1:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:21:11.02 ID:bnoROyyg0 BE:423476805-2BP(4000)
”ホンダのハイブリッド専用車、インサイトがフルモデルチェンジを受けてラインアップに復活する。日本仕様は、寄居工場での生産がスケジュールされている。3代目となる新型はボディタイプをセダンに変えてくる。ホンダは排気量2.0LのSport Hybrid i-MMDをアコード、オデッセイ、ステップワゴンスパーダに搭載してきた。その技術をベースに、排気量を1.5LにダウンサイズさせたSport Hybrid i-MMDが新型インサイトに搭載される。”
https://car-research.jp/tag/insight
https://car-research.jp/tag/insight
15:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:28:20.35 ID:8emzTaOJ0.net
悪くないね
フリードで充分だけど
フリードで充分だけど
24:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:40:21.02 ID:nee1igmy0.net
ホンダのセダン
インサイト<シビック<アコード<<レジェンド
こんな序列?
インサイト<シビック<アコード<<レジェンド
こんな序列?
29:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:44:00.61 ID:iJrz20ZS0.net
>>24
隠れた名車グレイスをご存じない?
隠れた名車グレイスをご存じない?
32:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:45:11.39 ID:nee1igmy0.net
>>29
母親が乗ってるわ、うっかり忘れてた
母親が乗ってるわ、うっかり忘れてた
43:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:54:10.03 ID:HENlYdOI0.net
>>29
グレイス乗った奴がべた褒めしてたな
グレイス乗った奴がべた褒めしてたな
26:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:42:00.22 ID:HENlYdOI0.net
こんなのインサイトじゃない
54:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:05:35.57 ID:+GJWt92c0.net
>>26
バイクの名前にされるよりマシや。
バイクの名前にされるよりマシや。
27:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:43:16.62 ID:jphafToa0.net
フロントはそこそこいい気がする
28:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:43:43.13 ID:VSlB3hee0.net
シビックと見分けつかねー
30:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:44:10.59 ID:nee1igmy0.net
グレイス<インサイト<シビック<アコード<<レジェンド
か?
つーかこんなに売れないセダン作ってどーすんだよw
か?
つーかこんなに売れないセダン作ってどーすんだよw
102:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 05:23:36.81 ID:1ltFDCuF0.net
>>30
レジェンドは知らんけど他のは海外で売れてるんだよ。日本市場はおまけ。
シビックとか去年、世界で売れた車で3位だったりする。
レジェンドは知らんけど他のは海外で売れてるんだよ。日本市場はおまけ。
シビックとか去年、世界で売れた車で3位だったりする。
33:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:45:33.99 ID:oawFXicD0.net
クラリティPHEVのことも思い出してあげて
もうなんでこんなことになったのかというくらい醜いから
もうなんでこんなことになったのかというくらい醜いから
35:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:47:28.78 ID:nee1igmy0.net
>>33
CMで意味ありげな予告うっててなんだろと思ったらこれの事だった
前回はリースだったけど購入できるようになったんか?
CMで意味ありげな予告うっててなんだろと思ったらこれの事だった
前回はリースだったけど購入できるようになったんか?
52:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:02:28.85 ID:S6KwK4Nx0.net
>>35
588万円(補助金で20万円還付)
アメリカなら補助金やら何やらで日本よりも200万近く安いとかなんとか
588万円(補助金で20万円還付)
アメリカなら補助金やら何やらで日本よりも200万近く安いとかなんとか
34:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:46:28.79 ID:LgdKZTPK0.net
メッキの部分を黒く塗ったら結構良くなりそう
37:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:48:29.46 ID:iSXXrSDV0.net
顔以外はまあまあ
この際古くても何かのパクリでも構わんから、今後は普通にカッコいいデザインにしてほしい
この際古くても何かのパクリでも構わんから、今後は普通にカッコいいデザインにしてほしい
42:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:53:14.67 ID:Hd+8DOci0.net
このインサイト、レジェンド化したな
初代インサイトは後輪タイヤハウスがシトロエンみたいだった
初代インサイトは後輪タイヤハウスがシトロエンみたいだった
44:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:55:06.39 ID:nee1igmy0.net
6年前他社も含めてインサイトあたりを買おうと思ったがどん亀に乗ってメーター回り見たらいつの間にかどん亀の契約書にサインしてた思い出
まだ愛でてる
まだ愛でてる
51:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:02:27.00 ID:GoJDyTvb0.net
>>44
実質インサイトスポーツのCR-Zさんじゃないですか!
