603：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:09:38.90 ID:XuBtnTFo0.net
１２月で生産終了てマジ？
609：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:57:11.11 ID:7+tmLjLh0.net
604：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:14:36.63 ID:Y+aAgJco0.net
ヤフーニュースに載ってたからマジでしょう
601：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 11:47:47.56 ID:Xr32ds7p0.net
マジか…
くたばれ日産
くたばれ日産
605：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:19:52.07 ID:wYQ3bW7+0.net
現行乗ってて買い替え新型待ちの人とか結構いそうなのにな
608：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:56:02.24 ID:WVu2eiTI0.net
>>605
さよなら日産
次はフリードに乗り換えます
さよなら日産
次はフリードに乗り換えます
606：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:33:18.91 ID:8QO4kIXF0.net
3列スライドドア化する噂を楽しみに待ってたんだが
610：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 13:00:11.15 ID:GbRGnaID0.net
割とマジで日産やべぇのな
流石にグローバル大手企業だから大丈夫だと思ってたが
流石にグローバル大手企業だから大丈夫だと思ってたが
612：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 13:41:44.83 ID:2P8dFdLL0.net
キューブ今までありがとう
615：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 14:37:29.37 ID:VsKvhRa50.net
北米で売りたい→小さすぎ
欧州で売りたい→走りがダメ
うん、積んでるな
欧州で売りたい→走りがダメ
うん、積んでるな
616：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 15:54:41.64 ID:MJjm3Svd0.net
買い替えなのに乗りたい車がこれぐらいしかなかったんだけどなぁ
617：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 16:26:49.73 ID:D1zQInkI0.net
古い割には月に400台売れる、
ポルテと同じくらい売れてる、
という記事を見たよ
キューブ人気だな
ポルテと同じくらい売れてる、
という記事を見たよ
キューブ人気だな
618：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 17:01:53.25 ID:hMUsv5Ey0.net
なぜ衝突安全性を後付けしないのか日産経営陣の判断力？な
619：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 17:56:34.44 ID:HLd3DeLE0.net
e-POWER載せた新型出せばバカ売れするだろうに…
現行型が月売400台だから人気無しって判断なの？
実際にz12 からz12 への買い替えすらある現状でこの経営判断。
しかも今はルーミー、タンクやソリオみたいなトールワゴンタイプの普通車売れてるのにな。
日産のマーケティング能力の無さに愕然とするわ。
現行型が月売400台だから人気無しって判断なの？
実際にz12 からz12 への買い替えすらある現状でこの経営判断。
しかも今はルーミー、タンクやソリオみたいなトールワゴンタイプの普通車売れてるのにな。
日産のマーケティング能力の無さに愕然とするわ。
620：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:02:08.48 ID:zOCZRP7Z0.net
>>619
国内のみで月間500台では開発費がペイしないからじゃないの？
国内のみで月間500台では開発費がペイしないからじゃないの？
621：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:12:44.42 ID:HLd3DeLE0.net
>>620
新規顧客の開拓する気もなければ、現在獲得している顧客すら手放す愚行にしか思えないんですよ。
それって営利企業の判断としては最悪なのでは？ 尻すぼみ確定ですもの。
1世代以上前の設計である現行型が登場から10年以上、
少なくなったとはいえ売れている事実を無視してるのではないでしょうか？
新規顧客の開拓する気もなければ、現在獲得している顧客すら手放す愚行にしか思えないんですよ。
それって営利企業の判断としては最悪なのでは？ 尻すぼみ確定ですもの。
1世代以上前の設計である現行型が登場から10年以上、
少なくなったとはいえ売れている事実を無視してるのではないでしょうか？
625：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:46:27.16 ID:wYQ3bW7+0.net
>>620
逆逆
10年前の車が月500台も売れてる方がおかしい
逆逆
10年前の車が月500台も売れてる方がおかしい
624：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:46:25.90 ID:dK5TPsc50.net
>>619
>現行型が月売400台だから人気無しって判断なの？
本来トヨタ車を買うような連中がz11の名声だけで買ってる人と
新社会人、ブルドッグみたいな人で構成されてます
いきなりz12を出された海外では速攻で販売終了
>現行型が月売400台だから人気無しって判断なの？
本来トヨタ車を買うような連中がz11の名声だけで買ってる人と
新社会人、ブルドッグみたいな人で構成されてます
いきなりz12を出された海外では速攻で販売終了
626：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 19:19:01.87 ID:8GTZjC9o0.net
>>624
海外だと高すぎてミニやビートルに負けたんだよね
マーチに毛が生えたくらいの価格ならワンチャンあった
海外だと高すぎてミニやビートルに負けたんだよね
マーチに毛が生えたくらいの価格ならワンチャンあった
622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:22:36.13 ID:3LFyVWHN0.net
自動ブレーキに対応出来なかったんでは？
623：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:40:05.63 ID:2miTXoO60.net
今の日産の社長は誰だ
キューブを無くすなんてひどい
キューブを無くすなんてひどい
627：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 19:43:07.32 ID:JKHJ5qDp0.net
>>623
サイカワ
サイカワ
628：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 20:38:17.88 ID:LlURhk3m0.net
ADバンに自動ブレーキが載せられるならキューブにも載せられるはず。
ハイブリッドは無理だと思う。
ハイブリッドは無理だと思う。
629：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 21:41:55.35 ID:Wf7R/bES0.net
スズキからソリオを供給してもらって「キューブ」として売ろうか
630：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 21:48:28.41 ID:bxV5Gvul0.net
ウィングロードとキューブの後任はパルサーハッチとキックスを据えた方が良かったのでは…って
ノートに統合するよりはその2台のほうがキャラが近かったはずなのになぜそうできなかったんだろう
ノートに統合するよりはその2台のほうがキャラが近かったはずなのになぜそうできなかったんだろう
631：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 22:42:00.85 ID:qhLDLke60.net
今の日産じゃ国内向けオンリーの車種にカネ掛けられないだろ
541：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 10:35:45.14 ID:SpVjejpV0.net
キュービックのあった二代目の頃が好きだった。
実際、あれが全盛期だったよなぁ。
もう出ないんかな。あの路線では。
実際、あれが全盛期だったよなぁ。
もう出ないんかな。あの路線では。
582：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/24(土) 22:42:09.84 ID:dX1aDEv00.net
キューブの中古車安いな
高年式で1500cc程度の格安車を探していたらADバンばかり出て来て
商用車を外したらキューブだらけに
不人気車だったのか
高年式で1500cc程度の格安車を探していたらADバンばかり出て来て
商用車を外したらキューブだらけに
不人気車だったのか
583：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 04:46:12.94 ID:DR8AlhaD0.net
不人気ではない、むしろ結構な人気
街中見てもキューブは結構な数見るし、若者に欲しい車アンケートで何故かキューブが上位に来てた
設計は安全機能とか何もついてない古い設計なのに
街中見てもキューブは結構な数見るし、若者に欲しい車アンケートで何故かキューブが上位に来てた
設計は安全機能とか何もついてない古い設計なのに
584：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 08:34:14.93 ID:8az+s69b0.net
>>583
自分が車乗ってない時でも毎日見かける勢いだわ
自分が車乗ってない時でも毎日見かける勢いだわ
585：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 08:38:56.56 ID:puAoHtLd0.net
シートが良いわ。何か自分に合う。長距離乗っても尻や腰が痛くならない。
予想外だった。
予想外だった。
586：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 09:23:13.89 ID:Qud2+kQM0.net
キューブは走りを求めるような車じゃないからね
のんびりリラックスしながら乗るホントのファミリーカーみたいなもん
のんびりリラックスしながら乗るホントのファミリーカーみたいなもん
587：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 15:41:24.91 ID:+yeaxXa80.net
おれは座高が高いもんでキューブがぴったり
588：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 19:57:38.12 ID:vKNMXszd0.net
運転席がキューブより快適な車存在しないw
