1: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2018/10/14(日) 20:35:30.29 ID:HUkaZJ1L0● BE:423476805-2BP(4000)
CX-5にSKYACTIV-G 2.5T搭載モデルがラインアップに加わった。
マツダは北米向けエンジンとして直4 2.5LガソリンターボのSKYACTIV-G 2.5Tを実用化し、フラグシップSUVのCX-9に搭載してきた。
日本販売モデルにも導入されることになり、その第一弾が今回のCX-5ということになる。
さらにSKYACTIV-G 2.5Tは、3列シートSUVのCX-8に採用される計画で、その発売日は2018年10月28日となる見込み。

https://car-research.jp/tag/cx-5

skyactiv-g25t-1024x768

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539516930/

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2: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US] 2018/10/14(日) 20:38:16.31 ID:Fxd3+fgh0
日本車なのにヨーロッパ車っぽいデザインになってきてるな
このまま高級車っぽい路線でいいと思うぞ
売れてもないのにめっちゃ走ってるの見るわ

4: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE] 2018/10/14(日) 20:40:17.05 ID:ndm4YCKV0
>>2
たしかにランキングには顔を出さない癖に、デザインが目立つからかやけに見るよな

63: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [VN] 2018/10/15(月) 08:04:14.08 ID:AF/S/UN60
>>2
たしかにw

76: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/10/15(月) 11:42:46.81 ID:YvLAET+K0
>>2
日本車にしては珍しく赤色が売れ筋だから余計印象に残るんだろうな

5: 名無しさん＠涙目です。(青森県) [US] 2018/10/14(日) 20:41:12.06 ID:LNCKXGy90
これアクセラに積んで6MTで出してくれ、車名は何が良いかな

6: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/10/14(日) 20:42:35.35 ID:8V/g/3sx0
>>5
アクセラ・ターボでいいじゃん

13: 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [IT] 2018/10/14(日) 20:58:36.61 ID:7nbrxS8Y0
>>5
マツダスピードアクセラ

8: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 20:52:26.95 ID:eEOasDXd0
ハイオク今幾らだよ？
軽油しか入れてないから分からない

9: 名無しさん＠涙目です。(空) [FI] 2018/10/14(日) 20:53:00.94 ID:fuxAP2W90
縦置き仕様を作ってRX-7と名付けよう

10: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 20:54:19.25 ID:eEOasDXd0
あのボンネットなら直6置けるだろ。
直6なら買ってもいいよ

11: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [NL] 2018/10/14(日) 20:57:30.26 ID:IvnvjEtD0
ﾀﾞｳｿｻｲｻﾞにしては2.5は排気量デカくね

14: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 20:58:58.85 ID:U1VVlLuM0
>>11
V6の代用だしね

12: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [CH] 2018/10/14(日) 20:58:01.79 ID:y7OMc8Sa0
ディーゼルは替えなくていいから
マツコネをどうにかしろよ！

16: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 20:59:53.64 ID:eEOasDXd0
>>12
オートバックスでアルパインの11インチナビが新型cx-5専用ので売ってたよ。

17: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 21:00:03.21 ID:U1VVlLuM0
>>12
初期型の最悪の状態からは脱したぞ

15: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [NL] 2018/10/14(日) 20:59:16.80 ID:IvnvjEtD0
旧来のクラスで言うところの、3.5リッターV6辺りが乗る代わりになるんだろうか

19: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/10/14(日) 21:00:51.82 ID:8xdvEOZV0
ぶっちゃけ日本で2.5ターボなんて無用の長物だな

20: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 21:02:11.45 ID:eEOasDXd0
今のディーゼルで十分トルクあるんだからガソリンのターボなんていらなくねぇ？

23: 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [IT] 2018/10/14(日) 21:04:10.73 ID:7nbrxS8Y0
>>20
MTだとまるで別物だぞ
ディーゼルは反応遅くてすごく運転しにくい

21: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [DE] 2018/10/14(日) 21:02:14.47 ID:snST709A0
アクセラに乗せてくれ
2.0じゃ物足りなくなってきたしディーゼルはなんか嫌なんだ

24: 名無しさん＠涙目です。(空中都市アレイネ) [US] 2018/10/14(日) 21:04:15.21 ID:520E0YBS0
低燃費のガソリンエンジン出るんと違うん？
なんで今出すんやろ？？

27: 名無しさん＠涙目です。(家) [US] 2018/10/14(日) 21:18:15.27 ID:2FWe8B6R0
>>24
あれは低燃費がウリと言うより技術そのものとディーゼル並みのトルクがウリのはず

25: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 21:13:23.19 ID:eEOasDXd0
これでフォレスターとガチンコで対決か

77: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/15(月) 11:44:12.23 ID:8ehX1g+N0
>>25
一方そのころフォレスターはターボを捨て去勢されていた

26: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CH] 2018/10/14(日) 21:14:49.68 ID:Se8Iqt7f0
ターボを無くして紛い物のハイブリッドでお茶を濁してるSUVよりは好感もてる。

