ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : ハイブリッドを中古で買うの不味いよな。ハイブリッドはリセールバリュー低そう

1：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:06:17.75 ID:8OuhUEDG0 BE:151915507-2BP(2000)

新型RAV4登場で国産ミドルサイズSUVの中古車に異変あり！【中古車】
https://clicccar.com/2019/04/18/743748/

2：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:08:03.34 ID:H2Mu7Wh70.net

トヨタ車だけはリセールバリューすごいけどな
トヨタは中古でいいから型落ちでも乗りたいって奴が大量にいるから

3：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:09:44.92 ID:hYCo2QoH0.net

ガソリンだとアイストついてくるだろ
あれめっちゃ嫌い
だからハイブリッド買った

10：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:29:08.82 ID:y0v4RX9m0.net

>>3
OFFにしとけ

17：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:07:15.71 ID:j+PCcbH/0.net

>>3
>>10
毎回offにしないとだめみたいだね

18：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:14:27.54 ID:YoHAb8z20.net

>>17
アイドリングストップキャンセラー付ければ解決
これで高額なバッテリー交換のサイクルを延ばせれる

4：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:10:58.05 ID:Yg18Rae60.net

バッテリーだけ新品にすりゃええやんけ

5：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:12:36.51 ID:lwE6hVZD0.net

プラグインはリセール悪いな

6：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:16:51.68 ID:EwYLbboI0.net

むしろ中古ハイブリッドが良いんじゃね？
カローラアクシオHV　2014年式　走行2万以下　車検整備付　ディーラー保証付、実燃費20km/L以上
でコミコミ100万以下
こういうのを買って車検1回通して4年ごと乗換とかで十分では…

新車価格400万以上の車なら頑張ってHV買うべきかな？

7：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:19:25.67 ID:H2Mu7Wh70.net

>>6
それを350万クラスので完済しとけば
新しいのが出る度に新車に買い換えられるのがトヨタ車
リセール高いとこう言うことも出来る

81：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 08:41:27.50 ID:hEPZig2u0.net

>>7
出来ねーよ

55：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 00:19:33.68 ID:mlMMPcXz0.net

>>6
走行2万以下じゃ何のためにわざわざ割高なHV買ったのか。。

56：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 00:22:13.37 ID:w/LpkQd+0.net

>>55
その昔、ディーゼル車は割高だから
それ相応に年間走行距離ないと元がとれないよっていうのと同じだな

79：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 06:12:54.41 ID:CINkc3YI0.net

>>55
ちょうど5年落ちの5ナンバーセダン車なんて
ほとんどが法人リース落ちじゃない？
製薬会社のMRが乗ってるのほぼコレ

8：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:22:02.47 ID:rY+SrqR50.net

ヴェルファイア3年乗って470→420だったわ

11：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:53:15.84 ID:H2Mu7Wh70.net

>>8
トヨタ車のリセールバリュー知ったら
他の会社のに乗れなくなるよな

12：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 21:59:49.10 ID:mookl8aA0.net

>>8
3.5しか買わないから無理なんだよなぁ

19：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:15:31.99 ID:H2Mu7Wh70.net

>>12
いつかはそのクラスの買おうと思ってるけど
3.5ってリセールバリュー低いの？

27：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:38:25.45 ID:ZomROyiA0.net

>>19
3.5の方がリセール低い。中古で買う層にしたら自動車税が軽1台分の自動車税が違うしハイオクだから。
その代わり加速と余裕が全然違うし、旧型なんかだとガソリンの2.4と3.5だと燃費大して変わらない。
現行の燃費は知らんけどね。

46：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 23:58:08.40 ID:pq/WLqiz0.net

>>19
やっぱ税金少しでも高いと人気ないよね中古車市場燃費も悪いし

13：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:00:28.44 ID:SADQRkvz0.net

リセール狙いでプラド・パールホワイト・ムーンルーフ車買いました

15：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:02:27.61 ID:mookl8aA0.net

>>13
そこは200のフルオプでしょ

14：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:01:25.43 ID:GUFkb/LS0.net