590：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 21:35:03.93 ID:6nWGCxXd0.net
z12のシートや立ち気味の姿勢も好きだけど
レカロの固いシートも好きだわ
ベクトルは違うけど甲乙つけがたい
レカロの固いシートも好きだわ
ベクトルは違うけど甲乙つけがたい
357：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 00:07:58.51 ID:sCn/agTF0.net
中古で買うなら後期の方が良いかも。
スペックには出にくい地味な話だけど後期の方が窓ガラスが良くなっている。
紫外線(UV)カット率・日射(熱線)カット率・可視光線透過率が
改善されている
スペックには出にくい地味な話だけど後期の方が窓ガラスが良くなっている。
紫外線(UV)カット率・日射(熱線)カット率・可視光線透過率が
改善されている
557：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 19:14:58.37 ID:0csqLJ8z0.net
中古でもなんやかんや100万くらいするよねまともなのは…
しかし新車が大体200万～だから実質半額かな
しかし新車が大体200万～だから実質半額かな
555：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 13:07:49.64 ID:0L8DhgL/0.net
中古車屋より日産で認定中古車買った方がいいゾ
556：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 16:04:32.84 ID:b4horgFp0.net
それは言えてる
ディーラー中古でも十分お安い
ディーラー中古でも十分お安い
485：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 12:58:24.22 ID:RxaG8s/x0.net
スペーシアギア買いに行ってくる
567：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 22:36:01.40 ID:kTdZ0+K80.net
俺はラシーン買うわ
513：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 19:16:58.74 ID:T90LHPsK0.net
キュービック乗り続けてるけど、買い換える気がどーしても起きない。
不具合無いし、やっぱりデザインが好きなんだよなぁ。
不具合無いし、やっぱりデザインが好きなんだよなぁ。
611：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 13:03:46.82 ID:zVhYU08V0.net
引っ張るだけ引っ張った感はある
さよならキューブ
さよならキューブ
【日産】Z12■キューブ■Vol.24【I'm peaceful】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558390828
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558390828
コメント一覧 (165)
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- 2019年09月04日 05:17
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>>149
アジアも駄目。アルファードが受けてるのはあの豪華さ加減だから。
アジアじゃエクスパンダーの様に多人数乗れて車高上げたスタイルが受ける。 -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 03:43
-
キューブって名前でちっちゃい路線バスみたいなの出してくれませんかね？
ワーゲンバスよりもっと幅広で正方形に近いような -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 21:32
-
>>32
ダイハツのキャンバスのもっと大きいのを出してくれないかな。キャンバスを見に行ったけど狭いんだよ。需要はかなりあると思うけどな。ダイハツが出さないならスズキで出してもいいぞ。 -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 04:00
-
キューブ勿体無いなぁ
二代目好きだったのに…
てかVモーションはマジやめるべきだと思うんだけど
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0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 05:48
- ルノーが乗り出して来てから、サニーもマーチもキューブも、日産の従来ネーム車種は殆どが潰されてるよ。
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0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 08:29
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>>34
マーチは昔からマイクラやん -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 06:16
- もはや賽の河原
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0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 06:19
- じゃあカングーでも引っ張ってこい無能
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0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 08:31
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>>36
300万くらいで出されても、従来ユーザーは多分買えない -
0
管理人
が
しました
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-
- 2019年09月03日 06:24
-
※36
そうする予定でキューブを切ったんだろ
なければほんと無能だ。 -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 06:59
- 3代目は北米でも売ってたみたいだけど・・・あっちで売れなくなったか・・・
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0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:31
-
>>38
即不人気だったらしい -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 07:10
-
最終モデルはクソだったな
クレイの段階で止める頭のマトモな人材は日産にはおらんのか -
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 07:43
- 現行モデルがダサいからモデルチェンジしたら買おうと思ってたのに残念…
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:02
-
NBOXに勝るところが一つもないもんな
ルーミーにも言えるけど -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:32
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>>41
流石に走行性能はN BOXより上田わな -
0
管理人
が
しました
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-
- 2019年09月03日 08:05
- ぶっちゃけ日産て昔から嫌いなメーカーだったけど、その中でもキューブは割と好きだったんだけどなぁ･･･
-
0
管理人
が
しました
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- 2019年09月03日 13:19
-
>>42
キューブキュービックの名前考えた人は天才。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年09月03日 08:22
- Z11のキュービック乗ってた嫁がめちゃ騒いでたわ。確かに良い車だった。
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0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:26
- 今のは丸くなって不細工になったよな
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0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:34
-
>>52
あれが未だに年5000台も売れてたとか信じられん -
0
管理人
が
しました
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-
- 2019年09月03日 08:32
-
スレでも挙がってるが、サイズは小さい中はそこそこ広い足は弱いって
日本以外だと割と詰んでるんだよな -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:34
-
>>58
日本語でOK -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年09月03日 08:40
-
※18
統一したのは日本の話で海外では新型のデュアリスやパルサーは普通に売ってるからね
んで、現行型である3代目から都市型SUVという宣伝文句で売りだしたら北米でCR-VやRAV4の牙城崩すくらい売れたのよ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 08:54
- 日産車で今いいと思うのは、今度のスカイライン 価格が思ったより高くなかったしスタイルだって悪くないし、マークX亡き後のFRはこれしか選択肢がない
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 10:59
-
>>63
ハイブリッド650万で売ってて高いと思ったんだけど、、、 -
0
管理人
が
しました
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-
- 2019年09月03日 08:56
-
初代は四角じゃなかったな
bB派ワイ低見の見物 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 13:39
-
>>64
初代のやっつけ感はなかなかやった -
0
管理人
が
しました
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-
- 2019年09月03日 09:10
-
この方向性のデザインのまま、3列+スライドドア+e-power有りにすれば、今なら売れただろうにな
内装も含めて面白い車だと思ってた
ポルテ／スペード、フリード、シエンタ、タンク勢と戦うには武器がなさすぎたな -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 13:03
-
>>65
ほんまそれ。シエンタ、フリードの対抗馬にしてほしかったわ。 -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年09月03日 09:13
