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1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:36:17.171 ID:LA+2hHEWa.net

高級車とかスーパーカーとか興味沸かない





3:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:37:43.743 ID:cL/QE4roM.net

趣味なら別に良いだろうけど指向の違う車とかドライバーを叩かなければどうでもいいんじゃないか
7:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:39:16.753 ID:LA+2hHEWa.net

>>3
完全に趣味
実用的な落ち着いた車買えって周りに言われるけど全く興味わかなくて
叩く気は毛頭ない
9:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:41:05.877 ID:cL/QE4roM.net

>>7
なら好きずきって事でいいさ
楽しんで乗ってくれ
俺面倒だからCVTでいいや
15:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:43:24.014 ID:LA+2hHEWa.net

>>9
今どきのトルコンATもCVTもDCTも技術の進化目覚ましいしMTなんてデメリットばっかりだけど、俺はMTじゃないと楽しくないんだよな…
周りの意見は気にせず楽しむよ
4:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:38:20.532 ID:5LC/x2L50.net

車に興味があること自体異端だから気にすんな
8:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:40:49.668 ID:LA+2hHEWa.net

>>4
同年代の車好きが少なくて悲しい
5:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:39:08.266 ID:L+G03f/Nd.net

そういう用途ならエルガとかエアロスターがおすすめだよ
8:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:40:49.668 ID:LA+2hHEWa.net

>>5
エルガ、ガーラあたりならたまに乗るが別に楽しいって感じではない
6:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:39:12.217 ID:shvQOjUhM.net

楽だからGDBに乗る
11:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:41:38.570 ID:LA+2hHEWa.net

>>6
エボインプは昔好きだったけど今はそうでもないな
14:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:43:05.333 ID:JYGXCqHVM.net

自分で整備は何処までやる?
21:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:46:39.124 ID:LA+2hHEWa.net

>>14
給排気とかブレーキ周りとか足周りはアライメント以外自分でやるよ
エンジンにはあんま触らない
腰上開けてもらった時も知り合いの工場に投げちゃったしな
17:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:44:44.276 ID:hv+GsED90.net

車種による
24:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:47:56.093 ID:LA+2hHEWa.net

>>17
割とマイナー車が結構好き
18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:45:02.017 ID:e93PsSfs0.net

そもそも普通は楽しむもんじゃないからね
24:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:47:56.093 ID:LA+2hHEWa.net

>>18
俺としてはとても楽しいんだけどなぁ…
19:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:45:46.537 ID:JLYM++AP0.net

MR-sが最強だろ
24:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:47:56.093 ID:LA+2hHEWa.net

>>19
アレに2ZZ載せたらクソ楽しそう
20:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:46:25.399 ID:N9EHQqgU0.net

クラッチ踏みてぇよな
わかるぜ
27:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:49:18.826 ID:LA+2hHEWa.net

>>20
わかるか
23:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:47:55.644 ID:hv+GsED90.net

で車種は?
29:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:51:35.236 ID:LA+2hHEWa.net

>>23
ゾロメレビトレとかEP3とかK11マーチとか初代ヴィッツRSとか
26:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:48:52.808 ID:Z5kromq/d.net

ナオンでエボかき回しとか乗ってたらそれだけで惚れるw
30:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:52:01.625 ID:LA+2hHEWa.net

>>26
わかるわw
28:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:49:53.363 ID:hv+GsED90.net

今何乗ってるの
32:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:53:22.774 ID:LA+2hHEWa.net

>>28
EK4
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:52:37.164 ID:hv+GsED90.net

何でFFばっかなんだよ
36:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:57:04.700 ID:LA+2hHEWa.net

>>31
安い後輪駆動って限られるじゃん
FRだからってだけでアルテッツァとか我慢して乗ってもなぁって
34:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:54:53.058 ID:hv+GsED90.net

そこはEK9だろ
39:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:58:56.483 ID:hv+GsED90.net

せめてロードスターな
41:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 18:59:37.541 ID:LA+2hHEWa.net