バッテリーがぼったくり価格ならムリ

16：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:02:37.29 ID:KtoOt5aN0.net

バッテリー２，３０万すんだぞ

72：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 05:14:07.11 ID:UPqxlKWi0.net

>>16
じゃあ中古バッテリー探すか

25：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:26:56.74 ID:tuElEQFU0.net

そこまでリセール気にするほど金ないならもっと安いの買えば良いじゃないか

26：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:30:46.08 ID:H2Mu7Wh70.net

>>25
金無いからこそリセールバリュー気にするんだろ
高価なわりには異常なレベルで値落ちしていくのが車なんだから
金ある人はリセールバリューなんて気にせず輸入車を何回も買い換える

32：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 22:53:09.33 ID:6mJRvHfz0.net

バッテリーはＤＩＹで簡単に変えられるようにして欲しい。それと部品共通化して安価にして。

36：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 23:08:29.58 ID:176ZQ33H0.net

今はハイブリッドだから買取安いなんてないよ？
走行距離17万キロとかHVの保証が切れそうなのは別として
じゃあガソリンの17万キロ普通買うか？って話
輸出系の買い取り業者は基本安くグレードの低いもの目当てだし
今の新車買う人のほとんどhV目当てだし

39：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 23:34:40.61 ID:r4h8HuS70.net

100万くらいの中古のアクア買おうか悩んでる今日この頃

85：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 08:51:36.70 ID:QMxEqtNG0.net

>>39
俺も考えた。高年式低走行車で100万くらいだった

40：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 23:34:50.27 ID:maAU9x6F0.net

中古輸出の需要がハイブリッドはないから国内でよほどプレミア扱いされてないと下落率が高いんだよな。

43：名無しさん＠涙目です。：2019/04/20(土) 23:38:51.76 ID:mookl8aA0.net

>>40
トヨタを除く

51：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 00:14:19.80 ID:EMSFwHjY0.net

プリウスの初代Mc後モデルを2004年に中古で買って2017年まで乗ってたわ
次にアクアの中古買ったから2030年まで乗るつもりだ。

52：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 00:15:44.07 ID:Yc1AF47S0.net

バッテリの規格が統一されてて今のバッテリーを中古車に取り付けられるとかだったら良いんだけどね

70：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 04:34:44.45 ID:VRQWLXSQ0.net

>>52
単３電池みたいになー

そうでなくてもホムセンで鉛蓄電池みたいに買えるレベルじゃないと
庶民の足としては早いような

61：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 01:57:55.91 ID:8t1i8Wxt0.net

CR-Zカッコいいなと思い中古買おうかと思ったけどバッテリー交換費用が高いんで辞めといた

62：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 02:11:02.80 ID:qFeq/AOR0.net

１０万キロ位の型落ちプリウスを乗ったけど、別に壊れなかったぞ。
６０万円乗り出しで、一回車検受けて４年近くで８万キロ乗った。
バッテリーのメモリの最後の一個が充電されなかったけど気にならんかった。
ヤフオクで２０万円ちょっとで売れたから得したと思ってる

66：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 03:34:31.34 ID:y/XEpwEj0.net

ノートeパワーがバカ売れしてるけど
中古が出回るときはいくらで買い取られるんだろうな
半径1キロないでも5台もいる

73：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 05:33:04.04 ID:m27GA4He0.net

HVはバッテリーの充電容量の真ん中あたりを使ってるので、
普通使いでならそんなに劣化はないよ。

74：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 05:44:42.26 ID:Mm7byfzW0.net

中古のアイミーブ買った^o^
2035年ぐらいまで乗るつもりなんだ^o^
20年を目処に廃車にして、scibバッテリーは自宅の予備電源に転用するんだ^o^

76：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 06:07:02.11 ID:PkXlB8xM0.net

>>1
トヨタ製のハイブリッドだけは別格
トヨタ系ディーラーでトヨタ製HVの中古買えば
製造から10年/20万キロのハイブリッド保証付けれる

82：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 08:43:29.24 ID:3AfKrzen0.net