-
先代は走りを気にしなければとても良い車だった
動かさない限りは「これでいいじゃん！」って思ったもの
現行は格好が受け付けなさすぎた -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 13:04
-
>>66
キューブは走りを求める車じゃないからなあ。シートも柔らかめだし、ほんわかした車だった。 -
0
管理人
が
しました
-
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- 2019年09月03日 09:25
- カナダにいるけどこっちでも人気はなかったけど、少しデザインを変えてコンセプトはそのままでやって欲しかった、トヨタのdbも然りだけど。これをパクったキアがソウルを出してこっちでは人気だよ。日本のメーカー少しデザインを考えてほしい。ヨーロッパ系のデザイナーを雇うべき。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 14:55
-
>>67
トヨタのデシベル？ -
0
管理人
が
しました
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-
- 2019年09月03日 09:45
-
e-powerみたいな欠陥システムは要らねえからルノー・カングーをバッジエンジニアリングして日産キューブとして売れば良いんじゃね？
整備等を日産ディーラーでやれば売れるだろ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 09:47
-
初代のデザインが良すぎて、次のデザインから糞だったのに。
まだ生産していた事の方がびっくり。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 09:49
- ソリオのＯＥＭにすればいいやん、たぶんスズキで売るより売れる
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 09:50
-
キューブといえば2代目だな
あれは今でもよく見る -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 09:51
- 軽やソリオやルーミーとか四角い車が蔓延してるから日産マニアしか買わんだろ
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 10:02
- 貧乏国の日本は市場として魅力がないってことだろ。右ハンドルじゃなきゃ海外仕様ちょこっと手直しするだけで導入されだだろうけど。営利企業だから仕方がない。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 10:56
-
>>73
余所の国から持ってるなら分かる理屈なんだが、日本で生産できるのに売りたくないとか意味不明何だが -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年09月03日 10:29
- もうセレナ、ノート、エクストレイル、デイズ以外はやめるつもりかもね
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 11:07
-
>>74
デイズもあんまり売れてないから廃止かもね -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 11:08
-
>>74
リーフは止めないんじゃないかね
スカイラインもまだまだ
フェアレディZも止めるには惜しい
て言うかあれだけあったレガシーをこうも次々とダメにしていくかね
中に居ると分からないんだろうな -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 13:09
-
>>87
正直Zは怪しいぞ。Z34からもう10年ぐらい経つんじゃないのか？ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 19:49
-
>>74
三菱みたいだなぁ
終わりの始まりか -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年09月03日 10:52
- つぎのIRは株)セレナ自動車に社名変更か？
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 11:32
-
今の日産なんて型が古いのを酷使して値段重視の貧乏人相手にしてるメーカーだからな
まともな日産車はセレナくらいだろ
技術の日産と思ってるのは日産くらい
他のメーカーの方が余程頑張ってるよ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月04日 10:14
-
>>88
セレナの新しいハイブリッド、乗りだし400万で驚愕
スカイラインハイブリッドが650万
日産の車はこんなに高いのかと驚いたわ -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2019年09月03日 11:53
-
キューブもスライドドア＆3列シートで新型作れば良かったのに
NV200ベースよりマシなタクシーのベース車種にもなると思うんだけどなぁ
来年にはルークスの新型が出るっていう話だから
買い替え組はそっちで吸収しようてって考えなのかな -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 12:06
- エスカルゴ復活させればいいじゃん。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 12:12
-
日本じゃ異常に人気あるハイト系を消すとかニッサンの経営陣が無能過ぎて泣きたくなる・・・
-
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 12:53
-
キューブ無くしたらいかんでしょ
乗り心地というか、車内の居心地最高だったわ -
0
管理人
が
しました
-
- 2019年09月03日 13:11
- どうやってシエンタ、フリードと戦うんや。キューブのフルモデルチェンジが唯一の可能性やったのに。
-
0
管理人
が
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- 2019年09月04日 10:16
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>>102
勝てそうもないからコスト掛けられない、だからカテゴリー撤退ってことかな？
星野ってマーケティング絶対主義で「勝負」って概念無いんだろうな -
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- 2019年09月03日 13:21
- 先進安全装備付けるとかのマイチェンすらされなかったし、そんな気はしていた。
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- 2019年09月03日 13:25
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Z11も後期型で気持ち悪い顔になっちゃったよね
あれが残念だった -
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- 2019年09月03日 13:45
- 顔面ぶん殴ったようなブルドック顔にしたのが終わりの始まり
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- 2019年09月03日 14:31
- エルグランド、フーガ、ティアナは廃止？
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- 2019年09月04日 10:20
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>>116
ゆくゆくデイズ、ノート、リーフ、セレナ、エクストレイル、スカイラインだけになるんだろう
フェアレディZやGT-Rなんてやる気あるのかね、、、
新型ジュークも出さないらしい
今って国内五位だしね
とりあえずMAZDAやスバルより出す車減りそうだな
長らく国内二位だったのとか信じられないわ -
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- 2019年09月03日 14:46
- また５ナンバーの選択肢が１つ減るのか……
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- 2019年09月03日 15:12
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日産のこの手の話題だとよく「海外じゃ色んな車種がラインナップされてて売れてるから」って言われるけど、それで成り立って会社なん？
ハイブリッドは積む余地ないだろうけど、先進安全システムぶち込んで
フルモデルチェンジとは言わないまでもビッグマイナーチェンジすればまだまだ行けると思うんだけど。
基本設計10年以上経った車でも未だにこんだけ売れてんのに、日産はどうしたいんだ？？？ -
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- 2019年09月04日 10:24
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>>119
マーケティング絶対主義者がコスト計算して儲けが確実に出ると思わなければ出さないんだろう
新型を海外から持ってきてもマーケティングから売れないって烙印押された車なんかゴミにしか見えてないだろうしな
て言うかマーケティングも限界があると思うけどね
車好きには全部「選択肢」なんだけど
日産は国内は投資する価値無いと踏んでいるんだろう -
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- 2019年09月03日 15:35
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今の発売時CMでおしゃれを売りにしてて結構可愛くて広くて好きだった
なぜモデルチェンジしなかったのか…フリードとか人気でたくらいにスライドで四角のまま出せばよかったのに
日産店閑古鳥泣いてるからなあ…デイズも売れてると思えん見ないもん -
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- 2019年09月03日 16:09
- 来年1月に日産チューブが新発売します(嘘
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- 2019年09月04日 02:02
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>>121
夏季限定販売かな -
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- 2019年09月03日 16:42
- キャラバンがハイエースに惨敗の理由何？
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- 2019年09月03日 17:21
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クルマ関心ない層にも届いた2台目のコンセプトは今でも参考にすべきだな
デイズルークスの派生で変身させればいけそうだな -
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- 2019年09月03日 19:24
- ノートなんていう中途半端な車さえなければ