>>39
ロードスターならNB1択だな
ハードトップつけて乗りたい
43:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 19:18:29.375 ID:/QTsAwdd0.net

俺は実用性のない車にはあまり興味がない
MT乗ってるけど
45:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 19:20:26.696 ID:JLYM++AP0.net

ZZTセリカもオススメできる
46:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 19:23:16.322 ID:wGWh6kbYp.net

K13改乗りの俺にはタイムリー?なスレ
44:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/02/15(金) 19:19:10.935 ID:RX4irpEM0.net

ああ、よくある病気だよ
珍しくもない
ワインディング走らせるのが楽しくて手頃な中古MT車にしか興味ないんだが異端か?
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1550223377




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 コメント一覧 (51)

    • 1. 名無しさん
    • 2019年02月17日 23:30
    • 一生治らない病だな、お大事に。
      ウチの嫁も同じ病気、車検の代車までMT借りてやんのw
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    • 2. 名無しさん
    • 2019年02月17日 23:46
    • ※1
      おう。一生直すつもりはないぜ。
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    • 3. 名無しさん
    • 2019年02月17日 23:47
    • オレもだなぁ~
      今乗ってる車は4台目だが、これまで全部MT。
      車選びする時の第一項目はMTか否か、だし。
      つか、MTじゃない車を買わなきゃならなくなったら、
      なんの拘りもないからそれこそアルトだろうがベンツだろうがなんでもよくなっちまう
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    • 4. 名無
    • 2019年02月18日 00:30
    • わいなら先代スイフトRSの後期MTだな、手頃だし
      あんま古くても面倒だし
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月18日 12:25
      • >>4
        おま俺
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    • 5. 名無し
    • 2019年02月18日 00:32
    • 男なら常時噛み合い式
      トランスミッションの仕組みに萌えるよな!
      ギア比とかシンクロナイザーキーとかバックは平歯とかブローとか
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    • 6. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:11
    • まあ他人に押し付けないならフツーの病気よ
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    • 7. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:15
    • バイクじゃ駄目なの?
      免許ないならしょうがないけど
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月18日 10:23
      • >>7
        車なら「この間峠でやらかしちゃったよw」で済むような事故でお葬式出せる乗り物だから
        いつ死んでも良い、我が生涯に一片の悔い無し!みたいな猛者ならいいが
        そんな猛者はそうそう居ないからな

        若者どころかおっさんも離れてるのが良い証拠
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      • 43. 名無しさん
      • 2019年02月19日 13:25
      • >>19
        むしろ死ねた方がマシ。殆ど後遺症で人生棒よ
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      • 44. 名無しさん
      • 2019年02月19日 15:16
      • >>7
        バイクは年食うと億劫でなぁ…

        まぁバイクにはバイクの、車には車の楽しみがあるさ。
        天気や荷物を気にしなくていいのは気楽よ
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    • 8. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:26
    • 今、この時代にわざわざMTに乗ってるヤツは、恐らく公道で自在にMTを振り回せる最後の世代になる。
      呑気に最新ATに乗って喜んでる場合ではない。
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      • 48. 名無しさん
      • 2019年02月21日 08:23
      • >>8
        最近のMT設定の少なさを見るとそれかなり現実的に思えるわ
        今のうちに楽しんでおくのが吉
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    • 9. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:32
    • 値段とか入手のしやすさ考慮するとスイフトとかになるのかね
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    • 10. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:46
    • クラッチ踏むのとシフト動かすのが癖になるから50段ぐらい欲しい
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    • 11. 名無しさん
    • 2019年02月18日 02:20
    • ATはマジでこわひ・・・

      去年までMTを20年以上乗ってたんだが、故合って今はCVTだが、その内にやらかしそうで・・・
      なんどリバースのままアクセルを入れようとしたか・・・
      MTなら一発でローに入るのに、何でATは発進までにガチャガチャと下げなきゃならんねん。

