1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:46:51.673 ID:UWnKG8IB0
昔ながらのペダルとレバーのガシャコン操作が楽しめて
それでいてかっこよく、しかも自分一人で全てを動かす全能感
まだ教習生だけどほんと楽しいなこれｗｗｗｗｗ

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1547023611/

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3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:48:01.236 ID:MkN6DKdd0
バイクのがもっと面白いぞ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:49:28.587 ID:UWnKG8IB0
>>3
バイクもかっこいいよなぁ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:48:27.530 ID:stlwJAqQ0
マニュアルないと何もできないとか

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:51:00.244 ID:UWnKG8IB0
>>5
まあ確かに俺はマニュアル人間かも知れんが
そういう意味じゃない

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:48:57.602 ID:xa9GCjaNd
何も面白くない仕事じゃなきゃMTなんぞ運転しない

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:52:05.158 ID:UWnKG8IB0
>>6
まあ人それぞれか
みんながそうであるかのような言い方して悪かった

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:49:12.562 ID:U9ISF1V6d
雪道の軽トラはマニュアルじゃないとな

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:53:43.719 ID:UWnKG8IB0
>>7
そうなのか
まだ雪道走ってないからわからん

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:52:28.336 ID:2JxTpPgv0
ガチャガチャ楽しい
明らかに頭の悪い楽しみだけどやっぱ2速で引っ張って加速とか楽しいよ

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:56:00.011 ID:UWnKG8IB0
>>11
まだ周囲確認とかおぼつかないから
3速以上にまで変える操作する余裕ないけど
クラッチ踏んでガチャｇチャっとするだけなのに
楽しいｗｗｗｗｗ

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:57:09.514 ID:NyoVN3cBK
(´･ω･`) 貯金有るの？
免許取れたら
車何買うの？

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:01:03.672 ID:UWnKG8IB0
>>16
まだ決めてないけど
教習車を見てて
やっぱセダンってかっこいいなあとは
貯金は全額はたいて中古で一番安いのを買えるかどうかという感じ

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:58:44.456 ID:bQi44Fi/r
軽トラ楽しい

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:02:00.568 ID:UWnKG8IB0
>>17
走破性とか信頼性が高いらしいね軽トラ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 17:58:52.889 ID:G6PMfgY40
さてATキチが現れるぞー

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:03:09.241 ID:UWnKG8IB0
>>18
オートマも
これはこれでコンピュータでエンジンを制御してるっていう
別方向のロマンはあると思うけどね

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:02:32.582 ID:gQG1g+CHd
mtって最初クラッチ操作しんどくて慣れてきてこんなのatと変わんねぇよってなるけど路上出たらギアチェンしんどくてまたatにしたくなる

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:04:58.814 ID:UWnKG8IB0
>>21
教習所のコース走ってて
路上出たらこんなコマゴマした道路じゃなくなると期待してたけど
考えてみたら路上のほうがコマゴマしてるんだよな・・・

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:06:02.450 ID:Ec2pXlXG0
>>25
免許とって夜ドライブに行くんだよ！

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:10:57.823 ID:UWnKG8IB0
>>27
自分の車買ったら真っ先にしたいことの一つだ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:04:24.912 ID:A0rN3F5kd
MTの運転楽しいよな
日常的に乗ろうとは思わないけど、たまに親戚に借りて乗ってるわ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:07:25.052 ID:UWnKG8IB0
>>23
やっぱ慣れてきても楽しさは感じられるのかな

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:16:13.395 ID:A0rN3F5kd
>>28
免許取ったら乗る機会が無くなるからね
楽しめるのは教習所だけだよ
免許取って5年くらい経つけど、MT車プライベートで乗り始めたの去年からだからな
親戚が買ってなきゃ恐らく乗る機会が無かった

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:20:41.114 ID:UWnKG8IB0
>>41
俺もﾄｰﾁｬﾝがマニュアル持ってるし
車の整備自分でしてるバリバリの工学系だから
車かしてくれるし色々教えてやるって言われてる
楽しみだ

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:27:15.474 ID:A0rN3F5kd
>>47
身近にそういう人がいるなら良いね
ただ、正直日頃乗る車はATの方が良いよ
MTの運転も所詮は単純作業だから確実にマンネリ化する
仕事も車関係で車が大好きとかならいい大丈夫かもな

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:30:57.654 ID:lyN0ubjxr
>>55
遠出ドライブなら市街地抜けるまでのストレスあるにしてもマニュアルたのしいよな
仕事でマニュアルはいやだわ

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:32:46.276 ID:UWnKG8IB0
>>55
マンネリは避けられないだろうなぁ
趣味乗りと普段使いで分ける人がいるのも頷ける気がする

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:42:06.472 ID:A0rN3F5kd
>>60
親戚もMTは趣味用で普段はAT車乗ってるからな
ドライブくらいにしか使わない
買い物に行くってなったら迷わずATに乗るわ

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:04:41.216 ID:LleZ8Jq10
女乗せてヒール&トゥ披露したら抱けるぞ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:08:20.146 ID:UWnKG8IB0
>>24
ググったけど
当分は無理そうだ・・・