実質インサイトスポーツのCR-Zさんじゃないですか!
63:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:14:20.26 ID:h63JMJci0.net
>>51
いいんだよ俺は気に入ってるんだから
いいんだよ俺は気に入ってるんだから
45:名無しさん@涙目です。:2018/07/25(水) 23:55:41.68 ID:Hd+8DOci0.net
グレイスはフィットアリアと当時までの5Noセダンの集約かな
インサイト、今までよりは良いな
インサイト、今までよりは良いな
53:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:05:23.44 ID:vCjlHsCX0.net
インサイトは何回プリウスに返り討ちにあえば気が済むんだろ
89:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 01:50:38.26 ID:rwLkVQPy0.net
>>61
リッター当たりの走行距離稼ぐために2シーターだからな
本末転倒
リッター当たりの走行距離稼ぐために2シーターだからな
本末転倒
64:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:16:03.43 ID:f91NNMdY0.net
トヨタのデザインよりは遥かにいいな
70:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 00:28:00.35 ID:qgpdmh9KO.net
CR-Zをなんとかしてさしあげろ
82:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 01:15:43.01 ID:eIeiYm+D0.net
昔のホンダのデザインよりマシだと思う
97:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 02:15:54.03 ID:qjnnJMhe0.net
タイプRはいつでるの?
101:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 05:16:48.04 ID:HpGm3Bby0.net
シビック typeR はたまに見かけるけど、普通のシビックは全然みかけないな
104:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 06:18:02.44 ID:4EmgfwXj0.net
ホンダはN-BOXとフリードだけで充分
106:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 07:12:37.21 ID:d3HX9bcI0.net
ここ数年で一番まともなデザインだとは思う
113:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 08:00:09.66 ID:LHa5EMLV0.net
この1.5i-MMDが次期フィットに載るのか
118:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 10:42:31.71 ID:aSkQSimz0.net
ヴェゼル1Lターボはまだかね
141:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 22:26:27.35 ID:FskjXTml0.net
どうせまた売れなくなって生産中止するんだろ
112:名無しさん@涙目です。:2018/07/26(木) 07:52:25.29 ID:4UgXr5170.net
良いとは思うけどやっぱり高いだろうな
サイズ的にもうちの車庫には辛いかな
サイズ的にもうちの車庫には辛いかな
ホンダ新型インサイト2019年春に発売見込み、1.5L i-MMDハイブリッド搭載
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1532528471
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1532528471
コメント一覧 (63)
-
- 2018年07月27日 00:40
-
見た目はプリウスほどひどくないな
-
- 2018年07月27日 00:58
- 今回のインサイトはシビックより上だろ
-
- 2018年07月27日 01:26
-
グレイス SiRとか出たらそっちの方がいいなぁ
買わないけど。
-
- 2018年07月27日 01:45
-
28000$でサンルーフ付の一番良い奴が買えるんだから
日本だったら250万円くらいで中間グレードで出すべきだろ
日本だとフィット4の方が売れそうだから、フィット4の装備をケチらないで欲しいね
-
- 2018年07月27日 02:10
- インサイトもでかくなったね~…
-
- 2018年07月27日 02:15
- インサイトって名前だけでプリウスに負けた負のイメージ満載だから捨てた方がいいわ
-
- 2018年07月27日 02:19
-
なんやこれ
ええやん
次期フィット買うからこれは買わんけど
-
- 2018年07月27日 02:30
- 他社ばっかり言われるが、ホンダの顔も統一してて正面だけだと何の車種かわかんねw
-
- 2018年07月27日 03:23
- ホンダが頑張ればトヨタもプリウスのデザインを良くせざるを得ないし、価格の面でも競争が生まれて消費者からすればメリットしかないな
-
- 2018年07月27日 04:52
-
※9
ホンダがあんまり言われんのはかなり昔から統一感持たせた顔のデザインしてたからやで
統一感出し過ぎておっさんセダンにすらリトラクタブルライト採用したり
散々言われてる会社ってここ10年くらいで一気に統一させてきたようなトコやろ?
