1: 2019/03/24(日) 15:02:48.78 ID:EZlnHsSX0● BE:151915507-2BP(2000)
キア・スティンガーGTが、デザイン軽視の日本車に毒針を突き立てる
no title



韓国の自動車メーカー・キアが、スティンガーGTと呼ばれる4ドアクーペを発表しました。
スティンガーGTの狙いはズバリ、キアのプレミアムブランド化です。

スティンガーGTのエンジン
パワーユニットは2.0L・直列4気筒ターボと、3.3L・V6ツインターボの2つです。
2.0Lは259ps・352Nm、3.3Lは370ps・510Nmを発生します。
3.3Lの0-60mph(0-96km/h)加速は4.4秒、1/4マイルは12.9秒です。
車重が1816kgであることを考えると、かなり健闘しているタイムといえます。
no title






no title

http://syachiraku.com/archives/20170109/kia-stinger-gt-overview.html
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1553407368/

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2: 2019/3/(火) 07:00:07 ID:kurumania
3: 2019/03/24(日) 15:03:59.87 ID:9CF2ytIw0
ガキの頃レイスティンガー持ってた

4: 2019/03/24(日) 15:04:44.11 ID:DQDNnrYW0
コルベットになかったっけ

17: 2019/03/24(日) 15:12:20.59 ID:8LIsBlH10
>>4
スティングレイ

19: 2019/03/24(日) 15:15:11.47 ID:x6jAyG7r0
>>17
ワゴナールのパクリかよwwww

5: 2019/03/24(日) 15:05:53.65 ID:fa5PzCC40
ヤクザ・スティンガー
download

86: 2019/03/24(日) 17:02:11.85 ID:UpIb+2Mw0
>>5
俺もgtaかと

120: 2019/03/24(日) 20:05:15.84 ID:VzX0yMwA0
>>5
GTA3でよく乗ってたわ

22: 2019/03/24(日) 15:17:13.13 ID:+0JVva2l0
フォルムだけみたらパナメーラのパクリっぽい

27: 2019/03/24(日) 15:23:32.42 ID:Qwd6aMnU0
StingerはアウディやBMWから引っ張ってきた人達に作ってもらってるからな
一から始めるより早いんだろう

59: 2019/03/24(日) 16:07:49.26 ID:1k0G29KQ0
韓国スポーツカーは200万で500万"っぽい"のが買えるのがいいわけで実際に500万出せるなら他メーカーの本物を買うだろ

61: 2019/03/24(日) 16:09:48.34 ID:jtMWeI9i0
格好いいね
ただ問題は先進安全装備
正直、デザインだけで
500万はもはや厳しいよ

67: 2019/03/24(日) 16:24:13.52 ID:fWvR5SfM0
BRZちょっとでかくしてBMWの鼻の穴つなげてみました

69: 2019/03/24(日) 16:25:56.05 ID:z2/f3Lmi0
たとえどんな車だろうが韓国車ってだけで論外なんだが

71: 2019/03/24(日) 16:28:35.40 ID:P0bdO7Uu0
とは言え、スペック的には魅力度高いよな
本当にスペック通りの能力が市販車で出ているのなら
あとは、10年スパンでの耐久性、信頼性がまだ固まってない気がする
300万以内なら買い得感と相まって売れそうな気はするけど、500万だと他に選択肢有るんだよな
それとも、ヨーロッパでの500万は日本での380万程度の価値なのか?
エボテンとかブリカスで700万以上してたというし

75: 2019/03/24(日) 16:41:01.38 ID:lbRul0RU0
ムーミンにそんな名前のやついた

79: 2019/03/24(日) 16:50:36.50 ID:GbSwUjhz0
500万でこれ買う奴おらんやろw

82: 2019/03/24(日) 16:53:30.64 ID:BeLjtPqH0
>>79
アメリカは景気が良くて物価水準がだいぶ日本と離れてしまってるから
500万円クラスの車だと、こっちでいう300万円ぐらいの車

80: 2019/03/24(日) 16:52:04.25 ID:mJIoMOj10
いろいろと混ぜ合わせておかしなデザインになってる
あまりそそられない

93: 2019/03/24(日) 17:12:59.22 ID:vsY0VSe80
見た目好きだけどKIAのロゴが壊滅的にダサイ・・・

94: 2019/03/24(日) 17:14:06.70 ID:eUnJwyuw0
乗り出し価格150万円の品質だな

95: 2019/03/24(日) 17:16:19.02 ID:tIb30X/60
日本では年に3台くらいは売れるんじゃね

103: 2019/03/24(日) 18:04:44.66 ID:2aWst0iX0
>>95
大ヒットだなw

107: 2019/03/24(日) 18:13:05.46 ID:g7+RNVtr0
ヒュンダイのエンジンは三菱がベースだけど、キアは何処がベースなの?

