1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:00:17.462 ID:xEL9ejUx0.net

4ナンバーだから自動車税も5000円





5:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:02:01.987 ID:VzeoE1G/0.net

MT楽しそう
6:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:02:04.232 ID:vYH49Wr5a.net

四駆ある!?
9:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:03:32.096 ID:xEL9ejUx0.net

>>6
あるよ
10:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:03:37.481 ID:JnuGM7450.net

ジムニーも、4ナンバーにできますか
11:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:04:00.180 ID:xEL9ejUx0.net

>>10
後部座席撤去すれば出来る
13:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:05:13.025 ID:azca8H8V0.net

近所への買い物用に便利そう
15:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:05:22.396 ID:ei8bcKX2a.net

ABS付きになったんだっけ
16:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:05:36.494 ID:NX7PBLOR0.net

正直言ってまだ高い
できればもう少し安くして
半分くらいなら10年ローンで買いたい
18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:06:00.205 ID:xEL9ejUx0.net

>>16
昔のアルトは42万円
19:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:06:10.123 ID:5vr4uQ4w0.net

>>1
こう言うのは程度の良い中古で50万くらいで買えるのかな?
21:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:06:44.794 ID:1SdC+p2m0.net

>>19
バンは酷使される車だからボロボロで下取りに出されるよ
26:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:07:28.071 ID:5vr4uQ4w0.net

>>21
そうかー
ボロボロならおとなしく新車買ったほうが良いな
25:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:07:11.278 ID:21fGi4M7a.net

見積もった
カラー選択とあるが色は白だけ
乗りだし価格は車両+10万円。
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:09:12.075 ID:xEL9ejUx0.net

>>25
色が欲しければ5ナンバーアルトかアルトターボRSかアルトワークスにしろ
27:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:07:31.962 ID:YtmUBNSa0.net

アルトが70万とかすんのか今は
30:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:09:02.452 ID:k+LvI0Uj0.net

>>27
でもまだカローラの良心がある
28:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:07:32.680 ID:ei8bcKX2a.net

ワークス買うより、バン買っていじった方が面白い気がする。
今の車あと4年乗ったらHA36V買うつもり
29:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:07:47.934 ID:ra+YrM2x0.net

マニュアルかええな
32:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:09:19.361 ID:cwBjJnMzM.net

アルトバンMTはVVT無い
42:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:54.319 ID:ei8bcKX2a.net

>>32
アルトのNAのMTはVVT無いんじゃなかった?
48:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:12:08.361 ID:cwBjJnMzM.net

>>42
少なくともアルトバン新型出始めはそうだった
53:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:13:12.788 ID:ei8bcKX2a.net

>>48
今セダンだとMTにVVTあるの?
62:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:14:57.770 ID:cwBjJnMzM.net

>>53
知らん
12:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:04:13.645 ID:k+LvI0Uj0.net

だ、だせえ…
安物だからってデザインを妥協するな
33:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:09:25.705 ID:jGTF1XdQ0.net

そんなにダサいかなぁ…
確かに高級感やデザイン性を感じさせるようなものでは無いけど、値段以下の感じはしないし、今風な感じすらするけどなぁ
35:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:06.911 ID:I1+suxT00.net

パワステいらんから10万安くして
重ステのほうが筋肉ついてええやん
37:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:20.331 ID:ZbW/vVvPH.net

俺これでいいや
低所得者なんで
38:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:29.397 ID:1SdC+p2m0.net

アルトワークスは乗ってて楽しいよ
40:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:50.429 ID:1o+EiSamd.net

スズキはターボついてないとどん亀なんだよなあ
41:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:53.701 ID:nJy95iLNx.net

いいじゃんアルト系好きよ
43:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:10:58.975 ID:2Een1KOI0.net

好きにイジれっ事だろ
46:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:11:26.070 ID:J966lSbIa.net

普通にかっこいい
量産型の美学ある
50:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:12:39.444 ID:BIr0K1LE0.net

アルトバンやらミラバンやら昔からあるだろ
後ろのシートがくっそショボくて狭いやつ
51:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:12:57.232 ID:1SdC+p2m0.net

こーゆー車って割り切って使うか、自分好みに仕上げる車感はある
52:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:13:08.031 ID:HH9RxUYM0.net

エコドライブ採点とかいらんよな
がちでシステム削れば安くなるんじゃないか?
57:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:13:58.266 ID:vRRa4QXW0.net

車両重量が610kgしか無いからたーぼ無くても走るぞ
アルトワークスはMTターボで720kgしかないから身体がシートに押し付けられる
60:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:14:37.165 ID:1SdC+p2m0.net

ワークスは標準でバケットシートだからな
あれは乗ってて楽しい
61:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:14:37.529 ID:k+LvI0Uj0.net

窓から上が気に入らねえ
角ばらせるなら全部角ばらせろや
67:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:15:52.218 ID:vRRa4QXW0.net

>>61
今は歩行者安全保護法があるから無理
軽量化にうるさいスズキが出来ないから無理
76:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:22:10.208 ID:vALiJoxq0.net

>>61
安全基準満たせないもん無理に決まってるだろ
丸かったミラですら規制強化で販売終了追い込まれたのに
66:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:15:45.245 ID:nJy95iLNx.net

