1：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:17:31.39 ID:2232AXoJ0.net BE:329591784-PLT(12100)

”漫画「サーキットの狼」の影響でブームに
レーシングカーでもGTでもスポーツカーでもないクルマ……。それが1970年代に大ブームとなった「スーパーカー」だ。平成の終わりに昭和の少年たちが恋い焦がれたスーパーカーを振り返ってみよう。”

https://www.automesseweb.jp/2019/03/21/121835





624：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 22:11:36.36 ID:pwtPdY/S0.net

ランボルギーニ乗ってるけど質問ある？
625：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 22:15:04.33 ID:EbrCwMKB0.net

>>624
畑はどれくらい持ってんの？
3：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:19:15.12 ID:HdOaYpls0.net

デテマスヨ・パンティ・ガ
462：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 07:41:26.43 ID:Em2IuEhZ0.net

>>3
元の名前思い出すのに３秒かかったわ
718：名無しさん＠涙目です。：2019/03/23(土) 10:00:57.91 ID:XjGTdUed0.net

>>3
カッコいいよな。パンチーラ
5：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:20:05.44 ID:RacpHYR50.net

所有はしたくないな
10：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:21:10.63 ID:PN9pD2y90.net

サーキットの狼
13：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:22:53.58 ID:zUNBm2fZ0.net

サーキットの狼よりテレビマガジンの
マシン刑事999でスーパーカーに
はまったわ
494：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 09:04:16.63 ID:DfjaOsyz0.net

>>13
俺もだ。
スーパーカーから国産乗用車に興味が移って、自動車関係の仕事ばかりするようになったのはマシン刑事999のおかげだ。
50：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:33:47.59 ID:LxqDunv80.net

>>13
934のラジコン買ったわ
18：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:24:55.10 ID:bFDusXyl0.net

当時スーパーカークラブに入ってたｗ
30：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:29:56.79 ID:wH0rncAU0.net

30年前ランチャストラトスのイエローを400万で売ってくれる人いたんだけど買っとけば良かった。
32：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:30:08.26 ID:h+lnkluG0.net

カウンタック、ミウラ、イオタ、フェラーリ308、512、
マセラティーボーラ、メラク
76：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:44:37.71 ID:knH9unGf0.net

スーパーカー消しゴムならたくさん持ってた
86：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:48:26.91 ID:do1J6E5V0.net

スーパーカー自転車！
わしのは電動リトラクタブルヘッドライトだったんじゃ
91：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:49:52.03 ID:rARsHOah0.net

当時のスーパーカーの中ではジウジアーロのロータス・エスプリが一番好きだった
92：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:50:27.34 ID:xJ623+pU0.net

ロータスヨーロッパがスーパーカーの一員みたいな扱いには当時から違和感を覚えてた
167：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:30:08.09 ID:A0R2Y90Z0.net

スーパーカーブームが無かったらバブル期の国産スポーツカーブームも来なかっただろうな
170：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:31:43.72 ID:HdOaYpls0.net

リトラクタブル？いいえ、スーパーカーライトです
229：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 22:07:37.77 ID:kdBX3CcB0.net

当時はカウンタックLP500Sがワンオフのスペシャルモデルだとは思わなかったなぁ…
後にランボルギーニ自体がLP500Sを販売して当時のLP500Sは今ではウルフスペシャルと呼ばれているからややこしいw

因みに3台製作されたウルフスペシャルの内、1号車と3号車は日本にあるんだから凄い…
1号車



長らく行方不明だった2号車は海外で発見された



3号車



製作された経緯が不明で謎が多いLP500R(これも日本で動態保存中)

236：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 22:12:22.27 ID:LndqcaAF0.net

>>229
1号車は織田無道が持ってたな
20：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:25:08.19 ID:zEATJXGK0.net

やっぱりストラトスが一番好き、レプリカでも欲しいと思うのはこいつぐらい

166：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:28:18.94 ID:n8MYokZI0.net

>>20
いまでもかっちょいいな
353：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 01:03:18.42 ID:C6/CCJFX0.net

>>20
禿同

ただ、今だとタイヤなんかも軽以下なんだよなあ…不思議
59：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:38:16.70 ID:MZQddaRn0.net

>>20
ラリーバージョンの方が記憶に焼き付いてる。
64：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:40:53.00 ID:jatevuH20.net

