1:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:03:39.96 ID:GZF4W8KV0.net BE:844761558-PLT(13051)

”スズキは、近日発売予定としている新型「スーパーキャリイ」のティザーサイトを公開した。

 ティザーサイトの情報によると、スーパーキャリイのキャビンでは250×1235×920mm(長さ×横幅×高さ)のシートバックスペースを実現。運転席ではシートスライド量180mm、シートリクライニングは最大40度を確保した。

 一方、荷台床面をキャビン下まで伸ばしたレイアウトを採用することで、荷台フロア長1975mmを確保。脚立や草刈り機、オートブリッジ、コンパネ等といった長尺物の積載を可能としている。

 ラインアップは、エアコン、エアバッグなどを装備する「L」、上級グレードの「X」を設定。ボディカラーは5色を用意している。”
















https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117487.html





2:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:04:46.03 ID:22Qhgo3p0.net

最近の軽トラは色が豊富だね
3:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:06:50.92 ID:0xA9a0nc0.net

実際モノ運んでるより近所のアシとして使う方が多いからな
5:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:07:44.46 ID:uxFl/IKT0.net

軽トラとして微妙に後ろ狭いって結構でかいだろ
7:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:09:19.27 ID:k0KSTcHC0.net

軽トラのシャーシ部分使ってカプチーノかマーボー作ってくれ
21:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:17:12.31 ID:7qmElQYP0.net

>>7
ジムニーシャシーのマー坊
ジムニーボーイは買えるかも

マー坊降りたの今でも後悔…
8:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:10:31.63 ID:570K7zIv0.net

これもう、軽バン買ったらいいだろと思うんだが
9:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:10:50.70 ID:rpptMmPx0.net

エブリィでいいじゃないか
なんなら旧バモスやミゼットみたいな面白い車作ろうや
12:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:11:11.80 ID:XTSD51NL0.net

ハイゼットジャンボでいいわ
13:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:12:19.99 ID:W/20OZy20.net

スズ菌じゃなければ....
552:名無しさん@涙目です。:2018/04/22(日) 17:45:19.60 ID:J2O8rXcB0.net

>>13
よし!『SS-40T マイティボーイ』の悪口はソレまでだ!
14:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:12:26.66 ID:emsCDL5G0.net

リクライニングできる軽トラは快適そうだな
15:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:12:28.86 ID:VyJoPgAV0.net

軽トラ界のエルカミーノことマイティボーイ復活させろよ
20:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:16:29.02 ID:L65c5dVi0.net

リクライニングできるシートの軽トラ待ってた
後ろに自作のキャンピングシェル載せて旅するわ
22:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:17:14.97 ID:MiRkBq1q0.net

荷台が減ってるじゃん
183:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:36:04.11 ID:n6J7UYY60.net

>>22
そんなにいっぱいになるまで載せない
23:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:17:43.25 ID:AsddIjgV0.net

四駆の軽トラ欲しいな
25:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:18:24.67 ID:VyJoPgAV0.net

>>23
いや、軽トラは基本的に四駆だぞ
222:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 13:46:37.10 ID:nEWsH8Lc0.net

>>25
おれは2駆買った。
32:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:19:30.46 ID:570K7zIv0.net

>>25
確かに四駆グレードはあるけど、大部分は二駆
26:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:18:32.10 ID:HWFTjxhS0.net

これキャンピングカーにするため用だろ
29:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:18:50.28 ID:1Heh9aD/0.net

軽トラって運転姿勢ほぼ直角だもんな
これはいいな
30:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:18:55.80 ID:PnapxM2Q0.net

俺の彼氏も軽トラでデートの迎えに来る
ダッシュボードにドカヘル載せて夕刻のドライブ気持ちいい
41:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:22:58.45 ID:hATeIplk0.net

>>30
アッー!
44:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:24:25.06 ID:+3AvofZQ0.net

欲しい
47:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:25:33.62 ID:+hFs252R0.net

こりゃ広い
49:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:28:17.57 ID:jPZMhKQ30.net

後ろの窓開くと風通ってメチャクチャ快適なのになあ
軽トラもサーフ等もなんで皆やめちゃったんだろ
54:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:29:50.15 ID:70+wvKyM0.net