マジでマイティボーイの後継出してくれ
77:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:22:22.837 ID:87v28ms10.net

無駄な機能つけて高くするのほんとやめろ
ガワと最低限の機能で安けりゃ車買うわ
87:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:32:21.452 ID:HH9RxUYM0.net

>>77
ほんとこれ
燃費さえそこそこならハイスペックにこだわるやつなんかいない
日本車はカメラでいうgoproみたいなのがなさすぎ
80:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:23:45.393 ID:SrCi1Czb0012345.net

街乗りやセカンドカーくらいならこんなので十分なんだよな
83:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:26:56.379 ID:GRnLZrqOM.net

リッター20キロは確実に走るんだろうなぁ
91:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:37:29.874 ID:eCCJsuBk0.net

アイドリングストップでエンジンが止まっても3分くらいで再始動してしまうんだがそんなもん?

>>83
燃費気にせずに走っても平均24~25はいく
84:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:27:42.693 ID:vsAtezit0.net

コスパいいな
94:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:41:53.313 ID:f4RZrfTvp.net

初代スイフトは本当に安さだけを売りにした車だった
今じゃ考えられない
99:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:46:50.602 ID:eCCJsuBk0.net

>>94
keiを普通車の幅にして排気量の大きいエンジン載せただけみたいな奴だっけ
100:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:55:05.461 ID:f4RZrfTvp.net

>>99
それ
こんなの一代限りで消えると思ってたよ当時
108:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 02:07:47.028 ID:ZIB5FlvU0.net

確かに安そう感がハンパない
さすがだな
97:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:45:10.992 ID:8yQ2z3QZp.net

どんな車でも乗ったら自分から外観見えないし大差無いわ
スズキ「72万円の激安軽自動車売るわwwwwwwwwwwww」
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1544025617




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 コメント一覧 (80)

    • 1. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:12
    • ミラバンが販売終了して、背の低い軽ボンネット型で唯一のバンになったんだっけ>アルトバン。

      残ってるのは、ハイゼットキャディー(ウェイク)とN-VANだけになった。

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    • 2. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:16
    • スズキアルト47万円
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    • 3. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月06日 12:17
    • 見た目はワークスよりこっちのがCピラー周りの造形とかが引き立って好きだなあ
      ごちゃごちゃしたメッキパーツは要らん
      アルトワークスをドレスダウンして乗りたい
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    • 4. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:19
    • 昔のアルトは
      前後ドラムブレーキ
      エアコン無し
      エアバッグ無し
      パワステ無し
      パワーブレーキ無し
      ABS無し
      マニュアル
      UVカットガラス無し
      間欠ワイパー無し
      ゴムポンプ水噴射
      リアワイパー無し
      リア熱線無し
      1395幅
      550cc
      VVT無し
      シングルキャブ
      手動チョーク
      だからなあ。
      タタナノあたりの装備だな。
      それを考えると今のアルトは安いわ。
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    • 5. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:24
    • 最近の軽は200万で高ぇとか文句言っといて、いざ物によっては72万で買えると提示されると今度はアルトに70万は高いだの形がダサいだのギャーギャー騒ぎだすのな
      電動パワステ外したくらいで10万円も安くなるわけねえだろタコ
      おつむも財布もド貧困かよ
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      • 29. 名無しさん
      • 2018年12月06日 15:00
      • >>5
        何にでもケチをつけなきゃ気の済まない逆張りガイジなんてほっとけ
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      • 30. 名無しさん
      • 2018年12月06日 15:08
      • >>29
        ケチ付けるのは別にいいんだけど違う選択肢提示される度に条件付け足してゴールポスト動かし続けるのがクソなんだよ
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      • 61. 名無しさん
      • 2018年12月06日 22:48
      • >>30
        まあ言ってる奴は同一人物でもあるまいし
        いろんな奴がいるなあくらいに思ってたほうがいいぞ
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      • 47. 名無しさん
      • 2018年12月06日 19:24
      • >>5
        てか最近の軽自動車自体がボッタクリなんだよなぁ
        200万超えるタイプだって安全装備()抜いて必要最低限なら100万以下やぞ
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      • 51. 名無しさん
      • 2018年12月06日 20:43
      • >>47
        その100万円以下にさえも連中はアレコレ難癖付けて買わねえよなあって話してるんですよ
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      • 70. 名無しさん
      • 2018年12月07日 08:13
      • >>47
        今の軽は維持費の安さに食いついた従来なら普通車を買う層を満足させるための装備から来る価格やぞ
        ぼったくりとはちょっと違う(販売の主力ならやや利益率上げてることはあるだろうが)
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    • 6. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 12:28
    • >>18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:06:00.205 ID:xEL9ejUx0.net