      年寄りが踏み間違いやったり、ギアの入れ間違いやったりしてたのが解る気がするわ・・・
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    • 12. 名無しさん
    • 2019年02月18日 02:25
    • ワインディング走らせるのが好きで貧乏ならリーフでいいと思うよ
      電気自動車の超低重心コーナリングは楽しい
      ワインディングまで行って帰ってこれるかは微妙だけど
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    • 13. 名無しさん
    • 2019年02月18日 03:36
    • 人は個々全く同じ嗜好ではない。
      必ずどこかズレている。
      ズレの量が大きいだけだ。
      異端ではない。
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    • 14. 名無しさん
    • 2019年02月18日 06:46
    • 昔は車好きと言えばこういう奴らの事だけを言ってたけど今は車好きの種類も増えたよな。
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    • 15. 名無しさん
    • 2019年02月18日 08:22
    • 高級車やスーパーカー持ってる奴も車好きって言われてただろ
      どこの貧乏人の世界だよ
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    • 16. Nanashi has No Name
    • 2019年02月18日 09:21
    • けど、GTRをタダでやるっていったら、喜ぶんだろ?w
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年02月18日 21:12
      • >>16
        そうだな。売って金にして好みの車買ったり弄ったりできるしな
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      • 45. 名無しさん
      • 2019年02月19日 15:58
      • >>16
        喜ぶだろうが、それでも手元に一台MT車残しちゃうな…w

        どっちか選べと言われたら…う〜ん…
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    • 17.  名無しさん
    • 2019年02月18日 09:26
    • 趣味に関しちゃ異端ではない
      だけど「異端か?」ってネットで質問する行為は異端と言うか、ちょっと病院行ったほうが良いんじゃない?って思うよ
      自己認証欲求過大云々でさ
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月18日 10:26
      • >>17
        若者とオタクは異端に憧れちゃうからな
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    • 18. 名無しさん
    • 2019年02月18日 10:00
    • 国産FRのMTが減り次の車はFFでもMTならいいかと思って
      たどりついたのがMTしか売ってないアルファロメオGTV
      以前はFF嫌ってたが気持ちいいV6のおかげもあってか最高。
      今は俺が買った頃より値上がりした気がするけどそれでも100万円前後から。
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年02月18日 12:40
      • >>18
        916いいよね。ちなみにSXB海苔
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      • 46. 名無しさん
      • 2019年02月19日 15:59
      • >>18
        ナカーマ!
        ワイは156や。4発やけど。

        セレスピードが地雷過ぎてMTしか選べんかった。
        朽ちるまで乗るつもり
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    • 21. 名無しさん
    • 2019年02月18日 10:28
    • アメ車乗るために移住したのが、今になって功を奏してる
      まだまだこっちはMTの選択肢が多い

      ただ残念なのは低価格なスポーツカーはあるが、ホットハッチとかスポーツセダンのような低価格な派生スポーツがないので家庭持ちにはキツイ
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      • 47. 名無しさん
      • 2019年02月19日 17:04
      • >>21
        なんちゅうガッツだw
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    • 22. Nanashi has No Name
    • 2019年02月18日 11:03
    • 中古限定なのは潰すの前提?
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    • 25.  ネット名無しさん 
    • 2019年02月18日 12:43
    • ※21
      アメリカにはDOHCが無いのがな。
      結局日本車探すって言う。
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年02月18日 17:55
      • >>25
        マスタング「」
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年02月19日 06:36
      • >>25
        その日本車や欧州車でも選択肢が多いんだけどね