-
- 2018年07月27日 05:24
-
まーた糞狭いボディで発売すんのか
インサイトが大コケしたのは狭すぎる前後席だろうに何考えてんだよ
ただでさえ高齢者比率が高いセダンなのに前も後ろも
乗り降りし難い形状の車なんて足腰が老化してる中高齢層が買うと思うか???
そりゃ軽やミニバンが売れてセダンが売れないワケだよ
-
- 2018年07月27日 05:55
-
※6
初代の魂はCR-Zに引き継がれて…
-
- 2018年07月27日 06:21
-
インサイトと競合してたプリウスはたまに見るが、
インサイトの方は全然見なくなったなぁ。
-
- 2018年07月27日 06:34
-
システムはいいんだけど、
インサイトじゃなくてフィットで出せよと。
-
- 2018年07月27日 07:00
-
セダン自体が日本じゃオワコン市場だからしょうがないね。
災害の多い日本で車一台体制の所有ならミニバン最強!
3.11以降の避難所でも実証されてるから
居住空間最低のセダン選ぶ理由がないんだよなあw
-
- 2018年07月27日 07:53
- 今年アメリカ行ってきたけど現行シビックセダンと現行アコードが現行プリウスの100倍くらいいたよ。
-
- 2018年07月27日 08:31
-
※12
そういう人はフリードかNbox買ってください
-
- 2018年07月27日 08:51
-
※12
何も調べてないんだな。このインサイト、後席無茶広いぞ。
-
- 2018年07月27日 08:58
- ダウンサイジングはどこへ・・・
-
- 2018年07月27日 09:02
-
現行シビック
見たの一度だけ
-
- 2018年07月27日 09:32
-
新型インサイトとクラリティPHEV
フロントデザインは似たようなもんだけど
リアデザインに関しては新型インサイトの方が高級感ある
……というか、クラリティPHEVのリアデザインがダサすぎ
-
- 2018年07月27日 09:59
-
※17
昔からアコードシビックの足元にも及ばない販売台数やで〜
-
- 2018年07月27日 10:51
-
NBOX屋さん頑張るな
けどいらん車種多すぎやろ
-
- 2018年07月27日 11:22
-
勘違いしている奴が多いようだが、このインサイトはシビックとアコードの間のクラスに入る車であって、前世代までのインサイトのようなシビックの下のカテゴリーの車ではない。
シビックにハイブリッドが設定されていないので事実上の「シビックハイブリッド」がこのインサイト。
-
- 2018年07月27日 11:31
-
シビックみたいな子供っぽさがない、かと言ってN箱やステップワゴンみたいな押しの強さはそこまで強くない
上手にメッキ使って落ち着いた感じがする
-
- 2018年07月27日 11:32
-
これ、フィットに載るってなると、グレイスも同じパワトレに……?
小型セダン好きだから魅力的
-
- 2018年07月27日 11:39
- フィットのどこに載せるスペースがあるんすかね…
-
- 2018年07月27日 11:48
- フロントはVWのパクリでリアはマツダのパクリ
-
- 2018年07月27日 12:06
- グレイスは何気に悪くないぞ。乗ってる層が団塊の世代ばっかりだけどww
-
- 2018年07月27日 12:08
-
※12
お前プリウス狭いの知らんだろw
-
- 2018年07月27日 12:12
-
※28
モーター1つ増やすくらいのスペースはあるだろ。
まあまた荷室が小さくなりそうだけど。
現行もガソリンとHVでHVの方が荷室小さい
-
- 2018年07月27日 12:27
-
30
見た目が醜悪じゃん
中身も無駄に青いLEDに液晶のホンダクオリティだし
良かったら売れてるよ
フィットやnボみたいに
-
- 2018年07月27日 13:13
-
予想価格は300万台からだと。
-
- 2018年07月27日 13:52
- レジェンドカッコいいね。カタログ眺めてたら欲しくなってきた。クルマの内容見たらもっと売れてもいいのに。過小評価だね。
-
- 2018年07月27日 17:50
- 日本でシビック全然売れてないやんって思ったらアメリカでめっちゃ売れてるのかよ
-
- 2018年07月27日 19:15
-
シビックは輸入車だから、納車までの期間がかなり長い
そのうち、ちらほら見かけるようになるよ
-
- 2018年07月27日 20:04
-
変にこねくり回したデザインよりも
素直なデザインで良いね
サイズと価格が手頃ならば結構売れるのでは?