      >昔のアルトは42万円

      42万じゃなくて47万円
      50万切る値段でしかも当時は珍しい全国統一価格
      4ナンバーで維持費も安くしたからセカンドカーとしてバカ売れ
      その後税金逃れみたいななんちゃって軽貨物が売れるのはけしからんと
      税制が改正され4ナンバーのメリット薄れ軽も5ナンバーが主流になったけど
      軽自動車市場を活性化して現在の軽自動車の流れを作ったエポックメイキングな車
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    • 7. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:29
    • つーか車オタクが決まって言う「無駄な装備を無くして安くしろ」なんだけど、常に1人だけで乗ってそのへんの山坂道をぷいんぷいんイキり散らして走ってるような連中の価値観を基準にされてもマジで困るんだよなぁ
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    • 8. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:32
    • 4ナンバーの車検って最初2年その後毎年じゃなかったっけ
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      • 32. 名無しさん
      • 2018年12月06日 15:27
      • >>8
        軽はずっと2年
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    • 9. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:36
    • これ営業車だから、後席は板だよ?w
      中古買った方が良いと思うが
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    • 10. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:37
    • ※8
      商用軽なら最初からずっと2年置き
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    • 11. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:39
    • GoProほど無駄機能てんこ盛りのカメラはないぞ
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    • 12. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:41
    • 職場の工場移動用に5ナンバーのアルト有るけど、むちゃくちゃ速いよ。
      軽くて楽しい車。
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    • 13. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年12月06日 12:56
    • ダサいかどうかは好みによるけどいかにも最低限の工数で作ってますってシンプルさで物足りなくはある
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    • 14. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:06
    • 2シーターでいいならハイゼットが70万切ってるぞ
      キャリィより安い
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    • 15. ななしさん@スタジアム
    • 2018年12月06日 13:09
    • YOUTUBEにアルトバン板金修理動画あるけど
      あまりにも安っぽい作りで「安いのには理由があった」
      とタイトルに付けたらスズ菌がコメ欄でファビョってて草
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    • 16. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:09
    • 今のエンジンは駄目だ
      2代前のエンジンはよく回ったし車体も軽くてよく走った
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    • 17. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:30
    • 安っぽいんじゃなくて安いんですを地で行くんだからいいんじゃねえの
      むしろ安いのを無理に高級っぽく見せてる方がダサいというか
      安いなら安いで開き直ってた方がええわ
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    • 18. ななしさん@スタジアム
    • 2018年12月06日 13:30
    • これぞ軽自動車。
      税金優遇されてもこれなら許せるほどの安っぽ・・・・・
      もといお買い得感がええわー。
      デザインも量産品の質実剛健な美があって好き。
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    • 19. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:33
    • ダイハツもエッセを再販すんだよあくしろよ
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    • 20. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 13:42
    • ※15

      スズキに安いダサいは褒め言葉
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    • 21. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:47
    • ※19
      トコットで我慢して

      っていうかトヨタの影響力が増してから車種別エンブレムを付けたがるようになってダイハツ車は買う気にならない
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    • 22. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:53
    • 中古で1万の車とかアレ何なんだろうか?見た目は綺麗なんだよ。
      エンジンがないとか事故車か?って思ったんだけど、詳しい人教えておくれ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2018年12月06日 14:25
      • >>22
        店で1万なら基本は客寄せパンダか不人気在庫。
        変な値引きは逆にあなたみたいに警戒して逃げられるから、事故車だろうが水没車だろうが相場近辺で売る。
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    • 23. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:09
    • ※22
      整備受け渡しで25万くらいになるんじゃないの?
      1)ブレーキパッド残がなく車検通らないんで変えます。
      2)タイヤヒビ割れてますんで変えます。
      3)ドライブシャフトブーツ切れているんで変えます。
      4)マフラーに穴空いてますんで変えます。
      5)タイミングベルトやばいんで変えます。
      とか言ってさ。
      それかエアコン壊れているとか。
      まあ聞いてみるべきだね。
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    • 24. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:18
    • 本スレ>77>87
      そういう車、ことごとく失敗に終わってんのが現実。
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    • 25. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:19
    • 普通のアルトは何故か下位グレードにしかAGSと5MT設定されてないのが残念だわ
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    • 26. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:25
    • 正直この型のアルト軽いから運転楽しい
      見た目がもう少しマイルドだったらセカンドカーに欲しい
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    • 28. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:34
    • 660cc 3気筒で70万ちょっとって、バイクでも安いぞ。スズキ化け物かよ
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    • 31. 名無しさん
    • 2018年12月06日 15:19
    • ※28
      新規格軽で最廉価だったのは三菱のミニカの商用車の車体価格58万だったような

      2011年でミニカは無くなっちゃったけどね・・・
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    • 33. すまいる名無しさん
    • 2018年12月06日 15:54
    • 後部座席はマジで荷物置き場
      人が乗ると膝を抱えて「逃げちゃだめだ、逃げちゃだめだ」と呟くしかなくなる(笑)
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      • 36. 名無しさん
      • 2018年12月06日 16:20
      • >>33
        車検の代車で乗った。
        人乗せる気は全く無し(笑)
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    • 34. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月06日 15:56
    • >22
      15年落ちとかは車体価格0だからな
      あとは車検とか整備代がかかる感じ
      売ってる店も、0円で引き取って、車検メンテ等で金貰えればいいやって感じで売ってるんでしょ
      だから、実際に買うのにかかる金は10~20万くらいじゃないか?
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    • 35. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月06日 15:58
    • アルトバンはコスパだけ見たら最高だろ
      車体安く、維持費安く、燃費もいい
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    • 37. 名無しさん
    • 2018年12月06日 16:24
    • アルトはジムニー面やキャリィ面の流用でいいかも
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    • 38. 名無しさん
    • 2018年12月06日 17:10
    • こんな安いの恥ずかしくてよう乗らんわ
      せめて400万台で楽しそうなん乗るわ
      後輩や部下にも示しつかんやろ
      自分でイジリ倒す用ならわからんでもないが
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      • 39. 名無しさん
      • 2018年12月06日 17:33
      • >>38
        なんかお前ダサいなぁ
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      • 52. 名無しさん
      • 2018年12月06日 20:45
      • >>38
        こんなコメント恥ずかしくてよう残せんわ
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      • 75. 名無しさん
      • 2018年12月07日 16:13
      • >>38
        仕事っぷりで示しをつければ宜しいのではないですかね…
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    • 40. 名無しさん
    • 2018年12月06日 17:41
    • ※38
      イカにも田舎のイキりDQN的発想w
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    • 41. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:34
    • 安っぽいけど無駄がない感じが素晴らしい
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    • 42. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:36
    • これ会社にあるわ
      4ドアで4ナンバーだからとんでもない代物だよ。