        最近は減少傾向だけど、一昔前まで日本で生産してるのに日本ではMT設定無しとかあったんだよw
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    • 26. 名無しさん
    • 2019年02月18日 13:25
    • ゆめ痛もこんなエアプスレに引っかかるのか
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    • 27. ハンJ名無しさん
    • 2019年02月18日 13:31
    • わいもMTしか
      買ったこと無いずら
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    • 28. 名無しさん
    • 2019年02月18日 14:57
    • 峠でシビックは微妙だろう。あんなに低速スカスカなのは走っててつまらない。
      その点ミラージュは十万円代で買えるしハンドリングも抜群。
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年02月18日 17:40
      • >>28
        自分でヘタクソですって言ってるようなもんだぞ。峠でそんな低い回転数で走るわけないだろ。パワーバンド外すからおせえんだよ。
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    • 29. 名無しさん
    • 2019年02月18日 16:16
    • 俺も次はそういうのに乗りたいね
      もうMTならカローラでもなんでもいいやってなってるけど
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    • 30. 名無しさん
    • 2019年02月18日 17:15
    • 遊びと頭の体操でマニュアル車に乗りたいね
      今はハイブリッドに乗っているけど
      移動手段としては快適だけど面白くない
      クラッチを無性に踏みたくなる
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    • 31. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月18日 17:34
    • マニュアルモード付きATでいいんじゃね?
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    • 34. 名無しさん
    • 2019年02月18日 17:58
    • ※31
      TC-SSTのエボ10に乗っていたけど、全然別物。
      神速シフト&駆動力抜けナシでめっちゃ速いけど糞つまんない。

      今、M2コンペ。足元が狭いのでH&Tが異常にやり難いけど、MTの楽しさは十分に味わえる。やっぱ、イイわ。
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    • 35. 名無しさん
    • 2019年02月18日 20:24
    • そんな車乗りまくって12台目
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    • 36. 名無しさん
    • 2019年02月18日 21:04
    • 最近のよく出来た車より昔の荒々しいじゃじゃ馬な車のほうがいい
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    • 39.  名無しさん
    • 2019年02月19日 09:47
    • ※22
      それこそがゲスの邪推
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      • 41. 名無しさん
      • 2019年02月19日 12:01
      • >>39
        でもまぁ潰す覚悟のない奴は成長せんしな
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    • 40. 名無しさん
    • 2019年02月19日 11:20
    • GDBが楽ってのはすごくわかるわ。
      GTRやランエボほど速い車ではないが街乗り、高速は欲しい時にパワー出るからほとんど疲れん。

      ちなみに、2020年までに新車は自動ブレーキ義務化らしいね?
      そしたらMTは出せないのかね?
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    • 42. 名無しさん
    • 2019年02月19日 13:03
    • 外車もあるぞ。
      ルノートゥインゴは下駄代わりにもいいし、アウディS1も日本から消滅したから程度のいい中古も今のうち。
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    • 49. 名無しさん
    • 2019年02月22日 23:42
    • コスパ考えたら手が伸びなくなりやがて興味がなくなる
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    • 50. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月26日 20:09
    • 仕事でMTのトラックは運転してるが、自家用車はここ十数年AT車ばかり乗り継いでいるわ
      そろそろ現在の愛車の乗り換えを検討してるが、中古でもいいからMT車に久々に乗り換えるのも悪くないかなと思ってる
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    • 51. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月14日 21:59
    • ※56
      俺はブレラが欲しかったよ(今も欲しい)
      昔のアルファはデザインでも存在感でも突出してたよなぁ
      今のがダメって訳じゃないんだけどな。
      悲願だったFRのジュリアが出たのに、まあちょっとドイツ車テイストだけど
      エクステリアもそんな悪くないのに、なぜかあまりときめかない
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    • 1. 名無しさん
    • 2019年02月17日 23:30
    • ID:LVEjjL3g0
    • 一生治らない病だな、お大事に。
      ウチの嫁も同じ病気、車検の代車までMT借りてやんのw
    • 2. 名無しさん
    • 2019年02月17日 23:46
    • ID:wuG1Cqn40
    • ※1
      おう。一生直すつもりはないぜ。
    • 3. 名無しさん
    • 2019年02月17日 23:47
    • ID:j.DM3UXM0
    • オレもだなぁ~
      今乗ってる車は4台目だが、これまで全部MT。
      車選びする時の第一項目はMTか否か、だし。
      つか、MTじゃない車を買わなきゃならなくなったら、
      なんの拘りもないからそれこそアルトだろうがベンツだろうがなんでもよくなっちまう
    • 4. 名無
    • 2019年02月18日 00:30
    • ID:YORhf3LJ0
    • わいなら先代スイフトRSの後期MTだな、手頃だし
      あんま古くても面倒だし
    • 5. 名無し
    • 2019年02月18日 00:32
    • ID:s7VuneDv0
    • 男なら常時噛み合い式
      トランスミッションの仕組みに萌えるよな!
      ギア比とかシンクロナイザーキーとかバックは平歯とかブローとか
    • 6. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:11
    • ID:5L9kLDW30
    • まあ他人に押し付けないならフツーの病気よ
    • 7. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:15
    • ID:tvENcWTt0
    • バイクじゃ駄目なの?
      免許ないならしょうがないけど
    • 8. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:26
    • ID:tqqNOcqF0
    • 今、この時代にわざわざMTに乗ってるヤツは、恐らく公道で自在にMTを振り回せる最後の世代になる。
      呑気に最新ATに乗って喜んでる場合ではない。
    • 9. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:32
    • ID:42zMS0Od0
    • 値段とか入手のしやすさ考慮するとスイフトとかになるのかね
    • 10. 名無しさん
    • 2019年02月18日 01:46
    • ID:wJ0n3s4n0
    • クラッチ踏むのとシフト動かすのが癖になるから50段ぐらい欲しい
    • 11. 名無しさん
    • 2019年02月18日 02:20
    • ID:57OGRTSe0
    • ATはマジでこわひ・・・