>>76
そうやね
実際自分もそうしたよ
トヨタで金持ちが乗り捨てた
GS450ｈを3年保証と車検付けて貰って
県外配送料込で100マソで買えた

84：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 08:50:40.26 ID:KbAaSnbR0.net

ハイブリはまだいい

日産のアレの値崩れは酷かった

86：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 08:53:46.46 ID:U7X2du5h0.net

会社の同僚が新車プリウスを300万で
買ったって聞いて燃費聞いたら25。
10年のるとして、150万の6万kmの
中古のクラウンのがいい気がした。

87：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 09:15:39.31 ID:z4gdB44d0.net

社用車のフィールダーで毎日100キロ以上走って現在16万キロ突破
満タンで600キロ走るし、オイル交換は1万キロ
元を取るとかじゃなくとにかく楽

88：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 09:22:29.78 ID:LDN9h2x30.net

渋滞中の静粛性を取ったらHVかEV

89：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 09:47:13.73 ID:IWJJTneA0.net

寒冷地はあまりハイブリッドの恩恵無いわな

90：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 09:52:46.02 ID:U7X2du5h0.net

新車の軽のマイルドハイブリッドが
一番お得なんだろうけど、
デートにはつかえんしなw

91：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 10:02:59.96 ID:Ca54Lfhi0.net

ハイブリッド車のバッテリーが逝ったらハイブリッドバッテリー外してガソリン車に変更可能な仕様だったらなぁ

92：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 11:08:00.22 ID:NooZTMao0.net

>>91
マイルド系はモーター加速とアイストしなくなるだけ。

93：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 11:12:52.71 ID:Ca54Lfhi0.net

>>92
ハイブリッドバッテリーが車両重量を重くしてるんだから外して軽量化したいなぁと
100kgくらい違うだろ？

94：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 11:16:57.26 ID:Avmbh0wK0.net

>>93
エンジン(アトキンソンサイクル)がハイブリ前提だからアカンだろな。
ちな、吸気量で考えるとアクアが1000ccでプリウスが1300cc。

96：名無しさん＠涙目です。：2019/04/22(月) 00:51:22.35 ID:xNPQ0fLZ0.net

不味いのはEVのリーフだけだろ。

95：名無しさん＠涙目です。：2019/04/21(日) 19:36:08.19 ID:g1knJeNh0.net

トヨタのHVは10万キロ余裕だよね
20プリウスとか20万キロチャレンジしてる人いっぱい居そう

97：名無しさん＠涙目です。：2019/04/22(月) 12:35:14.30 ID:Pl+O90v50.net

>>95
社用車の3代目プリウス、20万キロ越えてエンジン、モーターは問題無し
これくらい乗ってる人多いと思うわ
ちな内装へたりが凄い

98：名無しさん＠涙目です。：2019/04/22(月) 14:26:29.98 ID:I5icgPY90.net

走行20万キロ行ったなら内装くらい我慢しろよw

ハイブリッドを中古で買うの不味いよな。ハイブリッドはリセールバリュー低そう
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1555761977

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コメント一覧 (32)

- 1. 名無しさん
- 2019年04月24日 18:40
- 　　なおコメ全員、軽な模様
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2019年04月24日 18:46
- ※1
  全員ってことは、君は軽に乗ってるんだね
  そんな気にせず自分の好きな車に乗ればいいと思うよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 名無しのサッカーマニア
- 2019年04月24日 19:05
- HVは同じ距離でもエンジンを半分以下しか使わない
  エンジンの消耗が少ない代わりにバッテリが傷んでる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 名無しのPCパーツ
- 2019年04月24日 19:22
- ？
  金なければぶっ壊れるまで乗り続けるでしょ？
  バッテリー死んでも普通車と同じように乗れるし
  電気走行しないしバッテリー重いから燃費がひでーけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2019年04月24日 19:29
- 日産に10万キロでバッテリーを保証交換してもらったわ
  100万級の修理を無償でしてくれる太っ腹〜
  新車購入組だからだろうけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2019年04月24日 19:38
- まずハイブリッド車の基本的な知識もないから※１は正しい
  普通の車と同じ用途のバッテリーは普通の車と同じくらいの値段だし、
  ハイブリッドシステム用のバッテリーはイカれる前に車体がダメになる
  （＝そのくらい長くもつ）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2019年04月24日 19:46
- リセール気にして車選ぶなんて楽しいか？
- 0
  