      後ドアを開けると後部座席の背もたれが真ん中にあるから
      後のドアから人が乗り込めない・・・

      せめて2ドアにしろやって思った。
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      • 53. 名無しさん
      • 2018年12月06日 20:47
      • >>42
        5ドアの生産設備だけ作れば済むから大量生産が前提ならこのほうが安上がりになるのよ
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    • 43. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:52
    • アルトはシートポジションが合わなくてハンドルが膝に当たるからミライースを買ったよ
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    • 44. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:55
    • 色なんて、自由に選べても良いのにな、
      何でダメなんだろ
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      • 54. 名無しさん
      • 2018年12月06日 20:50
      • >>44
        社用車なんかだと会社ごとに文字入れたりラッピングしたり自社カラーに塗装し直したりするから、この手の車はそもそも色の選択肢を用意する意味がないわけ
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    • 45. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年12月06日 19:05
    • ※44
      トコトン安くすることを優先した結果がコレ
      アルトバンの値段はアルトバンのためだけに徹底的に経費をそぎ落とした結果だからね
      選択肢を用意するとそのために経費がかかるということだから値段が上がる
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    • 46. 名無しさん
    • 2018年12月06日 19:11
    • 軽自動車は660馬力だから…(大嘘)
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    • 48. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:09
    • 現行アルトのデザインはジウジアーロのオマージュでフロンテクーペとかのリバイバルだから安っぽくはあるけど、センスの良いデザインだと思うよ
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    • 49. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:17
    • まあ、俺だったらエブリィ(トラック)を選ぶけどな
      そもそも売上高ちゅう数字を出さないけんかったり、特許がASSYの如く一塊になったり、保険が安くなる安全装備ですよーなオプションを要したり、いろいろだわな。
      10年前はハイエンドの車にしかつかなかったような装備が、今の軽自動車にこれでもかとばかりについてるんだから。それでも大安売りなんだよなぁ…
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    • 50. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:23
    • スズキの部品共用コストダウン方式のお陰で乗用タイプと変わらない内装
      車体色がホワイトのみぐらいが違で、そこだけ気にならなきゃ超お買い得。
      純正のドレスアップパーツがあるから、フロントグリルやステッカーチェーン
      で個性演出もできる。
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    • 55. 名無しさん
    • 2018年12月06日 21:06
    • 16:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:05:36.494 ID:NX7PBLOR0
       正直言ってまだ高い
       できればもう少し安くして
       半分くらいなら10年ローンで買いたい

      こんな貧困野郎に与信枠なんてねーだろ、ローン組んでも審査で落ちるわ。
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    • 56. 名無しさん
    • 2018年12月06日 21:16
    • 後部座席の窓が電動どころか手回し式の開閉すらできない超コストカット仕様
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    • 57. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:05
    • ※51
      金がないなら中古買えばいいんだけど
      貧乏人は中古に30万出すのも高いって言うからな
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    • 58. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 22:22
    • これを3ドア2シーターにしたら、600Kg切るだろうなぁ。
      作ってくれないかなぁ。
      1~2人しか乗らなくて荷物がたっぷり詰めて、下駄車に最適だと思うんだけどなぁ。
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    • 59. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 22:38
    • 新車はともかく登録済み未使用車だと
      バンよりも装備が良い
      5ナンバーアルトの一番安いグレードが
      バンと変わらない価格で売ってるから
      バンはあまりお得じゃないんだよなぁ
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    • 60. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:40
    • ワンメイクレースの素材としては良いんじゃない?
      単一車種なら性能とか関係なく腕だけの勝負だし
      エントリーコストの安い事は重要

