1: 2019/06/14(金) 19:28:19.53 ID:V+6nvuK69
6/14(金) 6:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00010000-wcartop-ind
軽油とガソリンの間違えはどちらもかなりのダメージに!
一昔前だとコンパクトカーのような大衆車はレギュラーガソリン、輸入車やハイパフォーマンスなスポーツカーなどはハイオクガソリン、トラックなどの働くクルマは軽油というようなイメージが強かった。
バカでかいガソリンタンク容量をもつ国産車4選!
しかし、最近ではコンパクトカーでもディーゼルエンジンのモデルも存在するし、トラックでもガソリンエンジンを搭載しているものがあるように、イメージだけで給油すると油種間違いを起こしてしまうことも(軽自動車だから軽油、なんてことも笑い話ではなく実際にあるようだ)。そこで今回は指定の油種と違うものを入れてしまったらどうなるかを解説していこう。
1)レギュラーガソリン仕様にハイオクガソリンを入れた場合
レギュラーガソリン仕様のクルマにハイオクガソリンを入れた場合はとくに問題は起こらない。なかにはハイオクガソリンだからハイパフォーマンスでパワーや燃費も上がると思っている人もいるかもしれないが、ハイオクガソリンはオクタン価が高いガソリンという意味で、あくまでノッキング(異常燃焼)の起こりにくさを示す数値が高いだけなので、そもそもレギュラーガソリン仕様のエンジンに対してパワーアップの効果は望めないだろう。
ただし、メーカーによってはハイオクガソリンには洗浄剤が入っているものもあり、たまにハイオクガソリンを入れると燃料ラインが綺麗になる効果があるため、まったく無意味と言うわけでもない。
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560508099/https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00010000-wcartop-ind
軽油とガソリンの間違えはどちらもかなりのダメージに!
一昔前だとコンパクトカーのような大衆車はレギュラーガソリン、輸入車やハイパフォーマンスなスポーツカーなどはハイオクガソリン、トラックなどの働くクルマは軽油というようなイメージが強かった。
バカでかいガソリンタンク容量をもつ国産車4選!
しかし、最近ではコンパクトカーでもディーゼルエンジンのモデルも存在するし、トラックでもガソリンエンジンを搭載しているものがあるように、イメージだけで給油すると油種間違いを起こしてしまうことも(軽自動車だから軽油、なんてことも笑い話ではなく実際にあるようだ)。そこで今回は指定の油種と違うものを入れてしまったらどうなるかを解説していこう。
1)レギュラーガソリン仕様にハイオクガソリンを入れた場合
レギュラーガソリン仕様のクルマにハイオクガソリンを入れた場合はとくに問題は起こらない。なかにはハイオクガソリンだからハイパフォーマンスでパワーや燃費も上がると思っている人もいるかもしれないが、ハイオクガソリンはオクタン価が高いガソリンという意味で、あくまでノッキング(異常燃焼)の起こりにくさを示す数値が高いだけなので、そもそもレギュラーガソリン仕様のエンジンに対してパワーアップの効果は望めないだろう。
ただし、メーカーによってはハイオクガソリンには洗浄剤が入っているものもあり、たまにハイオクガソリンを入れると燃料ラインが綺麗になる効果があるため、まったく無意味と言うわけでもない。
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2: 2019/6/(土) 19:00:00 ID:kurumania
5: 2019/06/14(金) 19:29:47.07 ID:cl7oeeBL0
軽油とガソリンを間違えると走らない
7: 2019/06/14(金) 19:30:57.31 ID:U+7gct7F0
走り屋がなんかある時は数日前からハイオクに入れ替える
9: 2019/06/14(金) 19:31:19.93 ID:/9gYDfLq0
ハイオクとレギュラーはだいたいどうにかなる
センサーなどもあるし
軽油だけはあかん
エンジンが壊れる
センサーなどもあるし
軽油だけはあかん
エンジンが壊れる
13: 2019/06/14(金) 19:33:29.11 ID:nZwOowfF0
灯油と軽油て
ナニが違うの
ナニが違うの
80: 2019/06/14(金) 20:49:46.96 ID:4OyoBY8k0
>>13
軽油は、灯油と比較して引火点が高い。
灯油には含まれない、ディーゼル燃料としての潤滑成分が含まれる。
灯油よりも純度が高い。
軽油は、灯油と比較して引火点が高い。
灯油には含まれない、ディーゼル燃料としての潤滑成分が含まれる。
灯油よりも純度が高い。
14: 2019/06/14(金) 19:34:29.32 ID:indZLPFE0
軽自動車→軽油
重機→重油
消防車→しょう油
トレーラー→ラー油
重機→重油
消防車→しょう油
トレーラー→ラー油
26: 2019/06/14(金) 19:51:41.60 ID:Fds87bM/0
>>14
ハイブリッド車を追加して
ハイブリッド車を追加して
53: 2019/06/14(金) 20:28:41.20 ID:xRyK4QiW0
>>26
ハイブリッド車→廃油
ハイブリッド車→廃油
16: 2019/06/14(金) 19:37:48.87 ID:jej4nTUw0
Diesel書いてあってもお前ら読めないからレギュラーとか入れそうw
81: 2019/06/14(金) 20:50:56.11 ID:HwAH71Yo0
>>16
腐女子とかデズニーとか読むんじゃね???
