1：：2019/07/04(木) 20:31:20.91 ID:w6/rDU720.net BE:194767121-PLT(12001)
アテンザ改め「マツダ6」登場！2.5リットルターボを新設定
https://www.zaikei.co.jp/article/20190704/519449.html
https://www.zaikei.co.jp/article/20190704/519449.html
17：：2019/07/04(木) 20:38:40.05 ID:e5XEySUZ0.net
そうは言ってもお前らセドリックとかマーク2とか古臭いって言うじゃん
37：：2019/07/04(木) 20:47:07.64 ID:uLJ+IMfq0.net
>>17
でもトヨタはカムリって名前で最近新車出したよな
あれこそもっと今時の名前つけてたら
欲しかったかも
でもトヨタはカムリって名前で最近新車出したよな
あれこそもっと今時の名前つけてたら
欲しかったかも
18：：2019/07/04(木) 20:39:18.04 ID:nkrZS74M0.net
日本車で一番長命な名前はなんだろう
26：：2019/07/04(木) 20:42:08.62 ID:wNAbKeOJ0.net
>>18
クラウンとか？
クラウンとか？
36：：2019/07/04(木) 20:45:58.71 ID:Sdu4uRcP0.net
>>18
ランクル
ランクル
43：：2019/07/04(木) 20:51:14.77 ID:AsMKhgZr0.net
>>18
スカイライン？
スカイライン？
6：：2019/07/04(木) 20:34:04.86 ID:eNcV/N1B0.net
ホンダも割と簡単に捨てるよな
12：：2019/07/04(木) 20:35:59.09 ID:T89HrGJ+0.net
マツダの車名で歴史あるのってファミリアくらいじゃん
135：：2019/07/04(木) 22:53:10.94 ID:HDwKo+MY0.net
>>12
とっくにないだろ、ファミリアからアクセラになりマツダ3になったばかり。
マツダ6だって遡ればカペラだぞ
とっくにないだろ、ファミリアからアクセラになりマツダ3になったばかり。
マツダ6だって遡ればカペラだぞ
168：：2019/07/06(土) 00:04:59.34 ID:2FajW/jJ0.net
>>135
日産のOEMだけどファミリアバンがある筈
日産のOEMだけどファミリアバンがある筈
138：：2019/07/04(木) 23:02:06.53 ID:NROD8HLx0.net
>>12
は？ボンゴだろ。
未だに基本設計ほぼ変わらず生きてる車やで。
一時期は日産も三菱もみんなボンゴやったんや。
は？ボンゴだろ。
未だに基本設計ほぼ変わらず生きてる車やで。
一時期は日産も三菱もみんなボンゴやったんや。
142：：2019/07/04(木) 23:07:07.09 ID:HDwKo+MY0.net
>>138
すでにハイエースのOEMに変わってる。
すでにハイエースのOEMに変わってる。
33：：2019/07/04(木) 20:45:20.09 ID:uebrYgK80.net
たまに復活することはあるじゃん
40：：2019/07/04(木) 20:50:18.53 ID:EM+dICSE0.net
カムリ（冠）はクラウン（王冠）を買えないユーザーの為の車だから名前変えれない
46：：2019/07/04(木) 20:54:39.91 ID:uLJ+IMfq0.net
>>40
あれって、冠、かんむりかむり→カムリなのか
知らなかった
語感が今一なのよな、2.5LHVで速いし見た目も悪くない
マーク2として出てたら見積もり取りに行ってたかも・・・
あれって、冠、かんむりかむり→カムリなのか
知らなかった
語感が今一なのよな、2.5LHVで速いし見た目も悪くない
マーク2として出てたら見積もり取りに行ってたかも・・・
49：：2019/07/04(木) 20:58:20.04 ID:j1hdrV9e0.net
>>46
コロナもカローラも冠だけどコロナは消えたな
コロナもカローラも冠だけどコロナは消えたな
45：：2019/07/04(木) 20:53:40.46 ID:4nF53jE+O.net
サニー→ラティオ
ブルーバード→シルフィ
ローレル→ティアナ
セドリック→フーガ
日産…
ブルーバード→シルフィ
ローレル→ティアナ
セドリック→フーガ
日産…
134：：2019/07/04(木) 22:52:28.39 ID:KWvkT7k/0.net
>>45
チェリー、バイオレット、オースター、ガゼール
チェリー、バイオレット、オースター、ガゼール
150：：2019/07/05(金) 00:05:27.77 ID:WSapCeW00.net
>>45
ティアナの前はセフィーロじゃねえかな
ティアナの前はセフィーロじゃねえかな
51：：2019/07/04(木) 21:00:36.39 ID:j9XRYxCo0.net
安泰なのは、カローラくらいだろ？ｗ
55：：2019/07/04(木) 21:07:23.90 ID:TUceOB6t0.net
>>51
クラウンも大丈夫じゃね
クラウンも大丈夫じゃね
70：：2019/07/04(木) 21:18:32.14 ID:6qhv2MhC0.net
日産とかゴーン時代に車名を潰しまくったからな
セドリック、グロリア、ローレル、ブルーバード、シルビア、サニー、パルサー…
セドリック、グロリア、ローレル、ブルーバード、シルビア、サニー、パルサー…
88：：2019/07/04(木) 21:29:47.61 ID:uLJ+IMfq0.net
>>70
フーガなんて名前にせずに
普通にセドリックとかグロリアで売れば良かったのにな
フーガなんて名前にせずに
普通にセドリックとかグロリアで売れば良かったのにな
91：：2019/07/04(木) 21:31:18.11 ID:RPdS0pQD0.net
>>88
シーマと兼用ボディだしな。
シーマと兼用ボディだしな。
79：：2019/07/04(木) 21:25:23.44 ID:n9OffobV0.net
ホンダはインスパイアとかカッコイイ名前を簡単に捨てるからな
90：：2019/07/04(木) 21:30:56.78 ID:MfBRusKb0.net
俺の車歴
カムリ、ビガー
カムリ、ビガー
93：：2019/07/04(木) 21:32:37.00 ID:4iAGi9l/O.net
>>90
本革仕様か？なんか臭そう
本革仕様か？なんか臭そう
94：：2019/07/04(木) 21:32:39.40 ID:n9OffobV0.net
今のマツダのフラグシップって何？
アテンザ？
アテンザ？
140：：2019/07/04(木) 23:04:35.15 ID:HDwKo+MY0.net
>>94
今はアテンザだな、昔はセンティア、さらに前はルーチェ
今はアテンザだな、昔はセンティア、さらに前はルーチェ
95：：2019/07/04(木) 21:34:21.91 ID:HucWnn5s0.net
別に名前で車買ってる訳じゃ無いし、名前が変わろうが全然構わん。
103：：2019/07/04(木) 21:40:39.80 ID:qVHYw/AA0.net
キャリイ・ジムニー・アルト辺りはずっと生き残りそう
別にかっこいい車名ではないが今聞いても古臭くはない