      ただしスポーツランド信州の軽耐久にはもったいない
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    • 62. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:57
    • 誰も知らないだろうけどターボRS販売終了したんすよ...
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    • 63. 名無しのPCパーツ
    • 2018年12月06日 23:25
    • 連邦軍の量産機臭がして好き。
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    • 64. 名無しさん
    • 2018年12月06日 23:54
    • 2速発進できないAGSはクソ、
      改めて言う2速発進できないAGSは糞
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      • 74. 名無しさん
      • 2018年12月07日 15:30
      • >>64
        できるけど
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      • 78. 名無しさん
      • 2018年12月08日 02:10
      • >>74
        現行アルトは手動で入れんとできねーよ
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    • 65. 名無しさん
    • 2018年12月07日 00:54
    • 600ccのバイクより安いやんけwよう造った大したもんや
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    • 66. ななしさん@スタジアム
    • 2018年12月07日 01:29
    • ※62
      まじやんけ
      ターボ欲しけりゃワークス買えというのか
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    • 67. 名無しさん
    • 2018年12月07日 02:50
    • うそぉリアドアのガラスってハメ殺しなん?
      そこは開いてほしかった
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    • 68. 名無しさん
    • 2018年12月07日 07:24
    • HA36SのMT乗りだけど、平均燃費が常に25.7km/hとか26.0km/h表示されてるからびっくりした
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    • 69. 名無しさん
    • 2018年12月07日 07:33
    • バンなんか乗れないぞ
      うるさい、装備弱い、後部座席がおまけ
      常用最低グレードの方がよほどマシ
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    • 71. 名無しさん
    • 2018年12月07日 10:34
    • ※62
      ほんまや!
      あれこそワークスと大差ない性能で安くてお買い得やったのに!
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    • 72. 名無しさん
    • 2018年12月07日 11:25
    • おまえらニートでもスーツ着てこれに乗れば
      営業マンに見えて職質受けにくくなるぞw
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    • 73. えこ
    • 2018年12月07日 11:45
    • おれ  アルト エコ のってるが 昨日給油 で 燃費 26km/L だよ
      バンは このくらい いくかなあ
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    • 76. すまいる名無しさん
    • 2018年12月07日 23:41
    • ※56
      ※67
      同様にミラ・イースのBグレード(ビジネス用、ミラバンの後釜)も後席窓はハメ殺し
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    • 77. すまいる名無しさん
    • 2018年12月07日 23:46
    • ※36
      乗せる気というか乗れる様には見えんわな(爆)
      ドアを開けると開口部を2分する背もたれ、「え、これをどうするの?」
      普通の人には荷台モードからの変形途中にしか見えん
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    • 79. 名無しさん
    • 2018年12月09日 18:09
    • 後席がリクライニングできないという仕様が割と好き
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    • 80. 名無しさん
    • 2018年12月10日 18:29
    • こっちの方が本当のワークス。
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    • 1. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:12
    • ID:uRfWFvjM0
    • ミラバンが販売終了して、背の低い軽ボンネット型で唯一のバンになったんだっけ>アルトバン。

      残ってるのは、ハイゼットキャディー(ウェイク)とN-VANだけになった。

    • 2. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:16
    • ID:qurwY3XV0
    • スズキアルト47万円
    • 3. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月06日 12:17
    • ID:iW.8ZG7S0
    • 見た目はワークスよりこっちのがCピラー周りの造形とかが引き立って好きだなあ
      ごちゃごちゃしたメッキパーツは要らん
      アルトワークスをドレスダウンして乗りたい
    • 4. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:19
    • ID:9VYZJJLC0
    • 昔のアルトは
      前後ドラムブレーキ
      エアコン無し
      エアバッグ無し
      パワステ無し
      パワーブレーキ無し
      ABS無し
      マニュアル
      UVカットガラス無し
      間欠ワイパー無し
      ゴムポンプ水噴射
      リアワイパー無し
      リア熱線無し
      1395幅
      550cc
      VVT無し
      シングルキャブ
      手動チョーク
      だからなあ。
      タタナノあたりの装備だな。
      それを考えると今のアルトは安いわ。
    • 5. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:24
    • ID:m7KMDAZR0
    • 最近の軽は200万で高ぇとか文句言っといて、いざ物によっては72万で買えると提示されると今度はアルトに70万は高いだの形がダサいだのギャーギャー騒ぎだすのな
      電動パワステ外したくらいで10万円も安くなるわけねえだろタコ
      おつむも財布もド貧困かよ
    • 6. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 12:28
    • ID:mZjhI.vC0
    • >>18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:06:00.205 ID:xEL9ejUx0.net