ガソリンタンクにミッキーの死骸がうじゃうじゃと…
腐女子とかデズニーとか読むんじゃね???
ガソリンタンクにミッキーの死骸がうじゃうじゃと…
17: 2019/06/14(金) 19:37:56.50 ID:U6izFte70
バイクってガソリンメーターが無いらしいな
頭おかしい乗り物だわ
頭おかしい乗り物だわ
42: 2019/06/14(金) 20:16:54.41 ID:8kRyR6sW0
>>17
走行距離を見て、あとXXkm走ったら給油って計算してる。
走行距離を見て、あとXXkm走ったら給油って計算してる。
21: 2019/06/14(金) 19:44:56.18 ID:QhIMf2Xn0
ハイオク仕様たって今のはノックセンサーついてるしょ? オクタン価が低くても自動的
に点火時期補正かけてくれるんじゃないの? 国によってオクタン価なんかまちまちだし、
そうじゃなきゃグローバル車なんか作れない時代だもの。
に点火時期補正かけてくれるんじゃないの? 国によってオクタン価なんかまちまちだし、
そうじゃなきゃグローバル車なんか作れない時代だもの。
142: 2019/06/14(金) 21:36:59.91 ID:o9vrorjP0
>>21
付いてるのと付いてないのがある。
ついでに言うと、ハイオク仕様にレギュラー入れても平気なんだが、燃費が相当落ちちゃうので、ハイオクの方が結局おトク
付いてるのと付いてないのがある。
ついでに言うと、ハイオク仕様にレギュラー入れても平気なんだが、燃費が相当落ちちゃうので、ハイオクの方が結局おトク
31: 2019/06/14(金) 19:57:13.17 ID:XAVxNFem0
レギュラー車にハイオク入れると洗浄剤が入っているのでカーボンが取れるって
本当なのか?
本当なのか?
33: 2019/06/14(金) 20:02:29.01 ID:o2Ej2TqR0
昔ハイオク車にレギュラーで5万キロ以上走ったけど
普通に走るよ
普通に走るよ
37: 2019/06/14(金) 20:07:25.99 ID:h/8/jVJJ0
カーボン溜まって圧縮比上がってノッキングしてる車なら、ハイオクで調子が多少良くなるかもしれん
55: 2019/06/14(金) 20:29:23.69 ID:hgo6d0j40
軽油というクセに、比重はガソリンより重たいというのが釈然としない
76: 2019/06/14(金) 20:47:02.00 ID:TadWzGHt0
>>55
ガソリンはガス扱い
軽油は重油に比べると軽いのだ
ガソリンはガス扱い
軽油は重油に比べると軽いのだ
59: 2019/06/14(金) 20:31:37.45 ID:O33cKkxH0
石油ストーブに軽油入れて白煙吐かせた俺が登場
73: 2019/06/14(金) 20:44:52.28 ID:XQ/DDgJc0
ハイオクはシリンダーピストンの圧縮比が高いエンジンでも
途中で爆発せず最高天まで耐えて爆発して最大パワーを出す燃料
レギュラーはそこまで高圧縮させて耐えさせて爆発させる必要のないエンジン用
途中で爆発せず最高天まで耐えて爆発して最大パワーを出す燃料
レギュラーはそこまで高圧縮させて耐えさせて爆発させる必要のないエンジン用
90: 2019/06/14(金) 20:58:31.89 ID:shNM8HzF0
>>1
安全対策としては、油種によって給油口の形状を変え、異なる給油口には給油のズルを物理的に挿入できなくするのが一番いいはずなのだが。
まあ、今さらどうにもならない話しではあるが。
安全対策としては、油種によって給油口の形状を変え、異なる給油口には給油のズルを物理的に挿入できなくするのが一番いいはずなのだが。
まあ、今さらどうにもならない話しではあるが。
113: 2019/06/14(金) 21:14:21.27 ID:Qi5nq8Zi0
これセルフじゅないスタンドで入れるときに
車の所有者一言「れぎゃらー満タン」とか種類言えばいいんじゃね
俺は軽自動車のディーゼルなんて無いけど一応言ってるよ
店員って車に無知なやつも結構いるからね
軽自動車だから軽油とかいうやつもいるしw
車の所有者一言「れぎゃらー満タン」とか種類言えばいいんじゃね
俺は軽自動車のディーゼルなんて無いけど一応言ってるよ
店員って車に無知なやつも結構いるからね
軽自動車だから軽油とかいうやつもいるしw
116: 2019/06/14(金) 21:17:18.56 ID:/lpuP1L00
前の車、本国ではレギュラー仕様だったけど排ガス規制通らないからハイオクで売っていた
実際にレギュラー入れたらどうなったんだろうね?
