1:自治郎 ★:2019/05/29(水) 21:19:57.16 ID:Fu4rA0Yq9.net
”トヨタ自動車は2019年5月29日、既販車を対象とした後付けの「踏み間違い加速抑制システム」の搭載可能車種を、年内に順次12車種まで拡大すると発表した。
トヨタの後付け可能な踏み間違い加速抑制システムは、2018年12月に「プリウス」「アクア」を対象として初導入。2019年3月に「プリウスα」「プレミオ」「アリオン」を対象車種に追加した。
システムの概要は、車両の前後に取り付けた超音波センサーで約3mまでの障害物を検知し、ブザー音で注意を喚起。それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んだ場合には加速を抑制し、衝突被害の軽減を図るというもの。また、後退時には、障害物を検知していない場合でも約5km/h以上でアクセルを踏むと速度が出過ぎないよう加速を抑制する。
今後は6月3日に「ポルテ」「スペイド」「ウィッシュ」に設定を拡大。さらに、10月には「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「パッソ」に、12月には「ヴィッツ」に拡大する予定だという。
ポルテ、スペイド、ウィッシュ用システムの価格は5万5080円(取り付け費などの諸費用は含まず)。(webCG)”
2019.05.29
https://www.webcg.net/articles/-/40980
踏み間違い加速抑制システム
トヨタの後付け可能な踏み間違い加速抑制システムは、2018年12月に「プリウス」「アクア」を対象として初導入。2019年3月に「プリウスα」「プレミオ」「アリオン」を対象車種に追加した。
システムの概要は、車両の前後に取り付けた超音波センサーで約3mまでの障害物を検知し、ブザー音で注意を喚起。それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んだ場合には加速を抑制し、衝突被害の軽減を図るというもの。また、後退時には、障害物を検知していない場合でも約5km/h以上でアクセルを踏むと速度が出過ぎないよう加速を抑制する。
今後は6月3日に「ポルテ」「スペイド」「ウィッシュ」に設定を拡大。さらに、10月には「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「パッソ」に、12月には「ヴィッツ」に拡大する予定だという。
ポルテ、スペイド、ウィッシュ用システムの価格は5万5080円(取り付け費などの諸費用は含まず)。(webCG)”
2019.05.29
https://www.webcg.net/articles/-/40980
踏み間違い加速抑制システム
4:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:21:36.71 ID:xhKxUuU70.net
トヨタが率先してAT廃止でいいじゃん
72:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 22:16:34.36 ID:Ep2QXdM/0.net
>>4
MTのプリウスというのも見てみたくはあるな
MTのプリウスというのも見てみたくはあるな
10:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:24:37.00 ID:ExgOtuZv0.net
ViTZからクラウンまで取り付け可能にしとけ
20:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:33:04.34 ID:AAPH+e7y0.net
踏み間違いをこれだけで認識できるのか?
急発進との差を判断できるのか?
急発進との差を判断できるのか?
22:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:35:24.37 ID:NcbWcEpL0.net
こんな中途半端なシステムじゃなくて
きちんとした自動ブレーキを後付できるだろ
きちんとした自動ブレーキを後付できるだろ
37:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:49:33.75 ID:0zqkXr0d0.net
一刻も早く左寄りのペダルデザインをやめろ
話はそれからだ
話はそれからだ
40:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:50:19.27 ID:bpbD6YZZ0.net
メーターの上くらいに踏んでるペダルを表示すりゃどうかな
ブレーキ踏んでるつもりでもアクセル!って表示が出たら
踏み直すかも
ブレーキ踏んでるつもりでもアクセル!って表示が出たら
踏み直すかも
43:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:51:16.07 ID:bdaUh7R70.net
>>40
それはいいね
それはいいね
47:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:52:37.43 ID:R/A6KFBP0.net
>>40
そんなとこ見てる余裕ないんじゃないか
そんなとこ見てる余裕ないんじゃないか
52:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:54:56.48 ID:bdaUh7R70.net
>>47
ヘッドアップディスプレイにしたら?
ヘッドアップディスプレイにしたら?
53:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:55:14.80 ID:bpbD6YZZ0.net
>>47
メーターの上だから前向いてりゃ目に入るし
そのくらいデカく赤色で
メーターの上だから前向いてりゃ目に入るし
そのくらいデカく赤色で
41:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:50:21.77 ID:hxHJx4Gv0.net
これからは意図的に高速道路などで「急発進」「急加速」をした際も
ノロノロ加速か止まっちゃうってことか。装置解除スイッチもあるとは思うが。
ノロノロ加速か止まっちゃうってことか。装置解除スイッチもあるとは思うが。
45:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:52:03.56 ID:q5ViAta70.net
てゆうか自動ブレーキって効かないの?
42:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:50:51.79 ID:FCoFd26g0.net
これってリコールじゃないの??
46:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:52:04.92 ID:kdamXhAO0.net
焼け石に水。老人の更新を、免許取るときくらい難しくしろ
49:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:53:06.86 ID:+GZlQrwU0.net
まずは、自動ブレーキ作動中にアクセル踏み込んでも
ブレーキがかかり続けるようにしろよ
アクセル踏み込んだら自動ブレーキ解除するとか、アクセル踏み間違いに対応してないだろ
ブレーキがかかり続けるようにしろよ
アクセル踏み込んだら自動ブレーキ解除するとか、アクセル踏み間違いに対応してないだろ
51:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:54:11.94 ID:N8Sv93sf0.net
さらに5万5千円取るのかw
12:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:25:24.66 ID:DH3+9Z0c0.net
これってマッチポンp…
54:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:55:23.69 ID:sLrRRHxg0.net
>>1
厳しいな
接触事故をおこしたプリウスは加速して横断歩道で人をはねた
そして更に加速していき、横断中の自転車親子を跳ね飛ばした
さて、この装置は3mの障害物と言うが人間まで捕捉できるのか?
厳しいな
接触事故をおこしたプリウスは加速して横断歩道で人をはねた
そして更に加速していき、横断中の自転車親子を跳ね飛ばした
さて、この装置は3mの障害物と言うが人間まで捕捉できるのか?
55:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:59:05.56 ID:G5u3Stha0.net
リコールだろこれ
先日の事故は新型で自動ブレーキ付いてたはず。旧型用?
先日の事故は新型で自動ブレーキ付いてたはず。旧型用?
110:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:51:20.66 ID:7P6/KhEH0.net
>>55
飯塚は古い型
飯塚は古い型
63:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 22:10:31.59 ID:M4UEJ1ki0.net
運転に自信のあるぼけ老人は付けないだろう
79:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 22:31:54.85 ID:E6gUVRc30.net
>>「プリウス」「アクア」を対象として初導入。
自覚あるんだな。
自覚あるんだな。
87:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 22:36:53.81 ID:UIlujxWN0.net
ソフトウェア更新だけの対策で良いので、年寄りには車検時強制、格安でやってほしい
95:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 22:46:04.09 ID:M7cc0BSr0.net
プリウスはモーターアシストが付いてるから
本来加速が悪い状況でも強力なトルクでガッっと加速しちゃうんだよね。
普通の車は、ローギアだと、エンジン回転がグアー!!と上がって
振動もするから、気がつく。
速度が出だすのは、エンジン回転上がった後にギアがハイギアに
なってからだから、加速する前に事なきを得るんだよ。
プリウスはそれがなく、気がつくと車が馬鹿みたいに加速済だから事故る。
本来加速が悪い状況でも強力なトルクでガッっと加速しちゃうんだよね。
普通の車は、ローギアだと、エンジン回転がグアー!!と上がって
振動もするから、気がつく。
速度が出だすのは、エンジン回転上がった後にギアがハイギアに
なってからだから、加速する前に事なきを得るんだよ。
プリウスはそれがなく、気がつくと車が馬鹿みたいに加速済だから事故る。
106:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:26:47.66 ID:hJd3AMNh0.net
アクセルは右側の壁側に押すような仕組みにすれば間違えないだろ
96:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 22:47:05.54 ID:FgLvzKXl0.net
ナルセペダル一択。
11:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:25:16.63 ID:ZSiILsw50.net
5万もするなら付けないわ
21:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:34:43.03 ID:R5dU2ugU0.net
まあ気持ち程度の安心をって感じだな
もっと確実な対策が急がれる
もっと確実な対策が急がれる
【自動車】トヨタが後付け可能な「踏み間違い加速抑制システム」の対象車種を拡大
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1559132397
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1559132397
コメント一覧 (75)
-
- 2019年05月30日 18:42
-
「ワシにはそんなもん必要ないわい!」
って具合に意地でも着けず、結局事故を起こすまでがテンプレ -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 18:49
-
自動ブレーキ無い車は問答無用で使用禁止にしたらいいよ
景気も良くなるだろ -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 18:54
-
アクアなんてフルモデルチェンジしてないのに、
後付けの意味が分からん!
