1: 2018/04/10(火) 18:49:36.740 ID:NmhXD7rhM
はやくも追加6回目おわた
ようやく次回卒検
10万円掛かったぞクソが
悪質すぎるわ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1523353776/0-ようやく次回卒検
10万円掛かったぞクソが
悪質すぎるわ
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2: 2018/4/(日) 06:54:00 ID:kurumania
2: 2018/04/10(火) 18:50:29.896 ID:LJYvDAyr0
マニュアル車買うのか?
5: 2018/04/10(火) 18:51:40.121 ID:NmhXD7rhM
>>2
仕事で使うのがまさかのマニュアル車
仕事で使うのがまさかのマニュアル車
7: 2018/04/10(火) 18:53:17.327 ID:LJYvDAyr0
>>5
会社都合なら会社が出してくれるやん
会社都合なら会社が出してくれるやん
9: 2018/04/10(火) 18:54:03.053 ID:NmhXD7rhM
>>7
出してくれないよぉ(´・ω・`)
そんな優しい社会じゃあないよ
出してくれないよぉ(´・ω・`)
そんな優しい社会じゃあないよ
13: 2018/04/10(火) 18:55:26.594 ID:LJYvDAyr0
>>9
納得いかんな
それ労働者が負担すべきカネか?
納得いかんな
それ労働者が負担すべきカネか?
15: 2018/04/10(火) 18:57:39.128 ID:tn7Lt6u/0
>>13
零細企業は未だにこういうところがあるんだよな
信じられない
零細企業は未だにこういうところがあるんだよな
信じられない
20: 2018/04/10(火) 19:06:06.927 ID:NmhXD7rhM
>>15
零細ではないよ
みんな知ってる超大手どころ
零細ではないよ
みんな知ってる超大手どころ
6: 2018/04/10(火) 18:52:38.703 ID:tn7Lt6u/0
元々は高々数万しか変わらんのになんで限定免許を選んだし
8: 2018/04/10(火) 18:53:36.513 ID:NmhXD7rhM
>>6
簡単に取れるし車の普及率考えたらATのほうが合理的と判断した
当時は時間の無駄だと思ってたな
でも仕事で必要になっちまった
簡単に取れるし車の普及率考えたらATのほうが合理的と判断した
当時は時間の無駄だと思ってたな
でも仕事で必要になっちまった
21: 2018/04/10(火) 19:06:43.467 ID:xijl2KAb0
>>6
ATでストレートvsMTで追加教習
軽く10万円は変わる
ATでストレートvsMTで追加教習
軽く10万円は変わる
22: 2018/04/10(火) 19:07:38.101 ID:NmhXD7rhM
>>21
大学生なら安心なんちゃらパックもあるし
時間のある大学生ならマニュアルとったほうがお得かもね
大学生なら安心なんちゃらパックもあるし
時間のある大学生ならマニュアルとったほうがお得かもね
12: 2018/04/10(火) 18:55:22.017 ID:dtusvjMQ0
取れるなら取っといた方がいいよなまだ今の時代
19: 2018/04/10(火) 19:04:58.956 ID:NmhXD7rhM
>>12
絶対に使わないのであれば不要
IT企業とか都内の勤めならいらないと思うよ
でも俺のついた仕事はドカタだったんだ
しかもAT乗って早8年
まさか大卒でこんなことになるとは
絶対に使わないのであれば不要
IT企業とか都内の勤めならいらないと思うよ
でも俺のついた仕事はドカタだったんだ
しかもAT乗って早8年
まさか大卒でこんなことになるとは
16: 2018/04/10(火) 19:01:06.669 ID:nhIdf3xTd
そんな場所なら募集要項にAT限定不可とか書いてそうなもんだけど
23: 2018/04/10(火) 19:07:46.835 ID:tn7Lt6u/0
まじか
確かに限定解除は会社も想定外だったのかもな
確かに限定解除は会社も想定外だったのかもな
25: 2018/04/10(火) 19:10:00.459 ID:NmhXD7rhM
>>23
冗談交じりにほんとならAT限定は採用しないほうがいいんだよな
とか言われたからな
マジ体育会系だわ
冗談交じりにほんとならAT限定は採用しないほうがいいんだよな
とか言われたからな
マジ体育会系だわ
24: 2018/04/10(火) 19:08:58.152 ID:HoH4+rUf0
AT限定取得して15年だが限定のデメリットに遭遇したことがない
なお2ペダル4トントラックを運転できる模様
なお2ペダル4トントラックを運転できる模様
26: 2018/04/10(火) 19:11:02.017 ID:yhLsIh/zM
なんでMT→ATは難なく移行できるのに、逆は無理なんだ?