別にかっこいい車名ではないが今聞いても古臭くはない
107：：2019/07/04(木) 21:48:57.96 ID:lLNiu6UQ0.net
逆に昭和から平成を生き抜いた車名の方が少ないだろ
トヨタでもクラウン、ランクル、カローラくらいか？
トヨタでもクラウン、ランクル、カローラくらいか？
116：：2019/07/04(木) 21:56:48.04 ID:6pG5nW5v0.net
コスモ カペラ ルーチェ ファミリア サバンナ ロードペーサー
ポーター シャンテ キャロル
もうないよな
ポーター シャンテ キャロル
もうないよな
145：：2019/07/04(木) 23:32:38.27 ID:ymsWKhKu0.net
>>116
キャロルは残ってる（一時中断してたけど）
とはいえ、今やただのOEMだけど
キャロルは残ってる（一時中断してたけど）
とはいえ、今やただのOEMだけど
117：：2019/07/04(木) 21:59:34.91 ID:z6VLXAeA0.net
ハスラーの名前を、軽自動車に再使用したスズキ
すぐに、キャリーからハイゼットに乗り替えた
すぐに、キャリーからハイゼットに乗り替えた
125：：2019/07/04(木) 22:13:04.34 ID:KrauXWkc0.net
日産がエブリイにNV100ってのは許せるが
マツダがアルトにキャロル
スバルがハイゼットにサンバー
この辺りは許せないなあ
OEM車こそ記号数字で無機質にやってくれ
歴史ある車名をOEMに付けるなよ
マツダがアルトにキャロル
スバルがハイゼットにサンバー
この辺りは許せないなあ
OEM車こそ記号数字で無機質にやってくれ
歴史ある車名をOEMに付けるなよ
158：：2019/07/05(金) 08:42:24.26 ID:E7GJHX5o0.net
デミオよりはマツダ2とかの方がいいな
159：：2019/07/05(金) 08:46:38.98 ID:Z/fw8yEW0.net
レガシィみたく、同じ名前なのに完全に違うモノにされたユーザーだってつらいんですよ？
170：：2019/07/06(土) 00:59:59.21 ID:XGBsM7eOO.net
>>159
ホンダなんて二輪車の名前が、
四輪車に使われたりするんだぞ
ホンダなんて二輪車の名前が、
四輪車に使われたりするんだぞ
124：：2019/07/04(木) 22:07:48.96 ID:KrauXWkc0.net
逆に
アルトにキャロルって付けるのはやめて欲しい
アルトにキャロルって付けるのはやめて欲しい
66：：2019/07/04(木) 21:15:19.52 ID:FjB7mh8x0.net
車名変えられるとどんな車なのかイメージし難い
自動車の名前を簡単に切るという事は、今まで愛してくれたユーザーを切るという事なんだが
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1562239880
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1562239880
コメント一覧 (92)
-
- 2019年07月16日 11:56
- ダーマツ星人肩落とすなよ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:08
-
1967年～
センチュリー -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:11
-
>自動車の名前を簡単に切るという事は、今まで愛してくれたユーザーを切るという事なんだが
気のせい､気のせいw -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 16:05
-
>>4
なんかワロタw -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 12:11
- フラッグシップはそれこそ名前変えないでほしいよな
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:16
-
日本車で一番長く使われてる車名はランクルだぞ
ジープが商標的に使えないから、ランドローバーに対抗してランドクルーザーにした -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:19
-
フェラーリ、ルノー、プジョー、シトロエン、ボルボ等数字車名でもイメージ出来るのあるで
まあ、車に興味あった時に覚えた車だけだけどな -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:25
- キャロルは鼻が黒いので社用車のキャロルのことをコピーロボットって呼んでいる。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:28
- スカイラインも名前なくそうとしたけど、ニッサンの老害からの猛反対で仕方なく残してるらしいね。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:28
- ロードスターを作り続けてくれるマツダが「今まで愛してくれたユーザーを切るという事」だったら、セリカやらシルビアやらプレリュードやらバシバシ切りまくる他社っていったい
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:31
-
特に日本人は名前に愛着もつよね
若返りを図るとかいって、名前変えて鳴かず飛ばずで、そのまま生産終了
って何回繰り返せばすむのん？ｗ
マツダは、デミオがせっかく浸透してきたのに
また売上落とすよ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 04:13
-
>>12
不人気なのでドンドンテコ入れしたが鳴かず飛ばず、名前を変えるテコ入れで最期の悪足掻きをやってみるも鳴かず飛ばず。→生産終了。
車だけの話でもないし、日本に限った話でもない。そりゃ何回も繰り返されるよ。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 12:33
- ハイエースに変わったのはロングボディーのブローニィーだ。ボンゴは今でも売ってるよ。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 20:53
-
>>13
ボンゴバンだよな。
-
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 12:44
- トヨタは、車名でアルファベットの初めがCで終わりがAの車はよく売れるというゲンをかついで、そればっかりの時があったな。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 12:48
- グランビアからアルファードに名前変えたらバカ売れベルファイヤも追加していけいけ状態になったね
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 21:38
-
>>15
グランビアから名前変えたんじゃなくて全く別の車だし -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 12:58
