コメント一覧

1. • 1. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:00
   • ID:hFIwIiAH0
   • エルダー帝国ガガーン少将、マルゼンスキーに御満悦！
2. • 2. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:07
   • ID:.C5DX3CR0
   • 文句言うのはわかるけど多くの日本人はそれだけ払ってもちゃんと生活できているという事実
3. • 3. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:11
   • ID:fBXc16nY0
   • まあ車離れしてほしくなかったら車屋、保険屋、行政が誠意見せろってのは真実よなあ。
     本体も高い、維持費も高い、免許取るのすら高い。
     これで車乗ろうと思うヤツが居ると思う方がおかしいだろ。
4. • 4. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:12
   • ID:TcwFHIMD0
   • 下手なのは運転しちゃ駄目、ってなら自転車も免許制にしてくれ
5. • 5. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:18
   • ID:XTLNxDO20
   • まぁメーカーは国外で売って儲けとるから今更日本の現状をどうにかしようとも思ってないやろ
6. • 6. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:18
   • ID:XTLNxDO20
   • 車関連の税金は酒やらタバコよりひどい気がする
7. • 7. 名も無き氷河期世代
   • 2018年05月23日 00:19
   • ID:.Spku.vc0
   • 
     
     30万の授業料払って、メンタルやPTSDを煩わせるほどのパワハラ教習を受けさせられるんだもんな、裁判で訴えたって警察の組織圧力で嫌がらせされるだけだし、これが原因で海外に脱出した人も多そう。
     
     少子化の現在じゃ、お客様扱いしてくれるみたいだけど。
8. • 8. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:20
   • ID:.Spku.vc0
   • 
     *7
     
     メンタルやPTSD
     →トラウマやPTSD
9. • 9. 名も無き哲学者
   • 2018年05月23日 00:21
   • ID:97yN2CXW0
   • 資格試験が多すぎる割に金で買う形になりさがってから、じゃあ良いですと無駄を避けることで技術やノウハウの継承が失われた。
     資格試験制度は最低限必要だけどその品質を保証するものでもない事を考えると害のほうが大きい。
     まあ、どうせ大半は偉い人の天下り先なんだろうけど。
10. • 10. 名無しのはーとさん
    • 2018年05月23日 00:23
    • ID:Rf.1FOez0
    • でも教習所の教官はくっそ薄給やぞ
11. • 11. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:24
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      運転技術も大事だけど、整備技術もある程度ないと、緊急の対応ができなくて事故につながりやすいのにね。
      
      30万払わせるなら、そこまで教えなきゃ。
12. • 12. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年05月23日 00:28
    • ID:FqVRcERy0
    • 韓国なんかまっすぐ走らせることが出来たら合格らしいから
      そういうガバガバ試験よりマシ（国際免許で来られて巻き込まれたら知らんが)
13. • 13. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:32
    • ID:WivbW79t0
    • 車の時行った教習所が嫌いすぎて二輪は一発試験で取った
      二輪取得後講習で別の教習所行ったら面白かった
      教員の違いなのか時代の違いなのか二輪だからなのかは知らんが当たり外れ酷いのはありそう
14. • 14. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:33
    • ID:VVmmfCzz0
    • 教習所に通うお金と免許取得代とごっちゃにすんな
      教習所に通ってるから外国に比べてマシだと思わないガイジ
      嫌なら一発免許取り行けばいいだろうが
15. • 15. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:35
    • ID:IxsBx5YQ0
    • 30万のうちほとんどは教習所の受講料だろうよ
      その代わり海外の運転は適当だぞ
      あいつらは「最低限のルールと死なない心がけ」だけで運転してるんだゾ
16. • 16. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:42
    • ID:7SjStz4N0
    • 教習所の車や設備の維持費、スタッフに払われる給料とか
      どれだけのコストがかかってるかも知らずに好き勝手言いなさるキッズの多いこと
      俺は車で20万、普通自動二輪と大型二輪まで10万以内で取れる
      くっそ安い地域に住んでたけど、それから10年でその教習所は潰れちまったよ
      娘２人があと５年ほどで免許取れる歳になるから、学生のうちに行かせようと思ってたのにな
      
      よほどアホなことして免取りくらったやつでもなければ
      一度取ったら二度と行かないところなのに、少子化で新規に免許取得するやつも減ってるんだから
      客１人ごとの単価が上がるのは当然だろ
      村でただ１人の医者を追い出した新潟のジジババじゃないけど、あまりケチなこと言ってると
      結局は自分たちが不便を被るってことも覚えといたほうがいいぞ
17. • 17. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:42
    • ID:6TszyfpQ0
    • その程度も払えないようなのが車乗り回してたら恐ろしいだろ。
      ホントお前らって良い面しか見ないで羨ましい羨ましい言うよな。
18. • 18. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:45
    • ID:SA4DrVZX0
    • 教習所：　既得権益の典型例
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年05月23日 00:46
    • ID:u5TOOdE10
    • ちゃんと免許有効利用できてるから、３０万でも悔いは無いで
20. • 20. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:46
    • ID:oXhnVBcP0
    • 結局イッチが一発だったからマウント取りたいだけじゃねーか
      頼むからイキった運転せずに周りの進行状況に合わせて安全運転してくれよな
21. • 21. 名無しの気団談
    • 2018年05月23日 00:47
    • ID:39YM5D4b0
    • アメリカは親や親せきが運転技術を教えるからな。
      初っ端から自分ちの敷地や公道での運転で、教習所みたいにぶつかってOKの初心者用コースで少しづつ経験踏ませる体でもないし、教習用の助手席にブレーキある車でもない。
      