背もたれ良いけど肝心の荷台が狭くなったら本末転倒じゃね、
201:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 13:04:18.07 ID:R55aWL3U0.net

>>54
重量制限があるから
藁とか積む人じゃなきゃ
あまり気にならないのかもしれないな
72:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:38:37.34 ID:imEeHinr0.net

>>54
まあ6尺物(ベニア・脚立)がある程度載れば良しとして
これはこれで良いアイデアだと思う。
260:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 15:09:03.41 ID:+j0Jhmnm0.net

>>72
アイディアも何もハイゼットジャンボ知らんの?
66:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:36:18.12 ID:hRMZotYD0.net



薄い物だったら今まで通りの大きさが積めるのね。
82:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:42:02.82 ID:hsIBWypp0.net

アリだわ
これの普通車版もお願いします
88:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:45:22.20 ID:570K7zIv0.net

>>82
Wキャブトラックじゃダメなのか?
89:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:45:26.63 ID:NExbYyqY0.net

>>82
エスクードのフレーム使ったピックアップなら売れそう

東南アジアで
444:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 23:13:30.59 ID:NIPl8W0e0.net

>>82
X-90をどうぞ
90:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:46:28.16 ID:tTtN2xy10.net

荷台にテントを張ろう
91:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:48:02.46 ID:0pC+WlyL0.net

助手席のリクライニングレバーが運転席側に無い!
やり直し!
166:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:26:33.75 ID:qTO1BAgd0.net

>>91
>助手席のリクライニングレバーが運転席側に無い!
>やり直し!
どこのプレリュードだよ
93:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:49:20.36 ID:jPZMhKQ30.net

インドかどこかで
このスーパーキャリイって名前で
軽トラより一回り大きいトラック売ってるんだよな
100:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:52:19.41 ID:570K7zIv0.net

>>93
トヨタのライトエーストラックと同じぐらいのサイズ?
101:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:52:24.97 ID:l0HwYDZ/0.net

>>93
今って1tトラック無いんだっけ
昔見た気がするのだが
110:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:55:22.40 ID:jPZMhKQ30.net

>>100
>>101
1.2Lかな

143:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:12:12.73 ID:2ms1XaXG0.net

>>110
それ800ccディーゼルなんだよな
めっちゃ欲しい
104:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:53:21.69 ID:ahpPH2Vp0.net

マー坊を再販しろ

308:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 17:38:39.92 ID:KNKdUJSs0.net

>>104
近所のスズキにデッドストック展示されてて買おうか本気で悩む
107:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:54:08.63 ID:p0ARlfYN0.net

これは買いだな。いろいろ捗りそう。
見栄っ張りには向かないけどな。
118:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 11:56:58.17 ID:578qiwrd0.net

ソロキャン用に買うか
132:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:05:12.69 ID:UDP5oM5u0.net

これいいなー
俺のセカンドカーの前モデルキャリー買い換えようかな
140:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:08:50.35 ID:UDP5oM5u0.net

何が良いって
背もたれ倒せるのが良いんだよなあ
休みたいとき倒せないと辛いんだ
149:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:15:32.50 ID:vqzrdMw90.net

特に用途がなくても何か楽しそうだな
163:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 12:25:32.94 ID:990arC6X0.net

>>1
ハイゼットジャンボ「・・・」
258:名無しさん@涙目です。:2018/04/21(土) 15:00:09.99 ID:tbB0RD+m0.net

軽トラもATの時代かあ
479:名無しさん@涙目です。:2018/04/22(日) 03:26:25.75 ID:a+gbtX2m0.net

軽トラは奥深いぞ

497:名無しさん@涙目です。:2018/04/22(日) 08:30:49.72 ID:IFeIivt50.net

>>479
楽しそうだな
スズキからデートにも使える軽トラックが発売 これはオシャレすぎる!
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524276219/




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 コメント一覧 (54)

    • 1.  名無しさん
    • 2018年04月23日 18:36
    • 軽トラを改造してスポーツカーを出してほしい。
    • 2. 名無しさん
    • 2018年04月23日 18:45
    • N-VAN次第だなぁ。