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- 2019年09月04日 10:26
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>>124
あれのせいでパルサーもマイクラも来やしない
欧州と北米の日産が羨ましく思う時代が来るとは笑 -
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- 2019年09月03日 19:49
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月間1万台売れてたクルマがなぁ
かなしい -
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- 2019年09月03日 19:53
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この流れだと次はマーチをノートに統合しそう
車種減らしてe-powerを増やしてく気かね -
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- 2019年09月03日 20:22
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３列シートのキューブに6～7人乗って、広さをアピールしていたCM があったが、2列目が映っているときは、2列目のシートを後方にスライドし、３列目が映っているときは、2列目のシートを前方にスライドさせていたのに笑った。
Cピラーと2列目シートの位置がズレているのがバレバレで、その当時から日産の車はCMは酷かったんだな。 -
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管理人
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- 2019年09月03日 20:42
- こんなカッコ悪い車無くして当然。フロントの長丸目、リアの左右比対称が超ダサい。こんな車が売れたのが不思議。
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- 2019年09月03日 20:46
- 現行シエンタ、プリウスに次ぐダサい車w
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- 2019年09月03日 22:07
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Z12は室内ゆったりしてて運転してて疲れ感じにくくて良かったのに残念。
日産はほんとどれだけの数の名車の名を消していくのやら,,, -
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- 2019年09月04日 10:28
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>>134
売れなきゃ名車じゃないんだろうね
それは正しいけどじゃあ新型を出してみろよって話で
優等生は負けそうな勝負はできないからな
あと単に車好きが経営してないんだろう -
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- 2019年09月03日 22:10
- キューブ「販売台数の伸び悩みで、って放置してたら伸び悩むに決まっとるやろ。誰のせいやと思っとるねん。」
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- 2019年09月03日 22:16
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新型ジューク今夜発表つーからワクワクしてたら日本での販売予定なしって、。
舐めてんのか -
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- 2019年09月03日 22:28
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スライドドアにしてe-power載せて、シエンタやフリードとの競合車種にして欲しかった、、
日産車ラインナップ少なすぎでしょ。
k体力なくなってんのね。 -
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- 2019年09月03日 22:58
- 売れないし廃止するのは当然
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- 2019年09月03日 23:01
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新型ジュークは欧州とフィリピンだけで日本導入なし
何なんこのクソ会社は -
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- 2019年09月05日 10:39
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>>141
左右ハンドル作る事すら出来ないんだな、、、😢 -
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- 2019年09月03日 23:39
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クロスビーとかの方が新しくていいんだろうけど、なんかペライんだよね。
せっかくフェアレディZとおそろいのステアリング(Zロゴはつかないけど)になったのに、販売終了とは残念だね。
やっちゃえどころかやっちまったね。日産。
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- 2019年09月04日 08:47
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ありがとうキューブ
さよなら日産 -
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- 2019年09月04日 08:48
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騙し騙しの延命e-POWERしか売れない日産
いや、売らない日産か -
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- 2019年09月04日 19:26
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日本って外出れば自動車ばかりの自動車天国なのに、
日本で売ろうって熱意がもう自動車会社に無いんだな
オレは貧乏で買えないけど、本当に車売れないの？日本って？ -
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- 2019年09月05日 10:41
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>>161
軽は売れてるよ
トヨタもRAV4は高いのに売れてるね
日産は五位だからマツダよりは売れてる笑 -
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- 2019年09月07日 04:57
- GT-Rが無くなると言う事は日産が終わるとき
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- 2019年09月09日 22:01
-
同じこと思った、ノート嫌いだしあれに集約してる現日産が理解できん
リーフのガソリン版があったらちょっと欲しいかも、と思う位には
特異なデザイン観してんだが、それをもってしても
ノートのデザインは受け付けない。タイ産マーチよりもダメだと思う。
もっというと国内主眼の日産モデルは最近ほぼ受け付けんわ
（キューブはまだマシなほう、結構好き）
スカイラインも北米主眼だからイイんだよ。あれが国内向いてたら
もっとダメダメデザインだったと思う -
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コメント一覧（ID表示）
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- 2019年09月02日 23:36
- ID:OGL5082j0
-
丸目をずっと続けてればよかったのに
マイナーチェンジでしょうもないデザインになってしまったからな
無くなっても仕方ない
-
- 2019年09月02日 23:40
- ID:x41JbUNL0
- ワイのZ11は元気ですまだ乗りますｗ
-
- 2019年09月02日 23:46
- ID:2ZdeLsgr0
-
日産はラインナップの10%を削減するって言ってるからこれからも出てくるよ
ZやGT-Rも削減対象に入ってる可能性が高いらしい
-
- 2019年09月02日 23:48
- ID:vMp3LE.X0
-
後ろから見るとあの左右非対称デザインがダサく感じるけど
よく見かけるから乗りやすい車なのか見た目を逆に好きな層が多いのか
-
- 2019年09月02日 23:49
- ID:mLoIlnAI0
-
なんかもう日産の勢いを感じる
-
- 2019年09月02日 23:52
- ID:7Zm33UFq0
- ラシーンつくれ
-
- 2019年09月02日 23:57
- ID:dCP10wuo0
-
ネーミング、デザインが素晴らしいと思うが廃止するんか…
これからも日産を代表する車であり続けると思う、もったいない
-
- 2019年09月03日 00:12
- ID:1U55.66l0
-
新型出るからって可能性はないの？
日産の最高傑作の一つだろキューブ
初めて出てきたとき衝撃的だったぞ
-
- 2019年09月03日 00:15
- ID:sAonoC6d0
- 西川なんて利益のことしか考えてない無能だからな
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- 2019年09月03日 00:16
- ID:v1OTXLzG0
-
まずは、まだ生産してた事に驚き。次にキューブってそんな惜しまれる様な車か？と、初代に乗った事あるけど「冗談みたいに色々酷い車」が第一印象だったがね？
売れていないのは正にそういう事なんだろう？
-
- 2019年09月03日 00:23
- ID:vu9Rc5xC0
- だって海外で全く売れてないもん
-
- 2019年09月03日 00:38
- ID:5AhqlHf.0
-
>>8
日産は放置車種ばかりだし、これからも11％車種減らすからないな
-
- 2019年09月03日 00:40
- ID:H3bmZw4D0
- GTRも人気ないし終わってるなぁ
-
- 2019年09月03日 00:41
- ID:h08vsq.p0
- ディーラーさんがかわいそう。ニッサン売る車がなさすぎる。
-
- 2019年09月03日 00:43
- ID:CMRiNpJs0
-
さすがに古い
K12マーチのプラットフォームやろ？
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- 2019年09月03日 00:48
- ID:xEwGN2Gs0
- 現在の安全基準に合わせるとこのコンセプトを守れないからフルモデルチェンジしないとかなんとか…
-
- 2019年09月03日 00:49
- ID:JfUOWDm60
-
キューブなんてナイワー( ﾟДﾟ)っておもってて車検の代車キューブだった。
乗り心地よすぎて
デザインとかどーでもよくなって
乗り換えは即決キューブにした
今はマーチboleroで
五年のったらキューブにもどろうと思ってたからすごいショックだよ(ﾉД`)
-
- 2019年09月03日 00:56