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:43:47.647 ID:hXOSHxk9d
>>24
イニDじだいのおっさんの妄想

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:05:31.747 ID:Esgogcknr
DCTとかいういいとこ取りのシステム

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:10:08.403 ID:UWnKG8IB0
>>26
重厚感があるね

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:09:28.765 ID:EBOCbhBhM
スバルの軽4気筒は楽しいぞ

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:13:39.678 ID:UWnKG8IB0
>>30
一応「図解車のメカニズム！」みたいな本は読んだことあるけど
何回も読み返さないと気筒とかの仕組みちゃんと覚えられないな

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:11:14.529 ID:MkN6DKdd0
DCTはいまいち信頼性がない

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:13:40.717 ID:e3lggea90
車じゃそんなこと思ったこと無いけど感覚としては分かる

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:16:06.899 ID:UWnKG8IB0
>>36
大雑把に言えば
男のロマンってことかも知れない

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:23:57.735 ID:e3lggea90
>>40
俺は機械式のフィルムカメラ使う時はそういう感覚だけど
男のロマンっつーか、例えば自分がレバーを動かした力が物理的に伝わって連動、思いもよらない動作になる凄さみたいな感じがする

ロマンとか気分の話というより、壮絶なピタゴラを動かした感覚

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:25:48.176 ID:UWnKG8IB0
>>50
あーなるほど
仕組みをよく知っていく内にそういう面白味も増えてくるかも

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:14:52.151 ID:oYCTf/fNa
MT車買っても街乗りしかしないんじゃMTの楽しみの半分も味わえてないからな
MTつまらなくなったとかめんどくなったとか言うやつの話聞いてみればほとんどがそれ
一応動かせるようになったレベルで停滞してそのままATに流れてる
もったいないわ

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:18:25.743 ID:UWnKG8IB0
>>37
確かに今のままじゃ目新しいものを面白がってるだけっていう自覚もある
細かい仕組み勉強したり色んな地形走ってみたりしたら
真髄がわかるのかな

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:24:34.862 ID:oYCTf/fNa
>>45
仕組みある程度理解した上でワインディングやサーキットで走り込めばいい
だんだん慣れてきて、ヒールトゥバッチリ決めてコーナースムーズに抜けられた時は脳汁出るよ

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:28:17.482 ID:UWnKG8IB0
>>52
まだまだ道のりは長いけど
夢が広がりんぐだｗｗｗｗｗ

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:15:57.126 ID:Pyn2zpzad
フォークリフトの方がレバーいっぱいあって楽しそうじゃね？

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:23:07.163 ID:UWnKG8IB0
>>39
フォークリフト免許持ってる人に話聞いたことあるけど
5000円くらいで免許とれるらしいね
レバーいっぱいあるのか

116: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 20:57:00.860 ID:nnDympZP0
>>49
普通のフォークリフトはエンジン車二種(MT、AT)とバッテリー車の3種に分かれる(リーチフォークは知らん)
エンジン車は腕の部分を上げたり傾けたりするときに踏み込んで回転数を上げないといけないから、必然的にクラッチのような駆動力を入れ切りできる機構が必要になる
なので、AT車でもアクセルとブレーキの他にインチングペダルというクラッチに似たものが付いている
半分まで踏めば駆動力が切れて、踏み込んだらそのまま前輪がロックする

ちなみに、普通のフォークのレバーは、前後進、リフト、チルト、変速(MT)の最大4つある

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:17:48.569 ID:lyN0ubjxr
楽しいけどめんどいからたまにでいい

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:24:23.398 ID:UWnKG8IB0
>>44
実用品として日常的に使うとなると
やっぱりオートマだろうしね

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:21:25.523 ID:2JxTpPgv0
というか車自体が面白い
エンジンとかカムとか...なんで動いてんだなんで壊れないんだって思えるうちのひとつのトランスミッションを操作できるのはやっぱ良い

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:29:42.490 ID:UWnKG8IB0
>>48
まだまだ分からないことだらけだ
今はそれも含めて面白いけどｗｗｗｗｗ

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:26:20.870 ID:stlwJAqQ0
MT乗ってるけど、助手席とかに人乗せるなら覚悟した方がいいよ

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:31:17.611 ID:UWnKG8IB0
>>54
横から色々言われて気が散っても冷静に運転する覚悟？
事故起こさない覚悟？

61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:33:58.049 ID:stlwJAqQ0
>>59
今時MT車なんてスポーツ系の車ばかりなんだわ
当然足回り硬くなって、ピョンピョン跳ねるから
これだけで酔う人が割といる

最近の軽はCVTだらけで変速時のショックや変速後のエンジン振動とか皆無だし
エンブレとかもないから軽乗りの子からしたらスポーツ系MTは振動とエンジン音で酔う

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:36:37.397 ID:UWnKG8IB0
>>61
運転荒いよとか言われても
そういうもんなんですって言うしかないところもあるということかな

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:35:29.202 ID:zQyyA7CBK
信号ある坂で後ろに止まられると発進緊張する

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:39:28.015 ID:UWnKG8IB0
>>62
やっぱり路上出たら
サイドブレーキ引いてからなんて
滅多にやらないもん？