    • 3. 名無しさん
    • 2018年04月23日 18:57
    • へぇ。
      一応はコンパネが積める様にしてあるんだ。
      お値段はお幾ら万円になるだろ。
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 19:08
    • これ、AGSなんだ。
      軽トラのATって3ATだったから、これは進歩かな……
    • 5. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:09
    • ※1
      メーカー「出したら出したでダサいとか言って買わねえ癖に」
    • 6. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:10
    • 効き弱くていいからメーカーオプションでLSD設定してください
      後軸荷重軽すぎてリアが安定しない
    • 7. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:31
    • ※1
      T360買え
      お前の希望にピッタリの軽四スポ車用エンジン積んだ軽トラだ
    • 8. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:38
    • 「超運ぶ」
    • 9. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:41
    • ハイゼットもそうだけど
      荷台狭いタイプはあんまり売れない
      やっぱ軽トラは積載性が一番重要だから
    • 10. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月23日 19:46
    • これより屋根切り飛ばした果樹園仕様の方がまだ需要ありそう
    • 11. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:48
    • これを待ってた
      荷台の広さも大事だがリクライニングがあるだけでマジで長時間乗れる
    • 12. 川崎国も外国人生活保護費を公表しろうすのろ!
    • 2018年04月23日 19:49
    • 車高上げて、でかいタイヤ履かせたい/
    • 13. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:12
    • 荷台の面積確保は重要だと思うぞ
      屋根なんかより荷台部分が二階建てにもなるような可変機能つければいいのに
      積載車もそっちの方が多いでしょ
    • 14. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 20:20
    • カーキ色に塗ったくりてぇ。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:43
    • いいか悪いか別にして
      チャレンジ精神がいい!
      昔はどこのメーカーもやってたんだけどなぁ
      ガルウイングのセラとかアクティブ・ノイズ・コントロール
      の日産とかサイレントシャフトの三菱とか・・・

      とにかく鈴木がんばれ
    • 16. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:47
    • 業者待望だったな
      ジャンボはダイハツ製で不安だったし
    • 17. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:48
    • キャビンが荷台にあるエンジンの整備用のアクセスハッチ上まで張り出してる分、プラグ交換とかの整備が面倒くさい奴だ
    • 18. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:49
    • 軽トラの格好のまま普通のギア比で出してくれんかな
      どうせ未舗装の道なんて走らない予定だし
    • 19. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:57
    • キャリーボーイ「ジャンボより広くそして長物が載せられる」
    • 20. 名無しさん
    • 2018年04月23日 21:25
    • どんなに狭くてもいいから、+2シートをつけてくれないかなぁ……。
    • 21. 名無しさん
    • 2018年04月23日 21:31
    • 一回り小さいピックアップトラックをどっか出さねえかなぁ
    • 22. 名無しさん
    • 2018年04月23日 22:06
    • ターボ積んでくれ!
      あとカーゴのopとか
    • 23. 名無しさん
    • 2018年04月23日 22:13
    • トップギアでバン特集やってたときスーパーキャリイって名前で現地向けのキャリイバン出てた覚えがある
    • 24. 名無しのはーとさん
    • 2018年04月23日 22:22
    • パートタイム4駆だと4駆にすると回転半径が大きくなるしハンドルを最大まで切ると後ろから蹴られてるような動きするからな
      キャリーもサンバーもそうだった
    • 25. 名無しのはーとさん
    • 2018年04月23日 22:23
    • ※21
      サニトラクラスは今でも人気出そうなんだけどね
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月23日 22:28
    • よしこのまま背を低くしてくれ
    • 27. 名無しさん
    • 2018年04月23日 22:31
    • >>17
      本スレ66の画像をじっくり見るとアクセスハッチの上に更にアクセスハッチがあるように見えるのは俺だけかな?
    • 28. 名無し
    • 2018年04月23日 22:44
    • うちはジャンボ買ったけど
      やっぱ荷台が狭いのはとても使いにくい
      180の脚立が荷台に平置きできない
      コーンバーが縦に詰めない
      高枝切りハサミもダメ
      枝ゴミを摘んでしまうと座席裏スペースが死んで意味なし
      リクライニングなんか考えるなら軽トラ買うなよ
      って会社に言いたかった
    • 29. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:04
    • キャリーは普通にシートを跳ね上げてエンジンルームにアクセスできるよ。
      荷台にアクセスハッチがあるのはアクティじゃないかな?
    • 30. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:13
    • >重量制限があるから
      >藁とか積む人じゃなきゃあまり気にならないのかもしれないな

