コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 08:18　
   昔のレクサスはガラスにトヨタマーク入ってたぞ
2. 2 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 08:33　
   レクサスはトヨタと部品を共用してコスト削減することを前提に、エンブレムを同一形状にしてしまったことから始まっている時点で、何をやってもダサいわな。
   よくレクサスはトヨタの着せ替え版だと言われるが、自らブランドの象徴であるエンブレムでそれを裏付けてしまった。
   よりによってそれを高級車でやってしまうセンスの無さは救いようがない。
3. 3 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 08:34　
   別物別物って、レクサスこそ見えない所に金をかけてない。
   トヨタと全く同じステアリングギアボックスとダンパー、シートだったり。ボンネットキャッチャーがトヨタと同じく1本しかなかったり。
   違いの判る人にはバレてるから。
4. 4 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 08:42　
   ぼったくりするためにトヨタがレクサス作っただけやんｗ
   どちらも見えないところしょぼいぞ
5. 5 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 08:57　
   トヨタ（メーカー）の中のブランドじゃないの？
6. 6 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:05　
   トヨタがレクサスでレースに出てるのですが？
   
   
7. 7 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:09　
   元セルシオソアラ
8. 8 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:11　
   ブランドも知らない方がよっぽどだろ・・・
9. 9 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:19　
   レクサスがトヨタブランドって知らない自称オタクが多いことｗ
   「vwのことアウディとかよんでる奴ｗｗｗｗｗ」←はじめて聞いたわ！
   グループ内メーカーと自社ブランドの違いくらい理解できないのか？？
   レクサス＝トヨタ自動車のブランドの一つ、ザイオンみたいなもの。
10. 10 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:23　
    VWとAudiは別会社。レクサスは･･･
11. 11 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:23　
    田原のトヨタ近くいると高級車感無くなる
12. 12 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:25　
    レクサスが全くの別物？普通にトヨタと同じショボいKYBのダンパー使ってるがな。乗り心地はほぼ同じ。目に見える装飾にお金かけただけのトヨタ車だよ。
13. 13 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:36　
    トヨタだぞ
14. 14 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:41　
    VWとAudiは別々で創業したから全然違う笑
    Audiは4つの会社が前身として誕生してるけど、レクサスはトヨタやん
    ハイブランドが大衆メーカー出身ってどうなのってことじゃん
    ブランド好きな人達はそういうの気にすんだよ
15. 15 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:42　
    ボディその他部品を強要している高級車は他にもある
    値段に見合わない装備、性能の高級車もある
    海外ブランドだと騙されるけど馴染みのトヨタだから
    トヨタにしか見えないんだよ
    会社が別でも同じ系列と叩くのが出るだろうけど
    ブランドって色々面倒なもんだな
16. 16 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:46　
    元はトヨタの輸出向けブランド。ニッサンでいうインフィニティやホンダでいうアキュラみたいな存在。
    アルテッツァがLEXUS IS200という名前で売られてた。
    今は国内でもLEXUS車が販売されるようになってラインナップもオリジナルになった。
    マツダのユーノスに近い感じ？ユーノスはエンブレムもオリジナルデザインで秀逸だった。
    結論：レクサスをトヨタと呼ぶかどうかは自由！
17. 17 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:50　
    所有者としては多く金だし多分レクサスと呼んで欲しいよね。これは金ないコスパ厨の僻みだわ。
18. 18 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 09:51　
    レクサスはトヨタの中のブランドの一つ。
    それまでのトヨタに対し価格とセールスの差別化を図り、
    高級感にあこがれる顧客を狙っている。
    立ち上げ当初はスペックの高いラインナップであったが販売台数が伸びなかった。
    そこで普通のトヨタ車のエンブレムをレクサスに変えただけのような平凡な車にそこそこの価格をつけ、
    金のない見栄張りを顧客に取り込み現在に至る。
    
    
    