      米11
      たった30万で整備技術なんて教えられるわけがない。しかも数か月で。
      下手に技術与えて弄繰り回したら不具合起こるだろ。
22. • 22. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年05月23日 00:47
    • ID:tbDn64dy0
    • 教習所に通わず直接取りに行ったらどんなに上手くても粗探しされて絶対に落とされるって言うよね
23. • 23. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:48
    • ID:l2nUxGJe0
    • 保険業界ぼろ儲け
24. • 24. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年05月23日 00:49
    • ID:huqM9pQS0
    • 経験上バイクは車の免許あるなら教習無くても良いんじゃないかと思ったわ
      買ったバイクがチョッパーなもんでノンロッカークラッチでジョッキーシフトだから左手クラッチ左足チェンジの教習車の練習は意味なし
      タンクを股で挟めと言われたがそんな事出来るマシンじゃないからその教えも意味なし
      スプリンガーフォークでフロントブレーキ役立たずだから急制動の練習も意味なし
      教習所での練習が意味なしの状態で公道に臨んだが問題なかった
      納車の際に店員さんに教わりながら一時間ほど練習すればそれで問題なく乗れるようになった
      今でも無事故無違反だし案外教習なしでも行けると思うわ
25. • 25. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 00:53
    • ID:Xl0E6N.Q0
    • キャリア官僚の利権国家だから。
26. • 26. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:54
    • ID:X47txFDO0
    • 維持費は先進国平均の10倍とかだろ？
      まーじアホくさ、みんな東京行くわなそりゃ
      田舎で暮らすコスト高すぎやねん
27. • 27. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:57
    • ID:Eisq1Hu40
    • 歯列矯正といい、そもそも大学進学といい、日本はなにかと金金金がかかりすぎ。
      ここのところが未だに後進的だよな。
      こんなこと書くと謎の勢力に叩かれるけどww
28. • 28. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:57
    • ID:e5yd2q2V0
    • 発展途上国の車所有率の高さよ
29. • 29. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 00:58
    • ID:6C4tXKEn0
    • 流石にMT初見一発ストレートは盛り過ぎ
30. • 30. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:15
    • ID:GLrE2tNN0
    • チョロすぎるおままごとみたいな試験でアホに凶器のライセンスを渡す狂ったシステムとそれに何度も落第している本物の無能ヤバいわね
31. • 31. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:22
    • ID:hNtQ.jIE0
    • 教習所確かに高いよね、しかも違反なり事故なり起こせばどこの教習所出身か調べられる
      
      だから最近の教習所はヌルゲーコースとハードコースとに別れてたりする
      
      つか、そもそも運転適性試験で0点でも免許取れるんは異常だわ
32. • 32. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:24
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      *21
      
      >たった30万で整備技術なんて教えられるわけがない。しかも数か月で。
      >下手に技術与えて弄繰り回したら不具合起こるだろ。
      
      
      ということは、工業高校を無償化にしたら、不具合を起こすね。
      
      
33. • 33. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:25
    • ID:dcdXNknz0
    • 何故すぐばれる嘘をつくのか
34. • 34. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:25
    • ID:hNtQ.jIE0
    • そもそも公共交通機関を作りまくって車の必要性無くしたのは行政だろ
35. • 35. 名無し
    • 2018年05月23日 01:28
    • ID:a0aFgDzf0
    • プレハブ校舎に中古教習車、前科者教員とかだったら安いよね　多分ｗ
36. • 36. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:37
    • ID:7syDLBDt0
    • きっと数十年後には運転免許はいらなくなるだろうし放っておこう。自動運転主流になってまで運転免許必須になったらさすがにデモとか起こるんじゃね？
37. • 37. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:40
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      石油資源確保するために自衛隊にがんばってもらって、災害派遣は徴兵制度で支えたい。
38. • 38. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:42
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      給料が出る徴兵制度で鬼軍曹に車や船の運転技術を教わるほうがいい、
39. • 39. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:43
    • ID:sUaGjIQc0
    • 人はなんで嘘ついちゃうんだろうなぁ
40. • 40. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:44
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      嘘つきは泥棒のはじまりだよねー。
      
      刑務所が高齢者でパンクしそう(笑)
41. • 41. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 01:59
    • ID:hOGNJiFY0
    • これよく「日本はマンツーマンで丁寧に教えてくれるから当たり前、そんなこともわからないなら車のるな」ってやついるけど残念ながら日本より10万人あたりの事故が少ないドイツですら半分くらいの料金
      あと海外でも教えるときは当然マンツーマン
42. • 42. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:03
    • ID:WYgOwRzE0
    • 教官にお世話になった手前なんとも言えません
      不器用ですいませんでしたー
43. • 43. 名も無き氷河期世代
    • 2018年05月23日 02:10
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      路上教習（生徒３人＋教官）で、授業料25万とか詐欺だろ。
      