      去年までMTを20年以上乗ってたんだが、故合って今はCVTだが、その内にやらかしそうで・・・
      なんどリバースのままアクセルを入れようとしたか・・・
      MTなら一発でローに入るのに、何でATは発進までにガチャガチャと下げなきゃならんねん。

      年寄りが踏み間違いやったり、ギアの入れ間違いやったりしてたのが解る気がするわ・・・
    • 12. 名無しさん
    • 2019年02月18日 02:25
    • ID:JMPhBV580
    • ワインディング走らせるのが好きで貧乏ならリーフでいいと思うよ
      電気自動車の超低重心コーナリングは楽しい
      ワインディングまで行って帰ってこれるかは微妙だけど
    • 13. 名無しさん
    • 2019年02月18日 03:36
    • ID:V0IAvCX20
    • 人は個々全く同じ嗜好ではない。
      必ずどこかズレている。
      ズレの量が大きいだけだ。
      異端ではない。
    • 14. 名無しさん
    • 2019年02月18日 06:46
    • ID:8JDrwWbZ0
    • 昔は車好きと言えばこういう奴らの事だけを言ってたけど今は車好きの種類も増えたよな。
    • 15. 名無しさん
    • 2019年02月18日 08:22
    • ID:cSFFB5Qy0
    • 高級車やスーパーカー持ってる奴も車好きって言われてただろ
      どこの貧乏人の世界だよ
    • 16. Nanashi has No Name
    • 2019年02月18日 09:21
    • ID:33FzfvlM0
    • けど、GTRをタダでやるっていったら、喜ぶんだろ?w
    • 17. 名無しさん
    • 2019年02月18日 09:26
    • ID:ab7xS2EZ0
    • 趣味に関しちゃ異端ではない
      だけど「異端か?」ってネットで質問する行為は異端と言うか、ちょっと病院行ったほうが良いんじゃない?って思うよ
      自己認証欲求過大云々でさ
    • 18. 名無しさん
    • 2019年02月18日 10:00
    • ID:rb59G.Mp0
    • 国産FRのMTが減り次の車はFFでもMTならいいかと思って
      たどりついたのがMTしか売ってないアルファロメオGTV
      以前はFF嫌ってたが気持ちいいV6のおかげもあってか最高。
      今は俺が買った頃より値上がりした気がするけどそれでも100万円前後から。
    • 19. 名無しさん
    • 2019年02月18日 10:23
    • ID:VSTSILcg0
    • >>7
      車なら「この間峠でやらかしちゃったよw」で済むような事故でお葬式出せる乗り物だから
      いつ死んでも良い、我が生涯に一片の悔い無し!みたいな猛者ならいいが
      そんな猛者はそうそう居ないからな