- ルノーも、4、5、7、9、11、14、15、17、18、19、20、21、25、30、全部やめて、クリオ、メガーヌ、ラグナ、トゥインゴ、サフランにしたじゃん。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 13:10
- まあ、今のままだとマツダは近い将来確実に今までのユーザーを切捨てるだろうね。具体的にはデミオとCX-3は海外じゃ評価低いから切るわw。 ロードスターはMX-5に車名変更は当然、排気量は２５００まで上げて車幅は１８００まで拡大するわ、外国人様の為にwww。ロータリーエンジンは利益になんね～から完全終了を宣言するわwwwwww。そして最後にこういう、日本市場が利益にならないから悪い。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 13:16
-
>>18
ロードスターはあの車格やから海外で評価されてんだよ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 13:21
-
>>21
常にパワーが足りないといい、1.5リッターはいらないと言い続けている、されど巨大な利益様である外国人がか？イギリス以外ライトウェイトFRを理解しているとは到底思えないケドネ？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 16:58
-
>>22
もうこいつ病気か？
ヨーロッパを中心にライトウェイトスポーツは一定の人気があるだろ
ただの無知か知っていて頭のおかしい言い方をする池沼かわからんけど黙っていたがいいよ？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 01:00
-
>>22
ロードスターが一番売れてんの北米やで
大体、ロードスタークラスの車は日本とイギリス以外はオネーちゃんとかおばちゃんとかおじいちゃんが乗る車なんだから
パワーとか要らんねん -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 15:41
-
>>18
マツダに家でも燃やされたのかい? -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 16:30
-
>>18
マツダは いつも ヤバい→復活 を繰り返してんだよ。マツダの売りなの。ユーザーを切る って、30年前も タイヤが四個ついてりゃなんでも売れるわ って、絶好調マツダは言ってたの。その後 経営傾いて 今、また調子いいの。次は傾くパターンなの。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 20:54
-
>>37
キモいな -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月18日 09:17
-
>>18
外形無駄にデカいわ後席狭いわで確かにもう日本で売る気はないみたいやな。なのにアメリカ工場撤退でメキシコ集約とか、まあ日本から輸出しないと消費税の還付金貰えないからね。
マツダが調子良いなんて事全く無いぞ、他社みたいに致命的な不祥事あった訳でも無いのにIR見ても去年はマツダの一人負けやん。
REは1/2～1/3のハウジングサイズにしないと原理的に無理、なので未来はない。新エンジン作るのならもっと金かけて耐久試験もちゃんとしてちゃんと実用に耐えるエンジン作ってくれないと。過去にもRE以外にもリショルムコンプレッサーがすぐに壊れるミラーサイクルやちょい乗りですぐに煤がたまるディーゼル、で今度のXなエンジン。プレッシャーウエーブディーゼルってそもそもちゃんと走らんのもあったな、あれは酷かったすぐ煤がたまって始動できなくなったんやで。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 13:13
-
これ車検証どうなるの?
メーカー「マツダ」車名「６」だけ？
それとも、マツダ・マツダ６？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 16:07
-
>>19
車持ってるか？
車検証に「メーカー」なんて欄は無い -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 13:14
-
数字だけならまだ一定の理科を示せるが車名に全部社名がダブって付く気持ち悪さ…
しかも一桁統一かと思いきや30でいきなり崩れてる超絶頭悪い感じが高級コンプレックスの所詮マツダかという気になる -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 13:31
- 新型スカイラインかっけえ。400R欲しいな。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 13:47
-
初代アクセラのころからわざわざマツダ３のネームプレート取り寄せて貼ってたりしてたりで
ファンの間じゃ初期のころから浸透してた気がする -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 13:54
-
※15
あれはデザインがダサすぎただけ。初代アルファードも大したことなかった
無難を捨てて尖った結果売れたわけだ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 14:17
- ビガーｗカムリには必須だな確かにｗ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 16:26
-
>>27
古いネタだな。40代だな。
-
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 15:10
-
？
世界は何年も前からマツダ〇（数字）なんだけど‥。
他の外国メーカーもこれと同じだが、要は商標の問題。
メンドイんだよ！ってのがメーカー意見ｗ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 15:23
-
一度不人気車になると、モデルチェンジしても前の評判・イメージを引きずるからな。
特に日産は期待されて発売された新型車がガッカリってのを繰り返してたから
古い車名を捨てた方が、会社のイメージも変えるってイメージ戦略だろ。
サニーの名前はノートｅ‐POWERに使っても良かったと思うけどね。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 16:24
-
>>29
だけど、技術の日産の 技術は、スカイライン ブルーバードSSS バイオレット テラノ セドグロ・・・ 今は無い車ばかりの日産の歴史。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 16:20
-
別に名前を変えるのはいいけど中途半端なのはいただけない。
マツダは何でロードスターだけそのまま残すんだよMX-5で良いだろ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 17:41