  管理人
  
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- 8. な
- 2019年04月24日 20:04
- EV車はケツの下から燃えて爆発する。
  映像見たら危なすぎ～。
  水で走る車は実用化してるんだから、はやく価格下げてくれ～。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 名無し
- 2019年04月24日 20:21
- ※1
  6分で完全論破されて可哀想ｗ
  こんな惨めな頭になるために生まれてきたわけじゃないだろうにね^^
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2019年04月24日 20:31
- ホントの貧乏人こそリセールなんて気にしないんだよ
  新車で買うなら13年以上乗り続けるし
  中古で買うなら50万程度の安物を壊れるまで乗るし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 名無し
- 2019年04月24日 20:45
- リセ気にしたら外車なんて馬鹿らしくなる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2019年04月24日 20:58
- プリウスアクアぐらいならええけどクラウンV6ハイブリッドとかあの辺はバッテリーの交換高いしバラツキ多くて外れが多い気がする
- 0
  
  管理人
  
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- 13. 名無しさん＠ダイエット中
- 2019年04月24日 21:27
- HVは走行少ない中古だと逆にバッテリー駄目なのあるからなｗ
  そこそこ乗ってるのじゃないと駄目ってのがなぁ。
- 0
  
  管理人
  
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- 14. 軍事速報の中将
- 2019年04月24日 21:28
- 走行距離が少ないＨＶはバッテリーの消耗が
  早いと中古屋で聞いた事がある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2019年04月24日 21:29
- 寒冷地は本当にハイブリッドの旨味が少なくて辛い
  やっぱ軽に勝るコスパは出ないか…
- 0
  
  管理人
  
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- 16. 名無しさん
- 2019年04月24日 21:53
- スカイラインは中古で買ったけど得した感じ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2019年04月24日 21:58
- V6ハイブリッドはロマン
  実用性と自動車税考えたら4気筒が必要十分かな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2019年04月24日 22:40
- 学習コンピュータに、
  他人のおかしなクセが刻み込まれてるのも嫌だし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2019年04月24日 23:39
- 100系乗ってるけど買った時より高く売れるかも知れんわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2019年04月24日 23:53
- リース会社の知り合いがタクシー会社にプリウスだいぶ出してるけど、20万キロ越えてエンジン載せ替えたのはあるけどHVの電池やモーターは全く壊れてないって言ってたな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2019年04月25日 00:46
- ホンダはHVじゃないとタンク小さくて乗れね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 名無し
- 2019年04月25日 02:18
- まあ世界がＥＶＥＶいうとるから今後ＥＶハイブリ中古車の下取り価格も激変するんちゃうか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2019年04月25日 08:34
- 考え方は人それぞれだけど、リセール気にして好きな車乗れないようなことだけはやりたくないと思った。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2019年04月25日 09:34
- バッテリー交換の費用云々言うけど、実際にバッテリーが寿命でダメになるなんて事あるのかね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 名無しのILOVEJAPAN
- 2019年04月25日 14:21
- 基本１８年乗るからリセールとか考えないけどなー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 名無し
- 2019年04月25日 16:10
- １８年とか　飽きない？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 名無し
- 2019年04月25日 16:12
- ※24
  新車で買ったＣＲ-Ｚはバッテリーへたって交換になった、新車だから無償だった気がするけど
  今は知らんが初期ＣＲ-Ｚのホンダハイブリッドはあきらかにトヨタより劣ってたんだなぁ
- 0
  
  管理人
  
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- 28. 名無しさん
- 2019年04月25日 16:58
- 先代プリウスPHVを中古100万で買った。
  なんも考えず乗りつぶすんならいいと思うよ。
  車検もクリアできたし。
  