>>59
丸い４つのライトあってこそよねー
82：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:46:39.75 ID:ZIuVHbwJ0.net

>>59
アリタリアカラーかっこよかった
68：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:42:56.88 ID:wCklR42z0.net

195：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:45:53.03 ID:jatevuH20.net

>>68
今なら凄い値段の車ばっかりだなー
548：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 11:28:08.60 ID:pD1b8kjK0.net

>>68
対向車線も熱いな
289：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 22:56:18.87 ID:Ve7aMM2c0.net

>>68
セリカもええな
324：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:48:22.76 ID:DvQNLg+n0.net

>>289
初代セリカのプロトタイプがかっこいいんだよね
トヨタEX-1

71：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:44:00.00 ID:lkKHmvTk0.net

あのブームのときは近所のポルシェ914すらキラキラして見えて
毎日学校帰りに見に寄ってたわ
高級外車なんて滅多に無い下町やったし
81：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:46:29.29 ID:rARsHOah0.net

ニキ・ラウダが駆るフェラーリ312T2も好きだったな
グループCでもポルシェ962とか昔は美しいデザインの車が多かった
100：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:53:32.91 ID:pt3txKLp0.net

フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
242：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 22:15:48.60 ID:/Ynez3YW0.net

>>100
おせーよ
157：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:24:29.60 ID:5m8VsSJl0.net

横綱・・・カウンタックLP400、フェラーリ512BB
張出横綱・・・イオタ、ポルシェ911ターボ
大関・・・、ランチアストラトス、フェラーリ308
張出大関・・・マセラティボーラ、ロータスエスプリ
関脇・・・ディーノ246、ロータスヨーロッパ
小結・・・マセラティメラク、デトマソパンテーラ
前頭・・・コルベット、トヨタ2000GT、トランザム、ポルシェ924、フェラーリデイトナなど

昔のスーパーカーの格付けはこんな印象
276：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 22:45:35.66 ID:h+lnkluG0.net

>>157
ムスタングやシボレーは微妙
アメ車というかヨーロッパ車以外は
スーパーカーには入れたくなかった

童夢ゼロはギリ
308：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:20:06.18 ID:Eyq+msxZO.net

>>276
ムスタングやアメ車はマッスルカーだよね。
160：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:25:41.48 ID:00nbne6D0.net

そこでロータスエスプリですよ
221：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 22:03:14.26 ID:5iwaNuh/0.net

>>160
エスプリの1,2,3はあの大きさのわりに・・・エンジンが直4でさみしい。
612：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 21:16:59.16 ID:cf9WEbEm0.net

>>221
「V12を追いかけ回す唯一の直４」になんて事言う
165：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:27:26.93 ID:LIfTiWll0.net

MID4じゃ駄目か？
179：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:37:31.75 ID:kdBX3CcB0.net

>>165
初代はフェラーリ308っぽいって言われたけどⅡはNSXやSW20そっくりなんだよなぁ…
MID4



MID4-Ⅱ

516：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 10:07:20.88 ID:stez4Wpi0.net

>>165
こないだ座間で見てきた
動態保存だったよ
IIの方
110：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 20:57:41.64 ID:fZbchZRa0.net

なんで308なんだよ　512出してやれよ
199：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:48:19.96 ID:DvQNLg+n0.net

ベンツにもあったんだよな

メルセデス・ベンツC111

297：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:03:34.73 ID:0i3WlWpq0.net

>>199
もっと古いガルウイングのやつを石原裕次郎が乗ってたよね
202：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 21:52:45.88 ID:QcORs0P90.net



アップルとモータースポーツって結びつかないよなｗ
314：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:29:49.06 ID:omRFjNVT0.net

今のフェラーリとかポルシェとか
ランボルギーニは
しょっちゅう見掛けるから有難味がない
あの頃は年に数回見られるかどうかだった
まさにスーパーな車だった
315：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:32:52.21 ID:nW6GLM/00.net

>>314
これよ

322：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:45:26.45 ID:omRFjNVT0.net

>>315
エスパーダを持ってくるとは渋いね
395：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 02:58:12.07 ID:nsBpvlB70.net

>>322
エスパーだじゃないよ

DeTomaso Mangusta

ギア時代のジウジアーロデザイン
326：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:50:52.30 ID:FIA+giY60.net