それなら、最初から付けれよな -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 18:58
- とりあえず対策してますってポーズだろ
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:01
- わしはこんなもんいらん!
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:07
- ゾンビとかに追われてる時はどうすればいいのか、。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:09
- なんか、みんな読解力がないなあ。自動ブレーキなし車(マイチェン前とか)をすでに買っちゃってる人が、車を買い換えなくても後付けで、急加速防止装置を付けられるってことだよね。それがなぜ、リコールになるの?それと、センサーがないといくらソフトを書き換えてもだめだろ。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:12
-
アクセルを一定以上強く踏み込んだら
ブレーキ掛かるようにすればいいだけだろ
そっちの方が確実だ -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:12
- 安全装置や運転支援機能があると、ボケ老人がいつまでもクルマを乗り続ける。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:15
-
これはブレーキかけるんじゃなくて、アクセルを解除するだけの装置
ブレーキをかける制御は難しいけど、スロットルを戻す制御は簡単だしコストがかからないから、自動ブレーキのない古い車種にも低コストでつけられるのが売りらしい -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:17
-
池袋事件止められねーだろ
何回も言ってるがアクセルブレーキのインジケーターつけろや
こんなの明日からできる -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:30
-
アクセルを強く踏み込むとストッパーが外れてさらに踏み込めるようになり逆にブレーキがかかるようにしろよ
普段から勢いよくアクセルベタ踏みしてるようなやつは勝手に一人で事故れ -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:33
-
相変わらず否定しかしないなお前ら
まあ産まれてこのかた褒められたことねーんだから仕方ないか -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 19:38
-
突っ込んだ後もそのままアクセル踏みっぱなしのボケ老人には意味ない
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:00
-
カードスロットつけて免許証認識システムでも作って
年齢確認できるようにして高齢なら速度制限やらアクセルブレーキ監視やら外の人に見えるように高齢者が乗ってますマーク点灯するとかすればええんやないの -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:15
-
もうプリウスはバンパーをαジェルで作れよ
10mから落とした生卵が割れない超衝撃吸収材 -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:28
- 良い思うけど、池袋みたいな前に何もない状態で踏み間違えたら意味無いよな
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:37
- そりゃ、あれは肢が不自由なのであって、踏み間違いというより故意に踏んだのと何一つ変わらない状況だからな。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:45
- こんなのより、あのわかりづらいシフトレバーをやめろよ
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:53
-
ブレーキ・バイ・ワイヤだから、こんなに安くできる
他社がやらないのは出来ないから
(普通の車に後付でやろうとすると非常に高額になる) -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 20:54
-
今はスピードメーターもカラー液晶だから、アクセルとブレーキで表示の色を変えるなどの工夫はあってもいいかもしれないね。
自分がどちらのペダルに脚を置いているのかわかる工夫はあっていい。ペダルの上にタッチセンサーを付けることはできるわけで。
特にHV車などはエンジンを回す感触に乏しいからね。 -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 21:02
-
こんなんリコールで全部無料でつけます、だろ
どんだけ銭ゲバなんだ?
トヨタってほんとにほんとゴミだな -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 21:04
-
さすが30兆企業 他メーカーじゃ到底できんだろ 自動ブレーキ、自動ブレーキって言うが、アクセル踏みつけてる時は自動ブレーキより、アクセル優先になるのは安全上どこのメーカーでも一緒じゃ
・アクセルとブレーキを同時に踏めば、ブレーキが優先される -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 21:10
-
欠陥車いつまで何食わん顔して売ってんだ?
ポンコツばっかりうりやがって。
人殺しメーカー=トヨタ
さすが、お膝元のトヨタ市が自殺率ダントツ全国NO1の事あるわな。 -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 21:33
-
車内で「止まれーっっっっ」
と大声で叫んだら減速する機能とか、
緊急停止ボタンとかでいいじゃないですか?
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 21:57
-
こういうの気にする人は、とっくの昔に誤発進抑制機能や自動ブレーキ装着車に
買い換えてると思うが。後付けで付けようなんて人はそういない -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 22:14
-
まともに動くの?