      若者どころかおっさんも離れてるのが良い証拠
    • 20. 名無しさん
    • 2019年02月18日 10:26
    • ID:VSTSILcg0
    • >>17
      若者とオタクは異端に憧れちゃうからな
    • 21. 名無しさん
    • 2019年02月18日 10:28
    • ID:VSTSILcg0
    • アメ車乗るために移住したのが、今になって功を奏してる
      まだまだこっちはMTの選択肢が多い

      ただ残念なのは低価格なスポーツカーはあるが、ホットハッチとかスポーツセダンのような低価格な派生スポーツがないので家庭持ちにはキツイ
    • 22. Nanashi has No Name
    • 2019年02月18日 11:03
    • ID:cyx5jxw20
    • 中古限定なのは潰すの前提?
    • 23. 名無しさん
    • 2019年02月18日 12:25
    • ID:1NcUuMZ10
    • >>4
      おま俺
    • 24. 名無しさん
    • 2019年02月18日 12:40
    • ID:9TMfbopa0
    • >>18
      916いいよね。ちなみにSXB海苔
    • 25. ネット名無しさん 
    • 2019年02月18日 12:43
    • ID:PoRntXVV0
    • ※21
      アメリカにはDOHCが無いのがな。
      結局日本車探すって言う。
    • 26. 名無しさん
    • 2019年02月18日 13:25
    • ID:t7cLpkyV0
    • ゆめ痛もこんなエアプスレに引っかかるのか
    • 27. ハンJ名無しさん
    • 2019年02月18日 13:31
    • ID:PnTWyOit0
    • わいもMTしか
      買ったこと無いずら
    • 28. 名無しさん
    • 2019年02月18日 14:57
    • ID:PUzrG8K.0
    • 峠でシビックは微妙だろう。あんなに低速スカスカなのは走っててつまらない。
      その点ミラージュは十万円代で買えるしハンドリングも抜群。
    • 29. 名無しさん
    • 2019年02月18日 16:16
    • ID:C4b6lMt00
    • 俺も次はそういうのに乗りたいね
      もうMTならカローラでもなんでもいいやってなってるけど
    • 30. 名無しさん
    • 2019年02月18日 17:15
    • ID:yU5aUrIq0
    • 遊びと頭の体操でマニュアル車に乗りたいね
      今はハイブリッドに乗っているけど
      移動手段としては快適だけど面白くない
      クラッチを無性に踏みたくなる
    • 31. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月18日 17:34
    • ID:eTWRayhE0
    • マニュアルモード付きATでいいんじゃね?
    • 32. 名無しさん
    • 2019年02月18日 17:40
    • ID:vN5pv7iA0
    • >>28
      自分でヘタクソですって言ってるようなもんだぞ。峠でそんな低い回転数で走るわけないだろ。パワーバンド外すからおせえんだよ。
    • 33. 名無しさん
    • 2019年02月18日 17:55
    • ID:lCxFMDhp0
    • >>25
      マスタング「」
    • 34. 名無しさん
    • 2019年02月18日 17:58
    • ID:BMjBUiSh0
    • ※31
      TC-SSTのエボ10に乗っていたけど、全然別物。
      神速シフト&駆動力抜けナシでめっちゃ速いけど糞つまんない。

