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1 ： ツール・ド・名無しさん
ロードバイクにフリーパワーのシリコン付けるとかなり脚力上がりそう
がっちりマンデーでやってたやつね

2 ： ツール・ド・名無しさん
そのシリコンを圧縮するエネルギーがどこから来てると思ってるんだ

3 ： ツール・ド・名無しさん
え、普通にペダル漕げばいいんじゃないの？

4 ： ツール・ド・名無しさん
シリコン挟むとか言ってもここの奴等が聞くわけ無いだろ
クランクのカーボンの撓りが…とか言うと食いつくかもな

5 ： ツール・ド・名無しさん
カーボンは高いし、やりもしないで批判はちょっとよくなくないですか？

8 ： ツール・ド・名無しさん
欲しいわ

というか電動アシスト自転車死ぬわこれ

9 ： ツール・ド・名無しさん
でもロードバイクってペダルの引き上げエネルギー使ってなかったっけ？

16 ： ツール・ド・名無しさん
>>9
ほぼ嘘やぞ。
足を外れないようにするのは、足が外れる事によって大きくバランスを崩し、危険な状態にならないようにする為だ。
足は踏む力はとても強いが、それに比して引き上げる為の力はとても弱い。
自分の足の重さ分だけを引き上げられればいいから。

11 ： ツール・ド・名無しさん
いまんとこシングルしかないみたいだから
ダブルクランク出して欲しいね。
ロードにつけてみたい。

12 ： ツール・ド・名無しさん
ですよね。早くできるようになるよう期待
でもかなりスピードでるようになると思うから
これは免許制にしてほしいかな

13 ： ツール・ド・名無しさん
出ない出ない
そもそも人間の足はそんな早く回せないから

スピード出すためじゃなくて楽するための物だよ

15 ： ツール・ド・名無しさん
自転車競技終了のお知らせ

18 ： ツール・ド・名無しさん
ちなみにサイクルオリンピックで装着できるのな

24 ： ツール・ド・名無しさん
回るものだったら普通に無駄なくパワーを伝えられるっぽいね
すげーな、これ
バラして48歯より上を付けてみたいｗ

26 ： ツール・ド・名無しさん
とにかく一回実物を見てみたい
宮崎と東京だけなのか？大阪はないのか？
ホロテク2とPCD130（5アーム）に対応してくれ

10sコンポが一式ガレージで寝てるんだよ。

28 ： ツール・ド・名無しさん
>>26
試乗してきた
こぎ始めがラクチンで、坂道でもラクチンだった
加速感は無い

30 ： ツール・ド・名無しさん
実際乗って感想書いてる奴が電動どころか大してノーマルと変わらんって言ってるけどどっちなんだよ

31 ： ツール・ド・名無しさん
ヒルクライムで使ってみたいなー

34 ： ツール・ド・名無しさん
これ乗ったことあるけど
踏み込み時のパワーが吸収蓄積されて、下死点で開放されるから
いわゆるママチャリポジでのペダリングが、ロードの回すペダリングに近くなって
踏む力が平均化されて軽く感じるのよ
なのでペダリングがキレイに回せてるなら効果はかなり薄くなる
逆に考えるとこれ使ってるとペダリング変な癖ついちゃうよ

35 ： ツール・ド・名無しさん
>>34
それ言うならギア比が極端にいじれるやつや楕円ギアも同じじゃね

36 ： ツール・ド・名無しさん
同じだと思う
だから、初心者だったり週末ホビーレーダーにはすごいいいと思う
本気で乗る層には剛性面や互換であんまよろしくないんじゃないかな

小売してないのは互換やらいろんな面もからむからかもしれんが
ママチャリ界なら間違いなく覇権取れると思う

39 ： ツール・ド・名無しさん
ロードにはフリークランク着けたほうが効果あるよ

48 ： ツール・ド・名無しさん
試乗して来たよ
うん、平地番長だ
平地の漕ぎ出し加速が素晴らしい
坂道はあまり効いてない感じ
店員さん曰く坂ではシリコンゴムが潰れて反発が効かないからだそうだ
あとチェーンリングは変更できそうだった

50 ： ツール・ド・名無しさん
段数増えてたら面白くなりそうだけど
ロスなく回す訓練した方が色んな意味で正解だなｗ

51 ： ツール・ド・名無しさん
これさ、発見しちゃったんだけど
右ワンじゃなくて左ワンにすればクランク選べるようになるんじゃね？・・・

57 ： ツール・ド・名無しさん
１０年も開発に費やしてたんだから開発費相当かかってるんだろ

58 ： ツール・ド・名無しさん
これ付けて乗鞍出たら
上位入賞出来る？

レース出たときないけど

66 ： ツール・ド・名無しさん
さっさと通販やってほしい

74 ： ツール・ド・名無しさん
デッドゾーン以外のゾーンでシリコンを圧縮してエネルギーを貯めるってのは分かったけど、
それをデッドゾーンで解放する時に、作用反作用の法則でペダル（＝足）側とギア側の両方に
エネルギーが行くと思うんだけど、その時に足側への反発は無いのか？

103 ： ツール・ド・名無しさん
>>74
ほんこれ

84 ： ツール・ド・名無しさん
楕円との違いはゴムの反発が脚のフィードバックセンサーを多少欺瞞するって辺りかな
要は違和感に慣れなくても良い

86 ： ツール・ド・名無しさん
どこかの自転車YouTuberが買ってバラしてレポしてくれないだろうか…

97 ： ツール・ド・名無しさん
@DJ_IKUMO_JP
6月17日
その他
ロードバイクには装着できないと。
店頭で激しく指摘される。。。
#フリーパワー


なるほど・・・

120 ： ツール・ド・名無しさん
たった今府中のサイクルオリンピックでフリーパワー体験してきたぜ。
正直思った以上の効果で驚いている。
店の回りを何周かした。
楽にペダリング出来るし、確実にスピードも上がる。
ノーギアのママチャリなのに、ギアを入れて漕いでるようなスピード。
シリコンはハードを選んだが踏んでいて重くはないぞ。

これはシマノのアセラにでも組んで、フロント36か48でリアだけギアを入れたらいい。
クランクもMTBのようなガッチリした造りで見た目もカッコいい。
これは改良したら凄いことになると思う。

ただ問題視するのはシリコンの耐久性だね。
府中のオリンピックに行くと中のシリコンに触れる。
府中のオリンピックに行ってフリーパワー体験する事を奨めるわ。

121 ： ツール・ド・名無しさん
すげえステマ感がすごいが
ほんとだと信じたい

122 ： ツール・ド・名無しさん
>>121
ただで乗れるから体験してみろ。
俺はシクロクロスで100キロくらいサイクリングするけど
なんだこりゃと思ったわ。
ギアなしのチャイナ製のママチャリだけど走りが全く違うわ。
出来ればSHIMANOにクランクを作って欲しい。
俺も馬鹿にしていたけどビックリしたわ。
パンフレットも貰ってきたわ。
サイクルオリンピックに問い合わせて試乗するといい。
特に子供や老人には適していると思ったよ。
オリンピックだからって馬鹿にしていたけど、これはちょっと期待する。
森永卓郎のあの笑顔も実際に乗ってみるとマジだったんだなと思ったよ。

130 ： ツール・ド・名無しさん
試乗してきた人から効果があると聞くとますます興味が出てきたけど
販売店が遠い

118 ： ツール・ド・名無しさん
やったーー！！
これでついに日本人がツールドフランスで優勝できる！
20%有利ならいけるでしょ。

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