      アホかと
      軽トラには重量制限なんて無い
      無いったら無いのだ
    • 31. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:37
    • あの荷台サイズ(高さ含む)はいつの間にか規格になってて
      専業農家にとっては不可侵なんよ
      こういうのはファッションで乗るならアリかもね
    • 32. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:47
    • しかし、軽トラにスーパーキャリーって名前つけるセンスは如何なものか。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:08
    • でも、お高いんでしょう?(インチキ通販風)
    • 34. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:38
    • 極度運搬(しなさい)
      Super Carry
    • 35. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:41
    • ※22
      そこはエンジンの力で過給機が回るスーパーチャージャーだろ
    • 36. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:54
    • ※32
      スーパーキャリーってとらえると確かに冗談にしか見えないよね

      キャリィの名称は運搬くんとかスティーブンキングのアレとかの方向で。
      それにしてもスーパーの名がついて積載能力が減るスズキかわいい
    • 37. 名無しさん
    • 2018年04月24日 02:21
    • 俺のデッキバン最強説はまだまだ続くようやな
    • 38. 名無しさん
    • 2018年04月24日 02:21

    • ミニキャブトラック
      スーパーキャブも
      思い出してあげてw

    • 39. 名無しさん
    • 2018年04月24日 04:21
    • ※25
      世界的に見てもアレ系が生き残ってるのオーストラリアくらいだから
      多分需要は少ないと思う。
      しかも日本だと軽枠と普通枠は税金結構違うしね。
      あと確かピックアップトラックは商用じゃないと登録出来ないんだっけ?維持費は乗用車より安くなるけど毎年車検や保険の制限なんかのデメリットがあるんじゃなかったかな?
      そうなると自家用車にしようって人も手を出さないかもね。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年04月24日 05:02
    • ※32
      キャリーじゃなくてキャリイだからな
    • 41. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月24日 08:45
    • キャンピングカーのカスタム需要が狙いなんじゃね?
      そういう業者が喜んで仕入れそうだ
      まあ、ハイゼットジャンボはあったけど、カスタムしてる業者はなぜかエブリイとかスズキ採用してるから、そっちからの要望あったんじゃないかな
    • 42. 名無しさん
    • 2018年04月24日 09:24
    • マメトラ使いの趣味畑やってるじいさんばあさんに丁度いい感じかな
    • 43. 名無しさん
    • 2018年04月24日 11:21
    • ※41
      キャンパーなら、なおさら荷台の長さが重要だろ
      そもそもリクライニングさせたいならバンがあるし
    • 44. ななし
    • 2018年04月24日 13:37
    • アホやなぁ
      軽キャンパーは大抵は、停車時に居住スペースを拡大できるようになってるやろ?
      ワンボックスタイプベースならともかく
    • 45. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年04月24日 14:59
    • この調子でキャリィバンも復活してくんないかなぁ……
    • 46. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:39
    • 軽はとにかく力が無い
    • 47. 通りすがりに一言
    • 2018年04月24日 21:02
    • ハイゼットジャンボは狩猟業界ではマストだったけどこれはどうかな?
      (銃とか解体ナイフとか物騒なものを室内に積めるから)
      4駆のATでリアデフロックとか選べられたら流れが変わるかも
    • 48. 名無しさん
    • 2018年04月24日 22:26
    • ホイールベースを長くしてほしい
      後ろのタイヤをNboxみたいにギリギリまで伸ばせばいいのに
      長距離走るからホイールベース短いと疲れる
    • 49. 名無しさん
    • 2018年04月24日 23:27
    • 確かに軽トラって長時間のると死にそうになるけど荷台狭いのは仕事で使えんわ。
    • 50. 名無しさん
    • 2018年04月25日 01:24
    • 要するに、コンパネ積むけどリクライニングしないと窮屈な人用?
    • 51. 名無しさん
    • 2018年04月25日 12:54
    • 軽バンでいい
    • 52. 名無しさん
    • 2018年04月25日 19:14
    • これ後ろは開けたまま固定できる観音開き?跳ね上げ式?のドア付けて助手席まで長尺物が載る構造にすれば買う
    • 53. 名無しさん
    • 2018年04月29日 02:09
    • ※37
      デッキバン最強でしょ
      もっと売れるべき
    • 54. 名無しさん
    • 2018年05月19日 22:26
    • ※6
      スズキは共通部品多いからあるんだよなぁ
いつもコメントありがとうございます! 誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
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    • 1. 名無しさん
    • 2018年04月23日 18:36
    • ID:Zv6MDL6s0
    • 軽トラを改造してスポーツカーを出してほしい。
    • 2. 名無しさん
    • 2018年04月23日 18:45
    • ID:cpWKU6w70
    • N-VAN次第だなぁ。