      今、M2コンペ。足元が狭いのでH&Tが異常にやり難いけど、MTの楽しさは十分に味わえる。やっぱ、イイわ。
    • 35. 名無しさん
    • 2019年02月18日 20:24
    • ID:DRFr2I4V0
    • そんな車乗りまくって12台目
    • 36. 名無しさん
    • 2019年02月18日 21:04
    • ID:bs1yxfWR0
    • 最近のよく出来た車より昔の荒々しいじゃじゃ馬な車のほうがいい
    • 37. 名無しさん
    • 2019年02月18日 21:12
    • ID:xd1iUSDf0
    • >>16
      そうだな。売って金にして好みの車買ったり弄ったりできるしな
    • 38. 名無しさん
    • 2019年02月19日 06:36
    • ID:Zt5XNbmG0
    • >>25
      その日本車や欧州車でも選択肢が多いんだけどね

      最近は減少傾向だけど、一昔前まで日本で生産してるのに日本ではMT設定無しとかあったんだよw
    • 39. 名無しさん
    • 2019年02月19日 09:47
    • ID:Qacba8FE0
    • ※22
      それこそがゲスの邪推
    • 40. 名無しさん
    • 2019年02月19日 11:20
    • ID:rU0La9V20
    • GDBが楽ってのはすごくわかるわ。
      GTRやランエボほど速い車ではないが街乗り、高速は欲しい時にパワー出るからほとんど疲れん。

      ちなみに、2020年までに新車は自動ブレーキ義務化らしいね?
      そしたらMTは出せないのかね?
    • 41. 名無しさん
    • 2019年02月19日 12:01
    • ID:Zt5XNbmG0
    • >>39
      でもまぁ潰す覚悟のない奴は成長せんしな
    • 42. 名無しさん
    • 2019年02月19日 13:03
    • ID:88YZqL0v0
    • 外車もあるぞ。
      ルノートゥインゴは下駄代わりにもいいし、アウディS1も日本から消滅したから程度のいい中古も今のうち。
    • 43. 名無しさん
    • 2019年02月19日 13:25
    • ID:bz3G7GUD0
    • >>19
      むしろ死ねた方がマシ。殆ど後遺症で人生棒よ
    • 44. 名無しさん
    • 2019年02月19日 15:16
    • ID:Lb7jP7rb0
    • >>7
      バイクは年食うと億劫でなぁ…

      まぁバイクにはバイクの、車には車の楽しみがあるさ。
      天気や荷物を気にしなくていいのは気楽よ
    • 45. 名無しさん
    • 2019年02月19日 15:58
    • ID:5g4KUD2C0
    • >>16
      喜ぶだろうが、それでも手元に一台MT車残しちゃうな…w

      どっちか選べと言われたら…う〜ん…
    • 46. 名無しさん
    • 2019年02月19日 15:59
    • ID:Lb7jP7rb0
    • >>18
      ナカーマ!
      ワイは156や。4発やけど。

      セレスピードが地雷過ぎてMTしか選べんかった。
      朽ちるまで乗るつもり
    • 47. 名無しさん
    • 2019年02月19日 17:04
    • ID:U.JAbtdO0
    • >>21
      なんちゅうガッツだw
    • 48. 名無しさん
    • 2019年02月21日 08:23
    • ID:hwDSS2h30
    • >>8
      最近のMT設定の少なさを見るとそれかなり現実的に思えるわ
      今のうちに楽しんでおくのが吉
    • 49. 名無しさん
    • 2019年02月22日 23:42
    • ID:QAJ8oYvq0
    • コスパ考えたら手が伸びなくなりやがて興味がなくなる
    • 50. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月26日 20:09
    • ID:z2yqP7y90
    • 仕事でMTのトラックは運転してるが、自家用車はここ十数年AT車ばかり乗り継いでいるわ
      そろそろ現在の愛車の乗り換えを検討してるが、中古でもいいからMT車に久々に乗り換えるのも悪くないかなと思ってる
    • 51. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月14日 21:59
    • ID:PZ6Aph4f0
    • ※56
      俺はブレラが欲しかったよ(今も欲しい)
      昔のアルファはデザインでも存在感でも突出してたよなぁ
      今のがダメって訳じゃないんだけどな。
      悲願だったFRのジュリアが出たのに、まあちょっとドイツ車テイストだけど
      エクステリアもそんな悪くないのに、なぜかあまりときめかない

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