なんか現行モデルも公園に突っ込んで保育士ぶっ飛ばしてたよね -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 22:21
-
49:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:53:06.86 ID:+GZlQrwU0.net
まずは、自動ブレーキ作動中にアクセル踏み込んでも
ブレーキがかかり続けるようにしろよ
アクセル踏み込んだら自動ブレーキ解除するとか、アクセル踏み間違いに対応してないだろ
踏み間違えによる事故はユーザーの責任だが
何らかの事情に対する緊急措置を妨害したのなら、その仕様を作ったメーカーの責任が問われる -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 22:47
-
そも爺にPS4無理だろ
ワイはPS3やった事無い
SPマリオは123LANDは全クリじゃしたけどな -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 22:59
-
ドライブレコーダーを義務化して、
更に急ブレーキ、旧アクセルは音声アナウンスするように義務付ければいいんじゃね?
これだけで上級国民でも言い逃れできないようになるよ -
管理人
がしました
-
- 2019年05月30日 23:05
- 相変わらずセーフティセンスの動作条件知らないバカが居る。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 01:01
-
本スレでも出てるが『ナルセペダル』で充分なんだよ。
余計なセンサーとかゴチャゴチャ入れなくても、人間の動作その物を簡単に制御出来る。
値段の方は今は約20万ほどだが、普及したらもっと安くなる。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 01:03
- 因みに「ナルセペダル」こそ元祖「ワンペダル」として商標登録してたりするw
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 01:39
-
別にトヨタだけに限った話じゃないんだけどな。
むしろ後付けで有償対応するトヨタが良心的だとすら思うけど。
本スレ、コメ欄ともにバカが沸いてはしゃいでるね。
あんたらも踏み間違えをクルマのせいにしたい派?免許返しちまえ。 -
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 08:39
-
※57
お前はもっとニュースを見ろ
世の中トヨタ車以外でも同様の言い訳の事故はいっぱいあるぞ
ネットで話題のものだけ見てるとバカになる典型だな -
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 10:10
-
快適にしようとして車からのフィードバックが少ない。
自動化をやり過ぎて、乗り手の意図通りになっていないのに気付かないのが問題だと思う。
アクセルペダルを踏み抜くと燃料カットというのもあるが
勝手に制御するのでなく、ABSみたいに不快な振動が発生する方がいいのかも。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 10:16
- 老害「ワシには必要ない!」
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 10:52
-
こんなのよりバンパーに接触センサーつけて当たったら急ブレーキ動力OFFでいいやん
池袋暴走ジジイも最初のガードレールに当たった時点で止まってるぞ -
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 12:34
- なんでトヨタのネタの時は引きこもりニートのキチガイが沸くんだろう?
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 16:15
-
※64
昔乗ってた2000年頃のシトロエンには衝撃を検知して燃料カットする機能がついてたので、似たようなもんはなくもない。
事故った時に引火を防ぐためだと聞いたが。
幸い事故なく手放したのでどのくらいの衝撃で作動するかは分らずじまいだったけど。
今時のにもついてるかは知らない。
-
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 18:00
-
車の前でスクワット10回しないとカギが開かないようにすればいい
足も鍛えられて一石二鳥 -
管理人
がしました
-
- 2019年05月31日 20:40
-
>22
>もうプリウスはバンパーをαジェルで作れよ
クルマの運動エネルギーを体で受け止めるということは変わらないぞ。グーで殴られるか、掌底で突かれるかの違いでしかない
>68
膝がくがくでブレーキペダルが踏めなくなってしまうわw -
管理人
がしました
-
- 2019年06月01日 14:57
-
AT/MT言い出すやつほど碌に運転してなさそう。
特にMT実際に運転したことなんかなさそう。 -
管理人
がしました
-
- 2019年06月02日 21:19
- リコールって言ってるやつほんとに車乗ってるのかよ
-
管理人
がしました
-
- 2019年06月02日 21:21
-
未だトヨタだけプリウスだけに急加速する何かがあると思っている人間がいるんだ。
どう考えても急加速するのは乗っている人間に何かがあるからなのにな。 -
管理人
がしました
-
- 2019年06月02日 21:22
-
※67
衝撃感知式フューエルカットシステム SRSエアバッグ作動時にフューエルポンプを停止させ,燃料経路からの燃料漏れを抑制。(全車標準)
30セルシオだけどググったらあったが
たぶんエアバッグ作動レベルじゃないと効果なさそう -
管理人
がしました
-
- 2019年06月09日 13:57
-
やってる事はクリアランスソナーと同じ
障害物を検知すると、警告音を出すと同時に、ECUに介入して燃料カットさせてるだけ
電スロじゃなくても取り付けは可能
実際、ダイハツのミラココアなどのワイヤー式にも同じシステムの設定がある
ただ、ソナーの取り付けがすごい厳密で、バンパーの取り付けがずれているとアウト
角度計を使って完全な位置決めをするよう設計なので、システム自体は簡単でも取り付け要領を作るのが大変
メーカーの設定工数は4~5hほどだけど、実際は一日仕事になる
現場的には、ここまでやるなら買い替えを進めたいトコやね -
管理人
がしました
-
- 2019年08月14日 08:24
-
リヤバンパーにソナー付けてブレーキラインに圧力ポンプ付けて後付け出ないかなー
燃料カットだけじゃ半分だわ -
管理人
がしました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です!一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧(ID表示)
-
- 2019年05月30日 18:37
- ID:JKjQkVx20
- なんでクラウンがないんだ?