- ID:kk8W.TuF0
-
この前の記事の中でエクストレイル（三代目）が歴代の中で一番売れているって話が出ていたけれども、他に売れるクルマがなくなって、日産ファンが残ったクルマ（ノート・エクストレイル・セレナ）に集まって、この3車種だけ売上が上がっているだけなんじゃ…
ノート（マーチ・パルサー・キューブ・サニー・ティーダ）
エクストレイル（デュアリス・ムラーノ・テラノ・ステージア）
セレナ（エルグランド・キューブキュービック）
-
- 2019年09月03日 01:02
- ID:mEGbtwNg0
-
ワンマン会長のゴーンを追い出したら残ってるのはイエスマンばっかりだからな。
日産の迷走はまだまだ続くよ。
-
- 2019年09月03日 01:04
- ID:oJMtpheI0
- s15乗ってるから日産ディーラー行くけど、ホントラインナップ貧弱だし、モデルチェンジしないし、挙げ句の果てには販売終了とか素人でもわかる悪手やんけ
-
- 2019年09月03日 01:05
- ID:AA50.z.K0
- ゴーン信者まだいたのか
-
- 2019年09月03日 01:11
- ID:NMQ5.J7U0
- 車は良かったけど、世の中にキューブって名前はパチモンしかないからなぁ、イメージアップの為に見限るのは当然だよ
-
- 2019年09月03日 01:14
- ID:ybR.X.uy0
- 日産売るものなさすぎ、それで売れないとか言ってるの笑う
-
- 2019年09月03日 01:20
- ID:g8aQLFFy0
-
まだ、ゴーンが前の奥さんと一緒で、金の亡者ではなかった頃の車だから、まともな車なんかね
初代のイメージが強かったから、二代目三代目はどうも違和感がある。というか、三代目になってた事を知らなかった
-
- 2019年09月03日 01:29
- ID:LM0Ecqge0
-
もう日産にはなんの期待もしてないよ
さよなら日産。ぼくはスズキに乗り換えました
スズキにはキューブの後釜としてラパンの大きい奴出してほしいな
-
- 2019年09月03日 02:06
- ID:bXj6vYas0
-
前の型が好きだった
あの形でe-POWERかしてほしかった‥
-
- 2019年09月03日 02:14
- ID:oNSe3pjH0
-
丸目のz11が好きで乗ってた
13万キロ超えて流石に故障が増えてきて手放したけど今までで一番乗りやすい車だった
視界も良いしシートも良い
フラットシート良かったよ
いい車だったよほんとに
残念！
-
- 2019年09月03日 02:35
- ID:5NUgEHpn0
-
日産にはもう日本専売車を新しく開発する気がないんだろうね
日本市場自体捨ててるとしか思えないラインナップだもんな
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- 2019年09月03日 03:05
- ID:HxeVrbPF0
-
せっかく良いブランドに育ちつつあったんだけどな…
ダットサンブランドで新興国向けにも展開したらそこそこ人気出たんじゃないかなという気がする
-
- 2019年09月03日 03:15
- ID:DlyfEb2g0
-
>>3
Zはまだ残る可能性は大だが
GT-Rはマジで消えるだろうな
-
- 2019年09月03日 03:40
- ID:j4evcz6U0
-
>>4
非対称だからイイ
-
- 2019年09月03日 03:43
- ID:j4evcz6U0
-
キューブって名前でちっちゃい路線バスみたいなの出してくれませんかね？
ワーゲンバスよりもっと幅広で正方形に近いような
-
- 2019年09月03日 04:00
- ID:70SJ8qRc0
-
キューブ勿体無いなぁ
二代目好きだったのに…
てかVモーションはマジやめるべきだと思うんだけど
-
- 2019年09月03日 05:48
- ID:RVgJag6U0
- ルノーが乗り出して来てから、サニーもマーチもキューブも、日産の従来ネーム車種は殆どが潰されてるよ。
-
- 2019年09月03日 06:16
- ID:Q5jj7VHm0
- もはや賽の河原
-
- 2019年09月03日 06:19
- ID:u3Ef8ZQJ0
- じゃあカングーでも引っ張ってこい無能
-
- 2019年09月03日 06:24
- ID:tGtO4ZMg0
-
※36
そうする予定でキューブを切ったんだろ
なければほんと無能だ。
-
- 2019年09月03日 06:59
- ID:LFz4dvjG0
- 3代目は北米でも売ってたみたいだけど・・・あっちで売れなくなったか・・・
-
- 2019年09月03日 07:10
- ID:hkosKlTX0
-
最終モデルはクソだったな
クレイの段階で止める頭のマトモな人材は日産にはおらんのか
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- 2019年09月03日 07:43
- ID:Xi8dQxne0
- 現行モデルがダサいからモデルチェンジしたら買おうと思ってたのに残念…
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- 2019年09月03日 08:02
- ID:GUU6r0270
-
NBOXに勝るところが一つもないもんな
ルーミーにも言えるけど
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- 2019年09月03日 08:05
- ID:xrnhltZK0
- ぶっちゃけ日産て昔から嫌いなメーカーだったけど、その中でもキューブは割と好きだったんだけどなぁ･･･
-
- 2019年09月03日 08:19
- ID:L1ZUK0K50
-
>>8
お前が言ってる初めて出てきたって二代目だろ
初代は角張ったマーチだぞ
-
- 2019年09月03日 08:20
- ID:L1ZUK0K50
-
>>9
利益のことだけでも考えられるなら有能だろ
何も考えられないのが無能
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- 2019年09月03日 08:20
- ID:L1ZUK0K50
-
>>14
ノートとセレナあるから
-
- 2019年09月03日 08:22
- ID:ne1h0jD90
- Z11のキュービック乗ってた嫁がめちゃ騒いでたわ。確かに良い車だった。
-
- 2019年09月03日 08:22
- ID:L1ZUK0K50
-
>>17
そんな悠長な考え方してられることが凄いわ
-
- 2019年09月03日 08:24
- ID:L1ZUK0K50
-
>>18
その三車種だけCMポンポンやってるよね
-
- 2019年09月03日 08:24
- ID:L1ZUK0K50
-
>>19
ゴーンがあのまま残ってたらもっと傾いてただけだぞ
-
- 2019年09月03日 08:25
- ID:L1ZUK0K50
-
>>21
ニュースとか見てないか、見ても理解できない程度の人間
-
- 2019年09月03日 08:26
- ID:L1ZUK0K50
-
>>22
お前は何を言っているんだ？
-
- 2019年09月03日 08:26
- ID:vqjlObhk0
- 今のは丸くなって不細工になったよな
-
- 2019年09月03日 08:28
- ID:L1ZUK0K50
-
>>28
別に日本専売にする必要がないだろ
-
- 2019年09月03日 08:29
- ID:L1ZUK0K50
-
>>34
マーチは昔からマイクラやん
-
- 2019年09月03日 08:31
- ID:L1ZUK0K50
-
>>36
300万くらいで出されても、従来ユーザーは多分買えない
-
- 2019年09月03日 08:31
- ID:L1ZUK0K50
-
>>38
即不人気だったらしい
-
- 2019年09月03日 08:32
- ID:L1ZUK0K50
-
>>41
流石に走行性能はN BOXより上田わな
-
- 2019年09月03日 08:32
- ID:Vs9E.G1y0
-
スレでも挙がってるが、サイズは小さい中はそこそこ広い足は弱いって
日本以外だと割と詰んでるんだよな
-
- 2019年09月03日 08:34
- ID:L1ZUK0K50
-
>>52
あれが未だに年5000台も売れてたとか信じられん
-
- 2019年09月03日 08:34
- ID:L1ZUK0K50
-
>>58
日本語でOK
-
- 2019年09月03日 08:36
- ID:L1ZUK0K50
-
>>15
日産車そんなんばかりやん
-
- 2019年09月03日 08:40
- ID:8.UTg9JG0
-
※18
統一したのは日本の話で海外では新型のデュアリスやパルサーは普通に売ってるからね
んで、現行型である3代目から都市型SUVという宣伝文句で売りだしたら北米でCR-VやRAV4の牙城崩すくらい売れたのよ
-
- 2019年09月03日 08:54
- ID:ZAio.y0S0
- 日産車で今いいと思うのは、今度のスカイライン 価格が思ったより高くなかったしスタイルだって悪くないし、マークX亡き後のFRはこれしか選択肢がない
-
- 2019年09月03日 08:56
- ID:TaJyGrqE0
-
初代は四角じゃなかったな
bB派ワイ低見の見物
-
- 2019年09月03日 09:10
- ID:buniGanQ0
-
この方向性のデザインのまま、3列+スライドドア+e-power有りにすれば、今なら売れただろうにな
内装も含めて面白い車だと思ってた
ポルテ／スペード、フリード、シエンタ、タンク勢と戦うには武器がなさすぎたな
-
- 2019年09月03日 09:13
- ID:d4PNPRtz0
-
先代は走りを気にしなければとても良い車だった
動かさない限りは「これでいいじゃん！」って思ったもの
現行は格好が受け付けなさすぎた
-
- 2019年09月03日 09:25
- ID:mWzhFkhm0
- カナダにいるけどこっちでも人気はなかったけど、少しデザインを変えてコンセプトはそのままでやって欲しかった、トヨタのdbも然りだけど。これをパクったキアがソウルを出してこっちでは人気だよ。日本のメーカー少しデザインを考えてほしい。ヨーロッパ系のデザイナーを雇うべき。
-
- 2019年09月03日 09:45
- ID:EUeHDBeP0
-
e-powerみたいな欠陥システムは要らねえからルノー・カングーをバッジエンジニアリングして日産キューブとして売れば良いんじゃね？
整備等を日産ディーラーでやれば売れるだろ
-
- 2019年09月03日 09:47
- ID:CPZwRsPI0
-
初代のデザインが良すぎて、次のデザインから糞だったのに。
まだ生産していた事の方がびっくり。
-
- 2019年09月03日 09:49
- ID:iOMhDsna0
- ソリオのＯＥＭにすればいいやん、たぶんスズキで売るより売れる
-
- 2019年09月03日 09:50
- ID:yjuexQZU0
-
キューブといえば2代目だな
あれは今でもよく見る
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- 2019年09月03日 09:51
- ID:wEcPcVfw0
- 軽やソリオやルーミーとか四角い車が蔓延してるから日産マニアしか買わんだろ
-
- 2019年09月03日 10:02
- ID:nhuU6nmv0
- 貧乏国の日本は市場として魅力がないってことだろ。右ハンドルじゃなきゃ海外仕様ちょこっと手直しするだけで導入されだだろうけど。営利企業だから仕方がない。
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- 2019年09月03日 10:29
- ID:xQ29JO.I0
- もうセレナ、ノート、エクストレイル、デイズ以外はやめるつもりかもね
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- 2019年09月03日 10:52
- ID:H8f.gqBZ0
- つぎのIRは株)セレナ自動車に社名変更か？
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- 2019年09月03日 10:52
