1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:18:47.198 ID:WmzfUS2MM.net
速いだけ?
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1502525927/
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3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:19:45.052 ID:v5SYMk3l0.net
ないんだよな
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:20:05.871 ID:WmzfUS2MM.net
趣味の世界か
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:20:54.129 ID:qKmxR9WT0.net
対して速くない
維持費が安いFRなだけ
維持費が安いFRなだけ
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:24:43.502 ID:bgzMlx+n0.net
>>5
サーキット走ったらどんだけラップタイム違うか想像もできないんだろうね
車の速さや楽しさは直線だけじゃないんだよ
サーキット走ったらどんだけラップタイム違うか想像もできないんだろうね
車の速さや楽しさは直線だけじゃないんだよ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:33:13.012 ID:WmzfUS2MM.net
>>7
そういうの気持ち悪いからやめて
そういうの気持ち悪いからやめて
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:38:48.405 ID:bgzMlx+n0.net
>>8
そこら中ミニバンと軽とリッターカーだらけな今の日本に風景がダサすぎ
そこら中ミニバンと軽とリッターカーだらけな今の日本に風景がダサすぎ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:40:08.284 ID:plSqIvWi0.net
>>13
それはある
それはある
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:35:15.721 ID:qKmxR9WT0.net
>>7
改造含めるとフェラーリ458のエンジン積んだりとかでキリがなくなるから
ノーマル前提で言うとサーキットでも対して速くないし、タイヤもプリウスと同じタイヤでよくない
ラップタイムも大してよくないし、楽しくない
アメリカじゃこれぐらいの価格出すならV6 300馬力オーバー当たり前だぞ(+100万出すなら5~6.2Lの450馬力ぐらいのV8買える)
改造含めるとフェラーリ458のエンジン積んだりとかでキリがなくなるから
ノーマル前提で言うとサーキットでも対して速くないし、タイヤもプリウスと同じタイヤでよくない
ラップタイムも大してよくないし、楽しくない
アメリカじゃこれぐらいの価格出すならV6 300馬力オーバー当たり前だぞ(+100万出すなら5~6.2Lの450馬力ぐらいのV8買える)
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:22:44.943 ID:plSqIvWi0.net
まあ値段相応だわな
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:34:24.325 ID:WmzfUS2MM.net
見た目は確かに86はかっこいい
ただ、かっこいいだけで実用性取っ払って買ってしまっていいものなのか
ただ、かっこいいだけで実用性取っ払って買ってしまっていいものなのか
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:34:30.950 ID:WmzfUS2MM.net
悩ましい
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:36:09.808 ID:WmzfUS2MM.net
V6ならフェアレディz33でいいじゃん?
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:49:08.908 ID:YUsCaPuR0.net
アメリカでよく走ってるくっそ古いアコードやカローラは
よい風景だったな
よい風景だったな
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 17:52:49.803 ID:bgzMlx+n0.net
外国行くとわかるが道走ってる車って都市景観の一部なんだよね
今現在の日本って史上最低
デザイン無視の四角い車だらけ
今現在の日本って史上最低
デザイン無視の四角い車だらけ
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 18:00:20.001 ID:8Ro3KchxM.net
86のGRMN乗ったが早かったぞ
軽いからカタログ以上の馬力を感じた
軽いからカタログ以上の馬力を感じた
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 18:08:05.841 ID:qKmxR9WT0.net
1230kgって、あの車体とパワーの割りに対して軽くない
軽量化に金使うぐらいなら、1600~1700kgにして大排気量V8エンジン積んで
タイヤを275/40R20 315/35R20ぐらいはかせて各部強化したほうが良い
軽量化に金使うぐらいなら、1600~1700kgにして大排気量V8エンジン積んで
タイヤを275/40R20 315/35R20ぐらいはかせて各部強化したほうが良い
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 18:15:05.113 ID:c4ooX1y2d.net
それだとスーパーGTのプリウスぐらいに別物じゃん
GRMNのコンセプトはそういうのじゃないだろ
GRMNのコンセプトはそういうのじゃないだろ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 18:30:04.621 ID:qKmxR9WT0.net
>>21
そもそも車両価格の安い車で、軽量化して+300万円とか方向性が間違ってる
車両価格の高い車で更に軽量化しました(ウラカンとかね)ならいいけど
欧米でも車両価格の安い車に+300万とか純正でしてるんなら軽量化に使わないで別物になってるよ
そもそも車両価格の安い車で、軽量化して+300万円とか方向性が間違ってる
車両価格の高い車で更に軽量化しました(ウラカンとかね)ならいいけど
欧米でも車両価格の安い車に+300万とか純正でしてるんなら軽量化に使わないで別物になってるよ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 19:29:32.812 ID:c4ooX1y2d.net
>>23
FRスポーツがそれしかないからそこは仕方ないでしょ
流石にレクサスRC引っ張ってくるわけにはいかないし……
プラス300万なら自分でサス変えてターボ付けた方が気持ちよくなれるとは思うよ
FRスポーツがそれしかないからそこは仕方ないでしょ
流石にレクサスRC引っ張ってくるわけにはいかないし……
プラス300万なら自分でサス変えてターボ付けた方が気持ちよくなれるとは思うよ
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/12(土) 19:33:44.117 ID:lL7qpkelp.net
86ってそんなに安いの?300万くらいすんのかと思ってた
コメント
ノーマルをレンタカーで乗ったが気持ち良かったわ。
けど、楽しさはあるよ
今の時代に発売したことに意味がある
86のおかげで、コペンやs660、シビックRも出てきたと思っている
シビックRは別次元の速さを手に入れて、性能からしたら35GTRみたいにコスパが良い
ミニバンは夢を諦め自由と誇りを失った先に手に入れるもの
ノアボク並みに売れればもっと安くなるだろうけどね。
馬力の割にはって程度のことを言ってるのかな?
直線遅いけどコーナー速いぞ
ただし”誰でも”ではなく腕の差がモロに出る
86なら通勤だけでも楽しいぞ
発売前の試乗動画だけで物言ってそう
※2
アフターパーツが多くても安く弄るための流用性がひくく、高い物が多い
例としてホイールなんて流通量の多いPCD114.3でなくPCD100や86レースなんてアッセンブリでしか売らないパーツもある
いかにもトヨタらしい商売だよ
少なくとも、発売前から今に至るまで、AT機構以外は低評価だよ
s15やAP2オーナーが買い替え時に取り込める事は無いだろうね
そのs15やらap2オーナーの殆どが金なし貧乏なだけだろw
ひと昔じゃなくて大昔の間違いな
安くて速いなんて90年代までだろ
やっぱりメーカーのせいなんだろうなあ
BMW240クーペかM2の中古買う。
直6ターボのFRクーペ最高。
今や数少ないマニュアル仕様があるってだけで貴重。
スープラもMTは無い。
たくさんあるアフターパーツを眺めて妄想するのを楽しむんだよ。
アレ付けてコレ付けたい、と夢は広がる。
何がマッチしてんの?具体的に説明してよ
勿論お前の妄想じゃなくてソースもな