-
- 2019年05月30日 18:42
- ID:dkyYbaHb0
-
「ワシにはそんなもん必要ないわい!」
って具合に意地でも着けず、結局事故を起こすまでがテンプレ
-
- 2019年05月30日 18:49
- ID:va.mefv.0
-
自動ブレーキ無い車は問答無用で使用禁止にしたらいいよ
景気も良くなるだろ
-
- 2019年05月30日 18:54
- ID:VYxy25Yx0
-
アクアなんてフルモデルチェンジしてないのに、
後付けの意味が分からん!
それなら、最初から付けれよな
-
- 2019年05月30日 18:58
- ID:v9R6YHKQ0
- とりあえず対策してますってポーズだろ
-
- 2019年05月30日 19:01
- ID:tfDJyzZ.0
- わしはこんなもんいらん!
-
- 2019年05月30日 19:07
- ID:L1g5X.Io0
- ゾンビとかに追われてる時はどうすればいいのか、。
-
- 2019年05月30日 19:09
- ID:uzeGEhwk0
- なんか、みんな読解力がないなあ。自動ブレーキなし車(マイチェン前とか)をすでに買っちゃってる人が、車を買い換えなくても後付けで、急加速防止装置を付けられるってことだよね。それがなぜ、リコールになるの?それと、センサーがないといくらソフトを書き換えてもだめだろ。
-
- 2019年05月30日 19:10
- ID:uzsbeX5s0
-
一部の人間があんまりゴチャゴチャうるさいから対策品を用意してみたら今度は「欠陥品を売り付けている自覚があるんだな!」って叩かれるんだから、メーカーとしてはたまったもんじゃないな
>>4
既に購入して乗ってる人でも後から付けられるという話であって、新車で買うならオプションくらいにはなってるんじゃないの?
-
- 2019年05月30日 19:12
- ID:0dfr.dZk0
-
アクセルを一定以上強く踏み込んだら
ブレーキ掛かるようにすればいいだけだろ
そっちの方が確実だ
-
- 2019年05月30日 19:12
- ID:k94R5QX30
- 安全装置や運転支援機能があると、ボケ老人がいつまでもクルマを乗り続ける。
-
- 2019年05月30日 19:14
- ID:uzsbeX5s0
-
>>11
ボケ老人ってのは免許を返納したことすら忘れて車に乗る生物なんだぞ
それなら万が一乗ってしまったときの保険を用意したほうが事故は減るでしょ
-
- 2019年05月30日 19:15
- ID:1SYysZkX0
-
これはブレーキかけるんじゃなくて、アクセルを解除するだけの装置
ブレーキをかける制御は難しいけど、スロットルを戻す制御は簡単だしコストがかからないから、自動ブレーキのない古い車種にも低コストでつけられるのが売りらしい
-
- 2019年05月30日 19:17
- ID:9bfdei8t0
-
池袋事件止められねーだろ
何回も言ってるがアクセルブレーキのインジケーターつけろや
こんなの明日からできる
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- 2019年05月30日 19:23
- ID:DSaY5VDX0
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>>10
合流でキックダウン使えなくなるやん
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- 2019年05月30日 19:30
- ID:xc52t69N0
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アクセルを強く踏み込むとストッパーが外れてさらに踏み込めるようになり逆にブレーキがかかるようにしろよ
普段から勢いよくアクセルベタ踏みしてるようなやつは勝手に一人で事故れ
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- 2019年05月30日 19:33
- ID:UsvrJ6YC0
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相変わらず否定しかしないなお前ら
まあ産まれてこのかた褒められたことねーんだから仕方ないか
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- 2019年05月30日 19:38
- ID:AbECXmlY0
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突っ込んだ後もそのままアクセル踏みっぱなしのボケ老人には意味ない
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- 2019年05月30日 19:44
- ID:b.dG0NBQ0
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>>7
お前も喰われてゾンビになればええですやんwwww
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- 2019年05月30日 19:48
- ID:.Yq6j5gd0
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>>14
踏み間違えるような奴がそんなもん見るかよ
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- 2019年05月30日 20:00
- ID:uPToPKGB0
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カードスロットつけて免許証認識システムでも作って
年齢確認できるようにして高齢なら速度制限やらアクセルブレーキ監視やら外の人に見えるように高齢者が乗ってますマーク点灯するとかすればええんやないの
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- 2019年05月30日 20:15
- ID:CVFYCx1k0
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もうプリウスはバンパーをαジェルで作れよ
10mから落とした生卵が割れない超衝撃吸収材
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- 2019年05月30日 20:16
- ID:uzsbeX5s0
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>>14
そんなもん付けてもどうせああいうアホは事故るし、事故った後は「インジケータが壊れた」なんてほざくに決まってるわい
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- 2019年05月30日 20:28
- ID:SNImniq10
- 良い思うけど、池袋みたいな前に何もない状態で踏み間違えたら意味無いよな