      >昔のアルトは42万円

      42万じゃなくて47万円
      50万切る値段でしかも当時は珍しい全国統一価格
      4ナンバーで維持費も安くしたからセカンドカーとしてバカ売れ
      その後税金逃れみたいななんちゃって軽貨物が売れるのはけしからんと
      税制が改正され4ナンバーのメリット薄れ軽も5ナンバーが主流になったけど
      軽自動車市場を活性化して現在の軽自動車の流れを作ったエポックメイキングな車
    • 7. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:29
    • ID:m7KMDAZR0
    • つーか車オタクが決まって言う「無駄な装備を無くして安くしろ」なんだけど、常に1人だけで乗ってそのへんの山坂道をぷいんぷいんイキり散らして走ってるような連中の価値観を基準にされてもマジで困るんだよなぁ
    • 8. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:32
    • ID:.JWW2R.I0
    • 4ナンバーの車検って最初2年その後毎年じゃなかったっけ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:36
    • ID:yS.XwhTJ0
    • これ営業車だから、後席は板だよ?w
      中古買った方が良いと思うが
    • 10. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:37
    • ID:m7KMDAZR0
    • ※8
      商用軽なら最初からずっと2年置き
    • 11. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:39
    • ID:i.qAqlc00
    • GoProほど無駄機能てんこ盛りのカメラはないぞ
    • 12. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:41
    • ID:1Wh1g7TA0
    • 職場の工場移動用に5ナンバーのアルト有るけど、むちゃくちゃ速いよ。
      軽くて楽しい車。
    • 13. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年12月06日 12:56
    • ID:ktg8PLhy0
    • ダサいかどうかは好みによるけどいかにも最低限の工数で作ってますってシンプルさで物足りなくはある
    • 14. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:06
    • ID:TzguFcXR0
    • 2シーターでいいならハイゼットが70万切ってるぞ
      キャリィより安い
    • 15. ななしさん@スタジアム
    • 2018年12月06日 13:09
    • ID:qsDFCJ120
    • YOUTUBEにアルトバン板金修理動画あるけど
      あまりにも安っぽい作りで「安いのには理由があった」
      とタイトルに付けたらスズ菌がコメ欄でファビョってて草
    • 16. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:09
    • ID:V6BXw2Vq0
    • 今のエンジンは駄目だ
      2代前のエンジンはよく回ったし車体も軽くてよく走った
    • 17. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:30
    • ID:rYN4zmrt0
    • 安っぽいんじゃなくて安いんですを地で行くんだからいいんじゃねえの
      むしろ安いのを無理に高級っぽく見せてる方がダサいというか
      安いなら安いで開き直ってた方がええわ
    • 18. ななしさん@スタジアム
    • 2018年12月06日 13:30
    • ID:9w1oQlgR0
    • これぞ軽自動車。
      税金優遇されてもこれなら許せるほどの安っぽ・・・・・
      もといお買い得感がええわー。
      デザインも量産品の質実剛健な美があって好き。
    • 19. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:33
    • ID:YoMiybnX0
    • ダイハツもエッセを再販すんだよあくしろよ
    • 20. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 13:42
    • ID:mZjhI.vC0
    • ※15

      スズキに安いダサいは褒め言葉
    • 21. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:47
    • ID:ajvSPdnA0
    • ※19
      トコットで我慢して

      っていうかトヨタの影響力が増してから車種別エンブレムを付けたがるようになってダイハツ車は買う気にならない
    • 22. 名無しさん
    • 2018年12月06日 13:53
    • ID:ACDmNEOP0
    • 中古で1万の車とかアレ何なんだろうか?見た目は綺麗なんだよ。
      エンジンがないとか事故車か?って思ったんだけど、詳しい人教えておくれ。
    • 23. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:09
    • ID:9VYZJJLC0
    • ※22
      整備受け渡しで25万くらいになるんじゃないの?
      1)ブレーキパッド残がなく車検通らないんで変えます。
      2)タイヤヒビ割れてますんで変えます。
      3)ドライブシャフトブーツ切れているんで変えます。
      4)マフラーに穴空いてますんで変えます。
      5)タイミングベルトやばいんで変えます。
      とか言ってさ。
      それかエアコン壊れているとか。
      まあ聞いてみるべきだね。
    • 24. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:18
    • ID:Jr30aWsn0
    • 本スレ>77>87
      そういう車、ことごとく失敗に終わってんのが現実。
    • 25. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:19
    • ID:XIlt.Vr80
    • 普通のアルトは何故か下位グレードにしかAGSと5MT設定されてないのが残念だわ
    • 26. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:25
    • ID:MHjlEsNK0
    • 正直この型のアルト軽いから運転楽しい
      見た目がもう少しマイルドだったらセカンドカーに欲しい
    • 27. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:25
    • ID:Jr30aWsn0
    • >>22
      店で1万なら基本は客寄せパンダか不人気在庫。
      変な値引きは逆にあなたみたいに警戒して逃げられるから、事故車だろうが水没車だろうが相場近辺で売る。
    • 28. 名無しさん
    • 2018年12月06日 14:34
    • ID:TNuy1kcm0
    • 660cc 3気筒で70万ちょっとって、バイクでも安いぞ。スズキ化け物かよ
    • 29. 名無しさん
    • 2018年12月06日 15:00
    • ID:a5KP0zAY0
    • >>5
      何にでもケチをつけなきゃ気の済まない逆張りガイジなんてほっとけ
    • 30. 名無しさん
    • 2018年12月06日 15:08
    • ID:m7KMDAZR0
    • >>29
      ケチ付けるのは別にいいんだけど違う選択肢提示される度に条件付け足してゴールポスト動かし続けるのがクソなんだよ
    • 31. 名無しさん
    • 2018年12月06日 15:19
    • ID:ajvSPdnA0
    • ※28
      新規格軽で最廉価だったのは三菱のミニカの商用車の車体価格58万だったような