-
同じ名前で通していても買い替えたとき疑問がいくつも浮かぶような事態になることも多いから、名称改定は別に気にしないかな
製作者の意図を無視して、オーナー側から名前に拘りすぎるのは頑迷だなと周囲に思われるだけさ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 18:00
-
4流メーカーだからそんなの別にいいのｗいいのｗ
問題ないねｗ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 18:04
- ぶっちゃげマツダに今更切るユーザーとかいねーだろ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 18:14
-
絶対許せないのは、三菱デリカな。
デリカＤ：５＝デリカの5代目だからＤ５←わかる
デリカＤ３、デリカＤ２←なんやこいつら？
しかもＯＥＭでオフロード感皆無な日産車とスズキ車やんけ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 18:32
-
一昔前のエクステリアを丸～角に、そして再度丸へ～の繰り返しではないが
いずれまた数字から「名前」に変更なんて既定路線だろと -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 18:53
-
デザイン重視戦略で、切られたユーザーの一人だわw
他の国産とはちょと雰囲気が違って、被らなくていい。位の外観で、
走ると楽しいじゃん。ってのが
スカイアクティブ前までの俺のマツダイメージ。
今や外観全力で、走っても糞詰まんない車種ばかり。
ND？NDRF？ あの出来で？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 21:04
-
>>47
お前みたいなのを切れてマツダ的には良かったんだろw -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 04:17
-
>>56
魂動前までミニバンでも走る喜びを！とかやってたメーカーの人間が喜んでるのかねぇ？
喜んでるのは上の人間と株主だろう -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 13:46
-
>>74
世の中の流れを見ろよ、スバルだって意識高い系のCM流してうるさいオタクを排除しようと頑張ってんだぞ？
マツダやスバルは元々販売量も少ないし、オタクがイキって大きい事故でも起こされたらそれこそ印象的にも良くないだろ。
トヨタはプリウスのダイナミック入店や出庫が続こうが販売量が違うからマスクされるがな。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 22:15
-
>>47
昔の貧乏なユーザーか。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 09:12
-
>>47
スカイアクティブというか魂動になってから変に意識高い系になった。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 18:58
-
ダイハツってすぐ名前捨てるよな
YRV、ストーリア、ミラアヴィ、MAX、キリがない -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 19:09
-
サニーはカローラに対抗して残さないとなあ
トヨタに大敗したのは全部切ったり改名とか弱いわ
ノートは偶然の乗り換え需要で売れただけだからな
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 19:37
- あの子をペットにしたくって、ニッサンするのはパッカード
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 20:35
-
名前付けるときにコンセプトはっきり書いとけよ
すぐ同じ名前の別物出してくる自動車業界嫌い -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 20:38
-
おそらく数字の後にグレードくっつけて呼ぶだろ、6GRってかんじで。
そうしないと中の人も困るし。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 04:18
-
>>52
おそらくも何も、海外だとそうだぞ -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 20:41
-
まさかビートルが車名どころか存在ごと消えると思わなかった
あれとゴルフ以外でワーゲン買う理由なんてあるのかよ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 04:23
-
>>53
20年近く変わり映えしないデザイン
選択肢の少ないバリエーション
リビングレジェンド戦略と言う10年以上昔の流行り物
そりゃ消えない方が不思議でしょ
競合車や一昔前にリビングレジェンド戦略とった車たちと比較してみ？
恐竜のごとく進化の止まった車になっとる
-
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 21:06
-
好きな反対は無関心とはよく言ったもので
アンチも信者も顔真っ赤にしてマツダに首ったけだと思うとほんと面白いメーカーだわ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 21:17
-
CX-3とCX-5の間の大きさの車を出すけどCX-4という名前は中国専売で使ってるからCX-30です
はちょっと情けないなと思う -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月16日 22:08
-
アテンザからマツダ６への改名が駄目なら
カペラからアテンザへの改名も駄目だよね？当然 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 04:28
-
>>61
あの時はファミリア→アクセラもそうだけど
そこそこセンセーショナルなデザイン変更あったからな
今回のソレとはやや違う気がする -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月16日 22:32
- そこまで言うんなら、エンブレムだけすげ替えればええやろ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 00:27
- インスパイアは日本で売ってないだけで中国にある。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 01:01
-
マツダと日産に車名がほとんど残ってないのは、一度潰れた会社だからだろ。他の会社の感覚入るとイメージ戦略で消されるんだよ
フラッグシップカーの名前消すってどう考えても愚策だろ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 02:41
-
>>68