マセラティーブーメランとかパンサー6とかフェラーリレインボーって
実在してるか分からんカー消しいっぱい持ってた！
328：名無しさん＠涙目です。：2019/03/21(木) 23:56:24.38 ID:DvQNLg+n0.net

>>326
パンサー 6 ナツカシイ
1977年にパンサー・ウェストウインズで製造された6輪コンバーチブル車である。
エンジンはツインターボ付きのキャデラック製V型8気筒8.2Lエンジン（Cadillac V8 500ci ）を、ミッドシップに搭載した。
僅か2台（白と黒）が製造され、双方とも現存する。1台は中東にあり、
もう1台は2008年のNECクラシックカー・ショーでパンサーカー・クラブ（Panther Car Club ）により出展された。

Panther 6

329：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:00:02.59 ID:yJ4+uoWz0.net

マツダＲＸ５００　スーパーカーブーム以前に造られた国産コンセプトカー

331：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:04:15.06 ID:yJ4+uoWz0.net

アルファロメオ カラーボ
ベルトーネデザインだがカウンタックより古いらしい

333：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:07:17.69 ID:v0XcHQyL0.net

>>331
これミニカー持ってたわ、マッチボックスの
ガルウィングだったのか
332：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:06:09.88 ID:yJ4+uoWz0.net

ピニンファリーナ モデューロ
日本のカーオーディオのＣＭでイメージキャラクター的に使われていた

335：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:14:10.51 ID:BcEH9QAJ0.net

もっとプロトタイプの写真みたいー
338：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:19:41.91 ID:yJ4+uoWz0.net

>>335
マセラティ ブーメラン
もう　なにがなんだか



336：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:16:18.96 ID:NaoG6nTP0.net

童夢零はいまいちだったな

682：名無しさん＠涙目です。：2019/03/23(土) 07:30:24.19 ID:Qbb6gO6s0.net

>>336
L28だしね
339：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 00:23:14.18 ID:yJ4+uoWz0.net

ランボルギーニ　ブラボー
カッコいいのかこれ

366：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 01:30:42.26 ID:Ia2WgCTp0.net

優雅で美しいのは308GTB
筋肉質で男らしいのは365GTB4だかんな



383：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 02:23:05.92 ID:hpXs5rBs0.net

子供の頃の夢



今乗ってるクルマ



どうしてこうなった
644：名無しさん＠涙目です。：2019/03/23(土) 00:41:03.21 ID:G3WMp75i0.net

>>383
308同士でグリルの格子も似てるなw
399：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 03:26:45.16 ID:7LDDeCQc0.net

513：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 09:51:23.42 ID:GnDnDwJb0.net

>>399
おおーーー！
408：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 04:09:56.48 ID:LDwJV1pI0.net

やっぱりエスプリだろ

409：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 04:14:17.83 ID:X2kZvhapO.net

>>408
トヨタカローラ(86)のテールランプ流用か
485：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 08:29:28.22 ID:ylSOKCOg0.net

>>408
友人が乗ってたけどエアコンは日本のサンデンだって。足周りは固くてしっかりしてた。ターボというかエンジン音ブースト音はかるくてキューイーンて感じ。車高が低くてありゃJKのパンツ見放題だと思ったわ。
478：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 08:08:20.77 ID:s4tx7Vm20.net

当時のパンテーラと最終型
おまけ





529：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 10:32:34.71 ID:ud3lm/cL0.net

>>478
シャレードw
ダイハツは現在ホットハッチ不在だよね
スズキのスイスポ一強
481：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 08:14:24.83 ID:nnPuDwPJ0.net

>>478
パンテーラシリーズIIプロトさん

560：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 12:27:27.74 ID:RIkweoV80.net

>>481
美しいね。惚れ惚れする。
483：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 08:24:42.85 ID:s4tx7Vm20.net

930turboとGT3







688：名無しさん＠涙目です。：2019/03/23(土) 07:48:20.94 ID:RK8xsFVy0.net

アストンマーチンDB5 とかどーなんだろ
692：名無しさん＠涙目です。：2019/03/23(土) 07:57:57.24 ID:4Kc3bOXi0.net

>>688
俺の周りではアストン・マーチンはスーパーカー扱いじゃなかったな

というより、アストン・マーチンの話題なんてほとんど出なかった
俺は子供向け自動車百科で知ってたけど、スーパーカーとは思えなかったな
デザインがスーパーって感じじゃなかったし

英国車でスーパーカーメーカー扱いはロータスのみだった
416：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 05:32:20.81 ID:LcdPs8Wk0.net