      2011年でミニカは無くなっちゃったけどね・・・
    • 32. 名無しさん
    • 2018年12月06日 15:27
    • ID:Yvhyi6wX0
    • >>8
      軽はずっと2年
    • 33. すまいる名無しさん
    • 2018年12月06日 15:54
    • ID:icldjtyZ0
    • 後部座席はマジで荷物置き場
      人が乗ると膝を抱えて「逃げちゃだめだ、逃げちゃだめだ」と呟くしかなくなる(笑)
    • 34. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月06日 15:56
    • ID:q7q8I.cO0
    • >22
      15年落ちとかは車体価格0だからな
      あとは車検とか整備代がかかる感じ
      売ってる店も、0円で引き取って、車検メンテ等で金貰えればいいやって感じで売ってるんでしょ
      だから、実際に買うのにかかる金は10~20万くらいじゃないか?
    • 35. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月06日 15:58
    • ID:q7q8I.cO0
    • アルトバンはコスパだけ見たら最高だろ
      車体安く、維持費安く、燃費もいい
    • 36. 名無しさん
    • 2018年12月06日 16:20
    • ID:vo78yaMZ0
    • >>33
      車検の代車で乗った。
      人乗せる気は全く無し(笑)
    • 37. 名無しさん
    • 2018年12月06日 16:24
    • ID:Eg28upZO0
    • アルトはジムニー面やキャリィ面の流用でいいかも
    • 38. 名無しさん
    • 2018年12月06日 17:10
    • ID:QGDhqGDw0
    • こんな安いの恥ずかしくてよう乗らんわ
      せめて400万台で楽しそうなん乗るわ
      後輩や部下にも示しつかんやろ
      自分でイジリ倒す用ならわからんでもないが
    • 39. 名無しさん
    • 2018年12月06日 17:33
    • ID:DA7abnpW0
    • >>38
      なんかお前ダサいなぁ
    • 40. 名無しさん
    • 2018年12月06日 17:41
    • ID:uRfWFvjM0
    • ※38
      イカにも田舎のイキりDQN的発想w
    • 41. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:34
    • ID:rxNKy6g70
    • 安っぽいけど無駄がない感じが素晴らしい
    • 42. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:36
    • ID:mWmDDAgv0
    • これ会社にあるわ
      4ドアで4ナンバーだからとんでもない代物だよ。

      後ドアを開けると後部座席の背もたれが真ん中にあるから
      後のドアから人が乗り込めない・・・

      せめて2ドアにしろやって思った。
    • 43. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:52
    • ID:XCnmeHhP0
    • アルトはシートポジションが合わなくてハンドルが膝に当たるからミライースを買ったよ
    • 44. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:55
    • ID:K4rEW9DT0
    • 色なんて、自由に選べても良いのにな、
      何でダメなんだろ
    • 45. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年12月06日 19:05
    • ID:r2.YSyaG0
    • ※44
      トコトン安くすることを優先した結果がコレ
      アルトバンの値段はアルトバンのためだけに徹底的に経費をそぎ落とした結果だからね
      選択肢を用意するとそのために経費がかかるということだから値段が上がる
    • 46. 名無しさん
    • 2018年12月06日 19:11
    • ID:Yi6cSZDh0
    • 軽自動車は660馬力だから…(大嘘)
    • 47. 名無しさん
    • 2018年12月06日 19:24
    • ID:eJaSheox0
    • >>5
      てか最近の軽自動車自体がボッタクリなんだよなぁ
      200万超えるタイプだって安全装備()抜いて必要最低限なら100万以下やぞ
    • 48. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:09
    • ID:GwzhlXGC0
    • 現行アルトのデザインはジウジアーロのオマージュでフロンテクーペとかのリバイバルだから安っぽくはあるけど、センスの良いデザインだと思うよ
    • 49. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:17
    • ID:.9tnBvqt0
    • まあ、俺だったらエブリィ(トラック)を選ぶけどな
      そもそも売上高ちゅう数字を出さないけんかったり、特許がASSYの如く一塊になったり、保険が安くなる安全装備ですよーなオプションを要したり、いろいろだわな。
      10年前はハイエンドの車にしかつかなかったような装備が、今の軽自動車にこれでもかとばかりについてるんだから。それでも大安売りなんだよなぁ…
    • 50. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:23
    • ID:Mv2PJtwO0
    • スズキの部品共用コストダウン方式のお陰で乗用タイプと変わらない内装
      車体色がホワイトのみぐらいが違で、そこだけ気にならなきゃ超お買い得。
      純正のドレスアップパーツがあるから、フロントグリルやステッカーチェーン
      で個性演出もできる。
    • 51. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:43
    • ID:t1KQtU.C0
    • >>47
      その100万円以下にさえも連中はアレコレ難癖付けて買わねえよなあって話してるんですよ
    • 52. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:45
    • ID:t1KQtU.C0
    • >>38
      こんなコメント恥ずかしくてよう残せんわ
    • 53. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:47
    • ID:t1KQtU.C0
    • >>42
      5ドアの生産設備だけ作れば済むから大量生産が前提ならこのほうが安上がりになるのよ
    • 54. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:50
    • ID:t1KQtU.C0
    • >>44
      社用車なんかだと会社ごとに文字入れたりラッピングしたり自社カラーに塗装し直したりするから、この手の車はそもそも色の選択肢を用意する意味がないわけ
    • 55. 名無しさん
    • 2018年12月06日 21:06
    • ID:76lzy1V10
    • 16:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/12/06(木) 01:05:36.494 ID:NX7PBLOR0
       正直言ってまだ高い
       できればもう少し安くして
       半分くらいなら10年ローンで買いたい