- ID:L1ZUK0K50
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>>49
それでその後、責任を取って辞任までがテンプレ
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- 2019年09月03日 10:53
- ID:V1zMmxZB0
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>>10
初代はゴミ
2代目は名車だろ
3代目はデザインでダメにしたS14シルビアパターン
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- 2019年09月03日 10:54
- ID:L1ZUK0K50
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>>72
日産マニアは間違いなく買わんぞ
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- 2019年09月03日 10:55
- ID:V1zMmxZB0
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>>14
ノート、セレナ、エクストレイル、リーフ、スカイライン、、、
後はほしけりゃどうぞって感じだろうね
俺たちの日産(笑)はとっくの昔に消えてるんだよ
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- 2019年09月03日 10:56
- ID:L1ZUK0K50
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>>73
余所の国から持ってるなら分かる理屈なんだが、日本で生産できるのに売りたくないとか意味不明何だが
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- 2019年09月03日 10:57
- ID:V1zMmxZB0
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>>20
この国の衰退していく未来を見るようだわ
ホントに80年代終わりから90年代初頭までの一瞬は輝いてたけどね
毎年ワクワクする車が出てたな
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- 2019年09月03日 10:58
- ID:V1zMmxZB0
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>>25
クロスビーじゃダメなの？
あれ良さそうだけど
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- 2019年09月03日 10:59
- ID:V1zMmxZB0
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>>63
ハイブリッド650万で売ってて高いと思ったんだけど、、、
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- 2019年09月03日 11:06
- ID:V1zMmxZB0
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>>69
たぶん初代と思ってるのは2代目だよ
今となっちゃどうでもいいけど
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- 2019年09月03日 11:06
- ID:FFeYozYy0
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>>9
経営者として利益を最優先するのは当然
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- 2019年09月03日 11:07
- ID:dJZfDbkV0
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>>74
デイズもあんまり売れてないから廃止かもね
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- 2019年09月03日 11:08
- ID:V1zMmxZB0
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>>74
リーフは止めないんじゃないかね
スカイラインもまだまだ
フェアレディZも止めるには惜しい
て言うかあれだけあったレガシーをこうも次々とダメにしていくかね
中に居ると分からないんだろうな
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- 2019年09月03日 11:32
- ID:FI.7x.eI0
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今の日産なんて型が古いのを酷使して値段重視の貧乏人相手にしてるメーカーだからな
まともな日産車はセレナくらいだろ
技術の日産と思ってるのは日産くらい
他のメーカーの方が余程頑張ってるよ
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- 2019年09月03日 11:44
- ID:DlyfEb2g0
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>>44
901運動ですね
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- 2019年09月03日 11:53
- ID:Nsn0GfHL0
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キューブもスライドドア＆3列シートで新型作れば良かったのに
NV200ベースよりマシなタクシーのベース車種にもなると思うんだけどなぁ
来年にはルークスの新型が出るっていう話だから
買い替え組はそっちで吸収しようてって考えなのかな
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- 2019年09月03日 12:06
- ID:iGJHSVfj0
- エスカルゴ復活させればいいじゃん。
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- 2019年09月03日 12:12
- ID:fjn4HhI60
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日本じゃ異常に人気あるハイト系を消すとかニッサンの経営陣が無能過ぎて泣きたくなる・・・
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- 2019年09月03日 12:44
- ID:aUR.RnBj0
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>>82
まあハスラーに乗ってるんだけど、クロスビーもいいよな
もっとガッツリ四角い方が好みではあるけど。
ほんとスズキにはキューブの車名のライセンス受けて後継車作ってほしいくらいだわ
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- 2019年09月03日 12:50
- ID:aUR.RnBj0
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>>70
キューブの名前をスズキにライセンスして次期モデル作ってもらうのがベスト
日産はOEM版を売ればいい
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- 2019年09月03日 12:53
- ID:G8aLST4n0
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キューブ無くしたらいかんでしょ
乗り心地というか、車内の居心地最高だったわ
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- 2019年09月03日 13:03
- ID:vV.T5mQx0
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>>65
ほんまそれ。シエンタ、フリードの対抗馬にしてほしかったわ。
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- 2019年09月03日 13:04
- ID:vV.T5mQx0
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>>66
キューブは走りを求める車じゃないからなあ。シートも柔らかめだし、ほんわかした車だった。
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- 2019年09月03日 13:05
- ID:vV.T5mQx0
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>>84
初代はほんっと見ないよな。一回横浜で見かけて思わず声出たわ。
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- 2019年09月03日 13:07
- ID:vV.T5mQx0
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>>71
あのデザインは秀逸だった。成人式アンケートでも上位常連になるほど非車オタの若者のハートも掴んでたし。
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- 2019年09月03日 13:07
- ID:vV.T5mQx0
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>>72
キューブとか四角の極みやん。
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- 2019年09月03日 13:09
- ID:vV.T5mQx0
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>>87
正直Zは怪しいぞ。Z34からもう10年ぐらい経つんじゃないのか？
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- 2019年09月03日 13:11
- ID:vV.T5mQx0
- どうやってシエンタ、フリードと戦うんや。キューブのフルモデルチェンジが唯一の可能性やったのに。
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- 2019年09月03日 13:12
- ID:vV.T5mQx0
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>>8
さすがに先に新型の予告するやろ。
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- 2019年09月03日 13:13
- ID:vV.T5mQx0
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>>77
S15のようにZ13にはつながらなかったか…
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- 2019年09月03日 13:16
- ID:vV.T5mQx0