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- 2019年05月30日 20:37
- ID:o.07UNIr0
- そりゃ、あれは肢が不自由なのであって、踏み間違いというより故意に踏んだのと何一つ変わらない状況だからな。
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- 2019年05月30日 20:45
- ID:u2Cr2yX10
- こんなのより、あのわかりづらいシフトレバーをやめろよ
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- 2019年05月30日 20:53
- ID:3V.EhZEq0
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ブレーキ・バイ・ワイヤだから、こんなに安くできる
他社がやらないのは出来ないから
(普通の車に後付でやろうとすると非常に高額になる)
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- 2019年05月30日 20:54
- ID:VDjRqYxb0
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今はスピードメーターもカラー液晶だから、アクセルとブレーキで表示の色を変えるなどの工夫はあってもいいかもしれないね。
自分がどちらのペダルに脚を置いているのかわかる工夫はあっていい。ペダルの上にタッチセンサーを付けることはできるわけで。
特にHV車などはエンジンを回す感触に乏しいからね。
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- 2019年05月30日 21:02
- ID:fCnemC480
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こんなんリコールで全部無料でつけます、だろ
どんだけ銭ゲバなんだ?
トヨタってほんとにほんとゴミだな
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- 2019年05月30日 21:04
- ID:1Oj5Oisj0
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さすが30兆企業 他メーカーじゃ到底できんだろ 自動ブレーキ、自動ブレーキって言うが、アクセル踏みつけてる時は自動ブレーキより、アクセル優先になるのは安全上どこのメーカーでも一緒じゃ
・アクセルとブレーキを同時に踏めば、ブレーキが優先される
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- 2019年05月30日 21:08
- ID:YjS29CcM0
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>>29
リコールの意味分かってる?
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- 2019年05月30日 21:10
- ID:fCnemC480
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欠陥車いつまで何食わん顔して売ってんだ?
ポンコツばっかりうりやがって。
人殺しメーカー=トヨタ
さすが、お膝元のトヨタ市が自殺率ダントツ全国NO1の事あるわな。
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- 2019年05月30日 21:33
- ID:rE.6WhCQ0
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車内で「止まれーっっっっ」
と大声で叫んだら減速する機能とか、
緊急停止ボタンとかでいいじゃないですか?
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- 2019年05月30日 21:40
- ID:fCnemC480
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>>26
トヨタ=ポンコツ
小学校で習ったぞ!
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- 2019年05月30日 21:42
- ID:fCnemC480
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>>31
人がいっぱい死んでるだけど。
トヨタでな。
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- 2019年05月30日 21:55
- ID:fCnemC480
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>>21
そんな事せんでも、トヨタが全車につけたらええやん。
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- 2019年05月30日 21:57
- ID:DJgbla020
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こういうの気にする人は、とっくの昔に誤発進抑制機能や自動ブレーキ装着車に
買い換えてると思うが。後付けで付けようなんて人はそういない
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- 2019年05月30日 21:57
- ID:fCnemC480
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>>23
トヨタに乗らなかったら起きなかった案件
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- 2019年05月30日 21:59
- ID:fCnemC480
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>>37
トヨタに乗らなかったら大丈夫だ
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- 2019年05月30日 22:06
- ID:fCnemC480
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>>1
クラウンはタクシーとパトカーばっかりだからだよ
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- 2019年05月30日 22:14
- ID:bM.nowoW0
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まともに動くの?
