくて散々調べて価格との兼ね合いでルマンにしたんだけど。
期待以上だったわ。
レヴォーグすっごくいいクルマだけど
もうちょっと燃費よくなってくれるとさらに嬉しいなあ。
-
- 2018年02月16日 22:39
-
なんでコンセプトとガラッと変えちゃうの?
いい加減バカなんじゃないかと思ってきた
タフに見えるサイドラインの造形くらい残しとけよ
欲しいのはコンセプトなの方なんだよWRXもアセントもさ
-
- 2018年02月17日 00:21
-
39
環境を変える金もなく努力もしないでたかだか車のサイズにネットで文句たれてるだけの雑魚さんちぃーっすwww
図星だからって何が横からなんすか?貧乏人は声を上げないでくださいね(笑)(笑)(笑)
-
- 2018年02月17日 12:10
-
日本だとレギュラーのターボが、
現行だと軽とジェイドと1600ccレヴォーグしかない。
CHRもかな?
-
- 2018年02月20日 18:34
-
お得意様の太っちょアメ公が乗りやすいように広くしてやれ
-
- 2018年02月22日 19:16
-
今の流行はダウンサイジング。
エンジン排気量じゃなく車体サイズをダウンサイジングして欲しい。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2018年02月15日 19:07
- ID:WDgSWOOO0
- ※11さんが全て
-
- 2018年02月15日 19:12
- ID:tFgyopai0
- 別に市販車がすごくダサいわけじゃないけど、コンセプトカッコよすぎてダサく見えちゃう不思議
-
- 2018年02月15日 19:29
- ID:Kk27QOW20
- 2.0のMTなら買う
-
- 2018年02月15日 19:34
- ID:1mNGCny80
-
レヴォーグは日本市場メインの車だが、やっぱり全幅は拡大されるんかね?
レヴォーグを選ぶ層はそこまで大きいワゴンを求めてないだろうし。
-
- 2018年02月15日 19:51
- ID:mOPwkAEQ0
-
去年買ったインプレッサG4が2020年初回車検だから、そこをやり過ごしてその後試乗車上がりが安けりゃ初期型でも良いかな
って言いながら乗り換えもしないんだろうけど。
-
- 2018年02月15日 19:52
- ID:qdLcb8530
- 大きくなったレガシィのためのレヴォーグだったのに
-
- 2018年02月15日 20:01
- ID:KkJ5WzVU0
-
※4
今の1780mmより拡幅する必要性はあんまり無いと思うけどなぁ
-
- 2018年02月15日 20:05
- ID:IyKBrPQe0
- 1.5と1.8のターボエンジンで展開するらしいね
-
- 2018年02月15日 20:32
- ID:.ARSIZIc0
-
※6
大きすぎと敬遠された5代目がインプよりも幅が小さく
中も広く荷物も詰めてベストサイズ
更には現行で消滅したターボモデルもあるので中古市場で人気に
-
- 2018年02月15日 20:41
- ID:TdJ.ePGN0
- スバルはデブってるな
-
- 2018年02月15日 20:42
- ID:l9qWeXZW0
- レヴォーグってWRXと姉妹車でいいんだっけ?
-
- 2018年02月15日 20:48
- ID:oH4lytWj0
-
5ナンバーおじさんっていつまで言ってんだろ
都内のタワーPでも5ナンバー制限なんてほぼないけど
死ぬほど貧乏なのかな?
-
- 2018年02月15日 20:50
- ID:Moe2X55C0
-
レヴォーグって国内専売と思ったら欧をはじめ諸外国で売ってるんだな
だったらデブる可能性は無いとは言い切れないな
-
- 2018年02月15日 21:08
- ID:TgNXJx1z0
-
1.8DITの方は300PSって事も無いんだろうな
2.0DITの次期WRXとS4だけ300PS越えってことになるんだろうか
-
- 2018年02月15日 21:32
- ID:OHfHcYBT0
- レヴォーグてレガシィツーリングワゴンが生産終了する事になったから開発中だったWRXを使った急造品だったんだけどな
-
- 2018年02月15日 22:37
- ID:GiPVOiDg0
-
もうVIZIVって聞くだけでムカつく
わけのわからんデザインコンセプトなんていらんわ
ショーの賑やかしに何か出しとかなって事情はわかるけど…
-
- 2018年02月15日 22:40
- ID:DtybPsR10
- サッシュレスに戻して
-
- 2018年02月15日 22:43
- ID:Gtu95i.c0
-
5ナンバーにしろとは言わん。しかし際限なくデカくなっていくし水平対向の性質上小さく作れないときた。だからフィットやスイフトクラスの車すら作れない。
全てEVになるのもまだまだ先だし何処かから直4エンジンを供給してもらってコンパクトカーを作ればいいのに
-
- 2018年02月15日 22:47
- ID:.6cQZWlL0
-
スバルはなぜかずんぐりむっくりな野暮ったさが市販車になるとでてしまう
-
- 2018年02月15日 22:49
- ID:xTIx8YxT0
- いや、言うほど市販車酷いだろ
-
- 2018年02月15日 22:49
- ID:dRaMjaC10
- スバルはコンセプトはかっこよくても市販版ではずんぐりむっくりダサくなるし期待してない
-
- 2018年02月15日 22:58
- ID:Gtu95i.c0
-
ライトとか光り物はともかくスバルは止まってる状態でも運転席からの視界が良いようにっていう拘りがあるとディーラーで言ってたな。だから特に窓が大きめになってるっていう。
多分コンセプトカーはそのあたりを無視してやってるんだろうね。だから市販版になるとずんぐりとしてる。
-
- 2018年02月15日 23:47
- ID:.SNPdzQs0
-
スバルはCVTいい加減やめろや。
普及価格帯はトルコンATで、WRXはDCTとMTのラインナップでいいよ
-
- 2018年02月16日 00:44
- ID:cYIaBk.50
-
現行インプg4・スポーツもデザイン詐欺やったからな・・・。
あまり期待しない方がええでw
-
- 2018年02月16日 01:21
- ID:t0QvHZge0
- スバルのターボでレギュラーってないのか?