よぉし、2年以内にカウンタック買うぞー！
437：名無しさん＠涙目です。：2019/03/22(金) 07:09:51.66 ID:jk1Ektha0.net

>>416
頑張れ。
ランボルギーニ・カウンタック　ポルシェ911　フェラーリ308　スーパーカーブームの思い出
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1553167051




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 コメント一覧 (45)

    • 1. 名無し
    • 2019年03月23日 12:28
    • ブルドッグ
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    • 2. 名無しさん
    • 2019年03月23日 12:31
    • 丁度、スーパーカーブームと前後してウチの小学校はRCカーブームも来てたわｗ

      自分もLP500の買って貰ったんだが、昔の安いやつは直進・バックと左回りしかしないと言う物だったなｗ

      左右に回れる高いの持ってる友達とかが羨ましかった思い出。
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    • 3. 名無しさん
    • 2019年03月23日 12:45
    • スーパーカー消しゴムは集めたなぁ
      最近の車種も合わせて商品化されないかなぁ
      ランボルギーニとランチアだけでもいいから
      話は変わるけど、BMWをベンベーって呼んでたよねw
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    • 4. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年03月23日 13:02
    • マングスタの前後ウェイト比って３０：７０くらいなんだっけ
      見てる分にはいいけど絶対乗りたくないｗ
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    • 5. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月23日 13:06
    • ストラトスは生粋のラリーカーやで
      スーパーカー扱いは違和感がある
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    • 6. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:07
    • おっさんホイホイのスレと分かっていても来てしまいました。

      風吹裕矢のロータスヨーロッパスペシャルの画像が無いのが残念（笑）
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年03月23日 15:04
      • >>6
        おっさん？
        ここら辺を熱く語れるのはもうジジイの領域だよw
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年03月23日 18:44
      • >>18
        たしかにな。
        46歳の俺が6歳の時に親父に連れられてカウンタックやランボルギーニ見に行ったけど熱く語れるどころか実車よりソレらのラジコンカーやプラモデルの方が欲しかったわw
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    • 7. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:09
    • カウンタックよりFFのシビックタイプRの方が速いっていう事実
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    • 8. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:27
    • ミウラとイオタの区別が未だにつかん。赤がミウラで黄色がイオタか？
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    • 9. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:35
    • 僕はBMW　M1ちゃん!!
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    • 10. 北見淳
    • 2019年03月23日 13:39
    • ロータスヨーロッパはＡＥ８６同様過大評価
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    • 11. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:44
    • みんなー　ウラッコの事も思い出してあげて！
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    • 12. 軍事速報の中将
    • 2019年03月23日 13:57
    • サーキットの狼の酷さは異常。
      よくまぁ、あんな漫画を正気で読めたな。
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    • 13. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:18
    • マセラティ ブーメランはステアリングの中にメーターがある
      特徴的なインパネしてなかったかな
    • 0
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    • 14. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:30
    • ※12
      おまえそれサッカーファンがキャプテン翼に真顔でケチつけるようなモンやぞ
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    • 15. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:33
    • ブームの時山田隆夫はいくら儲けたんだろう
      スーパーカークイズの視聴率はどんなもんだったんだろ。
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    • 16. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:47
    • 今だと、タイヤ手に入らないだろーな
      劣化ひび割れ我慢して30年以上経ったタイヤで我慢するしかないけど、
      冬は？、スタッドレスタイヤは壊滅的、チェーンは装着不可能、詰んだなw
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年03月23日 16:07
      • >>16
        こんな車を日常使いで使うわけ無いやろ…
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    • 17. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:58
    • 懐古ジジイが2ちゃんうじゃうじゃで気持ち悪い。
      こんなカクカクのすぐぶっ壊れそうなダサい車見てるとやっぱり機械って新しいものが良くてその他古臭いもの崇めんのは宗教なんだろうな
    • 0
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    • 19. 名無しさん
    • 2019年03月23日 15:07
    • フォードのV8積んでたのってパンテーラだっけ？めちゃ良い音するやつ
    • 0
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    • 20. 名無しさん+
    • 2019年03月23日 15:23
    • >16
      >今だと、タイヤ手に入らないだろーな