日産にしろマツダにしろ、古くから続く車名は軒並みモデルチェンジ失敗して一度イメージが失墜したという経緯を無視してる人間が多すぎる
まぁマツダの今回の流れは欧州かぶれと言われてもしゃーない気もするけども -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月17日 01:02
- お前ら散々シビックを批判しといてコレかよ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 09:23
-
車名が廃止になると下取りが下がると言われてたが
元々下取りが低い「マツダ地獄・三菱地獄」には関係のない話かな
ブルーバード→ブルーバードシルフィ→国交省「何だそのややこしい名前は！」→シルフィーに省略 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 10:45
-
>>82
三菱はディーラーが公平な下取り価格出すから地獄には落ちんぞw -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年07月17日 15:34
- 国内専用の良い名前を切るのは寂しいけどね。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 15:49
-
そうだね
ファミリアやカペラ、いい名前だったよね -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月17日 23:36
- そういうお前は愛してたのか？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月18日 02:09
- クラウンなんかユーザーがみんなついていってみんな爺さんになった
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年07月18日 08:52
-
車名変えるのはそのメーカーの中古車に耐久性に不安があったり元々の魅力がないことなどもあるけど、中古車の販売力がなくて中古価格が維持できなくて珍走DQNに買われる結果車のイメージも悪くなるし任意保険の料率が高くなってしまいそのままの車名だと任意保険料が高いので新車が売れなくなるから新しい名前にする事も多い、新しい車名だと3からスタートだからね、日産車はほとんどこのパターン。
あと日本国内で売るのに比べて日本から輸出すると最終輸出企業に仕入れ値分の8%の消費税還付という名前の輸出補助金が貰える。日本向けに車を開発して国内で売るのが馬鹿々々しくなる筈。消費税還付金って年間6兆円もあるんだとw。役人の許認可権増やすだけの軽減税率もやめてほしいわ、8％より計算楽になった位でそう変わらんから全部10%で良いやん。 -
0
管理人
が
しました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
-
- 2019年07月16日 11:50
- ID:gt6brfiR0
-
94：：2019/07/04(木) 21:32:39.40 ID:n9OffobV0.net
今のマツダのフラグシップって何？
アテンザ？
140：：2019/07/04(木) 23:04:35.15 ID:HDwKo+MY0.net
>94
今はアテンザだな、昔はセンティア、さらに前はルーチェ
ん？今のフラグシップはCXの大きいヤツだろ？
-
- 2019年07月16日 11:56
- ID:kFdn5nxk0
- ダーマツ星人肩落とすなよ
-
- 2019年07月16日 12:08
- ID:1Ot7FQ3G0
-
1967年～
センチュリー
-
- 2019年07月16日 12:11
- ID:frU5vIXN0
-
>自動車の名前を簡単に切るという事は、今まで愛してくれたユーザーを切るという事なんだが
気のせい､気のせいw
-
- 2019年07月16日 12:11
- ID:QrahFaz80
- フラッグシップはそれこそ名前変えないでほしいよな
-
- 2019年07月16日 12:16
- ID:e5xGKdjr0
-
日本車で一番長く使われてる車名はランクルだぞ
ジープが商標的に使えないから、ランドローバーに対抗してランドクルーザーにした
-
- 2019年07月16日 12:17
- ID:TkwyGA0e0
-
>>1
ミレーニアがフラッグシップを担ってた時期ってないんですか？
-
- 2019年07月16日 12:19
- ID:VtESLxAN0
-
フェラーリ、ルノー、プジョー、シトロエン、ボルボ等数字車名でもイメージ出来るのあるで
まあ、車に興味あった時に覚えた車だけだけどな
-
- 2019年07月16日 12:25
- ID:X77HhFMo0
- キャロルは鼻が黒いので社用車のキャロルのことをコピーロボットって呼んでいる。
-
- 2019年07月16日 12:28
- ID:JGe5.4Gn0
- スカイラインも名前なくそうとしたけど、ニッサンの老害からの猛反対で仕方なく残してるらしいね。
-
- 2019年07月16日 12:28
- ID:lR95Vynd0
- ロードスターを作り続けてくれるマツダが「今まで愛してくれたユーザーを切るという事」だったら、セリカやらシルビアやらプレリュードやらバシバシ切りまくる他社っていったい
-
- 2019年07月16日 12:31
- ID:5KqsAFlX0
-
特に日本人は名前に愛着もつよね
若返りを図るとかいって、名前変えて鳴かず飛ばずで、そのまま生産終了
って何回繰り返せばすむのん？ｗ
マツダは、デミオがせっかく浸透してきたのに
また売上落とすよ
-
- 2019年07月16日 12:33
- ID:9zOgR.Oj0
- ハイエースに変わったのはロングボディーのブローニィーだ。ボンゴは今でも売ってるよ。
-
- 2019年07月16日 12:44
- ID:VTFnXpod0
- トヨタは、車名でアルファベットの初めがCで終わりがAの車はよく売れるというゲンをかついで、そればっかりの時があったな。
-
- 2019年07月16日 12:48
- ID:JGe5.4Gn0
- グランビアからアルファードに名前変えたらバカ売れベルファイヤも追加していけいけ状態になったね
-
- 2019年07月16日 12:58
- ID:fWzRxRZ30
- ルノーも、4、5、7、9、11、14、15、17、18、19、20、21、25、30、全部やめて、クリオ、メガーヌ、ラグナ、トゥインゴ、サフランにしたじゃん。
-
- 2019年07月16日 13:07
- ID:.28.lrdU0
-
>>16
そんなに数字モデルあったんかw
-
- 2019年07月16日 13:10
- ID:Ly7wRrTL0
- まあ、今のままだとマツダは近い将来確実に今までのユーザーを切捨てるだろうね。具体的にはデミオとCX-3は海外じゃ評価低いから切るわw。 ロードスターはMX-5に車名変更は当然、排気量は２５００まで上げて車幅は１８００まで拡大するわ、外国人様の為にwww。ロータリーエンジンは利益になんね～から完全終了を宣言するわwwwwww。そして最後にこういう、日本市場が利益にならないから悪い。
-
- 2019年07月16日 13:13
- ID:yesVysBH0
-
これ車検証どうなるの?
