ツール・ド・名無しさん
2台目に買うとして30万ちょいくらいで良いロードないかな?
画像のを検討してたけど
他に「これがいいぜ」っておすすめしてくれる博識な人来て……

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ツール・ド・名無しさん
同価格帯だと、同じようなコンポ搭載だから
ほぼ差はないよ。
フレームのデザイン、色だけの差でしかない。
同価格帯でコンポ違うなんてのは
情弱からぼったくるための設定

ツール・ド・名無しさん
好きなの買おうぜ!
同価格帯ならたいして違わないから
すでにいろいろ持ってるだろうし
ちょっと差し引いて29万くらい持っていって
それで買える一番気に入ったのでいいんじゃないかな

ツール・ド・名無しさん
今何乗ってるか知らないけど完成車じゃなく20万でフレーム
10万でレーシングゼロとか買えば良いのではないだろうか

ツール・ド・名無しさん
1台目に何に乗ってて、どういう乗り方をしてて、2台目ではどういう乗り方をしたい、ってな情報がないと何にも薦められないな。
1台目と同じようなものがいいのか、全く違うものがいいのかの希望もわからない。

俺なら例えばクロモリなどお勧めしてみるけどね。

ツール・ド・名無しさん
コンポは移植するとして、フレームに全力注ぎ込んでみるのはどうだろう かなり良いモデルが買えるんではなかろうか

おや?前のフレームが余りましたね?

ツール・ド・名無しさん
出来ないと思うけど30万でライトウェイトのホイール買うのが正解だ

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ツール・ド・名無しさん
確かに
ホイール変えただけで感覚が激変するからね
同じフレームとは思えんほどになるよ
ただ、現在のホイールと似たような価格帯のだと
たいして変わらないけど、例えばライトウェイトとか
レーゼロとか使うと、かなり変わると思うよ
RS80をレーゼロにしたら驚いたもんだ

ツール・ド・名無しさん
めっちゃ返事きてすごい
メインで乗ってるのは通勤用の折り畳みだからパーツの流用とかは考えてないんだよね
2台目は主に100キロ以上のロングライドとか
欲を言えばちょっとしたレースにも参加出来そうなくらいのスペックのもの
良いホイールはお金を貯めてあとから買いたい……買えるといいな

ツール・ド・名無しさん
19万でキャノンデールのカーボン完成車が買える
コンポはティアグラだったと思うが11Sにこだわる必要は無いので残り10万でレーシングゼロがいいと思う

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ツール・ド・名無しさん
とにかくロードの最終的な性能を決めるんはホイールとタイヤ
11Sだろうと8Sだろうとエンジンが一緒だと大して差は出ない
最初に完成車についてくるホイールを練習用、通勤用にしてもいいしレーシングゼロを練習からレースまで使い切っても良い
むしろその方が良い、なぜかって?みんな良いホイールを決戦用とかレース用に温存するけどレースで落車に巻き込まれて一発でオシャカにしちゃう人を何人も見てるからな
そういう良いホイールを普段から使ってもなんら惜しくないぜ(一発でだめになるくらいならね)

ツール・ド・名無しさん
ちょっとでもレースをと考えてるなら
なおさらいいホイール重視で考えたほうがよさそう
コンポは確実に動作する物なら9だろうが11だろうが
ホビーレース程度なら差なんか無いから
どのみち、普通に30万で揃う自転車なら
レースだろうが数百ライドだろうがなんでもいけ

レースに出るのに必要な重要スペックの8~9割くらいはライダー性能でしょ

ツール・ド・名無しさん
そう、レースは始まる前から決まっているんだよ

ツール・ド・名無しさん
機材スポーツだけど結局は人次第だからなあ
機材で決まるなら一番高いの買った人優勝でいい


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