      カウンタックのタイヤは受注生産だけどピレリが供給してるよ。
      （ある程度オーダーが溜まってから造るので、タイミングが悪いと発注して3年も待たされるらしいけど）
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    • 22. 名無しさん
    • 2019年03月23日 16:18
    • 中国ではフェラーリと、ランボルギーニは庶民の車です。
    • 0
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    • 23. 絶望的名無しさん
    • 2019年03月23日 16:24
    • コーラの王冠集めてたよ

      対決！スーパーカークイズ　とかもあったなぁ
    • 0
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    • 24. 名無しさん
    • 2019年03月23日 16:43
    • ※10
      そう？AE86所有して乗ってたけどいい車だったよ
      俺の初めての車ｗ
    • 0
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    • 25. 名無しの偉人さん
    • 2019年03月23日 17:06
    • FF駆動のスーパーカーが1台くらいあってもいいのに・・・
    • 0
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年03月23日 18:40
      • >>25
        SMてスーパーカーだよね？
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    • 26. 名無しさん　　
    • 2019年03月23日 17:45
    • イオタ伝説すこ
      ミウラ好きすぎてフルチューン版作ったらパワー強すぎてテスト走行中に
      空中回転クラッシュ　逆にそれで評判ついてランボが限定生産したのが現存する
      イオタ　最初のオリジナルイオタはもう存在しない…だったと思う
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    • 29. 名無しのはーとさん
    • 2019年03月23日 21:01
    • RRはスパーカーに入れたくない。
    • 0
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    • 30. 名無しのはーとさん
    • 2019年03月23日 21:03
    • スパーカーｗ スーパーカーだ…。orz
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    • 31. 名無しさん
    • 2019年03月23日 22:39
    • テスタロッサとカウンタックのご飯茶碗使ってたわ。
      年金もらうまではオッサンやろ
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    • 32. 名無しさん
    • 2019年03月24日 04:47
    • ※25
      この前ニッサンが作ったじゃん（ぉ
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    • 33. 名無しさん
    • 2019年03月24日 08:41
    • プラザ合意前の日本円が安かった時代に超高級スーパーカーを買いまくってた人達は何者だったんだろう
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    • 34. 名無しさん
    • 2019年03月24日 10:29
    • イオタとミウラの外観上最も判りやすい判別点はヘッドライト形状。ミウラはムクっと起き上がる丸形可動式ライトと前後スリット、イオタは固定式ライト
      あとイオタはチューブラーフレームにミウラのパーツを流用して制作された試作車(ミウラはモノコック)で、実は兄弟車ではなく全く別の車。とゆうかカウンタックのプロトタイプに近い(カウンタックはチューブラーフレーム)車高もイオタの方がずっと低い

      で本物のイオタはウォルター・ウルフの手に渡りその後事故で消失した、と記憶してる
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    • 35. 名無しさん
    • 2019年03月24日 20:54
    • 512BBのケーニッヒバージョンを偶に高速で見る
      スゲエ迫力と美しさだよ
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    • 36. 名無しさん
    • 2019年03月25日 08:47
    • 空山舜
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    • 37. 名無しさん
    • 2019年03月25日 14:34
    • クーンタッシュね。
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    • 38. 名無しさん
    • 2019年03月25日 14:54
    • 織田無道のカウンタックといえば「蘇る金狼」だな
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    • 39. 
    • 2019年03月25日 19:31
    • ガキの頃訳も分からずかっけぇって言ってたスーパーカーは振り返ると尽くマルチェロ・ガンディーニだった。

      そんな俺もジウジアーロに次づき遂にガンディーニデザインの車（のレプリカ）の納車待ち。
      もう一年近くになるけどな。

      産まれてこれまで待ったんだから一年くらいどうって事ない。
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    • 40. 
    • 2019年03月25日 19:33
    • ※25
      スーパーカーの定義はＭＲである事。タイヤは最低305以上。
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    • 41. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月25日 20:58
    • 308、328は、歴代フェラーリの中で一番優美だと思ってる。
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    • 42. 名無しの道@15周年
    • 2019年03月26日 17:03
    • 1976後半から1977にかけてだなあ。
      930ターボ(1/24か1/28か不明、ライトも黒いプラでがっかりしたwww)
      ヨーロッパS1(多分ニチモ1/20、ドアもボンネットも開きエンジンも完全再現)
      もっと買った気がするけど。
      日曜夜8時から特集みたいなのが何回かあって、アルファロメオナボホが印象的だった。車載電話もついてたしwww
      もちろん例の漫画の映画にも連れて行ってもらったwww
      親からスーパーカーショーや外車発表会？にも連れて行ってもらえた。
      スーパーカーショーでは柵の向こうのカウンタックなど(他の車は忘れましたwww)を見たんだけど一番の衝撃は帰りに発生した。