      
44. • 44. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:12
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      地獄の沙汰も金次第と言う奴ひど、全然金次第かない件について。
45. • 45. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:12
    • ID:aqW2IQJ50
    • 船舶の時も思ったけどもう少し...いや、もうかなり難しくして欲しい
      馬鹿も運で取れるから危ないやん
      一通の標識がわからん馬鹿が多すぎる
46. • 46. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:13
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      ※44
      
      地獄の沙汰も金次第と言う奴ひど
      →地獄の沙汰も金次第と言う奴ほど
47. • 47. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:17
    • ID:.Spku.vc0
    • 
      
      ※44
      
      全然金次第かない件
      →全然金次第じゃない件
      
      老眼はダメねー。
      老眼になったら免許とりあげればいいのに。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年05月23日 02:24
    • ID:82ibJfSa0
    • 俺の通ってた教習所はかつて日本最安の教習所と言われていたらしい
      俺は２０万以上かかったが
49. • 49. 名無し
    • 2018年05月23日 02:30
    • ID:dz1DerGV0
    • 日本国外で免許取って、外免切り替えしたオレが言うが、たしに安く免許とれるとこは、運転マナーもなってないし、下手なやつも多い。父ちゃんが娘に運転を公道で教えてるのも見た。
      
      でも、運転技術はすぐ上達する。日本だって、たった数十時間しか練習しないだろうが。教習所に払うのは、免許取得の決まりだから、誰か決まりを作るか、その決まりで誰が得するか、考えればわかるだろうが。
50. • 50. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:36
    • ID:VfRe6lEe0
    • まぁ高いとは思うがこれくらい教えてくれんと怖くて運転なんてしたくないわ
51. • 51. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:39
    • ID:qxCNAXDa0
    • 運転免許以外も免許取得なんて利権だよ
      運転免許これだけ高くて厳しいなら国際免許の日本での使用もかなり制限かけるべきだと思う
52. • 52. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:42
    • ID:B7W8UbgW0
    • コメ欄見て思ったのは伝統的にやって来た事だから内容がおかしくても異を唱えられない人が多いんだなって印象
53. • 53. 名無しの道@15周年
    • 2018年05月23日 02:51
    • ID:7GCMCfti0
    • 去年のデータでは車の台数あたりの交通事故死者数はアメリカが最も多く日本の倍近い。
      人口1万人あたりに至ってはアメリカは日本の3倍近く死んでる。
      おまけに死者数に対する乗用車乗車中の死者が占める割合も日本の倍近い。
      つまり日本に対して車の運転で死ぬ割合が滅茶苦茶高いって事だ。
      5000円でホイホイ免許を与えた結果だろ。
54. • 54. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:52
    • ID:J3Kyequ00
    • 元警察官じゃないと自校の校長になれない時点でお察しやね 免許制度の細分化で金儲けに必死すぎる。4t車を80のばぁさんが運転できて20代の男が運転出来ないのはおかしい
55. • 55. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 02:58
    • ID:G.gTlXbc0
    • 免許あんの？ってくらい下手だったりルールもマナーもないの多い。
      あとチャリはいい加減免許制度にしろや！
56. • 56. 浜風吹けば名無し
    • 2018年05月23日 03:03
    • ID:99oKupUN0
    • 5000円でとれるって
      どう考えても免許センターの維持費が賄えるとは思えんから
      莫大な税金注ぎ込まれてるだろ
      結局どこに税金使うかよ、日本は医療費に注いでるからな
      アメリカの病院は高いぞ
57. • 57. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 03:04
    • ID:O0cVtSty0
    • 費用が安いのは試験が甘いから。
      そして致死率も高い。
      日本で最近問題になってる「ヤク中運転」「泥酔運転」「痴呆運転」が、これまた異常に多い。
58. • 58. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 03:04
    • ID:Xh93ZbAB0
    • 先進国でそんな安いのアメリカだけだったろ
      オーストラリアとかイギリスも日本と変わらん値段だったような
59. • 59. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 03:35
    • ID:JBGHFGJI0
    • 高いとは言わせまいとする謎の勢力w
60. • 60. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 04:04
    • ID:A.Ayy3xf0
    • どうのこうと言うよりアメリカの場合は州によるけど、早いところは14歳から車の免許取れるからな
      そんでもって自動車保険は日本と違って糞高い（※医療保険も超高い）
61. • 61. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 04:11
    • ID:BsUqG08w0
    • イギリスでも教習込みで1200ポンド～
      教習伸びればもっとかかる
      約２０万円前後だぞ
      
62. • 62. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 04:20
    • ID:.vop9wGp0
    • アメリカは自分で車用意せにゃならんし、そもそも教習員がいる所までどうやって行くんだよ
      まさか無免許で車乗って行くのか？
63. • 63. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 04:20
    • ID:sA2Gi61v0
    • 今は高いんだな
      二輪持ってたけど俺は13万5千だったぞ
64. • 64. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 04:28
    • ID:eHidgPc20
    • 邪悪で無能な警察の利権だからな
      自動車学校には天下りがいっぱい
      ついでに、免許の更新にも利権がいっぱい
      加えて、交通安全協会というインチキで警察官僚の小遣いかせぎ
      おぞましい限りだよ
65. • 65. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 04:29
    • ID:V4b6nZvw0
    • 免許習得代はきにしない
      問題は当日キャンセルなどした場合の罰金はおかしいやろ
      個別講習ならまだしも複数なのにとられるし
66. • 66. PCパーツの名無しさん
    • 2018年05月23日 04:32
    • ID:X3MDvF.s0
    • 社会人では結構必要なものだから、安くしたほうがいいかなって思っちゃうけど、たやすく入手できるようになるとなぁ・・。免許も安くて、車の維持費も安かったらそれはそれで・・。
      