  フル充電で15キロくらいしか走らんけど・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2019年04月25日 19:52
- じゃおとなしく非HVでも選んでいればよい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 名無しさん＠ダイエット中
- 2019年04月25日 20:28
- ※24
  あまり乗らないと逆に駄目になる。
  普通のトヨタ車でHVバッテリーと基盤で40位、レクサスだとデラで70って言われる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2019年04月26日 09:52
- そこで「リセール重視で中古EVを買う！」
  
  ってボケをかますとツッコミ多数でレス数が増えるのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2019年04月28日 01:21
- 2012のHVプリウスに7年乗ってるんだけどこれでいいかなって思っちゃう。バッテリーの劣化とか関係ないし、燃費もリッター辺り平均32か33にはなるし。
- 0
  
  管理人
  
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- 1. 名無しさん
- 2019年04月24日 18:40
- ID:F4TqkXcU0
- 　　なおコメ全員、軽な模様

- 2. 名無しさん
- 2019年04月24日 18:46
- ID:cFf.Y.VF0
- ※1
  全員ってことは、君は軽に乗ってるんだね
  そんな気にせず自分の好きな車に乗ればいいと思うよ

- 3. 名無しのサッカーマニア
- 2019年04月24日 19:05
- ID:RfF3EaXt0
- HVは同じ距離でもエンジンを半分以下しか使わない
  エンジンの消耗が少ない代わりにバッテリが傷んでる

- 4. 名無しのPCパーツ
- 2019年04月24日 19:22
- ID:NITfO5F.0
- ？
  金なければぶっ壊れるまで乗り続けるでしょ？
  バッテリー死んでも普通車と同じように乗れるし
  電気走行しないしバッテリー重いから燃費がひでーけど

- 5. 名無しさん
- 2019年04月24日 19:29
- ID:rLmGlnE20
- 日産に10万キロでバッテリーを保証交換してもらったわ
  100万級の修理を無償でしてくれる太っ腹〜
  新車購入組だからだろうけど。

- 6. 名無しさん
- 2019年04月24日 19:38
- ID:zThtGaiJ0
- まずハイブリッド車の基本的な知識もないから※１は正しい
  普通の車と同じ用途のバッテリーは普通の車と同じくらいの値段だし、
  ハイブリッドシステム用のバッテリーはイカれる前に車体がダメになる
  （＝そのくらい長くもつ）

- 7. 名無しさん
- 2019年04月24日 19:46
- ID:8uUY8ug30
- リセール気にして車選ぶなんて楽しいか？

- 8. な
- 2019年04月24日 20:04
- ID:A6fJwTt.0
- EV車はケツの下から燃えて爆発する。
  映像見たら危なすぎ～。
  水で走る車は実用化してるんだから、はやく価格下げてくれ～。

- 9. 名無し
- 2019年04月24日 20:21
- ID:kvIFn9.g0
- ※1
  6分で完全論破されて可哀想ｗ
  こんな惨めな頭になるために生まれてきたわけじゃないだろうにね^^

- 10. 名無しさん
- 2019年04月24日 20:31
- ID:uZBQHH180
- ホントの貧乏人こそリセールなんて気にしないんだよ
  新車で買うなら13年以上乗り続けるし
  中古で買うなら50万程度の安物を壊れるまで乗るし

- 11. 名無し
- 2019年04月24日 20:45
- ID:r8xejpFU0
- リセ気にしたら外車なんて馬鹿らしくなる

- 12. 名無しさん
- 2019年04月24日 20:58
- ID:kPobfmOT0
- プリウスアクアぐらいならええけどクラウンV6ハイブリッドとかあの辺はバッテリーの交換高いしバラツキ多くて外れが多い気がする

- 13. 名無しさん＠ダイエット中
- 2019年04月24日 21:27
- ID:O3Vnb40x0
- HVは走行少ない中古だと逆にバッテリー駄目なのあるからなｗ
  そこそこ乗ってるのじゃないと駄目ってのがなぁ。

- 14. 軍事速報の中将
- 2019年04月24日 21:28
- ID:ROjrJvRh0
- 走行距離が少ないＨＶはバッテリーの消耗が
  早いと中古屋で聞いた事がある