    • 3. 名無しさん
    • 2018年04月23日 18:57
    • ID:Ba.m2Sl70
    • へぇ。
      一応はコンパネが積める様にしてあるんだ。
      お値段はお幾ら万円になるだろ。
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 19:08
    • ID:BiV3nDrS0
    • これ、AGSなんだ。
      軽トラのATって3ATだったから、これは進歩かな……
    • 5. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:09
    • ID:r7J8ttcf0
    • ※1
      メーカー「出したら出したでダサいとか言って買わねえ癖に」
    • 6. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:10
    • ID:dZoVmSk.0
    • 効き弱くていいからメーカーオプションでLSD設定してください
      後軸荷重軽すぎてリアが安定しない
    • 7. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:31
    • ID:aecCp5MQ0
    • ※1
      T360買え
      お前の希望にピッタリの軽四スポ車用エンジン積んだ軽トラだ
    • 8. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:38
    • ID:jKCQYOEj0
    • 「超運ぶ」
    • 9. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:41
    • ID:hSvyvrW80
    • ハイゼットもそうだけど
      荷台狭いタイプはあんまり売れない
      やっぱ軽トラは積載性が一番重要だから
    • 10. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月23日 19:46
    • ID:65l6VQG90
    • これより屋根切り飛ばした果樹園仕様の方がまだ需要ありそう
    • 11. 名無しさん
    • 2018年04月23日 19:48
    • ID:EDi.CjHm0
    • これを待ってた
      荷台の広さも大事だがリクライニングがあるだけでマジで長時間乗れる
    • 12. 川崎国も外国人生活保護費を公表しろうすのろ!
    • 2018年04月23日 19:49
    • ID:SZ5t9ZZQ0
    • 車高上げて、でかいタイヤ履かせたい/
    • 13. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:12
    • ID:.9szXKw60
    • 荷台の面積確保は重要だと思うぞ
      屋根なんかより荷台部分が二階建てにもなるような可変機能つければいいのに
      積載車もそっちの方が多いでしょ
    • 14. 軍事速報の中将
    • 2018年04月23日 20:20
    • ID:O16fBkqh0
    • カーキ色に塗ったくりてぇ。
    • 15. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:43
    • ID:Zkr15Q1H0
    • いいか悪いか別にして
      チャレンジ精神がいい!
      昔はどこのメーカーもやってたんだけどなぁ
      ガルウイングのセラとかアクティブ・ノイズ・コントロール
      の日産とかサイレントシャフトの三菱とか・・・