      例えば例に出されてるアメリカだって、事故率で言ったら日本の5倍ぐらいあるからな。死亡数なんてアメリカがダントツで上位。
      それを見ると日本のやり方は間違ってないのよ。車を売るってことに関して言えばあれではあるけど。
      
      なんでも値段が高いって脊髄反射で怒るんじゃなくて、冷静に物事を見るようにしないと。
      
67. • 67. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 05:03
    • ID:jU.G0Qu60
    • 多兄弟の私
      「〇〇さん、いつもウチを選んで頂きありがとうございます！紹介割と高校卒業キャンペーンで通常40万のところ30万です＾＾いつもお世話になってますから…」
      
      割と都会なので兄弟みんなペーパーだけど、そんなにお安くしてくれるなら…と卒業してすぐ取ったな。
      安くねー…今はデフォが30万くらいでキャンペーンはもうちょい引かれるなかな？
      
      でも親に甘えれるのなんてせいぜい20までだし取って良かったと思う(有り難く親が出してくれた)
68. • 68. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 06:15
    • ID:26yiXDN.0
    • >>67
      こんなのでも免許取得できんのかよ
      中学生の俺でも余裕で取れそうw
69. • 69. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 06:18
    • ID:.f6XmyPk0
    • 問題なのは、そんなに金のかかる免許を大事にしない(違犯する)人がいること。
70. • 70. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 06:36
    • ID:Zk919I9z0
    • そもそも日本でも一発試験は1万位で取れるんだが。
      己の無能と無知を人のせいにするなよ。
71. • 71. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 06:41
    • ID:c5Jn5ty10
    • アメリカは自動車保険が高いからな
      底辺は未加入者が多い。そんな奴にはねられたら…
72. • 72. 名無しの偉人さん
    • 2018年05月23日 06:44
    • ID:X1SWI7Vn0
    • 運転のセンスが無さ過ぎてファイルが一杯になったから、教官に自動車学校を卒業させてもらった
      勿論ペーパードライバー
73. • 73. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 06:52
    • ID:MY91e5np0
    • 車検高杉だわクソが
74. • 74. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 06:58
    • ID:pbizuQ7Z0
    • まあ教習所側も「高い金もらってるんだから大目に見てやるか」ってなるよね
      これは諸悪の根源なのでは
75. • 75. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:09
    • ID:oGCGzkU50
    • ベトナムで12000円ってのは免許取得じゃなくて書き換え費用
      さらに物価の違いも考慮してない
      
      ミスリードを誘うマスゴミと同レベルの手法
76. • 76. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:14
    • ID:v.x7dCZa0
    • アメリカは教習所なんか行かないのが普通やで。
      それでガイドブックで勉強して陸運局行って筆記試験に合格できる。
      実地試験は試験官にもよるし、ちょい難しいが、何回か再受験すればそのうち受かる。実地の再受験は無料。
      結局、日本円で３０００〜４０００円くらいで免許取れるよ。
      実地試験で使う車は自分で持ち込みなので、それが日本人には一番ハードル高い。現地人なら親か友人に借りてる。レンタカーは不可。
77. • 77. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 07:18
    • ID:skIfj.U00
    • ＞講習安くして5年に1回は有料の実技試験受けさせるべきだわ
      
      面倒くせえよ
      有害な提案すんな
78. • 78. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:26
    • ID:jtQ.nveZ0
    • 30万もかかるの？オレはMT通いで22万だったけど
      車は高くても良いけど維持費をどうにかして欲しい年数万円なら気楽に車買うのに
79. • 79. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:28
    • ID:U7uR0bci0
    • 人を殺せる凶器走らせるんだからそんくらいしてもいいと思うけどね
80. • 80. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:31
    • ID:xul6nDrx0
    • 日本って一番不幸な国だと思います。
81. • 81. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:31
    • ID:V0BHqkAc0
    • AT限定無かった頃は半年教習所通っても仮免受からない
      ばばあがいっぱいいたな。
82. • 82. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:39
    • ID:6UqUQSeh0
    • それよりオカシイのは更新忘れで失効したら
      また1からやり直さなければならないという謎制度だよ。
      だって更新忘れたからって交通ルールを忘れたり、
      運転技術がゼロになる訳じゃないだろ？
      更新日超過1日あたり1000円くらいの反則金で良いと思うけどなぁ
83. • 83. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:44
    • ID:.TYYW7F20
    • 3万で一発試験で受かればゼロ一桁は違う。受かればな。
84. • 84. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 07:56
    • ID:EVa72m910
    • ※2
      そらある程度生活が安定する年齢になるor実家寄生の独身ならな
      薄給で普段車が必要ない生活してる若者～中年が増えてるのを知らないのかい？
      免許取るのに高いお金出すのはまあいいとしても、車の維持費が高過ぎてアラフォーの自分の友人ですら所持率4割切ってるくらいだぞ
      昔は車持ってた奴も、あんま乗らないしコスパ悪いから必要な時だけタクシーであとは原付でいいって言ってるわ
85. • 85. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:04
    • ID:ikbmQG7W0
    • ｸﾙﾏって簡単に人を頃せるんだからﾎｲﾎｲ免許与えてたら日本中が名古屋みたいになるぞ
86. • 86. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:11
    • ID:zMaKEQe10
    • カリフォルニア州で免許取って日本で書き換えたから全部で1万円もしなかった
      申し込んだその日のうちに筆記受けられて合格したら仮免発行
      州の免許持ってる奴を隣に乗せて自主的に練習
      実技を申し込んで自分で車を調達して持ち込み、隣に試験官を乗せて街を軽く一周
      で、合格不合格が決まる。最短2日で取れる
      
