レクサスの車とトヨタの車って何が違うん？ : くるまにあ速報

1: 2018/12/16(日) 10:03:57.22 0

エンジンは同じの使ってるよね

元スレ：http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1544922237/

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2: 2018/12/16(日) 10:04:49.87 0

ラインも同じです

3: 2018/12/16(日) 10:08:48.46 0

名前が違うだけ

4: 2018/12/16(日) 10:10:32.91 0

内装はさらにワンランクアップって感じがする

5: 2018/12/16(日) 10:11:56.49 0

レクサスもコンセプトを見失ってるのか最初の頃のゴージャス感がらなくなってきてる
同じトヨタでもベルファイアとかの方が高級感ある内装になってる

6: 2018/12/16(日) 10:13:06.65 0

車そのものよりもレクサスオーナーのみ受けられるサービスな
トヨタ車オーナーが受けられるサービスより格段に上のサービスがある

7: 2018/12/16(日) 10:16:46.01 0

元々トヨタの北米ブランドを日本のトヨタの高級車ブランドにした

8: 2018/12/16(日) 10:17:27.34 0

レクサスオーナーだけどそんなにすごいサービスと感じなけどなぁ
アメックスプラチナとか持ってた方がサービスはすごい

9: 2018/12/16(日) 10:17:41.37 0

納車時に写真撮ってもらえる

10: 2018/12/16(日) 10:18:08.95 0

セルシオの続きがレクサスになったらしいけどセルシオの方が色々と高級だったよね

11: 2018/12/16(日) 10:19:47.53 0

ドアの閉まるときの音が違うだけ

12: 2018/12/16(日) 10:20:38.22 0

工場は同じでもレクサス専用のラインがあるし
塗装もレクサス専門の技術者がいるよ

13: 2018/12/16(日) 10:22:58.12 0

レクサスはものによっては安いし実際安っぽい車も多いよね
何のために別名にしたのかわからんくらいに

15: 2018/12/16(日) 10:24:20.96 0

C-HRが500万で買える
カムリが600万で買える

22: 2018/12/16(日) 10:30:24.94 0

>>15
C-HRは300万以下しかないが？

26: 2018/12/16(日) 10:33:42.45 0

>>22
C-HRのガワ変えただけのUXが500万もすることの皮肉だろ

21: 2018/12/16(日) 10:30:24.60 0

塗装上塗りしてエンブレム変えただけ

23: 2018/12/16(日) 10:30:53.90 0

サービスはだいぶ違いそう

30: 2018/12/16(日) 10:44:40.61 0

C-HRをせっかく買ったのにUXなんか出されたら
そりゃC-HR乗りはご立腹だろうわw w

31: 2018/12/16(日) 10:45:37.69 0

プリウスを買うんならCTを買った方がいいわなあ

33: 2018/12/16(日) 10:49:25.87 0

〇〇は☓☓のガワを変えただけってのは買えない奴の常套文句だよねw

34: 2018/12/16(日) 10:50:54.26 0

同じパーツからも選別品しか使わないし
溶接のスポットから何から違うよ
値段の差ってそういうことだ

35: 2018/12/16(日) 10:53:52.92 0

見えないパーツが違うことも理解してないんでろうねwというか理解したくないんだろうけど

51: 2018/12/16(日) 11:10:52.51 0

>>35
初期セルシオ時代は、ボルト1本特注だった・・・けど・・
いまのレクサスは車種多すぎｗｗｗ　　基本品質はトヨタと変わらない

37: 2018/12/16(日) 10:54:34.40 0

プラットフォームが同じだから同じラインで作ってるよ
企業なんだから利益出さないといけないし原価を抑えるためには当たり前だよね

38: 2018/12/16(日) 10:56:08.09 0

トヨタ車が前より良くなってきてるからレクサスのアドバンテージが少なくなってるのも事実
レクサスの一番のライバルはベンツでもBMWでもなくトヨタだからな

56: 2018/12/16(日) 11:22:32.75 0

クラウンのが高級感がある

70: 2018/12/16(日) 12:21:43.22 0

レクサスは店いったら無料で洗車してくれる

77: 2018/12/16(日) 13:14:57.99 0

レクサスは値引きしてくれない
新車納車はガソリン満タンの決まり

84: 2018/12/16(日) 13:34:24.34 0

レクサスって地方公務員ご用達の車って感じ
民間労働者はトヨタ車

87: 2018/12/16(日) 14:58:56.25 0

レのマークが付いてるだけ

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タグ：: #レクサス; #トヨタ; #違い

コメント一覧 (32)

- 1. 名無しさん
- 2018年12月16日 21:45
- マジレスするとパーツ選別がそのひとつ
  同じものでもより精度の高いものを納品してるからわかる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2018年12月16日 21:55
- レクサスの受付はトヨタより美人が多い、しかし取っ付きにくい感じ。ネッツ店の元ヤンみたいな
  ねーちゃんのほうが好き。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2018年12月16日 21:59
- トヨタのレクサスだから勘違いしないようにな。
  で、レクサスつっても高級なのはGSRXのハイブリッドから上の価格帯だけ。
  ctなんかでレクサス語ってもらっちゃ困るんだわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2018年12月16日 22:52
  - >>3
    CTは中身がプリウスとか言っちゃう系？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2018年12月16日 21:59
- 見えないパーツ？見えない所に金かけないトヨタだよ？
  まぁレクサスだろうとゴミはゴミ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2018年12月16日 22:14
- プラットフォームが同じだろうが、ラインが同じだろうがそんなことはどうでも良い。
  