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>>14
マイクラ、ヴァーサまたはシルフィ、キャシュカイ入れてほしいわ。
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- 2019年09月03日 13:16
- ID:vV.T5mQx0
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>>61
キューブが最長選手？
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- 2019年09月03日 13:17
- ID:vV.T5mQx0
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>>16
そこまでボンネット低いとは思ったことないけど、角ばってるからかな？でも、そうすると軽とかほぼ全滅だよな。
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- 2019年09月03日 13:19
- ID:vV.T5mQx0
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>>42
キューブキュービックの名前考えた人は天才。
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- 2019年09月03日 13:21
- ID:vV.T5mQx0
- 先進安全装備付けるとかのマイチェンすらされなかったし、そんな気はしていた。
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- 2019年09月03日 13:25
- ID:Sc5jcMH.0
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Z11も後期型で気持ち悪い顔になっちゃったよね
あれが残念だった
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- 2019年09月03日 13:39
- ID:rdZf4dRA0
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>>64
初代のやっつけ感はなかなかやった
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- 2019年09月03日 13:45
- ID:lPPKYHt90
- 顔面ぶん殴ったようなブルドック顔にしたのが終わりの始まり
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- 2019年09月03日 14:25
- ID:CPSkgJ6q0
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>>15
ノートもセレナもその年代のシャーシ使ってるから平気さ。
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- 2019年09月03日 14:30
- ID:CPSkgJ6q0
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>>93
ソリオあるやん
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- 2019年09月03日 14:31
- ID:CPSkgJ6q0
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>>29
こういうの海外だと人気ないな。
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- 2019年09月03日 14:31
- ID:dMBfPeR30
- エルグランド、フーガ、ティアナは廃止？
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- 2019年09月03日 14:46
- ID:2odhOUuk0
- また５ナンバーの選択肢が１つ減るのか……
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- 2019年09月03日 14:55
- ID:YyIoew0b0
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>>67
トヨタのデシベル？
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- 2019年09月03日 15:12
- ID:CwlxdnkU0
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日産のこの手の話題だとよく「海外じゃ色んな車種がラインナップされてて売れてるから」って言われるけど、それで成り立って会社なん？
ハイブリッドは積む余地ないだろうけど、先進安全システムぶち込んで
フルモデルチェンジとは言わないまでもビッグマイナーチェンジすればまだまだ行けると思うんだけど。
基本設計10年以上経った車でも未だにこんだけ売れてんのに、日産はどうしたいんだ？？？
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- 2019年09月03日 15:35
- ID:p73kIMgZ0
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今の発売時CMでおしゃれを売りにしてて結構可愛くて広くて好きだった
なぜモデルチェンジしなかったのか…フリードとか人気でたくらいにスライドで四角のまま出せばよかったのに
日産店閑古鳥泣いてるからなあ…デイズも売れてると思えん見ないもん
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- 2019年09月03日 16:09
- ID:vJy1vHBp0
- 来年1月に日産チューブが新発売します(嘘
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- 2019年09月03日 16:42
- ID:iQF0gOUi0
- キャラバンがハイエースに惨敗の理由何？
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- 2019年09月03日 17:21
- ID:gh5gxU0M0
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クルマ関心ない層にも届いた2台目のコンセプトは今でも参考にすべきだな
デイズルークスの派生で変身させればいけそうだな
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- 2019年09月03日 19:24
- ID:Jno0MJ3Z0
- ノートなんていう中途半端な車さえなければ
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- 2019年09月03日 19:49
- ID:feico.BD0
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月間1万台売れてたクルマがなぁ
かなしい
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- 2019年09月03日 19:49
- ID:feico.BD0
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>>74
三菱みたいだなぁ
終わりの始まりか
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- 2019年09月03日 19:53
- ID:jQahkvYr0
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この流れだと次はマーチをノートに統合しそう
車種減らしてe-powerを増やしてく気かね
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- 2019年09月03日 20:22
- ID:.C3fcYF60
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３列シートのキューブに6～7人乗って、広さをアピールしていたCM があったが、2列目が映っているときは、2列目のシートを後方にスライドし、３列目が映っているときは、2列目のシートを前方にスライドさせていたのに笑った。
Cピラーと2列目シートの位置がズレているのがバレバレで、その当時から日産の車はCMは酷かったんだな。
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- 2019年09月03日 20:42
- ID:eyktb.i00
- こんなカッコ悪い車無くして当然。フロントの長丸目、リアの左右比対称が超ダサい。こんな車が売れたのが不思議。
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- 2019年09月03日 20:46
- ID:eyktb.i00
- 現行シエンタ、プリウスに次ぐダサい車w
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- 2019年09月03日 21:26
- ID:FU8LzyD40
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>>16
じゃあスズキのラパンとかどう説明するのさ。
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- 2019年09月03日 21:32
- ID:FU8LzyD40
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>>32
ダイハツのキャンバスのもっと大きいのを出してくれないかな。キャンバスを見に行ったけど狭いんだよ。需要はかなりあると思うけどな。ダイハツが出さないならスズキで出してもいいぞ。
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- 2019年09月03日 21:36
- ID:FU8LzyD40
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>>94
今のスズキは本当に作るのが上手くなった。不具合が出てもすぐに
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- 2019年09月03日 22:07
- ID:j9z7lzbH0
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Z12は室内ゆったりしてて運転してて疲れ感じにくくて良かったのに残念。
日産はほんとどれだけの数の名車の名を消していくのやら,,,
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- 2019年09月03日 22:10
- ID:4a10zPf30
- キューブ「販売台数の伸び悩みで、って放置してたら伸び悩むに決まっとるやろ。誰のせいやと思っとるねん。」
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- 2019年09月03日 22:16
- ID:aelw.tSR0
-
新型ジューク今夜発表つーからワクワクしてたら日本での販売予定なしって、。
舐めてんのか
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- 2019年09月03日 22:28