      とにかく鈴木がんばれ
    • 16. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:47
    • ID:AwkGCKKw0
    • 業者待望だったな
      ジャンボはダイハツ製で不安だったし
    • 17. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:48
    • ID:oKIhEn1B0
    • キャビンが荷台にあるエンジンの整備用のアクセスハッチ上まで張り出してる分、プラグ交換とかの整備が面倒くさい奴だ
    • 18. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:49
    • ID:kr1POj4Q0
    • 軽トラの格好のまま普通のギア比で出してくれんかな
      どうせ未舗装の道なんて走らない予定だし
    • 19. 名無しさん
    • 2018年04月23日 20:57
    • ID:ehi0rzYC0
    • キャリーボーイ「ジャンボより広くそして長物が載せられる」
    • 20. 名無しさん
    • 2018年04月23日 21:25
    • ID:U9omiZr90
    • どんなに狭くてもいいから、+2シートをつけてくれないかなぁ……。
    • 21. 名無しさん
    • 2018年04月23日 21:31
    • ID:PXrOD.Vk0
    • 一回り小さいピックアップトラックをどっか出さねえかなぁ
    • 22. 名無しさん
    • 2018年04月23日 22:06
    • ID:M5plTsQ40
    • ターボ積んでくれ!
      あとカーゴのopとか
    • 23. 名無しさん
    • 2018年04月23日 22:13
    • ID:zR.9jUiR0
    • トップギアでバン特集やってたときスーパーキャリイって名前で現地向けのキャリイバン出てた覚えがある
    • 24. 名無しのはーとさん
    • 2018年04月23日 22:22
    • ID:S8FNr5hD0
    • パートタイム4駆だと4駆にすると回転半径が大きくなるしハンドルを最大まで切ると後ろから蹴られてるような動きするからな
      キャリーもサンバーもそうだった
    • 25. 名無しのはーとさん
    • 2018年04月23日 22:23
    • ID:S8FNr5hD0
    • ※21
      サニトラクラスは今でも人気出そうなんだけどね
    • 26. 名無しのプログラマー
    • 2018年04月23日 22:28
    • ID:yy.VrSSr0
    • よしこのまま背を低くしてくれ
    • 27. 名無しさん
    • 2018年04月23日 22:31
    • ID:CU2LlFYK0
    • >>17
      本スレ66の画像をじっくり見るとアクセスハッチの上に更にアクセスハッチがあるように見えるのは俺だけかな?
    • 28. 名無し
    • 2018年04月23日 22:44
    • ID:fep2rfeG0
    • うちはジャンボ買ったけど
      やっぱ荷台が狭いのはとても使いにくい
      180の脚立が荷台に平置きできない
      コーンバーが縦に詰めない
      高枝切りハサミもダメ
      枝ゴミを摘んでしまうと座席裏スペースが死んで意味なし
      リクライニングなんか考えるなら軽トラ買うなよ
      って会社に言いたかった
    • 29. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:04
    • ID:xtuCd5wK0
    • キャリーは普通にシートを跳ね上げてエンジンルームにアクセスできるよ。
      荷台にアクセスハッチがあるのはアクティじゃないかな?
    • 30. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:13
    • ID:N.24Mt.z0
    • >重量制限があるから
      >藁とか積む人じゃなきゃあまり気にならないのかもしれないな

      アホかと
      軽トラには重量制限なんて無い
      無いったら無いのだ
    • 31. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:37
    • ID:4WN9RNWS0
    • あの荷台サイズ(高さ含む)はいつの間にか規格になってて
      専業農家にとっては不可侵なんよ
      こういうのはファッションで乗るならアリかもね
    • 32. 名無しさん
    • 2018年04月23日 23:47
    • ID:s6wtF4jq0
    • しかし、軽トラにスーパーキャリーって名前つけるセンスは如何なものか。
    • 33. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:08
    • ID:cpcB.nTu0
    • でも、お高いんでしょう?(インチキ通販風)
    • 34. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:38
    • ID:8JwhUKhv0
    • 極度運搬(しなさい)
      Super Carry
    • 35. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:41
    • ID:8JwhUKhv0
    • ※22
      そこはエンジンの力で過給機が回るスーパーチャージャーだろ
    • 36. 名無しさん
    • 2018年04月24日 00:54
    • ID:tb6jtqP60
    • ※32
      スーパーキャリーってとらえると確かに冗談にしか見えないよね

      キャリィの名称は運搬くんとかスティーブンキングのアレとかの方向で。
      それにしてもスーパーの名がついて積載能力が減るスズキかわいい
    • 37. 名無しさん
    • 2018年04月24日 02:21
    • ID:frEwPCrv0
    • 俺のデッキバン最強説はまだまだ続くようやな
    • 38. 名無しさん
    • 2018年04月24日 02:21
    • ID:SH2AHDkj0