なんか現行モデルも公園に突っ込んで保育士ぶっ飛ばしてたよね
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- 2019年05月30日 22:21
- ID:ZSomXM2z0
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49:名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 21:53:06.86 ID:+GZlQrwU0.net
まずは、自動ブレーキ作動中にアクセル踏み込んでも
ブレーキがかかり続けるようにしろよ
アクセル踏み込んだら自動ブレーキ解除するとか、アクセル踏み間違いに対応してないだろ
踏み間違えによる事故はユーザーの責任だが
何らかの事情に対する緊急措置を妨害したのなら、その仕様を作ったメーカーの責任が問われる
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- 2019年05月30日 22:21
- ID:WGEOsBbH0
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>>41
あの前期プリウスも自動ブレーキはオプションでついてなかった
全グレード標準装備になったのは後期からだよ
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- 2019年05月30日 22:24
- ID:ZSomXM2z0
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>>26
借りずに別の車借りれば済む話だろ
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- 2019年05月30日 22:27
- ID:xaI.Ei7R0
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>>32
ドライバーが悪い体のアピールだな。
ペダルの踏み間違い時の加速抑制制御なんてやってもトヨタ車の暴走は対策
できないよ。
それよか、足元撮影のドライブレコーダーとキルスイッチを標準装備しろ!
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- 2019年05月30日 22:44
- ID:.9TDkdq.0
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>>10
お前みたいな馬鹿がブレーキペダルをふんで加速するって発言するんだな
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- 2019年05月30日 22:47
- ID:YCvFuRA10
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そも爺にPS4無理だろ
ワイはPS3やった事無い
SPマリオは123LANDは全クリじゃしたけどな
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- 2019年05月30日 22:59
- ID:AHn4.Ctl0
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ドライブレコーダーを義務化して、
更に急ブレーキ、旧アクセルは音声アナウンスするように義務付ければいいんじゃね?
これだけで上級国民でも言い逃れできないようになるよ
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- 2019年05月30日 23:02
- ID:AHn4.Ctl0
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>>10
急ブレーキ事故が増えまくるけどいいんですかね?
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- 2019年05月30日 23:05
- ID:kiNw6GAc0
- 相変わらずセーフティセンスの動作条件知らないバカが居る。
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- 2019年05月30日 23:36
- ID:uzsbeX5s0
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>>35
「リコール」ってのは「国の基準を満たしていないので対策します」って案件のことだよ?
年寄りがペダルの踏み間違いを起こすのは国の基準を満たしていないからなのかな?
文句つけるならもうちょっとお勉強してからにしようね
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- 2019年05月31日 01:01
- ID:9cSGcv4M0
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本スレでも出てるが『ナルセペダル』で充分なんだよ。
余計なセンサーとかゴチャゴチャ入れなくても、人間の動作その物を簡単に制御出来る。
値段の方は今は約20万ほどだが、普及したらもっと安くなる。
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- 2019年05月31日 01:03
- ID:9cSGcv4M0
- 因みに「ナルセペダル」こそ元祖「ワンペダル」として商標登録してたりするw
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- 2019年05月31日 01:05
- ID:yL.9tkxf0
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>>52
ま、世界中で採用されないのが答うだな
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- 2019年05月31日 01:06
- ID:yL.9tkxf0
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>>48
その上級国民はそれらの装置なしに言い逃れ出来てないが?
掲示板ばかりじゃなくてニュースとか見てる?
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- 2019年05月31日 01:39
- ID:6gehH6OF0
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別にトヨタだけに限った話じゃないんだけどな。
むしろ後付けで有償対応するトヨタが良心的だとすら思うけど。
本スレ、コメ欄ともにバカが沸いてはしゃいでるね。
あんたらも踏み間違えをクルマのせいにしたい派?免許返しちまえ。
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- 2019年05月31日 02:47
- ID:Kn0D4HVQ0
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>>56
>別にトヨタだけに限った話じゃないんだけどな。
「ペダルの踏み間違いじゃない、車両の不具合だ!」と主張するのはトヨタに限ってるだろ。
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- 2019年05月31日 06:03
- ID:YmIWfOOH0
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>>56
ヨタオタwww
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- 2019年05月31日 07:55
- ID:M93ci65k0
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>>57
トヨタ正直者じゃん
言い方変えれば他のメーカーは頑として「ウチは何も悪くありませんから!」って言ってるってことだな?
