1: 2018/02/16(金) 13:27:29.800 ID:L/oTWUJl0
走行距離45000km
これまでに替えたおもなパーツ
補機バッテリー5年目で
vベルト、ATF、6年目で
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518755249/0-これまでに替えたおもなパーツ
補機バッテリー5年目で
vベルト、ATF、6年目で
スポンサードリンク
2: 2018/2/(月) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2018/02/16(金) 13:28:09.936 ID:geza+OJdM
タイヤ
9: 2018/02/16(金) 13:29:57.238 ID:L/oTWUJl0
>>2
タイヤは3年すぎくらいで替えたからまだいけると思う
純正品はすぐヒビがはいたけど今のはまだ平気そう
タイヤは3年すぎくらいで替えたからまだいけると思う
純正品はすぐヒビがはいたけど今のはまだ平気そう
3: 2018/02/16(金) 13:28:16.190 ID:qiBybjrPd
本バッテリー
13: 2018/02/16(金) 13:31:08.168 ID:L/oTWUJl0
>>3
駆動バッテリーは基本無交換でしょ
替えるにしても早すぎ
駆動バッテリーは基本無交換でしょ
替えるにしても早すぎ
4: 2018/02/16(金) 13:28:20.244 ID:HxcmcnGba
車
14: 2018/02/16(金) 13:32:00.320 ID:L/oTWUJl0
>>4
20年は最低超す予定
20年は最低超す予定
5: 2018/02/16(金) 13:28:39.342 ID:A8nrGtCmM
タイヤ
タイミングベルト
タイミングベルト
16: 2018/02/16(金) 13:33:05.776 ID:L/oTWUJl0
>>5
プリウスはタイミングベルト無交換だよ
プリウスはタイミングベルト無交換だよ
6: 2018/02/16(金) 13:28:45.289 ID:w9Lj+wLyd
ブレーキ系の消耗品くらいじゃね
18: 2018/02/16(金) 13:34:55.473 ID:L/oTWUJl0
>>6
回生ブレーキだから10数万キロ走ってもほとんど消耗しないってyoutubeでみたけどどうなん
回生ブレーキだから10数万キロ走ってもほとんど消耗しないってyoutubeでみたけどどうなん
41: 2018/02/16(金) 14:14:46.618 ID:2/gZ79UOa
>>18
それはちょっと盛りすぎかも
回生無しよりは消耗少ないけど消耗しないってほどでもないので
たまに点検して適宜交換してやってください
それはちょっと盛りすぎかも
回生無しよりは消耗少ないけど消耗しないってほどでもないので
たまに点検して適宜交換してやってください
46: 2018/02/16(金) 14:19:08.557 ID:L/oTWUJl0
>>41
もりすぎなんですね信じてました
毎年ディーラーで法定点検受けてるので言われたら替えます
もりすぎなんですね信じてました
毎年ディーラーで法定点検受けてるので言われたら替えます
7: 2018/02/16(金) 13:29:44.602 ID:FPqsSgNdF
4万5千ってほとんどのってないだろ
ハイブリッドの意味ない
ハイブリッドの意味ない
19: 2018/02/16(金) 13:36:03.463 ID:L/oTWUJl0
>>7
排気量に応じて通勤費でるから実燃費が良い車のほうが得するので選びました
排気量に応じて通勤費でるから実燃費が良い車のほうが得するので選びました
8: 2018/02/16(金) 13:29:47.261 ID:geza+OJdM
発煙筒
20: 2018/02/16(金) 13:37:08.534 ID:L/oTWUJl0
>>8
有効期限2020年でした
有効期限2020年でした
24: 2018/02/16(金) 13:40:37.254 ID:diGqmM7B0
プラグ、パッド、ラジエータキャップ、パワステオイル敢えて注文するならこんなもんだろ
28: 2018/02/16(金) 13:54:19.866 ID:L/oTWUJl0
>>24
なるほど
整備士にちらつかせてみます
なるほど
整備士にちらつかせてみます
26: 2018/02/16(金) 13:52:03.783 ID:fOnRXS8v0
タイヤブーツ
30: 2018/02/16(金) 13:57:59.700 ID:L/oTWUJl0
>>26
言われたらかえます
言われたらかえます
32: 2018/02/16(金) 14:00:23.889 ID:fOnRXS8v0
エアコンフィルター、エバポレーター
39: 2018/02/16(金) 14:10:13.316 ID:L/oTWUJl0
>>32
フィルター汚れてこないのでめったに替えません
フィルター汚れてこないのでめったに替えません
34: 2018/02/16(金) 14:03:16.560 ID:A5TTZ66yM
なんも変えるものはない
40: 2018/02/16(金) 14:14:19.062 ID:L/oTWUJl0
>>34
なぜ言いきれる
なぜ言いきれる
35: 2018/02/16(金) 14:04:28.732 ID:l9iVIY/qM
そんなことディーラーで訊けよ
43: 2018/02/16(金) 14:15:04.924 ID:L/oTWUJl0
>>35
心の準備としてきいてます
心の準備としてきいてます
37: 2018/02/16(金) 14:07:16.547 ID:A5TTZ66yM
スパークプラグだってイリジウムのロングライフが一般的になってるから10年10万km持つしな
44: 2018/02/16(金) 14:17:07.989 ID:L/oTWUJl0
>>37
ディラーの机にもっと早い周期で交換が必要とか書いてたからそんなにもつとはしらんかった
ディラーの机にもっと早い周期で交換が必要とか書いてたからそんなにもつとはしらんかった
48: 2018/02/16(金) 14:26:25.478 ID:A5TTZ66yM
>>44
イリジウムのロングライフが一般的になる前は2万kmでスパークプラグ交換されてたので大きな収入元だったからだろ
サプライヤーのNGKやデンソーが10万km持つと売り出してるから間違いない
俺の車なんてメーカーの言う通り1万kmでエンジンオイル交換してたらエンジン焼き付いてるから使用者の日常点検が重要
イリジウムのロングライフが一般的になる前は2万kmでスパークプラグ交換されてたので大きな収入元だったからだろ
サプライヤーのNGKやデンソーが10万km持つと売り出してるから間違いない
俺の車なんてメーカーの言う通り1万kmでエンジンオイル交換してたらエンジン焼き付いてるから使用者の日常点検が重要
49: 2018/02/16(金) 14:29:37.650 ID:geza+OJdM
回転数高い軽4やアイドリングしまくってるなら10万近くなったら変えてた方がいいかもしれん まぁ普通は10万目安やね
42: 2018/02/16(金) 14:15:00.546 ID:DBZ2GtNrp
もう車ごと買い換えよう
スポンサードリンク
716: 2018/2/(月) 17:00:00 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (19)
嘘は良くない
お前ホントに交換したんかい、したんなら明細見せてみろと言いたくなるレベル
あとプリウスにVベルトはついてないぞ
据え切り良くやると破れやすくなるとか。
後はオイル交換か?
タイヤは交換済みみたいだし、ベルトは無いし。
タクシー仕様の30プリウスで、灯火弾切れ、ワイパーゴムエンジンオイルタイヤ交換位で、ほとんどメンテナンスフリーですよ。
俺のプリウスにはベルトなんて一本もないぞ
エアコンもパワステもファンもウォーターポンプも全部電動やぞ
ブッシュは乗り心地悪くなるくらいだから置いといて、やっぱしブーツっしょ。
どっちみち客が遠慮会釈のない外部充電をするPHEVやPHVと違って、車体側の精密制御により充電がコントロールされるHVの方がバッテリーの寿命は長いそうだが
ライトもHIDなら交換しないでも良いだろうし