左手と左足を同時に動かせないわけではあるまいに
ずっとMT乗ってきたから、なぜ乗れないのかわからん
左手と左足を同時に動かせないわけではあるまいに
ずっとMT乗ってきたから、なぜ乗れないのかわからん
30: 2018/04/10(火) 19:13:28.240 ID:hBR33PZip
>>26
ATはクラッチがないから止まるときはブレーキだけだろ?
ATはギアチェンもないから普通は左足なんて使わん だから難しい
ATはクラッチがないから止まるときはブレーキだけだろ?
ATはギアチェンもないから普通は左足なんて使わん だから難しい
31: 2018/04/10(火) 19:13:34.909 ID:zO9bAUUl0
>>26
移行しきれない老人によるクリープ追突だらけだぞ…
俺も2回やられた
移行しきれない老人によるクリープ追突だらけだぞ…
俺も2回やられた
27: 2018/04/10(火) 19:11:42.120 ID:tn7Lt6u/0
俺らの世代なら何も思わないけど少し上が一々うるさいから煩わしくて限定免許はオススメしない
数万でストレスフリー
数万でストレスフリー
28: 2018/04/10(火) 19:12:49.671 ID:j5UyOShg0
「限定で大丈夫だよ」と言われて解除せずにいたらMT車メインという状況よりはマシ
32: 2018/04/10(火) 19:13:49.151 ID:NmhXD7rhM
エンストははじめ以外ほとんどしてない
教習マナーの壁が分厚い
方向転換の確認不足やら、いつものつもりで障害避けたら対向車来て急ブレーキ踏まれ
あの車幅なら通れちゃうからそのまま行こうとするとだめなんだよな
教習マナーの壁が分厚い
方向転換の確認不足やら、いつものつもりで障害避けたら対向車来て急ブレーキ踏まれ
あの車幅なら通れちゃうからそのまま行こうとするとだめなんだよな
35: 2018/04/10(火) 19:15:58.368 ID:FGZuB8CF0
>>32
それMTが原因じゃないだろ…
高齢者講習とかでも落とされるパターンじゃん
それMTが原因じゃないだろ…
高齢者講習とかでも落とされるパターンじゃん
36: 2018/04/10(火) 19:17:32.091 ID:NmhXD7rhM
>>35
時間おきすぎるとダメかもね
体にダメな運転が刷り込まれてる
時間おきすぎるとダメかもね
体にダメな運転が刷り込まれてる
33: 2018/04/10(火) 19:15:08.354 ID:z7JD7jOO0
実技は何時間?