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- 2019年05月31日 08:39
- ID:lwjFSFLu0
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※57
お前はもっとニュースを見ろ
世の中トヨタ車以外でも同様の言い訳の事故はいっぱいあるぞ
ネットで話題のものだけ見てるとバカになる典型だな
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- 2019年05月31日 09:59
- ID:etyNZMRZ0
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>>41
動作するかはユーザーが最終テストです
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- 2019年05月31日 10:10
- ID:P4ZRzUnd0
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快適にしようとして車からのフィードバックが少ない。
自動化をやり過ぎて、乗り手の意図通りになっていないのに気付かないのが問題だと思う。
アクセルペダルを踏み抜くと燃料カットというのもあるが
勝手に制御するのでなく、ABSみたいに不快な振動が発生する方がいいのかも。
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- 2019年05月31日 10:16
- ID:euZq4iYy0
- 老害「ワシには必要ない!」
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- 2019年05月31日 10:52
- ID:CHOYsrON0
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こんなのよりバンパーに接触センサーつけて当たったら急ブレーキ動力OFFでいいやん
池袋暴走ジジイも最初のガードレールに当たった時点で止まってるぞ
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- 2019年05月31日 12:17
- ID:cAGhFQQS0
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>>64
津波が来ました、接触しました、車が停車した為あと一歩で飲み込まれてしまいました
この場合誰が責任とるの?
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- 2019年05月31日 12:34
- ID:CWrzov9K0
- なんでトヨタのネタの時は引きこもりニートのキチガイが沸くんだろう?
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- 2019年05月31日 16:15
- ID:lwjFSFLu0
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※64
昔乗ってた2000年頃のシトロエンには衝撃を検知して燃料カットする機能がついてたので、似たようなもんはなくもない。
事故った時に引火を防ぐためだと聞いたが。
幸い事故なく手放したのでどのくらいの衝撃で作動するかは分らずじまいだったけど。
今時のにもついてるかは知らない。
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- 2019年05月31日 18:00
- ID:HsrFwetd0
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車の前でスクワット10回しないとカギが開かないようにすればいい
足も鍛えられて一石二鳥
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- 2019年05月31日 20:40
- ID:i1pWxBpe0
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>22
>もうプリウスはバンパーをαジェルで作れよ
クルマの運動エネルギーを体で受け止めるということは変わらないぞ。グーで殴られるか、掌底で突かれるかの違いでしかない
>68
膝がくがくでブレーキペダルが踏めなくなってしまうわw
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- 2019年06月01日 14:57
- ID:3raNpDtT0
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AT/MT言い出すやつほど碌に運転してなさそう。
特にMT実際に運転したことなんかなさそう。
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- 2019年06月02日 21:19
- ID:RRQ5EFrM0
- リコールって言ってるやつほんとに車乗ってるのかよ
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- 2019年06月02日 21:21
- ID:qR.nuv4g0
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未だトヨタだけプリウスだけに急加速する何かがあると思っている人間がいるんだ。
どう考えても急加速するのは乗っている人間に何かがあるからなのにな。
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- 2019年06月02日 21:22
- ID:RRQ5EFrM0
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※67
衝撃感知式フューエルカットシステム SRSエアバッグ作動時にフューエルポンプを停止させ,燃料経路からの燃料漏れを抑制。(全車標準)
30セルシオだけどググったらあったが
たぶんエアバッグ作動レベルじゃないと効果なさそう
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- 2019年06月09日 13:57
- ID:2.ttqNof0
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やってる事はクリアランスソナーと同じ
障害物を検知すると、警告音を出すと同時に、ECUに介入して燃料カットさせてるだけ
電スロじゃなくても取り付けは可能
実際、ダイハツのミラココアなどのワイヤー式にも同じシステムの設定がある
ただ、ソナーの取り付けがすごい厳密で、バンパーの取り付けがずれているとアウト
角度計を使って完全な位置決めをするよう設計なので、システム自体は簡単でも取り付け要領を作るのが大変
メーカーの設定工数は4~5hほどだけど、実際は一日仕事になる
現場的には、ここまでやるなら買い替えを進めたいトコやね
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- 2019年08月14日 08:24
- ID:xyIt.Gq90
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リヤバンパーにソナー付けてブレーキラインに圧力ポンプ付けて後付け出ないかなー
燃料カットだけじゃ半分だわ
管理人
がしました