メーカー「マツダ」車名「６」だけ？
それとも、マツダ・マツダ６？
-
- 2019年07月16日 13:14
- ID:kuM5FXuz0
-
数字だけならまだ一定の理科を示せるが車名に全部社名がダブって付く気持ち悪さ…
しかも一桁統一かと思いきや30でいきなり崩れてる超絶頭悪い感じが高級コンプレックスの所詮マツダかという気になる
-
- 2019年07月16日 13:16
- ID:myiFToqi0
-
>>18
ロードスターはあの車格やから海外で評価されてんだよ
-
- 2019年07月16日 13:21
- ID:Ly7wRrTL0
-
>>21
常にパワーが足りないといい、1.5リッターはいらないと言い続けている、されど巨大な利益様である外国人がか？イギリス以外ライトウェイトFRを理解しているとは到底思えないケドネ？
-
- 2019年07月16日 13:31
- ID:JGe5.4Gn0
- 新型スカイラインかっけえ。400R欲しいな。
-
- 2019年07月16日 13:47
- ID:.eq8FJkP0
-
初代アクセラのころからわざわざマツダ３のネームプレート取り寄せて貼ってたりしてたりで
ファンの間じゃ初期のころから浸透してた気がする
-
- 2019年07月16日 13:54
- ID:EEHnWxOt0
-
※15
あれはデザインがダサすぎただけ。初代アルファードも大したことなかった
無難を捨てて尖った結果売れたわけだ
-
- 2019年07月16日 14:04
- ID:TuCTwGpg0
-
>>20
送信前に読み直す癖付けた方が良いぞ？
-
- 2019年07月16日 14:17
- ID:GtPZm7py0
- ビガーｗカムリには必須だな確かにｗ
-
- 2019年07月16日 15:10
- ID:mu8hecSu0
-
？
世界は何年も前からマツダ〇（数字）なんだけど‥。
他の外国メーカーもこれと同じだが、要は商標の問題。
メンドイんだよ！ってのがメーカー意見ｗ
-
- 2019年07月16日 15:23
- ID:pBcQqV8a0
-
一度不人気車になると、モデルチェンジしても前の評判・イメージを引きずるからな。
特に日産は期待されて発売された新型車がガッカリってのを繰り返してたから
古い車名を捨てた方が、会社のイメージも変えるってイメージ戦略だろ。
サニーの名前はノートｅ‐POWERに使っても良かったと思うけどね。
-
- 2019年07月16日 15:41
- ID:QIVh5eS40
-
>>18
マツダに家でも燃やされたのかい?
-
- 2019年07月16日 16:05
- ID:j3PMgr4Z0
-
>>4
なんかワロタw
-
- 2019年07月16日 16:07
- ID:yl8nL82P0
-
>>19
車持ってるか？
車検証に「メーカー」なんて欄は無い
-
- 2019年07月16日 16:08
- ID:j3PMgr4Z0
-
>>26
ヤベぇよなwコイツ
-
- 2019年07月16日 16:20
- ID:XNoL5JUT0
-
別に名前を変えるのはいいけど中途半端なのはいただけない。
マツダは何でロードスターだけそのまま残すんだよMX-5で良いだろ
-
- 2019年07月16日 16:24
- ID:4da.P6rt0
-
>>29
だけど、技術の日産の 技術は、スカイライン ブルーバードSSS バイオレット テラノ セドグロ・・・ 今は無い車ばかりの日産の歴史。
-
- 2019年07月16日 16:26
- ID:4da.P6rt0
-
>>27
古いネタだな。40代だな。
-
- 2019年07月16日 16:30
- ID:4da.P6rt0
-
>>18
マツダは いつも ヤバい→復活 を繰り返してんだよ。マツダの売りなの。ユーザーを切る って、30年前も タイヤが四個ついてりゃなんでも売れるわ って、絶好調マツダは言ってたの。その後 経営傾いて 今、また調子いいの。次は傾くパターンなの。
-
- 2019年07月16日 16:58
- ID:Xf6hJYxL0
-
>>22
もうこいつ病気か？
ヨーロッパを中心にライトウェイトスポーツは一定の人気があるだろ
ただの無知か知っていて頭のおかしい言い方をする池沼かわからんけど黙っていたがいいよ？
-
- 2019年07月16日 17:18
- ID:TdT32pFu0
-
>>17
3、6、8、10、12、16もある
-
- 2019年07月16日 17:41
- ID:ILLKciJL0
-
同じ名前で通していても買い替えたとき疑問がいくつも浮かぶような事態になることも多いから、名称改定は別に気にしないかな
製作者の意図を無視して、オーナー側から名前に拘りすぎるのは頑迷だなと周囲に思われるだけさ
-
- 2019年07月16日 17:53
- ID:fWzRxRZ30
-
>>6
そんな大事な商標を捨てた三菱ジープって無能なんやなwwwww
-
- 2019年07月16日 17:54
- ID:hHZ2s6rH0
-
>>7
>ミレーニア
90年代で草
-
- 2019年07月16日 18:00
- ID:i27duRNr0
-
4流メーカーだからそんなの別にいいのｗいいのｗ
問題ないねｗ
-
- 2019年07月16日 18:04
- ID:MIkNhX0r0
- ぶっちゃげマツダに今更切るユーザーとかいねーだろ
-
- 2019年07月16日 18:14
- ID:KoGuAliO0
-
絶対許せないのは、三菱デリカな。
デリカＤ：５＝デリカの5代目だからＤ５←わかる
デリカＤ３、デリカＤ２←なんやこいつら？
しかもＯＥＭでオフロード感皆無な日産車とスズキ車やんけ
-
- 2019年07月16日 18:32
- ID:.CWakCGA0
-
一昔前のエクステリアを丸～角に、そして再度丸へ～の繰り返しではないが
いずれまた数字から「名前」に変更なんて既定路線だろと
-
- 2019年07月16日 18:53
- ID:.zAnXp5A0
-