-
- 2018年07月27日 20:12
-
1.5LでI-MMDでsh-4WDのVEZELが欲しいんですが
まぁ売れないわな
-
- 2018年07月27日 20:55
-
次期フィットHVはこいつと同じシステムが載るとのことだが、価格はどうなるんだろうね?
まさかフィットが300万クラスになるわけないし・・
-
- 2018年07月27日 22:47
- CR-Z改造しなきゃよかった
-
- 2018年07月27日 23:02
-
※40
低コスト化に成功したみたいだし、
今とそんな変わらんのでは?
-
- 2018年07月27日 23:03
-
もうハイブリッドはいいよ
これからはダウンサイジングターボと軽自動車の時代
-
- 2018年07月27日 23:04
-
※36
強いて言うと、日本で売ってるシビックはイギリス産な
-
- 2018年07月27日 23:05
-
※40
インサイトはダウンサイジングターボ&i-mmd
フィットはNA&i-mmd
たぶんこうなるだろう
ターボじゃない分フィットは安い
-
- 2018年07月27日 23:05
-
※43
世界中でHVの流れなのに、ダウンサウジングターボはねぇよ。
軽は日本だけだし。
-
- 2018年07月27日 23:07
-
※44
イギリス産なのはシビックハッチバックの方だったわ。
セダンはアメリカ産かな
-
- 2018年07月27日 23:09
-
※46
すまん、日本限定の話
-
- 2018年07月27日 23:11
-
※35
レジェンド800万と高いから売れないんだろ。
クラウンは400万と安いから売れてる。
まあクラウンと比較するのがおかしいのかもしれんが。
-
- 2018年07月27日 23:21
-
レジェンド公道でみたことないわ
アコードでさえ滅多に見ない
グレイスはよく見かける
-
- 2018年07月28日 04:51
-
49
クラウンが売れるのは安いからでレジェンドが売れないのは高いから?
もっとそれ以前の理由があると思うけどね。
-
- 2018年07月28日 10:23
-
国内で日本車のイメージわるくしてるのは
広告代理店
-
- 2018年07月28日 10:27
-
価格が高いと仰っている方は
経済と経営解ってない子どもですか?