28: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2018/10/14(日) 21:31:20.34 ID:JY6MrCnf0
今どき2.5ターボとか
モンスターマシンでもつくる気か
Ｆ１だって1.6ターボだぞ

29: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NZ] 2018/10/14(日) 21:38:33.36 ID:ubT/3SIw0
マツダはディーゼルでここ数年もってきたようなもんだろ
今更ガソリンなんかなんの魅力もないじゃん
いっそのこと自動運転や液晶インパネに力を入れれば？

30: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/10/14(日) 21:39:05.98 ID:ZHZrht0P0
燃費は7～8くらいか

31: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2018/10/14(日) 21:41:04.77 ID:t9u7z0q50
次期スープラにこのエンジン頼む。BMWのクソエンジンなんかいらない。86もロードスターのエンジンにしてくれ。
水平対向はポルシェだけで充分。スバルは軽から撤退した時点で存在意義がなくなった。

86でなく水平対向エンジンでMR2作れば良かったのに。

55: 名無しさん＠涙目です。(空) [FI] 2018/10/15(月) 06:10:51.97 ID:TEh1Qwkj0
>>31
確かに水平対向はミッドに積んでみてほしいとこだな
余裕のないスバルにそれは出来なくてもトヨタなら出来るだろ

32: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [MX] 2018/10/14(日) 21:42:56.58 ID:eAwRcopy0
ターボなんていらん

33: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2018/10/14(日) 21:47:50.28 ID:fPIB5nN40
まじかよ、国産モンスターやん

34: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/10/14(日) 21:51:48.32 ID:janREN840
実質燃費スゲェ悪そう

35: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 21:53:57.11 ID:eEOasDXd0
燃費はハイオク5キロくらいかな？
今のハイオクの値段じゃ買うのは勇気いるな

36: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2018/10/14(日) 21:54:49.20 ID:t9u7z0q50
アルテッツァ失敗、新しい86失敗、トヨタはマーケティングが下手すぎる。ＡＥ86はマツダと共同開発すれば良いがな。

37: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2018/10/14(日) 21:57:22.34 ID:t9u7z0q50
ロータリーはまだ作るの？今の86にロータリーのせたらFCになるんじゃない？
ドリ車には向いてないロータリーと水平対向エンジン

40: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 22:20:27.48 ID:kY5JA7CT0
CX-9か。
アメリカにも輸出してたのか。

62: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/10/15(月) 07:07:56.40 ID:rUjh8GGd0
>>40
そもそもCX-9はアメリカ向けの車だが

74: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/15(月) 10:49:38.08 ID:bXhJpMja0
>>62
右ハンドルが多かったからイギリス系向けかと思ってたわ

41: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/10/14(日) 22:27:58.14 ID:3M16MCT40
この2.5ターボレギュラーだろ？

44: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/14(日) 23:00:05.45 ID:lHb7Ut040
次の車アテンザにしようと思ってたけどこれもいいな

45: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2018/10/14(日) 23:02:01.62 ID:t9u7z0q50
ツアラーv で最高速なんて、車が古いから分解するじゃないか？

マークXをマニュアルにした方が程度良さそう

46: 名無しさん＠涙目です。(長屋) [DE] 2018/10/14(日) 23:03:37.78 ID:Mm3OtxL50
流用という言葉のチョイスが気持ち悪い
システム開発者してても使うやつ多いんだけど

52: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/10/15(月) 01:49:16.95 ID:oCuLXBZF0
マツダスピードCX-5とか胸熱

57: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [NL] 2018/10/15(月) 06:25:08.71 ID:I8rWRNSb0
初期のRB２５DETは２．５リッターで２３５ｐｓしかなかったけど非常に低回転から力持ちで頼もしいエンジンであった

58: 名無しさん＠涙目です。(青森県) [US] 2018/10/15(月) 06:27:02.91 ID:1YWwbFLa0
アテンザに積めよ

64: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/10/15(月) 08:11:53.67 ID:r+ktJZHZ0
最新のマツダ顔は好きになれない
グリルが走ってくるみたい

66: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CA] 2018/10/15(月) 08:15:51.43 ID:eqN3+Lqc0
CX5はガソリンの20Sプロアクティブか25S Lパケが一番お買い得だと思う
4WDは必要ないFFで十分

67: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/10/15(月) 08:20:22.57 ID:Ovm+iuWw0
2.5ターボだと何馬力くらい出んのよ

70: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2018/10/15(月) 08:28:14.59 ID:tya9x3Az0
欧州はディーゼルやめて48Vハイブリッドが主流になり
ダウンサイジングは結局排気量減らし過ぎて効率が良くないから排気量の減らしかたを緩めたライトサイジングの流れだって前になんかで見た

73: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/10/15(月) 09:30:44.28 ID:r+ktJZHZ0
>>70
オレも見た
意外に水素が云々とかも

72: 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [NL] 2018/10/15(月) 09:06:14.45 ID:i3SpNggM0
このクラスのSUV探してたら自然とCX-5になりました

75: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2018/10/15(月) 11:12:05.37 ID:F2TmmA1a0
もうロリータエンジンは作らないのか