デザイン重視戦略で、切られたユーザーの一人だわw
他の国産とはちょと雰囲気が違って、被らなくていい。位の外観で、
走ると楽しいじゃん。ってのが
スカイアクティブ前までの俺のマツダイメージ。
今や外観全力で、走っても糞詰まんない車種ばかり。
ND？NDRF？ あの出来で？
-
- 2019年07月16日 18:58
- ID:nQzKyqxl0
-
ダイハツってすぐ名前捨てるよな
YRV、ストーリア、ミラアヴィ、MAX、キリがない
-
- 2019年07月16日 19:09
- ID:8267bjtb0
-
サニーはカローラに対抗して残さないとなあ
トヨタに大敗したのは全部切ったり改名とか弱いわ
ノートは偶然の乗り換え需要で売れただけだからな
-
- 2019年07月16日 19:37
- ID:vEShVH9v0
- あの子をペットにしたくって、ニッサンするのはパッカード
-
- 2019年07月16日 20:35
- ID:AZCwp.zO0
-
名前付けるときにコンセプトはっきり書いとけよ
すぐ同じ名前の別物出してくる自動車業界嫌い
-
- 2019年07月16日 20:38
- ID:N2vUb1Jv0
-
おそらく数字の後にグレードくっつけて呼ぶだろ、6GRってかんじで。
そうしないと中の人も困るし。
-
- 2019年07月16日 20:41
- ID:.Lyzjibf0
-
まさかビートルが車名どころか存在ごと消えると思わなかった
あれとゴルフ以外でワーゲン買う理由なんてあるのかよ
-
- 2019年07月16日 20:53
- ID:ueDSCP8q0
-
>>13
ボンゴバンだよな。
-
- 2019年07月16日 20:54
- ID:ueDSCP8q0
-
>>37
キモいな
-
- 2019年07月16日 21:04
- ID:TuCTwGpg0
-
>>47
お前みたいなのを切れてマツダ的には良かったんだろw
-
- 2019年07月16日 21:06
- ID:DpYyw7WS0
-
好きな反対は無関心とはよく言ったもので
アンチも信者も顔真っ赤にしてマツダに首ったけだと思うとほんと面白いメーカーだわ
-
- 2019年07月16日 21:17
- ID:.9F3eISI0
-
CX-3とCX-5の間の大きさの車を出すけどCX-4という名前は中国専売で使ってるからCX-30です
はちょっと情けないなと思う
-
- 2019年07月16日 21:38
- ID:rRFhAzP.0
-
>>15
グランビアから名前変えたんじゃなくて全く別の車だし
-
- 2019年07月16日 22:00
- ID:ok2Yta.40
-
>>58
1ケタと2ケタの混在は紛らわしいから3ケタで統一しよう
マツダ100、300、500～とかどうだ？
もちろんロードスターはそのままで
-
- 2019年07月16日 22:08
- ID:IaNam.g50
-
アテンザからマツダ６への改名が駄目なら
カペラからアテンザへの改名も駄目だよね？当然
-
- 2019年07月16日 22:15
- ID:NPSKn8aQ0
-
>>47
昔の貧乏なユーザーか。
-
- 2019年07月16日 22:32
- ID:jB5aHBqS0
- そこまで言うんなら、エンブレムだけすげ替えればええやろ
-
- 2019年07月17日 00:27
- ID:T.11kme90
- インスパイアは日本で売ってないだけで中国にある。
-
- 2019年07月17日 00:55
- ID:dgFl78kK0
-
>>41
捨てたって言うか、元々商標持ってた版元と提携してたから使えてただけだぞ
後継機が出たとして、ジープの名が使えたかは不明
トヨタが使えなくなったのは入札に負けて提携組む余地がなかったから
入札参加時はトヨタもジープを名乗ってた
-
- 2019年07月17日 00:58
- ID:dgFl78kK0
-
>>11
レビントレノをセリカと名乗らせ、最終的にバシッと切り捨てたトヨタは
スバルにスポーツカー作らせたら切り捨てた客(おっさん)が戻ってきたけどなw
-
- 2019年07月17日 01:00
- ID:dgFl78kK0
-
>>22
ロードスターが一番売れてんの北米やで
大体、ロードスタークラスの車は日本とイギリス以外はオネーちゃんとかおばちゃんとかおじいちゃんが乗る車なんだから
パワーとか要らんねん
-
- 2019年07月17日 01:01
- ID:rxKgzA.k0
-
マツダと日産に車名がほとんど残ってないのは、一度潰れた会社だからだろ。他の会社の感覚入るとイメージ戦略で消されるんだよ
フラッグシップカーの名前消すってどう考えても愚策だろ
-
- 2019年07月17日 01:02
- ID:dgFl78kK0
- お前ら散々シビックを批判しといてコレかよ
-
- 2019年07月17日 02:41
- ID:p5SpjYxF0
-
>>68
日産にしろマツダにしろ、古くから続く車名は軒並みモデルチェンジ失敗して一度イメージが失墜したという経緯を無視してる人間が多すぎる
まぁマツダの今回の流れは欧州かぶれと言われてもしゃーない気もするけども
-
- 2019年07月17日 02:49
- ID:p5SpjYxF0
-
>>69
そういうのとこういうのは表裏一体なんだよ
要は彼らは「同一メーカーの同一クラスの車種ならば常に俺たちのイメージに寸分たがわぬように作れ」と言いたいわけ
裏を返せばラーダ・クラシックシリーズよろしく前進さえも許さない思想なので当然メーカーからは無視されるが
-
- 2019年07月17日 04:09
- ID:WShmipuM0
-
>>11
バカ売れしたミアータをMX5に変えたからセーフ
-
- 2019年07月17日 04:13
- ID:J8Y1mqgi0
-
>>12
不人気なのでドンドンテコ入れしたが鳴かず飛ばず、名前を変えるテコ入れで最期の悪足掻きをやってみるも鳴かず飛ばず。→生産終了。
車だけの話でもないし、日本に限った話でもない。そりゃ何回も繰り返されるよ。