-
- 2018年07月28日 10:39
-
※51
レジェンドはでか過ぎるしセダンで重要な静粛性や乗り心地はクラウンに劣るしどうしようもない
-
- 2018年07月28日 11:36
-
現行シビックはタイプRとハッチバックがイギリス産、セダンは日本産ですねー。
ハッチバックの方はちらほら見るけど、セダンは全然見ないなぁ。
日本には入って来てないけど現行シビッククーペがすごくかっこいい。
-
- 2018年07月28日 15:55
-
※28
この車、モーター増えてもミッションがないからそんなに大きくならない。
-
- 2018年07月28日 23:25
- 先代インサイトは本当に酷い車だった
-
- 2018年07月29日 07:55
- レジェンドに乗ったことない奴が乗り心地とか分からんやろ
-
- 2018年07月29日 08:17
-
※51
単純に値段だろ。
レジェンドをクラウンと同じ値段にしたらもっと売れるだろ。
まあそれするとアコードが・・・
-
- 2018年07月29日 08:39
- 高いものを安くしたらもっと売れるだろ、とかアホの子か
-
- 2018年07月29日 17:15
-
※60
そりゃそうだろ。
車は金がなきゃ買えないんだぞ、アホの子かよw
-
- 2018年07月30日 08:48
- トヨタ「お前に俺は勝てぬわ」
-
- 2018年07月30日 11:49
-
※61
そんな当たり前のことわざわざレスする必要あんのかってことだぞ
ごめんな、一から十まで言ってやらないと分からないもんな
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2018年07月27日 00:37
- ID:sE4.KWH20
-
けっこうかっこいいな
アメ車っぽい
-
- 2018年07月27日 00:40
- ID:l82zfq1V0
-
見た目はプリウスほどひどくないな
-
- 2018年07月27日 00:58
- ID:LwKKNb770
- 今回のインサイトはシビックより上だろ
-
- 2018年07月27日 01:26
- ID:OQRJN3520
-
グレイス SiRとか出たらそっちの方がいいなぁ
買わないけど。
-
- 2018年07月27日 01:45
- ID:hHI0W5Iy0
-
28000$でサンルーフ付の一番良い奴が買えるんだから
日本だったら250万円くらいで中間グレードで出すべきだろ
日本だとフィット4の方が売れそうだから、フィット4の装備をケチらないで欲しいね
-
- 2018年07月27日 02:10
- ID:5xgeQdgh0
- インサイトもでかくなったね~…
-
- 2018年07月27日 02:15
- ID:jMFgLnsY0
- インサイトって名前だけでプリウスに負けた負のイメージ満載だから捨てた方がいいわ
-
- 2018年07月27日 02:19
- ID:yUp.03cu0
-
なんやこれ
ええやん
次期フィット買うからこれは買わんけど
-
- 2018年07月27日 02:30
- ID:tCmHpk7G0
- 他社ばっかり言われるが、ホンダの顔も統一してて正面だけだと何の車種かわかんねw
-
- 2018年07月27日 03:23
- ID:pCdWizer0
- ホンダが頑張ればトヨタもプリウスのデザインを良くせざるを得ないし、価格の面でも競争が生まれて消費者からすればメリットしかないな
-
- 2018年07月27日 04:52
- ID:9JYsOcK30
-
※9
ホンダがあんまり言われんのはかなり昔から統一感持たせた顔のデザインしてたからやで
統一感出し過ぎておっさんセダンにすらリトラクタブルライト採用したり
散々言われてる会社ってここ10年くらいで一気に統一させてきたようなトコやろ?
-
- 2018年07月27日 05:24
- ID:XYZl.yw80
-
まーた糞狭いボディで発売すんのか
インサイトが大コケしたのは狭すぎる前後席だろうに何考えてんだよ
ただでさえ高齢者比率が高いセダンなのに前も後ろも
乗り降りし難い形状の車なんて足腰が老化してる中高齢層が買うと思うか???
そりゃ軽やミニバンが売れてセダンが売れないワケだよ
-
- 2018年07月27日 05:55
- ID:8fQq9R2.0
-
※6
初代の魂はCR-Zに引き継がれて…
-
- 2018年07月27日 06:21
- ID:kKLpCcq80
-
インサイトと競合してたプリウスはたまに見るが、
インサイトの方は全然見なくなったなぁ。
-
- 2018年07月27日 06:34
- ID:n1.56qFC0
-
システムはいいんだけど、
インサイトじゃなくてフィットで出せよと。
-
- 2018年07月27日 07:00
- ID:9FGeFG2U0
-
セダン自体が日本じゃオワコン市場だからしょうがないね。
災害の多い日本で車一台体制の所有ならミニバン最強!