    • ミニキャブトラック
      スーパーキャブも
      思い出してあげてw

    • 39. 名無しさん
    • 2018年04月24日 04:21
    • ID:.Dd.kWCf0
    • ※25
      世界的に見てもアレ系が生き残ってるのオーストラリアくらいだから
      多分需要は少ないと思う。
      しかも日本だと軽枠と普通枠は税金結構違うしね。
      あと確かピックアップトラックは商用じゃないと登録出来ないんだっけ?維持費は乗用車より安くなるけど毎年車検や保険の制限なんかのデメリットがあるんじゃなかったかな?
      そうなると自家用車にしようって人も手を出さないかもね。
    • 40. 名無しさん
    • 2018年04月24日 05:02
    • ID:dbfESUUt0
    • ※32
      キャリーじゃなくてキャリイだからな
    • 41. PCパーツの名無しさん
    • 2018年04月24日 08:45
    • ID:5sTmx.oH0
    • キャンピングカーのカスタム需要が狙いなんじゃね?
      そういう業者が喜んで仕入れそうだ
      まあ、ハイゼットジャンボはあったけど、カスタムしてる業者はなぜかエブリイとかスズキ採用してるから、そっちからの要望あったんじゃないかな
    • 42. 名無しさん
    • 2018年04月24日 09:24
    • ID:dYQn0Wjx0
    • マメトラ使いの趣味畑やってるじいさんばあさんに丁度いい感じかな
    • 43. 名無しさん
    • 2018年04月24日 11:21
    • ID:VNhipAgH0
    • ※41
      キャンパーなら、なおさら荷台の長さが重要だろ
      そもそもリクライニングさせたいならバンがあるし
    • 44. ななし
    • 2018年04月24日 13:37
    • ID:QccOXn.l0
    • アホやなぁ
      軽キャンパーは大抵は、停車時に居住スペースを拡大できるようになってるやろ?
      ワンボックスタイプベースならともかく
    • 45. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年04月24日 14:59
    • ID:SInul.6F0
    • この調子でキャリィバンも復活してくんないかなぁ……
    • 46. 名無しさん
    • 2018年04月24日 17:39
    • ID:M7lKa.dW0
    • 軽はとにかく力が無い
    • 47. 通りすがりに一言
    • 2018年04月24日 21:02
    • ID:WcCwN.Xc0
    • ハイゼットジャンボは狩猟業界ではマストだったけどこれはどうかな?
      (銃とか解体ナイフとか物騒なものを室内に積めるから)
      4駆のATでリアデフロックとか選べられたら流れが変わるかも
    • 48. 名無しさん
    • 2018年04月24日 22:26
    • ID:rSgipFj70
    • ホイールベースを長くしてほしい
      後ろのタイヤをNboxみたいにギリギリまで伸ばせばいいのに
      長距離走るからホイールベース短いと疲れる
    • 49. 名無しさん
    • 2018年04月24日 23:27
    • ID:ny6GwvbA0
    • 確かに軽トラって長時間のると死にそうになるけど荷台狭いのは仕事で使えんわ。
    • 50. 名無しさん
    • 2018年04月25日 01:24
    • ID:zY3mUkW80
    • 要するに、コンパネ積むけどリクライニングしないと窮屈な人用?
    • 51. 名無しさん
    • 2018年04月25日 12:54
    • ID:ff.npOxv0
    • 軽バンでいい
    • 52. 名無しさん
    • 2018年04月25日 19:14
    • ID:d2WoxGU80
    • これ後ろは開けたまま固定できる観音開き?跳ね上げ式?のドア付けて助手席まで長尺物が載る構造にすれば買う
    • 53. 名無しさん
    • 2018年04月29日 02:09
    • ID:TztgYlbm0
    • ※37
      デッキバン最強でしょ
      もっと売れるべき
    • 54. 名無しさん
    • 2018年05月19日 22:26
    • ID:OL.0odVW0
    • ※6
      スズキは共通部品多いからあるんだよなぁ

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