-
- 2019年07月17日 04:17
- ID:J8Y1mqgi0
-
>>56
魂動前までミニバンでも走る喜びを！とかやってたメーカーの人間が喜んでるのかねぇ？
喜んでるのは上の人間と株主だろう
-
- 2019年07月17日 04:18
- ID:J8Y1mqgi0
-
>>52
おそらくも何も、海外だとそうだぞ
-
- 2019年07月17日 04:23
- ID:J8Y1mqgi0
-
>>53
20年近く変わり映えしないデザイン
選択肢の少ないバリエーション
リビングレジェンド戦略と言う10年以上昔の流行り物
そりゃ消えない方が不思議でしょ
競合車や一昔前にリビングレジェンド戦略とった車たちと比較してみ？
恐竜のごとく進化の止まった車になっとる
-
- 2019年07月17日 04:26
- ID:J8Y1mqgi0
-
>>57
そりゃ車のアンチなんてのは大半が昔そのメーカーに泣かされた連中だからな
一度無くした信用ってのはなかなか取りもどせんよ
-
- 2019年07月17日 04:28
- ID:J8Y1mqgi0
-
>>61
あの時はファミリア→アクセラもそうだけど
そこそこセンセーショナルなデザイン変更あったからな
今回のソレとはやや違う気がする
-
- 2019年07月17日 04:51
- ID:J5Y.XFBQ0
-
>>71
要はただのノスタルジーなのね
大いに無視して結構だな
-
- 2019年07月17日 09:07
- ID:6mTN8R.C0
-
>>11
ならRX-7も切るなよ口だけメーカー。
-
- 2019年07月17日 09:12
- ID:6mTN8R.C0
-
>>47
スカイアクティブというか魂動になってから変に意識高い系になった。
-
- 2019年07月17日 09:23
- ID:5nYiQfUA0
-
車名が廃止になると下取りが下がると言われてたが
元々下取りが低い「マツダ地獄・三菱地獄」には関係のない話かな
ブルーバード→ブルーバードシルフィ→国交省「何だそのややこしい名前は！」→シルフィーに省略
-
- 2019年07月17日 10:45
- ID:xsfD1yeo0
-
>>82
三菱はディーラーが公平な下取り価格出すから地獄には落ちんぞw
-
- 2019年07月17日 12:29
- ID:8.JR8we.0
-
>>58
単に国内市場では 4=ﾀﾋ で避けたのかと
古い役員とか反対しそう
-
- 2019年07月17日 13:36
- ID:A.DkjUaS0
-
>>77
トヨタ・ホンダ・昔の日産くらい売れてたなら成立するだろうが、マツダだと元々そこまで売れてないだろ。
買いもしない乗りもしないで叩くアンチはただのバカだ。
-
- 2019年07月17日 13:46
- ID:A.DkjUaS0
-
>>74
世の中の流れを見ろよ、スバルだって意識高い系のCM流してうるさいオタクを排除しようと頑張ってんだぞ？
マツダやスバルは元々販売量も少ないし、オタクがイキって大きい事故でも起こされたらそれこそ印象的にも良くないだろ。
トヨタはプリウスのダイナミック入店や出庫が続こうが販売量が違うからマスクされるがな。
-
- 2019年07月17日 15:34
- ID:CQi2leZV0
- 国内専用の良い名前を切るのは寂しいけどね。
-
- 2019年07月17日 15:49
- ID:tODQxuxr0
-
そうだね
ファミリアやカペラ、いい名前だったよね
-
- 2019年07月17日 23:36
- ID:YVsLMco30
- そういうお前は愛してたのか？
-
- 2019年07月18日 02:09
- ID:SLFZKgJn0
- クラウンなんかユーザーがみんなついていってみんな爺さんになった
-
- 2019年07月18日 08:52
- ID:9l2oxvav0
-
車名変えるのはそのメーカーの中古車に耐久性に不安があったり元々の魅力がないことなどもあるけど、中古車の販売力がなくて中古価格が維持できなくて珍走DQNに買われる結果車のイメージも悪くなるし任意保険の料率が高くなってしまいそのままの車名だと任意保険料が高いので新車が売れなくなるから新しい名前にする事も多い、新しい車名だと3からスタートだからね、日産車はほとんどこのパターン。
あと日本国内で売るのに比べて日本から輸出すると最終輸出企業に仕入れ値分の8%の消費税還付という名前の輸出補助金が貰える。日本向けに車を開発して国内で売るのが馬鹿々々しくなる筈。消費税還付金って年間6兆円もあるんだとw。役人の許認可権増やすだけの軽減税率もやめてほしいわ、8％より計算楽になった位でそう変わらんから全部10%で良いやん。
-
- 2019年07月18日 09:17
- ID:9l2oxvav0
-
>>18
外形無駄にデカいわ後席狭いわで確かにもう日本で売る気はないみたいやな。なのにアメリカ工場撤退でメキシコ集約とか、まあ日本から輸出しないと消費税の還付金貰えないからね。
マツダが調子良いなんて事全く無いぞ、他社みたいに致命的な不祥事あった訳でも無いのにIR見ても去年はマツダの一人負けやん。
REは1/2～1/3のハウジングサイズにしないと原理的に無理、なので未来はない。新エンジン作るのならもっと金かけて耐久試験もちゃんとしてちゃんと実用に耐えるエンジン作ってくれないと。過去にもRE以外にもリショルムコンプレッサーがすぐに壊れるミラーサイクルやちょい乗りですぐに煤がたまるディーゼル、で今度のXなエンジン。プレッシャーウエーブディーゼルってそもそもちゃんと走らんのもあったな、あれは酷かったすぐ煤がたまって始動できなくなったんやで。
mixiチェック
今のマツダのフラグシップって何？
アテンザ？
140：：2019/07/04(木) 23:04:35.15 ID:HDwKo+MY0.net
>94
今はアテンザだな、昔はセンティア、さらに前はルーチェ
ん？今のフラグシップはCXの大きいヤツだろ？
管理人
が
しました