19. 19 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 10:43　
    ハイエースワゴンとハイエースバンくらいの違いだろ
20. 20 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 10:44　
    正真正銘トヨタです。
21. 21 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 10:45　
    レクサスの部品作ってる工場でトヨタの部品作ってる
    単なる型番違いの納品扱い
22. 22 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 11:13　
    ※15
    価格に上乗せされてる部分がブランド
    性能や装備が価格に反映されてると考えるのはブランドのことわかってない証拠
23. 23 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 11:53　
    パーツ単位で共用する部分があっても、組み合わせやらセッティングで最終的な仕上がりは変わってくる。完成車は相応に別物だからレクサスをトヨタの着せ替えって言ってるのはやっぱりニワカだと思うわ。
24. 24 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 12:22　
    ※23
    トヨタと全く同じステアリングギアボックスとダンパー、シートだったり。ボンネットキャッチャーがトヨタと同じく1本しかなかったり。
    違いの判る人にはバレてるから。
25. 25 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 12:24　
    ※23
    最終的な仕上がりは変わってくる？普通にトヨタと同じショボいKYBのダンパー使ってるがな。乗り心地はほぼ同じ。ニワカはお前だよ。
26. 26 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 13:18　
    間違いではないが、ちと違うかな。リンカーンを、フォードとは普通言わんし、キャデラックをGMとも言わんからな。にしてもだ、ここは知ったかぶりのガキが一杯湧いてるわ。
27. 27 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 13:47　
    レクサスって売ってる以上レクサスなんだよ
    セッティングが〜だの言ったってレクサス
    自分がすべて正しいと思ってる点ではDQNと同じだよね
    オタクとDQNはこだわるところが違うだけで根本は同じ
28. 28 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 17:19　
    レクサスって売ってる以上レクサスなんだよ
    ただ、ブランドの象徴であるエンブレムをトヨタと同一形状にすることによって、自らトヨタの着せ替え版だと裏付けてしまった。
    全く同じステアリングギアボックスとダンパー、シートだったり。ボンネットキャッチャーがトヨタと同じく1本しかなかったり。
    色々言われる原因を作っているのはトヨタなのである。
29. 29 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 17:57　
    俺はMINIに乗ってるけど「BMWに乗ってる」と人に言った事がない。
    でもMINIに乗ってて「BMWに乗ってる」と言う人も居る。
    それと同じ感覚かね？
30. 30 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 18:23　
    BMW MINIと言う人はいるけど、MINIに乗ってて「BMWに乗ってる」と言う人はいないだろw
31. 31 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 19:06　
    ルーフを白と水色のラッピングでBMWアピールしたMINIなら見たことあるな
32. 32 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 20:04　
    正直、高いトヨタ車というイメージ。
    乗ってる層見たら解るでしょ。
    
33. 33 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 20:25　
    トヨタ　レクサス〇〇だろ。
34. 34 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 22:29　
    ※23
    ハズイからそのへんにしとけ‥。
35. 35 名無しのサイ速さん 2018年10月21日 22:38　
    ※22
    ブランド信奉者かょ
    
    ブランドに金出すんじゃなくて中身に金出すのが当たり前
    その中身の評判が知れ渡ってブランドになるんだょ
    
    ブランドだから値段高くて良いてもんじゃないんだょ
36. 36 名無しのサイ速さん 2018年10月22日 00:11　
    プレミアムなトヨタ車、それがレクサスである。
37. 37 名無しのサイ速さん 2018年10月22日 01:07　
    スレタイがバカ
38. 38 名無しのサイ速さん 2018年10月22日 11:24　
    正直クワトロシステム乗せてないだけで、アウディA4とVWアルテオンは同じ車だと思う俺的には、レクサスとトヨタ車が着せ替えただけの同じ車だとしてもどうでも良いわ。主力のISやGSからしてトヨタ車の時点で中身はクラウンやマークXだろ？
    3.5Lの6気筒エンジンを積んだFRセダンってだけで十分に価値あるわ。
    
    それこそ後は内外装の好みだしな。
    
    中身がカローラだったらそら叩くけど。そっちも昔はスプリンターとか、セレスとマリブだとか同じトヨタブランド内で色んな着せ替えカー作ってたのがトヨタって会社だしな。寧ろ着せ替えてるだけなのが良いのよ。むしろこれでも往時より減っちゃったと思うよ、着せ替えカー。
39. 39 名無しのサイ速さん 2018年10月22日 17:10　
    実質トヨタ
40. 40 名無しのサイ速さん 2018年10月22日 22:48　
    レクサスできたときソアラをマークだけ変えただけで100万ぐらい高く売ってたな