      日本では筆記が10問と試験センター内を軽く一周走るだけだったな
      
87. • 87. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:20
    • ID:re.pvbXB0
    • アメさんちの車についてるバンパーは止まってる車押し込むために着いとるんやろ？そういう土壌ならいくらでもぶつかれるだろうし、いいんちゃうｗ
88. • 88. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:25
    • ID:.PEa7svz0
    • ワイ退役陸自
      給料貰いながら大型一種取ったンゴ
89. • 89. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:27
    • ID:LQL1Is.b0
    • 若い子で合宿免許か若い子で通いなら安いんじゃないの？歳食ってから取りに行ったけど、丁寧に教えてもらえたので満足してるよ。
      ペーパーだから乗る時また講習行くけども。
90. • 90. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 08:33
    • ID:aNl.hnqZ0
    • これで配送の給料が低いんだから
      人がいなくなるのは当然なんだよなあ
      運転に対するリスクなんて会社は全く考慮しないで
      全責任を運転手に負わせるんだからやってられないよ
91. • 91. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:34
    • ID:OzkEdwgH0
    • 隙あらば嘘松
      それか相当昔の今とは違ってテキトーの時代の人なのかな？
      くだらねぇおっさんだなぁ
92. • 92. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年05月23日 08:36
    • ID:t02.dJmp0
    • ワイの股間もゴールド免許
93. • 93. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 08:49
    • ID:8evkOees0
    • 今は昔に比べたら一発試験ゆるくなったから練習環境ある人はそっちの方がいい
94. • 94. 名無しさん
    • 2018年05月23日 08:56
    • ID:Aga.kREF0
    • 練習できるなら一発で取ればいい
      あれだけ長時間練習したら高くなるのは当たり前
95. • 95. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 09:09
    • ID:201l.19Z0
    • 多分ノー練一発は嘘なんだろうけど
      
      仮に嘘じゃないにしても仮免取得後に練習何時間かしないといけないんじゃなかったっけ？
96. • 96. 名無しこみち
    • 2018年05月23日 09:18
    • ID:rfD7e.5w0
    • 日本は完全に教習所がガン
      あの制度があるせいでくっそヘタでも最後試験だけで取れてしまってど下手なやつが公道に出る事態になるんよ
      教習所なくして全員センターで取るしかない状況になればもっと交通事情は良くなると思うわ
97. • 97. 名も無き哲学者
    • 2018年05月23日 09:38
    • ID:8p7W4bHb0
    • 俺なんて引越でうっかり失効して更に２０万払ったからね（仮免から）
98. • 98. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年05月23日 09:44
    • ID:0RToCiIF0
    • 中国は日本と同じで30万くらいって言ってたで
      取り締まりについても最近は監視システムが発達してきて
      どんどん厳しくなってるそうな
99. • 99. 名無しのプログラマー
    • 2018年05月23日 09:48
    • ID:YPfGnpyg0
    • 二輪の話だけど一発は凄く難しいみたいに言われてるから緊張したけど5回で愛かった
      その五回の間に物凄く難しいと言われる大型二輪の一発合格者が毎回いたんだが中型と採点基準違うなんて事はない様にしか見えなかった
      
      ウィンカー出す前や停止して発進する前とか首振って後方確認しなきゃいけないんだが一度もしなければ他が完璧でも累積で不合格になるからそういった類を見逃して難しいと勘違いしてるだけだと思う
      猟銃の試験は落とす試験って感じだったが一発試験は落とす試験とは程遠い公平な物だったよ
100. • 100. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 09:59
     • ID:d2m90Pr90
     • とりあえずガイジに取らせんなよ
       適性検査にウェイトおけやクソが
101. • 101. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 10:01
     • ID:Z4KN6oGQ0
     • 1発試験を１発で受かる人なんていないと聞いたんだけどな。何かと難癖つけられて落とされるって。１は世間知らずの嘘つきだな。もし上手い人たちが１発試験だと受かるなら、教習所は潰れまくってるわ。教習所って制度を維持させるために１発試験ではすぐに受からせない
102. • 102. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 10:05
     • ID:y2sQ.uky0
     • 海外で事故率が～と書いてるのは人口考慮してんのかね？
       海外どうか云々だろうが単純に費用としても高いだろって話よ
103. • 103. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 10:05
     • ID:ceWNscEv0
     • 試験自体は日本だって、諸々込み25,000円前後で受験可能やんかw
104. • 104. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 10:07
     • ID:pHtZl3DZ0
     • でもアメリカは医療費高いから…
105. • 105. 名無しのプログラマー
     • 2018年05月23日 10:40
     • ID:MiFpgy7q0
     • 一発試験の本免は、試験受ける前に同乗者にサインをもらわないといけないから何かしらの嘘はついてるな
106. • 106.
     • 2018年05月23日 10:55
     • ID:Q.7WMVSF0
     • このコメントは削除されました。
107. • 107. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:00
     • ID:9kuGOJYn0
     • >ちなワイは一度も車運転したことない状態で一発試験でMT合格した模様
       