      こんな貧困野郎に与信枠なんてねーだろ、ローン組んでも審査で落ちるわ。
    • 56. 名無しさん
    • 2018年12月06日 21:16
    • ID:irQTFd.n0
    • 後部座席の窓が電動どころか手回し式の開閉すらできない超コストカット仕様
    • 57. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:05
    • ID:TzguFcXR0
    • ※51
      金がないなら中古買えばいいんだけど
      貧乏人は中古に30万出すのも高いって言うからな
    • 58. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 22:22
    • ID:wtuT.4KA0
    • これを3ドア2シーターにしたら、600Kg切るだろうなぁ。
      作ってくれないかなぁ。
      1~2人しか乗らなくて荷物がたっぷり詰めて、下駄車に最適だと思うんだけどなぁ。
    • 59. 軍事速報の中将
    • 2018年12月06日 22:38
    • ID:a2H98O2.0
    • 新車はともかく登録済み未使用車だと
      バンよりも装備が良い
      5ナンバーアルトの一番安いグレードが
      バンと変わらない価格で売ってるから
      バンはあまりお得じゃないんだよなぁ
    • 60. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:40
    • ID:Zt8oafBa0
    • ワンメイクレースの素材としては良いんじゃない?
      単一車種なら性能とか関係なく腕だけの勝負だし
      エントリーコストの安い事は重要

      ただしスポーツランド信州の軽耐久にはもったいない
    • 61. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:48
    • ID:dxwdVp680
    • >>30
      まあ言ってる奴は同一人物でもあるまいし
      いろんな奴がいるなあくらいに思ってたほうがいいぞ
    • 62. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:57
    • ID:7NnimY3T0
    • 誰も知らないだろうけどターボRS販売終了したんすよ...
    • 63. 名無しのPCパーツ
    • 2018年12月06日 23:25
    • ID:ER.BffN90
    • 連邦軍の量産機臭がして好き。
    • 64. 名無しさん
    • 2018年12月06日 23:54
    • ID:qOgVvsgy0
    • 2速発進できないAGSはクソ、
      改めて言う2速発進できないAGSは糞
    • 65. 名無しさん
    • 2018年12月07日 00:54
    • ID:IzBaB67Z0
    • 600ccのバイクより安いやんけwよう造った大したもんや
    • 66. ななしさん@スタジアム
    • 2018年12月07日 01:29
    • ID:FRRBcF6v0
    • ※62
      まじやんけ
      ターボ欲しけりゃワークス買えというのか
    • 67. 名無しさん
    • 2018年12月07日 02:50
    • ID:StW5wnvl0
    • うそぉリアドアのガラスってハメ殺しなん?
      そこは開いてほしかった
    • 68. 名無しさん
    • 2018年12月07日 07:24
    • ID:Huzf9JG80
    • HA36SのMT乗りだけど、平均燃費が常に25.7km/hとか26.0km/h表示されてるからびっくりした
    • 69. 名無しさん
    • 2018年12月07日 07:33
    • ID:.DZWMfBy0
    • バンなんか乗れないぞ
      うるさい、装備弱い、後部座席がおまけ
      常用最低グレードの方がよほどマシ
    • 70. 名無しさん
    • 2018年12月07日 08:13
    • ID:AvIaW5JW0
    • >>47
      今の軽は維持費の安さに食いついた従来なら普通車を買う層を満足させるための装備から来る価格やぞ
      ぼったくりとはちょっと違う(販売の主力ならやや利益率上げてることはあるだろうが)
    • 71. 名無しさん
    • 2018年12月07日 10:34
    • ID:agW4dzJU0
    • ※62
      ほんまや!
      あれこそワークスと大差ない性能で安くてお買い得やったのに!
    • 72. 名無しさん
    • 2018年12月07日 11:25
    • ID:QQPivRMd0
    • おまえらニートでもスーツ着てこれに乗れば
      営業マンに見えて職質受けにくくなるぞw
    • 73. えこ
    • 2018年12月07日 11:45
    • ID:wOP5n1pz0
    • おれ  アルト エコ のってるが 昨日給油 で 燃費 26km/L だよ
      バンは このくらい いくかなあ
    • 74. 名無しさん
    • 2018年12月07日 15:30
    • ID:9vRvj7IS0
    • >>64
      できるけど
    • 75. 名無しさん
    • 2018年12月07日 16:13
    • ID:U3zIhxz30
    • >>38
      仕事っぷりで示しをつければ宜しいのではないですかね…
    • 76. すまいる名無しさん
    • 2018年12月07日 23:41
    • ID:n8VyHXhE0
    • ※56
      ※67
      同様にミラ・イースのBグレード(ビジネス用、ミラバンの後釜)も後席窓はハメ殺し
    • 77. すまいる名無しさん
    • 2018年12月07日 23:46
    • ID:n8VyHXhE0
    • ※36
      乗せる気というか乗れる様には見えんわな(爆)
      ドアを開けると開口部を2分する背もたれ、「え、これをどうするの?」
      普通の人には荷台モードからの変形途中にしか見えん
    • 78. 名無しさん
    • 2018年12月08日 02:10
    • ID:cPTijHIT0
    • >>74
      現行アルトは手動で入れんとできねーよ
    • 79. 名無しさん
    • 2018年12月09日 18:09
    • ID:ticowdm00
    • 後席がリクライニングできないという仕様が割と好き
    • 80. 名無しさん
    • 2018年12月10日 18:29
    • ID:0y8YCkPr0
    • こっちの方が本当のワークス。

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