      駐車場で親父の車に乗り込もうとしていたその時！
      隣に滑り込んできた車は！
      ブルーメタリックの輝きとリヤウィングが美しいロータスヨーロッパスペシャル！
      例の漫画で一番有名な車なんだけど隣に手を伸ばせば触れる場所に停まって！
      何より、小2か小3の俺でも屋根を見下ろせるあの車高の低さ！
      それからロータスの虜！
      初代エリートが世界で一番美しい車だと思う。

      蛇足だけど「スーパーカー誕生」でヨーロッパとエスプリに触れていないのは重大な欠陥だと思う。ディーノを始めとするフェラーリの考察は優れているけど福野の考察の方がロマンチックwww
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    • 43. 名無しさん
    • 2019年03月26日 20:21
    • ちょくちょくドナイシテマンネンのネタあるけど、あれは

      フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン

      じゃなかったか？
      フェラーリの名前はまずかったんじゃないかとか思ってるｗ
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    • 44. 名無しさん
    • 2019年03月27日 09:56
    • ランボルギーニ・イオタとポルシェ９３４が好きだったなｗ
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    • 45. 若鷹は名無し
    • 2019年03月27日 11:27
    • 老人の集会になってますよ
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    • 1. 名無し
    • 2019年03月23日 12:28
    • ID:iF2x8Ay30
    • ブルドッグ
    • 2. 名無しさん
    • 2019年03月23日 12:31
    • ID:LN2i5xda0
    • 丁度、スーパーカーブームと前後してウチの小学校はRCカーブームも来てたわｗ

      自分もLP500の買って貰ったんだが、昔の安いやつは直進・バックと左回りしかしないと言う物だったなｗ

      左右に回れる高いの持ってる友達とかが羨ましかった思い出。
    • 3. 名無しさん
    • 2019年03月23日 12:45
    • ID:Rdx0IlbN0
    • スーパーカー消しゴムは集めたなぁ
      最近の車種も合わせて商品化されないかなぁ
      ランボルギーニとランチアだけでもいいから
      話は変わるけど、BMWをベンベーって呼んでたよねw
    • 4. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年03月23日 13:02
    • ID:YdZCQjke0
    • マングスタの前後ウェイト比って３０：７０くらいなんだっけ
      見てる分にはいいけど絶対乗りたくないｗ
    • 5. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月23日 13:06
    • ID:YYjqj2Ju0
    • ストラトスは生粋のラリーカーやで
      スーパーカー扱いは違和感がある
    • 6. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:07
    • ID:TxlHHeAa0
    • おっさんホイホイのスレと分かっていても来てしまいました。

      風吹裕矢のロータスヨーロッパスペシャルの画像が無いのが残念（笑）
    • 7. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:09
    • ID:vR9I6tiO0
    • カウンタックよりFFのシビックタイプRの方が速いっていう事実
    • 8. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:27
    • ID:.q6mXf9b0
    • ミウラとイオタの区別が未だにつかん。赤がミウラで黄色がイオタか？
    • 9. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:35
    • ID:5h4m0PT20
    • 僕はBMW　M1ちゃん!!
    • 10. 北見淳
    • 2019年03月23日 13:39
    • ID:pinHpH3c0
    • ロータスヨーロッパはＡＥ８６同様過大評価
    • 11. 名無しさん
    • 2019年03月23日 13:44
    • ID:B3bk75Y20
    • みんなー　ウラッコの事も思い出してあげて！
    • 12. 軍事速報の中将
    • 2019年03月23日 13:57
    • ID:5qyZGK.40
    • サーキットの狼の酷さは異常。
      よくまぁ、あんな漫画を正気で読めたな。
    • 13. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:18
    • ID:WWdbdK0o0
    • マセラティ ブーメランはステアリングの中にメーターがある
      特徴的なインパネしてなかったかな
    • 14. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:30
    • ID:YdZCQjke0
    • ※12
      おまえそれサッカーファンがキャプテン翼に真顔でケチつけるようなモンやぞ
    • 15. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:33
    • ID:piHl1AvI0
    • ブームの時山田隆夫はいくら儲けたんだろう
      スーパーカークイズの視聴率はどんなもんだったんだろ。
    • 16. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:47
    • ID:gSkJfMes0
    • 今だと、タイヤ手に入らないだろーな
      劣化ひび割れ我慢して30年以上経ったタイヤで我慢するしかないけど、
      冬は？、スタッドレスタイヤは壊滅的、チェーンは装着不可能、詰んだなw
    • 17. 名無しさん
    • 2019年03月23日 14:58
    • ID:9A5r7tyh0
    • 懐古ジジイが2ちゃんうじゃうじゃで気持ち悪い。
      こんなカクカクのすぐぶっ壊れそうなダサい車見てるとやっぱり機械って新しいものが良くてその他古臭いもの崇めんのは宗教なんだろうな
    • 18. 名無しさん
    • 2019年03月23日 15:04
    • ID:69lvw55g0
    • >>6
      おっさん？
      ここら辺を熱く語れるのはもうジジイの領域だよw
    • 19. 名無しさん
    • 2019年03月23日 15:07
    • ID:CCIVqNi20
    • フォードのV8積んでたのってパンテーラだっけ？めちゃ良い音するやつ
    • 20. 名無しさん+
    • 2019年03月23日 15:23
    • ID:WNPrBX9Q0
    • >16
      >今だと、タイヤ手に入らないだろーな