       流石にこれは嘘だな
       こんなバレバレの嘘吐く>1はバカな子なのかな？
       
108. • 108. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:12
     • ID:pQfnKvCg0
     • 教習所の効果なんて本人次第だと思う。
       アメリカ人の運転技術が高いってのは、コミュニケーション能力が高いってこと。
       運転技術ってのはコミュニケーションの技術に尽きるのであとは慣れ。
       日本人は自分の意思を他の交通に示す必要を理解していない人が多く、交差点まわりで視線すら向けない下手くそが多い。
       アメリカでは自分に優先権があって相手が減速してても、自分を認識したことを確認しない限り交差点に突っ込むような危険な真似はしない。
109. • 109. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:16
     • ID:4OxCTfFi0
     • ※108
       言わんとすることは分かるけどアメリカのが日本より遥かに交通事故多いよ
110. • 110. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:22
     • ID:ceWNscEv0
     • お、アメリカかぶれちゃん発見w
111. • 111. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:29
     • ID:lWAvNSER0
     • ３どんだけ貧乏なんだよ。可愛そうに
112. • 112. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:54
     • ID:fl.g2T.10
     • 歴史的経緯を理解した方がええで
       狭い国土に当時から過密傾向な道路に車、戦後免許が緩かった頃は
       一年の死者数が日清戦争より交通事故の方が多くて日本と戦争しなくていい、勝手に交通事故内戦状態だからそのうち滅ぶ、なんて海外から言われるくらいやったらしいし
       1日あたり50人交通事故で死んでるからな当時
113. • 113. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 11:56
     • ID:obdbBERB0
     • 外人旅行者の事故件数とか見るに何となく察するものがある
114. • 114. ツアーのセキュリティ
     • 2018年05月23日 12:01
     • ID:mTrWOMD70
     • これらのライセンスは認識されますか？ 私たちの国では、ライセンスは非常に偽です
115. • 115. Gamehard774
     • 2018年05月23日 12:11
     • ID:05RZ0akI0
     • いまから制度変えてもお前らにはなんの影響もない
       むしろお前らは、キチが増える。とんでもないと否定する側やろ
116. • 116. 名無しさん＠ダイエット中
     • 2018年05月23日 12:13
     • ID:bcNBnf6o0
     • 技術を教えてもらうのだから当然と言う解釈ではないのか?
       試験場で手続きに30万掛かるのなら話にもなるが、違うよなあｗ
117. • 117. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:17
     • ID:YTUU1TRi0
     • 2012年にニューヨーク州の田舎町で免許取った。なんと仮免試験（筆記）が日本語で受けられる。しかも20問中15問あってればパス。もちろん全部常識問題。仮免には実技なし。
       その後、たしか認可を受けた自動車学校で5時間の安全教習を受けた。
       あとは本免の路上試験をパスすれば免許皆伝。だからめちゃくちゃな運転する奴らが多いのかなー。
118. • 118. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:24
     • ID:oyPazE5.0
     • 安くしてこれ以上おかしいのが増えてもな
119. • 119. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:32
     • ID:9yRwj7Z30
     • ガソリンの入れ方くらい教えてくれや
120. • 120. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:36
     • ID:.TYYW7F20
     • たかだか30万も払えねえようなクソ底辺はそもそも頭の出来も悪いし精神的にもクソ率高えんだから
       そんなクソどもに車乗り回されるより大分マシだわ
121. • 121. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:38
     • ID:WLd.DFy40
     • ※115
       ちったぁ日本が良くなるならええやん
       金むしり取られる制度はなんでも大嫌いや
122. • 122. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:39
     • ID:agYEp0Kk0
     • 教習所行かずに取れよ
123. • 123. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 12:56
     • ID:.u20it8i0
     • 地方は車必須なのに給料も安いしほんときついで
       免許費はしゃーないけど車検の短さとかどうにかしろといいたいわ
       
124. • 124. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:03
     • ID:Li.KxdKo0
     • むしろ金さえ払えばどんなアホでも免許が取れる現状のが問題だろうよ。
       
       ドイツなんかは安い分、3回以上検定に落ちたら一生免許を取らせてくれないほど厳しいからね。
       
       命に関わるモンなんだから、ある程度の障壁は必要だと思う。
       
       
       
