1: 2019/04/18(木) 09:42:30.696 ID:obcZbiEO0
って何?
ダイハツに丸投げしないで作れば良いのに
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1555548150/ダイハツに丸投げしないで作れば良いのに
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2: 2019/4/(金) 21:01:18 ID:kurumania
2: 2019/04/18(木) 09:43:08.630 ID:PYp3tMURa
ブランド力の低下
ベンツに軽を想像してみろ
ベンツに軽を想像してみろ
12: 2019/04/18(木) 09:46:06.298 ID:wkFdUs0qp
>>2
smart
smart
51: 2019/04/18(木) 11:36:18.493 ID:7bjFt8oYM
>>12
あれ、子会社やで
トヨタとダイハツとおなじやん
あれ、子会社やで
トヨタとダイハツとおなじやん
3: 2019/04/18(木) 09:43:14.979 ID:IbLXFCJv0
ダイハツ吸収した意味ないじゃん
6: 2019/04/18(木) 09:44:08.443 ID:obcZbiEO0
>>3
吸収前から軽作ってなかったよね
吸収前から軽作ってなかったよね
5: 2019/04/18(木) 09:43:44.754 ID:tvx1+ipPa
軽自動車って利潤低いからじゃね
7: 2019/04/18(木) 09:44:09.726 ID:dWnvjiIu0
田舎でしか売れない
10: 2019/04/18(木) 09:45:41.973 ID:obcZbiEO0
>>7
日本なんて9割が田舎だろうが
日本なんて9割が田舎だろうが
9: 2019/04/18(木) 09:45:12.762 ID:obcZbiEO0
一方日産は売る車なさ過ぎて三菱に丸投げしてた軽の開発に携わることに
14: 2019/04/18(木) 09:46:09.675 ID:4qVRywwT0
ダイハツと市場を食い合わないため
16: 2019/04/18(木) 09:46:46.016 ID:obcZbiEO0
>>14
でもダイハツ吸収前から作ってないよね?
でもダイハツ吸収前から作ってないよね?
20: 2019/04/18(木) 09:49:03.247 ID:IbLXFCJv0
>>16
軽のシェア欲しくなったから技術や販路まるごと会社として買ったのに自前で開発する意味あんの?無駄じゃん
軽のシェア欲しくなったから技術や販路まるごと会社として買ったのに自前で開発する意味あんの?無駄じゃん
17: 2019/04/18(木) 09:47:21.793 ID:6jiZLczE0
ダイハツよりスズキと組むべきだった
ダイハツ車はウンコすぎる
ダイハツ車はウンコすぎる
19: 2019/04/18(木) 09:48:51.304 ID:WZ4AmSJYd
トヨタは利益のデカいミニバンとSUVで稼ぎまくってる
そこに軽入れたら分散しちまう
普通車ですらコンパクトカーはダイハツのエンジン使ったりエンブレムだけ変えてOEMで製造コスト抑えてるのに
そこに軽入れたら分散しちまう
普通車ですらコンパクトカーはダイハツのエンジン使ったりエンブレムだけ変えてOEMで製造コスト抑えてるのに
24: 2019/04/18(木) 09:50:12.152 ID:EVUyoNNua
トヨタに軽あったよね
27: 2019/04/18(木) 09:51:22.635 ID:obcZbiEO0
>>24
OEM
OEM
26: 2019/04/18(木) 09:51:12.079 ID:8YCly3pgd
軽作ると今使ってる土台と別の土台作らないといけないじゃん
軽用のレーンが必要なのにコスパが悪い
軽用のレーンが必要なのにコスパが悪い
28: 2019/04/18(木) 09:52:06.460 ID:tvx1+ipPa
単純に今から100億掛けて開発し新しくライン作っても回収しづらいしな
29: 2019/04/18(木) 09:52:12.852 ID:WZ4AmSJYd
全然売れてないスバルも軽のライン撤去したら利益上がったぞ
30: 2019/04/18(木) 09:52:54.735 ID:QAWuIuDba
日本でしか売れない軽を世界のトヨタが本体会社で作る意味がない
31: 2019/04/18(木) 09:53:28.966 ID:obcZbiEO0
>>30
ホンダですら作ってるのに
ホンダですら作ってるのに
36: 2019/04/18(木) 09:56:46.415 ID:IbLXFCJv0
>>31
じゃあホンダもスズキもバイク作ってるからトヨタ日産マツダもバイク売れってか?
じゃあホンダもスズキもバイク作ってるからトヨタ日産マツダもバイク売れってか?
32: 2019/04/18(木) 09:55:28.446 ID:1p1CM/SBa
利益率の低い小型車は全部ダイハツに作らせる
パッソもポルテもダイハツだし
パッソもポルテもダイハツだし
37: 2019/04/18(木) 09:57:31.501 ID:obcZbiEO0
>>32
今のポルテはトヨタ
今のポルテはトヨタ
38: 2019/04/18(木) 10:00:34.593 ID:QAWuIuDba
軽じゃないけど超小型車はトヨタ車体で作ってたりするし
やっぱり本体会社で作る意味が無いってのはそういうことだと思うんだが
やっぱり本体会社で作る意味が無いってのはそういうことだと思うんだが
42: 2019/04/18(木) 10:18:37.751 ID:svmrnPESp
ホンダのNボックスすらやめようと思ってるらしいからな
52: 2019/04/18(木) 12:08:37.695 ID:yGUK0PVu0
車には長年のノウハウが必要
今トヨタが開発費をかけて作ったとしても、軽メーカー以上のものを作れないよ
今トヨタが開発費をかけて作ったとしても、軽メーカー以上のものを作れないよ
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716: 2019/4/(金) 21:01:18 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (25)
日産も軽作る技術とノウハウ手に入れる為に三菱を取ったんだし。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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最低でも中の下以上
それ以下は中古でも買ってろ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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対するダイハツは4〜7%
つまり軽自動車は儲からない。
jyoki0501
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単価の安い軽を、人件費の高いトヨタ地方では作れない
安い関西人を使って作らせる子会社をコントロールしてるだけで良いだろ
jyoki0501
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もちろん、日本で軽自動車しか売れない事情になったら一気にトップシェア奪うくらいの販売力はある。
車体の利幅だけじゃなく車検費用とかも軽だと低くなるし軽の客層だとディーラーから民間車検に流れてしまう。
長い付き合いの顧客から家族用とかにトヨタの軽が欲しいと言われるんで仕方なくOEM入れたらしい。
ダイハツのじゃなくあくまでトヨタの軽自動車って事が重要。
jyoki0501
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jyoki0501
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設計や組み立て考えたら制約多すぎて 日本の税で残ってるようなもんだしなぁ
イタ車とか小さいのはあるんだろうけども
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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