110: 2019/03/24(日) 18:23:40.98 ID:p1cjchVj0
豚っ鼻をつなげてサイドのプレスはコストダウンして
テールだけは改変した非力なBMW Z4のパクリ車
恥ずかし過ぎて乗れない

118: 2019/03/24(日) 19:07:46.66 ID:nzUXs9SW0
スティンガーとブロッケンだっけ?
記憶が曖昧だわ

122: 2019/03/24(日) 21:28:18.89 ID:NsKTDyw00
これ売れてるの?
150万円なら売れるとおもうけど

129: 2019/03/24(日) 23:36:54.17 ID:96qG+vTC0
地対空ミサイルだろ?

131: 2019/03/25(月) 00:06:07.86 ID:BoENsUsl0
なんかよくあるデザインに見える

132: 2019/03/25(月) 08:29:19.65 ID:1lZflj0x0
フロントはフォードモンデオ
サイドはポルシェパナメーラ
テールはアウディA7
内装はメルセデスとアウディの合わせ技

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716: 2019/3/(火) 07:00:07 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月26日 07:26
      • ゲームで世界を驚かせたパフォーマンスカーって言って乗せられたけど思った程じゃなかった
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月26日 07:55
      • で?売れてるのソースだして
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月26日 08:00
      • 124スパイダーのグリルとレガB4のテールランプをデッドコピーしたの?
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月26日 08:11
      • よく○○は○○のパクリ・劣化版、恥ずかしくて乗れないとか
        言ってる奴がいるけど、訳が分からん
        いわゆるオリジナルなんてごくごく少数だろ
        性能に関しては値段やオーナーの希望に沿っていれば問題ないし
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年03月26日 08:19
        • >>4
          他のメーカーはパクりと言われない様に苦労してデザインしてるんだよ
          東京オリンピックのエンブレムパクり騒動忘れたの?
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        • 24. 4
        • 2019年03月26日 17:36
        • >>5
          ああ、あれは大ごとになったね、国内では

          でも、この車は他社から苦言を呈されたのかな?
          たぶんないだろうね
          この程度の類似はどこでも頻繁にあることだから
          それを無関係な一般人がパクリだなんだって
          いうのがバカらしいと思うわけよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月26日 08:32
      • KIAwwwww
        しねwwww
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月26日 08:41
      • むかしアメリカ住んでた時に長期レンタルでKIA SPECTRUMに乗ってた。
        高速の轍ですぐにハンドル取られるしブレーキ効かないしで怖かった。
        ボディがよれてるのが分かるくらいフニャフニャだった。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月26日 08:58
      • クーペって2人乗りの車種を指す言葉なのに4ドアって何やねん
        後ろは座席じゃなくて荷物置き場なんか?
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月26日 22:57
        • >>8
          ツッコミ待ち?
          昔っから4~5人乗りのクーペは普通にあったし、2ドアセダンなんかもあった。
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月26日 09:24
      • どうせ燃える
        韓国の車は燃える(物理で)

        それにしても韓国車を礼賛するのは在日厨学生だけだってらしいな
        在日すら買わないし本国韓国人も毛嫌いする韓国車
        礼賛するのはアカヒ信者と洗脳が効いてる在日厨学生だけ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月26日 09:48
      • 別にどんな車を出してくれてもいいよ
        欲しい人は買うだろうし、韓国嫌いな人は何が出ても叩くだろうさ
        安全性とか信頼性は日本国産に比べてサポート含め受け入れられないのは事実だろうけど、
        それでも買おうとする人は出てくるんじゃないかな
        86もロードスターも400万で買えて、スープラも最低グレードだと500万ちょいくらいだから、そこと戦うことになるのが不運だね
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月26日 10:29
      • デザインは割と好き。日本でも売ってくれよな、頼むよぉ〜
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月26日 10:44
      • ホント韓国ってだけで叩くよなお前ら。。
        スペックだけ見るとそこそこ良さそうじゃん。
        デザインは確かに「どっかで見た」の寄せ集め感あるけどさ。

        ニュルの開放日の動画見ててもヒュンダイ(i30だっけ?)結構走ってるし、脊髄反射だけで
        見下してるとマジで足元掬われるぞ。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月26日 11:27
      • 現代のヴェロスター見ると「安くて高性能だけどなんかバラバラでスタビリティがない原始的な感じ」
        ってレビューが多い。まだ稚拙なところがあるんだろうかね。キアも大体似たようなもんだと思う。
        それでも安くて高性能な車を作ってくれるんだから助かるだろうし、それで市場が活性化するんだから
        悪いことじゃない。