125. • 125. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:10
     • ID:vrXE6qK80
     • 一週間じゃ一発試験では取れません。一発試験以外でも取れません1は嘘付きの恥知らずです。
126. • 126. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:17
     • ID:tLNnyzwQ0
     • 免許指導に金払え→わかる
       更新料→は？
127. • 127. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:23
     • ID:OBzJ5pIh0
     • ロードレイジ（）とかやってる時点で…
       と思ったけどアレ運転技術じゃなくって人間性が底辺突き抜けてるキングオブバカってだけなんだろうなｗ
       ただまぁそれ差し引いても日常的にアホなドライバーって結構な確率で眼にするで？
       おまえ教習所で何習ったの？ってレベルのアホチンをな
128. • 128. 　
     • 2018年05月23日 13:35
     • ID:7IGYkRa60
     • 免許センターで30万なら文句は有るが、教習所の話だろ。
       嫌なら一発試験受けとけよ。
       
129. • 129. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:39
     • ID:.etwYvgq0
     • 一発試験が簡単になったとかねーわ
       採点基準も方法も変わらず現職の警官が同乗してて法律も改正されて複雑になってるのに。
       ギアチェンジもスムーズに行かなけりゃ減点、
       仕事で毎日MT車乗ってたのにぎこちないとかいわれたわ。
       交差点も歩道スレスレで寄せなきゃ減点。路上受かっても縦列駐車か方向転換のガチャや
       しかも丸一日試験に取られるんだ
130. • 130. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:50
     • ID:W9jRO2FC0
     • 免取のあとに一発試験を1回で合格した人なら知り合いにいるが1度も運転したことなくて合格とか釣にもならない
131. • 131. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 13:51
     • ID:wG9QGR3j0
     • 地域差大きい？
       こっちはマニュアル17万だった
132. • 132. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 14:35
     • ID:ZZbbaXks0
     • 仮免卒検最終試験と全部一発で受かったけど本当に運転センスがなさすぎてよく合格できたなってずっと思ってる
       大学1年の時に取って以降2年半全く運転してないからもう運転の仕方も忘れた
       事故起こす未来しか見えないから絶対もう二度と運転したくないけど、クソ田舎だから就職したら運転しなきゃいけなくなる時が来るのかな・・・
133. • 133. 名無しのILOVEJAPAN
     • 2018年05月23日 14:45
     • ID:TDXy5dqo0
     • モデル次第かな。
       運転免許とりやすくして
       保険料と違反罰金で回収するモデルと
       試験を高額、難しくするモデルと
       色々あるわな。
       
       
134. • 134. YouTube大好き名無しさん
     • 2018年05月23日 14:46
     • ID:sVRl.DO60
     • カーブでちょっと速かっただけでおとすぞあいつら
       
135. • 135. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 14:55
     • ID:T08xQBYV0
     • クルマ売る為だろ？
136. • 136. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 14:57
     • ID:T08xQBYV0
     • クルマ売る為だろ？
137. • 137. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 15:23
     • ID:cNwMPnFP0
     • 俺が免許取ったNZは筆記試験受けたら仮免発行されて運転出来る時間帯や助手席に経験者乗せる等の条件下で半年過ぎたら免許発行される
       費用は2000円程度だったかな
138. • 138. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 15:35
     • ID:aJmXXUHV0
     • 今は30万くらいかかるのか
       20年前くらいは20万くらいだったのにな
139. • 139. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 16:02
     • ID:daHhHMsG0
     • ATで２４万くらしっかし金も時間もかかる
       
140. • 140. 名無しの偉人さん
     • 2018年05月23日 16:36
     • ID:sMITiMX.0
     • 三十万円あるならハンコンとＶＲ環境整えて海外のドライビングシミュレーターを100時間プレイしたほうが
       たぶん教官相手に練習するより上達すると思う
       
       欧米の車のシムはがち勢だからまじでＶＲ環境ならそれだけで一人前のレベルになるよ
141. • 141. 名無しの偉人さん
     • 2018年05月23日 16:42
     • ID:sMITiMX.0
     • というか航空機なら軍事だとシミュレーター実習をはじめに死ぬほどやるのはいまどき当たり前だし
       プロのレーサーだってシミュレーターでテレメトリとってあーだこーだしてるのになんで実走何時間するとかにこだわるのかわけがわからないよ
       
       車なんてものは慣れだからとにかく運転時間とればだれでもそこそこになる
       いまどき実走なんか初心者はしなくていいよ
142. • 142. 名無しさん
     • 2018年05月23日 16:48
     • ID:hSgl3V.40
     • じゃあ海外に遊びに行くついでに免許取ってきて国際免許で運転すりゃいいんじゃね
143. • 143. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 17:05
     • ID:apTX.zBG0
     • 利権の象徴
144. • 144. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 17:06
     • ID:Gs7vE3is0
     • ※27
       歯の矯正も大学進学もアメリカの方がはるかに金がかかる。
       純然たる後進国の中国はほとんどのものが日米より安い(人の命も)。
       財やサービスが安ければ安いほど先進的な国であるという謎理論
       スイスが後進国であるという話はついぞ聞いたことがない。
       