-
- 2018年02月16日 02:02
- ID:t0QvHZge0
-
※24
っても現行デザイン好きだけどな、スバル持ってないけど・・・
-
- 2018年02月16日 03:03
- ID:Y.cbck2R0
-
※25
今のレヴォーグのテンロクはレギュラー指定
-
- 2018年02月16日 05:11
- ID:VC8jvxtq0
- 水平対抗だから車幅は広い方がいいよ
-
- 2018年02月16日 06:54
- ID:Y0T6nBsO0
-
サイズが大きいかどうかよりも、5ナンバーサイズにすると、結果的に細くてシャープなデザインになるのがええ。
-
- 2018年02月16日 07:04
- ID:dlVyZcNE0
- 馬鹿なんだなスバル
-
- 2018年02月16日 07:13
- ID:ITpNRabm0
-
18
スバルじゃなくていいじゃん
29
グレイスみたいなのがいいならグレイス買えばええ
-
- 2018年02月16日 08:34
- ID:.MM.4Yx20
-
スバルのそれは今に始まったことじゃない‥。
世の殆どの人が見たことが無い有名外人デザイナーに依頼して出来たスケールモデルの段階ではすごくカッコよかったのに、市販されて出てきたモデル見て目が点になった事が多々あったw
何十年も続く伝統ですw
-
- 2018年02月16日 08:36
- ID:xUR53iqc0
-
※25
4代目レガシィの自然吸気エンジン2.0Rはハイオク指定
トヨタのおかげでレヴォーグのテンロクはなんとかレギュラーに出来てるレベル
-
- 2018年02月16日 09:38
- ID:rDoIgS7D0
-
>5ナンバーおじさんっていつまで言ってんだろ
都内のタワーPでも5ナンバー制限なんてほぼないけど
死ぬほど貧乏なのかな?
5ナンバーサイズを気にする人は意外と排気量(=自動車税)を気にしていないところから、住宅事情(住居隣接の道路幅や、持ち家の駐車場サイズ)がほとんどだろうね。
金持ってるかどうかはまた別の話。
-
- 2018年02月16日 10:58
- ID:zMF.0XlT0
-
※33
FB16にトヨタ全く関係ないんですが。
トヨタが絡んだエンジンは86/BRZに搭載したFA20のD4-Sだけだわ。
-
- 2018年02月16日 11:50
- ID:WaI7Zu5D0
-
常識的に考えてジムニー買う方が良い
雪道で事故る欠陥スバル車なんて買う理由がない
しかも、リーコール隠しをして死人をだした犯罪企業なんて興味もない
-
- 2018年02月16日 18:21
- ID:urrxoPPk0
-
色んな要望を一台で済ますには結構いいんだけどなスバル
ジムニー買える奴は買えば良いわけで
雪道そこそこ走れて高速安心できてそれなりに荷物も積める、うちみたいにたまに雪積もる田舎の通勤車にはぴったり
ただディーラーの人手不足はどうにかしてくれ、点検予約もままならない
-
- 2018年02月16日 18:41
- ID:ITpNRabm0
-
34
いや引っ越せよ(笑)
無理だから貧乏性なことしか言わないんだよwww
-
- 2018年02月16日 21:23
- ID:GgVvgBOh0
-
横からだが、※38のレスが的外れ過ぎて草
中学生なのか、はたまたオツムの中身が中学生なのか?
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- 2018年02月16日 22:13
- ID:Efy0hL5j0
-
WRXコンセプトがあれになってからSUBARUのコンセプトデザインは
ベストカーの予想CGと同じベクトルのものだと思って見てる
-
- 2018年02月16日 22:19
- ID:4pS1IUo70
-
レヴォーグ1.6乗ってるけど最近タイヤ交換して
ルマンVにしたらもの凄く快適になって驚いた。
ま、快適にしたくて散々調べて価格との兼ね合いでルマンにしたんだけど。
期待以上だったわ。
レヴォーグすっごくいいクルマだけど
もうちょっと燃費よくなってくれるとさらに嬉しいなあ。
-
- 2018年02月16日 22:39
- ID:XyIAT8A50
-
なんでコンセプトとガラッと変えちゃうの?
いい加減バカなんじゃないかと思ってきた
タフに見えるサイドラインの造形くらい残しとけよ
欲しいのはコンセプトなの方なんだよWRXもアセントもさ
-
- 2018年02月17日 00:21
- ID:KyCBljEZ0
-
39
環境を変える金もなく努力もしないでたかだか車のサイズにネットで文句たれてるだけの雑魚さんちぃーっすwww
図星だからって何が横からなんすか?貧乏人は声を上げないでくださいね(笑)(笑)(笑)
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- 2018年02月17日 12:10
- ID:qYhs7HlG0
-
日本だとレギュラーのターボが、
現行だと軽とジェイドと1600ccレヴォーグしかない。
CHRもかな?
-
- 2018年02月20日 18:34
- ID:pZsvpwNm0
-
お得意様の太っちょアメ公が乗りやすいように広くしてやれ
-
- 2018年02月22日 19:16
- ID:JWMIfyis0
-
今の流行はダウンサイジング。
エンジン排気量じゃなく車体サイズをダウンサイジングして欲しい。