ノーパワーの大衆車なんだけどね
実際にレギュラー入れたらどうなったんだろうね?
ノーパワーの大衆車なんだけどね
136: 2019/06/14(金) 21:34:23.91 ID:pVCSPFK70
>>116
何処の国の車か知らんが日本のガソリンは諸外国に比較してオクタン価低めなんだよ
向こうのレギュラーは日本のハイオクに近いオクタン価なんだよね
何処の国の車か知らんが日本のガソリンは諸外国に比較してオクタン価低めなんだよ
向こうのレギュラーは日本のハイオクに近いオクタン価なんだよね
124: 2019/06/14(金) 21:21:39.22 ID:VrAQJEMv0
電話しながらセルフで給油してたときハイオクと軽油を間違って入れたことあったわw
金かかって大変だった
金かかって大変だった
145: 2019/06/14(金) 21:38:41.53 ID:3wjLIt2E0
レギュラー仕様車にハイオクを入れても意味がないというのは正しくないこともある
俺の愛車みたいに走行距離が多くてノッキングが起こりやすくなってるような車はハイオクでノッキングが抑えられるうえにパワーも上がる
俺の愛車みたいに走行距離が多くてノッキングが起こりやすくなってるような車はハイオクでノッキングが抑えられるうえにパワーも上がる
149: 2019/06/14(金) 21:46:28.16 ID:XQ/DDgJc0
>>145
ほとんど気のせい…
ほとんど気のせい…
159: 2019/06/14(金) 22:59:44.39 ID:gvToJq3a0
>>149
気のせいではなく車が対応しているかどうかのほうが大きい
マグネト点火程度でキャブ車時代なら大して変わらない
ノックセンサーがついてコンピューター制御されている時代であれば
燃費性能に差が出てくる
価格差以上の改善が見込める場合もあるから色々試してみろ
ハイオクは清浄剤が入っていたりするからエンジンにもやさしいぞ
気のせいではなく車が対応しているかどうかのほうが大きい
マグネト点火程度でキャブ車時代なら大して変わらない
ノックセンサーがついてコンピューター制御されている時代であれば
燃費性能に差が出てくる
価格差以上の改善が見込める場合もあるから色々試してみろ
ハイオクは清浄剤が入っていたりするからエンジンにもやさしいぞ
153: 2019/06/14(金) 21:55:17.46 ID:nvEJGhti0
俺の車はハイオク指定で、絶対にレギュラーは入れるなと書いてある
158: 2019/06/14(金) 22:42:51.44 ID:GGGbPtiL0
昔後輩がカマロに軽油入れたらエンジンぶっ壊れた
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716: 2019/6/(土) 19:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (13)
軽油レギュラーハイオク全部あるし
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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腐女子の意味知らないんだな…
軽自動車に軽油入れる勘違いと変わらないw
jyoki0501
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jyoki0501
がしました
近くのセルフはハイオクめっちゃ余ってたんだよな
レギュラーは5Lだか10Lに制限で。でも何十分も待ってる間、輸入車やスポーツカー除いて
ハイオク入れてる奴はほぼゼロで驚いた
レギュラー指定にハイオク入れてOKなのを知らないってことはないだろう
当時から盛り上がってた低燃費って、もはや強迫観念じゃねーのか
※1
ほんこれ、家族のガソリンデミオが高校生バイトにディーゼル入れられた
ほぼ新車だったのに、今思い出しても胸糞悪い
jyoki0501
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差額でパワーブースターとかパーフェクトクリーン入れた方がいいような気がする。
jyoki0501
がしました
ハイオク指定車にレギュラー入れたら「燃油セーフモード」っていうやつに入るから注意な。
これに入るとハイオクに戻したあとで1~2タンクぶんを消費しないと元に戻らない。
セーフモード中は燃調が濃い目になり、ノック処理が変わってフィードバック制御領域が狭くなり、
アクセルオフでも保護のために多めに噴いてしまう。結果として10~15%ほどパワーダウンして
燃費もそのぶん悪くなる。レギュラー安からって入れると逆に貧乏になるわけ。
jyoki0501
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病院だと、入院患者の手首にコード巻いて、スキャンして電子カルテと突き合わせないと、点滴出来なかったりするのに。
jyoki0501
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カーボンとか溜まるんじゃね??って考えで
体感は全く変わらなかったけど
jyoki0501
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レギュラー入れて調子崩した。
代車やし構わないかと思ったら悲惨。
取説は守らないとな。
jyoki0501
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