1: 2019/06/10(月) 20:31:35.899 ID:SbWKaTUJ0
やっすいベンツ乗りだが、ハンドル握ったままシフトできるから楽だし、片手運転にもならないから安心 仕事で国産のフロアシフト車乗るとめんどい
元スレ:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news4vip/1560166295/スポンサードリンク
2: 2019/6/(火) 19:31:00 ID:kurumania
2: 2019/06/10(月) 20:32:19.794 ID:bELj31Bo0
だったらパドルシフトのがいいじゃん
4: 2019/06/10(月) 20:33:01.514 ID:aTtS5b830
パドルシフトの方がいい
5: 2019/06/10(月) 20:33:25.450 ID:9Z+U+ELh0
そもそもオートマなのにシフトレバーをガチャガチャしようってのが間違ってるよ
7: 2019/06/10(月) 20:35:00.809 ID:cYUEhhfH0
コラムはどこに入ってるかわかりにくいから嫌い
8: 2019/06/10(月) 20:35:35.954 ID:tYFlHuTX0
昔コラムシフトのやつ乗ってたけどこれもいじろうとしたら片手運転になるよね
10: 2019/06/10(月) 20:35:57.659 ID:kY670Uo7D
コラムは不具合多いイメージ
11: 2019/06/10(月) 20:36:23.818 ID:j5u8C6Nka
コラムはトラック乗りみたいな水中花の飾りつけたダサいイメージがあって無理だわ
12: 2019/06/10(月) 20:36:24.800 ID:SbWKaTUJ0
20: 2019/06/10(月) 20:38:31.118 ID:U6fxjcUT0
>>12
運転中に必要ないね
運転中に必要ないね
21: 2019/06/10(月) 20:38:58.208 ID:Uo8kH1kz0
>>12
コラム・・・シフト・・・?
コラム・・・シフト・・・?
9: 2019/06/10(月) 20:35:53.710 ID:U6fxjcUT0
片手にならない?
説明して?
説明して?
14: 2019/06/10(月) 20:37:14.181 ID:SbWKaTUJ0
>>9
画像みて
ウインカーと同じ感覚
画像みて
ウインカーと同じ感覚
15: 2019/06/10(月) 20:37:16.713 ID:OUu+Jocb0
やっぱコラムシフト、右サイドブレーキだよな!
18: 2019/06/10(月) 20:38:05.558 ID:PckCX0CH0
>>15
右サイドなんかあるの?
ダンプアップのレバーしか知らねぇ
右サイドなんかあるの?
ダンプアップのレバーしか知らねぇ
19: 2019/06/10(月) 20:38:22.512 ID:SbWKaTUJ0
なお、電子スイッチなので指1本で操作可能
22: 2019/06/10(月) 20:39:21.684 ID:U6fxjcUT0
指当たったらバックに入るとか怖いわ
24: 2019/06/10(月) 20:40:07.430 ID:kY670Uo7D
>>22
流石に電子制御でそういう事にはならんだろ
流石に電子制御でそういう事にはならんだろ
23: 2019/06/10(月) 20:40:04.276 ID:aTtS5b830
オートマかよ!
25: 2019/06/10(月) 20:41:55.158 ID:aTtS5b830
オートマだったらフロアでも何でもいいよ
26: 2019/06/10(月) 20:42:50.484 ID:SbWKaTUJ0
さらにサイドブレーキボタン押すと自動的にPに入るので基本Pボタンを押す必要はない
27: 2019/06/10(月) 20:45:27.491 ID:j7xuHRG+0
コラムシフトと言われるとトヨタのbbがクッソ使いにくかった思い出しか出てこない
28: 2019/06/10(月) 20:48:29.527 ID:SbWKaTUJ0
ベンツのはウインカーレバーを右折にするのと同じ動きでDに入る 左折に動かすとRに入る
先端のボタンでP これだけ
先端のボタンでP これだけ
29: 2019/06/10(月) 20:48:59.739 ID:WUGym6yv0
プリウスのシフト配置はこれ真似したのか
ジジイはレンジ間違えそうだコレ
ジジイはレンジ間違えそうだコレ
33: 2019/06/10(月) 20:55:50.145 ID:ShmG1JdJ0
>>29
プリウスの方が先
プリウスの方が先
31: 2019/06/10(月) 20:52:44.216 ID:419tYtod0
うっかり触らないんだろうか
34: 2019/06/10(月) 20:55:56.415 ID:SbWKaTUJ0
>>31
国産から乗り換えるとうっかりウインカーレバーと間違えることはあるけどNに入るだけ
電子制御だから前に走っているときにバックに入るようなことはない Pに入れても同じ
国産から乗り換えるとうっかりウインカーレバーと間違えることはあるけどNに入るだけ
電子制御だから前に走っているときにバックに入るようなことはない Pに入れても同じ
32: 2019/06/10(月) 20:53:43.640 ID:c38BdRIM0
なんだコラムMTの話じゃねーのかよ コラムMT最高どす
16: 2019/06/10(月) 20:37:22.745 ID:ShmG1JdJ0
ベンツのあれは今までのコラムシフトともまた違うだろ
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716: 2019/6/(火) 19:31:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (24)
jyoki0501
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jyoki0501
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前後にレバー入れるだけで表示が見やすければミスもまずしない
jyoki0501
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シフトインジケータあるから関係ないだろうけどさ
jyoki0501
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MTに見えるけど中身はオートマでクラッチ操作を味わえるとか作ればいいのに
jyoki0501
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jyoki0501
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4速コラムMTだったよ。
運転は、しにくかったね。
jyoki0501
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フロアやインパネがほとんどになった。
歴史を知らない、歴史に学ばないってこういう事なんだな。
jyoki0501
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しかもRにいれるためには絶対左折しなければいけないwwww
jyoki0501
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