1: 2018/12/17(月) 21:05:17.90 ID:8/xNbCQp0● BE:423476805-2BP(4000)
日産の軽自動車デイズ シリーズがフルモデルチェンジを受けて2019年春に発売される見込みとなっている。
(写真は現行型DAYZ)
次期型も軽自動車専業のNMKV社によって開発製造される。三菱ブランドの姉妹モデル、eKワゴンも同時デビューとなる。
パワートレインの一つには、新開発のマイルドハイブリッドシステムが採用される。
https://car-research.jp/tag/dayz
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545048317/(写真は現行型DAYZ)
次期型も軽自動車専業のNMKV社によって開発製造される。三菱ブランドの姉妹モデル、eKワゴンも同時デビューとなる。
パワートレインの一つには、新開発のマイルドハイブリッドシステムが採用される。
https://car-research.jp/tag/dayz
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2: 2018/12/(火) 07:00:00 ID:kurumania
3: 2018/12/17(月) 21:06:15.27 ID:t74vpFgL0
全然変わってない様に見えるが
5: 2018/12/17(月) 21:08:06.31 ID:h5jeYLZg0
>>3
(写真は現行デイズ ハイウェイスター)
(写真は現行デイズ ハイウェイスター)
4: 2018/12/17(月) 21:08:00.30 ID:hUv6OY8K0
ちっちゃいセレナ
7: 2018/12/17(月) 21:08:35.75 ID:+uatDnzl0
軽の癖してメッキギラギラほんとださい
いや軽じゃなくてもださいんだけど余計ださい
いや軽じゃなくてもださいんだけど余計ださい
8: 2018/12/17(月) 21:09:25.78 ID:S4MQHUVT0
これじゃない感
9: 2018/12/17(月) 21:09:47.84 ID:vcPOSWUiO
つまりekワゴンでしょ?
11: 2018/12/17(月) 21:11:22.44 ID:eFSPj1kvO
うちにも1台あるけど
デザインより
エンジンを変えてくれよ
デザインより
エンジンを変えてくれよ
12: 2018/12/17(月) 21:12:03.51 ID:60rDSMMH0
わざわざ日産で三菱買うとか何の罰だよ
14: 2018/12/17(月) 21:17:36.08 ID:YKR9hAJZ0
何が問題かっていうと三菱のエンジン
軽自動車のエンジンはスズキが独走状態で
次いでダイハツが周回遅れでなんとか頑張ってるけど
三菱のはもうね
軽自動車のエンジンはスズキが独走状態で
次いでダイハツが周回遅れでなんとか頑張ってるけど
三菱のはもうね
17: 2018/12/17(月) 21:24:58.25 ID:60rDSMMH0
>>14
最近はホンダじゃねーの?
最近はホンダじゃねーの?
45: 2018/12/17(月) 22:32:30.25 ID:+4rty5+f0
デイズルークスターボ買ったけど坂道もスイスイ登って行くわ。ターボにして正解だった
48: 2018/12/17(月) 22:37:22.92 ID:ogJYrwRF0
>>45
軽自動車がそんなにパワーあるなら
増税待ったなしだな
軽自動車がそんなにパワーあるなら
増税待ったなしだな
49: 2018/12/17(月) 22:40:21.12 ID:8f2hJj+aO
>>48
一昔前の方がもっと力あったけどな
今は燃費のためにターボも抑えてある
一昔前の方がもっと力あったけどな
今は燃費のためにターボも抑えてある
51: 2018/12/17(月) 22:42:46.62 ID:ogJYrwRF0
>>49
それ車体が軽いから速かった時代だろ
今のはターボにハイブリッドでモーターアシストあるのに
システム馬力どうなってるんだよ
それ車体が軽いから速かった時代だろ
今のはターボにハイブリッドでモーターアシストあるのに
システム馬力どうなってるんだよ
62: 2018/12/17(月) 23:03:06.10 ID:8f2hJj+aO
>>51
機械的な事はわからんけど
数字上のトルクは落ちてるでしょ
体感的にもドッカン行かなくなって
あくまで加速の補助って感じ
機械的な事はわからんけど
数字上のトルクは落ちてるでしょ
体感的にもドッカン行かなくなって
あくまで加速の補助って感じ
20: 2018/12/17(月) 21:34:34.04 ID:oN03qwXc0
彼女がデイズで心底後悔してる。
21: 2018/12/17(月) 21:36:15.61 ID:CnHBFH8X0
この手の軽はどれも同じだな
24: 2018/12/17(月) 21:40:22.83 ID:ogJYrwRF0
>>21
ほんとな、どれ見ても貧乏臭い
ほんとな、どれ見ても貧乏臭い