3.11以降の避難所でも実証されてるから
居住空間最低のセダン選ぶ理由がないんだよなあw
-
- 2018年07月27日 07:53
- ID:M.moeMO.0
- 今年アメリカ行ってきたけど現行シビックセダンと現行アコードが現行プリウスの100倍くらいいたよ。
-
- 2018年07月27日 08:31
- ID:vuoFbRN10
-
※12
そういう人はフリードかNbox買ってください
-
- 2018年07月27日 08:51
- ID:4dtDIYPy0
-
※12
何も調べてないんだな。このインサイト、後席無茶広いぞ。
-
- 2018年07月27日 08:58
- ID:Y4Y9cjn40
- ダウンサイジングはどこへ・・・
-
- 2018年07月27日 09:02
- ID:TxryCg9O0
-
現行シビック
見たの一度だけ
-
- 2018年07月27日 09:32
- ID:1oUghfjz0
-
新型インサイトとクラリティPHEV
フロントデザインは似たようなもんだけど
リアデザインに関しては新型インサイトの方が高級感ある
……というか、クラリティPHEVのリアデザインがダサすぎ
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- 2018年07月27日 09:59
- ID:8fQq9R2.0
-
※17
昔からアコードシビックの足元にも及ばない販売台数やで〜
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- 2018年07月27日 10:51
- ID:9bqoR2IB0
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NBOX屋さん頑張るな
けどいらん車種多すぎやろ
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- 2018年07月27日 11:22
- ID:ZIL4s.P80
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勘違いしている奴が多いようだが、このインサイトはシビックとアコードの間のクラスに入る車であって、前世代までのインサイトのようなシビックの下のカテゴリーの車ではない。
シビックにハイブリッドが設定されていないので事実上の「シビックハイブリッド」がこのインサイト。
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- 2018年07月27日 11:31
- ID:GL9SHwZe0
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シビックみたいな子供っぽさがない、かと言ってN箱やステップワゴンみたいな押しの強さはそこまで強くない
上手にメッキ使って落ち着いた感じがする
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- 2018年07月27日 11:32
- ID:ELo5uzWz0
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これ、フィットに載るってなると、グレイスも同じパワトレに……?
小型セダン好きだから魅力的
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- 2018年07月27日 11:39
- ID:W1FNg16Y0
- フィットのどこに載せるスペースがあるんすかね…
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- 2018年07月27日 11:48
- ID:daE2ultl0
- フロントはVWのパクリでリアはマツダのパクリ
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- 2018年07月27日 12:06
- ID:MJrKDX080
- グレイスは何気に悪くないぞ。乗ってる層が団塊の世代ばっかりだけどww
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- 2018年07月27日 12:08
- ID:agL8J7pv0
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※12
お前プリウス狭いの知らんだろw
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- 2018年07月27日 12:12
- ID:agL8J7pv0
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※28
モーター1つ増やすくらいのスペースはあるだろ。
まあまた荷室が小さくなりそうだけど。
現行もガソリンとHVでHVの方が荷室小さい
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- 2018年07月27日 12:27
- ID:LdL8Nhr40
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30
見た目が醜悪じゃん
中身も無駄に青いLEDに液晶のホンダクオリティだし
良かったら売れてるよ
フィットやnボみたいに
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- 2018年07月27日 13:13
- ID:M5Gs5oTY0
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予想価格は300万台からだと。
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- 2018年07月27日 13:52
- ID:a7.ISo1S0
- レジェンドカッコいいね。カタログ眺めてたら欲しくなってきた。クルマの内容見たらもっと売れてもいいのに。過小評価だね。
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- 2018年07月27日 17:50
- ID:H5CFptFf0
- 日本でシビック全然売れてないやんって思ったらアメリカでめっちゃ売れてるのかよ
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- 2018年07月27日 19:15
- ID:vJbx1DUS0
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シビックは輸入車だから、納車までの期間がかなり長い
そのうち、ちらほら見かけるようになるよ
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- 2018年07月27日 20:04
- ID:av3y6P4i0
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変にこねくり回したデザインよりも
素直なデザインで良いね
サイズと価格が手頃ならば結構売れるのでは?
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- 2018年07月27日 20:12
- ID:zz0tEGI00
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1.5LでI-MMDでsh-4WDのVEZELが欲しいんですが
まぁ売れないわな
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- 2018年07月27日 20:55
- ID:nVTzCErt0
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次期フィットHVはこいつと同じシステムが載るとのことだが、価格はどうなるんだろうね?