145. • 145. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 17:20
     • ID:d.vgmaEM0
     • 俺は教習所で教習内容に無い坂道2速発進とかやらされたぞ
146. • 146. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 17:32
     • ID:V80qgnDJ0
     • 一発は初心者であれば絶対に一回では取らせないぞ。普通に１０回は落ちる思っていたほうがいい。仕事しながら週末に試験を受けるのを繰り返して一年掛かってしまった。土日にコースを借りて練習してたから結局15万くらいかかった。仮免取ってからが長かったな…途中でやめるわけにいかないし、辛かった…
147. • 147. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 19:35
     • ID:aT0ZamM00
     • 日本が安全な理由のなかに
       この３５万円も含まれてる
       と思うのよね。
148. • 148. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 19:41
     • ID:DRWPClqb0
     • 金と手間暇かけて教習した割に、実際の効果は薄いと思うぞ。
       と言うか、習ったことなんて忘れてやってない人だらけだぞ。
149. • 149. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 20:55
     • ID:7CEpxah40
     • アメリカがクソ安いだけでヨーロッパ辺りの先進国も30万前後するぞ。
       しかも日本より取得条件が厳しかったりする。
       ビックリするような馬鹿ですら一ヶ月やそこらでクルマを運転できるようになるんだから、30万という価格設定は当たり前。
150. • 150. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 21:02
     • ID:7CEpxah40
     • それと「免許を買える国」の免許では日本だと運転できない。
       
151. • 151. 名も無き哲学者
     • 2018年05月23日 21:25
     • ID:obYpiiBC0
     • 車関係は何をするにも金が取られる
       どんだけぶら下がってる人間がいるのか
       考えるだけでも恐ろしい
152. • 152. 名無しのはーとさん
     • 2018年05月23日 22:31
     • ID:wsVZWUIQ0
     • 免許撮っても、今の日本車がダサすぎて乗る気にならないよね
       クラッシックカー以外乗る気がしない
153. • 153. 名無しのプログラマー
     • 2018年05月23日 23:42
     • ID:knVXuQQy0
     • 
       初見で一発試験ＭＴすべて一発は無理ゲー。
154. • 154. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 00:43
     • ID:PbxhWNIU0
     • オーストラリアで1万円ぐらいでとって、日本で切り替えたわ
       30万は高すぎやろ
155. • 155. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 01:16
     • ID:DRhuWmHM0
     • 生まれも育ちも都心
       勤務も住みも皇居から５キロもない
       本社しか勤務ない職種、転勤なし
       
       免許って皆そんなに持ってるもの？
156. • 156. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 03:34
     • ID:Qm74egeR0
     • 物事の両面を見るのは大事だけどそれでも日本は搾取がひどいよね。いつか国民総ブチ切れデモが起きる日が来るんじゃなかろうか。
157. • 157. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 07:44
     • ID:YXm3jCkM0
     • 初乗り一発は笑う
       
       仮に運転技術自体合格点に達してても、教習所より遥かに厳しい確認作業のチェックを初回で完全に理解してパスできるわけがない
158. • 158. 名無しのはーとさん
     • 2018年05月24日 11:09
     • ID:UUGczJhR0
     • ※152
       仕事で乗るという発想がまるで出てこないところがなんとも・・・
159. • 159. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 14:47
     • ID:7Z2Npi1L0
     • 免許とるのに高い金はかからんだろ
       一か月の集中講座代はかかるだけであって
       オージー程度にしか留学できないやつはその程度も理解できんのか
160. • 160. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 16:55
     • ID:akHnGj5j0
     • アメリカは車検すら無い雑な国だぞ。
       そんなの羨ましいか？
161. • 161. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 17:02
     • ID:Soiwmx560
     • 自分語り松多杉内
162. • 162. 名も無き哲学者
     • 2018年05月24日 23:26
     • ID:GSo.UG4G0
     • そら車もうれませんわ
163. • 163. 名も無き哲学者
     • 2018年05月25日 09:39
     • ID:9fGSSU720
     • 命を預かる免許や
       それぐらいはかかって当然や
164. • 164. 名も無き哲学者
     • 2018年05月25日 12:21
     • ID:xGWS7Oj50
     • 問題は、金も時間もかかる。だが効果が高いってのなら話も分かる。だがそうではない。
       
       自覚してない人も多いが、教習所で習った運転なんて思いっきり無視してマイルールで走ってる人だらけ。
       無視する教習に金も時間もかけて意味があるのか？って事。
165. • 165. 名も無き哲学者
     • 2018年05月25日 15:41
     • ID:pqPGfSq.0
     • 試験一発で合格できない下手くそばっかなのか...
166. • 166. 名も無き哲学者
     • 2018年05月25日 19:28
     • ID:xGWS7Oj50
     • ※165
       免許所有者でも初心者期間等で教習所で習ったことをきっちり覚えてる（実際に公道で運転して、周りの運転に毒されてない）人でもない限り
       
       教習所の卒検を合格できる人がほぼいない
       
       まず検定中止で完走もできないレベルの人だらけだよ。
       自覚もしないで一時停止無視が当たり前になってるし、右左折一回で２～４個は違反してるような人が多い。
       それが「普通の運転」の実態。
167. • 167. 名無しのプログラマー
     • 2018年05月29日 08:09
     • ID:wQJQYUxo0
     • 試験が厳しいのは良いとして、金がかかりすぎるのが問題なんだろ
       一万円払ったら何度でも練習できて、何度でも試験受けられるようにすればいい

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