34: 2018/04/10(火) 19:15:50.575 ID:NmhXD7rhM
>>33
最低4で10時間掛かったわ
プラス6で3万円の追加出費
最低4で10時間掛かったわ
プラス6で3万円の追加出費
39: 2018/04/10(火) 20:14:36.656 ID:MUt5zvEm0
バイクならまだしもきょうび車でそんな補習なることあるんだな
おれは不安だと思ってもポンポン判子押してくれたんだが、あれは安心パックで金取れないからさっさと卒業してほしかったのかな
おれは不安だと思ってもポンポン判子押してくれたんだが、あれは安心パックで金取れないからさっさと卒業してほしかったのかな
18: 2018/04/10(火) 19:04:16.491 ID:hBR33PZip
ATしか知らないとMTって大変そう
エンストの嵐
エンストの嵐
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716: 2018/4/(日) 06:54:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (35)
まぁAT車でも1年位乗ってれば限定解除も苦じゃないと思うけどね
その"一応"が分からなくて、普通免許批判をする限定さんがいるんだよなぁ。
最近は中型とらないと積載車運転できん。
海外転勤でAT限定だと泣けるぞ
ていうか詰む
ズルズル下がってぶつかりそう
>>1がたまたまハズレを引いたってだけの話
後から限定解除すればいいって要は泥縄になるんだよな
採用条件に免許が必要だったら会社が払うとでも?
本来条件整ってないから採用され裸いのをお情けで採用されてるってわからんのな
取れる時に取っておかないと金も時間も無駄
年金なんて払わない方が得だし、日本で働くなんてコスパ最悪だし、保険なんて無駄以外の何でもないんだよね。
でも、もし働けなくなったらとか、日本の支援制度とか、万が一の時とかのために金を払ってるわけで。
もしもMTに乗らなければならなくなる可能性が1%以下でもあるのなら、もしもの時のためにMTで免許をとることに対するコストなんて安いものだと思わないかね?
限定解除したけど5~6万程度だったぞ。地域によって違うのか?
男性はまだまだMT免許取る方が多いだろ
AT限定に逃げるから仕事でしっぺ返しを食らった格好
とか言ってた人どこに行った( ˘ω˘ )
最低4で済む所を倍以上掛かるって自覚ないだけで
これまでもかなり危なっかしい運転だったんだろう
イッチが6時間もオーバーしてるからだよ
ストレートで済めば5~6万でどこでもそう変わらない
精々苦しんどけw
そいつらはそもそも就職をしてない件w
正直大型二種のAT限定免許設定が欲しいわ
最近はATが多いらしいし
まあAT限定解除って教習で路上に出ないので、取得後ぶっつけ本番という罠はあるのだが
MT余裕で取れるならはなから取っておいた方がお得なんだよな。
自動車保険で特約付けるようなもんよ。
あとからじゃ時間も取れないし、教官がついてるときに路上の洗礼を受けれないし。
まあ今だと準中型になっちまうがw
先日、信号待ちで前にいた軽トラがエンストしたのがちょっと新鮮だった
最初からATだとMTに切り替えるのは難しい。
という話を聞いたことがある。
まさにそれw
ただこの>>1はATMTより変な癖が原因で苦戦してるけど
「世間はATだから云々」って免許取得の判断を他人任せにした精神薄弱の言い訳だよなあ
マルチタスク無理
できない仕事多すぎ
AT限定しかいなかったから代わりに乗る羽目になったな。
MT車に乗る『かもしれない』
免許取るまで『だろう』の危険性に気付かんのかね
AT制限ってしてやればしてやればいいと思う、限定っていう言葉が好きな日本人的に。
言葉遊びかもしれないけどなんとなくそう思う自分がいる。
>あの車幅なら通れちゃうからそのまま行こうとするとだめなんだよな
路上で一番迷惑なやつだ。ママチャリじゃねーんだからやめてくれw
周りが避けてるんだよそれ。
そんなだったっけ。3コマは違うんじゃない?
ほんの15年くらい前まではレンタカーでMTは普通だったし、MTじゃないと就職で不利だったもんな。
今の若い人ってアレだよね、オートバイにしても大型や中型から取らずに小型をわざわざ取りに行く。
余計金がかかることになるのに。安物買いだね。
小型原付だって今や250と維持費や車格はさほど変わらないし、任意保険だって実際大差ないんだよなあw
特約特約言うけどお前ら車もってねーじゃんっていう