  飛行機に乗るときに、同じ飛行機なのにエコノミーとファーストで値段が違うことを理解できない奴はいないだろ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2018年12月16日 22:15
- マジレスするとライン別
  あとレクサス作業者だけ作業着も別
  レクサスのロゴ入り特別製
  工場見にいけば解るよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2018年12月16日 22:51
- トヨタ様だぞ。当然こういうヤツがいるのは想定済みで、
  ユーザーレベルではトヨタの文字はどこを探しても見つからない。
  あれはすごいと思うわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2018年12月17日 22:37
  - >>7
    助手席外面にあるプレート見てみ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2018年12月16日 23:12
- 実はレクサスと同じものがトヨタ店で買えるって考えるとありがたや、豊田社長だろ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2018年12月16日 23:22
- 工場やラインはよく知らんがレクサスディーラーはすべてカローラやネッツが親
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2018年12月17日 22:40
  - >>10
    消えろ雑魚
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2018年12月16日 23:43
- ＞ラインも同じです
  
  　　専用ラインやで、ニート君
  
  　　レクサスＬＣを買いたいなら１３００万用意しねーとｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2018年12月17日 00:23
- ホンダとアキュラみたいなもん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2018年12月17日 00:41
- サービスっていう目に見えない物の価値が分からないだろ価値観の違いだね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2018年12月17日 06:01
- 要するにラインが別だろうが受付のおねーちゃんが美人だろうが車という「商品」は大差ないって事か
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2018年12月17日 08:26
- 商品に大差あると思ってるやつはトヨタの何倍も壊れないとかおもってんのか？
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  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2018年12月17日 09:31
  - >>15
    乗れば一瞬でわかるわ。
    せめて展示車でも見てこい。
    貧乏に見えても全然大丈夫だからさ。
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    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2018年12月17日 12:03
- 車は良いんだろうけどディーラーの対応はあまり良くないイメージ。一回レクサスにしたけどなんか対応がおざなりだった。従業員の教育がちゃんと出来てないんじゃないの。
  その点ベンツのディーラーは一見さんにも丁寧に接客してくれたから好感持てる。アフターサポートも良いぞ。
  トヨタは新車買ったことないから知らない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2018年12月17日 12:48
- ぶっちゃけベースの部分は同じだろ…
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2018年12月17日 13:16
  - >>18
    ベース？プラットフォームのこと？プラットフォームが同じでも姉妹車じゃない限り普通はサイズ違うし使ってる素材も違う。
    乗ればわかる、全く別の車だよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2018年12月17日 13:14
- ホント、ちょっとプラットフォームやデザイン同じものを使ってるだけで「同じ車！（ドヤァ）」って言い張るやつの多いこと。
  レクサスも可哀想だな。根本的に車を理解してない奴が多すぎ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2018年12月17日 18:23
  - >>19
    それ。
    最初期のLS＝セルシオ、GS＝アリスト、IS＝アルテッツァとか、レクサス車をトヨタ名義で扱ってた頃ならまだしも、今の別物になった車種をつかまえて何を言ってんだってな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 21. 名無しさん
- 2018年12月17日 16:36
- 決定的な問題点は、トヨタ車と全く同じステアリングギアボックスとダンパー、シートを使っていること。
  酷いのがステアリングギアボックス。澄んだ味を出そうとすれば、ラックを左右から押さえ込んで遊びを取りたいところながら、レクサスは普通のラック＆ピニオン。
  このあたりの手抜き、ボンネットの抑えが一カ所しかないのを見ても解る。明らかなコストダウン。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2019年01月15日 21:58
  - >>21
    じゃあアウディは？
    もちろんフォルクスとは違うんだろうね。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2018年12月17日 17:39
- 中身はトヨタ！とか言われてるけど、中身がトヨタって相当なアドバンテージよな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2018年12月18日 01:26
- 信仰心が違う
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2018年12月18日 09:46
- マジメな話、静粛性とか足回りとか優れてないの？
  次は乗り心地の良さと、楽さを主眼に選んでるから
  レクサス（の中古）は候補に出たり入ったりしてる。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 28. 名無しさん
  - 2018年12月18日 13:02
  - >>27
    静粛性も別物だぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2018年12月18日 19:40
  - >>27
    乗り心地は良いけどいかんせんサイズが大きいから、運転はあまり楽ではないかも
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 30. 名無しさん
- 2018年12月18日 22:52
- ありがとう、参考にする。
  どちらも駐車場が小さいから、サイズは重要な要素だわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2019年04月12日 07:37
- 値段が高いトヨタがレクサス
- 0
  
  jyoki0501
  
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