46: 2018/12/17(月) 22:33:57.82 ID:RoQG6a800
i-MiEVが安全性の関係で普通車になってしまったから
軽evが無いんだよな
ev化はいいかもしれんけど
100万で最低グレードの新古車が買える貧者の軽がekワゴン
これが無くなるのは地方には厳しいのではないか
軽evが無いんだよな
ev化はいいかもしれんけど
100万で最低グレードの新古車が買える貧者の軽がekワゴン
これが無くなるのは地方には厳しいのではないか
47: 2018/12/17(月) 22:34:19.29 ID:1FcTCEWX0
ekエボリューションかekラリーアートかデイズニスモで頼む。
52: 2018/12/17(月) 22:43:28.46 ID:FgicFfRM0
ekワゴンは初代のデザインが完成されてたな
あれが一番いい
あれが一番いい
54: 2018/12/17(月) 22:47:16.98 ID:vcPOSWUiO
>>52
あれはインパクトあったねえ
あ、家の近くにekアクティブ改のBMW擬きが居るわw
あれはインパクトあったねえ
あ、家の近くにekアクティブ改のBMW擬きが居るわw
57: 2018/12/17(月) 22:56:10.47 ID:jdlMQeJD0
スズキは変な制御入れてるのか、加速が遅れてくるのが気持ち悪い
キビキビ走ったのはホンダだな
三菱はなんというかザラザラしてるよね
キビキビ走ったのはホンダだな
三菱はなんというかザラザラしてるよね
64: 2018/12/17(月) 23:04:23.66 ID:eNYfOt8q0
古臭い車台で全時代の車だけど
投げ売りしてるから結構今売れてるんだよね
N-BOXより50万くらいやっすいのw
投げ売りしてるから結構今売れてるんだよね
N-BOXより50万くらいやっすいのw
69: 2018/12/17(月) 23:11:27.81 ID:/e4ZYAjH0
またあのゴミエンジン使うのかな?
71: 2018/12/17(月) 23:22:48.06 ID:uw9SLDOW0
>>69
アレってiの時から使いまわしてるエンジンでしょ?下手するともっと前か?
デイズって来年には10年目くらいかと思ったら今年でまだ5年目だった。ずっと前から売ってるイメージだわ
アレってiの時から使いまわしてるエンジンでしょ?下手するともっと前か?
デイズって来年には10年目くらいかと思ったら今年でまだ5年目だった。ずっと前から売ってるイメージだわ
76: 2018/12/17(月) 23:35:56.55 ID:/e4ZYAjH0
>>71
スズキに土下座してk6売ってもらったほうがマシってレベルのエンジンだわな
スズキに土下座してk6売ってもらったほうがマシってレベルのエンジンだわな
73: 2018/12/17(月) 23:28:17.50 ID:6BSh1qbu0
アイミーブみたいに丸っこくしてよ
そんでscib20kwh搭載で
そんでscib20kwh搭載で
74: 2018/12/17(月) 23:30:01.03 ID:cVC/P1Vs0
色んな軽乗ったが内装などはデイズが一番良かったな
ただエンジンのせい?なんか凄い加速が遅くてな…
ただエンジンのせい?なんか凄い加速が遅くてな…
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716: 2018/12/(火) 07:00:00 ID:kURumANia
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jyoki0501
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ディーラーの数かな
近所に三菱ディーラーなんて無い
jyoki0501
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軽規格に囚われた日本全体に対しての大きな不安もあるが、それよりも他社は軽自動車で
ナニやっても大して変わらんからだろうなw
jyoki0501
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※1
日産も昔搭載してたんじゃなかったっけ?
jyoki0501
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そういう意味で近々新型が出ると噂のムーブとタントには全く期待してない。
だから今だに俺の愛車は平成16年式H81Wなのさ
jyoki0501
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軽は高いだろうに
jyoki0501
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スズキダイハツホンダで既に飽和状態なのに
jyoki0501
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