        あとKIAのコンパクトカーを下関で見たことがあるけどムッチャクチャ格好良かったよ。
        日本っていう狭い島の中でキアガー現代ガーチョンガーって人種差別してる場合じゃないよ。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月26日 11:44
      • 結局韓国の車って日本じゃほぼ見ることないし
        まして直に乗ったりする機会なんてないから
        品質やスペックもネットでの噂でしかわからん
        撤退前より進歩してるのか本当にうんこなのかお値段以上なのか知る由もない
        日本人にとって韓国車はまじで謎というか本当にこの世に存在するのか都市伝説的存在だわ
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月26日 11:50
      • 福岡に近いとたまにみるぜ
        なんかヘンなビスタだな?アコードとニコイチか?と思ったら偽ホンダのマークがついてるぜ
        ホンダロゴみたいなさえないコンパクトカーだなって良く見たらキアとかな

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      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月26日 11:54
      • 重量が何気に重すぎじゃね?
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年03月26日 11:58
      • GTOのNA ATコピペ現代版
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      • 18. ほえほえ
      • 2019年03月26日 12:30
      • そりゃデサイナーは引っ張って来てるからまともだろ。昔のは爆笑物のが結構あって良かったが、ネタとしては。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年03月26日 14:07
      • 車好きに大人気らしいって、裏返すと一般人は見向きもしないって事なのでは?
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年03月26日 15:25
      • >キア・スティンガーGTが、デザイン軽視の日本車に毒針を突き立てる

        トラブル軽視の朝鮮車よりは遥かにマシだわさ。
        朝鮮製は何から何までハリボテだらけ。
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年03月26日 15:33
      • カタログスペックだけで車を評価するのはせいぜい高校生の車好きだけだろ。
        実際乗ってみて気になるのはスペックに現れない部分が多い。
        その上工業製品はユーザーの手元に届いたときの品質が一番重要。
        そのあたりの評価が日本車を上回らないかぎり、韓国車に乗ることはない。


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        • 23. 名無しさん
        • 2019年03月26日 16:48
        • >>21
          新車買ったことある?
          出荷時や出荷後にコスメ修正するから完璧な状態で届けられる個体はそもそも無いに等しい
          が、最近は色々ひどいよ。

          ホンダ シビック
          スズキ スイフトスポーツ

          トヨタは知らんけど、この二大巨柱はユーザーの手に届いたその日からボロボロだけどな。
          シビックは樹脂パーツの建てつけが悪い「仕様」、スイスポは塗装不良のオンパレードで相当数
          のユーザーが泣いた。エンジンが問題ないのだけが救い。
          日本で日本の部品で作ってても、組み立てたりチェックしてる人が外国人実習生だったりチャイナ以下の脳みその日本人だったりするんだから世話ねぇよ。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年03月26日 16:12
      • 日本車はオリジナリティあるけどダサい方向にあるからな。俺はオリジナリティーなくても無難にかっこいいデザインの方が良いわ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年03月26日 20:28
      • じゃあ欧米の車好きが買えばよろしい
        日本じゃほとんどの人は知らん
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年03月26日 20:35
      • てっきりパガーニの話かと
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年03月26日 21:40
      • 欧州さんがgpsで実測したら0-100が5.28秒1/4マイルが13.56秒だった
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年03月26日 21:43
      • KOTYでアコードに負けたキア・スティンガーさんじゃんちーっす
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年03月26日 22:13
      • 知ってるよヘリ落とす時に使うやつだろ
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年03月27日 04:32
      • どうでもいいけど現代とキアって同じ会社なのな。
        韓国メーカーって実質一社しかないのか
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年03月27日 07:40
        • >>31
          グループ企業ってのが正しい。
          トヨタに対するダイハツや日野とか、ルノーと日産、三菱の関係とか、プジョーとシトロエンとかと同じ。

          グループ=同じって考えるヤツ多いけど、吸収合併と違ってあくまで別の会社だからな?
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年03月27日 07:28
      • このフロント 8シリに似てね?
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年03月27日 09:05
      • 韓国を好きか嫌いかは置いといて、デザインだけなら純粋にカッコいいと思うわ。これは最近の家電もしかりやな。日本車も見習ってほしいわ。これが例えばトヨタとかの日本車だったら欲しいと思うな。
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年03月27日 11:10
      • これが特別凄く良いんじゃなくて、日本車のデザインのレベルが低すぎる。
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年03月27日 12:13
      • このご時世にこういう車を出してくれるのは素直に嬉しいな。
        あとちょい安くしてくれるとうれしいけど。
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年03月27日 12:33
      • ケツがダートGTのまんまで草
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年03月28日 14:50
      • なんかどこかで見た事ある・・・これなんだっけ・・・でも名前出てこない・・・
        ってモヤッとするデザイン

        犯罪時には目撃情報を混乱させられて良いかもしれんぞw
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