      カウンタックのタイヤは受注生産だけどピレリが供給してるよ。
      （ある程度オーダーが溜まってから造るので、タイミングが悪いと発注して3年も待たされるらしいけど）
    • 21. 名無しさん
    • 2019年03月23日 16:07
    • ID:kKPeF9Iv0
    • >>16
      こんな車を日常使いで使うわけ無いやろ…
    • 22. 名無しさん
    • 2019年03月23日 16:18
    • ID:aJ0.WaMI0
    • 中国ではフェラーリと、ランボルギーニは庶民の車です。
    • 23. 絶望的名無しさん
    • 2019年03月23日 16:24
    • ID:tsV9ocia0
    • コーラの王冠集めてたよ

      対決！スーパーカークイズ　とかもあったなぁ
    • 24. 名無しさん
    • 2019年03月23日 16:43
    • ID:TxlHHeAa0
    • ※10
      そう？AE86所有して乗ってたけどいい車だったよ
      俺の初めての車ｗ
    • 25. 名無しの偉人さん
    • 2019年03月23日 17:06
    • ID:4UbVu.zw0
    • FF駆動のスーパーカーが1台くらいあってもいいのに・・・
    • 26. 名無しさん　　
    • 2019年03月23日 17:45
    • ID:CyW4e4T40
    • イオタ伝説すこ
      ミウラ好きすぎてフルチューン版作ったらパワー強すぎてテスト走行中に
      空中回転クラッシュ　逆にそれで評判ついてランボが限定生産したのが現存する
      イオタ　最初のオリジナルイオタはもう存在しない…だったと思う
    • 27. 名無しさん
    • 2019年03月23日 18:40
    • ID:qxfFSrRA0
    • >>25
      SMてスーパーカーだよね？
    • 28. 名無しさん
    • 2019年03月23日 18:44
    • ID:jXeeWBNs0
    • >>18
      たしかにな。
      46歳の俺が6歳の時に親父に連れられてカウンタックやランボルギーニ見に行ったけど熱く語れるどころか実車よりソレらのラジコンカーやプラモデルの方が欲しかったわw
    • 29. 名無しのはーとさん
    • 2019年03月23日 21:01
    • ID:tMqdreII0
    • RRはスパーカーに入れたくない。
    • 30. 名無しのはーとさん
    • 2019年03月23日 21:03
    • ID:tMqdreII0
    • スパーカーｗ スーパーカーだ…。orz
    • 31. 名無しさん
    • 2019年03月23日 22:39
    • ID:eP32RoBN0
    • テスタロッサとカウンタックのご飯茶碗使ってたわ。
      年金もらうまではオッサンやろ
    • 32. 名無しさん
    • 2019年03月24日 04:47
    • ID:RcwOaM1h0
    • ※25
      この前ニッサンが作ったじゃん（ぉ
    • 33. 名無しさん
    • 2019年03月24日 08:41
    • ID:kA9NPYl40
    • プラザ合意前の日本円が安かった時代に超高級スーパーカーを買いまくってた人達は何者だったんだろう
    • 34. 名無しさん
    • 2019年03月24日 10:29
    • ID:3D9EeCOZ0
    • イオタとミウラの外観上最も判りやすい判別点はヘッドライト形状。ミウラはムクっと起き上がる丸形可動式ライトと前後スリット、イオタは固定式ライト
      あとイオタはチューブラーフレームにミウラのパーツを流用して制作された試作車(ミウラはモノコック)で、実は兄弟車ではなく全く別の車。とゆうかカウンタックのプロトタイプに近い(カウンタックはチューブラーフレーム)車高もイオタの方がずっと低い