87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:53:39.372 ID:U4YTWHrq0
>>66
赤信号長いって分かってるところはNにしてサイド引いちゃう
それ以外の坂道だったら1速のままかNブレーキで待ってる

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:57:20.408 ID:UWnKG8IB0
>>87
なるほど
やっぱり使い分け大事だね
長時間運転しても疲れにくいように

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:59:38.484 ID:rH58rwnS0
>>66
俺はやらない
緩い坂ですら下がってるMT見ると下手だなって思う

91: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:05:39.649 ID:UWnKG8IB0
>>89
素早くかつ丁寧に、難しいなあ
いまだに半クラッチの感覚を
完全には掴めてなくてエンストやらかしてしまう

99: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:15:21.047 ID:Ec2pXlXG0
>>91
素早く丁寧にでいいところと意図的に荒く扱って強烈な加速ってのがある
車はサイドブレーキあるけどバイクはないから、でも基本的に車もバイクも
公道での坂道停止からの発進はN＆ブレーキからか
1速＆クラッチ切ってブレーキで少し回転上げてでおｋ

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:35:30.111 ID:G9iJQ+RF0
坂道発進で補修1時間してもらったわ
ちょっとトラウマ

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:42:03.319 ID:UWnKG8IB0
>>63
補修ってことは車が壊れたから修理に一時間かかったって意味？
それとも補習のこと？

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:44:36.911 ID:G9iJQ+RF0
>>67
誤変換ｽﾏｿ
補習
異臭させたことはあるけどなｗｗ

75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:47:11.308 ID:UWnKG8IB0
>>70
異臭はあったのかｗｗｗｗ
やっぱ教習車っていくらこまめに整備してても
初心者たちの運転で負担かかりまくってるんだろうな

80: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:50:13.577 ID:G9iJQ+RF0
>>75
サイドブレーキ使わない坂道発進をやらせてもらったときにクラッチが少し煙たいような異臭がした
クラッチが少し焼ける臭いらしい
ずり下がり過ぎて焦ってアクセル全開+クラッチを一気に繋げる
という滅茶苦茶なことしてしまったからな……

72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:45:38.906 ID:Ec2pXlXG0
書いてあるけど街乗りしかしないならマンネリ化するけど
わざと低ギア高回転で走ったり国道なんかの流れが早めのところだと
市街地でも楽しい！最近のATスポーツ車はシーケンシャルシフト付きのだと
自動ブリッピングしてくれたりするで
俺はバイク乗りでバイクしか免許持ってないけど

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:53:38.404 ID:UWnKG8IB0
>>72
用語勉強不足だからあれだけど
便利になってるってことかな

73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:45:50.506 ID:stlwJAqQ0
AT限定の奴は車間の取り方を距離じゃなくてブレーキランプの点灯判断するから
エンブレで速度調整すると掘られそうになるんだよね

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 18:50:44.561 ID:lyN0ubjxr
>>73
燃費とか挙動で考えるとATこそエンブレ大事なんだけどね
カート感覚しか身に付かないならAT 限定はいらんわ

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:04:59.603 ID:qWTOoD/m0
立体駐車場に入ったらマジで地獄、前後左右車に囲まれるし常に坂道発進だし場所によってはバックで停める時も坂になっててバック坂道発進になる

92: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:07:40.779 ID:UWnKG8IB0
>>90
よく動画やGIFで立体駐車場の軽い事故を
見るのはそういうわけなのか

94: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:10:36.690 ID:stlwJAqQ0
クラッチの繋がる場所ってメーカーとか車種によって違うけど
慣れるとどんな車種でも感覚で分かりよ

坂道も半クラで静止して遊べるようになる

97: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:13:35.542 ID:UWnKG8IB0
>>94
楽しそう

103: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:31:16.692 ID:deNhoBsed
個人的に身近で趣味性が一番高いのはミニバイクだと思う
あれは高級プラモデルでしかも作ったプラモに乗れるという

107: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:48:54.248 ID:UWnKG8IB0
>>103
自分で組み立てるっていうのは確かに魅力的だね
ただバイクの基本的な操作や仕組みを覚えたうえでないとっていう
とっつきにくさがあるのかな？

104: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:31:59.431 ID:P75Pnxjg0
MTならギア3段落として回転数上げてフル加速とかできるから
真夜中のハイウェイでいきなりレースになってしまっても安心

109: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:54:16.309 ID:UWnKG8IB0
>>104
マニュアルの操作って文字だけでもかっこいいな

110: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 19:59:41.112 ID:EBOCbhBhM
ジムニーって乗り心地悪いよな
悪路では走破性はいいけど田んぼならサンバーの方が使い勝手良い

111: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 20:41:44.637 ID:U4YTWHrq0
>>110
新型はかなりよくなったらしいけどね
古いのは乗り心地最悪

118: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/09(水) 21:04:31.073 ID:WcIPez/d0
MTの軽街乗りしてる
バイク上がり
昔は32のスカイラインとか弄ってサーキットも走行経験あり
次買う車はアルトワークスかデミオのMTの予定

正直街乗りでも楽しい