- ID:SBBK8K160
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スライドドアにしてe-power載せて、シエンタやフリードとの競合車種にして欲しかった、、
日産車ラインナップ少なすぎでしょ。
k体力なくなってんのね。
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- 2019年09月03日 22:58
- ID:CaEos2s60
- 売れないし廃止するのは当然
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- 2019年09月03日 22:59
- ID:CaEos2s60
-
>>31
いやダサいだろ
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- 2019年09月03日 23:01
- ID:CaEos2s60
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>>2
無価値
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- 2019年09月03日 23:01
- ID:LqiI64Mj0
-
新型ジュークは欧州とフィリピンだけで日本導入なし
何なんこのクソ会社は
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- 2019年09月03日 23:02
- ID:CaEos2s60
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>>7
この程度で素晴らしいって
オタク受けする車は不人気ってハッキリわかんだな
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- 2019年09月03日 23:03
- ID:CaEos2s60
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>>15
古すぎてフルプライスで買うとかアホすぎ
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- 2019年09月03日 23:05
- ID:CaEos2s60
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>>46
ただのゴミ箱だろ
お前の嫁にはお似合い
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- 2019年09月03日 23:05
- ID:CaEos2s60
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>>99
きも
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- 2019年09月03日 23:08
- ID:CaEos2s60
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>>10
ネットでは大絶賛
ネットでは
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- 2019年09月03日 23:39
- ID:9yNW2s5i0
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クロスビーとかの方が新しくていいんだろうけど、なんかペライんだよね。
せっかくフェアレディZとおそろいのステアリング(Zロゴはつかないけど)になったのに、販売終了とは残念だね。
やっちゃえどころかやっちまったね。日産。
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- 2019年09月04日 00:54
- ID:bMAUgQyB0
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>>144
でもお前、嫁すらいないじゃん。
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- 2019年09月04日 01:55
- ID:palzMhh90
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>>115
確かに北米と欧州ではダメだったけど、アルファードがウケてるアジア圏なら良い勝負できそうなんだけどなぁ
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- 2019年09月04日 02:02
- ID:palzMhh90
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>>121
夏季限定販売かな
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- 2019年09月04日 05:17
- ID:9oA6.sr70
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>>149
アジアも駄目。アルファードが受けてるのはあの豪華さ加減だから。
アジアじゃエクスパンダーの様に多人数乗れて車高上げたスタイルが受ける。
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- 2019年09月04日 08:47
- ID:M2D59y0c0
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ありがとうキューブ
さよなら日産
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- 2019年09月04日 08:48
- ID:M2D59y0c0
-
騙し騙しの延命e-POWERしか売れない日産
いや、売らない日産か
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- 2019年09月04日 10:09
- ID:KQ5i.zbx0
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>>16
クロスビーはどうなんだろう
あの車がいけるなら似たようなの出せそうなのに
て言うか星野って人は日産から選択肢を減らしたくてしょうがないんだな
ムダムダって有名車種放置して車種削りまくって国内五位か
コスト至上主義って先のブランド価値を毀損することもあるよ
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- 2019年09月04日 10:14
- ID:KQ5i.zbx0
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>>88
セレナの新しいハイブリッド、乗りだし400万で驚愕
スカイラインハイブリッドが650万
日産の車はこんなに高いのかと驚いたわ
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- 2019年09月04日 10:16
- ID:KQ5i.zbx0
-
>>102
勝てそうもないからコスト掛けられない、だからカテゴリー撤退ってことかな？
星野ってマーケティング絶対主義で「勝負」って概念無いんだろうな
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- 2019年09月04日 10:20
- ID:KQ5i.zbx0
-
>>116
ゆくゆくデイズ、ノート、リーフ、セレナ、エクストレイル、スカイラインだけになるんだろう
フェアレディZやGT-Rなんてやる気あるのかね、、、
新型ジュークも出さないらしい
今って国内五位だしね
とりあえずMAZDAやスバルより出す車減りそうだな
長らく国内二位だったのとか信じられないわ
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- 2019年09月04日 10:24
- ID:KQ5i.zbx0
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>>119
マーケティング絶対主義者がコスト計算して儲けが確実に出ると思わなければ出さないんだろう
新型を海外から持ってきてもマーケティングから売れないって烙印押された車なんかゴミにしか見えてないだろうしな
て言うかマーケティングも限界があると思うけどね
車好きには全部「選択肢」なんだけど
日産は国内は投資する価値無いと踏んでいるんだろう
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- 2019年09月04日 10:26
- ID:KQ5i.zbx0
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>>124
あれのせいでパルサーもマイクラも来やしない
欧州と北米の日産が羨ましく思う時代が来るとは笑
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- 2019年09月04日 10:28
- ID:KQ5i.zbx0
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>>134
売れなきゃ名車じゃないんだろうね
それは正しいけどじゃあ新型を出してみろよって話で
優等生は負けそうな勝負はできないからな
あと単に車好きが経営してないんだろう
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- 2019年09月04日 19:26
- ID:47CTg.Zm0
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日本って外出れば自動車ばかりの自動車天国なのに、
日本で売ろうって熱意がもう自動車会社に無いんだな
オレは貧乏で買えないけど、本当に車売れないの？日本って？
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- 2019年09月05日 10:39
- ID:3M1iZJ5e0
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>>141
左右ハンドル作る事すら出来ないんだな、、、😢
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- 2019年09月05日 10:41
- ID:3M1iZJ5e0
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>>161
軽は売れてるよ
トヨタもRAV4は高いのに売れてるね
日産は五位だからマツダよりは売れてる笑
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- 2019年09月07日 04:57
- ID:il0RFZd30
- GT-Rが無くなると言う事は日産が終わるとき
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- 2019年09月09日 22:01
- ID:39G2rWy10
-
同じこと思った、ノート嫌いだしあれに集約してる現日産が理解できん
リーフのガソリン版があったらちょっと欲しいかも、と思う位には
特異なデザイン観してんだが、それをもってしても
ノートのデザインは受け付けない。タイ産マーチよりもダメだと思う。
もっというと国内主眼の日産モデルは最近ほぼ受け付けんわ
（キューブはまだマシなほう、結構好き）
スカイラインも北米主眼だからイイんだよ。あれが国内向いてたら
もっとダメダメデザインだったと思う
mixiチェック