まさかフィットが300万クラスになるわけないし・・
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- 2018年07月27日 22:47
- ID:e.Z8vGLq0
- CR-Z改造しなきゃよかった
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- 2018年07月27日 23:02
- ID:n1.56qFC0
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※40
低コスト化に成功したみたいだし、
今とそんな変わらんのでは?
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- 2018年07月27日 23:03
- ID:FKKYyb840
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もうハイブリッドはいいよ
これからはダウンサイジングターボと軽自動車の時代
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- 2018年07月27日 23:04
- ID:n1.56qFC0
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※36
強いて言うと、日本で売ってるシビックはイギリス産な
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- 2018年07月27日 23:05
- ID:FKKYyb840
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※40
インサイトはダウンサイジングターボ&i-mmd
フィットはNA&i-mmd
たぶんこうなるだろう
ターボじゃない分フィットは安い
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- 2018年07月27日 23:05
- ID:n1.56qFC0
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※43
世界中でHVの流れなのに、ダウンサウジングターボはねぇよ。
軽は日本だけだし。
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- 2018年07月27日 23:07
- ID:n1.56qFC0
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※44
イギリス産なのはシビックハッチバックの方だったわ。
セダンはアメリカ産かな
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- 2018年07月27日 23:09
- ID:FKKYyb840
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※46
すまん、日本限定の話
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- 2018年07月27日 23:11
- ID:n1.56qFC0
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※35
レジェンド800万と高いから売れないんだろ。
クラウンは400万と安いから売れてる。
まあクラウンと比較するのがおかしいのかもしれんが。
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- 2018年07月27日 23:21
- ID:FKKYyb840
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レジェンド公道でみたことないわ
アコードでさえ滅多に見ない
グレイスはよく見かける
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- 2018年07月28日 04:51
- ID:FrBw09Xg0
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49
クラウンが売れるのは安いからでレジェンドが売れないのは高いから?
もっとそれ以前の理由があると思うけどね。
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- 2018年07月28日 10:23
- ID:HRSXOn6P0
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国内で日本車のイメージわるくしてるのは
広告代理店
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- 2018年07月28日 10:27
- ID:HRSXOn6P0
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価格が高いと仰っている方は
経済と経営解ってない子どもですか?
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- 2018年07月28日 10:39
- ID:5k.Gkknt0
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※51
レジェンドはでか過ぎるしセダンで重要な静粛性や乗り心地はクラウンに劣るしどうしようもない
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- 2018年07月28日 11:36
- ID:zmh8GEZq0
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現行シビックはタイプRとハッチバックがイギリス産、セダンは日本産ですねー。
ハッチバックの方はちらほら見るけど、セダンは全然見ないなぁ。
日本には入って来てないけど現行シビッククーペがすごくかっこいい。
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- 2018年07月28日 15:55
- ID:b43GekKe0
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※28
この車、モーター増えてもミッションがないからそんなに大きくならない。
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- 2018年07月28日 23:25
- ID:Rnmfx2Zf0
- 先代インサイトは本当に酷い車だった
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- 2018年07月29日 07:55
- ID:3jW9r1LS0
- レジェンドに乗ったことない奴が乗り心地とか分からんやろ
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- 2018年07月29日 08:17
- ID:zcaLaz1I0
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※51
単純に値段だろ。
レジェンドをクラウンと同じ値段にしたらもっと売れるだろ。
まあそれするとアコードが・・・
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- 2018年07月29日 08:39
- ID:WKEFoeTh0
- 高いものを安くしたらもっと売れるだろ、とかアホの子か
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- 2018年07月29日 17:15
- ID:zcaLaz1I0
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※60
そりゃそうだろ。
車は金がなきゃ買えないんだぞ、アホの子かよw
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- 2018年07月30日 08:48
- ID:llavCnG70
- トヨタ「お前に俺は勝てぬわ」
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- 2018年07月30日 11:49
- ID:RZr.2Sot0
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※61
そんな当たり前のことわざわざレスする必要あんのかってことだぞ
ごめんな、一から十まで言ってやらないと分からないもんな
アメ車っぽい