- 15. 名無しさん
- 2019年04月24日 21:29
- ID:GCsvCqga0
- 寒冷地は本当にハイブリッドの旨味が少なくて辛い
  やっぱ軽に勝るコスパは出ないか…

- 16. 名無しさん
- 2019年04月24日 21:53
- ID:halgUznc0
- スカイラインは中古で買ったけど得した感じ。

- 17. 名無しさん
- 2019年04月24日 21:58
- ID:5nRTRiv60
- V6ハイブリッドはロマン
  実用性と自動車税考えたら4気筒が必要十分かな

- 18. 名無しさん
- 2019年04月24日 22:40
- ID:VdUxW5Kb0
- 学習コンピュータに、
  他人のおかしなクセが刻み込まれてるのも嫌だし

- 19. 名無しさん
- 2019年04月24日 23:39
- ID:fclMerPE0
- 100系乗ってるけど買った時より高く売れるかも知れんわ

- 20. 名無しさん
- 2019年04月24日 23:53
- ID:PZPbsfBf0
- リース会社の知り合いがタクシー会社にプリウスだいぶ出してるけど、20万キロ越えてエンジン載せ替えたのはあるけどHVの電池やモーターは全く壊れてないって言ってたな

- 21. 名無しさん
- 2019年04月25日 00:46
- ID:j3ClQxlY0
- ホンダはHVじゃないとタンク小さくて乗れね

- 22. 名無し
- 2019年04月25日 02:18
- ID:35GsECT.0
- まあ世界がＥＶＥＶいうとるから今後ＥＶハイブリ中古車の下取り価格も激変するんちゃうか

- 23. 名無しさん
- 2019年04月25日 08:34
- ID:8qwIZhXj0
- 考え方は人それぞれだけど、リセール気にして好きな車乗れないようなことだけはやりたくないと思った。

- 24. 名無しさん
- 2019年04月25日 09:34
- ID:X.kLqYO.0
- バッテリー交換の費用云々言うけど、実際にバッテリーが寿命でダメになるなんて事あるのかね

- 25. 名無しのILOVEJAPAN
- 2019年04月25日 14:21
- ID:SF0xPrdf0
- 基本１８年乗るからリセールとか考えないけどなー

- 26. 名無し
- 2019年04月25日 16:10
- ID:35GsECT.0
- １８年とか　飽きない？

- 27. 名無し
- 2019年04月25日 16:12
- ID:35GsECT.0
- ※24
  新車で買ったＣＲ-Ｚはバッテリーへたって交換になった、新車だから無償だった気がするけど
  今は知らんが初期ＣＲ-Ｚのホンダハイブリッドはあきらかにトヨタより劣ってたんだなぁ

- 28. 名無しさん
- 2019年04月25日 16:58
- ID:NT2Lp4Zi0
- 先代プリウスPHVを中古100万で買った。
  なんも考えず乗りつぶすんならいいと思うよ。
  車検もクリアできたし。
  
  フル充電で15キロくらいしか走らんけど・・・

- 29. 名無しさん
- 2019年04月25日 19:52
- ID:dWwJpjyP0
- じゃおとなしく非HVでも選んでいればよい

- 30. 名無しさん＠ダイエット中
- 2019年04月25日 20:28
- ID:Q482hRD50
- ※24
  あまり乗らないと逆に駄目になる。
  普通のトヨタ車でHVバッテリーと基盤で40位、レクサスだとデラで70って言われる。

- 31. 名無しさん
- 2019年04月26日 09:52
- ID:d84.6xPc0
- そこで「リセール重視で中古EVを買う！」
  
  ってボケをかますとツッコミ多数でレス数が増えるのに

- 32. 名無しさん
- 2019年04月28日 01:21
- ID:K2DT6ZOx0
- 2012のHVプリウスに7年乗ってるんだけどこれでいいかなって思っちゃう。バッテリーの劣化とか関係ないし、燃費もリッター辺り平均32か33にはなるし。

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タグ：: #中古車; #HV; #ハイブリッド車

ハイブリッドを中古で買うの不味いよな。ハイブリッドはリセールバリュー低そう

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