      で本物のイオタはウォルター・ウルフの手に渡りその後事故で消失した、と記憶してる
    • 35. 名無しさん
    • 2019年03月24日 20:54
    • ID:2evaD1pa0
    • 512BBのケーニッヒバージョンを偶に高速で見る
      スゲエ迫力と美しさだよ
    • 36. 名無しさん
    • 2019年03月25日 08:47
    • ID:Dgj8dPN40
    • 空山舜
    • 37. 名無しさん
    • 2019年03月25日 14:34
    • ID:ZMqhi3WN0
    • クーンタッシュね。
    • 38. 名無しさん
    • 2019年03月25日 14:54
    • ID:O5wYifdG0
    • 5 織田無道のカウンタックといえば「蘇る金狼」だな
    • 39.
    • 2019年03月25日 19:31
    • ID:Sc.MYGRy0
    • ガキの頃訳も分からずかっけぇって言ってたスーパーカーは振り返ると尽くマルチェロ・ガンディーニだった。

      そんな俺もジウジアーロに次づき遂にガンディーニデザインの車（のレプリカ）の納車待ち。
      もう一年近くになるけどな。

      産まれてこれまで待ったんだから一年くらいどうって事ない。
    • 40.
    • 2019年03月25日 19:33
    • ID:Sc.MYGRy0
    • ※25
      スーパーカーの定義はＭＲである事。タイヤは最低305以上。
    • 41. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月25日 20:58
    • ID:vMkC4BnP0
    • 308、328は、歴代フェラーリの中で一番優美だと思ってる。
    • 42. 名無しの道@15周年
    • 2019年03月26日 17:03
    • ID:Z0M.QhYT0
    • 1976後半から1977にかけてだなあ。
      930ターボ(1/24か1/28か不明、ライトも黒いプラでがっかりしたwww)
      ヨーロッパS1(多分ニチモ1/20、ドアもボンネットも開きエンジンも完全再現)
      もっと買った気がするけど。
      日曜夜8時から特集みたいなのが何回かあって、アルファロメオナボホが印象的だった。車載電話もついてたしwww
      もちろん例の漫画の映画にも連れて行ってもらったwww
      親からスーパーカーショーや外車発表会？にも連れて行ってもらえた。
      スーパーカーショーでは柵の向こうのカウンタックなど(他の車は忘れましたwww)を見たんだけど一番の衝撃は帰りに発生した。

      駐車場で親父の車に乗り込もうとしていたその時！
      隣に滑り込んできた車は！
      ブルーメタリックの輝きとリヤウィングが美しいロータスヨーロッパスペシャル！
      例の漫画で一番有名な車なんだけど隣に手を伸ばせば触れる場所に停まって！
      何より、小2か小3の俺でも屋根を見下ろせるあの車高の低さ！
      それからロータスの虜！
      初代エリートが世界で一番美しい車だと思う。

      蛇足だけど「スーパーカー誕生」でヨーロッパとエスプリに触れていないのは重大な欠陥だと思う。ディーノを始めとするフェラーリの考察は優れているけど福野の考察の方がロマンチックwww
    • 43. 名無しさん
    • 2019年03月26日 20:21
    • ID:l.CMIZuK0
    • ちょくちょくドナイシテマンネンのネタあるけど、あれは

      フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン

      じゃなかったか？
      フェラーリの名前はまずかったんじゃないかとか思ってるｗ
    • 44. 名無しさん
    • 2019年03月27日 09:56
    • ID:g0ZjdSdU0
    • ランボルギーニ・イオタとポルシェ９３４が好きだったなｗ
    • 45. 若鷹は名無し
    • 2019年03月27日 11:27
    • ID:bcJEYcZy0
    • 老人の集会になってますよ

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    #スーパーカー